Geely Monjaro [Starcraft L 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium]

Geely Monjaro 2025

【Расход топлива】 Сначала, глядя на параметры 2.0T+8AT, беспокоился о высоком расходе топлива, но на шоссе удалось снизить его до 6.2 литров (лично проверил на маршруте из Ханчжоу до озера Цяньдао). В городских пробках расход не превышает 9 литров. 【Спортивный режим】 На старте на светофоре всегда первым ухожу вперед — однажды даже с Tesla Model Y в первые 50 метров не отстал, а звук двигателя весьма впечатляет. Но когда моя жена сидит на пассажирском сидении, я переключаюсь на комфортный режим, иначе получу выговор "снова гоняешь как на гоночной машине". 【Три экрана】 Большой центральный дисплей с навигацией, экран для пассажира для просмотра сериалов и приборная панель с AR-навигацией — эти три экрана выполняют свои функции: по дороге, когда везу детей в школу, жена смотрит сериалы на пассажирском экране, звук идет через Bluetooth-наушники, не мешая мне слушать радио. Больше всего полагаюсь на AR-навигацию: на сложных развязках стрелки появляются прямо на реальной дорожной поверхности, больше не боясь пропустить съезд. Голосовое управление доходит до "уменьшить один уровень обдува ног", а распознавание диалекта чрезвычайно точное. 【Пространство】 В последний раз везли всю семью из пяти человек с багажом на кемпинг, после того как уложили коляску и два чемодана размером 28 дюймов в багажник, осталось место для гриля. Пол на задних сидениях полностью плоский, мой отец с ростом 1,8 м может спокойно закинуть ногу на ногу. Самым приятным сюрпризом стали подогрев и вентиляция сидений, однажды, когда встречал клиента в сильный дождь, промочил штаны, включил подогрев сидений на десять минут, и все высохло, избежав неловкости. 【Оснащение】 Автоматическая парковка: ширина механической парковки в моем жилом комплексе всего 2 метра 10 сантиметров, эта машина сама заезжает с нескольких попыток, теперь это стало шоу для соседей. Режим дождя: автоматически закрывает наклон люка в дождливую погоду и увеличивает обогрев для удаления запотевания, больше никакой суеты. Доставка посылки в автомобиль: однажды, отправляясь в командировку, попросил курьера оставить документы в багажнике, разблокировал машину через телефон, гораздо удобнее, чем оставлять в консьерж. 【Недостатки】 Системе автомобиля требуется 15 секунд, чтобы запуститься, но, к счастью, поддерживается предварительный прогрев через телефон. Беспроводная зарядка сильно нагревается, позже обнаружил, что быстрая зарядка Type-C в подлокотнике удобнее. 【Соотношение цены и качества】 Машина стоимостью 170 тысяч предлагает опыт, соответствующий 300 тысячам. На прошлой неделе сопровождал друга на тест-драйве одного популярного кроссовера, сев в машину, он сразу сказал: "По сравнению с твоим Xingyue L, этот интерьер словно из прошлого века". Если говорить о недостатках... теперь в каждой семейной поездке все голосуют за то, чтобы ехать на моей машине, так что я окончательно стал просто водителем.

Geely Monjaro 2024

Я уже год управляю этим автомобилем, и за это время он оставил хорошее впечатление. Мощность отличная, реагирует на педаль газа моментально, сиденья очень удобные, и пространство внутри внушительное. Однако из-за больших размеров машины парковаться не всегда легко, особенно в центре города и старых районах, что становится настоящей головной болью. Большой размер также означает увеличенный радиус поворота, что затрудняет маневрирование на тесных перекрестках в маленьких городах, но зато в него можно много чего загрузить. Многие автолюбители интересуются расходом топлива. Конечно, учитывая размеры, вес и мощность этой машины, низкого расхода ждать не стоит. Однако при моем стиле вождения, за год расход топлива редко превышал 10 литров на 100 км. Недостатком можно назвать работу 8-ступенчатой автоматической коробки передач: на низких скоростях и в пробках расход топлива возрастает из-за потерь мощности в гидротрансформаторе, который на этих режимах работает в режиме мягкого соединения. На высоких скоростях расход невелик: обычно около 6 литров на 100 км, и только полной загрузкой или при заторах на трассе он достигает 7 литров. Самый маленький зарегистрированный мной расход — 5,9 литра на 100 км. При выборе Xingyue одним из ключевых факторов для меня были безопасность и экологичность. За более чем год эксплуатации машина не издавала неприятного запаха, если не считать несколько дней с новой тонировкой и новыми ковриками. У моих родных часто бывает укачивание, но в моей машине, если ехать плавно, этого не происходит. В плане безопасности хотел бы отметить, что система активного торможения Xingyue L однажды предотвратила аварию на въезде на платную трассу в дождливую праздничную дату, когда я из-за пробки и раздражения немного отвлекся и не заметил остановившуюся впереди машину. Это был первый раз за более чем год, когда система сработала. Есть и недостатки. Из-за работы мне приходится иногда ездить по грунтовой дороге, всего несколько сотен метров, но дважды в месяц. Шины дважды страдали от проколов, и это показало, насколько они дорогие. Возможно, при разработке автомобиля не предполагалось, что кто-то будет использовать его на таких дорогах.

