Отзывы об автомобилях (32)

JAC 3 2023

【Самое неудовлетворительное】 Система помощи вождения бесполезна, только деньги выколачивает… Сервис 4S активно обрабатывает запросы, но проблемы реально не решает. Сервис производителя, как будто его нет~ так что я очень беспокоюсь за эту пожизненную гарантию. 【Самое удовлетворительное】 Кондиционер мощный, это единственное, что понравилось. 【История покупки】 Изначально продавец был очень ответственным и активным, но потом, из-за внутренних проблем, его уволили. Заменили продавца, и он начал вести себя как барин. Был настолько зол, что хотел вернуть машину и сменить продавца, в итоге сервис оказался хорошим. В целом впечатление от 4S нормальное. Но на второй день после получения машины обнаружил кучу проблем, и обратная связь ничего не решила. Сервис 4S чинит все быстро, но реально проблему не решает. Производитель тоже отнекивается, так что проблемы с машиной до сих пор не решены. В общем, оставляет желать лучшего😒 【Автономность】 На данный момент заряжал три раза: первый раз с полной зарядки до 10% хватило на 330 км, второй раз с полной зарядки до 30% хватило на 270 км, третий раз с полной зарядки до 27% хватило на 280 км. Вчера только что четвёртый раз зарядил до полного, посмотрим, что будет. Автономность в пригороде (скорость 50–80 км/ч), кондиционер работает в основном на 26 градусах, второй или третий уровень. В основном вожу днём, так что фары включаю редко. Про процесс зарядки: первый раз заряжался на станции 4S, время неизвестно. Второй раз с 10% до 100% на зарядке "Te Lai Dian", потребовалось 1 час 20 минут. Третий раз с 30% до 100% у зарядной станции возле дома, заняло 58 минут. Четвёртый раз (вчера) с 27% до 99%, заняло 1 час 5 минут. Бортовой компьютер показывает расход энергии в районе 10-12, но это не совпадает с реальной дальностью. И после 20% зарядки батарея разряжается особенно быстро, так что последние 20% заряда весьма условны. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая машина, так что длительный опыт вождения других машин отсутствует. Замечаю задержку при торможении и странные шумы при повороте руля. По разгону не могу судить. 【Особенности конфигурации】 Система ароматизации, из трех штучек уже две не распознаются. 360-градусная камера (очень мутная), даже если машина столкнётся с чем-то, изображение позволяет ехать дальше. Сиденье приветствия, иногда работает, иногда нет. Двери, как у грузовика, нужно сильно хлопнуть, чтобы закрыть. Мультимедийная система, о ней даже говорить не хочется! Система помощи вождения, чистая фикция! В целом, насколько я был рад при покупке, настолько же я расстроен на дороге😔 Каждый день ругаю себя за беспечность, купил такую головную боль! Каждый день новая проблема!

JAC 3 2023

Забрал машину две недели назад, дважды заряжал её от быстрой зарядки и дважды от медленной. Из-за длительного времени использования кондиционера, полный заряд не превышает 300 километров. Машина постоянно издает посторонние звуки, качество сборки недостаточное, есть недостатки. Стандартный зарядный кабель заряжает (с 15% до 100%) за 25 часов. Функция памяти сидений бесполезна, подвеска немного низкая, при скорости 70 км/ч наиболее заметен вой двигателя. Кондиционер очень хороший, большой экран имеет хорошую четкость и плавность, мощности достаточно для города.

