Сегодня мы рассматриваем Baojun 310, версия 2020 года, 1.2L, механическая коробка передач, комфортная комплектация, стандарт VI.
О цене автомобиля с полной оплатой:
Официальная цена составляет 42,9 тысячи юаней. В настоящее время у нас нет значительных скидок на этот автомобиль, но вы можете договориться с дилером о получении таких подарков, как накидки на сиденья, чехол для руля, пленка, карта обслуживания, купоны на обслуживание и прочее. Таким образом, цена без учета дополнительных затрат составляет примерно 42,9 тысячи юаней. Налог на покупку - около 3700 юаней, коммерческая страховка - около 3100 юаней, регистрация - 500 юаней; общая стоимость автомобиля составляет около 51 тысячи юаней.
Пространство: размеры кузова 4032*1680*1450 мм, пространство небольшое, это небольшой двухобъемный автомобиль. Длина кузова составляет около 4 метров, так что много места ожидать не стоит. Пространство для сидящих не особо просторное, но на трех пассажиров вполне хватает. Багажное отделение небольшое.
Мощность: автомобиль оснащен 1.2L рядным 4-цилиндровым двигателем с естественным впрыском, сопряженным с 5-ступенчатой механикой. Максимальная мощность - 59 кВт, максимальный крутящий момент - 112 Нм, максимальная мощность - 80 л.с. Двигатель работает плавно, но разгон с места дается с трудом, на подъеме требуется больше газа. При обычной езде все нормально, но при резком ускорении и обгоне нужно проявлять осторожность. Управление механической коробкой передач теперь достаточно привычно, но изначально на тест-драйве двигатель глох несколько раз.
Расход топлива:
Он очень и очень низкий. В городской черте автомобиль расходует около 5 литров на 100 км, и не слишком прожорлив. Стоимость топлива на километр - около 0,3 юаня, что довольно выгодно, так что месячные затраты на топливо минимальны.
Недостатки:
1. Пространство в автомобиле невелико, и сидеть в нем не очень комфортно; шумоизоляция и эффекты подвески оставляют желать лучшего.
2. Низкий клиренс, для дальних поездок и перевозки большого количества вещей это неудобно.
3. Мощность слабая, при резких обгонах нужно учитывать ограничения.
