BYD Leopard 8 [Leopard 8 2025 Zhiyong Ultimate Edition 7 Seats]

BYD Leopard 8 2025

1. Внешний вид Преимущества: Автомобиль выглядит внушительно, на пути домой от пункта выдачи многие обращали внимание. Дома друзья и родственники отметили, что автомобиль стильный. Дизайн оценят люди всех возрастов, отличные отзывы! После наклейки плёнки XP автомобиль стал ещё более выразительным, подчёркиваются чёткие линии. Металлические и пластиковые элементы хорошо гармонируют и не вызывают диссонанса. Недостатки: Красивый, но неудобный в плане практичности. Из-за множества углов трудно чистить, даже на наклейку плёнки потребовалось больше времени (на обклейку плёнкой ушло почти четыре дня, для этого использовалась машинная нарезка). 2. Интерьер Преимущества: Безупречный, как у BYD, достигающий своего пика. Как и внешность, интерьер буквально пропитан технологичностью. Экран удобен для просмотра, подстаканник с демпфером и холодильник прекрасно выполняют свою функцию, создавая ощущение звёздного корабля. Комбинация механических и сенсорных кнопок удобна и хорошо продуманна. Недостатки: В некоторых местах легко накапливается пыль. На неровной дороге в задних сиденьях возникают лёгкие посторонние звуки. Пластиковые детали над ремнями безопасности издают неприятные звуки при касании. 3. Пространство Преимущества: Даже с шестью местами остаётся достаточно просторно. Хотя второй ряд не складывается в ровный пол, для ночёвки во время кемпинга достаточно. Первый и второй ряд имеют много места, в режиме короткого отдыха можно комфортно прилечь, ощущая, будто погружаешься в мягкость. Кнопки регулировки сидений на внутренней стороне первого ряда очень удобны. Пространство не вызывает нареканий. 4. Оснащение Преимущества: Уровень оснащения топовый, с системой управления облаками автомобиль невероятно комфортен в управлении. Хотя для тех, кто раньше не водил внедорожники, нужно время на привыкание, но со временем появляется зависимость, хочется кататься каждый день. Аудиосистема отличная, перед использованием рекомендую подстроить настройки звука, чтобы всё работало идеально. Аромат приятный, не вызывает ощущение дешёвки и не раздражает нос. Недостатки: Интеграция Huawei с машиной немного бесполезна, некоторые функции недоступны и несовместимы. В стандартном музыкальном плейлисте нет NetEase Music. Впоследствии невозможно установить дрон, спустя месяц после покупки чувствуешь себя старым владельцем. 5. Общие впечатления от вождения Великолепные. В семье есть модели Bach, X5, Bentayga, Toyota Sienna, а этот автомобиль находится на уровне выше среднего. Настройка шасси также хороша, хотя у некоторых требования слишком высокие. Единственное, при торможении есть заметное раскачивание вперёд и назад, причина неизвестна, настройка подвески системы облаков немного ослабленная. 6. Запас хода Без нареканий, на чистом электричестве до 125 км, а при активированном NCA или LCC можно достичь ещё большего пробега. Достаточно для ежедневного пользования, к тому же потребляет 92-й бензин, поэтому расход не бьёт по карману. Итог: Серьёзных проблем нет, незначительные недостатки не влияют на общее впечатление. Цена оправдывает своё оснащение. В общем, рекомендую!

