Отзывы об автомобилях (133)

Li L7 2024

Так как наша семья из пяти человек часто ездит на машине в поездки, прежнего автомобиля Honda Jade стало не хватать по просторности, поэтому мы решили заменить его. Мы недавно приобрели L7, и он хорош во всех отношениях, особенно удивляют простор и удобство сидений! Вся семья очень довольна.

Li L7 2024

Система автоматического вождения не очень удобна, в городе немного тупит, на трассе лучше. Сиденья немного короткие, в остальном - идеально.

Li L7 2024

【Покупка автомобиля】 Через день после тест-драйва сделал заказ, действительно превосходный. 【Наименее удовлетворен】 Расчет расхода энергии на чистой электротяге не очень точен. Однажды показало, что расход энергии на движении составил 15.5 кВт·ч, что составляет 80%, вычисляя обратным путем получилось 19 кВт·ч, но заряд батареи снизился с 80% до 20%. Интересно, у других автолюбителей такое было?

Li L7 2024

【Самое приятное】 Внешний вид выглядит стильно и лаконично, пространство действительно большое, второй ряд сидений создает сильное ощущение простора, а комфортность сидений делает общее ощущение неплохим. Также багажник обладает высокой грузоподъемностью. 【Менее всего понравилось】 Шум от двигателя при удлинении хода. 【Впечатления от вождения】 В состоянии полной разрядки аккумулятора мощность недостаточна, в сложных дорожных условиях Чунцина при небольшом подъеме двигатель не всегда управляется плавно, и шум двигателя действительно довольно большой. По сути, этот автомобиль не предназначен для активного вождения, но с точки зрения комфортности сидений он впечатляет, в основном благодаря самим сиденьям. Также фильтрация на шасси не настолько чистая, передает заметные ощущения от дороги, и при этом подвеска относительно мягкая, что делает заметным раскачивание кузова. 【Опыт сидения】 Пространство большое, сиденья комфортные, и хотя есть упомянутый ранее шум и средняя виброизоляция, но в этом есть интересный момент — комфорт присутствует. Ощущение пространства и комфорт сидений действительно имеют сильное позитивное влияние. В общем, эта машина идеально подходит для семейного использования, обладает просторным салоном, большим багажником, комфортными сиденьями, стильным и лаконичным внешним видом. Однако детали дизайна интерьера довольно обычны, ощущения от шасси средние, а двигатель при удлинении хода обычный. Для потребителей, ищущих семейный автомобиль, на данный момент этот автомобиль действительно обладает сильной семейной ориентацией.

Li L7 2024

Из-за дилеммы между серебристым и черным цветом долго не мог определиться, за несколько минут до окончательного заказа изменил на черный, а на третий день после этого снова связался с консультантом и выбрал серебристый, ха-ха. Когда забирал автомобиль, подарили цветы, больше ничего не было, после оформления документов просто уехал, это было немного поспешно 😂. Умные технологии без сомнения на высоте — 10 баллов, большинство функций можно выполнять с помощью голосового помощника. На данный момент белая отделка салона оказалась достаточно устойчивой к загрязнениям, комфорт при вождении и пассажирстве тоже на высоком уровне, не напоминает управление кораблем. Пространство на заднем сидении довольно просторное, мой рост 183 см и вес 100 кг, могу закинуть ногу на ногу. Единственное, кажется, холодильник и телевизор сзади мне не нужны, ведь мне всего 25 лет, я не женат и детей пока нет, но успокаиваю себя тем, что иногда те вещи, которые используются редко, тоже могут пригодиться. Жду весну, когда потеплеет, чтобы поехать на природу и испытать все это удовольствие с холодильником, телевизором и большим диваном. Интеллектуальное управление в нашем небольшом городе пока не очень полезно, логика не всегда срабатывает. На сложных светофорах машина останавливается и ждет, пока проедут встречные, только потом движется дальше, иногда на светофоре пересекая сплошную линию. Насчет цен скажу так, что из-за ожидания серебристого цвета, компенсация за замену в 1.6 может не получиться. Цена автомобиля 35.98, добавил к ней 8000 на опции и за 2000 выбрал пороги, в итоге выходит 36.18, с дисконтом 6000. Фактически заплатил 35.58. Страховку без ущерба автомобилю оформил за 2000 с небольшим. После долгих переговоров с дилером мне подарили бонусы на 15 000, комплект для кемпинга, надувной матрас, шторы для заднего ряда, портативную зарядку, микрофон, автомобильный пылесос и зарядное устройство. Даже не знаю, переплатил я или нет 😂.

