Audi Q5L Sportback [Audi Q5L Sportback 2021 40 TFSI Style]

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид неплохой, интерьер, особенно центральная консоль, крайне недостаточен по вместимости, вообще не хватает места. У модной версии динамика обычная, не такая быстрая, как у моей 3-й серии.

Audi Q5L Sportback 2024

Цена такая же, как у Q5 Premium, с учетом процентов за досрочную замену через год, общая стоимость составляет 390 тысяч. Также дополнительно потратили 1.2 тысячи на 8-летнюю расширенную гарантию. По сравнению с Q5 Premium, конфигурация не включает багажник, подножки, L2 и кожаные сиденья, но есть дополнительные OLED задние фонари. Однако обновления по OTA недоступны, нельзя выбрать подогрев рулевого колеса и красную обивку салона, а также не предоставляют возможности выбора из трех типов OLED задних фонарей. Основная проблема в вождении — это запуск с двух сцеплений. Когда начинаешь движение без добавления газа, возникает небольшая дрожь, говорят, это характерно для моделей с DL382. Достоинства — хорошее качество подвески и стабильность на высокой скорости. Также отличается калибровка ESP по сравнению с обычным Q5; на высокой скорости вмешивается не так активно, что оценивается положительно. Средний расход топлива составляет 12 литров на 100 км по городским улицам Пекина, при средней скорости 25 км/ч. Что касается пространства на заднем ряду, вопреки большинству отзывов, я считаю, что пространства для головы здесь больше, чем в обычном Q5. У обычного Q5 панорамная крыша большая и доходит до задней части, а рамка крыши опущена вниз прямо у двух сидящих сзади. Я, с ростом 180 см, проверил: в обычном Q5 расстояние до крыши меньше одного кулака, тогда как в версии SP, где нет панорамной крыши, пространство для головы больше на один кулак. Те, кто не верит, могут попробовать сами. Единственное преимущество — это место посередине, но центральный туннель сильно выступает вверх, что делает его неподходящим для сидения.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид: Без лишних слов, просто стильный. Интерьер: Общеизвестно, функциональный, но устаревший. Есть три момента, которые хотелось бы отметить: во-первых, центральный экран выглядит как установленный самостоятельно, во-вторых, ниша для хранения рядом с рычагом переключения передач оставляет желать лучшего — есть место для телефона, но сам телефон туда не помещается, и в-третьих, сетчатые карманы за креслами водителя и пассажира ощутимо снижают общий уровень автомобиля. Рекомендую производителю либо улучшить их, либо вообще убрать. Оборудование: В комплектации 45 есть всё необходимое — 360-градусная камера, ассистент смены полосы и матричные фары действительно хорошие. Маленький bo тоже неплохой, но не настолько впечатляющий, как ожидалось. Ассистент полосы движения рекомендую не включать в городе, так как он немного неуклюжий, но на трассе пригодится. Советую дополнительно установить адаптивный круиз-контроль (ACC). Пространство: Долго выбирал между версией с покатой крышей и обычной Q5L именно из-за вопроса пространства. Основная проблема в том, что версия с покатой крышей не имеет багажных рейлингов, и их сложно установить, так как нет соответствующих отверстий. Решение с Taobao за 800 юаней, описанное в интернете, не является практичным — крепление на клей не позволяет надежно закреплять багаж. Что касается небольшой высоты салона в задней части, я лично разницы не ощутил. Я являюсь самым высоким в семье (179 см) и не замечаю большой разницы. Впечатления от вождения: Изначально колебался из-за не-AT трансмиссии, но тест-драйв показал, что хотя это и мокрое двойное сцепление, оно действует очень плавно, без явных рывков. Мощность 45-й версии вполне достаточна, ускорение на старте, хотя и не сравнимое с электромобилем, довольно хорошее и соответствует ожиданиям. Подвеска мне нравится — не слишком жёсткая, но хорошо передаёт состояние дороги. Единственное, что разочаровало — это автомобильный интерфейс, но хорошо, что есть беспроводной CarPlay. Это моя вторая машина. Первая была Peugeot 307 седан 2007 года, прослужившая 17 лет и готовая отправиться на почетный отдых. Сейчас у нас две машины: Tesla жены, которая очень комфортна и с различными интеллектуальными системами управления. Но Tesla больше напоминает мне большую игрушку — ощущения от нажатия на газ и тормоз не те, и без звука двигателя что-то упускается из удовольствия от вождения. Теперь, когда дети стали старше, у нас начинают возникать потребности в дальних поездках. После долгих раздумий решил добавить в семью ещё одну бензиновую машину. На короткие поездки за ребёнком, за покупками, в кружках будем использовать электромобиль, а в путешествия — бензиновый. Выбирал между X3 и Q5L и, в конце концов, остановился на Q5, главным образом из-за большего пространства, чтобы ребёнок мог удобно разместиться на заднем сиденье. Вторая причина — значительные скидки на Audi в этом году. Изначально планировал взять комплектацию 40 Luxury, но в итоге решил раскошелиться на 45. Единственные значимые минусы: в городе потребление топлива довольно высокое для 2.0т двигателя, а также заметное нагревание двигателя. В остальном никаких больших недостатков пока не обнаружил. В целом это неплохая машина, подходящая для тех, кто готов пожертвовать немного пространством и ощущением от вождения ради внешнего вида.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид довольно динамичный, мощность двигателя при первичном вождении не такая отзывчивая, как у тестового автомобиля. Очень нравится качество подвески, интерьер несколько устаревший, а пространство, за исключением слишком крутого заднего сиденья, вполне устраивает.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид автомобиля действительно красивый, и дизайн с покатой крышей в сочетании с красными тормозными суппортами и черным логотипом Audi выглядит очень динамично. Обычно в городе, при частых остановках на светофорах и пробках, расход топлива составляет около 12 литров на 100 км. Внутреннее пространство действительно большое, задние сиденья довольно прямые и не регулируются, поэтому при длительных поездках может немного затекать спина, но пространство для ног очень просторное.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид сразу привлек мой взгляд, ощущения от вождения в городе вполне приемлемые, на высоких скоростях разгон очень бодрый, на мультимедийную систему особых надежд не возлагаю, подключаю CarPlay. Расход топлива в городской среде слегка высок, сейчас проехал тысячу километров, средний расход топлива составляет 11,2 литра на 100 километров.