JAC 3 2023

Я протестировал популярные модели на рынке, такие как Dolphin ID.3, Aion Y, Geometry A, Xpeng P5, Neta V, Yunduo и Ikon 3. Я даже не думал, что для покупки машины мне придется протестировать столько автомобилей 😂😂😂. Бегал несколько дней, разрывался между ними, ведь машину покупаешь на несколько лет. В итоге я решил выбирать между Yunduo и Ikon 3. По моему мнению, у Yunduo просторный салон, сидеть комфортно, и по тестам в интернете у него отличный запас хода. Цена на момент осмотра составила 122800 юаней, без учета скидок за обмен. Моей второй половине передняя часть автомобиля показалась слишком некрасивой, да и срок гарантии маловат, а цена слегка высокая. В итоге отказались. В итоге мы выбрали Ikon 3. Для нового автомобиля на рынке у Ikon 3, как мне кажется, более искренний подход. 【Управляемость】 На мой взгляд, разгоняется довольно быстро, быстрее, чем моя прежняя машина на бензине. 【Наименее довольный】 Мне не понравилась функциональность приложения производителя, хотелось бы, чтобы его улучшили. И самое главное — очень громкий звук указателей поворота. Я очень часто пользуюсь указателями поворота, было бы здорово, если бы звук изменили. Ещё примерно на скорости 70 км/ч появляется довольно сильный шум от шин. Пока заметил только это. 【Запас хода】 Вчера только приехал домой, проехал всего несколько километров. Примерная реальная ходимость составляет около 75% от заявленного. Запас хода пока неточный, посмотрим позже, когда проеду больше. Надеюсь, все смогут найти автомобиль своей мечты. 🤗

JAC 3 2023

【Опыт покупки】 У нас в семье всегда была машина с двигателем на топливе, но двигатель объемом 2.0 литра действительно оказался слишком затратным, каждый месяц на топливо уходило больше тысячи. Эту машину мы присмотрели, когда она начала рекламироваться с апреля. Жене тоже понравился внешний вид, поэтому в конце апреля мы внесли залог в 100 юаней, который приравнивается к 2000 юаней, чтобы при подходящей цене купить ее. В конце мая наш местный дилер организовал акцию: если внести предоплату в размере 2000 юаней, дополнительно дают страхование и пожизненное обслуживание за 1000 юаней. Получается, что в течение эксплуатационного срока практически никаких затрат. Мы с женой решили, что если в итоге цена не устроит, можем вернуть деньги, и решили ждать официального выпуска. 【Цена при покупке】 Сначала планировали купить версию pro+, но окончательная цена снизилась только на 2000 юаней, что было совершенно невыгодно. Посмотрев на содержание акции с улучшениями, мы сразу связались с продавцом, чтобы изменить заказ на модель 505air. Учитывая, что улучшения включали панорамный люк и беспроводную зарядку, это оказалось очень выгодно. Дополнительно я добавил большой экран за 1000 юаней и фары за 600 юаней. В итоге базовая цена автомобиля составила 111 500 юаней, а итоговая цена с учетом всех дополнительных расходов — 112 500 юаней, что оказалось приемлемо. Однако стоит пожаловаться на комиссию за кредит. Производитель субсидировал процентные ставки на 4500 юаней, но дилер взял еще 2000 юаней за услуги, что очень неприятно. Продавали всего 1-2 тысячи машин, а ведут себя так настойчиво. Если увеличат продажи, дилер, похоже, сильно зазнается. Поэтому я решил не брать кредит и сразу оплатил всю сумму за автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Проехал уже больше 200 километров. На городских асфальтированных дорогах различных проблем с шасси не заметил, машина довольно стабильная. Конечно, не стоит ожидать хорошей езды на плохих дорогах, качество все же на среднем уровне. Звукоизоляция действительно плохая, даже хуже, чем у моего семилетнего автомобиля на топливе. Хотя, если включить музыку погромче, то плохая звукоизоляция становится незначительным фактором, ха-ха-ха! 【Запас хода】 После покупки машины сразу же установили пленку на стекла, и в течение первых трех дней нельзя было открывать окна, поэтому все время ездили с кондиционером. В таких условиях запас хода составил примерно 80%. Без использования кондиционера запас хода был близок к 100%. Это, похоже, результат моего опыта экономного вождения на автомобиле с топливным двигателем. 【Наименее понравилось】 Акустическая система уж слишком скупая. Средние и низкие частоты воспроизводятся через 4-дюймовые динамики мощностью 20 ватт, максимальной мощностью 40 ватт. В модели air установлены всего четыре коаксиальных динамика, а в версиях pro и pro+ добавлены несколько твитеров. Я решил модифицировать систему, позже расскажу об этом подробнее.