BYD Leopard 8 2025

【Опыт приобретения автомобиля】 Я всегда был сторонником серьезных внедорожников, но в 2023 году меня сильно заинтересовал анонс Leopard 5. По сравнению с другими внедорожниками того же класса, он более умный. Ведь я не планирую сильно заниматься внедорожьем, только иногда выбираться на природу. Я планировал купить версию Yunmian Leopard 5 к концу 2024 года. Несмотря на критику от CC группы, эта критика только усилила мое влечение к Fangcheng Leopard. Поскольку Fangcheng Leopard недавно появился, наличие недостатков вполне нормально. Неожиданно в один день цена на Leopard 5 была снижена на 50 000, и в пределах моего бюджета в 400 000 юаней я мог бы подождать Leopard 8. Наконец-то я дождался официальных испытаний Leopard 8. Это было удивительно, учитывая, что Fangcheng Leopard, вероятно, является первой компанией, которая перед запуском позволяет обычным пользователям тестировать автомобиль на практичность и надежность. Обнаружение и решение проблем в процессе тестирования укрепило мое решение приобрести Leopard 8 по цене до 400 000 юаней. Я думал, что смогу получить его около середины осени, но он вышел только в ноябре, и моя машина прибыла в центр на базе Чанша 26 декабря. 【Цена автомобиля】 Я приобрел флагманскую 7-местную версию, цена на которую составляет 399 800 юаней. Итоговая цена с учетом расширенной гарантии составила около 420 000 юаней. 【Пространство】 Пространство в передней части для водителя и пассажира более чем достаточно. Второй ряд нормальный, если не складывать третий ряд, однако, если сложить третий ряд и отодвинуть второй, то места будет достаточно для знакомства с комфортом. Взрослый человек может разместиться на третьем ряду, так как спинка сидения может немного отклониться назад, но не рекомендуется длительное пребывание на третьем ряду. Для ребенка пространство вполне подходящее. Я обычно держу третий ряд сложенным, что позволяет вместить много товаров. Собранная детская кроватка тоже поместилась без проблем. 【Энергопотребление и запас хода】 При использовании функции интеллектуального вождения потребление энергии немного выше, чем при ручном управлении, поскольку система строго придерживается ограничения скорости. На трассе расход составляет около 1 юаня на километр, а в городских условиях — всего несколько мао. Единственное сожаление — это запас хода на чистой электрической тяге. 【Помощь в управлении】 Пробовал версию Huawei 3.0 несколько раз на трассе — она неплохая. Единственный минус — система занимает правую полосу движения, даже если впереди движется медленно и не обгоняет, оставаясь за машиной, пока не включишь поворотник вручную. Уже привык, что на трассе она управляет автомобилем сама, освобождая руки и ноги. 【Время зарядки】 Станция зарядки установлена ​​Fangcheng Leopard. Зарядка с 20% до 100% занимает около 4,5 часов, так как мощность дома составляет всего 6,3 кВт. 【Наиболее удовлетворяющее】 Я очень доволен дизайном автомобиля, подвеской Yunmian P и его мощной динамикой. Хотя функция предварительного отслеживания еще не открыта, подвеска Yunmian P чувствуется уверенно при резких маневрах. Авто оставалось устойчивым, даже когда мне пришлось резко изменить полосу. 【Обслуживание】 Персонал в центре на базе Чанша был очень дружелюбным и вежливым. Недостатком было то, что подарков было мало, возможно, потому что я сам не попросил больше. 【Наименее удовлетворяющее】 Меня удивляет отсутствие режима охранника у Leopard 8. Конкуренты, такие как BYD, уже предлагают его. Надеюсь, Fangcheng Leopard прислушается к пожеланиям пользователей, потому что обновления OTA существуют для удовлетворения таких пожеланий.

BYD Leopard 8 2025

Я владею автомобилем уже около двух месяцев и проехал на нём примерно две тысячи километров. Хотелось бы поделиться своими впечатлениями: 1. Ощущения от вождения совершенно не такие, как от среднеразмерного SUV. Моя предыдущая машина была двухдверным седаном, и кроме неё я не водил другие машины. Однако первое испытание было комфортным, и после покупки я быстро привык к автомобилю. 2. Интеллектуальный салон действительно очень "умный". Голосовое управление и камеры наблюдения для водителя значительно упрощают вождение. 3. Интерьер выглядит великолепно, как и следовало ожидать от BYD. Дизайн напоминает кабину самолета, и придраться не к чему. 4. Аудиосистема Devialet поистине впечатляет. Для меня, человека, который обожает слушать музыку за рулём, это настоящий праздник. 5. Ускорение и запас хода: почувствовать динамику разгона автомобиля весом в 3.3 тонны можно только на практике. Разгон плавный, но при этом нет резкого ощущения ускорения — автомобиль "взлетает" незаметно. Большой бак на 91 литр и расход топлива 8 литров на 100 км по трассе, а также возможность использования бензина марки 92, избавляют от забот о запасе хода и расходе топлива. 6. Различные режимы вождения позволяют даже новичкам уверенно справляться с различными дорожными условиями. 7. Конечно, есть и недостатки: расход топлива в городе довольно высок, из-за веса и формы машины. Однако для коротких поездок можно использовать исключительно электрический режим, что позволяет не беспокоиться о расходе топлива. 8. Как для автомобиля с семью местами, внутреннее пространство немного ограничено. Когда все сиденья заняты, для багажа остается мало места — третьи ряды больше подходят для коротких поездок. 9. Уровень совместимости систем автономного вождения Huawei с техникой BYD оставляет желать лучшего, но я использую автопилот в основном на трассе, поэтому это не вызывает серьёзных проблем. 10. На первый взгляд, с парковкой такой большой машины могут быть трудности, но автоматическая и дистанционная парковка решают эту задачу почти идеально. Даже без этих функций многочисленные радары и камеры помогают водителю определять расстояние. 11. Подвеска с полной настройкой Cloud Chariot P и мощная шумоизоляция от ветра и шин обеспечивают комфортное вождение.

