Отзывы об автомобилях (87)

Hongqi H5 2025

Автомобиль снаружи и внутри на любителя, зависит от личных предпочтений. Пространства действительно много. Что касается расхода топлива, то я на данный момент проехал 500 километров (около 160 километров по шоссе) и средний расход составляет 9.8, почти 10 литров, это немного высоковато, но приемлемо, в дальнейшем, вероятно, он немного снизится. Явных посторонних шумов и толчков я пока не заметил, а вот мультимедийная система действительно ужасная.

Hongqi H5 2025

Внешний вид: Простой, солидный и стабильный, отечественный роскошный автомобиль действительно на высоте. Интерьер: Материалы качественные, где нужно — натуральные, где нужно — искусственные. Подобран замечательно, придраться не к чему. Сиденья действительно удобные, очень радуют. Пространство: Внутри автомобиля действительно много места, очень просторно и ничто не стесняет. Комплектация: В этой модели H5 самое лучшее соотношение цены и качества, комплектация более чем достаточная, даже избыточная. Динамика и управление: Управляется точно и быстро, мощность никогда не иссякает, как только нажмешь на газ, неважно, на низкой или высокой скорости, автомобиль удовлетворит все ожидания. Расход топлива: В обычной поездке на работу расход около 8 литров, на шоссе всего 6-7 литров, и это при том, что я еще не проходил первое ТО. Опытные водители говорят, что в период обкатки расход немного выше, но после первого ТО он должен уменьшиться. Хотя и заливаю 95-ый, расход действительно не высокий, хотя бы потому что я проехал почти 1000 километров по шоссе, в городе и на работу, и расход был таким. В Интернете многие жалуются на высокий расход, но это все индивидуально, кто-то может уложиться в 5, а кто-то ездит с расходом 14-15 литров. В любом случае, я не жалею о покупке, я доволен.

Hongqi H5 2025

В плане пространства, этот автомобиль можно считать большим среди автомобилей класса B. Что касается интерьера, лично мне кажется, что он не уступает автомобилям класса C. Мощность движущей силы слабовата для двигателя 2.0. Расход топлива зависит от стиля вождения, можно уложиться и в 5-6 литров.

Hongqi H5 2025

В целом, неплохо, стоит своих денег. При включении адаптивного круиз-контроля, когда впереди движется другой автомобиль, на высокой скорости ощущается толчок, часто происходит резкое ускорение и замедление. Я установил максимальное значение для дистанции следования, но не знаю, как у других брендов ощущения от помощи в управлении. 【Наиболее недоволен】 Пленка и видеорегистратор, которые предоставил дилер, полное барахло. Рекомендую сразу обращаться в сторонние сервисы для установки, так как в дилерских центрах цены выше, чем на популярных онлайн-платформах. Видеорегистратор лучше покупать в интернете. Несмотря на улучшенные двойные стекла, шумоподавление кажется слабым. Ранее я водил японский автомобиль, который известен своей тонкой обшивкой и высоким уровнем шума. Hongqi H5 не намного лучше в этом плане. 【Управление】 Довольно хорошее, шасси надежное, дает ощущение стабильности при поворотах и других маневрах. 【Динамика】 Я не решился нажать на педаль газа до упора, но мощности хватает. До этого водил машину с CVT трансмиссией. 【Комфорт посадки】 При длине почти 5 метров, салон весьма просторный. 【Расход топлива】 В условиях городских светофоров и пробок, расход топлива довольно высок - около 10 литров на 100 км.

Hongqi H5 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Ранее у меня была подержанная Suzuki Tianyu возрастом 15 лет, в моих руках она находилась около 4 лет. В этом году я женился, и как раз у старой машины возникли проблемы с системой рулевого управления. Кроме того, я чувствовал, что машина уже старая и тесная, поэтому мы с женой решили купить новую машину. Сначала я рассматривал покупку электромобиля, в основном выбирая между BYD Seal 007 или BYD Han DMI, провел тест-драйв BYD Tang и Han DMI. Затем я посмотрел много видео автомобильных блогеров и, учитывая, что мой годовой пробег не превышает восьми тысяч километров, в итоге решил купить бензиновую машину. Я продолжал изучать автомобили с помощью смартфона, кроме Hongqi H5, рассматривал также Mondeo, Civic, Passat, Sagitar, Arrizo 8, Xingyue L, A4L и другие. Учитывая общие оценки моделей, внешний вид, производительность, цену и прочее, а также советы основного интересующего меня блогера (Super Ge Shuo Car), я решил выбрать автомобиль класса B и после сравнения выбрал Hongqi H5. 【Цена покупки】 Для покупки автомобиля, учитывая что я нахожусь в Дали, где всего два представительства Hongqi, мой друг работает в одном из них, и хотя в Куньмине мог бы быть дешевле, я решил для удобства купить местный автомобиль. Скидка на машину составила 3.8, налог ‒ 1.28, страховка ‒ 0.6, PDI + рабочие часы ‒ 0.28, итоговая сумма составила 17.34 (покупка за наличные). Старая машина была оценена в 3700, заводская скидка составила 4000, субсидия за обмен в Юньнани ‒ 13000, итоговая цена составила 15.27. 【Производительность пространства】 Мой рост 1.82 м, вес 170 кг, у меня высокие требования к пространству, но в целом спереди и сзади, а также багажник имеют достаточно пространства, результатом я очень доволен. 【Производительность двигателя】 Двигатель 2.0T справляется хорошо, я вполне удовлетворен, так как я особо не езжу быстро и больше ценю безопасность и стабильность, для меня этого достаточно, ведь я не участвую в гонках. 【Управляемость】 Автомобиль довольно большой, стоит быть осторожным с коллизиями, а из-за длинной колесной базы нужно тщательно следить за днищем. Ездить по городу и шоссе комфортно. Иногда слышны небольшие посторонние звуки, возможно, от пластиковых частей, при старте иногда звук двигателя может быть немного необычным, но это приемлемо. Шум ветра и шин на шоссе тоже незначительный (120 км/ч). 【Расход топлива】 На шоссе расход примерно 6 литров, в городе около 8, а в пробке до 13, на короткие расстояния выше. Учитывая размер и вес автомобиля, а также мощность 2.0T, расход топлива приемлем, учитывая, что я проезжаю менее восьми тысяч километров в год. 【Внешний вид】 Это моя самая любимая часть, оставил на конец. Внешний вид просто великолепный, на уровне с BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes из нашего комплекса. Мне кажется, внешний вид просто отличный (купил черный автомобиль с черным интерьером).