Li L7 2024

【Пробег и расход энергии】 Вожу машину уже больше месяца, проехал почти четыре тысячи километров, съездил в горы Ганьсу. Расход топлива составил шесть-семь литров на 100 км, в районе Ганьсу при температуре минус десять с лишним градусов расход был также около семи литров, что превзошло ожидания. В городе при наличии частной зарядки стоимость электроэнергии составляет меньше чем одну десятую юаня за километр, при дальних поездках расход топлива составит пять-шесть мао за километр. Не стоит постоянно сравнивать расход топлива с маленькими автомобилями. Какой расход топлива у BMW X5 того же класса? Даже Haval H6 и Changan CS75 потребляют по десять литров. Главное, чтобы подходило вам, чтобы вы чувствовали комфорт при вождении.

Li L7 2024

Внешний вид и интерьер: Это в целом стиль, который мне нравится, за это можно поставить пятерку. После получения автомобиля я изменил верх и сделал затемнение, раскраска "панда" нравится мне и моей жене. Качество вождения: Ранее я сравнивал с Lynk & Co 09, и подвеска Ideal кажется немного мягкой, управление однозначно не его сильная сторона. Начал менять автомобиль потому, что у нас появился ребенок, и нужно было, чтобы жене и ребенку было комфортно сидеть, поэтому мягкая подвеска это нормально. Ведь управляемость и комфорт не всегда идут рука об руку. Пространство: Пространства хватает, сейчас все больше убеждаюсь, что приобретение модели 7 более подходяще, чем модели 6. В заднем ряду места для ног около трех кулаков, на одну больше, чем у 6. Багажник тоже очень вместительный, с появлением ребенка можно спокойно разместить коляску и так далее, без проблем. Запас хода: Заявлено 188 км в режиме электромобиля, но при оставшемся пробеге в 30 км включается гибридный режим. К тому же зимой пробег уменьшается, практически каждые 100 км нужно заряжать, для повседневных поездок приходится заряжать каждые два дня. Хорошо, что есть домашняя зарядка, иначе электромобили обеспечивали бы большую автономность. В зимнее время дома автомобиль способен проехать 300 км. Интеллектуальная кабина: Голосовое управление Ideal действительно удобное, многие вещи можно контролировать голосом. Большой экран переднего пассажира очень нравится моей жене, в дальнейшем, когда мы отправимся на отдых, она может смотреть сериалы прямо в машине. Ассистент вождения: В данный момент я не слишком доверяю этой функции, на хорошем дорожном покрытии включаю на короткое время, но все равно напряженно, комфортнее управлять самому. У меня нет высоких требований к интеллектуальному вождению, так что пусть будет как есть.

Li L7 2024

Внешний вид действительно стильный, особенно когда ночью светится кольцевая подсветка - это просто потрясающе. Пространства абсолютно достаточно, полностью хватает (единственное, о чем жалею, что не купил L9). Ощущения от вождения и управление - выше всяких похвал, единственный недостаток - хотелось бы, чтобы батарея в электрическом режиме была побольше.

Li L7 2024

Пространство: Шикарное пространство, просто супер большое. Сиденья: Два слова: удобно Запас хода: 240 км в Шанхае, видимо, проблем нет; но когда остается 30-40 км, пора заряжать, фактически это около 200 км. При быстрой зарядке до 80% получается 160-180 км на чистой электротяге.

