Oтзыв владельца автомобиля Hongqi H5 2025

Hongqi H5 2025

【Динамика】 2.0 едет очень быстро 【Цена при покупке】 В рассрочку 150 000 юаней 【Пространство】 Большое 【Управление】 Сначала руль кажется немного тяжёлым, но со временем управление становится очень комфортным. Автомобиль особенно стабилен. 【Комфортность поездки】 Комфортно. Ездил на автомобиле сестры Deep Blue S7, и в этом автомобиле тоже комфортно сидеть. 【Внешний вид】 Очень доволен

Hongqi H5 2025

Автомобиль снаружи и внутри на любителя, зависит от личных предпочтений. Пространства действительно много. Что касается расхода топлива, то я на данный момент проехал 500 километров (около 160 километров по шоссе) и средний расход составляет 9.8, почти 10 литров, это немного высоковато, но приемлемо, в дальнейшем, вероятно, он немного снизится. Явных посторонних шумов и толчков я пока не заметил, а вот мультимедийная система действительно ужасная.

Hongqi H5 2025

Внешний вид: Простой, солидный и стабильный, отечественный роскошный автомобиль действительно на высоте. Интерьер: Материалы качественные, где нужно — натуральные, где нужно — искусственные. Подобран замечательно, придраться не к чему. Сиденья действительно удобные, очень радуют. Пространство: Внутри автомобиля действительно много места, очень просторно и ничто не стесняет. Комплектация: В этой модели H5 самое лучшее соотношение цены и качества, комплектация более чем достаточная, даже избыточная. Динамика и управление: Управляется точно и быстро, мощность никогда не иссякает, как только нажмешь на газ, неважно, на низкой или высокой скорости, автомобиль удовлетворит все ожидания. Расход топлива: В обычной поездке на работу расход около 8 литров, на шоссе всего 6-7 литров, и это при том, что я еще не проходил первое ТО. Опытные водители говорят, что в период обкатки расход немного выше, но после первого ТО он должен уменьшиться. Хотя и заливаю 95-ый, расход действительно не высокий, хотя бы потому что я проехал почти 1000 километров по шоссе, в городе и на работу, и расход был таким. В Интернете многие жалуются на высокий расход, но это все индивидуально, кто-то может уложиться в 5, а кто-то ездит с расходом 14-15 литров. В любом случае, я не жалею о покупке, я доволен.

Hongqi H5 2025

В плане пространства, этот автомобиль можно считать большим среди автомобилей класса B. Что касается интерьера, лично мне кажется, что он не уступает автомобилям класса C. Мощность движущей силы слабовата для двигателя 2.0. Расход топлива зависит от стиля вождения, можно уложиться и в 5-6 литров.

Hongqi H5 2025

В целом, неплохо, стоит своих денег. При включении адаптивного круиз-контроля, когда впереди движется другой автомобиль, на высокой скорости ощущается толчок, часто происходит резкое ускорение и замедление. Я установил максимальное значение для дистанции следования, но не знаю, как у других брендов ощущения от помощи в управлении. 【Наиболее недоволен】 Пленка и видеорегистратор, которые предоставил дилер, полное барахло. Рекомендую сразу обращаться в сторонние сервисы для установки, так как в дилерских центрах цены выше, чем на популярных онлайн-платформах. Видеорегистратор лучше покупать в интернете. Несмотря на улучшенные двойные стекла, шумоподавление кажется слабым. Ранее я водил японский автомобиль, который известен своей тонкой обшивкой и высоким уровнем шума. Hongqi H5 не намного лучше в этом плане. 【Управление】 Довольно хорошее, шасси надежное, дает ощущение стабильности при поворотах и других маневрах. 【Динамика】 Я не решился нажать на педаль газа до упора, но мощности хватает. До этого водил машину с CVT трансмиссией. 【Комфорт посадки】 При длине почти 5 метров, салон весьма просторный. 【Расход топлива】 В условиях городских светофоров и пробок, расход топлива довольно высок - около 10 литров на 100 км.