Audi Q5L Sportback 2022

Изначально рассматривал модель 23 A6 Avant, но из-за уменьшенного освещения и низкой комплектации, а также неопределенного цикла производства для дополнительных комплектаций, остановился на Q5L SPB. 12 мая оформил покупку автомобиля, оплатив всю сумму, и воспользовался оффером OTD. Цена была на 10 тысяч юаней выше, чем на автосалоне 1 мая. Менеджер по продажам посоветовал подождать с заказом, так как 9 мая вступила в силу политика "Евро-6b", и я боялся, что если заказ по OTD не будет выполнен в течение двух месяцев, то он не успеет быть произведен и поставлен до 1 июля. Поэтому быстро оформил заказ. Около 10 июня автомобиль был произведён и началась транспортировка. Это версия DKW без маски. 18 июня, воспользовавшись субсидией на покупку автомобиля в Шэньяне в размере 4 тысяч юаней, получил автомобиль. Цены нельзя сравнивать с другими регионами из-за политики Audi по защите региональных продаж. Главное, что удалось приобрести понравившийся автомобиль. Полная стоимость автомобиля была 405 тысяч юаней, а после оформления всех документов 452 тысячи юаней. На мой вкус, внешний вид автомобиля очень привлекателен: черный глянцевый пакет и купе выглядят потрясающе. Конфигурация модели 45 достигла максимума, в то время как дилер имел в наличии только роскошную модель 45. Поскольку я часто езжу по скоростным дорогам, решено было ждать месяц ради наличия ACC. В настоящее время не хватает только вентиляции сидений, акустическая система BO, матричные фары и цифровые анимационные задние фонари вне всяческих похвал. Интерьер все еще стандартный: сенсорный экран с кнопками очень удобен, а отделка под карбон и ромбовидные сиденья очень приятны на вид. После некоторого времени эксплуатации планирую установить второе поколение системы давления в шинах и накладки на задний спойлер. Задние сиденья не регулируются по углу, в отличие от Q5L. Пространства достаточно, так как в основном машину используем вдвоем. Задние сиденья чаще служат для перевозки вещей. Мощность двигателя отличная, автомобиль быстро разгоняется и при этом имеет невысокий расход топлива. Ранее ездил на Toyota 4Runner, поэтому 2.0-литровый турбированный двигатель идеально подходит для моих нужд. Q5L SPB использую для ежедневных поездок, а 4Runner для горных дорог и бездорожья.

