Li L7 [Ideal L7 2024 Pro Version]

Li L7 2024

Система автоматического вождения не очень удобна, в городе немного тупит, на трассе лучше. Сиденья немного короткие, в остальном - идеально.

Li L7 2024

【Покупка автомобиля】 Через день после тест-драйва сделал заказ, действительно превосходный. 【Наименее удовлетворен】 Расчет расхода энергии на чистой электротяге не очень точен. Однажды показало, что расход энергии на движении составил 15.5 кВт·ч, что составляет 80%, вычисляя обратным путем получилось 19 кВт·ч, но заряд батареи снизился с 80% до 20%. Интересно, у других автолюбителей такое было?

Li L7 2024

【Самое приятное】 Внешний вид выглядит стильно и лаконично, пространство действительно большое, второй ряд сидений создает сильное ощущение простора, а комфортность сидений делает общее ощущение неплохим. Также багажник обладает высокой грузоподъемностью. 【Менее всего понравилось】 Шум от двигателя при удлинении хода. 【Впечатления от вождения】 В состоянии полной разрядки аккумулятора мощность недостаточна, в сложных дорожных условиях Чунцина при небольшом подъеме двигатель не всегда управляется плавно, и шум двигателя действительно довольно большой. По сути, этот автомобиль не предназначен для активного вождения, но с точки зрения комфортности сидений он впечатляет, в основном благодаря самим сиденьям. Также фильтрация на шасси не настолько чистая, передает заметные ощущения от дороги, и при этом подвеска относительно мягкая, что делает заметным раскачивание кузова. 【Опыт сидения】 Пространство большое, сиденья комфортные, и хотя есть упомянутый ранее шум и средняя виброизоляция, но в этом есть интересный момент — комфорт присутствует. Ощущение пространства и комфорт сидений действительно имеют сильное позитивное влияние. В общем, эта машина идеально подходит для семейного использования, обладает просторным салоном, большим багажником, комфортными сиденьями, стильным и лаконичным внешним видом. Однако детали дизайна интерьера довольно обычны, ощущения от шасси средние, а двигатель при удлинении хода обычный. Для потребителей, ищущих семейный автомобиль, на данный момент этот автомобиль действительно обладает сильной семейной ориентацией.

Li L7 2024

Из-за дилеммы между серебристым и черным цветом долго не мог определиться, за несколько минут до окончательного заказа изменил на черный, а на третий день после этого снова связался с консультантом и выбрал серебристый, ха-ха. Когда забирал автомобиль, подарили цветы, больше ничего не было, после оформления документов просто уехал, это было немного поспешно 😂. Умные технологии без сомнения на высоте — 10 баллов, большинство функций можно выполнять с помощью голосового помощника. На данный момент белая отделка салона оказалась достаточно устойчивой к загрязнениям, комфорт при вождении и пассажирстве тоже на высоком уровне, не напоминает управление кораблем. Пространство на заднем сидении довольно просторное, мой рост 183 см и вес 100 кг, могу закинуть ногу на ногу. Единственное, кажется, холодильник и телевизор сзади мне не нужны, ведь мне всего 25 лет, я не женат и детей пока нет, но успокаиваю себя тем, что иногда те вещи, которые используются редко, тоже могут пригодиться. Жду весну, когда потеплеет, чтобы поехать на природу и испытать все это удовольствие с холодильником, телевизором и большим диваном. Интеллектуальное управление в нашем небольшом городе пока не очень полезно, логика не всегда срабатывает. На сложных светофорах машина останавливается и ждет, пока проедут встречные, только потом движется дальше, иногда на светофоре пересекая сплошную линию. Насчет цен скажу так, что из-за ожидания серебристого цвета, компенсация за замену в 1.6 может не получиться. Цена автомобиля 35.98, добавил к ней 8000 на опции и за 2000 выбрал пороги, в итоге выходит 36.18, с дисконтом 6000. Фактически заплатил 35.58. Страховку без ущерба автомобилю оформил за 2000 с небольшим. После долгих переговоров с дилером мне подарили бонусы на 15 000, комплект для кемпинга, надувной матрас, шторы для заднего ряда, портативную зарядку, микрофон, автомобильный пылесос и зарядное устройство. Даже не знаю, переплатил я или нет 😂.

Li L7 2024

【Пробег и расход энергии】 Вожу машину уже больше месяца, проехал почти четыре тысячи километров, съездил в горы Ганьсу. Расход топлива составил шесть-семь литров на 100 км, в районе Ганьсу при температуре минус десять с лишним градусов расход был также около семи литров, что превзошло ожидания. В городе при наличии частной зарядки стоимость электроэнергии составляет меньше чем одну десятую юаня за километр, при дальних поездках расход топлива составит пять-шесть мао за километр. Не стоит постоянно сравнивать расход топлива с маленькими автомобилями. Какой расход топлива у BMW X5 того же класса? Даже Haval H6 и Changan CS75 потребляют по десять литров. Главное, чтобы подходило вам, чтобы вы чувствовали комфорт при вождении.