Li L7 2024

Наконец-то появился шанс поделиться отзывом о своем любимом автомобиле на платформе "Автоэксперт", какая радость, ха-ха-ха! Мой предыдущий автомобиль назывался "частный партнер PetroChina" ... это был Luxgen 7, MPV. Причиной его покупки было то, что в первую очередь он подходит для грузоперевозок, а во-вторых, для дальних поездок, на заднем ряду жена и дети чувствуют себя комфортно. Проездил на нем 7 лет, была всего одна поломка (прорвало трубку радиатора). Эта машина, кроме расхода топлива, на самом деле не имела нареканий. В октябре, когда ехал обратно в Пекин из родного города, на 900 километров ушло три бака топлива, а по пути я застрял в пробке более чем на 2 часа. Это закрепило мое решение о смене машины... Просмотрел много автомобилей, моя цель - крупный среднеразмерный SUV. Aito M7: попробовал тест-драйв, но после Ideal отдали предпочтение последнему. M9 не по карману, M7 по управлению и комфорту хуже, чем Ideal L7. Tank H4T: это машина, которую я изначально пошел тестировать и рассматривал. Какой парень не хочет иметь танк!!! К сожалению, после тест-драйва лично мне все понравилось, обзорностью доволен, будто за рулем большого танка. Однако двум пассажирам сзади быстро стало плохо от качки. Машина слишком высокая, так что отказались. NIO ES6: эту машину не пробовали. Домашний "босс" обожает дизайн ES6, на остальное не обращает внимания... Но при комплексном рассмотрении батарея требует доплаты 😅, интеллектуальное вождение и комфорт салона тоже требуют доплаты, что отталкивает. Tesla Y: у родственников в семье есть одна такая. Удалось поездить несколько дней, о центральной консоли лучше не упоминать, подвеска и заднее пространство не впечатлили. В итоге остановились на Ideal, и тест-драйв окончательно убедил нас в выборе. Итак, делюсь впечатлениями после двух месяцев вождения. 【Пространство】 Идеальное. Все, кто садился, говорят, что супер. Покупка машины - это эмоциональная ценность: после выпивки вызываешь водителя через сервис, размещаешься в кресле сзади, включаешь массаж - люкс. 【Ассистенты вождения】 Я не очень доверяю этой штуке, как правило, не особо ей пользуюсь... но в городских пробках за счет нее комфортно. 【Интеллектуальная кабина】 Замечательно, у детей на заднем сиденье не будет скучно. Настоящая находка для тех, кто слышал сотни вопросов "почему". 【Экстерьер】 Пятерка. С разблокировкой машина как будто улыбается (звездные фары). Что еще желать... В заключение, желаю всем поскорее приобрести свою любимую машину 🚗. Не обращайте внимания на комментарии в интернете, продажи не обманут. К тому же, вы потратитесь, поэтому главное, чтобы ваша покупка вам нравилась!

Li L7 2024

Помощь при вождении действительно впечатляет, гибрид на бензине и электричестве позволяет проехать 1200 км без проблем, на чисто электрической тяге можно проехать 220 км, зарядка происходит довольно быстро. Салон просторный, особенно удобство задних сидений на очень хорошем уровне.

Li L7 2024

Честно говоря, внешний вид не такой гармоничный, как у L8 и L9, но пространство и комфорт безупречны, а вот мощность и интеллектуальное управление NOA не такие впечатляющие.

Li L7 2024

Сдал старую машину в обмен на новую, получил государственную субсидию. Раньше никогда не рассматривал возможность приобрести электромобиль, но после тест-драйва и многочисленных исследований об Ideal L7 в интернете, а также с возрастом мое мнение начало меняться. Я стал больше ориентироваться на семью, удовлетворение и счастье членов семьи — это тоже радость. Я выбрал Ideal, и хотя нет идеальных автомобилей, но в этой ценовой категории это действительно самый подходящий и всесторонний выбор. Очень доволен приобретением Ideal.

Li L7 2024

Нет особых претензий, иначе бы я не купил его снова. Если уж и говорить о минусах, то, возможно, большие колесные диски имеют как плюсы, так и минусы; запас хода, кажется, не такой надежный, как у другой модели L8. У L8 на WLTC дисплей показывает 183 км, а реально пробегает более 200 км, у L7 на WLTC дисплей показывает 240 км, а реально пробегает примерно только 220 км, при этом все остальные настройки одинаковые.

Li L7 2024

Внешний вид солидный, пространство на задних сиденьях действительно большое, на высоких скоростях тихо, что приятно удивляет, влияние включения расширителя минимальное, ассистент "Лисян" очень удобен, единственное разочарование - немного низкая автономность на чистом электричестве, однако в общем автомобиль полностью оправдывает ожидания и приносит удовлетворение!