Hongqi H5 2025

У каждого свои взгляды и стандарты, поэтому у каждого свои преимущества и недостатки. Мне лично нравятся и внешний вид, и интерьер, а также это отечественный бренд-лидер. Изначально хотел купить H9, но супруга посчитала, что не справится с управлением, поэтому выбрали второго брата - H5. Преимущества: все, кроме недостатков, — это плюсы. Недостатки: 1. Флаговая подсветка загорается только при разблокировке и не может оставаться включенной без дополнительного модуля. (Раз уж так многим нравится подсветка, почему бы не предложить пакет опций с ней?) 2. Отсутствие регистратора — требуется установка. 3. Нет электрического заднего багажника, что немного неудобно. 4. Ручная настройка подсветки и темы интерфейса требует подтверждения перед просмотром результата. Другие моменты буду оценивать после использования. На дороге Hongqi производит более внушительное впечатление по сравнению с другими машинами. При смене автомобиля буду в первую очередь рассматривать Hs7/Hs5 из сегмента среднеразмерных внедорожников.

Hongqi H5 2025

С 2022 года я наблюдал за Hongqi, и внешний вид этой марки все больше мне нравится. Наконец, в сентябре 2024 года я купил в Гуанчжоу свой первый автомобиль в жизни. Вот, что я думаю о своей машине: ✦ Внешний вид: В основном купил H5 из-за внешнего вида, это факт. Сравнивая с Maybach, я не считаю, что она сильно уступает. Не надо спорить со мной, если не согласны — значит, вы правы. ✦ Пространство: Пространства вполне достаточно. Трое человек на заднем сиденье не будут чувствовать себя стесненно. Поскольку длина автомобиля почти 5 метров, иногда узкие парковочные места могут вызвать некоторые затруднения. ✦ Интерьер: В 25 модели в интерьере были произведены некоторые изменения, возможно, деньги были потрачены на обновление бортовой электроники и переднее стекло. Но это не критично, можно купить немного декора и слегка украсить. В целом — хорошо. ✦ Комплектация: H5 имеет несколько конфигураций, и модель Qichang признана самой выгодной в плане цены и качества. ✦ Мощность: Лично мне хватает мощности 2.0T. В спортивном режиме, если не жадничать на топливо, машина резко рвет вперед. В основном в городе использую комфортный режим, а при пробках — экономичный. ✦ Управляемость: Хоть я давно получил права и раньше немного водил BMW 5 серии, мой водительский опыт сопоставим с новичком. С Hongqi H5 я чувствую себя в безопасности благодаря системам предупреждения о выходе из полосы и помощи, а также круиз-контролю на трассе, который облегчает управление, да и 360-градусные камеры очень полезны, когда паркуешься или проезжаешь узкие места. Машина очень дружелюбна к новичкам. ✦ Расход топлива: На магистрали, если нет пробок, расход около 6 литров на 100 км. В сообществе есть профи, которые могут достичь 4.8 литров. Новичкам можно попробовать режим круиз-контроля. В городских условиях расход от 10 до 15 литров из-за плотного движения в Гуанчжоу. Поэтому для людей, которым нужно ездить на работу на автомобиле, это не самое лучшее решение независимо от опыта вождения. ✦ Опыт покупки: Потратил немало времени на сравнение цен, поскольку продавцы неторопливые. Рекомендую найти продавца с полномочиями принимать решения. В процессе я познакомился с несколькими новыми друзьями, которые тоже покупали машину, и мы вместе обсуждали запчасти и тюнинг. Мне повезло, что я нашел продавца, который оказался менеджером, его униформа даже отличалась от других. Он был очень дружелюбный и откровенный. Всем желаю найти и купить автомобиль своей мечты!

Hongqi H5 2025

С момента обновления в 22 году я следил за этой машиной. Внешний вид действительно внушительный, и мне это нравится. Влияние бренда тоже на уровне. Помню, когда в 22 году произошло обновление, презентация была в ноябре. В сентябре купил Toyota RAV4, тогда цены на автомобили были более стабильными и с учетом политики сокращения налога на покупку, я приобрел компактный внедорожник RAV4 по цене 13.9. Как владелец этих двух автомобилей, могу сказать, что по стабильности авто Toyota лидирует. Даже в самых базовых моделях у них качество хода на высоте. После двух лет небольших изменений, компания Hongqi учла пожелания владельцев и внесла улучшения. Я купил версию 25 1.5T Qiyun. С учетом скидок цена составила 4.9 миллионов (1.39 на дороге). В нынешнем обновлении добавили двухслойное звукоизоляционное стекло и теперь можно заливать бензин 92-го октанового числа, что снижает эксплуатационные расходы. Автопроизводитель также предоставил 4 года или 100,000 километров бесплатного обслуживания, и как владелец, я считаю это отличной привилегией. Покупка автомобиля вызвала много эмоций. В 22 году мне было 19 лет, а в 24 году я наконец смог сесть за руль машины, о которой мечтал. (Это не самоуверенность) Желаю каждому перед экраном упорно трудиться ради своих любимых дел. Давайте поддержим друг друга 👏 Благодарю каждого из моих родных и друзей, а также всех автолюбителей, независимо от марки, которые читают это.

