Отзывы об автомобилях (32)

JAC 3 2024

【Цена покупки автомобиля】 Скидка на машину составила тысячу, плюс две тысячи за обмен. На версию Air была большая скидка, но она не казалась нужной, так как кожаные сиденья и интеллектуальная система управления не нужны для моих ежедневных поездок по городу по одному и тому же маршруту. 【Пространство】 Пространство действительно удивило меня. Мой рост 1.84, и я могу сидеть на заднем сиденье, сложив ногу на ногу, не ощущая дискомфорта, что делает автомобиль подходящим для семейных поездок. 【Опыт покупки автомобиля】 В семье есть небольшая модель Zhidou, которая получает государственную субсидию, но ее запаса хода недостаточно, поэтому мы решили сменить автомобиль. Изначально рассматривали гибридный вариант, но отказались, поскольку в основном ездим по городу. Мы изучали автомобили стоимостью до 100 тысяч, протестировали практически все в этом ценовом диапазоне. Семья хотела Haima Seagull, но их слишком много на дорогах, поэтому отказались от этой идеи. Понравилась Bongo, но когда заметили версию Bongo Plus, решили её забронировать, однако ждали её месяц безрезультатно. Затем появилась Xingyuan, и мы сразу заказали версию Dream в цвете Mousse Silver. За это время также протестировали Firefly, но из-за множества мелких проблем отказались. Прошел еще месяц, но Xingyuan так и не поступила. Wuling предложил машину в наличии, но опять не сложилось. После сдачи старого авто, без машины и со сменой погоды было необходимо срочно что-то приобрести. Друг подсказал, что в Шаньдуне на Nano хорошая скидка, но в автосалоне предложили лишь тысячу плюс две тысячи за обмен, что не устроило. DCD порекомендовал Leapmotor T03, который внешним видом напоминает лоукост-вариант для пожилых, его цена с учетом скидки в 8000 составляла немного больше 50 тысяч, но пространства оказалось маловато. Зашел в соседний автосалон JAC, где увидел модель Hua Xianzi и Yi Wei 3. После тест-драйва Yi Wei 3 понравилась, просторная, и сразу купили базовую версию бежевого цвета, включающую три бесплатных ТО, коврики и зарядную станцию. Семье понравился её ретро-дизайн. 【Самое большое неудовлетворение】 Скидка при полной оплате оказалась небольшой, а при кредите скидок больше, но там много нюансов, поэтому кредит не рассматривали. 【Интеллектуальная система】 В базовой комплектации система работает только как радио. 【Время зарядки】 Медленная зарядка занимает более 10 часов, что немного долго. 【Запас хода и потребление энергии】 Проехав неделю после покупки, будет больше информации.

JAC 3 2023

Впервые я узнал о модели Yiwei 3 в марте этого года. Сначала я хотел купить Wuling Mini Macaron с пробегом 210 км, потом посмотрел Hongguang Mini EV с пробегом 300 км, затем обратил внимание на Seagull с пробегом 330 км. Однако внешний вид Seagull мне показался слишком некрасивым. В итоге на других платформах я наткнулся на отзывы владельцев Yiwei 3, которые говорили, что это отличный автомобиль. Когда я рассмотрел его вживую, салон мне понравился, передняя часть машины выглядела приемлемо, а вот задняя часть оставляла желать лучшего. Хотя дизайн автомобиля уступает Bingo, в результате сравнения конфигураций я пришел к выводу, что Yiwei 3 лучше. Несмотря на то, что я еще не провел тест-драйв, я решил купить Yiwei 3. Первоначально я хотел приобрести версию 330air, затем подумал, что лучше взять версию 405 lite с более продолжительным запасом хода. Изначально я планировал подождать до конца года, когда цены значительно упадут, но перед праздником Октября мой друг сообщил, что в Гуанси предлагают 16,000 юаней субсидии за обмен, и плюс в автосалоне сообщили, что они скоро будут освобождать склад от модели 23-го года 505 чемпионской версии, предлагая значительные скидки. Ее первоначальная цена составляла 99,900, а сейчас без учета дополнительных расходов цена упала до 87,900. Поскольку приближалась зима, я решил купить машину. Когда я пришел в салон, там осталось всего две машины. До покупки я читал в интернете о некоторых недостатках, например, что новое авто может иметь ржавчину на шасси. Я обсудил этот вопрос с продавцом, и он заверил меня в гарантии. Затем мы перешли к тест-драйву, который показался мне не очень комфортным. Перед посещением мне сказали, что не будет взиматься плата за регистрацию и цена автомобиля снизится еще на тысячу. В результате итоговая стоимость должна была составить около 91,000, но в салоне потребовали еще 500 за регистрацию. В этот раз я был с мамой, и она сказала, что мы уже пришли туда, плюс они пригласили нас на обед, который они для нас заказали. Поэтому мы все же оформили покупку автомобиля, снизив плату за регистрацию до 200. Итоговая стоимость составила 91,200. Однако у меня есть подозрения, что я купил авто с дефектами. Может быть, это связано с тем, что это авто из запасов 23-го года, но сразу после получения машина продемонстрировала множество проблем. Например, ключ, находясь рядом с автомобилем, не может его автоматически открыть, а удаление ключа не инициирует автоматическую блокировку двери. Один раз я забыл ключ в машине, вышел, и она заблокировалась. Хорошо, что я взял телефон и смог разблокировать машину, иначе мне бы пришлось добираться до помощи в нескольких километрах. Ещё один момент — низкий запас хода. Ранее один водитель говорил мне, что его машина с пробегом 480 км через два года эксплуатации в условиях города показывает 420 км. Но проведя тест на моей машине, которой не пользовались на магистралях, но ездили по городу на скорости 60-70 км/ч, я обнаружил, что от 0 до 98% она проходит лишь 340 км. Позже я рассчитал, что на магистралях она проедет около 200 км, а при смешанном использовании (города и магистрали) — максимум 250 км на полном заряде. В автосалоне объяснили, что новая машина должна пройти несколько циклов зарядки, чтобы достичь нормальных показателей. Что касается проблем с блокировкой, меня попросили обратиться в местный сервис. Я уже дважды туда обращался, но очередь была слишком длинной. Сейчас планирую обратиться снова, когда наберу пробег в 2000 км и потребуется первое техническое обслуживание. Тогда я опять протестирую запас хода, чтобы убедиться, что это действительно так, как говорит продавец. В любом случае, я не очень доволен этой машиной.