BYD Leopard 8 2025

【Впечатления от вождения】 Управляя Fangcheng Bao Leopard 8, можно явно почувствовать его мощность, что благодаря технологиям BYD Group. Выход мощности чрезвычайно плавный и быстро реагирует, справляется даже с бездорожьем. Хотя высота автомобиля составляет 1,9 метра, его устойчивость на дороге впечатляет, а контроль крена в поворотах отличный, что придает водителю уверенность. Это объясняется большим весом и хорошей жесткостью кузова. Однако подвеска настроена жестко, при преодолении крупных ямок кузов остается стабильным, но удар, передаваемый в салон, довольно ощутим, что снижает комфорт поездки. При движении по городским дорогам это ощущение тряски становится более заметным. 【Впечатления от пассажиров】 Пространство в Leopard 8 среднее. При длине 5195 мм продольного пространства ограничено. После настройки первых двух рядов в комфортное положение, третий ряд тесноват для высоких пассажиров. В первом ряду также ограничено пространство над головой, при входе можно удариться головой. Ощущение простора в салоне среднее. При использовании всех трех рядов места в багажнике почти нет, что не подходит для размещения багажа в длительных поездках несколькими пассажирами. Материалы интерьера хорошие, попытались совместить роскошь и дикость, но из-за обилия декоративных элементов всё выглядит пестро, много цветов, форм и линий, не хватает уровня класса, ожидаемого за такую стоимость. Размер экрана развлечений для пассажира не большой, он кажется еще меньше из-за черной рамки. Однако, уровень шумоизоляции в салоне хорош, даже при работе двигателя шум мощности минимален, это эффективно изолирует внешний шум и повышает комфортность пребывания в автомобиле.