Geely Monjaro 2024

Geely Xingyue L преимущества: 1. Просторное пространство: В автомобиле достаточно места для пассажиров, на заднем сиденье могут без проблем разместиться трое взрослых, а багажник позволяет перевозить багаж для нескольких человек в поездке. 2. Мощный двигатель: Все модели оснащены двигателем объёмом 2.0T, обеспечивающим сильную мощность, что удовлетворяет повседневные потребности в вождении. 3. Богатое оснащение: Включает в себя L2 систему помощи водителю, открывающуюся панорамную крышу, вентиляцию и обогрев передних сидений, а также память настроек водительского сиденья на два положения. 4. Качественная отделка интерьера: Использованы хорошие материалы и качественная сборка, сиденья имеют оптимальную жесткость, в салоне много мягких материалов. 5. Эффектный внешний вид: Резкие линии кузова, яркие хромированные вставки и точечные задние фонари создают стильный и современный облик, высокую эстетику. Недостатки: 1. Проблемы с мультимедийной системой: Система немного медленно реагирует, голосовое распознавание откликается с задержкой, функций относительно мало, возможны зависания и закрытая экосистема. 2. Проблемы с шумом: На высоких скоростях заметен шум от шин и ветра, некоторые владельцы отмечают также высокий уровень шума от шин при движении по городу. 3. Высокие затраты на обслуживание: Платформа CMA обусловливает высокие расходы на обслуживание, стоимость одной процедуры может составлять несколько тысяч юаней, даже небольшое обслуживание требует более тысячи.

Geely Monjaro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 С 2023 года начал рассматривать покупку автомобиля, долго смотрел автомобили, колеблясь между покупкой электрокара и автомобиля на бензине. Меня привлекли возможности электрокаров, такие как внешняя зарядка и контроль NVH (шум, вибрация и жесткость) в салоне, но я волновался по поводу батареи. Сейчас у производителей электромобилей слишком много уловок с пожизненной гарантией, в итоге решил для спокойствия купить автомобиль на бензине. В семье уже есть один автомобиль совместного производства, поэтому сначала мы рассматривали варианты от совместных брендов, но салон у SUV от совместных производителей ценой около 150,000 юаней действительно старомоден. Особенно это понял я, после того как видел салоны электрокаров, и решил отказаться от совместных брендов. В конце концов, покупая машину, важно, чтобы она нравилась. Среди китайских автомобилей на бензине больше всего понравился Xingyue L. Моей жене тоже приглянулся дизайн Xingyue L. Мы прошли тест-драйв модели 2024 года Sky (на тот момент модель 2025 года еще не вышла), и всем остались довольны, поэтому решили купить Xingyue L. Изначально планировали дождаться выхода модели 2025 года, но, к сожалению, нам больше понравилась передняя часть модели 2024 года, так что решили отказаться от 2025 года. Когда в ноябре 2024 года мы наконец согласились на покупку, оказалось, что в Хэнане больше нет государственной субсидии (мы планировали купить машину на имя моего отца, чтобы получить субсидию). Поэтому нам пришлось ждать до Нового года, но к тому времени модели Cloud и Sky исчезли из продажи, и в итоге мы выбрали модель Changkong. 【Цена покупки】 Мы покупали автомобиль в преддверии Нового года, поэтому цену было сложно обсуждать. Поскольку мы с супругой работаем в Цзянсу, а в Хэнань ехали, чтобы купить автомобиль на имя моего отца для субсидии, не хотелось много ездить, поэтому мы сразу приняли решение. Модель 2024 Changkong, скидка наличными 22,000 юаней, заводская субсидия 14,000 юаней, налог на покупку 9,800 юаней, страховка и регистрация 4,800 юаней, итоговая стоимость составила 116,000 юаней. Без учета заводской и государственной субсидий цена составила бы 140,300 юаней. 【Пространство】 Компактный автомобиль с комфортом среднего класса. 【Мощность】 Хотя это версия с низкой мощностью 2.0t, двигательная способность приятно удивила, с двойным сцеплением практически не ощущается рывков. 【Расход топлива】 Заранее знал, что расход будет высоким, изначально ожидали около 10 литров на 100 км. Пробег составил 2500 км, бортовой компьютер показывает средний расход 7,4 л, расчет по расходу топлива — около 8,3 л. В основном ездили по городу, поэтому такой результат стал небольшим сюрпризом. При скорости 70-80 км/ч на национальных и провинциальных дорогах бортовой компьютер показывал минимальный расход 5,9 л, что оказалось ниже ожидаемого. Для автомобиля с автоматической коробкой передач стоит добавить еще 1-2 литра к этому значению. 【Обслуживание】 Был небольшой инцидент после покупки автомобиля: во время тренировок обратной парковки двигатель переключался в защитный режим. После посещения автосалона оказалось, что проблема в датчике давления топлива. После замены всё стало хорошо. Качество изготовления Geely оставляет желать лучшего, видимо, из-за ценовой войны качество и контроль снизились. В итоге я попросил какую-то компенсацию от автосалона, и это немного компенсировало неприятности. В целом, Xingyue L оставил хорошее впечатление, если вам не принципиален внешний вид, рекомендую 25-ю модель Lanshi с более высоким уровнем оснащения. Желаю всем найти автомобиль своей мечты!