JAC 3 2024

Внешний вид безупречный, привлекает внимание, подходит для женщин. Пространства достаточно для семейного использования. Управляемость на высокой скорости хорошая, только шум немного большой. На неровной дороге ощущения хуже - подвеска жесткая, поэтому тряска сильнее, есть свои плюсы и минусы. Технология батареи хорошая, заявляется, что они не воспламеняются. За эту цену автомобиль имеет очень высокое соотношение цены и качества. Лично считаю, что он стоит покупки больше, чем другие автомобили того же класса.

JAC 3 2023

Сначала о плюсах: 1. Красивая. Друзья все говорят, что выглядит очень красиво. Хотя старшие не очень одобряли покупку такой маленькой машины, увидев её, они сочли её приемлемой. 2. Багажник имеет дизайн, похожий на SUV, полностью поднимается, задние сиденья можно сложить, можно перевозить крупногабаритные вещи (всё же для семейного использования). 3. Хорошее охлаждение и обогрев, есть выходы воздуха для задних пассажиров. Это для меня очень важно. В моей старой машине кондиционер тоже хороший, но выхода воздуха для задних пассажиров не было, и все, кто им пользовался, знают, что когда летом задним пассажирам комфортно, передним может быть уже очень холодно. 4. Новая машина, меньше неисправностей. Конечно, это субъективно, учитывая, что машина у меня всего месяц, неисправностей действительно не должно быть, но по сравнению со старой машиной я чувствую себя спокойнее. Минусы: 1. Сиденья не такие удобные, как в старой машине. Сиденья в старой машине были широкие, комфортные, мягкие, как в седане. У сидений Минвэй 3 подголовник немного зажат, если долго ехать, становится неудобно, а пряжка ремня безопасности тоже немного давит. 2. Между сидениями и центральной консолью есть зазоры, часто случаются неприятности, связанные с падением телефонов и других мелких предметов в эти зазоры, чего в моей старой машине не было. Однако у Минвэй 3 на центральной консоли только один подстаканник, так что я добавил карман для хранения на пассажирском сиденье, чтобы решить вопрос с подстаканником. 3. Пробег не соответствует заявленному. Это, в основном, общая проблема электромобилей. Сначала я думал, что купил машину с плохим контролем качества или что пробег этой модели особенно завышен, но потом, пообщавшись с продавцом и несколькими друзьями, выяснил, что, с одной стороны, я только перешёл с бензинового автомобиля и не привык к стилю вождения электромобиля, а у Минвэй 3 в первые несколько зарядок может быть небольшая потеря энергии, которая требует медленной зарядки для калибровки. С другой стороны, у всех брендов пробег завышен. Технология электромобилей пока такая, не ожидайте слишком высокой производительности от заявленного пробега. Поэтому советую тем, кто хочет купить электромобиль, оценить реальный пробег, принимая во внимание географическое положение и экстремальные зимние температуры, и смотреть на батарею и потребление энергии на 100 км для более достоверной оценки. Искренне советую тем, кто хочет купить электроавтомобиль, учитывать не только обычные факторы при покупке автомобиля, но и экономическую эффективность. Если позволяет общий бюджет и предпочтения, лучше выбрать модель с более высоким пробегом. Не верьте, когда говорят, что пробег не сильно уменьшается. Если использовать электромобиль так же, как бензиновый, это не будет так.

JAC 3 2024

Рассмотрел автомобили в той же ценовой категории, такие как Bin Guo, Seagull, Geometry E Firefly, Neta Aya, Nano 01, но в итоге выбрал Yiwei 3, версию 330 air, купил за полную стоимость за немного больше 7 тысяч. Продавец сказал, что это выставочный автомобиль, предоставленный производителем для дилерского центра, прибыл в апреле. Так как в магазине уже был выставочный автомобиль, удалось договориться о скидке (по моему мнению, это было выгодное предложение), хотя пришлось отказаться от беспроцентной рассрочки и пожизненной гарантии на три узла (что слегка расстроило). В общем, у этой модели высокое оснащение (360-градусный обзор, круиз-контроль, скрытые дверные ручки, более 12-дюймовый дисплей и прочее), приличный запас хода (330 км, у других брендов чуть больше 300 км), хороший простор (пять мест), высокая степень безопасности (5 звезд в краш-тестах). Семь лет назад я уже начал использовать электромобили JAC, это был мой первый электромобиль (ieve6e). За 7 лет использования было много проблем (несколько раз бросил меня на дороге, сейчас компрессор кондиционера не работает, двери водителя и пассажира иногда ломаются и чаще всего не заводится за 1-2 попытки), но, несмотря на все неприятности, он сопровождал меня 7 лет и 120 тысяч километров, и батарею заменили бесплатно один раз (при пробеге 80 тысяч км, сервис был вполне нормальный). Поэтому в этот раз снова выбрал JAC. За 7 лет электромобили действительно сделали большой шаг вперед, мне даже пришлось немного привыкнуть к новинке. Надеюсь, эта машина подарит мне новые впечатления.