BYD Leopard 8 2025

Я являюсь первым владельцем автомобиля модельного ряда Pioneer Leopard 8 в Шэньчжэне. Автомобиль был выпущен 9 ноября 2024 года и попал ко мне 18 ноября. На данный момент я проехал на нем 7,000 километров, включая ежедневные поездки на работу из Луоху в Наньшань и еженедельные поездки в Фошань и Гуанчжоу по туннелю Шэньчжэнь-Чжуншань, а также самую длинную поездку в 1,100 километров из Шэньчжэня в мой родной дом в Хунани. **Что понравилось больше всего:** Мощность и производительность: "Модель Leopard 8 оснащена гибридной системой с 2.0T двигателем и электромотором, дающей совокупную мощность более 500 кВт и крутящий момент более 760 Н·м. Такая конфигурация обеспечивает не только мощное ускорение, но и отличную проходимость по пересеченной местности, с разгонами до 100 км/ч за 4.8 секунды." Эти цифры можно не учитывать: основное заключается в том, что если электрический автомобиль разгоняется менее чем за 5 секунд, это незначительно. Если больше 5 секунд, то вы теряете удовольствие от вождения, а если наоборот, то при частом использовании быстрого разгона растет и риск. (Вспомните свои первые ощущения от использования интеллектуального вождения: возможно, в начале вы все еще держались за руль, пока не привыкли доверять системе.) **Управляемость:** Запомните только одно: для езды по магистрали переключите режим руля на спортивный. DMO-платформа: Позволяет использовать исключительно бензин, электроэнергию или гибридный режим. Она также может использовать бензин для выработки электроэнергии на ходу... или даже для зарядки внешних устройств. Можете найти аналогичный автомобиль с зарядной мощностью более 20 кВт? Почему я выбрал DMO? Из-за мощной рамы. Все ДТП с травмами связаны с физическим сжатием и разрывами, поэтому смягчение удара рассчитано на манекены при испытаниях. "При встрече на узкой дороге побеждает смелый. Пусть другой автомобиль смягчает энергию удара." Проходимость: Leopard 8 имеет несущую конструкцию и оснащен передним и задним дифференциалами и центральным дифференциалом, а также регулируемой подвеской. Эти функции позволяют преодолевать любые сложные ландшафты – будь то пустыня, грязь или камни. Эта модель, как и Leopard 5, проверена – проблемы со скоростью решены. Через неделю после получения автомобиля я испытал его в сложных дорожных условиях в Хуэйчжоу, оставшись в полном восторге. Пересечение препятствий стало проще: в салоне все смотрится спокойно благодаря камере обзора. Технологические решения: У меня есть все необходимые современные автомобили. Особенно радует система Huawei ADS – король умного вождения. Отключите руки от руля в режиме "задиры". Поздравляю, активировали режим агрессивного вождения: вас не подрежут, а вы сможете маневрировать на дороге. Комфорт и пространство: Как крупный внедорожник, этот автомобиль изначально не казался пригодным для семьи, но после тест-драйва я убедился в обратном. Путешествия более 1,000 километров проходят комфортно, возможно, из-за эмоционального подъема от нового автомобиля и интеллектуального вождения. Если вы выбираете между шестью и семью сиденьями, выбирайте в зависимости от ваших привычек: для пятиместных поездок выбирайте шесть сидений, для больших компаний из семи человек – семь сидений. Для дальних поездок можно использовать багажные крепления. **Ощущения от поездки:** Я сидел только на водительском месте. Этот подголовник с динамиком – отличная вещь: звук навигации и музыка разделены, не мешая друг другу. **Расход топлива и диапазон:** Подробности смотрите на фотографиях. Основное использование – при городских поездках с 80% на магистралях. Высокий расход по сравнению с другими владельцами на 17%. Средний расход 10.5 л/100 км. Зарядка в моем районе стоит 1.9 юаня/кВт, примерно 50 юаней за зарядку, поэтому я чаще использую бензин. **Внешний вид:** Первая причина покупки – внешний вид. Мне нравятся золотой и серебристый цвета, выбрал серебристый из-за доступности, ни капли не жалея об этом. **Интерьер:** Советовать что-то конкретное не берусь, убедившись, что бежевые интерьеры всегда остаются актуальными, в отличие от потемнения джинсов. Майбах и Rolls-Royce также используют светлые тона. После 7,000 километров не было выявлено никаких заявленных в сети проблем. Добавил заднюю проводку и крепление для флага, планирую установить рацию. Единственное разочарование – отсутствие опционального крюка буксировки. Фото моего автомобиля и мероприятий прилагаются.