Hongqi H5 2025

【Наименее понравившееся】 Отсутствие электрической крышки багажника вызывает неудовольствие, педаль газа кажется немного жестковатой. 【Опыт покупки】 В тот день поехал смотреть автомобили, провел утро за просмотром Hongqi. Изначально планировал приобрести 1.5-литровую версию, но затем начал колебаться из-за цены. В итоге, с учетом кредита и двухгодичного процента, стоимость выходила примерно 13.7. После этого пошел смотреть в другом месте, где проверил роскошную 1.5-литровую версию, и она мне тоже понравилась. Согласовал цену, в итоге она оказалась схожей с 2.0-литровой версией Hongqi. Провел много времени в раздумьях, но в итоге выбрал 2.0-литровую версию Qichang в основном из-за внешнего вида Hongqi 🤣. У меня не было ни обмена, ни скидок, в любом случае, никаких льгот. На большинстве интернет-ресурсов цена варьируется между 15 и 16, не знаю, переплатил ли я. 【Управление】 Я не водил никаких особенных автомобилей, в основном только фургоны и пикапы, BYD и старую версию A6L. В общем, могу сказать, что этот H5 ехать приятно, подвеска достаточно тяжелая, и это приятное ощущение.

Hongqi H5 2025

**Самое неприятное** Сервис в автосалоне на самом деле оставляет желать лучшего. Когда покупал машину, сервис был не очень, после покупки в WeChat практически не отвечают. Они отвечают только после постоянных вопросов, да и то очень кратко и не информативно. Когда приобретаешь автомобиль, очевидно, что пытаются провести. Если вы новичок, обязательно задавайте больше вопросов и больше изучайте информацию сами, не слушайте людей из автосалона. Их ценовые предложения всегда завышены, и они пытаются обмануть. Если бы у меня не было хоть какого-то представления о рынке и комплектации, меня бы на миллионы легко удалось бы обмануть. **Цена автомобиля** Я купил автомобиль за 160 тысяч юаней. В целом, предполагалось, что цена будет примерно такой. Если больше, значит, автосалон пытается обмануть. **Расход топлива** С расходом топлива бывает по-разному: на трассе один раз проехал около сотни километров с расходом в районе 6 литров, в городе 8–9 литров. Порой, если нажимать на педаль, доходило и до 10 литров, а максимально и до 14. Поэтому, если ездить более спокойно, расход будет ниже. **Впечатления от вождения** Пробовал водить много других моделей, такие как Mondeo, отечественные Changan, GAC, Chery и другие. Думаю, что Hongqi тоже неплох. **Запас хода** Это зависит от личных предпочтений, скажу только, что он обычный. **Пространство в автомобиле** В этом плане всё довольно хорошо. Честно говоря, мне действительно нравится интерьер и пространство в этой машине.

Hongqi H5 2025

Расход топлива: Если нет пробок, то расход топлива приемлемый, а в пробках расход довольно высокий. Вождение: При обычном вождении всё в порядке, не ощущается задержек, но при резком старте чувствуются задержки. Пространство: За 150 тысяч юаней в этом классе, на мой взгляд, по пространству конкурентов нет, действительно много места. Интерьер: Лично мне кажется, что интерьер Hongqi H5 довольно красивый, просторный и привлекательный. Лично я перед покупкой машины много чего обдумывал, и в итоге выбрал H5, он предлагает то, что другие автопроизводители в этой ценовой категории не могут предложить. Три основных компонента имеют гарантию, поэтому беспокоиться не о чем. Оборудование: Ранее я ездил на подержанном автомобиле для практики, и мне кажется, что оснащение H5 действительно на уровне, такая опция как память сидений, а 360 градусов камеры просто отличное решение для новичков, машина действительно большая. На данный момент я пользуюсь машиной не так долго, поэтому не спрашивайте, рекомендую ли я её покупать. Поскольку я пользуюсь eй недостаточно долго, давать советы было бы безответственно, ха-ха-ха. Могу сказать, что продажи хорошие, значит, должно быть всё в порядке. Чтобы иметь собственное мнение о машине, лучше тратить собственные деньги на ту машину, которая вам нравится. Кто-то может сказать, что у Mercedes лучше, а кто-то скажет, что у BMW лучше, но нет самого лучшего, главное — это моя любовь, она выше всех. Прикладываю фото с нанесённой антиударной пленкой. Для такого большого автомобиля черный цвет действительно выглядит солидно.