JAC 3 2023

【Опыт покупки】 Рассматривали модели YunDuo, BingGuo, HaiTun, HaiBao, YingHuoChong и другие, чтобы выбрать наиболее подходящий автомобиль для использования моей жены. Подробности можно найти в моем предыдущем посте. Сравнение провели очень тщательно, и хотя в последнее время цены на электромобили резко падают, все же YiWei 3 показался наилучшим по соотношению цена-качество. В ходе продажи выяснилось, что автомобиль был из наличия, что меня очень огорчило, но в итоге автосалон 4S справился с моим недовольством и очень искренне и честно урегулировал ситуацию. Из-за выбранного пакета опций автомобиль был выпущен только в июле прошлого года. Финальная цена составила 10.58 (тысяч, вероятно – прим.). В придачу дали кучу нужных вещей, которые иначе пришлось бы покупать самому, что стало весьма хорошей компенсацией. Надеюсь, что в будущем производитель улучшит процесс продаж; машина как небольшой электромобиль для повседневных поездок имеет весьма сильные стороны: достаточно большой запас хода, полный комплект систем безопасности и мощный электродвигатель. К сожалению, из-за недостаточной маркетинговой активности мало кто знает об этой модели, и действительно хорошо машину понимает немного людей. Как владелец, я надеюсь, что бренд станет более известным. Сегодня, наконец, зарегистрировался, хотя мне не повезло и самосборка номера не удалась, а при выборе навскидку тоже выпали неудачные. Еле выбрал более-менее подходящий номер, ха-ха! Позже, когда продажа завершится, и автомобиль привезут, поделюсь с вами впечатлениями.

JAC 3 2023

Получил автомобиль менее 5 месяцев назад, проехал более 7000 километров, и теперь пишу отзыв, чтобы дать более объективную и справедливую оценку YUWEI 3, когда новизна исчезла и радость от покупки начала утихать. 【Самое удовлетворительное】 1. Внешний вид. Как человек, которому важна эстетика, все автомобили, на которых я ездил, соответствовали общественному вкусу: Changan Eado XT, Changan Unit, и теперь YUWEI 3. Должен сказать, что внешний вид YUWEI 3 очень заметен и подходит как для мужчин, так и для женщин. 2. Пространство. При выборе автомобиля я уделял особое внимание заднему пространству, так как у предыдущих двух автомобилей оно было неудобным. YUWEI 3, в сравнении с Seagull, Leapmotor T03, Geometry E и Binguo, практически выигрывает в пространстве. Это пятиместный автомобиль, задние сиденье более комфортны, заднего пространства много, багажник вместительный, так как кузов не наклонен. 3. Комплектация. У меня достаточно высокие требования к комплектации, и YUWEI 3 в версии чемпион по сравнению с топовой версией отличается главным образом дополнениями: подушки безопасности, 360-градусная камера, встроенный видеорегистратор, ассистент водителя. Электропривод сидений, люк и световые сигналы не так важны для вождения, а остальные характеристики полностью удовлетворяют потребности. Версия чемпион обладает непревзойденным соотношением цены и качества. 4. Запас хода. Однозначно, среди электромобилей стоимостью до 100 000 юаней, это единственная модель с запасом хода 500 км. 【Наименее удовлетворительное】 1. Мало дилерских центров. Можно представить, что для получения этого автомобиля мне пришлось проехать 140 километров, и такой же путь приходится проделывать для сервисного обслуживания. Надеюсь, JAC увеличит количество дилерских центров, чтобы больше людей могли рассмотреть этот автомобиль. Также существует проблема с шумом от задних колес, из-за чего я поставил оценку 3.5 звезды за ощущения от вождения. Многие владельцы сообщают о данной проблеме, и производитель предложил корректировку винтов подвески в качестве решения. Но я обращался в сервис уже три раза, и проблема не была решена. Есть и другие недостатки, такие как высокий уровень шума шин и электродвигателя, мало доступных приложений на бортовом компьютере, отражение от кристальной панели и т.д. Но со временем ко всему привыкаешь. 【Опыт покупки】 После сравнений BYD Seagull, Binguo, Geometry E и Leapmotor T03, я решился на автомобиль немного более высокого класса - YUWEI 3. 【Цена покупки】 Без скидок, версия чемпион стоит 99 900 юаней, итоговая стоимость с учетом всех расходов около 102 000 юаней. В конце концов, YUWEI 3 - это автомобиль, которым я хочу управлять. Его характеристики высоки, а если проблема с шумом будет решена, все станет еще лучше. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

JAC 3 2023

【Впечатления от вождения】 Легкость и приятные ощущения при вождении, использую стандартный режим мощности и низкий уровень рекуперации. Мощность электрического автомобиля неоспорима; качество езды хорошее, при поворотах амортизация поддерживается хорошо, крены кузова хорошо контролируются, нет жесткости. Ранее водил старую модель 308, ощущения немного схожи. 【Производительность пространства】 Пространство внутри автомобиля очень просторное, было бы идеально, если бы багажник был чуть длиннее. Впрочем, багажник зависит от длины кузова автомобиля, и для этой категории размеров это нормально. 【Наибольшее удовлетворение】 Внешний вид, интерьер и запас хода — главные причины выбора этого автомобиля. На вкус и цвет товарищей нет, личный эстетический вкус не может отразить общий. Запас хода составляет 505 км и есть тепловой насос кондиционера, в этом ценовом сегменте у него нет соперников, к тому же еще и наличие L2 системы помощи водителю.

