Предварительные замечания
Купил машину 15 лет назад, версия с расширенной комплектацией: многофункциональный руль, ксеноновые фары, комплект 17-дюймовых колес, камера заднего вида, кожаные сиденья. Все это обошлось меньше чем в 210 000 юаней. На данный момент пробег составляет 75 000 км, средний расход топлива, как я помню, составляет 7,2 л/100 км.
Недавно заказал электромобиль, благодарю мою маленькую a3 за почти семь лет пути, верную и надежную напарницу. Пока еще целый месяц она останется со мной, я решил сделать последние записи.
Внешний вид, как мне кажется, довольно привлекательный. В дизайне небольшого автомобиля возможности выражены ограниченно. Дневные ходовые огни, в том числе светодиодные задние фонари, на то время были неплохим решением.
Интерьер, семь лет назад он казался очень современным, мне очень нравился этот минималистичный стиль, авиационные вентиляционные отверстия, поднимающийся дисплей, звучали круто, хотя и размер был маловат.
Комплектация, при покупке не хотел сильно увеличивать бюджет, так что выбрал низкую комплектацию, выглядит немного бедно😓, но с другой стороны, соотношение цена-качество высокое.
Пространство, на момент покупки машины мы только поженились, нас было двое, пространство было не важно, думали, что для двоих достаточно, а большую машину сложно парковать, нравилось что-то небольшое и изящное. Сейчас у нас ребенок, и иногда на заднем сиденье кажется действительно мало места, ха-ха, извините родные, которые сидели сзади все эти годы.
Управление, думаю, нормально. Подвеска средняя, чуть мягковатая, управление рулем в порядке. Для сравнения, старая модель CRV в семье управляется как игрушечная машина, слишком расхлябанная.
Надежность, в целом, неплохо, был случай, когда рычаг передач показывал ошибку, пришлось потратить несколько сотен юаней на ремонт. На 60 000 км два из четырех катушек зажигания вышли из строя, двигатель пропускал зажигание, я заменил все четыре катушки. Заднее стекло, возможно, из-за постоянной пыли, новый задний дворник через недолгое время стал скрипеть при использовании. Больше ничего не ломалось.
Стоимости эксплуатации, небольшой объем двигателя, низкие эксплуатационные расходы, страховка и техобслуживание недорогие, а расход топлива очень экономичный.
Скоро переберусь на электромобиль, прости, я думал, что буду с тобой до конца дней, извини, что изменил тебе, но электромобиль действительно гораздо приятнее и легче управляется.
Это временный отзыв о машине, на телефоне нет хороших фото, только с техобслуживания, так что смотри их как придется, ха-ха.
Прощай, маленькая a3, прощай, моя молодость.