Li L7 2024

Пространство отличное, сидеть всегда просторно. Динамика электромобиля тоже хорошая. Дизайн машины приятный, но потребление энергии высоковато, хотя это не имеет большого значения. В городе электромобиль тратит больше электроэнергии, но после использования его можно быстро зарядить. Программа в автомобиле удобная в использовании и плавная, к другим программам невозможно привыкнуть, хочется разбить машину. Купил несколько дней назад, надо будет еще изучить больше аспектов эксплуатации.

Li L7 2024

【Покупка автомобиля】 Немного неприятный опыт, все-таки машина за 30 тысяч, а просто положили красный конверт, а интерьер почти как в необработанном состоянии, почему на видеороликах всегда есть цветы? 【Цена при покупке】 Без замены и списания только 5000 субсидий. 【Пространство】 В целом нормально, только регулировка спинки задних сидений кажется незначительной, остальное все хорошо. 【Запас хода и энергопотребление】 На скорости до 80 км/ч расход вполне приемлемый, на скорости от 100 до 120 км/ч примерно на 25% выше. 【Помощь водителю】 В версии 6.3 ощущения не очень, не так хорошо, как говорят в интернете, но вчера вышло обновление до 6.4, должно стать лучше. 【Время зарядки】 С 20% до 80% за полчаса, последние 20% также за полчаса, это немного раздражает. 【Наименее удовлетворен】 Через пару дней после приема машины все было вроде нормально, но машина часто разблокируется, когда проезжаю мимо. Это, наверное, несложно исправить, ведь есть камеры направленные на ручки дверей. Кроме того, не знаю, связана ли это с подвеской или с чем-то еще на плохих дорогах – задние колеса постоянно производят звук "бум-бум-бум", а задняя левая дверь у стойки B иногда издает "гад-да-гад-да", то появляется, то исчезает.

Li L7 2024

外очный вид, пространство, уровень комфорта и оснащение соответствуют топовым моделям сегмента. При полном заряде до 20% в городе на северо-востоке зимой нужно заряжать примерно раз в два дня, летом — раз в три дня. На шоссе при использовании только бензина расход около 8,8 литра, при резком нажатии на газ от расширителя диапазона мощностей будет небольшой шум. Подвеска настроена мягковато, но однообъемная пневматическая подвеска все равно неплоха. Ход педали тормоза в начале имеет некоторую пустоту, к этому нужно привыкнуть. Городская автопилотная система, конечно, не сравнится с опытным водителем: иногда слишком уступчива или предпочитает одну дорогу, менее агрессивна, не очень умеет перестраиваться и обгонять, однако на шоссе автопилот достаточно удобен.

Li L7 2024

Я тест-драйвил Y и L7, оба автомобиля выбрал для себя, и ни один не лучше другого. Но в конце концов я выбрал L7. На самом деле, столько так называемых преимуществ и недостатков в Интернете, а также объяснения автомобильных блогеров — я считаю, что нужно выбирать то, что подходит именно тебе. На данный момент вся семья очень довольна, и дочери особенно нравится.