JAC 3 2023

JAC Yiwei 3, в своем ценовом сегменте действительно выделяется, имеет неплохое соотношение цена-качество. Только руль будет мешать левому краю 15,6-дюймового экрана, что немного неудобно, при просмотре навигации это может представлять определенную опасность. Что касается запаса хода, он действительно немного завышен, для версии 505 рассчитывайте примерно на 450 километров. Общая обзорность при вождении - это то, что мне нравится больше всего, очень здорово, это модель с наименее выраженными мертвыми зонами из всех, что я пробовал. В салоне много пластика, качество материалов не очень высокое, но пространство довольно комфортное и просторное. Раньше все говорили, что приложение лагало и не подключалось, но после обновления в декабре эта проблема встречается реже. И в заключение добавлю, что послепродажное обслуживание действительно хуже, чем у других брендов.

JAC 3 2023

Приобрел автомобиль почти три месяца назад, только что прошел первый техобслуживание. Изучал информацию в интернете, это оказался автомобиль с неплохим соотношением цены и качества, дешевле, чем Dolphin, а заявленный пробег на одной зарядке удовлетворяет повседневным городским потребностям, поэтому сразу сделал заказ, модель 405Pro на складе. Основное использование в городе, иногда выезжаю на государственные дороги, использую как медленную, так и быструю зарядку. С пробегом на одной зарядке непонятно, что сказать, находится в Шаньси, когда тепло, примерно 300 километров, сейчас при минус восемнадцати пробег сильно сокращается, при включенном кондиционере на 23 градуса пробег становится просто невероятным! Можно только утешить себя тем, что в снежные дни бензиновые машины тоже потребляют много топлива. К счастью, заряжаться удобно, есть медленная зарядка прямо у дома, к тому же ощущения от вождения отличные, направление руля точное, подвеска плотно собрана, амортизация действительно отзывчивая. Пространства внутри автомобиля достаточно, пятером ехать очень просторно, удовлетворяет потребности семьи в городских поездках. Надеюсь, производитель добавит больше функций в программное обеспечение на заднем плане и что батарея будет более долговечной, действительно страшно ездить, когда уровень зарядки падает до 20%, хотя отображается запас хода в 100 километров, но реально только около 30. Действительно начинаешь паниковать, хочется сразу же заряжаться на месте!

JAC 3 2023

Внешний вид очень милый, слишком хорош, особенно нравится этот небесно-голубой цвет. Главная причина, по которой выбрал эту машину, - это красивый внешний вид. 【Водительские ощущения】 Очень легкая в управлении, не требует каких-либо сложных манипуляций, особенно подходит для новичков как я. Переключение передач управляющим рычагом, есть 360-градусная панорама, тепловой насос-кондиционер очень эффективный. Интерьер слегка пластиковый, но электрическая регулировка сиденья водителя все равно очень неплохая. Автомобильная система довольно плавная, программное обеспечение достаточно. Подстаканник только один, если бы было еще один, было бы лучше. В подлокотнике есть вентиляционное отверстие кондиционера, летом прохладно, зимой тепло, можно использовать как удобный тепловой ящик. Функция внешнего отведения пока не использовалась, ждет проверки. Новичку кажется нормальным, амортизация немного хромает. 【Опыт покупки автомобиля】 Не самый лучший, покупал во время мероприятий на Национальный праздник, продавцы обманули и убедили внести задаток, а потом появилось множество других проблем. Автомобилем доволен, но весь процесс покупки привел меня в ярость, обязательно выбирайте продавца тщательно, сравнивайте много. 【Стоимость ремонта】 Есть пожизненная гарантия на весь автомобиль и три основные системы. На данный момент была проблема только с выключателем крышки зарядного устройства, после небольшой регулировки у службы поддержки все стало нормально. Иногда функция автоматического закрытия и открытия замков не работает, ключи всегда с собой, также можно разблокировать через приложение, проблема не значительная.

JAC 3 2023

【Неудовлетворенность】 1. Приборная панель не отображает мгновенную мощность. 2. Встроенная навигация не показывает обратный отсчет светофоров. 3. Голосовое управление не очень умное. 4. Информация о пробеге, скорости, потреблении энергии и т.д. должна сохраняться в истории данных. 【Опыт покупки】 Ранее рассматривал Dolphin e2, Seagull, Yuan Pro, смотрел Bingo и Firefly, в итоге выбрал этот. Сначала хотел взять 405 lite, затем вышла чемпионская версия, тоже хотел её взять, потом посмотрел на 360 и 6 подушек безопасности, постоянно добавлял и добавлял. Был готов покупать 505 air, но соседи из BYD каждый день звонили, говорили, что у них большие скидки сейчас. Посмотрел, что Dolphin за 110 тысяч юаней тоже хорошая сделка, решил, что 505 air не стоит того и вернулся к 405 lite. 【Цена покупки】 89900 + 4668 + 500 + 500 - 4000 = 91568 【Впечатления от вождения】 Я новичок, нет опыта сравнения с другими машинами. Буду ездить, со временем узнаю. 【Потребление энергии】 10-12 【Запас хода】 В городе почти 1:1 На трассе 6-7 десятых 【Характеристики мощности】 Приемлемо, 70 кВтч достаточно, разгон при обгонах на скорости выше 100 км/ч тоже заметен. 【Наиболее удовлетворен】 Не нужно заправляться бензином, экономит деньги. 【Комфорт поездки】 Если есть пассажиры, комфортный режим подходит. Для одного лучше спортивный режим.

