【Покупка автомобиля】
Во-первых, я студент четвёртого курса, который только что вступил в общество и готовится к стажировке. Получил водительские права в 19 лет. Моя первая машина, на которой я учился водить в течение года, была Honda Fit. В семье уже есть два японских автомобиля, и бюджет составляет около 200 тысяч юаней, поэтому я не собирался выбирать японскую машину. В семье все рекомендовали купить Volkswagen Magotan (Passat), но так как всё-таки машину покупал я, то мне показалось, что для моего возраста это как тайно ездить на папиной машине – немного старомодно. В конце концов я решил выбрать тот автомобиль, который мне по душе. С детства я любил машины и посмотрел множество обзоров. В конце концов я без раздумий выбрал Audi A3L среди моделей A1 и A3. Изначально хотел двухдверный кузов, но новая версия с трёхдверным кузовом удивила меня задним пространством (так как в интернете встречается мнение, что пространство в A3 маленькое).
【Впечатления от вождения】
Сейчас машина пробежала 2800 км. По сравнению с Honda Fit, которой я управлял раньше, у неё более точное рулевое управление, немецкие автомобили действительно ощущаются по-немецки. Машина едет стабильно. Хотя говорят, что A3 – это просто "переодетый" Golf, я уверен, что Audi имеет свою уникальную настройку. В городе машиной легко обгонять, не беспокоясь о разгоне. Единственный недостаток – на низких скоростях в городе заметны рывки, возможно, из-за двойного сцепления. Сплошные сиденья также довольно удобные, и даже при длительной езде не чувствуешь усталости.
【Внешний вид】
Как говорится – красота спасёт мир. Новый рестайлинговый A3 выглядит абсолютно иначе, свежо и спортивно. С первого взгляда я был заворожён, особенно в сочетании с 18-дюймовыми спортивными дисками и динамическими задними фонарями. Удлинённый кузов A3 выглядит более гармонично, что, на мой взгляд, прекрасно соответствует вкусам молодёжи.
【Интерьер】
Рестайлинговый интерьер без преувеличения превосходит старшие модели “A4L, A5 и даже A6L”. Сиденья сочетают в себе комфорт и хорошую поддержку. Физические кнопки весьма практичны, звук их нажатия чёткий, что приятно на слух. Кроме того, тут используется аналогичный Lamborghini воздуховод кондиционера и такой же рычаг переключения, как у Porsche 911. Мне очень нравится этот интерьер, плюс он поддерживает CarPlay. Задние сиденья также оснащены отдельным воздуховодом кондиционера и двумя разъёмами Type-C, что очень удобно.
В конце прикладываю несколько фотографий.
Спасибо администратору группы, учителю Ван за рекомендацию и добавление в избранное.