Li L7 2024

Мой опыт покупки автомобиля был довольно извилистым. Изначально у меня был Mercedes E и Volkswagen, Volkswagen прослужил более 11 лет, а Mercedes более трех лет, и постепенно я понял, что бензиновые автомобили мне не подходят. Mercedes, помимо редких деловых нужд, не подходил мне. Кроме марки, неплохого управления и разгона, никаких достоинств. А после того, как попробовал электрокар, не хочется из машины вылезать. Сначала я посмотрел Nio ES8, но, к сожалению, у него нет большого пятиместного варианта, а мне не хотелось возить целый ряд сидений с собой. Кроме того, у Nio плохие продажи, они упорно держатся за имидж премиум-класса и не предлагают явных скидок, только так называемые "субсидии" и "скидки на выставочные автомобили", в итоге, такие уловки! Продавцы кажутся неискренними! Отказался от него. M9 тоже не взял из-за отсутствия большой пятиместной версии, но недавно услышал, что большая пятиместная версия M9 уже вышла, вот это новость. Li Auto L7 имеет отличное пространство, лучше, чем у L8, сделал тест-драйв и сразу же решил купить — действительно не разочаровал! Внешний вид: хотя и немного уступает Nio, но лучше, чем AITO; визуально размер почти такой же, как у ES8. В реальности L7, конечно же, больше, чем ES6, выглядит внушительно. Интерьер: ничего особенного, кроме локальной кожаной отделки с апельсиновой текстурой и не очень мягкого материала под кожей, из-за чего внутри все слегка жестковато. Однако в целом интерьер абсолютно нормальный. Если нет детей, советую белый цвет, я выбрал оранжевый из-за страха запачкать, хотя оранжевый смотрится немного хуже с внутренним освещением, учтите это. Пространство: ничего не сказать, все ощущается отлично, мне очень нравится. Запас хода: 191 км, ежедневно я езжу примерно 70 км туда и обратно, из которых 40 км по шоссе, летом кондиционер работает в обычном режиме, и оставшийся запас хода составляет 100 км, это не завышенные цифры, достижение очень высокое. Интеллектуальные функции: находятся на одном уровне с Huawei, немного лучше чем у Nio. Вождение с автопилотом, конечно, отличается от опытного водителя, при замедлении машина реагирует недостаточно плавно и резко, но постепенно это должно улучшиться с помощью OTA. В целом я очень доволен, особенно на пустынной трассе это просто великолепно! После электрокара я стал презирать бензиновые автомобили, в итоге моя жена не пожелала Mercedes, я его обменял и взял EC6, чисто ради внешнего вида. Честно говоря, если бы Zhijie R7 не вышла на несколько дней позже, я бы выбрал ее, потому что опыт с Nio от заказа до использования был не таким хорошим, как с Li Auto. Это уже другая история. Личный совет: среди электрокаров выбирайте Huawei, Li Auto, Nio (вообще-то Nio не такая замечательная, это с точки зрения визуала, и как владелец я не стану отзываться плохо без повода). Машины, которые мне нравятся: L7, L9, M7, M9, EC6, EC7, ES8, R7. Другие автомобили в этом ценовом сегменте (30+ тыс.) покупать не советую. В других ценовых сегментах, если речь идет о BYD, Tesla и т.д., мы это обсуждать не будем. Это совсем другой подход к выбору автомобиля. Уважаю ваше мнение, пожмем руки 🤝

Li L7 2024

【Покупка автомобиля】 Давно думал о покупке автомобиля, но не ожидал, что это произойдет так быстро. В этом году в период празднования Национального дня мы приобрели автомобиль. Хотя я ранее не изучал эту модель, моя жена сочла ее очень красивой и комфортной, что ее очень порадовало, поэтому мы быстро купили ее. Кроме того, в период праздника Национального дня были некоторые скидки и субсидии. Мы сдали старую Kia в обмен, но только за 4000 юаней, зато получили государственную субсидию на утилизацию в размере 16 000 юаней, в итоге мы получили субсидию на сумму 20 000 юаней. Конечно, это не связано с акциями Lixiang, это государственная политика субсидирования. В автосалоне Lixiang нам также подарили некоторые мелочи, такие как микрофон, коврики и матрасы для багажника, а также дали 30 000 баллов для крупных клиентов, что оказалось достаточно выгодно. Изначально я хотел рассмотреть AITO, но в автосалоне AITO даже не предоставили тест-драйв, поэтому я купил Lixiang. 【Наибольшее неудовлетворение】 Основное неудовлетворение связано с двумя вещами. Во-первых, на третий день после покупки я уже проехал на автомобиле более 200 километров и больше всего разочарован в системе интеллектуального вождения. На одном из перекрестков, где был красный свет, я остановился, но внезапно машину потянуло ускориться. К счастью, я вовремя вмешался и остановил авто. Кроме того, система интеллектуального вождения довольно осторожная. Хотя это и хорошо, хотелось бы, чтобы Lixiang быстрее доработали и усовершенствовали систему. Во-вторых, запас хода уменьшается довольно быстро. Несмотря на заявленные 1360 километров пробега, после 200 километров при переключении на гибридный режим уровень топлива быстро уменьшается. В дальнейшем, когда будет возможность, попробую полностью зарядить и протестировать авто, чтобы поделиться результатами с вами. 【Пространство】 Пространство значительно больше, чем у L6, действительно большой автомобиль с пятью местами и просторным багажником, куда можно положить много вещей. Поскольку чаще всего путешествую с пятью людьми, характеристики пространства у этого автомобиля действительно хорошие. 【Энергопотребление】 Что касается потребления, у него есть два режима, W-режим более соответствует реальной ситуации. В целом, потребление электроэнергии нормальное, но расход топлива довольно высок. 【Вспомогательное вождение】 Как уже упоминалось ранее, вспомогательное вождение следует улучшить, чтобы соответствовать уровню Huawei. 【Интеллектуальная кабина】 Интеллектуальная кабина довольно неплохая. Королевское сидение занимает много пространства, но это, собственно, и является ее особенностью. Больше внимания стоит уделить улучшению ощущения управления. 【Время зарядки】 Время зарядки долгое, и ее нельзя полностью завершить. Даже когда она заряжена, энергия быстро рассеивается. Однако при отключении режима «охранник» энергия уменьшается немного медленнее. 【Экстерьер и интерьер】 Говорят, что автомобили серии Lixiang похожи на русские матрешки, и действительно, снаружи и внутри они выглядят так же. От L6 до L9 все похожи, в том числе и задняя часть, по которой можно отличить автомобили только по наклейке в правом нижнем углу. Если не знать об этом автомобиле, многие, вероятно, не догадались бы, что эту модель можно купить за чуть больше 200 000 или даже более чем за 400 000 юаней. 【Обслуживание】 Обслуживание еще не начато, но судя по параметрам на сайта Dongche Di и отзывам пользователей, оно довольно хорошо. В будущем обязательно предоставлю оценку.