BYD Leopard 8 2025

# Дневник покупки Leopard 8 Когда в прошлом году в нашей семье появился второй ребенок, багажное пространство нашего пятиместного компактного SUV перестало быть достаточным, и планы по смене автомобиля стали актуальными. Мы рассматривали автомобиль Ideal L9, AITO M9, Lynk & Co 09 и даже MPV-модели, так как они больше подходят для семьи с детьми. Нам понравилось пространство и передняя часть L9, технологичность и интеллектуальное вождение M9, а также управляемость и интерьер 09. Однако, из-за ограничения по количеству мест для парковки и водителей в семье, MPV пришлось исключить. Во время рабочей поездки я увидел на дороге впечатляющий зеленый автомобиль с четкими линиями и мощным видом. После нескольких светофоров удалось разглядеть название на задней части — "Leopard 8". Ранее я изучал модель "Leopard 5", но, так как это пятиместный автомобиль, я его не рассматривал. Тем не менее, его мощный внешний вид оставил у меня хорошие впечатления. Возвратившись домой, я начал искать информацию о модели "Leopard 8". Оказалось, что в ней доступны шесть-семь мест, гибридная система от BYD в сочетании с интеллектуальным управлением от Huawei. После сравнения характеристик интерьера, комплектации и размеров, все данные выглядели достойно. На выходных я связался с местным дилером Leopard, чтобы записаться на тест-драйв. В назначенный день я пришёл в дилерский центр, и увидел черный автомобиль. Он был внушительным, а моя высота (1.78 м) не позволяла разглядеть крышу даже на носочках. При открытии двери автоматически выдвинулась электрическая подножка. Высокий клиренс требовал её для удобства. Закрыв дверь, я услышал тихий звук, когда электронная система закрыла её до конца. В стационарном режиме я ощутил вид от водительского места, материалы интерьера, пространство всех рядов и плавность работы центральной консоле. Потом очередь дошла до тест-драйва. Я протестировал мощность, устойчивость автомобиля на поворотах, и интеллектуальную систему ADS 3.0, которая ещё не была обновлена. Электромотор разгонялся быстрее и мощнее по сравнению с моим нынешним бензиновым автомобилем, а шумоизоляция в салоне была на высоком уровне — почти не было слышно шум двигателя, возможно, он и не работал из-за электрического режима. Система навигации с интеллектуальным вождением распознавала светофоры и повороты, а также поддерживала функцию автопарковки. После возвращения домой я изучил много отзывов о "Leopard 8" в интернете. Через неделю менеджер сообщил, что тестовый автомобиль обновлён до версии с более продвинутым ADS. Это дало мне повод взять с собой семью на второй тест-драйв. Нам понравился второй ряд с независимыми сиденьями, а интеллектуальная система задала ориентир после опыта с Huawei. Действительно, ADS на "Leopard" ещё не было окончательно обновлено, и в поворотах система только помогала, показывая сообщение "Система помощи по движению в полосе", но всё проходило гладко. Хотя система всё ещё уступала той же от AITO, но менеджер уверил, что обновления до версии ADS 3.0 улучшат её в будущем. Я узнал, что вес автомобиля 3.3 тонны, в то время как аналогичные модели весят около 2.6 тонн. Дилер объяснил, что это из-за рамы, но мощности электродвигателя достаточно. На второй тест-драйв я отдельно проверил работу в режиме с низким зарядом — при установке резервирования на 70% в режиме HEV, производительность была сравнима с полностью заряженным EV-режимом. Шумоизоляция была на уровне, звук двигателя не раздражал. Батарея обеспечивает 100 км пробега, бак вмещает 90 литров. Старое жилье не позволяет установить домашнюю зарядку, поэтому я планирую использовать зарядные станции у дороги. В дилерском центре было много автомобилей Leopard 8. По наружному дизайну мне понравился серебристый цвет, а в интерьере можно выбрать между пшенично-желтым и чёрным. Изначально я предпочитал чёрный из-за практичности, но после реального сравнения светлый пшеничный казался более элегантным и многослойным. Мне понравился дизайн центральной консоли, похожей на рычаг самолёта. Предпочитаю физические кнопки для повседневных функций, а не сенсорные, особенно на руле, так как можно задеть их случайно при вождении. Есть ещё элементы от BYD с китайскими символами и независимый экран для пассажира. Наконец, экран для раздельного использования с Bluetooth всё ещё не работает должным образом: звук с развлекательного экрана пассажира влияет на музыку в центре управления. Надеюсь, будущие обновления позволят разделить источники и подключение Bluetooth для пассажирского экрана, чтобы можно было смотреть фильмы в наушниках, не влияя на музыку или навигацию водителя. После установки всех конфигураций некоторое время я сомневался. Старый автомобиль устраивался меня по многим параметрам. Но, в конце концов, пришел к выводу, что Leopard 8 — это действительно "ум и сила в одном". Он подходит для поездок с двумя детьми и грузом. В пути я буду единственным за рулем, и помощь интеллектуальной системы поможет уменьшить усталость. Это гибрид с зелёной меткой, позволяющей использовать электропитание для городских поездок, а большой бак топлива пригодится для длительных путешествий. Для выходных идеально подходит для выездов с семьей и использования внешнего источника питания. Я связался с менеджером, и оказалось, что нужная конфигурация готова. Я оформил заказ через приложение, внёс предоплату и оформил покупку. Процесс покупки был простым, без дополнительных расходных опций. Мне подарили Bluetooth-микрофон, двойные накладки на пол, коврик для багажника, подушки для шеи и поясницы, а также плёнку, которую предложили установить после получения номеров. Спасибо дилерскому центру Leopard в Мяньяне за сервис: после покупки был создан специализированный чат для клиентов, сотрудников Leopard, где своевременно помогают с любыми вопросами. За ту же цену мы получили больше функций и возможностей благодаря совместной работе BYD и Huawei, и хочется верить, что китайские автомобили станут ещё лучше. Надеюсь, что в будущем эксплуатация будет успешной, и Leopard 8 продолжит нас радовать в пути.

