Geely Monjaro 2024

Сегодня только что забрал машину. Заказал 17 мая, выпустили с завода 20 мая, привезли с завода в Шэньси в магазин 26 мая, проверка и регистрация 31 мая. Всего прошло 14 дней. Цена машины: Итоговая стоимость 122 000 юаней, скидка наличными 23 000 юаней, субсидия на замену старой машины 17 000 юаней (за 3 месяца, нужно предоставить счёт-фактуру на передачу, техпаспорт и зелёную книжку). Опыт покупки: Пересмотрел много машин, изначально рассматривал Honda HR-V, но нужно 140 000 юаней, низкая стоимость-эффективность, отказался. Volkswagen Tharu Moon Edition 150 000 юаней, низкая стоимость-эффективность, отказался. Новый Nissan Qashqai 1.3T, внешний вид и интерьер устраивают, средняя комплектация больше 150 000 юаней, низкая стоимость-эффективность, отказался. Toyota Front Lander и Toyota Corolla Cross, низкая комплектация, везде пластик, отказался. Также рассматривал Honda Integra, Peugeot 408, Volkswagen Sagitar, не буду перечислять, у каждой машины свои плюсы и минусы. За последние три месяца посетил более 30 разных автосалонов, теперь любую машину могу разобрать на плюсы и минусы. Плюсы комплектации: Окончательный выбор пал на Geely Xingyue L: высокая комплектация, большой простор, мощный двигатель, значительная скидка на замену старой машины, возможность беспроцентного кредита. Я сам высокого роста, в компактном седане тесно, поэтому нужно выбирать SUV, а у Xingyue L колёсная база 2845 мм, сидеть действительно комфортно, не тесно. Сегодня первый день за рулём, мощность действительно отличная, это же 2.0Т, расход топлива высокий, около 10 литров на 100 км. Ещё не было времени разобраться со всеми функциями мультимедиа-системы. Только что настроил память сидений, отключил автоматическое выключение и через мобильное приложение заблокировал машину. Остальные функции ещё изучаю. Недостатки: Мало физических кнопок, в середине ряд физических кнопок для управления кондиционером. Все функции интегрированы в мультимедиа-систему, что увеличивает сложность обучения. Расход топлива высокий, был к этому готов перед покупкой, но так как проезжаю меньше 5000 км в год, этот расход меня особо не волнует. Конец: Сегодня первый день с машиной, пока напишу это, вспомню что-то - добавлю.