Li L7 2024

Действительно, это передвижной дом, пространство на высшем уровне, комфортность при посадке хорошая, управление гибкое, голосовая система чувствительная. Недостаток в том, что кузов тонкий, при небольших царапинах сразу видна грунтовка.

Li L7 2024

Забрал автомобиль в Хэфэе и за две недели использования до Нанкина, включая поездку домой в Учжоу на празднование середины осени и поездки на работу, проехал 1776 километров. Впечатления от вождения и поездок положительные, но на высокой скорости шум ветра несколько велик, как будто окна не до конца закрыты.

Li L7 2024

【Цена автомобиля】 Белый снаружи, белый внутри: 32.98 млн. юаней + 10 тыс. юаней за 21-дюймовые диски - 0.5 тысячи юаней субсидий в Шуни - 0.5 тысячи юаней на опции; скидка на замену 1.8 (только подана заявка, еще не открыто), страховка 0.72. Без учета замены, общая стоимость составила 33.7 тыс. в юанях. Подарки: надувной матрас, коврики в багажник, 20 тысяч бонусных баллов. При проверке выяснилось, что батареи от компании CATL, а шины - Michelin, что полностью удовлетворяет. 【Пространство】 Автомобиль для семейного человека, а не для водителя, при резкой езде могут быть колебания. Просторный пятиместный салон, колесная база 3005 мм, идеально комфортно для семейного путешествия из четырех человек. 【Запас хода и энергопотребление】 Полная зарядка 190 км, реальный пробег 150 км (кондиционер на 22 градуса, холодильник на 10, все в комфортном режиме, все функции включены). Поскольку имеется домашняя зарядка, не стремимся к минимальному потреблению. На полном баке и зарядке ни разу не обесточивались, на шоссе 120 км/ч, без подзарядки проехали 700 км, расход бензина по прибору 7.x литров на 100 км, возможно, могли пройти около 900+ км на остатках. 【Интеллектуальная кабина】 Функции "Идеального помощника" обширны, вплоть до очистки стекол. Все основные функции осуществляются голосом, с поддержкой mind GPT, естественное голосовое взаимодействие превосходное, понимает мои команды. Удобные диваны, холодильник, второй ряд можно наклонить для лежания, всегда можно выпить холодной или теплой воды, хранить инсулин. Наиболее удовлетворен HUD, который предлагает полный спектр информации, а при включении указателей еще и изображения проецирует. Довольны все члены семьи, в длительных поездках никто не чувствует укачивания. 【Помощник вождения】 После получения автомобиля сразу же проехали 700 км по шоссе, AD Max был активен более чем на 600 км, самостоятельно обгоняя и меняя полосу движения, значительно снижая усталость во время поездки, показал себя превосходно. Однако стоит обратить внимание на то, что при использовании системы автономного вождения не стоит расслабляться и игнорировать дорожную обстановку, так как небольшие предметы, такие как банки Red Bull или пластиковые ящики, могут не распознаваться, и я сам обруливал их. В центре города NOA работает не так эффективно, возможно, это связано с устаревшей версией ПО 6.20 на моем автомобиле, жду обновления OTA.