JAC 3 2023

Я являюсь реальным владельцем автомобиля и сталкиваюсь с такими проблемами: 1. Есть пропуски в покраске, Jianghuai Rust King, видимо, продолжает. 2. Крышка зарядного порта сложно открывается, заводской вариант решения — нагрев (предположительно не подходят формы). 3. Пластиковые детали подлокотника имеют заусенцы и царапают руки, вероятно, проблема в форме. 4. Пробег сильно снижен, воздержусь от комментариев, здесь у каждого свое мнение. 5. Аудиосистема ужасная, пришлось сразу заменить. 6. Звукоизоляция настолько плохая, что вызывает рвоту. Я добавил трехслойную звукоизоляцию на все четыре двери. 7. Быстрая зарядка с 55% начинает снижать мощность заряда, причина неизвестна. 8. Урезанная версия — нет заднего стеклоочистителя, у меня модель Champion Edition. 9. Качество изображения камеры заднего вида ощущается как пятилетней давности. 10. Насос для стеклоомывателя работает как у 60-летнего старика: не достает до верха. 11. Качество сборки оставляет желать лучшего: капот был ослаблен и издавал посторонние звуки. После регулировки капота теперь шумит багажник, причину пока не нашли. 12. В жаркую погоду центральная консоль часто перезапускается, даже если включен только Bluetooth для прослушивания аудиокниг. 13. Интерфейс приложения слишком ограничен: нет данных о расходе энергии и токе зарядки, интерфейс очень примитивный. 14. Голосовое управление иногда не реагирует после активации. 15. Мало дилерских центров и сервисов, много мелких проблем, плохой сигнал в туннелях и подземных парковках, что приводит к большим задержкам в навигации и ошибкам в маршруте. Если речь идет о недостатках, то есть и положительные моменты: 1. Управляемость и динамика хорошие, максимальная скорость достигает 160 км/ч, машина достаточно устойчива. 2. Тормоза надежные, стабильные и чувствительные. 3. Кондиционер мощный, быстро охлаждает и греет. 4. Просторный салон благодаря компактной 9-в-1 электрической системе управления. 5. Внешний вид милый и привлекательный. 6. Хорошая крепкая конструкция кузова, 5-звездочный рейтинг по безопасности при столкновениях. Недавно попал в аварию: при столкновении сзади у меня лопнул радиатор, но зад автомобиля чуть помялся. Последнее фото показывает этот момент. Проехал около 11000 км, позже обновлю отзыв. 【Пробег】 Машина весит почти 1,5 тонны, батарея 51 кВт*ч, как можно заявлять пробег 505 км! Пробег напрямую зависит от температуры. При 0°C с включенным кондиционером пробег падает до 40%. Это не преувеличение. Последние 100 км пробега приравниваются к 30 км, об этом отчитались многие водители. При температуре около 10°C без кондиционера пробег составляет примерно 353,5 км (505 × 0,7).

JAC 3 2023

【Самое удовлетворительное】 Милый, округлый внешний вид, большие блестящие глаза, которые очаровывают с первого взгляда. Интерьер тоже очень свежий, автомобиль оснащен 360 и 540 прозрачным шасси, что позволяет легко справляться с узкими дорогами и парковкой задним ходом. Самое примечательное — в этой ценовой категории вся серия оснащена системой охлаждения жидкостью и тепловым насосом, что мгновенно поднимает уровень автомобиля. 【Опыт покупки】 Когда планировал покупку автомобиля, модели Йи 3 еще не было в моем списке. Я прошел через различные модели, такие как Geely Geometry E (слишком толстый передний столбик блокирует обзор), Leapmotor T03 (слишком малое пространство, для 5 человек тесновато), Bingo (слишком жесткое шасси, на тест-драйве казалось, что внутренние органы сотрясаются), Nezha AYA (бренд и пространство не удовлетворяют). В июне я узнал о модели Yiway 3, сравнил её с другими, и в итоге на следующий день после получения водительских прав я поехал на тест-драйв, затем оформили заказ, и через 5 дней я забрал машину, а через 10 дней получил регистрацию. Все прошло очень быстро, ха-ха. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал уже более 6000 километров. Я использую экономичный режим, поэтому разгон немного медлительный, но это не проблема. Начало движения слегка медленное, но дальнейший разгон достаточно мощный и быстрый. Тормоза тоже достаточно чувствительные, функция автоматической парковки работает хорошо. Единственное, на крутых подъемах при трогании, если не нажимать педаль газа до конца, машина может скатываться назад, что иногда пугает стоящих позади. 【Опыт пассажиров】 На тест-драйве я сидел на заднем сиденье, и там оказалось достаточно просторно. Даже с крупным другом на пассажирском сиденье, мне удалось вытянуть ноги на заднем. Другие пассажиры, сидевшие сзади, также отметили хорошее пространство и отсутствие ощущения укачивания. Обычно меня сильно укачивает при поездке на такси, но в этой машине такого не было. 【Обслуживание】 Первое ТО на 3000 километрах прошло без проблем. Проверили шасси, шины, долили стеклоомыватель и проверили давление в шинах. В следующий раз на ТО 10000 км посмотрим, будут ли какие-то дополнительные работы. 【Запас хода】 В Гуанчжоу, в этом сезоне мой запас хода сохраняется на уровне 80-90%, включая использование обогревателя. Снижение не такое значительное, как у владельцев машин в северных регионах, где оно может быть до 50% или даже ниже, ха-ха. 【Наименее удовлетворительное】 Есть несколько недостатков: 1. Зазоры в заднем багажнике слишком большие, туда могут залезть насекомые. 2. Пороги задних дверей вертикальные, из-за чего там быстро скапливается пыль, нужно часто чистить. 3. Стандартный видеорегистратор имеет рыбьеглазый объектив, что не всегда фиксирует все участки, и нет задней камеры, поэтому пришлось установить дополнительный медиаплеер. 4. Заднее стекло не оснащено дворником, что затрудняет обзор в дождливую погоду. 5. Шум от шин достаточно сильный, шумоизоляция не полностью блокирует внешний шум. В целом, есть некоторые проблемы, но они не критичны. За свою цену автомобиль действительно хороший, не пожалеешь о покупке!