Geely Monjaro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Я уже публиковал пост ранее. На самом деле, главная причина покупки Geely заключается в том, что цена слишком высока. Я уже много раз видел и тестировал Volvo xc60. В конце концов, я все равно хотел потратить деньги на blade, поэтому снизил бюджет. В конце концов, Volvo xc60 - это автомобиль, на который я покупал. автомобиль - это просто средство передвижения. Конечно, если у вас богатый бюджет или есть деловые потребности, покупать Geely не рекомендуется, вы можете подумать о покупке более совершенного автомобиля. В конце концов, предыдущие три основные детали были неотделимы от велосипедов, а теперь эти три основные детали также неотделимы от автомобилей. В какой-то степени?Все еще существуют определенные социальные атрибуты, но в моем нынешнем состоянии я просто покупаю машину побольше. Во-первых, я могу опустить велосипед. Во-вторых, старая машина тоже старая. В дождливые дни дорога скользкая, и я чувствую, что не уверен в тормозах. Это почему я включил смену машины в расписание. В 4.29 я увидел машину в тот же день, забронировал машину в тот же день и забрал ее на следующий день. В общем, это заняло два дня. 【Цена самовывоза】 Забирая машину в Шанхае, я хотел бы похвалить хозяйственную мисс Ванг, которая прекрасна и заботлива. Даже после покупки машины я не отменил последующее обслуживание. Я просто отправил ей свое удостоверение личности. Она все уладила. В принципе, я не беспокоился по этому поводу Первоначальная цена составляла 140 200 долларов (включая все субсидии, такие как субсидии на замену крупных брендов Шанхая), поскольку это была цена до 1 мая, она все еще была хорошей.После того, как девушка из этой семьи побывала в нескольких магазинах, цена была близка к резервной цене, прежде чем она убила лошадь. и побежала обратно, чтобы найти ее, хотя это был не очень большой товар, в конце концов, он стоил больше десяти тысяч, но все равно нужно походить по магазинам, так что как-нибудь сравни цены, чтобы определиться с ценой! 【Опыт вождения】 Прошло почти полмесяца с тех пор, как я купил машину. Я ехал на высокой скорости и был стабилен, как старая собака. Она очень устойчива. Автономное вождение Geely по-прежнему простое в использовании. Оно может освободить ваши ноги, а когда автомобиль находится в сложных условиях, водитель напомню, что нужно сесть за руль. У компании есть три постоянных "лежачих полицейских". Когда я раньше ездил на старой машине Kia, было очень ухабисто. Синьюэ Л водил намного лучше. Конечно, я никогда не водил роскошную машину. Лично я очень доволен эффектом и звуком с изоляцией все в порядке. В конце концов, цена здесь указана. Вы не можете просто хотеть ее и не отказываться от нее. 【Расход топлива】 Я живу в Миньхане, а компания находится в 10 километрах от дома и в 20 километрах туда и обратно. В основном расход топлива на дорогу на работу и обратно каждый день составляет 11-13 часов (я более агрессивен и ускоряюсь). Это связано с привычками вождения. Конечно, мне не нравится езжу мягко. Если я забочусь о расходе топлива, я не пересяду на этот мощный двигатель, и мне также нужен бензин № 95. Я очень ответственно заявляю всем, что в основном это один юань за километр (в соответствии с текущим расходом бензина № 95, который стоит больше 8 юаней, я добавил около 350 юаней сегодня утром, что также увеличило пробег на 370 км, учитывая предыдущую заправку и пройденное расстояние. 1 Это стоит один юань за километр, и я несу ответственность за этот результат. Такая привычка к вождению очень удобна. Конечно, если вы едете на высокой скорости, это займет около 7 часов, что все равно неплохо! 【Пространственные характеристики】 Вместительность действительно велика. После того, как спинка перевернута и лежит, она подходит для людей. Купив большую машину, я потратил 1000 юаней и купил много снаряжения для кемпинга. Я собираюсь запихнуть все это завтра. Это не большая проблема. пространство для головы и ног очень хорошее. Ощущения безупречные. Разместить два велосипеда не проблема! 【Самые недовольные】 1. Расход топлива выше (хотя в глубине души я это знаю, но первая реакция такова, в конце концов, совокупная стоимость бензина и масла № 95 действительно не низкая). 2. После подключения мобильного телефона к Huawei hilink голосовые вызовы не могут быть подключены. После ручных вызовов это не проблема, но повторить это после выключения невозможно. Кроме того, сам автомобильный аппарат по-прежнему исправен. 3. Нет возможности установить подставку для ног. У меня проблемы с мениском колена. Я обратил внимание на Volvo из-за подставки для ног, но Geely в этом не виновата. Так было всегда. Нельзя требовать слишком многого! 4. Окружающий свет слишком темный, практически невидимый. 5. Черный цвет очень красив, когда он чистый, но через день он будет очень плохим!Рекомендуется выбирать серебро, которое устойчиво к загрязнениям! 【Самый довольный】 1. Мощность действительно хорошая, вы можете наступить на нее в любой момент на высокой скорости! 2. Машина работает без сбоев, и у вас еще есть 4 года бесплатного доступа к данным для подключения к планшету мобильного телефона. Дети и их жены могут пользоваться планшетом на заднем ряду (конечно, важно защитить их зрение). 3. Здесь много места, много шин, много багажника, много всего большого! 4. 360 достаточно точен, понятен и прост в использовании! 5. Вам больше не нужно брать с собой ключи, на одного человека меньше хлопот, телефон очень прост в использовании!Хе-хе!Насколько это возможно, рекомендуется, чтобы все выбрали версию Skyrim. Звуковые колеса и некоторые конфигурации мне действительно пригодились. В конце концов, это зависит от личных потребностей. Подводя итог, можно сказать, что это очень хороший автомобиль с национальным колоритом. Я уже видел некоего Ди Тана раньше. Цена на версию Glory действительно хорошая, но она отвратительная!Как только я вошел, запах стал пряным, а Geely оказался намного вкуснее!Я купил его, когда был доволен во всех отношениях, поэтому, будь то покупка автомобиля или его замена, задайте себе вопрос: “Чего я хочу?"Вы не можете просто купить этот автомобиль с фотографией Geely!”Если это может дать вам все, кроме стандарта, то выбирайте его. Если вам дорог стандарт, то измените его. В конце концов, вам все равно придется купить машину, которая вам нравится. Обычным людям все еще трудно менять машины. Это будет очень грустно сопровождать вас каждый день. Если вам это не понравится, это будет очень печально. Хотя жизнь человека очень долгая, она также и очень короткая. Если вы в пределах своих экономических возможностей, относитесь к себе как можно лучше. В конце концов, у взрослых слишком много беспомощности и переживаний. Мы можем упустить наша молодежь не может выбирать, как влюбленный, который любит, но не может. Если вам нравится автомобиль, выбирайте его как можно лучше. Выбирайте то, что “благоприятно” в вашем сердце, отправляйтесь на нем в горы и к морям! 2024.5.17, 40 минут, заканчиваю писать о своей любви к тебе. Я надеюсь, что в ближайшие несколько лет ты сможешь сопровождать меня на протяжении всего пути до "квартета". На этот раз покупаю Geely только ради фотографии Geely. Забронировать номер в Шанхае

Geely Monjaro 2024

1. Эта машина для семьи абсолютно достаточна, изначально хотел купить Equinox. Привлекли передняя часть и форма Equinox, а также безопасность. Но, оценив его продажи и полезные конфигурации, постепенно пришел к выводу, что побоялся покупать. Показалось, что Chevrolet сильно ухудшился под руководством SAIC Motors: всё нужное для клиентов отсутствует, а скрытые урезания конфигурации и снижение цен привели к падению продаж из-за проблем с топливным насосом. В итоге когда-то отличная машина не может конкурировать даже с китайскими автомобилями. 2. Обратил внимание на отечественные автомобили: Xingyue L, Haval H6, Tiggo 8, Xingtu, cs75 – все они довольно хороши, а еще очень хорош Avatr M5. В итоге, Xingyue L оказался неплохим выбором, особенно после выхода версии Changfeng после Нового года, цена-качество оказались на высоте. За примерно 140 тысяч юаней доступна полная комплектация: полезная система кругового обзора в 360 градусов, многофункциональное водительское сиденье, 2.0-литровый двигатель с проверенной временем мокрой двухдисковой муфтой, хорошая управляемость при движении. Внешне это как маленький Volvo xc60, а 19-дюймовые колеса Changfeng тоже вполне подходят. Поэтому, посетив несколько дилеров и обсудив цены, решился на покупку. Утешаю себя мыслью, что чем быстрее купишь, тем быстрее начнешь наслаждаться. 3. На данный момент недостатки – это сиденье, которое, даже в самом низком положении, не дает такого хорошего обзора, как в MPV, из-за большого передка автомобиля. А также шасси, хоть и обеспечивает хорошую устойчивость, на неровной дороге чувствуется явная вибрация. Первоначально хотел взять версию 21 Zhizun, в которой дополнительные функции – помощник смены полосы и звук Bose, но, учитывая цену Changfeng и черную внутреннюю отделку, я удовлетворен таким выбором. 4. Что касается других моделей, в кругу обсуждений по автомобилям с двигателями внутреннего сгорания почитав отзывы, становится понятно, что Avatr неплохая машина, но сейчас не лучшее время для ее покупки из-за цены и перспектив дальнейшего развития. Лично считаю, что с развитием через 3-5 лет качество сборки Avatr улучшится, станет более интеллектуальной и будет больше подходить для покупки. 5. Поэтому я все же поддерживаю отечественные авто, ведь 10 лет назад, когда китайские смартфоны начали подниматься, кто бы мог подумать, что они достигнут нынешнего уровня. Надеюсь, что Geely будет становиться все лучше и лучше, особенно в плане интеллектуализации, и создаст еще более конкурентоспособные модели!