Hongqi H5 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Ранее у меня была подержанная Suzuki Tianyu возрастом 15 лет, в моих руках она находилась около 4 лет. В этом году я женился, и как раз у старой машины возникли проблемы с системой рулевого управления. Кроме того, я чувствовал, что машина уже старая и тесная, поэтому мы с женой решили купить новую машину. Сначала я рассматривал покупку электромобиля, в основном выбирая между BYD Seal 007 или BYD Han DMI, провел тест-драйв BYD Tang и Han DMI. Затем я посмотрел много видео автомобильных блогеров и, учитывая, что мой годовой пробег не превышает восьми тысяч километров, в итоге решил купить бензиновую машину. Я продолжал изучать автомобили с помощью смартфона, кроме Hongqi H5, рассматривал также Mondeo, Civic, Passat, Sagitar, Arrizo 8, Xingyue L, A4L и другие. Учитывая общие оценки моделей, внешний вид, производительность, цену и прочее, а также советы основного интересующего меня блогера (Super Ge Shuo Car), я решил выбрать автомобиль класса B и после сравнения выбрал Hongqi H5. 【Цена покупки】 Для покупки автомобиля, учитывая что я нахожусь в Дали, где всего два представительства Hongqi, мой друг работает в одном из них, и хотя в Куньмине мог бы быть дешевле, я решил для удобства купить местный автомобиль. Скидка на машину составила 3.8, налог ‒ 1.28, страховка ‒ 0.6, PDI + рабочие часы ‒ 0.28, итоговая сумма составила 17.34 (покупка за наличные). Старая машина была оценена в 3700, заводская скидка составила 4000, субсидия за обмен в Юньнани ‒ 13000, итоговая цена составила 15.27. 【Производительность пространства】 Мой рост 1.82 м, вес 170 кг, у меня высокие требования к пространству, но в целом спереди и сзади, а также багажник имеют достаточно пространства, результатом я очень доволен. 【Производительность двигателя】 Двигатель 2.0T справляется хорошо, я вполне удовлетворен, так как я особо не езжу быстро и больше ценю безопасность и стабильность, для меня этого достаточно, ведь я не участвую в гонках. 【Управляемость】 Автомобиль довольно большой, стоит быть осторожным с коллизиями, а из-за длинной колесной базы нужно тщательно следить за днищем. Ездить по городу и шоссе комфортно. Иногда слышны небольшие посторонние звуки, возможно, от пластиковых частей, при старте иногда звук двигателя может быть немного необычным, но это приемлемо. Шум ветра и шин на шоссе тоже незначительный (120 км/ч). 【Расход топлива】 На шоссе расход примерно 6 литров, в городе около 8, а в пробке до 13, на короткие расстояния выше. Учитывая размер и вес автомобиля, а также мощность 2.0T, расход топлива приемлем, учитывая, что я проезжаю менее восьми тысяч километров в год. 【Внешний вид】 Это моя самая любимая часть, оставил на конец. Внешний вид просто великолепный, на уровне с BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes из нашего комплекса. Мне кажется, внешний вид просто отличный (купил черный автомобиль с черным интерьером).

Hongqi H5 2025

С 2022 года я наблюдал за Hongqi, и внешний вид этой марки все больше мне нравится. Наконец, в сентябре 2024 года я купил в Гуанчжоу свой первый автомобиль в жизни. Вот, что я думаю о своей машине: ✦ Внешний вид: В основном купил H5 из-за внешнего вида, это факт. Сравнивая с Maybach, я не считаю, что она сильно уступает. Не надо спорить со мной, если не согласны — значит, вы правы. ✦ Пространство: Пространства вполне достаточно. Трое человек на заднем сиденье не будут чувствовать себя стесненно. Поскольку длина автомобиля почти 5 метров, иногда узкие парковочные места могут вызвать некоторые затруднения. ✦ Интерьер: В 25 модели в интерьере были произведены некоторые изменения, возможно, деньги были потрачены на обновление бортовой электроники и переднее стекло. Но это не критично, можно купить немного декора и слегка украсить. В целом — хорошо. ✦ Комплектация: H5 имеет несколько конфигураций, и модель Qichang признана самой выгодной в плане цены и качества. ✦ Мощность: Лично мне хватает мощности 2.0T. В спортивном режиме, если не жадничать на топливо, машина резко рвет вперед. В основном в городе использую комфортный режим, а при пробках — экономичный. ✦ Управляемость: Хоть я давно получил права и раньше немного водил BMW 5 серии, мой водительский опыт сопоставим с новичком. С Hongqi H5 я чувствую себя в безопасности благодаря системам предупреждения о выходе из полосы и помощи, а также круиз-контролю на трассе, который облегчает управление, да и 360-градусные камеры очень полезны, когда паркуешься или проезжаешь узкие места. Машина очень дружелюбна к новичкам. ✦ Расход топлива: На магистрали, если нет пробок, расход около 6 литров на 100 км. В сообществе есть профи, которые могут достичь 4.8 литров. Новичкам можно попробовать режим круиз-контроля. В городских условиях расход от 10 до 15 литров из-за плотного движения в Гуанчжоу. Поэтому для людей, которым нужно ездить на работу на автомобиле, это не самое лучшее решение независимо от опыта вождения. ✦ Опыт покупки: Потратил немало времени на сравнение цен, поскольку продавцы неторопливые. Рекомендую найти продавца с полномочиями принимать решения. В процессе я познакомился с несколькими новыми друзьями, которые тоже покупали машину, и мы вместе обсуждали запчасти и тюнинг. Мне повезло, что я нашел продавца, который оказался менеджером, его униформа даже отличалась от других. Он был очень дружелюбный и откровенный. Всем желаю найти и купить автомобиль своей мечты!