JAC 3 2023

Эта машина действительно сделана из качественных материалов, при вождении ощущается почти как у BMW. 【Запас хода】 В городе достаточно. 【Динамика разгона】 Мощность отличная. 【Отношение продавца】 Заказали машину в середине мая, вернется только в июле. Был только один ключ. 【Цена при покупке】 Регистрация стоила 300 юаней, страхование без процентов и комиссионных более 4 тысяч юаней, подарили кучу вещей, на техническое обслуживание дали только 6 бесплатных услуг, это слишком мало. Обмен старого автомобиля на новый занял 2000 юаней, не понимаю, почему так долго. Если не могут компенсировать, то пусть прямо скажут. За зарядку мощностью 7 кВт взяли залог в 1000 юаней, уже установили, но не знаю, когда вернут деньги. Продавцы должны усиливать свою учебу. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Автоматические фары нельзя отключить, багажник слишком мал, субсидии недостаточно гуманны, надеюсь, что в будущем это поправят. 【Опыт покупки автомобиля】 В качестве одного из первых десяти тысяч владельцев получил пожизненную гарантию на весь автомобиль. Пожизненная гарантия не имеет контракта и не содержит предупреждений. Непонятно, следуют ли они национальному стандарту в 8 лет или гарантия не ограничена по времени. К тому же, потребовали с меня 100 юаней за гарантию на устные условия, но это уже само по себе хорошо. Что мне вообще думать...

JAC 3 2023

22 июля в автосалоне 4S посмотрели машину, прошли тест-драйв и внесли депозит, 1 августа забрали машину, выбрали модель 405air в цвете небесно-голубой с интерьером цвета какао-коричневого. Стоимость авто без учета дополнительных услуг составила 9.99 тысяч юаней, беспроводная зарядка обошлась в 300 юаней, страховка — в 4187 юаней, возмещение — 950 юаней, регистрация — 120 юаней (всё оформлялось самостоятельно в автоинспекции), итого стоимость на выходе составила примерно 10.35 тысячи юаней. Если не выбирать беспроводную зарядку, придётся ждать ещё полмесяца, так что если это не критично, я бы не рекомендовал ставить её, она абсолютно бесполезна, зарядка идет слишком медленно. С момента покупки проехали более 300 километров, дважды выезжали на шоссе, кондиционер был на 3 скорости, температура внутри — 22 градуса, запас хода снизился примерно на 40%, в городском режиме — на 20%. Пока что проехали немного, дальше будем следить за тем, как ведёт себя запас хода. Выбрали интерьер цвета какао-коричневого, он оказался слишком светлым, если бы я мог выбрать снова, я бы выбрал цвет карамельного коричневого. Система машины пока выглядит стандартно, ещё разбираемся в ней. Очень мало физических кнопок, по умолчанию доступны только 360 градусов камеры, видеорегистратор и голосовое управление. По моему мнению, это не очень удобно, для того чтобы сменить на что-то другое, нужно нажимать на экран. Голосовые команды не всегда распознаются и не могут автоматически переключать функции, другие возможности пока еще не исследованы.

