Отзывы об автомобилях (30)

Hongqi H5 2025

Динамика может быть и неплохая, но при нажатии на педаль газа всегда ощущается некоторая задержка. При равномерной езде расход топлива не высокий, а в пробках сильно возрастает. Мультимедийная система лучше, чем у модели 24, но отсутствие CarPlay всё ещё оставляет неудовлетворённость. Шумоизоляция теперь двухслойная. Нет сидений из натуральной кожи. Я пробовал вентиляцию сидений у BYD и Hongqi, а у BYD оказалась лучше. Аудиосистема очень хороша, качество звука при прослушивании музыки отличное. В версии 25 добавили подсветку логотипа, которая загорается при разблокировке и блокировке машины. Лично я не люблю модификации и считаю, что этот свет лучше бы не горел часто. Проблема с посторонними звуками: за две недели вождения пока не сталкивался. Проблема с протечками: два раза были дожди, но протечек не замечал. Во всём остальном машина меня устраивает. На данный момент самый большой недостаток – это встроенная система с картами Gaode. Когда я ехал на восточный въезд вокзала Чанша, навигатор предупреждал о съездах и развязках уже слишком поздно. Хорошо, что у меня была включена навигация на телефоне, и я мог следовать по ней. Рекомендую использовать крепление для телефона и навигаться через него. Будет лучше, если эту систему можно будет обновить.

Hongqi H5 2024

Купил машину чуть больше месяца назад, на данный момент проехал менее 2000 километров. Вот мои впечатления о покупке и использовании. 1. Процесс выбора автомобиля: следил за Hongqi H5 больше года. В рамках моего бюджета рассматривал только Xingyue L и H5. Обошёл выставку автомобилей в мае, так как мой рост 193 см, для меня важен простор в салоне. Просидел в разных машинах, и Hongqi оказался достаточно просторным. Наверное, у меня особая симпатия к седанам. В мае посмотрел, в июне пошёл в автосалон для переговоров. Цена составила 160 тысяч юаней (включая проценты) за полное оформление (кредит на пять лет, досрочное погашение через два года без штрафов). Это была моя целевая цена, достиг её и больше не торговался, хотя можно было бы скинуть ещё пару тысяч. В подарок дали коврики, видеорегистратор и тонировку на окна. 2. Комплектация: в целом комплектация очень устраивает, есть всё, что нужно. Единственное, что хотел бы дополнить, это электрический багажник, но это можно установить позже. 3. Внешний вид и пространство: автомобиль выбрал быстро, потому что очень понравился внешний вид — очень солидный. Пространства также достаточно, все, кто садится в машину, отмечают, что она просторная. За это аспект ставлю полный балл. 4. Управление: на низких скоростях (1-3 передачи) ощущается рывок, и при ускорении или подъёме в гору, кажется, что реакция двигателя не очень своевременная. Двигатель работает довольно шумно в салоне, возможно, это из-за того, что я проехал по участку с водой (вода доходила до шасси). В сервисе сказали, что всё в порядке. На высоких скоростях машина действительно стабильная и мощная. Что касается шума от шин, он действительно присутствует и кажется мне немного громким. 5. Про мультимедийную систему: я всегда пользуюсь встроенной навигацией. В городе навигация работает без проблем, но заметно, что иногда система немного тормозит, мне это не особо мешает. Для прослушивания музыки использую NetEase Cloud через Bluetooth, качество звука неплохое. Это моя первая личная машина, купил то, что мне нравится. Наконец-то не нужно ездить на чужих автомобилях, появилась уверенность. Желаю всем иметь машину своей мечты! Прикладываю фотографию себя и своей любимой машины. хахахах

Hongqi H5 2024

Смотрел долго, туда-сюда, но всё-таки больше понравилась именно эта модель, которая доступна по цене и внешне привлекательна. Наконец, в этом месяце приобрел свою первую машину. Внешний вид и комплектация за такую цену оставляют мало оснований для критики, у модели с двигателем 2.0 в максимальной комплектации есть всё необходимое. 【Наименее довольный】 В середине июля этого года пытался торговаться в автосалоне, но смог скинуть цену только до определённого уровня, при этом процент по кредиту оказался очень высоким. После анализа ситуации понял, что был слишком возбужден покупкой и не продолжил торговаться. Немного жалею об этом. Функций в мультимедийной системе мало, а её реакция чуть медленная. 【Впечатления от вождения】 Долгое время использовал старый вручную управляемый микроавтобус (с задними рессорами), так что сравнение может быть не совсем объективным. Основное впечатление — очень плотное и аккуратное шасси. Во время езды по неровным асфальтовым дорогам в городе нет лишних вибраций, машина справляется с ними очень быстро, что субъективно ощущается как высокий уровень. В режиме комфорт двигатель работает очень тихо, при мягком нажатии на педаль газа уровень шума в салоне сравним с ощущениями при езде на электромобиле, что можно воспринимать как высокий уровень шума шин. 【Расход топлива】 За время обкатки нового автомобиля, при почти 200 км городского пробега, средний расход топлива составил 12,4 л на 100 км. Не так плохо, как пишут в интернете, но и не особо экономично. 【Наиболее доволен】 Наиболее доволен пространством и внешним видом. Очень просторный салон, даже при росте 180 см и весе 90 кг переднее сиденье легко регулируется в удобное положение, а заднее пространство остается весьма просторным. Даже при перевозке членов семьи задние сиденья комфортные, мягкие и достаточно длинные, не создавая ощущения маленького табурета. Багажник тоже просторный. Внешний вид машины, особенно серебристый металлик Quantum, очень элегантный. Проходит по темпераменту больше, чем черный цвет, особенно благодаря светящимся светодиодным задним фонарям и дневным ходовым огням. Отлично подходит для домашнего использования и для придания статуса. 【Отношение продавца】 Обычно, без особого энтузиазма, но мне, как автолюбителю, этого было достаточно. В общем и целом, автомобилем я очень доволен. Надеюсь, что в будущем Hongqi сделает ещё больше улучшений, заменит стандартные шины и добавит больше функций в мультимедийную систему, потому что с ограниченной функциональностью дополнительные ресурсы памяти не имеют смысла. В общем, машина хорошая, и вся семья довольна.