Hongqi H5 2025

【Покупка автомобиля】 Процесс покупки был тернистым, но в итоге я приобрел версию 25 2.0 Qichang. В семье был Haval H6 2016 года с механической коробкой передач, на нем ездили 8 лет. Механическая трансмиссия утомляла, поэтому в июне решили сменить машину. В начале июля осмотрели несколько автомобилей: протестировали Haval H6 четвертого поколения, Hongqi H5, Xingrui. Жена предпочла Hongqi, действительно впечатляет. Пробовали самые топовые версии. Менеджер в салоне Hongqi увидел наш интерес и несколько раз звонил по поводу цен. Я сказал, что если предоставят скидку 45 тысяч юаней при оплате полной стоимости, то закажем. Сейчас бизнес идет тяжело, менеджер сам приезжал, чтобы обсудить условия. В итоге для модели 24 Qichang оформили кредит на 5 лет с возможностью закрытия за 2 года, реальная скидка составила 54 тысячи юаней, но после учета процентов — 45 тысяч. Планировали забрать машину в конце июля, внесли залог в размере 10 тысяч юаней. Всем настоятельно рекомендую не вносить залог без долгих раздумий и сравнений: потеряешь возможность маневра. После обсуждения с друзьями и получения дополнительной информации решили рассмотреть электромобили и согласовали возврат залога с дилером, помня, что даже 500 юаней за залог — это достаточно, если не вернуть, будет не так жалко. Дилер согласился вернуть залог, но это заняло много времени. Затем снова начали тестировать автомобили: Camry, Teana, Passat, Arrizo 8, Regal, Galaxy L7, E5, Arcfox T5, Sagitar, BYD Qin L, Yuan Plus. К середине сентября остановились на Yuan, но в подземном гараже нашего дома запретили устанавливать зарядные станции, что создало проблемы для электромобиля, и снова вернулись к выбору бензинового автомобиля. Менеджер обещал вернуть залог до сентября, но 30-го числа его все еще не вернули, хотя говорили, что дело в процессе и надо ждать, так что стоит быть осторожным с залогами, даже если это 500 юаней. В итоге мы снова выбрали Hongqi, и 24-я модель стала 25-й. Машину забрали 10 октября. 【Недовольство】 1. Шум двигателя сильный, особенно в первые 2-3 минуты после запуска, напоминает трактор. На холостом ходу при 800 оборотах шум заметно выше, чем у старого Haval H6. Сервис назвал это нормальным, даже двойные стекла не помогают, не соответствует ожиданиям от современных продуктов. 2. Высокий расход топлива, на данный момент 400 км, расход составляет 9.6. Город средней величины, пригородные и городские районы без пробок, но затратный в эксплуатации. 3. Нет связи с мобильным телефоном. 【Цена покупки】 Оформили 5-летнюю рассрочку с возможностью замены через два года, за вычетом процентов реальная скидка составила 45 тысяч юаней. Цена автомобиля без учета налогов — 144 800 юаней, налог на покупку более 11 000 юаней, страховка свыше 5800 юаней, регистрация бесплатная, итоговая стоимость составила 161 800 юаней. Субсидия за обмен старого автомобиля — 10 000 юаней, субсидия от провинции Цзянсу в 6000 юаней не учитывалась. 【Пространство】 Не ездил на седане раньше, пространство для ног большое, а вот место над головой уступает SUV. 【Динамика】 Мощность 2.0T нормальная, но разгон все же слабый, не идет в сравнение с электромобилями. На высоких скоростях обгоны даются легко, однако при старте шум двигателя заметен. 【Управляемость】 Лучше, чем у моего старого Haval H6, точная управляемость. 【Комфорт езды】 Комфортное сидение, но подвеска жестковата. 【Расход топлива】 Ездил 400 км по городу и деревням без пробок, расход 9.6 — высокий. 【Техобслуживание】 Еще не делали, сказали через 1-2 месяца 2000-2500 км провести проверку обкатки. Раньше говорили, что на ТО нужно через 5000 км или 6 месяцев, но сегодня на сервисе сказали — 10000 км или 12 месяцев для первого обслуживания. 【Опыт сервиса】 Средний, церемонии передачи автомобиля не было.

Hongqi H5 2024

Внешний вид, безусловно, впечатляет. 🚘 Интерьер почему-то не на полный балл, хотя атмосферная подсветка и имеет 253 цвета, но она может работать только в одноцветном режиме и не поддерживает эффект дыхания. Однако это не сильно важно. 🚗 Пространство: пространство действительно роскошное, после замены на этот автомобиль члены семьи говорят, что ехать в нём гораздо комфортнее, чем в предыдущей машине. Наконец-то стало просторно. 🖥️ Комплектация: говоря о комплектации, возможно, меня разочаровывает отсутствие поддержки CarPlay. Карты, которые поддерживаются родной навигационной системой, устаревшие и не поддерживают навигацию на уровне полосы, из-за чего интерфейс выглядит не очень наглядно и снижает комфорт использования. Также система автомобиля иногда немного подтормаживает, но зависаний не было, возможно потому, что я не часто её использую. 🐮 Мощность: почему не на полный балл? Потому что сам автомобиль тяжелый, из-за чего его ускорение в начале медленное (но если нажать на педаль акселератора, то быстрое), зато в дальнейшем сцепление великолепное. 🛢️ Расход топлива: расход топлива, конечно, не может конкурировать с японскими (пластиковыми) машинами. При нормальном вождении, на трассе расход около 6 литров, в сельской местности около 7.5 литров, на городских дорогах 7-8 литров, в городских пробках низкого расхода не бывает, для Hongqi примерно 10-12 литров. Все указанные данные для нормального вождения.