Geely Monjaro 2024

Краткое заключение: Когда я его покупал, он стоил 150 тысяч, и это действительно король SUV (слышал, что модель 2025 года еще круче). Я выбрал его из-за платформы CMA и технологий Volvo, и сейчас, после пробега в 13 тысяч километров, могу с уверенностью сказать: этот автомобиль - универсальный помощник как для поездок на работу, так и для семейных выездов. Особенно сейчас, когда температура опустилась ниже нуля, функция предварительного прогрева машины буквально спасает меня! Некоторые функции заставляют меня полюбить этот автомобиль еще больше, зимой я больше не мерзну. За 5 минут до того, как повезти ребенка в школу утром, или перед тем, как отправиться на работу, я, находясь в лифте, включаю кондиционер через приложение Geely Auto, и машина становится теплой. Подогрев сидений работает лучше, чем рука партнера. В пробках не приходится выжимать педаль до судорог. В городе в пробках есть функция автоматической остановки. Передняя машина едет — я еду, передняя машина останавливается — я останавливаюсь. Однажды на светофоре я засмотрелся в телефон, и когда передняя машина остановилась, моя автоматически затормозила, благодаря чему не произошло столкновения и я сэкономил 200 юаней на страховке. Голосовое управление работает лучше, чем команда партнера: "Привет, Geely, включи обогрев руля, проложи маршрут до работы, включи Джей Чоу" — всё решается одной фразой. Даже сын на заднем сиденье может сказать "прибавь кондиционер", и машина его услышит. Вся семья хочет быть командиром! И что касается расхода топлива, неверующими будут потрясены. Говорят, что 2.0T — это прожорливый двигатель? Каждый день я терплю пробки в районе Западного Второго кольца и мой реальный расход топлива составляет 8,2 литра (по приборной панели — 7,9). В прошлый раз, когда путешествовал на длинную дистанцию с умным круиз-контролем, полный бак топлива довез меня из Наньчана до Уханя, и еще осталось половина! Кто поймет? В Новый год, когда я поехал на Xingyue L в деревню, все родственники облепили машину! Сосед дедушка с сигаретой обошел машину три раза, а потом сказал: "Эта машина должна стоить 300 тысяч, да?" Я рассмеялся и дал ему сигарету: "Дядя, это Geely, топовая комплектация всего за 180 тысяч!" На самом деле, когда я покупал этот автомобиль, я тоже сомневался, так как в интернете говорят, что у китайских автомобилей много проблем. Сейчас, после почти 10 тысяч километров пробега, это мнение оказалось ошибочным — в прошлом месяце мы везли пятерых членов семьи и новогодние подарки, из Ханчжоу в Шаньдун и обратно, и никто не устал за 12 часов в пути. Даже моя жена, у которой проблемы с позвоночником, сказала, что сиденье удобнее, чем диван дома, можете себе представить?