Hongqi H5 2024

Меньше чем за два месяца эксплуатации, проехал более тысячи километров, даю объективную и честную оценку. Я член партии, доверяйте мне! Первое. Внешний вид. Большинство побудительных мотивов к покупке этого автомобиля связано с его внешним видом. Простор b+-класса и характерный внешний вид действительно впечатляют. Жаль, что на дорогах их становится все больше. Второе. Вождение. При низкой скорости около 30 км/ч возникает незначительное ощущение рывка, и это довольно заметно. Что касается расхода топлива, он не столь ужасающий, как пишут в интернете. Примерно 6 литров на трассе, около 9 литров при городской езде, что сопоставимо с Passat моего коллеги. Третье. Интеллектуальная система автомобиля. Если вы ищете предельно плавную работу, то лучше не покупать этот автомобиль или заменить систему. На старте автомобильная система работает с небольшой задержкой в первые несколько минут, затем все становится в порядке. Распознавание голоса в целом работает неплохо, за два месяца ошиблась лишь один раз. Четвертое. Прочие аспекты. В первую неделю после получения автомобиля обнаружил несколько проблем. Первое, на кузове были следы от распыленной краски, слегка шероховатые на ощупь, после полировки в сервисе все исправилось. Вторая проблема - уплотнители на дверях и окнах не слишком плотно прилегают, наблюдается незначительное расшатывание. В 4S магазине осмотрел все модели H5, большинство автомобилей имеют эту проблему, это, вероятно, типичный дефект (коснулся моделей 2024 года, в моделях 2023 года замечено не было).

Hongqi H5 2024

Внешний дизайн очень передовой, выполнен в семейном стиле, задние сквозные фонари выглядят супер круто. Я сам добавил красные флажки и шильдик, выглядит еще более внушительно. Интерьер также очень нравится: большой экран, красный салон, черный снаружи, красный внутри — классика. Единственное, моему варианту не хватает атмосферной подсветки в центральной консоли, она есть только под ногами, немного жалею, что не взял версию с более высоким уровнем оснащения. Этот автомобиль действительно очень просторный, длина кузова превышает 4,9 метра, на заднем сиденье могут комфортно разместиться трое человек. Во время новогодних праздников, когда вез попутчиков, у пассажиров на заднем сиденье было много багажа, и все говорили, что хорошо, что машина большая. В предыдущей машине сзади всегда было тесно, но в этой, когда сиденья настроены оптимально, очень комфортно. Багажник тоже здорово спроектирован, поскольку есть шины Run-Flat, нет запасного колеса, зато внизу получился ящик для хранения, куда можно положить много вещей. Я купил базовую комплектацию, у нее нет 360-градусного обзора, но есть камера заднего вида, мне этого достаточно. Приборная панель полужидкокристаллическая, выглядит стильно и не отвлекает от вождения. Автоматическое складывание зеркал, бесключевой доступ, электрический панорамный люк, датчики дождя — все это есть, оборудование довольно полное.

Hongqi H5 2024

Внешний вид 5⭐ Машина очень и очень шикарная, за 100 тысяч + автомобиль имеет не уступающую BBA харизму, ездить на нем к родственникам и друзьям — одно удовольствие. Интерьер 4⭐ Есть встроенная подсветка, как спереди, так и сзади, центральный экран больше, чем у большинства планшетов, кожаные сиденья с перфорацией, на долгих поездках спина не устает, на мой взгляд, в плане интерьера этот автомобиль среди отечественных тоже выглядит отлично. Пространство 4⭐ Хотя это автомобиль класса B, но заднее пространство намного просторнее, чем у Passat, семья говорит, что на дальних поездках сидеть комфортно, в багажнике также много места. Мощность 3⭐ Я купил версию с двигателем 1.5T, мощности хватает, но разгоняется с небольшим запозданием, обгонять немного тяжело. Расход топлива 3⭐ Многие говорят, что Hongqi прожорливый, я считаю, что это зависит от стиля вождения, у меня машина пробежала уже 1900 км, в основном ездил по городу, средний расход топлива — 7 литров на 100 км, что гораздо меньше тех 10 литров, о которых пишут в интернете. ❗❗❗ В конце хочу обсудить негативные отзывы о Hongqi в интернете. Говорят, что у A-стойки есть посторонние звуки, но за полтора месяца проблем не обнаружил, ни на трассе, ни в городе, шумов в A-стойке нет, скорее, шум от шин сильнее. Также говорят, что бортовой компьютер тормозит, действительно, это не уровень электромобилей. У меня было одно зависание, когда менял R на D, экран оставался на камере заднего вида, но через некоторое время всё нормализовалось, совсем не так, как пишут в интернете. В итоге я могу поставить своему автомобилю оценку 4.5⭐, покупка машины — дело личных предпочтений, главное, чтобы самому нравилось. ❤️

Hongqi H5 2024

【Цена покупки】 Я нахожусь в Яньтае, взял машину с пятилетней беспроцентной рассрочкой. На автосалоне предлагали скидки и дополнительно предоставили субсидию крупным клиентам в размере 7500 юаней. В итоге вся машина обошлась мне в 155 тысяч юаней. Хотя это не самая низкая цена, я изначально рассчитывал уложиться в 160 тысяч юаней, поэтому не стал много торговаться. Думаю, можно было еще сбросить. 【Впечатления от вождения】 Ассистент смены полосы очень полезен: когда включаю поворотник для перестроения, система предупреждает при наличии других машин. Это очень удобно для меня, как для новичка, который за рулем всего несколько месяцев. Мотор 2.0T мощный, на любой нажатие на педаль газа машина сразу откликается. 【Расход топлива】 Как новичок, у меня еще не очень хорошо получается контролировать педаль газа, а бортовая система тоже не идеальная. Плюс к этому машина новая и проходит обкатку, так что расход топлива пока не очень низкий. Оценю его позже, когда привыкну к машине. 【Недостатки】 Во-первых, нет электронной крышки багажника, хотя в этой ценовой категории она и встречается редко, поэтому не особо придираюсь. Во-вторых, это бортовая система — у неё действительно есть задержка, и это не зависит от температуры на улице: вечером она тоже тормозит. Также это не связано с новизной машины, потому что лаги начались уже на второй день после получения машины. К счастью, у меня нет к бортовой системе высоких требований — главное, чтобы музыку проигрывала, а других мелких недостатков как отсутствие держателя для очков можно не замечать. 【Отношение продавца】 Выбрал ужасный автосалон. От продавца до менеджера у всех одна философия — быстрее возьмите деньги и уезжайте. Когда забирал машину, в салоне уже был конец рабочего дня, но они даже не удосужились привязать мне красную ленту или помыть машину. Такое отношение просто разочаровывает. Машина хорошая, но из-за такого поведения автосалонов друзьям и знакомым посоветую держаться подальше от этого места.