Geely Monjaro 2024

Когда Star越L был запущен, он привлек много внимания и получил признание, и с волной новых источников энергии Geely также выпустила гибридную версию Star越L. Однако эта модель имела трехцилиндровый двигатель и была HEV, что не дало хороших впечатлений от вождения, что подтвердилось и на рынке. Недавно Geely также выпустила гибридный Star越L с четырехцилиндровым двигателем, и из любопытства я решил попробовать его, чтобы увидеть, как он себя проявит. Поскольку ранее много писали о Star越L, данный обзор будет короче, с кратким упоминанием схожих моментов. Тест-драйв проводился на топовой версии модели с ценой 17.77w, версия Тяньгун, с 1.5t двигателем и двумя электромоторами. Реальная динамика автомобиля достаточно хороша, но не сильная, субъективно близка к версии 2.0t с низкой мощностью. Для целевой аудитории этого достаточно. Стабильность не идеальна, при резком ускорении есть ощущение переключения передач, но слабое, лучше, чем у предыдущих моделей. Реакция на запросы мощности немного проблемная: средние и малые запросы обрабатываются хорошо, большие — по-разному, иногда быстро, иногда сначала медленно, потом резко. В общем, лучше, чем в прошлых гибридах, но уступает современным электротрансмиссиям. Ходовая часть обсуждается отдельно. Общий стиль остался прежним — жестковатый. Отзыв о дорожных неровностях ощутим, но обработан, общее чувство упругости. В ответе на многократные вибрации подвеска быстра, без лишних движений. Некоторые могут найти её жесткой, но качество шасси хорошее. За спортивные характеристики можно похвалить: высокие пределы возможностей, хорошее подавление крена для SUV, быстрая реакция на перенос центра тяжести. Для целевой аудитории подходит. Рулевое управление оценено положительно, легкое на низких скоростях, с плавной реакцией вне зависимости от скорости. Отклик передней части и синхронность кузова хорошие, водитель получает некоторое удовольствие от вождения. Тормозной отклик лучше, чем в старой модели, виден crbs через приборную панель. Хотя и не идеальный, он легко контролируется. Шум и вибрации оценены положительно: защита от ветра, дорожного шума и окружающих звуков хорошая, а защита от шума и вибрации силовой установки на уровне. Внешне новый гибрид получил новую решетку радиатора, более выпуклую по сравнению с предыдущей бензиновой версией, что делает его более впечатляющим. Вопрос в том, нравится это кому-то или нет. Интерьер остался прежним, с высоким качеством материалов и работы. Множество физических кнопок для часто используемых функций — плюс. Система автомобиля значительно улучшена в сравнении с предыдущими моделями, логика меню проста, скорость реакции на среднем уровне, что соответствует рыночному стандарту, изменение режимов вождения стало плавнее. Единственное замечание — отсутствие защиты экрана пассажира от посторонних взглядов, что может немного мешать водителю. Эргономика переднего ряда — отличная, сиденья удобные, легко найти подходящее положение для рулевого колеса. Задний ряд — отличный, пространство и комфорт на высоте. Багажник хороший, без проблем с глубиной и шириной. Конфигурация гибридного Star越L сохраняет прежние высокие стандарты, даже базовая модель хорошо оснащена. Звук в топовой комплектации обычный, без сюрпризов. В козырьке для солнца есть место для очков, что интересно. В целом проблемы новой модели связаны с гибридной системой. Хотя она улучшена по сравнению с предыдущими моделями, все же уступает конкурентам с электротрансмиссией. Кроме того, статус HEV дает недостатки по сравнению с конкурентами с подключаемым гибридом в плане политики и налогов. В остальном автомобиль остался на уровне, типичном для Star越L. На момент написания статьи бензиновая версия имеет значительные скидки, тогда как гибридная — нет, потому считаю, что бензиновая версия более выгодна.

