Mercedes-Benz A-Class (IV поколение) Long 2023
【Вождение】
Начнем с самой важной части — мощности. В режиме C явно ощущается задержка турбо, примерно 0.5 секунды требуется для старта, но мощность действительно сильная, в режиме C можно легко обгонять (безопасность превыше всего). Педаль газа тоже очень отзывчивая, смена передач ощущается довольно заметно, однако лично мне это совершенно не мешает, даже нравится. В режиме S автомобиль очень отзывчивый, в режиме S+ становится еще более агрессивным, логика переключения передач резко меняется, при глубоком нажатии обороты доходят до трех-четырех тысяч, потом при отпускании слышен звук взрывов сзади. Старт действительно очень быстрый, ощущение прижима к сиденью невероятное, никогда ранее не испытывал 4.8 секунды до ста. Едва выходит из состояния адреналина, как на приборной панели уже почти 100 км/ч (конечно, нужно быть осторожным и не превышать скорость в хороших дорожных условиях и на пустых дорогах). К тому же, запуск с рычанием двигателя тоже впечатляет.
【Расход топлива】
Расход топлива не самый низкий. В городских условиях он составляет около 14-15 литров. На эстакадах и шоссе ситуация значительно улучшается. Ежедневный путь на работу 11 километров, из которых около 5 километров по городу и 6 километров по эстакадам, даёт расход 10 литров на 100 километров. На трассе расход около 6 с лишним литров. 98-й бензин не заправлял, спросил у продавца и он сказал, что 95-й тоже подходит, но лучше не менять его слишком часто.
Теперь об внешнем виде. Внешний вид тоже довольно боевой: лопасти ветра, передний спойлер, выхлопные трубы, эмблема AMG, логотип яблони — всё на месте. Поставил рядом с A200L на стоянке и сразу заметил разницу. Подвеска несколько ниже, чем у других автомобилей, но проходимость все еще приемлемая, проблем с въездом и выездом из жилого комплекса и офисного паркинга нет.
Что касается пространства, его можно назвать достаточным. В конце концов, управляю я один. Переднее сиденье по сравнению с другими автомобилями B-класса кажется немного узким, заднее пространство приемлемое, поскольку автомобиль удлиненный. Мой рост 180 см, и голова не упирается в потолок, колени остаются на расстоянии двух кулаков от переднего сиденья, багажное пространство тоже вполне приличное. Лично мне больше нравятся седаны, хотя они менее чистые по формату, я просто не могу оценить хэтчбеки. Задние сиденья действительно болтают, задняя подвеска слишком жесткая. Пробуя пересекать лежачие полицейские, даже на переднем сиденье чувствуется удар, мама после одного раза на заднем сиденье не хочет там снова ехать.
Что насчет интерьера, интерьер у автомобилей A-класса сам по себе неплохой, у Mercedes вообще отличный интерьер. Он привлекает как женщин, так и мужчин. Руль AMG выглядит очень спортивно, подсветка очень красивая, но кажется, что маленький Берлин немного недотягивает, в основном играет роль фона.
Конфигурация автомобиля тоже в порядке. Я выбрал Берлин, поворотный переключатель и ETC (на самом деле это были не опции, это были те, что были в наличии, продавец сказал, что в наличии осталось совсем немного машин, и я рад, что успел найти подходящую). В остальном, в конфигурации есть все необходимые функции, что можно посмотреть на специализированных сайтах.
В общем, я очень доволен. Лично я считаю, что это один из самых бюджетных автомобилей с высокой стоимостью среди тех, что можно купить за 40 тысяч долларов. Так как текущее поколение заканчивается, а новое будет электрическое, я поспешил его взять. Машина приобретена благодаря моему отцу, за что ему большое спасибо.
В эпоху, когда традиционные автомобили с ДВС постепенно уходят, а бренды с новыми источниками энергии процветают, я выбрал небольшой спортивный автомобиль как свой первый транспорт. Обдумывал это решение долго. Но это мой самый близкий опыт вождения спортивного автомобиля, и я не хотел упустить этот шанс. С детства, когда играл в Need for Speed 9 и впервые услышал рев двигателя, мечтал об этом. Надеюсь, что отечественные электромобили смогут обогнать на поворотах и что национальные бренды будут развиваться и процветать.
На этом, пожалуй, всё. Спасибо за внимание. 🙏🙏🙏
Заменил решетку радиатора на вертикальную, теперь выглядит более спортивно. 😍😍😍