Hongqi H5 2025

С момента обновления в 22 году я следил за этой машиной. Внешний вид действительно внушительный, и мне это нравится. Влияние бренда тоже на уровне. Помню, когда в 22 году произошло обновление, презентация была в ноябре. В сентябре купил Toyota RAV4, тогда цены на автомобили были более стабильными и с учетом политики сокращения налога на покупку, я приобрел компактный внедорожник RAV4 по цене 13.9. Как владелец этих двух автомобилей, могу сказать, что по стабильности авто Toyota лидирует. Даже в самых базовых моделях у них качество хода на высоте. После двух лет небольших изменений, компания Hongqi учла пожелания владельцев и внесла улучшения. Я купил версию 25 1.5T Qiyun. С учетом скидок цена составила 4.9 миллионов (1.39 на дороге). В нынешнем обновлении добавили двухслойное звукоизоляционное стекло и теперь можно заливать бензин 92-го октанового числа, что снижает эксплуатационные расходы. Автопроизводитель также предоставил 4 года или 100,000 километров бесплатного обслуживания, и как владелец, я считаю это отличной привилегией. Покупка автомобиля вызвала много эмоций. В 22 году мне было 19 лет, а в 24 году я наконец смог сесть за руль машины, о которой мечтал. (Это не самоуверенность) Желаю каждому перед экраном упорно трудиться ради своих любимых дел. Давайте поддержим друг друга 👏 Благодарю каждого из моих родных и друзей, а также всех автолюбителей, независимо от марки, которые читают это.

Hongqi H5 2025

Расход топлива: Если нет пробок, то расход топлива приемлемый, а в пробках расход довольно высокий. Вождение: При обычном вождении всё в порядке, не ощущается задержек, но при резком старте чувствуются задержки. Пространство: За 150 тысяч юаней в этом классе, на мой взгляд, по пространству конкурентов нет, действительно много места. Интерьер: Лично мне кажется, что интерьер Hongqi H5 довольно красивый, просторный и привлекательный. Лично я перед покупкой машины много чего обдумывал, и в итоге выбрал H5, он предлагает то, что другие автопроизводители в этой ценовой категории не могут предложить. Три основных компонента имеют гарантию, поэтому беспокоиться не о чем. Оборудование: Ранее я ездил на подержанном автомобиле для практики, и мне кажется, что оснащение H5 действительно на уровне, такая опция как память сидений, а 360 градусов камеры просто отличное решение для новичков, машина действительно большая. На данный момент я пользуюсь машиной не так долго, поэтому не спрашивайте, рекомендую ли я её покупать. Поскольку я пользуюсь eй недостаточно долго, давать советы было бы безответственно, ха-ха-ха. Могу сказать, что продажи хорошие, значит, должно быть всё в порядке. Чтобы иметь собственное мнение о машине, лучше тратить собственные деньги на ту машину, которая вам нравится. Кто-то может сказать, что у Mercedes лучше, а кто-то скажет, что у BMW лучше, но нет самого лучшего, главное — это моя любовь, она выше всех. Прикладываю фото с нанесённой антиударной пленкой. Для такого большого автомобиля черный цвет действительно выглядит солидно.

