Li L7 2024

Внешний вид действительно стильный, особенно когда ночью светится кольцевая подсветка - это просто потрясающе. Пространства абсолютно достаточно, полностью хватает (единственное, о чем жалею, что не купил L9). Ощущения от вождения и управление - выше всяких похвал, единственный недостаток - хотелось бы, чтобы батарея в электрическом режиме была побольше.

Li L7 2024

Пространство: Шикарное пространство, просто супер большое. Сиденья: Два слова: удобно Запас хода: 240 км в Шанхае, видимо, проблем нет; но когда остается 30-40 км, пора заряжать, фактически это около 200 км. При быстрой зарядке до 80% получается 160-180 км на чистой электротяге.

Li L7 2024

Наконец-то появился шанс поделиться отзывом о своем любимом автомобиле на платформе "Автоэксперт", какая радость, ха-ха-ха! Мой предыдущий автомобиль назывался "частный партнер PetroChina" ... это был Luxgen 7, MPV. Причиной его покупки было то, что в первую очередь он подходит для грузоперевозок, а во-вторых, для дальних поездок, на заднем ряду жена и дети чувствуют себя комфортно. Проездил на нем 7 лет, была всего одна поломка (прорвало трубку радиатора). Эта машина, кроме расхода топлива, на самом деле не имела нареканий. В октябре, когда ехал обратно в Пекин из родного города, на 900 километров ушло три бака топлива, а по пути я застрял в пробке более чем на 2 часа. Это закрепило мое решение о смене машины... Просмотрел много автомобилей, моя цель - крупный среднеразмерный SUV. Aito M7: попробовал тест-драйв, но после Ideal отдали предпочтение последнему. M9 не по карману, M7 по управлению и комфорту хуже, чем Ideal L7. Tank H4T: это машина, которую я изначально пошел тестировать и рассматривал. Какой парень не хочет иметь танк!!! К сожалению, после тест-драйва лично мне все понравилось, обзорностью доволен, будто за рулем большого танка. Однако двум пассажирам сзади быстро стало плохо от качки. Машина слишком высокая, так что отказались. NIO ES6: эту машину не пробовали. Домашний "босс" обожает дизайн ES6, на остальное не обращает внимания... Но при комплексном рассмотрении батарея требует доплаты 😅, интеллектуальное вождение и комфорт салона тоже требуют доплаты, что отталкивает. Tesla Y: у родственников в семье есть одна такая. Удалось поездить несколько дней, о центральной консоли лучше не упоминать, подвеска и заднее пространство не впечатлили. В итоге остановились на Ideal, и тест-драйв окончательно убедил нас в выборе. Итак, делюсь впечатлениями после двух месяцев вождения. 【Пространство】 Идеальное. Все, кто садился, говорят, что супер. Покупка машины - это эмоциональная ценность: после выпивки вызываешь водителя через сервис, размещаешься в кресле сзади, включаешь массаж - люкс. 【Ассистенты вождения】 Я не очень доверяю этой штуке, как правило, не особо ей пользуюсь... но в городских пробках за счет нее комфортно. 【Интеллектуальная кабина】 Замечательно, у детей на заднем сиденье не будет скучно. Настоящая находка для тех, кто слышал сотни вопросов "почему". 【Экстерьер】 Пятерка. С разблокировкой машина как будто улыбается (звездные фары). Что еще желать... В заключение, желаю всем поскорее приобрести свою любимую машину 🚗. Не обращайте внимания на комментарии в интернете, продажи не обманут. К тому же, вы потратитесь, поэтому главное, чтобы ваша покупка вам нравилась!

Li L7 2024

Помощь при вождении действительно впечатляет, гибрид на бензине и электричестве позволяет проехать 1200 км без проблем, на чисто электрической тяге можно проехать 220 км, зарядка происходит довольно быстро. Салон просторный, особенно удобство задних сидений на очень хорошем уровне.

Li L7 2024

Честно говоря, внешний вид не такой гармоничный, как у L8 и L9, но пространство и комфорт безупречны, а вот мощность и интеллектуальное управление NOA не такие впечатляющие.

Li L7 2024

Сдал старую машину в обмен на новую, получил государственную субсидию. Раньше никогда не рассматривал возможность приобрести электромобиль, но после тест-драйва и многочисленных исследований об Ideal L7 в интернете, а также с возрастом мое мнение начало меняться. Я стал больше ориентироваться на семью, удовлетворение и счастье членов семьи — это тоже радость. Я выбрал Ideal, и хотя нет идеальных автомобилей, но в этой ценовой категории это действительно самый подходящий и всесторонний выбор. Очень доволен приобретением Ideal.

Li L7 2024

Нет особых претензий, иначе бы я не купил его снова. Если уж и говорить о минусах, то, возможно, большие колесные диски имеют как плюсы, так и минусы; запас хода, кажется, не такой надежный, как у другой модели L8. У L8 на WLTC дисплей показывает 183 км, а реально пробегает более 200 км, у L7 на WLTC дисплей показывает 240 км, а реально пробегает примерно только 220 км, при этом все остальные настройки одинаковые.

Li L7 2024

Внешний вид солидный, пространство на задних сиденьях действительно большое, на высоких скоростях тихо, что приятно удивляет, влияние включения расширителя минимальное, ассистент "Лисян" очень удобен, единственное разочарование - немного низкая автономность на чистом электричестве, однако в общем автомобиль полностью оправдывает ожидания и приносит удовлетворение!

Li L7 2024

Пространство отличное, сидеть всегда просторно. Динамика электромобиля тоже хорошая. Дизайн машины приятный, но потребление энергии высоковато, хотя это не имеет большого значения. В городе электромобиль тратит больше электроэнергии, но после использования его можно быстро зарядить. Программа в автомобиле удобная в использовании и плавная, к другим программам невозможно привыкнуть, хочется разбить машину. Купил несколько дней назад, надо будет еще изучить больше аспектов эксплуатации.

Li L7 2024

【Покупка автомобиля】 Немного неприятный опыт, все-таки машина за 30 тысяч, а просто положили красный конверт, а интерьер почти как в необработанном состоянии, почему на видеороликах всегда есть цветы? 【Цена при покупке】 Без замены и списания только 5000 субсидий. 【Пространство】 В целом нормально, только регулировка спинки задних сидений кажется незначительной, остальное все хорошо. 【Запас хода и энергопотребление】 На скорости до 80 км/ч расход вполне приемлемый, на скорости от 100 до 120 км/ч примерно на 25% выше. 【Помощь водителю】 В версии 6.3 ощущения не очень, не так хорошо, как говорят в интернете, но вчера вышло обновление до 6.4, должно стать лучше. 【Время зарядки】 С 20% до 80% за полчаса, последние 20% также за полчаса, это немного раздражает. 【Наименее удовлетворен】 Через пару дней после приема машины все было вроде нормально, но машина часто разблокируется, когда проезжаю мимо. Это, наверное, несложно исправить, ведь есть камеры направленные на ручки дверей. Кроме того, не знаю, связана ли это с подвеской или с чем-то еще на плохих дорогах – задние колеса постоянно производят звук "бум-бум-бум", а задняя левая дверь у стойки B иногда издает "гад-да-гад-да", то появляется, то исчезает.