Hongqi H5 2024

Внешний вид: Очень нравится, передняя часть семейства выглядит очень внушительно. Интерьер: Я выбрал черный, но на самом деле черный с красным внутри красивее, черный цвет всегда будет в моде. Комплектация: Средняя комплектация вполне достаточная, есть вентиляция и круиз-контроль, на высокой скорости это очень удобно, но пока не до конца разобрался с круиз-контролем. Пространство: Огромное, очень комфортно, в машине нет посторонних запахов, но есть запах нового автомобиля. Взял машину в Цзинане, номера еще не установлены, базовая стоимость примерно 140 тысяч (не помню точно), скидка была около 50 тысяч, беспроцентный кредит на 2-3 года, взял кредит на 49 тысяч, залог за регистрацию. Общая сумма со всеми расходами 161 тысяч, с наклейкой на машину 162 тысяч. Если брать кредит на 5 лет, то сумма будет 155 тысяч, но с процентами это невыгодно, так как добавляется еще примерно 2 тысячи. Новый автомобиль на трассе расходует около 6 литров на 500 км, на работу езжу в основном по национальной дороге, один путь 65 км, сейчас показывает 6,6 литра. Никаких посторонних шумов не слышал, иногда сомневаюсь, что купил настоящий Hongqi. Утром смотрел машину, так как в Цзинане пробки, решил провести тест-драйв, впечатления хорошие, оплатил после обеда и через два дня забрал машину. В Цзинане действительно жарко. Тем, кто рассматривает покупку, советую попробовать, в обед еще и пообедать можно. Если действительно понравится, как мне, брать сразу, другие родственники предлагали Passat и Magotan, но они мне совсем не нравятся. Одним словом, есть одна причина любить, а тысяча причин не любить. Если вы ездите в пригороде, по национальной дороге получается экономично, в городе 13 литров тоже нормально. Отец сказал: В жизни у человека много мечт. Какие-то можно реализовать, какие-то нет. Возможность купить любимую машину — это уже хорошо, потому что легко достижимо. Если сам доволен, мнения других не имеют значения. Deft сказал, что в жизни не особо нужны советы других людей. Надеюсь, все смогут купить машину, которую действительно любят!!! Прилагаю фото для ознакомления.

Hongqi H5 2024

2024 модель Hongqi H5, 2.0 Qichang, без преувеличений и необоснованной критики. Месяц назад получил машину, расход топлива немного высоковат: в пробках города Ханчжоу потребление составляет 13-15 литров, без пробок - 10-13 литров, на эстакадах - 7-10 литров, на шоссе примерно 5-6 литров. Внешний вид действительно очень красивый. Чуть изменил подсветку ночью — очень нравится, машина привлекает внимание. Что касается мультимедийной системы, это дело вкуса. При запуске немного медленная и не поддерживает подключение CarPlay и HiCar, также нельзя вывести изображение на экран, приходится использовать штатную навигацию от Gaode (версия для автомобильных систем), которая не очень удобна: маршруты часто сбиваются. В системе есть только KooGou и iQIYI, другие приложения загрузить нельзя. Навигация и музыка расходуют трафик, бесплатно дается 12 ГБ в год, сверх этого нужно покупать. Или можно установить CarPlay, это будет стоить около тысячи. Переключение передач у двигателя довольно ощутимо, а нажатие на газ запаздывает. Я также ездил на BBA, по сравнению с ними ощущается, что мощность достаточная, но разгон слегка тормозит, а затем вдруг резко ускоряется — не очень плавно. Возможно, это то, что требует доработки у отечественных двигателей. 😢

Hongqi H5 2024

【Вождение】 Впечатления отличные, обычно использую комфортный режим и не ощущаю значительных рывков, старт тоже достаточно плавный. Дважды срабатывал экстренный тормоз, что страшно пугало, ведь дистанция еще была длинной и я мог контролировать ситуацию. 【Расход топлива】 На трассе очень экономный, одной заправки хватает примерно на тысячу километров. В городских условиях, если попадаю в пробки, средний расход около 10 литров на 100 км. 【Особенности конфигурации】 Больше всего мне нравится адаптивный круиз-контроль. На трассе можно не заботиться о педали газа, достаточно держать руль. 【Самое неудовлетворительное】 Зажимные клипсы на декоративных панелях центральной консоли не до конца закреплены. Не знаю, то ли мне не повезло, то ли это проблема качества. Обнаружил это спустя неделю после покупки. Пока других посторонних шумов не обнаружил. 【Опыт покупки】 От момента осмотра автомобиля до принятия окончательного решения прошло две недели. Рассматривал американские и немецкие марки, японские сразу отпали. Часто видел видео про H5 на Douyin (китайский TikTok) и каждый раз не мог забыть этот автомобиль. Потом съездил в дилерский центр и после тест-драйва не смог устоять. Торговался неделю и в итоге принял решение. Полный пакет с налогами, страховкой, заменой всех ковров, видеорегистратором, пленкой и защитным покрытием обошелся в 158 тысяч юаней. Общая оценка: качество езды очень хорошее, внешний вид потрясающий, соотношение цены и качества высокое, мощность впечатляющая. Надеюсь, что мой отзыв будет полезен для тех, кто задумывается о покупке! И еще один вопрос к автолюбителям: в последний раз в машине остались неприкрытые конфеты, и теперь у меня в салоне много муравьев. Как лучше всего и быстрее избавиться от них? Срочно!

Hongqi H5 2024

Вожу машину всего полмесяца. В целом, очень доволен, хотя есть много мелких недостатков, но достоинства тоже очевидны, и нет критических проблем, которые нельзя было бы принять. Экстерьер действительно непревзойденный: передняя часть выглядит внушительно и широко, сбоку линия плавная и длинная, отличная узнаваемость. Внутренний интерьер мне тоже очень нравится, пространство просто огромное. В этой ценовой категории это бренд с наибольшим признанием среди семьи и друзей. Оснащение для своей цены довольно обычное, функции помощи водителю использовать сложно, в основном работает только круиз-контроль. Ощущения от вождения довольно средние, мощность двигателя хорошая, но нажатие на газ вначале даёт малую и медленную отдачу, а затем вдруг появляется резкий рывок. Также смена передач на низких передачах заметно сопровождается толчками. Когда привыкаешь к этим особенностям, проблема становится менее заметной. Мультимедийная система 24 модели все еще сильно тормозит, куда ни нажмешь, реакция только через секунду. Кроме настройки и навигации, других функций почти нет, сторонних приложений всего два, дополнительных установить нельзя, еще и не поддерживает вывод изображения с телефона, такой большой экран по сути напрасно. Часто езжу по трассе, расход около 6 литров еще можно принять, в городских условиях при незагруженных дорогах доходит до 10 литров, в пробках может быть 12-14 литров.

