Изначально машина была 2012 года выпуска Jetta 1.4T с ручной коробкой передач в комплектации "люкс" (так называемый "ломкий Jetta"). На этот раз я сменил её на модель A3 Sport Luxury 2022 года, на данный момент проехал почти 700 километров, коротко поделюсь своими впечатлениями.
Начнем с двигателя: тот же 1.4T, у Jetta, если память не изменяет, было 130 лошадиных сил, у A3 — 150 лошадиных сил, но в ощущениях от вождения больших различий нет, возможно, из-за того что у Jetta была ручная коробка передач, что делало подачу мощности более прямой. В A3 с переключением передач с помощью лепестков акселерация тоже неплохая.
Далее — коробка передач: сравнивать здесь особо нечего, хотя на низких скоростях у A3 немного ощущается рывок, но не слишком явно. В пробке можно использовать ручной режим, чтобы избежать таких ситуаций, хотя это довольно утомительно и не особо нужно, ведь основное влияние этого рывка носит скорее психологический характер, главное — не придавать этому слишком большое значение.
Внешний вид, интерьер и вместительность — это уже дело вкуса, кому что нравится.
Теперь о плюсах: есть ощущение современности, различные системы помощи водителю довольно полезны, особенно для новичков. Если есть возможность выбрать более высокую комплектацию, лучше так и сделать: цифровая приборная панель, диски в форме лепестков, руль с плоским дном, сиденья с алькантарой — всё это приятно. Функционал мультимедийной системы также немного разный, например, отображение на приборной панели. Электропривод багажника хорош, жаль, что нет функции бесконтактного открывания.
Теперь о минусах: мультимедийная система не слишком стабильна, при прослушивании FM иногда внезапно прерывается и переключается на Carplay, задняя камера не очень четкая и искажает пропорции. Расход топлива не самый низкий — у предыдущей Jetta было около 7.5 литра, по сравнению с этим A3 с 9.1 литра выглядит высоким, надеюсь, со временем он снизится.