Geely Monjaro 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Я сдал экзамен на получение водительских прав, как только стал взрослым в 22 года. Я думал о том, какую машину купить, с тех пор, как собрался получать водительские права. В начале 22 лет я просмотрел видео с Синъюэ Л. С определенным звуком. В то время я до получения водительских прав было еще далеко. В то время мне казалось, что модель очень красивая, с элегантными линиями и настоящим городским внедорожником, но я не придавал этому особого значения.Кто знает, после этого видео я часто пересматривал видео с Синъюэ Л. Позже я также присмотрелся повнимательнее и обнаружил, что, помимо цены, этот автомобиль действительно немного привлекателен, но я чувствую, что это компактный внедорожник, и боюсь, что обзор спереди слишком хороший. низкий уровень, к тому же я не был на тест-драйве, поэтому могу только тайно оставить семена удачи в своем сердце. Как только я получил водительские права, я собирался посмотреть Xingyue L, но семья была не согласна. Честно говоря, многие представители предыдущего поколения смотрели на отечественные автомобили свысока, поэтому я перепробовал множество машин, испытывая трудности. Есть xt6, Discovery 4, Xiaobao x5, Q7, Explorer, Touareg, gs8 и другие модели. Прочитав их все, я остался не очень доволен. Я чувствовал себя так, словно у меня на сердце появился прыщ, но я все равно собирался идти домой с мыслью о том, кто платит и кто решает. Кто знает, что в конце будет упомянут explorer. Когда мне становится жарко, я все равно звоню семье. Я посмотрел на нее - "Синъюэ Л", это машина, на которой я сейчас езжу. Как только я увидел настоящие ноги, я не стал слушать инструкции. Я не мог выйти из машины, поэтому взял это вниз. 【Цена самовывоза】 Двухколесный мощный флагман 2023 года выпуска, цена на автомобиль без учета ндс составляет 168 200, налог на покупку - 7500, страховка - 5000, а скидка на автомобиль без учета ндс - 2000. В итоге, после сокращения некоторых расходов, она составляет почти 17,8%.Я отдала коврики "все включено" и пленку для стекла (но это было слишком плохо, чтобы отправлять их. Когда я отправляла это, люди прямо говорили, что пленка очень плохая. Вы хотите ее заменить? Она может достигать 300. Я могу добавить только 3 миллиона. Тот, который был магазин 4s и автомойка совместно ничего не могут с этим поделать), а также две упаковки древесного угля. Сначала я подумал, что это кукла. Я не ожидал, что это будет упаковка древесного угля. Также есть оригинальный автомобильный видеорегистратор. Там не должно быть ничего еще. Главная причина в том, что фильм был обманут. Я очень расстроен. 【Расход топлива】 В конце концов, автомобиль весом около 2 тонн все равно съедает 95% мелкозернистого топлива. Обычно в дороге он расходует около 8,9% топлива, а на высокой скорости разогнался до 6. В целом, все в порядке. Люди не часто говорят, что расход топлива на самом деле не является недостатком автомобиля. машина, но человек. Ну, дело не в том, что машина слишком дорогая. Вини машину. 【Опыт вождения】 До этого я ездил дома только на 3.0t trainer и никогда не ездил ни на чем другом, но я просто чувствую, что мощность Xingyue L в 2.0t полностью задействована, и она не уступает 3.0T. Независимо от того, быстро это или на высокой скорости, кажется, что обгонять кого-либо - это большая проблема. неважно, идет ли речь о старте или стабильном обгоне после 120 оборотов, это исключительно превосходно, и этого вполне достаточно для большинства молодых людей. 【Пространственные характеристики】 Среднеразмерные автомобили обозначаются как компактные, предназначенные для пересечения широт и находящиеся на одном уровне, а маркетинговые методы, как правило, не слишком удачны.Водительское сиденье регулируется снизу, а затем немного сзади. Мой рост идеален (ps: 196). Над моей головой все еще большое расстояние, и край крыши автомобиля передо мной не загораживает поле зрения и не подавляет его.Я могу сидеть в заднем ряду, и у меня перед ногами будет больше одного удара.Кроме того, на задних сиденьях есть три положения наклона, которые можно регулировать под этим углом, и сидеть под последним углом очень удобно.Чемодан представляет собой обычный внедорожник с компактными габаритами, не ошеломляющий, но тоже достойный внимания.Жаль, что заднее сиденье опущено. У меня слишком большие ноги, чтобы лечь. Я не могу закрыть дверцу багажника и лечь отдохнуть. Я могу только немного свернуться калачиком.Но это всего лишь загвоздка, а не недостаток.В целом, пространство очень удовлетворительное. 【Впечатления от поездки】 Сидеть на заднем сиденье чрезвычайно удобно. Я могу небрежно расставить ноги на своем уровне. Конечно, выпрямиться невозможно. Сидя на заднем сиденье, расстояние в несколько ударов по макушке не различимо. Я чувствую, что передо мной огромная галактика у меня на макушке.Задняя трехскоростная регулировка также очень удобна, вы можете сидеть прямо на спинке или лежать на диване.Просто экран второго пилота обычно используется не очень часто, и каждый раз выключать его очень хлопотно. 【Самые недовольные】 Дополнительный экран нельзя выключить сразу, и в следующий раз он не включится сам по себе. Я надеюсь, что функция, которая была отключена на долгое время, может быть использована снова.Кроме того, если вспомогательный экран включен в ночное время, это повлияет на видимость стекла со стороны второго пилота. Если вы не опустите стекло, вы не сможете четко видеть зеркало заднего вида. Если вы не выключите вспомогательный экран или не откроете окно, это будет довольно проблематично.Это больше ничего, о, и атмосфера света - тоже долгая история, ее можно описать только одним словом: надвигающийся 【Самый довольный】 Пространство большое, а край передней крыши не короткий, что позволит водителю не чувствовать себя подавленным во время движения.Скоростной автомобиль очень устойчив, а скорость 140 градусов ощущается по-другому, что по-прежнему облегчает управление.В бардачке второго пилота также есть потайной крючок, на который обычно удобно вешать упаковочные пакеты.Ощущение дороги очень точное, это обеспечит вам очень хороший опыт вождения, не заставит вас постоянно засыпать и не доставит вам дискомфорта. 【продолжительность полета】 Время автономной работы неплохое, в конце концов, он потребляет не так уж много топлива. Я просто надеюсь, что топливный бак может быть больше, а топливный бак не достоин этого автомобиля. 【подводить итог】 Если вам интересно, вы можете ознакомиться с подробным постом, который я опубликовал.Спасибо вам, друзья, за чтение. Мне действительно неловко читать здесь. Я желаю вам всем счастливой жизни и как можно скорее садитесь в свою любимую машину!Если вы уже водили свой автомобиль, я желаю вам всего наилучшего!！！