Geely Monjaro 2024

【Опыт покупки】 В июле 2023 года я начал искать автомобиль, рассматривая варианты от Hongqi, Volkswagen до Geely. Внешний вид и интерьер этого автомобиля привлекли меня больше всего: он выглядит солидно и представительно. Я посетил автоцентр 4S пять раз. Изначально планировал забрать машину в Чэнду, но, подумав о последующем обслуживании и технической поддержке, решил купить ее у нас, так как предложили тоже хорошую цену. В итоге, в конце декабря, успев в последний момент, я его приобрел. 【Впечатления от вождения】 Сейчас у моего Skyworth пробег 13,000 километров, и недавно он прошел второе техническое обслуживание, никаких проблем с автомобилем нет. Расход топлива по показаниям дисплея составляет 6.5 литров, а по фактическим замерам — около 8 литров. Я часто езжу по городским пригородным скоростным дорогам, и на шоссе расход тоже примерно такой. Полного бака (55 литров) хватает на 640 километров. Но подвеска, по моему мнению, жестковата. На асфальте нареканий нет, но на лежачих полицейских или неровных дорогах ощущается неудобство. Зато в модели 2025 года добавили систему CCD, и это действительно полезное улучшение. К сожалению, в модели 2024 года Skyworth не предусмотрены системы предостережений при открытии дверей, столкновении сзади и помощи при маневрировании сбоку, но в 2025 году их вернули. На шоссе слышен небольшой шум от ветра, но это ожидаемо, поскольку я не управлял роскошными автомобилями. Зато встроенная аудиосистема производит хорошее впечатление. В 2024 году я совершил автопутешествия по маршрутам Чинган и западной Сычуани без проблем, машина ни разу не подвела, мощности хватает, при обгонах уверен в себе. Минусы: на мой взгляд, дальний свет недостаточно хорош, думаю об обновлении, и у фонарей заднего хода такая же ситуация. Мультимедиа-система обычная, бывает небольшая задержка (в то время как Starry Ray уже установила Meizu, а у лидера продаж этого нет). Надеюсь, что Xingyue L будет становиться только лучше, с лозунгом "Звезда Китая" он уже завоевал первое место по продажам среди бензиновых SUV. Надеюсь, что его ждет успех, особенно с учетом растущей популярности электромобилей.