JAC 3 2023

Внешний вид довольно милый, женственный, мне очень нравится. Интерьер неплохой, цвет достаточно светлый, а так как у нас маленький ребенок, легко загрязняется, поэтому я надела полный комплект накидок для сидений. По поводу оснащения я не очень разбираюсь, но мне его достаточно. Автомобильная система очень умная, вот только мой ключ с Bluetooth пока не подключается, а в сервисе сказали, что нужно дождаться обновления системы. В режиме энергосбережения водить не люблю (в основном из-за сильного рывка, когда отпускаешь педаль), поэтому отключаю, и без этого вождение вполне нормально. Заявленный запас хода — 505 км, но с учетом городской эксплуатации, в обычное время получается около 90% от заявленного. Сейчас, когда холодно, запас хода падает до 80%. Примерно 300 км пробега уменьшаются на 40-50 км, но для повседневных поездок этого достаточно. У нас дома есть зарядная станция, зарядка удобная. Вчера на шоссе проверяла, проехала более 500 км в оба конца, при скорости 110 км/ч расход энергии составлял 19-20 кВт/ч, тогда как средняя скорость по навигатору была 107 км/ч. Неточно: тесты в интернете говорят, что расход должен быть на уровне 70% от заявленного, хотя у меня с многолетним стажем, три человека в машине, без кондиционера, получилось около 50%. Кажется, что электромобили теряют много энергии на шоссе, особенно в такую погоду, зимой будет еще хуже. В городских условиях запас хода составляет около 90%, возможно, это из-за литий-железо-фосфатного аккумулятора. Предыдущий электромобиль с аккумулятором от CATL выдал 1:1 после трех лет и 60 тысяч км. В сравнении с ним, этот новый автомобиль уже имеет некоторую недостоверность в запасе хода, что немного разочаровывает. Приложение сделано небрежно: невозможно регулировать температуру в режиме дистанционного управления кондиционером, и малый экран в машине не показывает расход энергии, нужно искать информацию на большом экране. Зарядка действительно быстрая, это плюс. Несколько раз заряжалась на быстрой зарядной станции, скорость зарядки действительно высокая. В целом есть свои плюсы и минусы, как средство передвижения вполне подходит. Электромобили так быстро обновляются, что через пару лет можно будет поменять на что-то лучшее.

JAC 3 2023

Сегодня в обед только забрал машину, как сказать, мне она действительно нравится. Ведь в своем классе она реально хорошо укомплектована. А этот передний дизайн просто покорил мое сердце. Кстати, продавец тоже был очень приятный, словно настоящий друг. Буду продолжать делиться своими впечатлениями по расходу топлива и другим аспектам вождения. Сейчас, при первых ощущениях от вождения, кажется, что при нажатии на педаль газу реакция мотора чуть медленная, не знаю, может, это настройки такие. Конечно, больше всего не нравится приложение JAC, как так — заказал через приложение, а заказ пропал, пришлось несколько дней подряд к ним обращаться. Если бы не выдержка и терпение этого продавца, я бы, наверное, уже всех проклинал. Но, к счастью, все прошло успешно, и мне подарили защитную пластину для днища. Сказали, что моя машина первая в этом регионе, которая получила такую защиту, что очень порадовало. Хотя это благодаря тому, что я долго их уговаривал. Еще советую всем, кто хочет такую машину, сразу покупать угольные фильтры для устранения запаха, он хоть и не резкий, но заметен.

JAC 3 2023

Оттенок серого, о котором идет речь, в целом выглядит немного женственно, так как машину использую сам, поэтому выбрал серый цвет. Основные причины выбора этого автомобиля - большая дальность хода, жидкостное охлаждение, тепловой насос, интеграция CTB. На данный момент, в основном, все оправдало мои ожидания, но бортовая система и приложение для телефона не оправдали ожиданий. Подвеска не расшатывается, но и не назовешь ее комфортной. Та же дорога, которую раньше проезжал на бензиновом автомобиле, теперь, когда езжу на электромобиле, стала более четко ощущаться, и меня это укачивает. Надеюсь, что производитель вскоре выпустит обновление по OTA, чтобы можно было использовать навигацию и музыку на двух экранах, а также скорректировать стратегию работы Bluetooth-ключа, чтобы после первого подключения можно было использовать его без необходимости каждый раз заново подключаться.

