NIO (Weilai) ET5T 2024
【Покупка автомобиля】
Я купила свой первый автомобиль, потому что с ежедневными поездками у меня были сложности, и мне постоянно нужен был транспорт. Поэтому я решила приобрести электромобиль, который мне подходит. Выбор пал на Nio ET5T из-за хорошей репутации бренда и опыта обслуживания, накопленного с течением времени. Несколько моих друзей положительно отзывались о Nio, а система смены батарей, по их словам, помогает избавиться от беспокойства о запасе хода, поэтому я решила попробовать этот бренд.
【Самое неудовлетворительное】
Автоматическая парковка иногда вызывает у меня головную боль. Например, при параллельной парковке, если расстояние до соседних автомобилей слишком маленькое, система неоднократно выдает ошибку "препятствие слишком близко" и перестает работать. Мне приходится вручную корректировать автомобиль несколько раз, чтобы припарковаться. Хотя я понимаю, что безопасность превыше всего, как новичок мне бы хотелось, чтобы чувствительность системы была оптимизирована, и чтобы таких испытаний в реальном времени было меньше.
【Комплектация】
Аренда батареи - одна из особенностей Nio, но она не выделяется по соотношению цены и качества. Ежемесячная арендная плата сравнима с расходами на топливо для бензинового автомобиля, и в долгосрочной перспективе покупка батареи оказывается выгоднее. Было бы лучше, если бы существовали более гибкие тарифные планы или снизился порог аренды, это было бы более благоприятным для кошелька. Тем не менее, учитывая удобство замены батареи, это немного компенсирует недостаток.
【Интерьер】
Интерьер ET5 - это именно то, что мне по вкусу! Цветовая гамма и выбор материалов выглядят очень элегантно, дизайн центральной консоли минималистичен, большинство функций управляются голосом или через экран, без изобилия кнопок, все выглядит чисто и аккуратно. Сиденья обеспечивают отличную поддержку, поэтому даже в долгих поездках поясница не устает, и качество исполнения на высоте. Мои друзья, садясь в этот автомобиль, хвалят его за "качественность".
【Запас хода и энергопотребление】
Боязнь разрядки батареи действительно присутствует. Производитель заявляет, что на 75 кВт∙ч автомобиль проедет 420 км, но на практике, если включен кондиционер и играет музыка, запас хода уменьшается до 300 км, и тогда нужно искать станцию замены батареи. Когда на дисплее отображается 100 км запаса, начинаю тревожиться, что машина может остановиться по дороге. Хотя замена батареи быстра, это все равно немного утомительно, особенно в час пик, когда приходится стоять в очереди и мысленно подсчитывать время.
【Пространство】
Как девушка, я полностью довольна пространством. После того, как настрою сиденье водителя, мне удобно садиться в машину и выходить из нее. Друзья с ростом 1,8 метра, сидевшие на заднем сиденье, не жаловались, что им некуда вытянуть ноги. В багажник помещается чемодан на 24 дюйма с двумя коробками воды, а сбоку можно поставить в вертикальном положении складной пикниковый столик, для коротких поездок на природу по выходным места хватает. Однако, если бы багажник был глубже, было бы легче перевозить крупные предметы.
【Помощь в управлении】
Помимо мелких проблем с автоматической парковкой, другие функции помощи довольно надежны. С помощью функции удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля на шоссе чувствуешь себя спокойно, и машина самостоятельно поддерживает дистанцию в пробке, снижая усталость ног. Однако при сложных дорожных условиях приходится брать управление в свои руки, поскольку безопасность превыше всего, и машины еще не достигли уровня опытных водителей.
【Впечатления от вождения】
Что касается впечатлений от вождения, я считаю, что мощность и управление у Nio безупречны. Разгон плавный, рулевое управление точное, и в условиях города обгонять другие машины легко. Для быстрого обгона в городе достаточно одного нажатия на педаль акселератора, и автомобиль легко рванет вперед. Однако подвеска жестковата, на "лежачих полицейских" слышны звуки "бум-бум", и друзья на заднем сиденье иногда шутят: "Автомобиль, случайно, не враждует с землей?" Если бы подвеска была немного мягче, комфорт от вождения значительно увеличился бы.
【Время зарядки】
Смена батарей действительно спасает – всего 5 минут и полная готовность к поездке, что значительно экономит время по сравнению с зарядкой. Однако станций для смены батарей пока еще недостаточно, особенно при путешествиях за город, поэтому нужно заранее проверять расположение станций. Иногда приходится ждать, если на станции нет батарей в наличии. Быстрая зарядка позволяет восстановить заряд с 20% до 80% за 30 минут, что как раз соответствует времени на обед, так что это не тормозит.
【Интеллектуальный салон】
Голосовой помощник NOMI – мой компаньон в поездках! Включить кондиционер, переключить музыку, проложить маршрут – все выполняется одной командой. Отзывчивость высокая, и он понимает даже диалекты. Производительность системы значительно улучшена по сравнению с прошлой версией, и небольшие задержки легко решаются перезагрузкой. Возможность заранее прогреть рулевое колесо и салон – настоящая находка, делает посадку в машину более комфортной. NOMI иногда шутит, заставляя меня смеяться, но я так привыкла к нему, что трудно представить поездку без него.
