Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составляет 203,100 юаней. К этому нужно прибавить налог на покупку - 17,973 юаней, налог на транспортные средства - 420 юаней, плату за регистрацию - 500 юаней и страховку - примерно 7,500 юаней. Итого окончательная цена составляет примерно 230,000 юаней.
【Пространство】Размеры кузова автомобиля составляют 4343*1815*1458 мм. Как для компактного автомобиля с 5 дверями и 5 сиденьями, внутреннее пространство достаточно хорошее. Передние сиденья: водительское сиденье регулируется по многим направлениям с помощью электропривода, пассажирское - полностью вручную. Оба передних сиденья оборудованы функцией подогрева. Комфорт сидений также на высоком уровне, они полностью обтянуты кожей, с хорошей поддержкой поясницы. Задние сиденья мягкие и удобные благодаря достаточному количеству наполнителя. Когда передние сиденья опущены до минимума, они все равно кажутся несколько высокими. Лично мне это не очень нравится, хотя при высокой посадке лучше обзор. Пространство в целом удовлетворительное: мой рост 176 см, и место спереди и сзади достаточно. Также хороши возможности для хранения: для переднего пассажира есть скрытые отсеки для хранения, например, для карточек или билетов. Багажник достаточно вместительный; сняв перегородку, можно уместить три чемодана. Задние сиденья складываются в пропорции, позволяя увеличить объем багажного отделения.
【Подвеска】Используется передняя независимая стойка МакФерсона и задняя многорычажная независимая подвеска. При прохождении крупных неровностей задняя подвеска не испытывает лишних скачков. Поведение шасси на высокой скорости также хорошее, оно жесткое, но упругое; четыре колеса надежно держат машину на дороге. На высокой скорости машина остается стабильной и не создает никакого ощущения "плавания".
【Мощность】Автомобиль оснащен 1,4-литровым турбированным двигателем и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В городе педаль газа достаточно отзывчивая, при легком нажатии наступает небольшой рывок. Когда скорость достигает 20 км/ч, турбина начинает работать, при глубоком нажатии на педаль газа можно получить хороший отклик, с мощным ускорением. При достижении скорости 100 км/ч запас мощности остается достаточным, при глубоком нажатии на педаль газа ощущается новая волна мощности. Лично мне кажется, что на трассе автомобиль показывает себя лучше всего: с увеличением скорости педаль газа становится еще более отзывчивой, переключение передач происходит активно, управление становится более уверенным. Расход топлива на этом автомобиле также является преимуществом по сравнению с аналогичными моделями. Официально заявленный средний расход топлива составляет 5,8 л/100 км. Однако фактический расход топлива (по показаниям): в городе - 7,1 л/100 км, на загородных дорогах - 6,6 л/100 км, на трассе - 6 л/100 км.
【Шумоизоляция】Шумоизоляция в автомобиле достаточно хорошая: при скорости до 60 км/ч в салоне практически тихо. При скорости 80 км/ч и выше шум мотора проникает в салон, но не слишком мешает, а шум от шин и ветра увеличивается в зависимости от скорости, но остается в допустимых пределах.