Hongqi H5 2024

Внешний вид действительно не имеет изъянов, сам по себе автомобиль очень привлекательный, включая линии, что также меня очень устраивает. Внутреннее оформление также не требует длительных объяснений, так как у китайских автомобилей салон изначально считается очень высокого уровня. В плане конфигурации рекомендую выбрать модель со средней комплектацией, нет необходимости брать максимальную. Дело не в том, что максимальную комплектацию не могу себе позволить, просто в этом случае она более выгодна по соотношению цены и качества! Пространства внутри автомобиля достаточно много, сидеть довольно удобно, особенно если в семье есть пожилые люди и дети, простор и комфорт при вождении им подходят. Для повседневных поездок управляемость и контроль на дороге очень хорошие, превосходят многие автомобили на порядок, что помогает уменьшить усталость от вождения. Наконец, стоит отметить расход топлива, он действительно высокий. Если расход 9-10 литров на 100 км считается нормой, иногда он превышает 10 литров, а вот на трассе расход довольно низкий. Подводя итог, если вы рассматриваете эту модель, то нужно быть готовым принять её как с положительными, так и отрицательными сторонами. Впрочем, несмотря на высокий расход топлива, мне автомобиль очень нравится. Более того, через два месяца после покупки автомобиля я встретил подходящего человека, и он стал моим небольшим счастьем! Мой минимальный расход составил 5.6 литра.

Hongqi H5 2024

Интерьер я выбрал красный. Внешний вид и интерьер этой машины действительно бесподобны, она просто обязана выглядеть красиво. Черная внешность и красный интерьер придают ей настоящее величие! Изначально я думал оклеить кузов в черно-белой комбинации, но моя девушка посчитала, что это подражание Maybach будет слишком позорно. Черный цвет сам по себе выглядит очень элегантно, поэтому я не стал оклеивать машину. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. При заказе машины мне сказали, что она есть в наличии, но на следующий день мне сообщили, что ее уже забрали. Так что не надо было говорить, что машина в наличии. В итоге я ждал полмесяца и чувствовал себя обманутым. Также был небольшой конфуз со страховкой: озвученная цена не совпадала с фактической. Хотя в итоге результат оказался хорошим, но тоже было ощущение обмана со стороны сотрудников дилерского центра. 2. Информационная система в машине Hongqi действительно слабовата, иногда подтормаживает, но это не настолько плохо, как говорят в интернете. Мне лично это не сильно мешает. Если есть возможность, рекомендую брать максимальную комплектацию, только в ней есть 5G. Навигационная система в комплектации с 4G иногда дает неверные маршруты и не может принимать данные от навигации на смартфоне, но это можно решить, подключив автомобиль к точке доступа на телефоне, в городских условиях 4G-сигнала хватает. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, у меня на трассе он был чуть больше 5 литров, в городе доходил до 12 литров. В первый день из-за неопытности и непривычности автомобиля расход достигал 16 литров. В итоге все зависит от стиля вождения. В городских условиях при легких пробках у меня расход доходил до 8 литров. 【Динамика】 Я еще не использовал экономичный и спортивный режимы, но в комфортном режиме машина показывает отличную динамику, быстро набирает скорость и ощущается прессинг в сиденье. 【Самые удовлетворительные моменты】 Наибольшее удовлетворение у меня вызывает интерьер и внешний вид, а также комплектация. Конфигурация Qichang полностью устраивает меня!

Hongqi H5 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Выбор автомобиля и покупка заняли у меня две недели, все необходимые документы были оформлены. Выбрал модель 24款2.0T флагмоверсия в цвете «квантовый серебристо-серый» с черным интерьером. Спросил у нескольких дилеров, и оказалось, что только у двух есть автомобили в наличии, причем обе машины произведены в сентябре прошлого года, что технически делает их машинами со склада. Одна из машин даже была выставочной. Если бы я захотел заказать автомобиль, мне пришлось бы ждать около месяца. Если честно, сначала я немного сомневался из-за того, что автомобиль произведен в прошлом году, но потом подумал: это все-таки модель 2024 года, и если с машиной все в порядке и есть значительная скидка, то можно брать. Единственный минус — при продаже в будущем возможно придется потерять немного в цене на вторичном рынке. Затем начался мой яркий этап осмотра и торга. (Я занимаюсь международными закупками и применил здесь много техник и стратегий, думаю, вам это неинтересно, поэтому не стану углубляться в детали.) 【Цена автомобиля】 Кредит на два года без процентов, цена за машину с полным пакетом услуг — 151 200 юаней. В качестве подарков получил коврики, коврик для багажника, пленку на окна, центральный логотипный светильник, видеорегистратор. Не получил субсидии на замену автомобиля, автомобиль с новым номером, в Пекине ждал номер 12 лет, вспоминая это, слезы наворачиваются. Сейчас жду субсидию от Чаояна, мероприятие началось 14 марта, заявку подал 16 марта, и до сих пор находится на этапе рассмотрения. Знатоки автомобилей, скажите, получу ли я эту субсидию?