Li L7 2024

Внешний вид и интерьер: Это в целом стиль, который мне нравится, за это можно поставить пятерку. После получения автомобиля я изменил верх и сделал затемнение, раскраска "панда" нравится мне и моей жене. Качество вождения: Ранее я сравнивал с Lynk & Co 09, и подвеска Ideal кажется немного мягкой, управление однозначно не его сильная сторона. Начал менять автомобиль потому, что у нас появился ребенок, и нужно было, чтобы жене и ребенку было комфортно сидеть, поэтому мягкая подвеска это нормально. Ведь управляемость и комфорт не всегда идут рука об руку. Пространство: Пространства хватает, сейчас все больше убеждаюсь, что приобретение модели 7 более подходяще, чем модели 6. В заднем ряду места для ног около трех кулаков, на одну больше, чем у 6. Багажник тоже очень вместительный, с появлением ребенка можно спокойно разместить коляску и так далее, без проблем. Запас хода: Заявлено 188 км в режиме электромобиля, но при оставшемся пробеге в 30 км включается гибридный режим. К тому же зимой пробег уменьшается, практически каждые 100 км нужно заряжать, для повседневных поездок приходится заряжать каждые два дня. Хорошо, что есть домашняя зарядка, иначе электромобили обеспечивали бы большую автономность. В зимнее время дома автомобиль способен проехать 300 км. Интеллектуальная кабина: Голосовое управление Ideal действительно удобное, многие вещи можно контролировать голосом. Большой экран переднего пассажира очень нравится моей жене, в дальнейшем, когда мы отправимся на отдых, она может смотреть сериалы прямо в машине. Ассистент вождения: В данный момент я не слишком доверяю этой функции, на хорошем дорожном покрытии включаю на короткое время, но все равно напряженно, комфортнее управлять самому. У меня нет высоких требований к интеллектуальному вождению, так что пусть будет как есть.

Li L7 2024

Внешний вид действительно стильный, особенно когда ночью светится кольцевая подсветка - это просто потрясающе. Пространства абсолютно достаточно, полностью хватает (единственное, о чем жалею, что не купил L9). Ощущения от вождения и управление - выше всяких похвал, единственный недостаток - хотелось бы, чтобы батарея в электрическом режиме была побольше.

Li L7 2024

Пространство: Шикарное пространство, просто супер большое. Сиденья: Два слова: удобно Запас хода: 240 км в Шанхае, видимо, проблем нет; но когда остается 30-40 км, пора заряжать, фактически это около 200 км. При быстрой зарядке до 80% получается 160-180 км на чистой электротяге.

Li L7 2024

Наконец-то появился шанс поделиться отзывом о своем любимом автомобиле на платформе "Автоэксперт", какая радость, ха-ха-ха! Мой предыдущий автомобиль назывался "частный партнер PetroChina" ... это был Luxgen 7, MPV. Причиной его покупки было то, что в первую очередь он подходит для грузоперевозок, а во-вторых, для дальних поездок, на заднем ряду жена и дети чувствуют себя комфортно. Проездил на нем 7 лет, была всего одна поломка (прорвало трубку радиатора). Эта машина, кроме расхода топлива, на самом деле не имела нареканий. В октябре, когда ехал обратно в Пекин из родного города, на 900 километров ушло три бака топлива, а по пути я застрял в пробке более чем на 2 часа. Это закрепило мое решение о смене машины... Просмотрел много автомобилей, моя цель - крупный среднеразмерный SUV. Aito M7: попробовал тест-драйв, но после Ideal отдали предпочтение последнему. M9 не по карману, M7 по управлению и комфорту хуже, чем Ideal L7. Tank H4T: это машина, которую я изначально пошел тестировать и рассматривал. Какой парень не хочет иметь танк!!! К сожалению, после тест-драйва лично мне все понравилось, обзорностью доволен, будто за рулем большого танка. Однако двум пассажирам сзади быстро стало плохо от качки. Машина слишком высокая, так что отказались. NIO ES6: эту машину не пробовали. Домашний "босс" обожает дизайн ES6, на остальное не обращает внимания... Но при комплексном рассмотрении батарея требует доплаты 😅, интеллектуальное вождение и комфорт салона тоже требуют доплаты, что отталкивает. Tesla Y: у родственников в семье есть одна такая. Удалось поездить несколько дней, о центральной консоли лучше не упоминать, подвеска и заднее пространство не впечатлили. В итоге остановились на Ideal, и тест-драйв окончательно убедил нас в выборе. Итак, делюсь впечатлениями после двух месяцев вождения. 【Пространство】 Идеальное. Все, кто садился, говорят, что супер. Покупка машины - это эмоциональная ценность: после выпивки вызываешь водителя через сервис, размещаешься в кресле сзади, включаешь массаж - люкс. 【Ассистенты вождения】 Я не очень доверяю этой штуке, как правило, не особо ей пользуюсь... но в городских пробках за счет нее комфортно. 【Интеллектуальная кабина】 Замечательно, у детей на заднем сиденье не будет скучно. Настоящая находка для тех, кто слышал сотни вопросов "почему". 【Экстерьер】 Пятерка. С разблокировкой машина как будто улыбается (звездные фары). Что еще желать... В заключение, желаю всем поскорее приобрести свою любимую машину 🚗. Не обращайте внимания на комментарии в интернете, продажи не обманут. К тому же, вы потратитесь, поэтому главное, чтобы ваша покупка вам нравилась!

Li L7 2024

Помощь при вождении действительно впечатляет, гибрид на бензине и электричестве позволяет проехать 1200 км без проблем, на чисто электрической тяге можно проехать 220 км, зарядка происходит довольно быстро. Салон просторный, особенно удобство задних сидений на очень хорошем уровне.