Audi Q5L Sportback 2022

【Цена покупки автомобиля】 В начале августа я приобрел машину. Это был автомобиль с наличия, дата производства июнь. За комплектацию 40 Luxury базовая цена составила примерно 35.8. Точную цифру я не помню, страховка обошлась примерно в 0.9, налог на приобретение авто был с сокращением на половину — около 1.5, декор и сервисный сбор составили 0.2. Поскольку авто было оплачено полностью сразу, общая стоимость составила 38.9, включая пакет черного глянца и красные тормозные суппорты, которые мне достались в подарок после переговоров. Если сравнить с ценами на момент покупки, которые опубликованы в интернете, то я остался доволен и не чувствую себя обманутым. 【Опыт покупки автомобиля】 У жены было требование приобрести автомобиль только от BBA, а бюджет составлял 30, так что в итоге вариантами остались 34C. Но так как наш родственник ездит на A4 и имеет определённые недостатки в поведении, A4 был автоматически исключён. Жена также не любит 1.5T на модели C, поэтому остановились на BMW. В нашем городе все дилеры BBA находятся на одной улице. Сначала мы посмотрели 325: очень понравился внешний вид, передняя часть отлично смотрится, внутренняя отделка в красно-черных тонах выглядит роскошно, рычаг переключения передач приятный на ощупь, заднее пространство в удлинённой версии достаточное. Особенно понравилась версия M Sport Shadow Line, это абсолютно мой стиль. Затем мы перешли к Mercedes. Их центральная консоль и интерьер отлично подходят для молодежи. В итоге Audi отпала, так как мы сосредоточились на 3-х C. Тогда я ещё не сделал покупку, потому что ждал обновления 325 через месяц. Позже поехал на тест-драйв 325 друга: вождение понравилось, автомобиль обладает хорошей мощностью, но тормоза заставили жену почувствовать укачивание. Я был немного разочарован, так как мы привыкли к другим моделям. Вернувшись спустя неделю, начали торговаться, но BMW оставил цену на уровне 38.2 без снижения на йоту. Так мы отправились к Audi и очень впечатлились A5, но высокая цена оттолкнула. Посмотрели A4L, а позже мой отец предложил взглянуть на A6, а ещё позже на кроссовер. В итоге мы выбрали серый Q5L, который оказался вполне приемлемым по вождению и по вместительности. 【Впечатления от вождения】 Я всегда вожу аккуратно, без агрессивных манёвров. Мощности двигателя 40 достаточно для меня. В комфортном режиме автомобиль разгоняется до сотни плавно, в режиме офф-роуд чувствуется мощный тяговой импульс. Подвеска настроена хорошо, на лежачих полицейских платформа остаётся стабильной. Проблемы вибрации на холостом ходу появился один раз в пробке, больше не замечал. Тормоза тоже в порядке, останавливается надёжно. В общем, машина подходит моему стилю вождения. 【Расход топлива】 На 2400 километров около 9 литров на 100 км, по трассе 6.5-7.5 литров. 【Пространство】 Просторное пространство. При росте 175 см могу спокойно расположиться в заднем сиденье с вытянутыми ногами. Друзья с ростом 180 также не жалуются на стеснённость. Багажник не очень большой из-за обтекаемого дизайна, но это не критично. 【Внешний вид】 Великолепный, сравнить можно разве что с RS. 【Комфорт】 Передние сиденья: я не очень различаю материалы, но нет подогрева, при этом есть вентиляция. В нашем климате подогрев не так важен. Задние сиденья кажутся более прямыми, но это не мешает, так как долгих поездок обычно не бывает. 【Наименее нравящееся】 Бокс для хранения в центральной консоли непрактичен, невозможно положить телефон. Было бы лучше иметь аналогичный как у A6. Карьера подключается с проблемами через приложения на телефоне, функционал ограничен. 【Особенности конфигурации】 Практически всё необходимое присутствует: система кругового обзора, помощь при парковке, электрический задний багажник и управление жестами для открытия. CarPlay очень удобен. Физические кнопки с хорошей обратной связью.