Hongqi H5 2024

2.0 Флагман, использование автомобиля полгода: 【Ощущения от использования автомобиля】 Автомобиль был приобретен и используется уже более полугода, хочу поделиться своими ощущениями от его использования! На данный момент пробег составляет более 9500 километров. В повседневной эксплуатации автомобиль используется в основном для поездок на дальние расстояния домой, иногда в городских условиях, где путь на работу и обратно составляет 7 километров и занимает более получаса из-за пробок, поэтому я отказался от использования автомобиля для поездок на работу. Обычно я вожу автомобиль спокойно, уступая дорогу автомобилям, сигнализирующим о смене полосы, и иногда трогаюсь с места по светофору с нажатием на «пол». 【Динамика и управляемость】 В плане динамики мотор 2.0T и коробка передач 8 AT позволяют легко разгоняться и обгонять. Однако, как и у всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, есть проблема с медленной реакцией на педаль газа при старте. После разгона реакция педали газа и ускорение весьма быстрые. В экономичном режиме отклик самый медленный, далее идет комфортный режим, и в спортивном режиме старт более отзывчивый по сравнению с двумя предыдущими. При переключении передач на низких передачах наблюдается небольшая ощутимая задержка, особенно между второй и третьей передачами, в остальных случаях ощутимых задержек при переключении нет. При торможении перед перекрестками автомобиль ощущимо замедляется. Управление в комфортном и спортивном режимах при обгонах очень отзывчивое, на скорости 120 км/ч автомобиль не «плавает», подвеска очень устойчивая, на высокой скорости нет ощущения нестабильности. 【Пространство】 Ощущение просторности в автомобиле Hongqi можно выразить одним словом: «просторный». В сравнении с аналогичными автомобилями класса B пространство однозначно превосходит, а по колесной базе не уступает автомобилю класса C, как, например, BYD Han. Мой рост составляет 182 см, и после настройки переднего сидения для меня на заднем ряду остается место для ног, которое можно измерить кулаком. На заднем ряду часто сидят трое человек, и это не создает ощущения тесноты. Длина подушки сиденья также очень подходит, обеспечивая комфортную поддержку для ног, позволяя длительное сидение без неудобств. Передние сиденья настраиваются по электричеству, и я очень доволен функцией поддержки бедер и регулировкой высоты у водительского сидения. При настройке для меня над головой остается две кулака пространства, а поддержка бедер отлично справляется с долгими поездками, предотвращая усталость и болевые ощущения. Кроме того, передние сиденья раскладываются горизонтально, что позволяет удобно лечь и отдохнуть, так как они на одной высоте с задним сиденьем. Объем багажника также вполне достаточен, два чемодана на 24 дюйма помещаются с запасом места. Для ежедневных нужд и переезда этого более чем достаточно. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет 9500 километров, и средний расход топлива составляет около 7,7 литра на 100 км. При скорости на трассе около 120 км/ч расход находится в пределах 6-7 литров. В городских условиях на эстакадах при скорости 40-80 км/ч расход топлива составляет в пределах 6,5-7,5 литров. В городе при отсутствии пробок средний расход составляет 7-8,5 литров, но в условиях пробок расход может значительно увеличиваться, что характерно для всех автомобилей с ДВС. В пригородных и сельских условиях расход топлива составляет около 6,5 литров. В целом, расход топлива соответствует моим ожиданиям. Минимальный зафиксированный расход топлива составил 5,5 литров, это было достигнуто при движении по городским эстакадам и улицам при скорости 50 км/ч, без резких разгонов и торможений, с плавным разгоном на зеленый свет. 【Качество сборки и комплектация】 За полгода эксплуатации я остался доволен качеством отделки интерьера. Черный салон выглядит солидно, дополненный акцентами светодиодной подсветки, совмещает в себе серьезность с динамикой. Красная отделка на подлокотнике придает особый шарм. В салоне нет неприятного запаха, даже после длительного пребывания на солнце, сиденья средней жесткости, сидеть очень комфортно. Звукоизоляция тоже отличная, мне нравится слушать музыку и отдыхать в салоне автомобиля. Наиболее полезными функциями я считаю предупреждение о столкновении спереди и сзади, а также систему контроля слепых зон. Эти системы несколько раз предотвратили аварии. Например, однажды автомобиль, движущийся за мной, ускорился при моем включении показателя поворота, и система слепых зон предупредила меня, что позволило избежать столкновения. Также при высоких скоростях система предупреждения о столкновении спереди срабатывала при экстренном торможении, что позволило вовремя остановиться и избежать аварии. Эти функции обеспечили мою безопасность и сохранность автомобиля, поэтому рекомендую их всем водителям. 【Итоговые впечатления】 За полгода я все больше привязываюсь к своему «маленькому черному» автомобилю. Я добавил декоративные элементы на решетку радиатора, подсветку флагштока, маленький флаг на приборную панель и наклейку с национальным флагом сзади, и всё это делает меня счастливей и довольнее моим выбором. У автомобиля много достоинств: просторный салон, эффектный внешний вид (стоимость автомобиля около 100 тысяч юаней, а выглядит он на сумму в несколько раз большую), высокое качество отделки, безопасность и хорошее управление. Конечно, есть некоторые недостатки, такие как устаревшая мультимедийная система по сравнению с другими отечественными автомобилями, надеюсь, Hongqi продолжит совершенствоваться в этом направлении. В целом я очень доволен автомобилем Hongqi H5, он привлекает внимание и имеет приемлемый расход топлива. Ездить на нем очень комфортно. Конечно, покупать его я вам не советую, иначе вы снизите мой рейтинг привлекательности на дороге. Благодарю хозяина клуба Hongqi H5 за рекомендацию!

Hongqi H5 2024

Сравнивал автомобили: Regal, Accord, Magotan, и Versailles C5. В конце концов увидел M5 и больше не захотел смотреть на другие машины. 【Управление】 Я всегда использую комфортный режим. При разгоне немного медленный старт, но при обгоне мощность всегда на месте. Единственный недостаток — автомобиль действительно слишком длинный. Возможно, это мой автомобиль. Уточню, что я вожу уже 4 года, с тех пор как получил права. Ездил на BMW, Bora, Hyundai, Camry, K5, Accord, Porsche друзей и никогда не царапался. Свою машину за неполные 2 месяца поцарапал в 6-7 местах. Когда я покупал этот M5, друзья советовали не брать, говорили, что технология не созрела. Но, в конечном счете, это твой выбор: не важно, что советуют другие, если тебе что-то нравится — смотри, тестируй и покупай. Деньги твои, и не стоит полностью полагаться на чужое мнение. Жизнь коротка, и важно выбирать то, что нравится именно тебе.

Hongqi H5 2024

Внешний вид действительно не вызывает нареканий, его присутствие на дороге среди одноклассников вне конкуренции. Колесная база в 2920 мм должна быть сравнима с C-классом, пространство действительно достаточное, и передние, и задние сиденья очень удобные. Если говорить о недостатках, то мультимедийная система действительно уступает своим аналогам в электромобилях, ведь процессор системы мультимедиа не относится к числу самых мощных, скорость отклика не особо высокая, горячие головы точно не понравится, но для повседневного использования это не проблема, голосовое управление работает полностью корректно. Еще один момент — расход топлива. Честно говоря, в городских условиях расход топлива действительно сравним с американскими автомобилями того же объема, все-таки вес автомобиля заметно влияет. Однако на шоссе потребление топлива стабилизируется в пределах 5-6 литров на 100 км. Материалы также достаточно качественные, алюминия использовано достаточно, и в плане безопасности не только Hongqi, наверное, на сегодняшний день китайские традиционные автопроизводители вкладывают в материалы, комплектацию и безопасность больше усилий, чем любые совместные предприятия. Без преувеличений, китайские автомобили сейчас действительно становятся все лучше и лучше, и хотя в плане шасси, двигателя и коробки передач они все еще уступают иностранным моделям, это уже не те огромные разрывы, которые были раньше, ведь промышленность здесь началась позже на десятки, а то и сотни лет. Но, судя по текущему развитию промышленности, основные компоненты традиционных автомобилей уже практически достигли своего предела развития. Как в Китае, так и за рубежом разница между традиционными автопроизводителями становится все меньше. Нет смысла больше цепляться за мнение, что иностранные автомобили лучше китайских или что китайские машины — это промышленное отребье. Сейчас уже 2024 год, и если продолжать оценивать вещи по логике и взглядам 70-90-х годов, это будет действительно невежливо. В общем, идеальных людей нет, как и не бывают идеальных автомобилей. Неважно, китайские они или иностранные, не существует совершенных автопроизводителей. Но если бы у меня был еще один шанс выбора, я бы снова выбрал китайский автомобиль, поддерживаю отечественные автомобили! Поддерживаю Hongqi!