Geely Monjaro 2025

【Покупка автомобиля】 Изначально я уже приобрел модель 23-го года, поэтому новинка особо меня не интересовала. Случайно увидел новую модель, и мне действительно понравился обновлённый интерьер — очень привлекательный, поэтому я сразу отправился в салон на тест-драйв. Там я встретился с продавцом, у которого покупал предыдущий автомобиль. Он человек прямолинейный и не любит ходить вокруг да около. После тест-драйва я сразу же оформил заказ. Заказ был сделан 23 ноября, автомобиль прибыл вечером 15 января, и уже утром 16 января я поехал забирать его. Однако стоит пожаловаться на долгое время ожидания полноприводной версии — я уже почти передумал вообще её брать. 【Цена покупки】 Цена автомобиля: 149700, налог: 11504, страховка: 5116, окончательная стоимость: 166300. Я получил скидки: государственную субсидию за обмен машины — 13000, бонус от завода — 15000, и субсидию за замену — 5000. Также мне предложили в качестве бонуса 4000 в виде алкоголя вместо наличных. 【Комфорт в салоне】 Сиденья стали мягче и удобнее, чем у модели 23-го года. Обивка стала примерно на 5 мм толще. Ранее я установил небольшой столик в машине 23-го года, но в 25-й модели это уже не получилось из-за увеличения толщины обивки. Если говорить о комфорте, то сиденья очень удобные, хотя светлая обивка быстро пачкается от джинсов. Добавилось сиденье "королевы", однако только водительское место имеет функцию массажа, что мне кажется странным, а его эффект не впечатлил. 【Пространство】 Размеры особо не изменились по сравнению с моделью 23-го года, но задние сиденья стали электрическими. Из изменений в багажнике: убрали 12V розетку, заменили обшивку на пенопласт для лучшей шумоизоляции, уменьшили размер левого отсека для хранения и убрали кнопку багажника на двери водителя. Кроме того, была удалена шторка багажного отделения. 【Интерьер】 Цвет слоновой кости очень соответствует моим предпочтениям. Обновлённый интерьер стал более минималистичным: убрали множество кнопок, оставив только кондиционер и аварийную кнопку. Однако, кнопка запуска стала круглой, что немного снижает её статус. Размер подлокотника изменился, он, вероятно, стал меньше. Разъемы USB в задней части изменились, а в передней их количество сократилось, при этом основной упор сделан на type C. 【Умное вождение】 По сравнению с моделью 23-го года, оставлены только круиз-контроль и системы умного вождения, остальные режимы удалены. Функция поддержания полосы активируется на скорости от 65 км/ч, добавлены помощь при смене полосы, предупреждение о столкновении при открытии двери и при движении задним ходом, что соответствует стандарту L2. Система распознавания дорожных знаков сохранилась, режимы HUD были изменены: в 23-й версии можно было выбрать между простым и AR режимами, а в 25-й версии остался только режим AR. Цвет снежного режима изменился с синего на фиолетовый, что тоже неплохо. Увеличили яркость при движении задним ходом и добавили функцию распознавания расстояния, чего не было в предыдущей версии. 【Мультимедийная система】 Память увеличена с 64 ГБ в модели 23-го года до 128 ГБ в модели 25-го года, что немного повысило плавность работы. Появились два дополнительных динамика в подголовниках, что позволяет слушать музыку, не прерываясь на звонки или навигацию. Атмосферное освещение было улучшено и действительно выглядит стильно. Единственный недостаток — в приложении отмечена версия 25-го года, но колесные диски все еще изображены от версии 23-го года. Остались функции, такие как таймер на светофоре при навигации и управление тремя пальцами, но скорость на панели приборов немного заслоняет карту. Хотелось бы, чтобы это исправили в обновлении системы. Добавили возможность караоке в автомобиле, теперь на длинных расстояниях пассажиры могут петь с водителем. 【Подвеска】 Подвеска не претерпела больших изменений по сравнению с моделью 23-го года, однако улучшены проводка и защитные пластины. Чувствуется разница в комфорте, вероятно, из-за добавления CCD, — автомобиль едет более плавно и уверенно, особенно на неровностях. 【Динамика】 Хотя двигатель остался прежним, его звук изменился: в модели 23-го года шум был более заметным, а в версии 25-го года он стал тише. Проблема с вибрацией педали акселератора на скорости 35 км/ч исчезла. Логика переключения передач изменилась: в предыдущей модели экономичнее была комфортная езда, а в новой модели — интеллектуальный режим экономичнее комфортного и заметно снижает расход примерно на 2 литра. 【Управляемость】 Добавлена система CCD: в комфортном режиме автомобиль хорошо управляется в городе, а в спортивном — ощущения прежние. 60 км/ч — критическая скорость для комфортного режима: до этой отметки езда очень плавная, после — ощущение "плавающего" автомобиля, что требует переключения в стандартный или спортивный режим. 【Расход топлива】 При получении автомобиль проехал 20 км, и мне заправили полный бак (62 литра), что показало запас хода в 639 км. Вероятно, зимой и в городских условиях расход увеличивается. После второй заправки компьютер показал запас в 428 км с расходом 12.4 литра на 100 км. На такой машине не стоит слишком беспокоиться о 95 или 92 бензине: при пробеге в 27000 км на старой модели, я потратил около 20000 юаней на топливо. Машина весит более 2 тонн, и ее мощность хороша, поэтому слишком строгих требований к расходу топлива у меня нет. В общем, модель 25-го года по сравнению с моделью 23-го года оставляет довольным. Пока не выявлено никаких мелких недоработок, кроме отмены кнопки багажника, но упрощённая панель кондиционера оказалась удобнее прежней. Единственное сожаление — не дождался отопительного пакета, который стоил тысячу, но его ожидание заняло бы слишком много времени.