JAC 3 2023

Я купил модель 505 Air за 10.99 миллионов рублей, дополнительно заказал черную крышу за 1000, большой экран за 1000, 17-дюймовые диски за 1000, беспроводную зарядку за 300, в итоге машина без дополнительных опций обошлась в 11.32 миллиона. Не хотелось брать слишком долгий кредит. Оформил рассрочку на 18 месяцев по 78 000. Заплатил 2000 за обслуживание и 500 за регистрацию. Общая стоимость составила 11.57 миллиона. Страховка обошлась в 4048.18 юаней, итоговая стоимость составила 119748.18 юаней. Внешний вид JAC Yiwei 3 довольно симпатичный, выглядит очень мило. Интерьер тоже неплохой, сиденья бежевые, могут быть непрактичными в плане чистоты, но за такую цену перфорированные кожаные сиденья очень хороши. По оснащению, в своем ценовом диапазоне он просто непобедим. Огромный экран, перфорированные сиденья, а также вентиляция для задних пассажиров и выход в подлокотнике, который можно использовать как маленький холодильник. В этой ценовой категории нет автомобилей с вентиляцией для задних пассажиров. Очень удобно, что машина автоматически реагирует на подход ключа: разблокируется при подходе и выключается при удалении, запирается. Кондиционер с тепловым насосом тоже довольно мощный. Автоматический стояночный тормоз тоже удобен: достаточно остановиться и можно снять ногу с тормоза. Для начала движения нужно просто нажать на педаль газа. Панорамную крышу я не выбрал, считаю, что в ней нет особой необходимости, крыша надежная. Что касается пространства, думаю, его достаточно. Багажник не очень большой, но несколько чемоданов поместятся. Я выбрал эту машину из-за выгодного соотношения цены и качества, и потому что кузов короче. У нас старый район и проблемы с парковкой, поэтому маленькая машина идеально подходит. Запас хода я не фотографировал и не записывал, когда получил машину, было около 94% заряда, сейчас осталось 83%. Проехал примерно 40 км с включенным кондиционером. Иногда сидел в машине с включенным кондиционером, не ездя. В таком режиме расход примерно 80%. Что касается автоматизации, бортовая система довольно отзывчива, многие функции можно выполнить через неё. Маленький Yiwei также может выполнять последовательные команды, что впечатляет. В плане вождения ускорение очень быстрое, в интернете пишут, что разгон до 100 км/ч занимает всего 7.8 секунд, я это не проверял, но машина сразу срывается с места, стоит только нажать на педаль газа. На светофоре можно легко стать первым. Надо будет попробовать разогнаться на трассе. Из минусов: запах нового автомобиля довольно сильный. Приехал домой, пришлось включить кондиционер, после получаса в машине разболелась голова, так что лучше хорошо проветривать. Сегодня заметил, что если поставить машину на небольшой наклон и не пристегнуть ремень, при снятии с парковки не срабатывает автоматический стояночный тормоз и машина начинает скатываться. Это напугало меня, так что обязательно пристегивайтесь. Придётся привыкнуть к отсутствию традиционного рычага и ручного тормоза, ведь управление осуществляется через рычаг. Пока отметил только это, поделюсь опытом позже.

JAC 3 2023

Приобрел машину более 10 дней назад, проехал более 600 километров, во-первых, скажу, что электромобили действительно хороши, во-вторых, эта машина действительно неплохая, места достаточно, в основном предназначена для жены, чтобы ездить на работу, а также удобно возить ребенка. Недостаток заключается в том, что приложение для iPhone имеет баг, нельзя разблокировать машину без ключа, иногда это не работает, у меня было это трижды. Дистанционное включение кондиционера работает с первого раза, а разблокирование нет, стоишь рядом с машиной и не можешь ее открыть, это очень раздражает, и при этом только один ключ. Надеюсь, производитель скоро решит эту проблему. В целом, машина мне нравится. Рекомендую за свой счет наклеить качественную теплоизоляционную пленку на переднее стекло, чтобы кондиционер можно было меньше использовать. Запас хода на самом деле неплохой. Сегодня я проехал 114.7 километров, из них 20 километров в гору, 20 километров с горы, пробка 20 минут, в машине было трое взрослых, половину пути кондиционер был на 20 градусов и второй скорости, на обратном пути - на 20 градусов и первой скорости. На хороших участках дороги скорость была 60-70 км/ч, максимум 80 км/ч, на горных участках 40-50 км/ч. Режим вождения стандарт, регенерация энергии стандарт, по показаниям на приборной панели потрачено 129 километров, что составляет примерно 90% от заявленного расстояния.