Hongqi H5 2025

Жена увидела автомобиль и сразу же выбрала его. На данный момент пробег составляет 400 км, половина из которых на трассе и половина в городе. Расход топлива следующий: на трассе примерно 5.7 л/100 км, в городе чуть выше, около 8.5 л/100 км, а в пробках достигает 10 л/100 км. В целом, расход топлива приемлемый и не такой высокий, как говорили слухи. Что касается интерьера, хотя и нет кожаных сидений, они легко чистятся и не боятся царапин. Ремонт кожи был бы слишком дорогим, так что можно даже обойтись без чехлов. Звукоизоляция выполнена довольно хорошо, благодаря двухслойным стеклам с ламинатом двигатель почти не слышен. Раньше тестировали модель 2023 года без шумоизоляционных стекол, и двигатель был значительно громче. Динамики: все 8 оснащены маркой Dynaudio, качество звука впечатляет, а окружающий звук кажется лучше, чем у Bose, который настраивается труднее. Пленка на стеклах ещё не установлена, но известно, что при наклейке на передние и задние стёкла есть риск протечки, поэтому пока наклеим только на четыре боковых стекла. Без плёнки обзор очень хороший. Посторонних звуков пока нет, но заметил, что воздуховоды под сиденьем не защищены, и отверстие довольно большое. Планирую приобрести защитную заглушку, чтобы мелкие камни не вызывали посторонние звуки. Цветовая схема Black Warrior действительно впечатляет и сразу делает машину более внушительной. Всё благодаря бренду Hongqi.

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Рассматривал несколько моделей, таких как Accord, Magotan, "Императорский автомобиль", Hongqi, и в конце концов решил выбрать Hongqi. Мне понравились внешний вид, интерьер и цена. 21 сентября посетил салон, автомобиль уже изучал заранее. Полный комплект машины 25-го года уже был в продаже, но после сравнения с моделями 24-го года, я решил остановиться на последней, так как изменения в комплектации не были значительными. Пришел в салон, посмотрел обе машины, сразу же прошел тест-драйв, затем обсудил цену. Обожаю цвет "квантово-серый", изначально хотел интерьер в черных и красных тонах, но таких авто не было в наличии. Ждать было неясно сколько, поэтому выбрал черный салон. В тот же день оформил и оплатил машину. Продавец обещал, что смогу забрать ее до Дня Национального. 27 числа днем сообщили, что можно проверять автомобиль, я думал, что после проверки смогу уехать, но оказалось, что некоторые работы не завершены, ждать пришлось дольше, настроение испортилось. Пришлось снова возвращаться домой. Близилась 30 число, новостей не было. Наконец, вечерком 29-го, я перестал надеяться, но отправил сообщение продавцу с просьбой о помощи, иначе пришлось бы ждать после праздника. 30-го числа днем пришло сообщение, что могу забирать авто, поехал в салон. Там на площадке я увидел автомобиль в "квантово-сером", я уже думал, что это мое, но оказалось, что мое авто еще в глубине, пришлось подождать в зоне VIP. Примерно через час мне сообщили, что можно забирать. Наконец, получил свою долгожданную Hongqi H5, был рад. Хотел прицепить маленький флажок, в честь праздника, но в салоне их не оказалось, а покупать было уже поздно. Когда ехал обратно, было уже темно, и пробки еще до въезда на трассу, ведь это был час пик и День Национального. Время в пути, которое обычно занимало 40 минут, растянулось на полтора часа. Расход топлива снимал 15 литров на 100 км, в самых загруженных местах доходило до 20. Но в последующие дни празднования расход стабилизировался на 7-8 литров на 100 км, если пробок не было, то и расход небольшой. Конфигурацией доволен, в наличии всё необходимое: 360-градусная камера, аудиосистема Dynaudio, вентилируемые и подогреваемые сиденья, круиз-контроль и так далее. Однако есть небольшая проблема: система немного подтормаживает. На трассе шум ощутим, особенно не замечал раньше, но когда ехал в ГАИ регистрировать номер, на скорости около 120 км/ч стал слышать шум от ветра и шин. Не знаю, есть ли такая проблема на других машинах. Кроме того, под центральным экраном есть два порта для зарядки: один USB и один TYPE-C. USB работает нормально, но с разъемом TYPE-C возникли проблемы. У меня телефон iQOO Neo7 Racing Edition, кабель с разъемами с обоих концов TYPE-C, и при подключении реакции не было. Возможно, этот разъем предназначен только для передачи данных? Я не вполне понимаю. 【Цена покупки】 Итоговая цена составила 145800 юаней. 【Пространство】 Длина 4988 см, ширина 1875 см, высота 1470 см, колесная база 2920 см, пространства предостаточно. 【Динамика】 В экономичном и комфортном режимах чувствуется запоздалая реакция на акселератор, в спортивном режиме реагирует быстро. Разгон быстрый, обгон выполнять легко. 【Управление】 Руль плавный, без заклиниваний и лишнего люфта. 【Удобство посадки】 Кожаные сиденья, средняя жесткость, также есть вентиляция сидений, и достаточно места на заднем ряду. 【Расход топлива】 На трассе 5-6 литров, в городских условиях 7-8 литров, при длительных пробках 10 литров. 【Внешний вид】 Цвет "квантовый серый" подчеркивает ощущение премиальности и технологичности, черный интерьер выглядит элегантно, жаль, что нет выбора черно-красного интерьера, а он придавал бы более уютной атмосферы. Семейная большая решетка добавляет солидности.