Geely Monjaro 2024

1. Потребности в покупке автомобиля В семье 5 человек, есть дети. После обсуждения выбрали внедорожник (SUV). Основное назначение - ездить на работу (30 км, в основном по эстакаде), примерно дважды в год - поездки на родину (одна поездка на 1000 км), а также иногда выезды на природу. Ожидается, что в год будет проезжаться около 10 000 км. Бюджет - до 200 000 юаней. 2. Процесс покупки автомобиля Планируем купить автомобиль в 2024 году, во-первых, потому что появились дети, во-вторых, в деревне на родине без машины всё сложно, особенно на Новый год. Ранее рассматривали гибриды, основное внимание уделили моделям BYD Song L и Geely Galaxy L7. Участвовали в розыгрыше номерных знаков 5 лет, и, неожиданно, в августе 2024 года нам повезло. Ну не смотреть же теперь машины, раз у нас нет номерного знака, разве что собаке на радость шутить. Раз уж выиграли номерной знак, то нужно использовать его. Хотя в основном нравятся бензиновые машины, ведь это первая машина, и хочется испытать ощущения от вождения на бензине. Позже начали искать бензиновый внедорожник и рассмотрели модели Chery Tiggo 8, Buick Envision и Geely Xingyue L. Учитывая цену, внешний вид, интерьер, пространство, оснащение и тест-драйв, в конечном итоге выбрали Geely Xingyue L после тест-драйва. Xingyue L немного неправомерно называть автомобилем класса A, ведь по размеру он такой же, как и Tiggo 8, или Envision класса B. Получаем пространство класса B по цене класса A. Плюс простой интерьер и роскошное оснащение, после тест-драйва окончательно убедились. После выбора модели начались переговоры с продавцами о цене и других деталях. Важно изучить информацию в интернете и в дилерских центрах. Хотя стоимость автомобилей сейчас более прозрачна, всё же есть моменты, на которые стоит обратить внимание, чтобы избежать неприятностей. Не буду здесь углубляться. 3. Опыт вождения На данный момент проездил около 5 месяцев, в целом доволен. Управлял в городских условиях, на скоростных дорогах, ездил на родину по шоссе, ездил по разбитым дорогам в деревне. Расход топлива в городе составляет около 9-11 литров, на скоростных дорогах 7-8 литров, на шоссе 6-7 литров; на мой взгляд, это нормально, не зря же говорят, что конь должен есть, чтобы быстро бегать. Преимущества: 1. Двигатель очень мощный, на шоссе обгонять одно удовольствие, даже при полном загрузе, в обычное время это не так актуально. На скорости 120 км/ч шум в салоне минимальный, можно спокойно разговаривать. 2. Богатый набор опций: панорамная крыша, электрическая крышка багажника, большой экран на 360 градусов, вентиляция и обогрев сидений, адаптивный круиз-контроль, удержание полосы и т.д. На шоссе иногда пользуюсь адаптивным круиз-контролем, приятно, хотя в обычное время использую редко. Жена зимой любит обогрев сидений. По сравнению с японскими моделями, у данной модели набор опций на уровне роскошных автомобилей. 3. Большое пространство - во время поездок на родину на Новый год и обратно в Ханчжоу в багажник помещается множество вещей. Недостатки: 1. Был случай, когда автомобильная система потеряла сигнал, но перезагрузка всё исправила. 2. Один раз произошла случайная активация тормоза, причина неизвестна.

