Первая машина, долго смотрел видео и обзоры. Провел тест-драйв Mazda Axela, нажал на педаль газа до упора, она загудела, обороты поднялись, но автомобиль не поехал. Спросил про Golf, новый автомобиль стоит 160 тысяч юаней. Все говорят, что Audi A3 — это просто переименованный Golf, поэтому пошел в автосалон посмотреть A3 и подумал, что это неплохой вариант. В автосалоне предложили цену модели Fashion в 175 тысяч юаней с учетом всех расходов, а у FAW как раз была внутренняя распродажа, пришлось ждать две недели, чтобы получить спортивную версию за 152 тысячи, а среднюю комплектацию за 132 тысячи. Спортивная версия имеет спортивные сиденья, спортивный комплект, хорошие колесные диски. Выбрал спортивную версию за 185 тысяч юаней с учетом всех расходов.
Интерьер, честно говоря, когда получил машину, был разочарован, если экран не поднять, он действительно слишком прост.
Заднее сиденье можно назвать пригодным для людей, я сам сел на него, ноги пришлось размещать поперек. Я люблю водить в положении лежа, поэтому, когда кто-то сидит сзади, мне приходится двигать сиденье вперед.
Разгоняться медленно, у меня не было опыта вождения многих автомобилей, первая машина в семье была Toyota Corolla с двигателем 1.8 литра, тормоз нажимаешь, и ты самый крутой на улице. Потом поменял на BMW 5-й серии, разгон тоже очень плавный. Что касается A3, нужно сильно нажать на педаль, чтобы он начал ехать быстрее. Газ до упора не помогает, обороты растут, а машина не едет. Пробовал режим S, тоже не помогло.
Но после третьей передачи ускорение значительно улучшается. На скоростной дороге я становлюсь самым крутым водителем, обгон, перестроение проходят очень плавно, часто незаметно набираю до 130 километров в час.
Когда в машине четверо человек, ускорение заметно замедляется. Все-таки 1.4-т литра, многого не требую.
Расход топлива на данный момент составляет 7.5 литров на 100 километров при пробеге 23 тысячи километров. Минимально расход был 4.7 литра, обычно при агрессивной езде 8-9 литров.
В общем, эта машина удобна в управлении, одному человеку ехать очень комфортно, обгон и парковка проще, чем на отцовском BMW. Он хотел обменяться машинами, но я не люблю обмен. Для меня A3 вызывает чувство безопасности, управление очень точное, куда указываешь, туда и едет, на скоростных поворотах на 80 километрах в час абсолютно не шатко. Единственная причина, по которой я хотел бы поменяться машиной, - это шины, они слишком тонкие и легко деформируются; за год поменял три шины.