Geely Monjaro 2023

В конце июня 2023 года я купил машину. После покупки сразу поехал на ней по трассе почти 4000 километров до Хайнаня, не особо заботясь о периоде обкатки. В настоящее время пробег составляет почти 8000 километров. 【Опыт покупки автомобиля】 По причине работы в июне я переезжаю из Яньтая в Хайнань, к тому же после женитьбы жить без машины неудобно, поэтому с февраля 2023 года начал присматривать машину. Первая машина по совету друга: не седан, безопасность на первом месте, не японская, второй приоритет - цена-качество, не немецкая. Исходя из бюджета и потребностей, первоначально рассматривались такие внедорожники как Xingyue S, Lynk & Co 05, Haval H6S. В небольшом городке у нас нет магазинов Lynk & Co, в магазине Haval был H6S - во всех отношениях хороший, но слишком высокий и без электрической задней двери (продавец сказал, что у этой модели их нет), поэтому отказались. Xingyue S - это вообще смешно, персонал Geely даже не слышал о такой модели, не говоря уже о статическом демонстрировании и тест-драйве. В магазине Geely увидели модель Xingyue L на главной позиции, моя девушка понравилась (мне непонятно, почему она предпочла такую угловатую машину), так что она стала нашим предварительным выбором. Позже рассматривали Yaoguang, у нее лучшее соотношение цены и качества, но решили отказаться, так как новый модель еще не выявила всех проблем, к тому же в нашем городке нет магазинов Xingtu, чтобы ее попробовать. По выбору конкретной модели, я пользовался Buick LaCrosse и высоко оцениваю функцию HUD, так что остальное не так важно. В результате выбрал модель 2023 года. 【Расход топлива】 На трассе при скорости 85-105 км/ч расход топлива минимальный - до 7 литров на 100 км, при скорости 120 км/ч примерно 7.6-7.8. В городском неинтенсивном режиме с экономичным режимом - 8.3 литра, при пробках или медленном движении - 13 литров. В среднем получается 8.2 литра. В Шаньдуне такой расход не беспокоит, а на Хайнане, где цена на бензин 95 марки доходила до 10.14 за литр, это дорого. 【Самые неудовлетворительные аспекты】 Разработчиков бортового компьютера всех нужно уволить и нанять специалистов из Xiaomi или других производителей смартфонов. Много функций есть, но они неудобные. Пример: задняя дверь может открываться сенсором, но не закрываться им, хотя такие ситуации очевидны. Если вставить USB-накопитель, появится меню выбора между музыкой и видео. При выборе видео система ничего не найдет, правильный способ - открыть галерею. Еще глупее: если телефон подключен по Bluetooth, любое уведомление (WeChat, SMS, Alipay) меняет текущий режим воспроизведения на телефонный. И тогда нужно управлять этим через экран, что неудобно. Прочие проблемы: 1. Зеркало заднего вида не открывалось из-за петли на красной ленте, после снятия проблема исчезла. 2. Автоматическая блокировка дверей часто сбоила (около 3-5 раз в месяц). 3. Дверь багажника дважды не закрывалась плотно, после повторного открытия и закрытия проблема исчезала. 4. Система распознавала голосовые команды как команду водителя, один раз. 5. При низких скоростях руль немного отклоняется, на высокой исправляется. 6. Связь с Bluetooth-ключом по телефону очень сложная. 7. Логика переключения передач в экономичном режиме запутанная. 8. Помощник водителя плохо работает на ускорение и торможение. Пример: если впереди медленно идущее авто, система резко тормозит, в отличие от человека, который бы плавно сбросил скорость. Кажется, разработчики никогда не водили эту машину. 【Впечатления от вождения】 Раньше водил Suzuki S-Cross 1.6 ручной, арендовал Malibu 1.3t, немецкий SUV 1.4t. В сравнении с S-Cross, у нового авто выше расход топлива, но все остальное лучше, особенно пространство. В машине сидели все комфортно, и при переезде вместились два чемодана на 28 дюймов, один на 24 дюйма, принтер, микроволновка, блинница и стиральная машина (8 кг). На скорости более 110 км/ч экстренно перестраивался - авто никуда не отклонялось. Однако, подвеска жестковата, поэтому на плохих дорогах приходится ехать медленно. HUD очень удобен, хотя режим AR недостаточно проработан. 【Динамика】 Достаточно, никогда не сталкивался с нехваткой мощности. На трассе иногда незаметно доходит до 140 км/ч. 【Обслуживание】 Первое ТО сделано в Санья у Fengzhenghua, сервис отличный: хорошее обслуживание, чистая и комфортная зона ожидания с бесплатными напитками и закусками, детская игровая зона.