JAC 3 2023

Купил жене автомобиль для ежедневных поездок, в семье еще есть Mazda6 2.5 Sport Покупка автомобиля, я считаю, требует четкого понимания потребностей. Все очень заняты, нет времени целый день бегать по автосалонам, в большинстве случаев смотрим машины, когда гуляем по магазинам с детьми. Требования: Соответствие ее вкусу. В плане дизайна – минимум украшений, нейтральная скульптурная форма (можно сравнить с "мускулистостью", но это не совсем то же самое), линии должны быть в основном кривыми, общая атмосфера – мягкая и милая, не чрезмерно очаровательная. Размер не должен быть слишком большим, автомобиль должен подходить для еженедельных поездок на 200 км по трассе, нужно учитывать расходы на деньги (ведь воспитание детей очень дорого). Мы смотрели id3, Dolphin, Ora, Yundu. Все были отвергнуты из-за внешнего вида. Мое мнение о рассматриваемых автомобилях: Если бы выбирал я, то id3 и MG EV были бы неплохими вариантами (мне больше нравятся автомобили с покладистым управлением). Lingxi версия Yundu понравилась только из-за управляемости, на эстакаде или в пробке этот автомобиль действительно облегчает жизнь, и если к этому привыкаешь, то назад не хочется. Передняя часть дизайна очень оригинальная, что отпугнуло многих автолюбителей. id3 – базовая комплектация обычная, мультимедийная система не сравнится с китайскими брендами. Внешний и внутренний дизайн очень технологичны, качество интерьера высокое, но быстро надоедает. Примечание: мода – это такая вещь, что она быстро исчезает. Дизайн без выдающихся особенностей часто проверяется временем. Молодежь 2000-х годов любит это, электромобили больше похожи на товары массового потребления, менять раз в 3 года не проблема. Ora Good Cat совокупно сбалансированная, все подходит, но была отвергнута из-за цвета – ярко-красный с теплым подтоном, другие цвета не понравились. Магазин MG 4S далеко от дома, неудобно. Внешний дизайн – агрессивный, это глобальная модель, не подошел вкусам жены. Просмотрел фото и сразу отклонил. Итак, вернулись к Yiwei 3. Перед праздником посетили автосалон, не смогли пройти мимо 😂. Бренд не самый известный, первая модель, предыдущие аналогичные модели JAC тоже не были успешными. Но как это понравилась жене 😉. К тому же это государственное предприятие, хотя бы не случится такого как у Weimar. А еще рядом с домом есть магазин (все-таки удача 😂). В праздник на Douyin акция: купоны на 99 юаней с возвратом 2000 (пока не получил, говорят, около двух недель), без платы за регистрацию, без комиссии за кредит, беспроцентный кредит на два года на сумму 60 тысяч юаней (этот "шерстяной" бонус нужно не упустить), страховка 3950 юаней, полностью заряжен. Жаль, что тяньцзиньскую субсидию в 2000 юаней упустил. В итоге автомобиль обошелся в 102449 юаней. Разное: Пленка покупалась на JD, 1000 юаней включая установку, решение: светлая пленка спереди, темная сзади. Светлая спереди для безопасности, иначе вечером ничего не видно в боковые зеркала, особенно при дождливой погоде это как слепота. (Один из автолюбителей из Тяньцзиня, девушка, приклеила темную пленку, ее решение заслуживает распространения: сделала карикатуру на внешние зеркала водителя и переднего пассажира – эффект потрясающий, и красиво, и практично, респект). В версии Champion нужно самому устанавливать видеорегистратор, использую Hikvision C8, вполне подходит. Коврики, подаренные магазином, ужасные, нужно будет поменять. ETC, на Alipay выбрал версию CCB, она может быть оформлена на другое имя, чем у владельца автомобиля. Напоследок желаю всем автолюбителям найти автомобиль своей мечты, чем раньше купишь, тем раньше насладишься, задержка может сэкономить деньги 😊

JAC 3 2023

Внешний вид: Машину забрал на Национальный праздник. Понравился серый цвет, но в наличии его не было, поэтому заказал бежевую. Выбрал версию с плавающей крышей, смотрится более привлекательно, также увеличенные колеса до 17 дюймов. Интерьер: Довольно простой, нет никаких кнопок, включая кнопку зажигания, всё сенсорное. Передачи переключаются с помощью рычага. Комплектация: версия air, в основном, достаточно. Имеются 360-камеры, видеорегистратор, электрическая регулировка водительского сиденья и функция разрядки. На заднем ряду есть выходы для кондиционера, стандартный маленький холодильник, а также выбрал опцию беспроводной зарядки. Пространство: Пространства достаточно, это седановый тип. Задние сиденья также достаточно большие, не вызывают ощущения тесноты. Багажник тоже вполне устраивает, можно вместить много вещей. Запас хода: Без включенного кондиционера должен проезжать 500 километров, с кондиционером такой гарантии нет. Только что забрал машину, еще не много поездил, позже попробую на высокой скорости. Интеллектуальные функции: В этом плане достаточно доволен. Экран информационно-развлекательной системы большой, 12 дюймов хватает, есть также версия 15 дюймов, это слишком много. Работает плавно, говорят, что используется процессор Qualcomm. Встроен магазин приложений Huawei, можно скачивать приложения, много функционала. Цена покупки: 109900 + 2300 за опции (колеса, плавающая крыша, беспроводная зарядка) + 1000 за регистрацию + 4400 за страховку - 3000 государственная субсидия - 2000 купон TikTok, итого на дороге 112600.