BYD Leopard 8 2025

Выбор Jetour Traveler 8 был обусловлен необходимостью в автомобиле, который станет для меня надёжным партнёром в дальних путешествиях по всей стране для пленэрной живописи и фотосъёмки. На данный момент я использую его почти месяц, и пробег уже превысил 4000 километров. Общие ощущения от автомобиля очень хорошие! Двигатель очень мощный: подъемы на холмы и обгоны даются без труда. Пространства достаточно: все художественные принадлежности, фотографическое оборудование и дрон помещаются с избытком. Запас хода впечатляет: уверен, что пересечь шоссе в пустыне Такла-Макан можно без проблем. Возможности для модификаций тоже велики: можно добавить крышную платформу, боковые тенты, лестницу, маленький рюкзак, даже прицеп. Отдельно хочется отметить систему умного вождения Huawei ADS 3.0, которая значительно облегчает длительные поездки, делая суточные марафоны на тысячу километров очень легкими. Конечно, послепродажное обслуживание в дилерском центре тоже очень заботливое. На данный момент не обнаружено никаких существенных недостатков. Во время празднования Китайского Нового года я ездил в Гуанчжоу, заезжал в Хэнъян, провинции Хунань, чтобы встретиться с друзьями. Мы посетили дом-музей философа Чжуанцзы - Саньцзиньань. Прочли его известное изречение: "Шесть лет учений - это моя основа", "Семь футов земли - моё упокоение", и поперечная фраза "Горы Хэнъян возвышаются как образец". Влияние основанной философом Чжуанцзы философии на современный Китай огромно и глубоко и не ослабевает и по сегодняшний день! Да процветает моя страна, мой народ, моя родина на долгие годы!

BYD Leopard 8 2025

Эту машину я купил у продавца в южной части города. Продавец был очень профессиональным и предоставил отличное обслуживание. Он также подробно объяснил вопрос с субсидиями на автомобиль. Автомобиль обладает отличной динамикой, запасом хода и автоматизацией. Плюс ко всему, здесь используется система умного вождения от Huawei, что делает её особенно хорошей для дальних поездок.

BYD Leopard 8 2025

【Достоинства】 Брутальный внешний вид внедорожника, качественные материалы. 【Недостатки】 Управляемость средняя, шасси недостаточно прочное, поддержка сидений средняя.

BYD Leopard 8 2025

【Пространство в салоне】 Лучше всего использовать как четырехместный автомобиль. Третья линия подходит для экстренных поездок на короткие расстояния. 【Интеллектуальный салон】 Честно говоря, купил Leopard 8 ради системы автономного вождения компании Huawei, она была недавно открыта, и я пока не очень с ней знаком. Попользуюсь подольше и потом расскажу подробнее. 【Опыт покупки автомобиля】 У каждого мужчины есть мечта о внедорожнике, поэтому я всегда присматривался к крепким внедорожникам. Но из-за бюджета долгое время я только наблюдал. Ранее смотрел на серию танков, почти остановился на Tank 500HI4, но внешний вид Tank 500 меня так и не удовлетворил полностью. Увидел Leopard 8 на автосалоне в Гуанчжоу и сразу был им пленен, внес депозит в 3000 юаней. После объявления цены, диапазон оказался как раз в пределах моего бюджета, поэтому я его и купил.