Geely Monjaro 2021

Я получил водительские права в 20 лет. В 22 года, благодаря собственным усилиям, счастливым образом приобрел автомобиль. По работе мне часто приходилось выезжать на автомобиле, поэтому постепенно начал разбираться в них, часто просматривая короткие видео и приложения «Dongchedi» и «Yiche». Раньше я придерживался мнения не покупать отечественные машины, конечно, такие взгляды мне больше прививали старшее поколение. Но, узнав больше, я понял, что отечественные машины постепенно становятся лучше, как дети – им нужно время для роста. С тех пор, как эта модель была выпущена в 2021 году, она мне понравилась, как внешним видом, так и безопасностью. Изначально я планировал купить Changan K, но когда появился Xingyue L, я решил, что это именно то, что мне нужно. Люди вокруг меня советовали подождать, вдруг появятся другие модели, ведь деньги безопаснее в своем кармане и не обесцениваются. Также рассматривал BBA, Toyota, Honda, сравнивал внешность и комплектации. Но если выбирать красивый и хорошо оснащенный семейный внедорожник, то в этом ценовом диапазоне это будет либо низкая комплектация, либо вовсе не то. То, что я видел, казалось продукцией прошлого поколения, а наше поколение хочет испытать продукты новой эпохи. Моя мечта была Lincoln Nautilus, но финансовые возможности не позволяли. В итоге в конце июля этого года я решил купить Xingyue L. Родители не вмешивались в мой выбор, сказали лишь, что главное – чтобы самому нравилось. Так я привел свою новую машину домой. Если честно, за такую цену и с таким оснащением и внешним видом, я считаю, что соотношение цена-качество высокое. Что касается характеристик и оснащения автомобиля, можно найти информацию в интернете, неохота писать. Напоследок, совет для тех, кто еще не купил машину: выбирайте автомобиль по своему финансовому состоянию, тщательно изучайте модели, сравнивайте и готовьтесь к процессу покупки. Советы других людей – это именно советы, окончательное решение всегда за вами. Даже у машин за миллионы есть свои недостатки, никто и ничто не совершенны. Желаю незнакомцам скорейшего приобретения машины своей мечты.

Geely Monjaro 2023

Потому что старая машина была сломана здесь и отремонтирована с обеих сторон за три дня, а кондиционер внезапно попал под сильный ливень во время движения по пересеченной местности в конце июля. Кондиционер вышел из строя и не мог выехать из ветряка. В ветряке был туман. Я мог только открыть окно и открой двойную вспышку. Я все еще боюсь этого момента!К счастью, я чуть было не промахнулся. Во второй половине дня я отправился прямо в 4S, чтобы посмотреть машину и договориться о цене. После того, как машина оказалась в наличии, я сразу же забрал ее.Поскольку ранее я уже узнавал о цене в нескольких магазинах 4S, последняя полная модель мощностью 16,7 Вт выиграла 23 полноприводных флагмана Xingyue L.Субсидия на замену в размере 5000 долларов сюда не входит!Если у вас есть друзья, которые еще не начали, помните, что здесь также могут быть крупные клиенты за 2000 юаней, а 5000 баллов Geely в приложении можно использовать как 500 для покупки автомобилей. Давайте перейдем к делу и расскажем вам о некоторых моих ощущениях по поводу использования автомобиля после того, как я его забрал. 1 Проблема с наклоном рулевого колеса вправо: Напрашивается вывод, что этого нет.Так почему же многие друзья так реагируют на этот вопрос? Причина такого рода проблем заключается в том, что при автономном вождении рулевое колесо немного поворачивается вправо, не так ли?После того, как я вчера совершил короткую поездку на высокой скорости, я обнаружил, что такая иллюзия может возникнуть. Причина этой иллюзии в том, что мы находимся на водительском месте слева, а управление автомобилем в полосе движения сосредоточено на радаре или инфракрасной системе. Визуально вы будете чувствовать, что водитель находится слева. правильно, и вы немного сдвинете направление влево, не так ли?Фактически, в это время вы соревнуетесь с компьютером, и компьютер корректирует данные. В это время вы также можете попытаться указать вправо. На самом деле направление будет смещено влево, так что этой проблемы не существует. Это иллюзия, что наш когда вы начинаете автономное вождение, вам нужно только держать указатель направления в руке и менять направление движения. 2 Проблема с расходом топлива Расход топлива в городских условиях действительно довольно высок и составляет 11-13 литров. Я чувствую, что коробка передач недостаточно активна на 1-й и 2-й передачах, когда я еду и останавливаюсь в городских условиях. Каждый раз, когда я возвращаюсь домой и останавливаюсь, возникает небольшое препятствие. Такое ощущение, что глубина нажатия на педаль газа в обычный автомобиль развивает уже 2000 оборотов в минуту. На самом деле это всего лишь 1000 оборотов, и усилие очень низкое. При ежедневном вождении меня всегда раздражает, когда я замедляюсь вместе с автомобилем. Здесь я поделюсь с вами приемом, согласно которому функция автоматической парковки не включается, если вы слегка нажмете на тормоз, чтобы остановиться. Один преимущество этого в том, что при старте двигатель будет работать на холостом ходу, и это также может немного сэкономить топливо. Система запуска и остановки двигателя, безусловно, используется в новом автомобиле, и она всегда будет выключаться, когда вы трогаетесь с места. Не спрашивайте меня почему.Сейчас я нахожусь в стандартном режиме вождения, но не знаю, будет ли лучше работать спортивный режим. Вчера я проехал короткую дистанцию на высокой скорости. На высокой скорости эта машина кажется мне стабильной. Лично я чувствую, что не потеряю 300 000-500 000 автомобилей. Включите автоматическую скорость движения L2 и установите ее на 110, потому что эта скорость относительно безопасна, а ограничение скорости ограничено. 120 и 100. Нет необходимости переключаться туда и обратно.При приближении к впереди идущему автомобилю он автоматически сбрасывает скорость или тормозит. После того, как машина исчезнет, он увеличит скорость до нужной мне. Для удержания полосы движения в принципе не требуется изменять направление. Это слишком просто в использовании. Здесь вы можете увидеть расход топлива на последнем снимке Расход топлива составляет 7,2 литра на 100 километров. На самом деле, его можно протестировать на более низкой скорости в 85 километров. Обороты двигателя составляют 1300 оборотов. Эта скорость является наиболее экономичной. Те, кто говорит, что расход топлива низкий, могут увеличить его примерно до 6. Экономия топлива здесь это высокая скорость. Расход топлива должен зависеть от средней скорости. В противном случае это не имеет смысла, или вы просто подсчитываете, на какое расстояние расходуется коробка с маслом и сколько это стоит. Не верьте тем в Интернете, кто говорит, что расход топлива высокий, а расход топлива низкий. плывущие облака и их собственные чувства - самые настоящие. 3 Если говорить о пространстве, можно ли немного увеличить центральный подлокотник?Все такое большое пространство на руле тратится впустую, и водитель вообще не может его надеть. Разве не хорошо, что после увеличения высоты руль стал больше?Беспроводная зарядка также имеет неразумный дизайн, брать мобильный телефон с собой неудобно, а пространство под рукояткой переключения передач также очень ограничено. Нелегко класть вещи или брать их с собой. Так много места тратится впустую. Пространство в багажнике кажется недостаточно большим. глубина в порядке. На самом деле, лично я считаю, что можно передвинуть заднее сиденье вперед, потому что заднее сиденье действительно слишком большое. Моей невестке нужно надевать стельку, чтобы чем-то кормить. Наконец, давайте поговорим о различных процедурах обслуживания в магазине 4S. Подарки предоставляются действительно с особой тщательностью. Замените все товары от производителя на товары аналогичного производства. Вкус большой, качество низкое, и есть всевозможные недостатки. Не забудьте четко написать условия контракта при покупке. На всех товарах должна быть заводская маркировка. Если вы не можете этого сделать, позвольте ему обменять их на наличные и сделать скидку на стоимость автомобиля. Время доставки четко указано. Лучше всего заплатить полностью. Мне всегда неудобно говорить вам, насколько это дешево. На первый взгляд, цена автомобиля по-прежнему на сотни долларов дороже. Если у вас есть возможность, вы можете получить полную зеленую книгу прямо в руки. Затем возникает проблема со счетом-фактурой. Если вам все равно, вы можете дешево оплатить налог на покупку. Если вы беспокоитесь о остаточное значение коэффициента сохранности или что-то в этом роде, рекомендуется не открывать на таком низком уровне и решать самостоятельно.Что касается страхования, помните, что страховка на случай повреждения автомобиля уже застрахована. Не позволяйте им добавлять к вам какие-либо транспортные средства. Страхование от болот, пожара и персонала - это обычная процедура. Вы начинаете с 300 долларов, поэтому не хотите получать все сразу. Пока лицо, три, ущерб автомобилю может быть нанесен в пределах 4500 рублей.Я делюсь с вами своим опытом дальнейшего использования автомобиля.Если вы считаете, что мой рассказ полезен для вас, не забудьте поставить мне лайк!Делайте то, что вам нравится