Hongqi H5 2024

【Самое неудовлетворительное】 Пластиковые детали кузова издают звуки при нажатии, мультимедийная система реагирует хуже среднего. Система предупреждения о столкновении с пешеходами на дороге немного пугающая, однажды я уже избежал столкновения с трёхколёсным велосипедом впереди, но система внезапно экстренно затормозила, меня испугало. Лобовое стекло было повреждено двумя небольшими камнями, и оно кажется не очень хорошим. Шум от шин немного громкий, но если включить музыку, то это неважно. 【Опыт покупки】 Когда в 2023 году вышла новая модель H5, я сразу ею заинтересовался. Наконец, 19 июля 2024 года, когда пошел смотреть машину с отцом, отношение к клиентам у продавцов так понравилось, что я сразу же решил купить. До этого, в мае в Янчжоу, когда смотрел машину, продавцы в дилерском центре озвучили мне цены так, что включили всякие ненужные сборы и услуги, общая стоимость пакета обслуживания на 4 года и 100 000 км пробега тоже доходила примерно до 3000. Когда я посетил дилерский центр в Уси, там прямо предложили цену со скидкой, стоимость автомобиля, налоги, страховка, регистрация - все просто и понятно, никаких дополнительных сборов и пакетов, обслуживание бесплатно, видеорегистратор от производителя, коврики во всю машину. 【Опыт обслуживания】 Сотрудница по имени Хуа в магазине очень приятная, питание тоже хорошее, и уборщица вежливая. 【Цена автомобиля】 Чтобы выехать, на деле требуется всего 15,4. Я потратил больше на защитную пленку для автомобиля, пленку для стекол и пятикомпонентный комплект, что добавило к цене около 10 000. Если бы я сам это сделал в другом месте, думаю, мог бы сэкономить более 4000. 【Оценка пространства】 Внешний вид представительный, внутреннее пространство красивое, место для ног при вождении особенно просторное, сиденья с вентиляцией и подогревом, сидеть очень комфортно. Длина автомобиля почти 5 метров, вы понимаете, просторный салон. 【Оценка мощности】 Мощность 2.0T не вызывает сомнений, очень мощная, по сравнению с моей старой машиной 1.5L, просто несравнима. 【Управляемость】 При трогании на низкой передаче есть ощутимость переключения, на пятой передаче это становится менее заметным. Главное - это подавать газ, тогда ускорение и обгон проходят отлично. 【Расход топлива】 Это ещё зависит от человека, если водить спокойно и без спешки, то расход будет низким. Если же вы нервничаете и разгоняетесь на каждую машину, которая вам не нравится, то расход будет высоким. В среднем на шоссе у меня выходит 5.7, на государственных трассах 7.5, при поездках на работу и обратно - около 9.0, в центре города не бывал.

Hongqi H5 2024

Внешний вид без нареканий, интерьер тоже вполне хороший, но есть небольшой посторонний шум (иногда после посадки в автомобиль слышны звуки скрипа). Вентиляция и обогрев сидений очень полезны. Хотелось бы, чтобы сиденья были немного более удобными. ACC нуждается в улучшении, но пользоваться можно. Функцией центрации в полосе не пользовался, не нравится, когда машина берет на себя управление рулем. С пространством никаких проблем, я и моя семья не очень высокие, около 1,6 метра. Немного непонятно, почему кнопка для складывания задних сидений расположена в багажнике, если возникает необходимость экстренно покинуть автомобиль через багажник, но если складывать сиденья для размещения груза, это удобно. На данный момент проехал менее 2000 км, ощущения от вождения вполне неплохие, привык и чувствую себя уверенно, мощности тоже хватает. Ускорение с задержкой, но привык, и это можно принять. Подвеска жестковатая, на "лежачих полицейских" сильно трясет, шины очень чувствительны к дорожному покрытию, на плохой дороге шум от шин весьма заметен. При скорости до 120 км/ч шум ветра явно ощутим, до 100 км/ч все более или менее нормально. Коллеги и друзья в целом довольны, кроме шума от ветра и шин, который оказался не совсем ожидаемым. В остальном все хорошо и вполне приемлемо.

Hongqi H5 2025

Динамика может быть и неплохая, но при нажатии на педаль газа всегда ощущается некоторая задержка. При равномерной езде расход топлива не высокий, а в пробках сильно возрастает. Мультимедийная система лучше, чем у модели 24, но отсутствие CarPlay всё ещё оставляет неудовлетворённость. Шумоизоляция теперь двухслойная. Нет сидений из натуральной кожи. Я пробовал вентиляцию сидений у BYD и Hongqi, а у BYD оказалась лучше. Аудиосистема очень хороша, качество звука при прослушивании музыки отличное. В версии 25 добавили подсветку логотипа, которая загорается при разблокировке и блокировке машины. Лично я не люблю модификации и считаю, что этот свет лучше бы не горел часто. Проблема с посторонними звуками: за две недели вождения пока не сталкивался. Проблема с протечками: два раза были дожди, но протечек не замечал. Во всём остальном машина меня устраивает. На данный момент самый большой недостаток – это встроенная система с картами Gaode. Когда я ехал на восточный въезд вокзала Чанша, навигатор предупреждал о съездах и развязках уже слишком поздно. Хорошо, что у меня была включена навигация на телефоне, и я мог следовать по ней. Рекомендую использовать крепление для телефона и навигаться через него. Будет лучше, если эту систему можно будет обновить.