Hongqi H5 2024

Первая машина в моей жизни - Envision. Изначально думал, что буду ездить на ней, пока не придет время сменить машину, но после пяти лет эксплуатации трижды попадал в аварии... Причем довольно серьезные... Хотя она уже трижды меня защитила, думая о последующих эксплуатационных расходах, решил заменить её на CT5 Platinum или CT6, потому что люблю сиденья с массажем, что позволяет расслабиться на больших расстояниях. Поехал в Сямэнь и узнал, что в наличии осталась одна выставочная машина, простоявшая год на складе, притом белого цвета (семья категорически не принимает белые машины), а цена на неё превышает бюджет (после вычета стоимости старой машины все равно требовалось доплатить 200 тысяч). Затем посетил автосалон Volkswagen, где высокие цены на базовые комплектации меня совсем не устроили, после этого прошелся по куче автосалонов Chery, Changan, BYD, Ford, Geely (Galaxy), Toyota и т.д., но все что-то не устраивало. На сайте "Dongchedi" сравнил конфигурации и обнаружил, что в полной комплектации Hongqi H5 есть сиденья с массажем и цена вполне подходящая (около 10 тысяч), затем обсудил с семьей возможность других вариантов, под сравнение попал Mondeo. В ноябре прошлого года освободился и провел тест-драйв обеих машин, и что могу сказать о Mondeo... Цена на него показалась слишком высокой, в предпоследней комплектации отсутствует вентиляция сидений, и шум от колес и ветра был значительным. Хотя продавец утверждал, что шины накачаны слишком сильно, я считаю, что проблема была в звукоизоляции стекол и активном шумоподавлении. Вдобавок в Mondeo отсутствует проекционный дисплей, к чему я привык. В Hongqi H5 педаль газа более линейная, увеличение скорости кажется медленным, требует сильно давить на педаль, что подходит для спокойного вождения, но если нажать, машина поедет, в отличие от Mondeo, который резко ускоряется при малейшем нажатии. Мне больше понравился Hongqi. В декабре пригласил отца в Саньмин попробовать машину, после тест-драйва отец сказал, что Mondeo пробовать не стоит, берем Hongqi. ОК, подписали договор и оформили покупку. Что касается цены на машину и итоговой стоимости, вот пример. Сначала договорились о покупке модели 2023 года, за вычетом стоимости старого авто - 8.5 тысяч, стоимость нового авто - 18.58 тысяч, налог на покупку - 16442, страховка - 5000, комплексная услуга - 2000, кредит на 5 лет с процентной ставкой 2.3%. В итоге сумма вышла 20 тысяч. После долгих переговоров договорились о сумме в 19.6 тысяч. Вроде все уладили, но через пару дней позвонили и сказали, что машины нет, есть только одна красная выставочная в Цзянси, не хотел принимать, категорически отказался. Тогда салон предложил поменять на модель 2024 года, но с доплатой 2000, я согласился. Затем снова изменения, салон позвонил и сообщил, что есть машина в наличии, но с дополнительным оборудованием за 3500 и машина не может прибыть из-за снежной бури в Цзилине, придется долго ждать. Они предложили, если мы согласимся ждать, доплатить 2000 не нужно, салон покроет 1500 выбранного пакета. Я согласился, итоговая стоимость составила 19.8 тысяч, с процентами по автокредиту общая сумма превысила 21 тысячу. Честно скажу, этот цвет машины (шоколадный) никто не отличит, он кажется синим. Поэтому совет всем, кто планирует покупать машину - выбирать популярные цвета, они быстрей продаются, а шоколадный цвет слишком холодный. Моя машина была выпущена в июле 2023 года, если бы был черный цвет, не вышло бы позже октября. Также замечу, что 2.0T вообще не экономит топливо, в городском режиме обычно расходует 10 литров на 100 км, а Mondeo, который я тестировал, расходовал 12 литров на 100 км, но он заправляется 92-м бензином. Для чувствительных к стоимости топлива лучше сразу смотреть гибридные версии. Первая фотография - моя первая машина, она уже не со мной... Вторая - выставочная машина в салоне, я обожаю этот цвет, но не было базовой комплектации, пришлось менять. На третьей и четвертой фото недавно полученный Hongqi. В гараже она выглядит как черная. В заключение, в новом году всем вам желаю: С закрытием дверей - долгой дороги без происшествий! С отпусканием ручного тормоза - попутного ветра! Пусть в новом году каждый найдет свой идеальный автомобиль!

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 После того как я откатал на двух машинах, понял свои потребности, поэтому выбирал без мук. У меня большие потребности в езде на высокой скорости, поэтому искал седан класса B на бензине, не рассматривал японские автомобили, выбирал между Magotan, Passat и Hongqi H5. Magotan оказался слишком жестким, всё в нем жесткое — не понравился. В Passat понравился интерьер и комфортная подвеска, но чего-то не хватало. Только у H5 была хорошая динамика, поддержка подвески и комфорт, плюс понравился интерьер. Китайская роскошь полностью соответствовала моим требованиям. К тому же, производитель предоставил 4 года или 100 тысяч километров гарантии на автомобиль с бесплатным техобслуживанием, и пожизненную гарантию на основные компоненты. Это нечто Небывалое для двух других моделей! 【Цена при покупке】 Конец года — скидки. Скидка 50 тысяч плюс тысяча на регистрацию и 3,5 тысячи за дополнительные опции. Общая стоимость составила 19,1 (десятков тысяч юаней). Даром добавлены пожизненное обслуживание категории A, полная тонировка авто, коврики, видеорегистратор. 【Впечатления от вождения】 Как уже упомянул, динамика немного слабее чем у Magotan, совсем чуть-чуть, зато в остальных аспектах значительно превосходит. Подвеска жёсткая, но комфортная, отличная фильтрация вибраций. В спортивном режиме на скорости 12 км/ч немного медленно, но затем чувствуется мощная тяга, честно говоря, вождение напоминает Audi A6. Длина автомобиля тоже примерно такая же. В экономическом режиме ощущается легкая задержка, в комфортном — нет. Возможно, это связано с моими привычками вождения. В целом, превосходный опыт вождения, выходящий за рамки класса. 【Расход топлива】 В час пик на 4-ом кольце, при наличии пробок и свободного движения, расход составляет 8,5 литров. Для такого большого авто считаю это нормально. 【Самое удовлетворительное】 Всем доволен. При получении авто обязательно проверьте ароматизатор, его легко пропустить. У меня не хватало одного и менеджер нашел его для меня. 【Производительность по пространству】 Очень просторный, большой багажник и задний ряд тоже просторный. 【Пассажирский опыт】 Поддержка сидений и обивка хорошие. 【Запас хода】 Полный бак показывает запас хода 660 километров, ездил только по городу, еще не выезжал на трассу, позже проверю на трассе. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедиасистема слегка тормозит, но это терпимо. Нужно просто изучить функционал. Остальное — без замечаний.