Geely Monjaro 2023

【Самое неудовлетворительное】 Чтобы купить машину, я обошел все магазины Пекина. Некоторые из них действительно недобросовестные, с государственной субсидией машины продаются даже дороже, чем без нее. На такси я потратил 600 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Я следил за этой машиной два месяца, в итоге упустил самое дешевое время в июне, но все-таки наткнулся на одну честную девушку, и взял у нее машину. 【Цена автомобиля】 Цена этой машины действительно нестабильна, но если у вас есть определенные ожидания, обязательно держитесь их. Любая экономия имеет значение, ведь тонировка и топливо стоят недешево. 【Впечатления от вождения】 В целом машина достаточно устойчивая, в режиме по умолчанию педаль акселератора слегка задерживает, но это приемлемо. Шум и амортизация тоже в порядке, мне кажется, что ездить стало не агрессивнее, чем на предыдущей машине, ведь я хотел купить автомобиль, чтобы моей семье было комфортно. 【Расход топлива】 На самом деле эта машина действительно потребляет много топлива. В пробках расход 15-16 литров, на оптимальных маршрутах 7,9 литра, в обычном режиме езды 10 литров, в пробках 12-13 литров. 【Запас хода】 На самом деле, достаточно заправляться на 200-300 юаней каждый раз. Перечень расходов: Geely Xingyue L 2023 модель 2.0TD двухприводная флагманская модель с автоматической коробкой передач Рекомендованная цена: 168200 юаней Скидка наличными на автомобиль: 20000 юаней Скидка для крупных клиентов: 2000 юаней Цена без скидок: 146200 юаней Сервисный сбор: 500 юаней Временные номера: 50 + 30 юаней Страховка: 4641,73 юаня 1. Обязательная страховка: 950 юаней, налог на транспортное средство: 200 юаней, всего 1150 юаней 2. Коммерческая страховка: 3494,25 юаня Налог на покупку: 12938,05 юаня Регистрационные расходы: 120 юаней В Пекине, покупая машину, надо ехать в Ланфан для регистрации. Лучше заранее знать, куда именно идти. В следующей статье я поделюсь некоторыми советами по использованию, списком покупок или, если у вас есть вопросы, можете оставить комментарий.