Hongqi H5 2025

【Покупка автомобиля】 Процесс покупки был тернистым, но в итоге я приобрел версию 25 2.0 Qichang. В семье был Haval H6 2016 года с механической коробкой передач, на нем ездили 8 лет. Механическая трансмиссия утомляла, поэтому в июне решили сменить машину. В начале июля осмотрели несколько автомобилей: протестировали Haval H6 четвертого поколения, Hongqi H5, Xingrui. Жена предпочла Hongqi, действительно впечатляет. Пробовали самые топовые версии. Менеджер в салоне Hongqi увидел наш интерес и несколько раз звонил по поводу цен. Я сказал, что если предоставят скидку 45 тысяч юаней при оплате полной стоимости, то закажем. Сейчас бизнес идет тяжело, менеджер сам приезжал, чтобы обсудить условия. В итоге для модели 24 Qichang оформили кредит на 5 лет с возможностью закрытия за 2 года, реальная скидка составила 54 тысячи юаней, но после учета процентов — 45 тысяч. Планировали забрать машину в конце июля, внесли залог в размере 10 тысяч юаней. Всем настоятельно рекомендую не вносить залог без долгих раздумий и сравнений: потеряешь возможность маневра. После обсуждения с друзьями и получения дополнительной информации решили рассмотреть электромобили и согласовали возврат залога с дилером, помня, что даже 500 юаней за залог — это достаточно, если не вернуть, будет не так жалко. Дилер согласился вернуть залог, но это заняло много времени. Затем снова начали тестировать автомобили: Camry, Teana, Passat, Arrizo 8, Regal, Galaxy L7, E5, Arcfox T5, Sagitar, BYD Qin L, Yuan Plus. К середине сентября остановились на Yuan, но в подземном гараже нашего дома запретили устанавливать зарядные станции, что создало проблемы для электромобиля, и снова вернулись к выбору бензинового автомобиля. Менеджер обещал вернуть залог до сентября, но 30-го числа его все еще не вернули, хотя говорили, что дело в процессе и надо ждать, так что стоит быть осторожным с залогами, даже если это 500 юаней. В итоге мы снова выбрали Hongqi, и 24-я модель стала 25-й. Машину забрали 10 октября. 【Недовольство】 1. Шум двигателя сильный, особенно в первые 2-3 минуты после запуска, напоминает трактор. На холостом ходу при 800 оборотах шум заметно выше, чем у старого Haval H6. Сервис назвал это нормальным, даже двойные стекла не помогают, не соответствует ожиданиям от современных продуктов. 2. Высокий расход топлива, на данный момент 400 км, расход составляет 9.6. Город средней величины, пригородные и городские районы без пробок, но затратный в эксплуатации. 3. Нет связи с мобильным телефоном. 【Цена покупки】 Оформили 5-летнюю рассрочку с возможностью замены через два года, за вычетом процентов реальная скидка составила 45 тысяч юаней. Цена автомобиля без учета налогов — 144 800 юаней, налог на покупку более 11 000 юаней, страховка свыше 5800 юаней, регистрация бесплатная, итоговая стоимость составила 161 800 юаней. Субсидия за обмен старого автомобиля — 10 000 юаней, субсидия от провинции Цзянсу в 6000 юаней не учитывалась. 【Пространство】 Не ездил на седане раньше, пространство для ног большое, а вот место над головой уступает SUV. 【Динамика】 Мощность 2.0T нормальная, но разгон все же слабый, не идет в сравнение с электромобилями. На высоких скоростях обгоны даются легко, однако при старте шум двигателя заметен. 【Управляемость】 Лучше, чем у моего старого Haval H6, точная управляемость. 【Комфорт езды】 Комфортное сидение, но подвеска жестковата. 【Расход топлива】 Ездил 400 км по городу и деревням без пробок, расход 9.6 — высокий. 【Техобслуживание】 Еще не делали, сказали через 1-2 месяца 2000-2500 км провести проверку обкатки. Раньше говорили, что на ТО нужно через 5000 км или 6 месяцев, но сегодня на сервисе сказали — 10000 км или 12 месяцев для первого обслуживания. 【Опыт сервиса】 Средний, церемонии передачи автомобиля не было.