JAC 3 2023

Эту машину выбрал из-за большого пространства, в этой ценовой категории она можно назвать королем соотношения цены и качества. Но вот автосалонов немного, покупка этой машины — это смелый шаг. В день получения проехал 80 километров, расход составил 93%, обычно с умеренным ускорением можно достичь более 85%. Лично мне не важна умная электроника, 360 камера довольно удобная. Иногда, если крышка багажника не закрыта полностью, 360 камера может чернеть. Торможение имеет небольшой толчок, шум мотора заметный, не знаю, так ли у других электромобилей. А еще ключ-блютуз на телефоне часто нужно переподключать. При покупке использовал компенсацию по замене и правительственную субсидию города Сучжоу на общую сумму 5000 юаней. Раньше машина с ДВС потребляла более 10 литров топлива на 100 километров, а теперь на 100 километров уходит 10 кВт*ч. Заряжаю в основном дома. Есть предложение для производителя — оптимизировать приложение, особенно блютуз-ключ. Однажды в подземном паркинге торгового центра был плохой сигнал на телефоне, и я не мог открыть приложение, тогда сильно перепугался. Было бы хорошо, если бы блютуз мог работать без открытия через приложение. Иначе, если приложение не открывается, блютуз тоже не работает.

JAC 3 2023

Пространства в машине больше, чем в моем предыдущем бензиновом автомобиле, сзади очень просторно, мощность отличная, обгон без проблем, очень резвый, управляемость хорошая. 【Запас хода】Хватает на дорогу до работы и обратно, можно доехать до Чунцина и обратно без подзарядки, шум на высоких скоростях приемлемый. 【Наименее удовлетворение】 Аудиосистема в целом так себе, коаксиальные динамики на 4 дюйма, сам заменил на 6,5 дюймов, добавил комплект атмосферной подсветки, коврики с полным покрытием, пока проехал 1000 километров, проблем нет.

JAC 3 2023

Самое удовлетворительное, конечно, это запас хода. С момента получения автомобиля я заряжал его дважды (медленной зарядкой). На фото показан запас хода после полной зарядки на прошлой неделе — фактически проехал 219 километров, осталось 172 километра запаса хода, теоретически при полной зарядке проезжает 391 километр, достигнув 96,5% запаса хода. Комплектация без дополнительных опций не имеет скидок, но дилер 4S предоставил коврики для всего салона и защитную пленку, за переднюю пленку я заплатил сам 500 юаней. С момента покупки расход энергии был 16, сейчас он уже снизился до 9,6. Управление неплохое, машина едет туда, куда направляешь. Перед покупкой читал в интернете, что система автомобиля может отключаться, но пока я с этим не сталкивался, возможно, это уже исправили. Есть две рекомендации: 1. Можно добавить отдельный выход для воздуха за центральным экраном, чтобы летом дисплей не перегревался. 2. Улучшить качество изображения камеры заднего вида — оно оставляет желать лучшего.

JAC 3 2023

Преимущества: 1. Лучшее соотношение цены и дальности хода в своём классе. 2. Высокий уровень умных функций, комфортное вождение, особенно подходит для девушек. 3. Просторный салон, несмотря на маленький кузов. Внутреннее пространство действительно впечатляет. 4. Широкий обзор, в отличие от некоторых других моделей, где колонка A ограничивает видимость и увеличивает уровень опасности. 5. Функция 360 и прозрачное шасси делают задний ход очень удобным. 6. Теплый кондиционер от Midea, поддерживает удалённое включение, очень комфортно. 7. 15.6-дюймовый умный экран, поддерживает установку пользовательских приложений, очень удобно. 8. Дилеры не заставляют оплачивать дополнительные сборы за регистрацию, как делают некоторые другие производители (например, 1000 юаней за обязательную регистрацию). 9. Выходы кондиционера для задних сидений и быстрая зарядка порта C. 10. Режим для домашних животных и режим медитации, идеально подходят для дневного отдыха. 11. Приветствие водителя, словно императорский приём, очень приятно, ха-ха. Недостатки: 1. Система автомобиля нестабильна. 2. В приложении мало функций, и оно работает медленно. 3. Мало дилеров, активность их обслуживания требует улучшения. 4. Интерфейс пользователя нуждается в оптимизации, недостаточно интерактивен.

JAC 3 2023

Небесно-голубой цвет действительно впечатляет, имеет высокий уровень оглядок на дороге. Сначала семья не понимала, почему я выбрал эту машину, по фото в интернете она казалась обычной. Но когда пригнал её домой, все были удивлены – вживую она выглядит более внушительно, а пространство внутри весьма просторное. Что касается интерьера, сначала, глядя на выставочную машину, мне не очень нравилась коричневая отделка, а теперь это кажется весьма приятной на взгляд - чем больше смотришь, тем больше нравится. 【Стоимость покупки】 С различными субсидиями суммарная скидка составила 4000 юаней, страховка около 4200 юаней (страхование ответственности на 2 млн юаней), номерные знаки я оформил самостоятельно за 130 юаней. 【Впечатления от вождения】 Экономичный режим вождения, слабая рекуперация энергии (если установить высокую рекуперацию, может возникнуть чувство толчков), в остальных случаях комфорт – это те настройки, которые, по моему опыту, делают управление комфортным. 【Что не устраивает】 При открытии двери действительно есть озвученные другими владельцами проблемы – слышен посторонний звук, похожий на щелчки пластиковых деталей. Запас хода еще предстоит проверить.