Geely Monjaro 2023

【Покупка автомобиля】 С другом по дороге на перекус я неожиданно решил заехать в магазин "Star" и посмотреть модель Xingyue L. Мы пошли в местный автосалон 4S, где я сразу же попросил тест-драйв полноприводной версии Xingyue L. Мне понравилось, и мы сразу же обсудили цену. Так как я решил, что полный привод мне не особо нужен, мы договорились о переднеприводной версии 2023 года. С учетом скидки для крупных клиентов цена составила 152 000 юаней, включая подарки: видеорегистратор, коврики, защитную пленку (я купил свою) и чистящее средство. 【Цена выдачи】 152 000 юаней, общая стоимость составила 169 200 юаней, страховка 5 084 юаня. 【Шасси】 Грязезащита под двигателем (картон) была слишком тонкой, поэтому я заменил ее на пластиковую защитную пластину, чтобы избежать повреждений щебнем и не препятствовать опусканию двигателя. Заодно я осмотрел шасси: Открытые проводки выглядят грубовато, середина днища без защитной пластины и покрытия. Хотя в наше время уровень антикоррозии сомнений не вызывает, установка дополнительных защитных пластин могла бы повысить уровень шумоизоляции автомобиля, хотя многие жалуются на плохую шумоизоляцию Xingyue L (но в этом ценовом сегменте шумоизоляция SUV считается хорошей). Шасси в целом очень ровное даже в чисто обнаженном состоянии, что говорит о внимательном подходе производителя к традиционным автомобильным промышленным стандартам, которые они усвоили и применили хорошо. Однако о раме из алюминия за эту цену можно и не мечтать. 【Впечатления от вождения】 Сиденья: Штатно оснащены удобствами для водителя, увеличивающими пространство для входа и выхода. Посадка в Xingyue L достаточно высокая, плечевые суставы имеют достаточно вертикального пространства. Руль: Небольшой радиус, внешняя арка выпуклая, внутренняя плоская, удобная форма для удержания руками. Кнопки на руле не задевают большой палец, хороший дизайн. Звуковой сигнал имеет длинный ход, четкий и приятный на ощупь. Руль регулируется вверх-вниз в широких пределах, а вперед-назад — меньше, около пяти сантиметров. Единственный недостаток рулевого колеса — отсутствие лепестков переключения передач. Коробка передач: В 23-й модели 8АТ отличная работа, ощущения от переключений на низкой скорости не так заметны, все довольно плавно. Слышал, что механическая настройка Xingyue L неплохая, возможно, это не профессионально комментировать. Три экрана: Очень впечатляют, одна из причин выбора этой модели — большие экраны. За время использования система не зависала, единственный минус — мало программного обеспечения, но для прослушивания музыки, использования 360-градусной камеры и навигации этого достаточно. Голосовой помощник: Очень удобен, можно управлять практически всеми функциями автомобиля голосом, что значительно повышает безопасность и эффективность вождения. HDR Head-Up Display: Отличная функция, хорошо совместима с навигацией, доступны два режима выбора, удобно и практично. Аудиосистема: Нет особых требований к качеству звука, главное, чтобы звучала. Фары: Регулируемая высота освещения, LED-ближнего света достаточно, дальнего маловато. Атмосферное освещение: Несмотря на жалобы многих, мне оно нравится — сдержанное освещение добавляет изюминку, слишком яркое было бы аляповатым. Режимы вождения: Интеллектуальный, экономичный, спортивный, комфортный, зимний. Интеллектуальный режим расходует много топлива и не всегда правильно оценивает дорожные условия; экономичный режим слишком медленный и не экономит много топлива, но полезен в пробках; спортивный режим даёт много мощности и расходует чуть больше топлива, чем комфортный; комфортный режим оптимален для повседневного использования; зимний режим не удалось протестировать. ESC спортивный режим: Доступен практически во всех автомобилях, в Xingyue L он не так активно вмешивается, возможно, я вожу недостаточно агрессивно. Интеллектуальные функции: Все необходимые комплектации — L2 помощь в вождении, круиз-контроль, 360-градусная камера. Автоматическое предотвращение столкновений, парковка и ассистент при перестроении не доработаны, и опытным водителям они не нужны. Разъёмы для зарядки: Есть два спереди и два сзади, удобно и практично. Кондиционер: Раздельная система кондиционирования для передних и задних сидений, работает хорошо и быстро. Но качество воздуха кажется бесполезным. Приложение: Очень удобно, особенно летом. Можно запустить кондиционер перед посадкой, охладить салон. Также есть функция мониторинга состояния автомобиля, например, закрыты ли все окна. Иногда приложение может зависнуть, но это терпимо. 【Впечатления пассажира】 На переднем сиденье удобно пользоваться экраном. 【Пространство задних сидений】 Очень просторное, удобное, широкое заднее сиденье. Можно сложить задние сиденья, чтобы увеличить объем багажного отделения. 【Багажник】 Достаточно вместительный, левое заднее колесо имеет странное углубление, пришлось купить за 70 юаней подходящий пластмассовый ящик, чтобы выровнять это место — глупо. 【Расход топлива】 На трассе минимальный — 7.4 литра, в городе достигал 14. Хотя использую бензин АИ-95, разница с АИ-92 незначительна. Часто использую спортивный режим, не люблю экономить топливо за счет удовольствия от вождения. 【Запас хода】 Полный бак показывает 670 км, реально можно проехать около 650 км — показания точные. 【Мощность】 Если не жалеть топлива, можно наслаждаться ездой. На скорости 140 км/ч на автомагистрали автомобиль уверенно держится, но на высоких оборотах ощущается типичная для турбодвигателей потеря мощности. 【Недовольства】 Тормозная система: При резком торможении нос автомобиля сильно клюет, при срабатывании ABS на скорости 40 км/ч тормоза срабатывают резко. Поэтому я заменил тормоза на передние 6-поршневые, задние 4-поршневые, теперь они более линейные и эффективные. Все вышеперечисленные впечатления от вождения являются моим личным мнением и не претендуют на объективность. В целом, за эту цену автомобиль очень выгоден для семейного использования.