Hongqi H5 2024

Купил машину чуть больше месяца назад, на данный момент проехал менее 2000 километров. Вот мои впечатления о покупке и использовании. 1. Процесс выбора автомобиля: следил за Hongqi H5 больше года. В рамках моего бюджета рассматривал только Xingyue L и H5. Обошёл выставку автомобилей в мае, так как мой рост 193 см, для меня важен простор в салоне. Просидел в разных машинах, и Hongqi оказался достаточно просторным. Наверное, у меня особая симпатия к седанам. В мае посмотрел, в июне пошёл в автосалон для переговоров. Цена составила 160 тысяч юаней (включая проценты) за полное оформление (кредит на пять лет, досрочное погашение через два года без штрафов). Это была моя целевая цена, достиг её и больше не торговался, хотя можно было бы скинуть ещё пару тысяч. В подарок дали коврики, видеорегистратор и тонировку на окна. 2. Комплектация: в целом комплектация очень устраивает, есть всё, что нужно. Единственное, что хотел бы дополнить, это электрический багажник, но это можно установить позже. 3. Внешний вид и пространство: автомобиль выбрал быстро, потому что очень понравился внешний вид — очень солидный. Пространства также достаточно, все, кто садится в машину, отмечают, что она просторная. За это аспект ставлю полный балл. 4. Управление: на низких скоростях (1-3 передачи) ощущается рывок, и при ускорении или подъёме в гору, кажется, что реакция двигателя не очень своевременная. Двигатель работает довольно шумно в салоне, возможно, это из-за того, что я проехал по участку с водой (вода доходила до шасси). В сервисе сказали, что всё в порядке. На высоких скоростях машина действительно стабильная и мощная. Что касается шума от шин, он действительно присутствует и кажется мне немного громким. 5. Про мультимедийную систему: я всегда пользуюсь встроенной навигацией. В городе навигация работает без проблем, но заметно, что иногда система немного тормозит, мне это не особо мешает. Для прослушивания музыки использую NetEase Cloud через Bluetooth, качество звука неплохое. Это моя первая личная машина, купил то, что мне нравится. Наконец-то не нужно ездить на чужих автомобилях, появилась уверенность. Желаю всем иметь машину своей мечты! Прикладываю фотографию себя и своей любимой машины. хахахах

Hongqi H5 2024

Смотрел долго, туда-сюда, но всё-таки больше понравилась именно эта модель, которая доступна по цене и внешне привлекательна. Наконец, в этом месяце приобрел свою первую машину. Внешний вид и комплектация за такую цену оставляют мало оснований для критики, у модели с двигателем 2.0 в максимальной комплектации есть всё необходимое. 【Наименее довольный】 В середине июля этого года пытался торговаться в автосалоне, но смог скинуть цену только до определённого уровня, при этом процент по кредиту оказался очень высоким. После анализа ситуации понял, что был слишком возбужден покупкой и не продолжил торговаться. Немного жалею об этом. Функций в мультимедийной системе мало, а её реакция чуть медленная. 【Впечатления от вождения】 Долгое время использовал старый вручную управляемый микроавтобус (с задними рессорами), так что сравнение может быть не совсем объективным. Основное впечатление — очень плотное и аккуратное шасси. Во время езды по неровным асфальтовым дорогам в городе нет лишних вибраций, машина справляется с ними очень быстро, что субъективно ощущается как высокий уровень. В режиме комфорт двигатель работает очень тихо, при мягком нажатии на педаль газа уровень шума в салоне сравним с ощущениями при езде на электромобиле, что можно воспринимать как высокий уровень шума шин. 【Расход топлива】 За время обкатки нового автомобиля, при почти 200 км городского пробега, средний расход топлива составил 12,4 л на 100 км. Не так плохо, как пишут в интернете, но и не особо экономично. 【Наиболее доволен】 Наиболее доволен пространством и внешним видом. Очень просторный салон, даже при росте 180 см и весе 90 кг переднее сиденье легко регулируется в удобное положение, а заднее пространство остается весьма просторным. Даже при перевозке членов семьи задние сиденья комфортные, мягкие и достаточно длинные, не создавая ощущения маленького табурета. Багажник тоже просторный. Внешний вид машины, особенно серебристый металлик Quantum, очень элегантный. Проходит по темпераменту больше, чем черный цвет, особенно благодаря светящимся светодиодным задним фонарям и дневным ходовым огням. Отлично подходит для домашнего использования и для придания статуса. 【Отношение продавца】 Обычно, без особого энтузиазма, но мне, как автолюбителю, этого было достаточно. В общем и целом, автомобилем я очень доволен. Надеюсь, что в будущем Hongqi сделает ещё больше улучшений, заменит стандартные шины и добавит больше функций в мультимедийную систему, потому что с ограниченной функциональностью дополнительные ресурсы памяти не имеют смысла. В общем, машина хорошая, и вся семья довольна.

Hongqi H5 2024

Меньше чем за два месяца эксплуатации, проехал более тысячи километров, даю объективную и честную оценку. Я член партии, доверяйте мне! Первое. Внешний вид. Большинство побудительных мотивов к покупке этого автомобиля связано с его внешним видом. Простор b+-класса и характерный внешний вид действительно впечатляют. Жаль, что на дорогах их становится все больше. Второе. Вождение. При низкой скорости около 30 км/ч возникает незначительное ощущение рывка, и это довольно заметно. Что касается расхода топлива, он не столь ужасающий, как пишут в интернете. Примерно 6 литров на трассе, около 9 литров при городской езде, что сопоставимо с Passat моего коллеги. Третье. Интеллектуальная система автомобиля. Если вы ищете предельно плавную работу, то лучше не покупать этот автомобиль или заменить систему. На старте автомобильная система работает с небольшой задержкой в первые несколько минут, затем все становится в порядке. Распознавание голоса в целом работает неплохо, за два месяца ошиблась лишь один раз. Четвертое. Прочие аспекты. В первую неделю после получения автомобиля обнаружил несколько проблем. Первое, на кузове были следы от распыленной краски, слегка шероховатые на ощупь, после полировки в сервисе все исправилось. Вторая проблема - уплотнители на дверях и окнах не слишком плотно прилегают, наблюдается незначительное расшатывание. В 4S магазине осмотрел все модели H5, большинство автомобилей имеют эту проблему, это, вероятно, типичный дефект (коснулся моделей 2024 года, в моделях 2023 года замечено не было).