Geely Monjaro 2024

【Цена на автомобиль】 Модель: 2024 Changfeng Edition Рекомендованная цена: 147,700 юаней Скидка: 22,500 юаней Субсидия на замену: 15,000 юаней (субсидия от производителя) + 15,000 юаней (государственная субсидия) + 2,000 юаней (субсидия для крупных клиентов) Страховка: 4S-центр взимает 4500 юаней Регистрация: 500 юаней Налог на покупку: стоимость с вычетом субсидий производителя и для крупных клиентов 107,900 юаней; налог 9549 юаней Итоговая цена: 125,200 юаней + 500 юаней + 4500 юаней + 9549 юаней = 139,700 юаней С учетом субсидий от производителя, государства и для крупных клиентов, фактическая итоговая цена составляет 107,800 юаней 【Опыт покупки автомобиля】 Прошло 4 года с момента окончания университета, за это время я не особо часто пользовался машиной, но причиной для покупки стало то, что после обеда и кино с девушкой (уже дважды!) внезапно начался ливень, и поймать такси не получилось. Даже с дополнительной платой. Это заставило меня понять, что сейчас мне действительно нужна машина. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Расход топлива — это действительно критикуемый момент. В плотном городском трафике он составляет в среднем 10-11 литров. На трассе около 8 литров. По национальным дорогам 6-7 литров. 【Пространство】 Что касается пространства, мне его вполне хватает. В этом году ездил в гости к девушке и купил много вещей. Багажник был плотно заполнен, его объем достаточный, и второй ряд сидений можно сложить, увеличив тем самым пространство. 【Динамика】 Я купил Changfeng Edition с 2.0t турбированным двигателем. Коробка передач 7DCT. Динамика полностью удовлетворяет. Если не жалеть педали, мощность будет очень чувствительной. 【Управляемость】 Управляемость для меня вполне приемлемая, рулевое управление вселяет уверенность. Однако подвеска жестковата, что является минусом. 【Удобство при поездке】 На втором ряде сидений пространства много, несколько кулаков в запасе, комфорт на уровне, и заднее сидение можно отрегулировать. Однако при проезде лежачих полицейских и неровностей подвеска плохо справляется с амортизацией, она довольно жесткая. 【Расход топлива】 Расход топлива также является минусом Changfeng Edition. На данный момент я проехал 1300 км, из которых: На трассе 400 км со средним расходом 7-8 литров. По национальным дорогам 500 км со средним расходом 6-8 литров. В городе 400 км со средним расходом 10-12 литров. 【Интерьер】 Мой интерьер выполнен в черном цвете, он достаточно универсальный и, на мой взгляд, выглядит хорошо. Уход за ним также не вызывает трудностей. 【Обслуживание и сервис】 Что касается дилера Zhengzhou Huachi, к обслуживанию со стороны продавца я остался очень недоволен. После того, как я проявил интерес к покупке, он оставил меня, чтобы обслуживать других клиентов, и игнорировал мое присутствие, потребовались два напоминания. Я сказал, что если не подпишем контракт на покупку, то уйду. Поскольку уже стемнело и я взял отпуск, чтобы забрать машину, только после моих многократных просьб он согласился подписать контракт. Поэтому я недоволен его отношением к обслуживанию.

Geely Monjaro 2025

Моя первая машина, у семьи было мнение, что лучше взять автомобиль совместной сборки, но последнее слово было за мной, ведь я буду её использовать в долгосрочной перспективе. 【Опыт покупки】 В Чэнду я посетил несколько автосалонов, чтобы сравнить цены, и, обговорив все условия, сразу же принял решение о покупке. Поскольку мне нужен был автомобиль к Новому году, в итоге я оформил покупку в конце ноября и через неделю уже получил машину. 【Пространство】 Главное, на что я обращал внимание при покупке этой машины, это был просторный салон. У членов моей семьи бывает укачивание, и родители не слишком любят седаны. Модель Xingyue L очень просторная, можно сказать, что она сопоставима с некоторыми машинами класса B. В версии 2025 года спинки задних сидений можно регулировать по углу наклона. 【Динамика】 Двигатель 2.0T с 8-ступенчатой коробкой передач на шоссе сохраняет отличную динамику, но на низкой скорости из-за конструкции AT коробки передач есть небольшая задержка подачи мощности, но когда скорость набирается, все работает нормально. 【Управляемость】 Управляемость очень точная, нет ощущения вождения большого автомобиля. Регулировка подвески в стандартном режиме позволяет хорошо подавлять крены. 【Расход топлива】 В городских условиях с частыми остановками более 10 литров, на шоссе — минимум 6.7 литра. 【Качество сервиса】На первом техническом обслуживании я побывал в сервисном центре в Ханчжоу. Обслуживание очень быстрое, практически без проблем, мастера очень профессиональные, проверяют каждый пункт, стеклоомыватель доливают до полного. Есть и недостатки: в самой лёгкой настройке рулевое управление иногда кажется тяжёлым. Не знаю, это только у меня так, но если оценивать по шкале до 10, то это стоит 5-6 баллов. Также изоляция от шума шин и двигателя оставляет желать лучшего, максимум 5 баллов из 10. Хотя в этой ценовой категории многого требовать не стоит, как потребитель, я считаю, что рынок не должен влиять на качество. Насколько мне известно, версия 2025 года имеет некоторые упрощения по сравнению с версией 2021 года. Однако в целом я бы оценил этот автомобиль на 8-9 баллов из 10. В целом рекомендую! Если вы ещё не определились, посетите автосалон и испытайте сами! Вот мой опыт использования модели Xingyue L за три месяца, в будущем собираюсь периодически обновлять и делиться впечатлениями.