Hongqi H5 2024

Я купил гибрид HEV версии, и отзывов о 2.0 версии уже много, поэтому я не буду говорить об интерьере и пространстве, сосредоточусь на различиях. Во-первых, я должен оценить расход топлива. Расход топлива, на мой взгляд, невысокий - около 6 литров, что очень подходит для моих поездок по Гуанчжоу с частыми остановками. С момента покупки я проехал уже долгое время, и моя средняя скорость не превышала 30 км/ч. Весь этот путь был полон суматошных обгонов, судя по моим резким ускорениям (график расхода топлива в конце). Во-вторых, ощущения от вождения просто отличные. На низкой скорости машина практически тихая и ездит на чистом электричестве. Если включить спортивный режим, мощность поступает так быстро, что ею сложно управлять, как будто я прошу лишь одну долю мощности, а мне дают сразу двойную. Сейчас я езжу на комфортном режиме, и мощность всегда доступна, что идеально для обгонов в городе. Однако после 70 км/ч ускорение может быть не таким быстрым, но этого достаточно, даже для поездок по шоссе. На главную дорогу я въезжаю без проблем, и на платном участке всегда первый прорываюсь. Также в практическом плане я считаю, что гибридная версия больше подходит для тех, кто, как я, любит иногда посидеть в машине. Даже если включить кондиционер, стоимость топлива составит лишь один-два юаня за час, так что можно даже подумать о дневном сне в машине. И наконец, о минусах. Конечно, были сокращения компонентов, убрали амбиентное освещение и обзор 360°, но это не критично. Привыкнуть к боковым зеркалам не сложно, а 360° иногда даже вносит ошибки при очень близких дистанциях. Что касается амбиентного освещения, можно установить самодельное освещение с прикуривателя, что не повлияет на гарантию. Лично я не придаю этому значения, поэтому ничего не модернизировал. Так что, как бы там ни было, эта машина идеально подошла моим привычкам; по красоте ей нет равных, выглядит очень круто, моя самая любимая. Покупать гибридную версию или нет, зависит от ваших потребностей и условий эксплуатации. Иногда невозможно учесть все, что нужно при покупке автомобиля, что хорошо, то дорого. Важно помнить: все важные вещи на самом деле не важны, только необходимые вещи действительно важны.

Hongqi H5 2024

Внешний вид — одно слово: шикарно, супер нравится, с первого взгляда влюблен! Салон и комплектация тоже на высоте, это первая машина, поэтому особо не разбираюсь. Заднее сиденье не проверял, расход топлива в целом приемлемый. В пробках на эстакаде 7-8 литров, на загородных дорогах 7 литров, на шоссе еще не пробовал, в пробках расход безлимитный! В общем, я доволен, ожидания оправдались, это не слепая любовь! Настоятельно не рекомендую продолжать покупать H5, потому что он стал слишком популярен, на дорогах их стало очень много, это снижает мой рейтинг привлекательности. Друзья, посмотрите на HS5, у него лучше оснащение и производительность! 【Наименее удовлетворен】 Нельзя было обсуждать цену автомобиля, нужно было сразу выяснить все детали! Много подводных камней, оплатил всё, но на этапе получения автомобиля дилер снова сказал, что районный менеджер не согласен. Согласился доплатить 1000, что сделало меня просто лохом, нужно было сразу жаловаться или возвращать автомобиль, требуя тройной залог. 【Впечатления от вождения】 Прошло полтора месяца после получения автомобиля, в основном ездил по городу, проехал около 300 км. Впечатления от вождения отличные, переживал из-за тормозных систем, но проблем не возникло. В длинных туннелях навигационная система иногда сбивается, однажды меня сбила с пути, потом стал использовать только навигацию на телефоне, мама больше не переживает, что мой маленький Красный Флаг потеряется! Пока нет никаких проблем с посторонними шумами, в интернете пишут, что большой шум от шин, думаю, это преувеличение, лично мне всё нравится. Немного включу музыку и вообще не слышу шума. Даже без музыки не так уж и громко, для этого ценового сегмента нормальный уровень шума у автомобилей с бензиновым двигателем. И самое важное — машина большая, радиус поворота тоже большой, новичкам будет сложно. Один раз на повороте у входа в автосалон задел бордюр, это меня расстроило. Друзья, будьте осторожны!

Hongqi H5 2024

【История покупки】 Пришло время, решил купить машину для повседневных поездок, да и для будущей свадьбы. Хотелось что-то сразу хорошее. Вообще не рассматривал автомобили совместного производства, выбирал только из отечественных. В итоге выбрал H5, который удовлетворил все мои потребности. Но семья была против, они считали, что достаточно машины за 100 тысяч юаней. Вторым вариантом была Arrizo 8, и я чуть не согласился. Рассуждал так: что если однажды я поеду на Arrizo 8 и увижу любимый H5, тогда точно расстроюсь. Поэтому сам принял решение, а после моих уговоров родители согласились (Понял, как важно иметь сбережения – тот платит, тот и решает. Друзья, копите деньги! Ха-ха-ха). 【Впечатления от вождения】 В двух словах: «Очень удобно». Возможно, потому что это моя первая машина, не сравнивал с другими моделями. Рекомендую вам сходить на тест-драйв и оценить самостоятельно. 【Самое лучшее】 Больше всего понравились внешний вид и интерьер. Купил черный цвет, оклеил пленкой в черно-белой расцветке, девушке тоже очень понравилось. Теперь, когда еду, машины привлекают много внимания, все оборачиваются, и это приятно. 【Динамика】 Есть небольшой минус – двигатель шумноват, но мощный. Если сильно давить на педаль газа, машина резко уходит вперед, а ощущения от ускорения просто классные. 【Самое неудовлетворительное】 Не было машин в наличии. После заказа машина пришла в салон через 10 дней. Хотел забрать машину сразу, но даже после первого взноса не мог получить её, процедура оформления заняла больше месяца. Третий день уже платил месячный взнос, а машину только получил. Ещё не понравилась работа системы: после задания маршрута навигатор продолжает слушать голосовые команды, и приходится отдельно его отключать. Также управление климат-контролем неперсонализированное – нужно каждый раз задавать команду для обоих зон. Немного неудобно. В целом, очень доволен и надеюсь, что мой отзыв будет полезен. Спасибо!