Audi Q5L Sportback 2022

【Пространство】 Ранее у меня был седан, теперь сменил на SUV, и места вполне хватает. 【Внешний вид】 Изначально хотел купить Mercedes GLC300, постоянно обращал внимание на этот автомобиль на дороге, но всегда казалось, что задняя часть GLC300 слишком уродливая и женственная, и сам автомобиль кажется маленьким. В 4S-магазине Audi меня привлек купе в выставочном зале: мощный и обтекаемый внешний вид — мне понравилось. За внешний вид — пять звезд! 【Комфорт】 Пользуюсь автомобилем уже месяц, и он очень комфортный. Мощности 45 вполне достаточно для моих нужд, нажимаешь — и машина сразу едет. Особенно люблю ездить по ухабистым дорогам, ведь тогда действительно ощущаешь, что покупка SUV была оправданной. 【Наименее понравившееся】 1⃣️ Недостаточно места для хранения в центральной консоли, негде положить телефон и другие мелочи. 2⃣️ Задние сиденья слишком прямые. 【Опыт покупки】 1⃣️ Планируем завести ребенка во второй половине года, а в маленькой Honda недостаточно места. Кроме того, для работы нужен SUV, так как часто приходится ездить по разным городам. 2⃣️ Подарок на 30-летие. 3⃣️ Объездили 4 автосалона в Ханчжоу, у некоторых продавцов было много уловок и неискренности. Только благодаря онлайн-консультации с одним из автолюбителей из Ханчжоу, мы узнали реальную цену на этот автомобиль (большое спасибо!). В итоге выбрали магазин в Биньцзяне (правительство Биньцзяня предоставило субсидию в размере 10,000, продавец был честным). 【Цена автомобиля】 Закупочная цена купе Q5L: 3,780,000. 4S-магазин предоставил субсидии на кредит, скидки на автомобиль и так далее (примерно). Первоначальный взнос 1,510,000 (налог на покупку + декор + страховка), кредит 2,700,000 (5 лет), досрочное погашение через год + штраф за досрочное погашение: примерно 165,000. Итоговая цена автомобиля составила примерно 4,270,000. 【Расход топлива】 После месяца использования расход топлива составляет примерно 10.4 литра на 100 км. Минимальный расход на ровной дороге более 30 минут составил 6.6 литра. Я вожу машину довольно стабильно, поэтому не беспокоюсь о расходе топлива. Планирую обновить информацию после того, как проеду 10,000 км. Итог: мне очень нравится купе Q5, надеюсь, этот новый автомобиль принесет мне удачу. Также надеюсь, что эта статья будет полезной для других автолюбителей. Фото 1-4 были сделаны в первый день получения автомобиля. Фото 5 — это текущий долгосрочный расход топлива. Фото 6 — стоимость первой полной заправки.

Audi Q5L Sportback 2022

Внешний вид стильный, не такой нейтральный, как у Q5L. Q5L тоже неплох, но в сравнении с купе-стилем и тем, что он на 10 тысяч дороже, стоит своих денег. На дороге редко встречается, есть еще и серый цвет Nada. Интерьер стандартный, мне не очень нравится большой экран перед пассажиром и металлические панели отделки на минимальной комплектации, выглядят как недокрашенные полуфабрикаты. Физические кнопки на кондиционере удобнее. Комплектация в основном достаточная, для семьи подходит. По пространству, кроме слишком высокой средней части заднего сиденья, все остальное довольно хорошо. Пространство над головой сзади после углубления больше, чем у Q5L, а уменьшение объема багажника в основном происходит сверху, так что это не влияет на использование в повседневной жизни. В управлении машина ведет себя стабильно, разгон линейный, турбина не резкая, подвеска достаточно комфортная. Самое неудовлетворительное - это пространство для хранения на центральной консоли, слишком много выемок, но ни одна из них не подходит для размещения телефона. Нужно переработать дизайн формы. Изначально думал оформить заказ на Q5L 40 в стильном и динамичном варианте, уже начали говорить о цене, но жена увидела 40-й стильный спортбек и сразу понравилось. Дополнительно 360 и подогрев передних сидений, цена на машину выросла на 10 тысяч, пришлось платить за внешний вид. Но из-за дополнительных 20-дюймовых колес и красных суппортов пришлось ждать два-три месяца, чтобы не упустить акцию с потребительскими купонами. К счастью, в салоне была машина с 40-й люксовой комплектацией без предупреждения о боковой опасности при парковке и активным тормозом, с 20-дюймовыми колесами. В результате переплатили не так много, еще и смогли участвовать в акции на 7000 потребительских купонов, переплатив всего чуть меньше 10 тысяч, быстро сделали заказ: базовая цена 34.7, полная стоимость 40. На следующий день получили 7000 правительственных купонов и полностью заправили топливную карту. Жалко, что цена на чеке превысила 33.9, и не удалось воспользоваться снижением налога на покупку вдвое. Красные суппорты планирую установить самостоятельно, а пакет "черного блеска" кажется привлекательным только на черной машине. С волной серого надо на всякий случай оставить, если вдруг надоест, после можно будет поменять.