Hongqi H5 2024

Внешний дизайн очень передовой, выполнен в семейном стиле, задние сквозные фонари выглядят супер круто. Я сам добавил красные флажки и шильдик, выглядит еще более внушительно. Интерьер также очень нравится: большой экран, красный салон, черный снаружи, красный внутри — классика. Единственное, моему варианту не хватает атмосферной подсветки в центральной консоли, она есть только под ногами, немного жалею, что не взял версию с более высоким уровнем оснащения. Этот автомобиль действительно очень просторный, длина кузова превышает 4,9 метра, на заднем сиденье могут комфортно разместиться трое человек. Во время новогодних праздников, когда вез попутчиков, у пассажиров на заднем сиденье было много багажа, и все говорили, что хорошо, что машина большая. В предыдущей машине сзади всегда было тесно, но в этой, когда сиденья настроены оптимально, очень комфортно. Багажник тоже здорово спроектирован, поскольку есть шины Run-Flat, нет запасного колеса, зато внизу получился ящик для хранения, куда можно положить много вещей. Я купил базовую комплектацию, у нее нет 360-градусного обзора, но есть камера заднего вида, мне этого достаточно. Приборная панель полужидкокристаллическая, выглядит стильно и не отвлекает от вождения. Автоматическое складывание зеркал, бесключевой доступ, электрический панорамный люк, датчики дождя — все это есть, оборудование довольно полное.

Hongqi H5 2024

Внешний вид 5⭐ Машина очень и очень шикарная, за 100 тысяч + автомобиль имеет не уступающую BBA харизму, ездить на нем к родственникам и друзьям — одно удовольствие. Интерьер 4⭐ Есть встроенная подсветка, как спереди, так и сзади, центральный экран больше, чем у большинства планшетов, кожаные сиденья с перфорацией, на долгих поездках спина не устает, на мой взгляд, в плане интерьера этот автомобиль среди отечественных тоже выглядит отлично. Пространство 4⭐ Хотя это автомобиль класса B, но заднее пространство намного просторнее, чем у Passat, семья говорит, что на дальних поездках сидеть комфортно, в багажнике также много места. Мощность 3⭐ Я купил версию с двигателем 1.5T, мощности хватает, но разгоняется с небольшим запозданием, обгонять немного тяжело. Расход топлива 3⭐ Многие говорят, что Hongqi прожорливый, я считаю, что это зависит от стиля вождения, у меня машина пробежала уже 1900 км, в основном ездил по городу, средний расход топлива — 7 литров на 100 км, что гораздо меньше тех 10 литров, о которых пишут в интернете. ❗❗❗ В конце хочу обсудить негативные отзывы о Hongqi в интернете. Говорят, что у A-стойки есть посторонние звуки, но за полтора месяца проблем не обнаружил, ни на трассе, ни в городе, шумов в A-стойке нет, скорее, шум от шин сильнее. Также говорят, что бортовой компьютер тормозит, действительно, это не уровень электромобилей. У меня было одно зависание, когда менял R на D, экран оставался на камере заднего вида, но через некоторое время всё нормализовалось, совсем не так, как пишут в интернете. В итоге я могу поставить своему автомобилю оценку 4.5⭐, покупка машины — дело личных предпочтений, главное, чтобы самому нравилось. ❤️

Hongqi H5 2024

【Цена покупки】 Я нахожусь в Яньтае, взял машину с пятилетней беспроцентной рассрочкой. На автосалоне предлагали скидки и дополнительно предоставили субсидию крупным клиентам в размере 7500 юаней. В итоге вся машина обошлась мне в 155 тысяч юаней. Хотя это не самая низкая цена, я изначально рассчитывал уложиться в 160 тысяч юаней, поэтому не стал много торговаться. Думаю, можно было еще сбросить. 【Впечатления от вождения】 Ассистент смены полосы очень полезен: когда включаю поворотник для перестроения, система предупреждает при наличии других машин. Это очень удобно для меня, как для новичка, который за рулем всего несколько месяцев. Мотор 2.0T мощный, на любой нажатие на педаль газа машина сразу откликается. 【Расход топлива】 Как новичок, у меня еще не очень хорошо получается контролировать педаль газа, а бортовая система тоже не идеальная. Плюс к этому машина новая и проходит обкатку, так что расход топлива пока не очень низкий. Оценю его позже, когда привыкну к машине. 【Недостатки】 Во-первых, нет электронной крышки багажника, хотя в этой ценовой категории она и встречается редко, поэтому не особо придираюсь. Во-вторых, это бортовая система — у неё действительно есть задержка, и это не зависит от температуры на улице: вечером она тоже тормозит. Также это не связано с новизной машины, потому что лаги начались уже на второй день после получения машины. К счастью, у меня нет к бортовой системе высоких требований — главное, чтобы музыку проигрывала, а других мелких недостатков как отсутствие держателя для очков можно не замечать. 【Отношение продавца】 Выбрал ужасный автосалон. От продавца до менеджера у всех одна философия — быстрее возьмите деньги и уезжайте. Когда забирал машину, в салоне уже был конец рабочего дня, но они даже не удосужились привязать мне красную ленту или помыть машину. Такое отношение просто разочаровывает. Машина хорошая, но из-за такого поведения автосалонов друзьям и знакомым посоветую держаться подальше от этого места.