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала присматривался к Chery Arrizo 8, но в наличии машины не было, пришлось бы ждать полтора месяца, не мог ждать, поэтому купил Hongqi, к которому раньше тоже был заинтересован. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе около 8 литров. На коротких расстояниях несколько километров расход очень высокий, на длинных дистанциях средний расход около 8.1 литра. Проехал 243 километра, включал подъемы, национальные дороги, провинциальные дороги, шоссе и городские дороги, в общем, все виды дорог вместе составили 8.1 литра. Подъемы и шоссе составляют около 50 километров. 【Впечатления от вождения】 Подвеска на неровностях и лежачих полицейских очень тряская, поддержка на поворотах тоже не очень хорошая. Говорю о впечатлениях от поворотов на горных дорогах, ездил по национальным и провинциальным дорогам, состояние дорог довольно хорошее. Чувствуется, что поддержка на поворотах недостаточна, немного заносит. Неплохие повороты на скорости около 70 км/ч, более крутые повороты на 50 км/ч, еще круче — на 30 км/ч. Этот скоростной режим мне не очень нравится, потому что это практически предел. Если много поворотов, то опытные водители микроавтобусов даже могут меня обогнать. Если скорость выше, то от легкого заноса переходит в сильный. Преимущество в мощности на прямых участках. Кроме того, кажется, что сцепление шин тоже не очень хорошее. Впереди меня был грузовик, проливший воду на дороге, на спуске с поворотом, и прямо на повороте эта машина начала скользить, я даже подумал, что пробил шину, но, восстановив управление и выйдя из машины на проверку, обнаружил, что с шинами все в порядке. Дорога совершенно не обледенела! Поворот был крутой, около 30 км/ч. 【Самое неудовлетворительное】 Функционал центральной консоли слишком ограничен, и не поддерживает подключение смартфона для зеркалирования экрана или CarLife и подобного. Видео нельзя смотреть на скорости выше 15 км/ч, экран блокируется и это нельзя настроить. Огромный экран можно использовать только для навигации и прослушивания музыки. Навигация не из новых версий. Также отсутствуют любые высокотехнологичные функции, нельзя скачать приложения. Еще и система автомобиля тормозит, на каждую команду требуется время на отклик, как будто это планшет за 5-6 сотен рублей, установленный в машине. Регистратор за 300 рублей, который я купил, имеет больше функций и работает плавнее! Еще хочу отметить, что система помощи уровня L2 действительно самая ужасная, которую я видел! Функция поддержания полосы включается только на скорости 60 км/ч, но дело в том, что она вообще не работает должным образом. На прямых участках машина постоянно отклоняется то влево, то вправо, не может удерживаться по центру. Как будто водитель пьяный! И коррекция небольшая, половину времени она не успевает корректироваться и пересекает линию, может выехать на другую полосу, и если вы не перехватите управление, машина может съехать на зеленую зону! На участках с небольшим изгибом, как на шоссе или подъемах, она также врезается в другие полосы. Если бы я не тестировал эту функцию на средней полосе, не знаю, сколько раз бы уже врезался. Эта функция совершенно ненадежная. Если вы планируете использовать систему помощи водителю, советую тщательно подумать перед выбором этой машины, она не может удерживать прямую линию даже на 30 секунд! Я проверил эту функцию десятки раз, ни разу не удерживался по центру, ведет себя как в нетрезвом состоянии, прямо ехать не может. 【Качество изготовления и посторонние шумы】 Правая задняя дверь на 2-3 миллиметра выше передней двери, при осмотре при покупке не заметил, обнаружил только дома, чувствую себя неприятно. Посторонние шумы проявляются на неровных дорогах, например, на гравийных дорогах. В основном в машине использованы жесткие пластиковые материалы, кроме верхней части приборной панели, которая сделана из мягкого пластика. Материалы в целом стандартные, но отделка выглядит качественно, обтянута кожей, выглядит красиво и стильно. Но в основе все равно жесткий пластик. Руль издает посторонние звуки, при легком нажатии слышится скрип. Также и с верхними лампами, но если не нажимать, звука нет. Поэтому лучше не трогайте их, ха-ха. 【Недостатки】 Езжу на машине около месяца, впечатления следующие: Медленная отзывчивость двигателя, при нажатии педали газа в комфортном режиме нужна секунда или чуть больше, в спортивном режиме задержка тоже есть, но меньше. На городских дорогах при переключении с 5 на 4 и с 4 на 3 передачи есть толчки, как легкое нажатие на тормоз. Порт для зарядки USB не поддерживает быструю зарядку, при подключении телефона появляется сообщение «передать фото или файлы», но автомобильная система не реагирует. Нельзя просматривать фото, видео, песни на телефоне. Хотя беспроводная зарядка заявлена как 40 Вт, заряжает очень медленно и быстро нагревается. Во время дальней поездки зарядка снизилась с 70% до 20%, несмотря на постоянную беспроводную зарядку. Под беспроводной зарядкой есть вентилятор и отверстия, но их слишком мало, телефон полностью закрывает их, и ветер не охлаждает. Поэтому телефон становится все горячее. Эта машина внешне кажется суперфункциональной, но ни одна из функций не работает нормально. Или, возможно, производитель просто хотел хорошо выглядеть в сравнении по спецификациям, но не старался сделать эти функции действительно полезными. 【Рекомендации】 Прежде чем покупать, сравните разные варианты. Никогда не покупайте эту машину под влиянием импульса. Подумайте, сможете ли вы смириться с ее недостатками. Посмотрите на модели Civic, Arrizo 8, Geely Emgrand. Эти машины больше подходят для семейного использования, их мощность и пространство достаточно, а функциональность гораздо лучше, чем у H5.

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Я долго изучал информацию в интернете на протяжении всего этого года: читал форумы, смотрел видео на Douyin, Bilibili и общался в кругах автолюбителей. Сначала мне нравилась Mazda, но из-за множества вариантов между Lynk & Co, Volkswagen Magotan, BYD Han, Seal я метался туда-сюда. В конце концов я решил приобрести первый автомобиль с бензиновым двигателем. Выбирал между внешним видом и размером пространства, остановился на Hongqi H5, версия 2.0T Flagship. Привёз домой 10 декабря 2023 года. 11 декабря пошел в автосалон Hongqi в Яане и сразу понравился внешний вид серого цвета. После трех дней переговоров о цене 14 декабря забрал машину домой. 【Интерьер】 Сначала хотел выбрать красный интерьер, но в конце концов остановился на черном, так как не видел красный вживую. Черный тоже выглядит очень хорошо. 【Впечатления от вождения】 Получил права в 2014 году, но водил мало. Так как это мой первый автомобиль, сравнивать не с чем. Раньше ездил на машине с механической коробкой передач, а этот автомобиль ощущается довольно плавным в управлении. Выбрал комплектацию с системой кругового обзора 360 градусов, что очень удобно для новичка как я. Длина кузова 4988 мм, передняя часть длиннее, чем у обычных машин, боковая парковка довольно сложна для меня, надо больше тренироваться. 【Комплектация】 Выбрал версию 2.0T Flagship, комплектация очень полная, система помощи водителю отличная, очень удобна для новичка. Единственное, что не устраивает — это мультимедийная система, которая всё еще немного устаревшая и не слишком умная. Нельзя подключить телефон через экран. Хотя система улучшилась по сравнению с версией 2023 года, всё еще есть задержки, что вызывает дискомфорт у меня, немного перфекциониста. 【Пространство】 Пространства достаточно, колесная база и кузов автомобиля очень длинные, на заднем сиденье сидеть очень комфортно.