Отзывы об автомобилях (31)

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид неплохой, интерьер, особенно центральная консоль, крайне недостаточен по вместимости, вообще не хватает места. У модной версии динамика обычная, не такая быстрая, как у моей 3-й серии.

Audi Q5L Sportback 2024

Цена такая же, как у Q5 Premium, с учетом процентов за досрочную замену через год, общая стоимость составляет 390 тысяч. Также дополнительно потратили 1.2 тысячи на 8-летнюю расширенную гарантию. По сравнению с Q5 Premium, конфигурация не включает багажник, подножки, L2 и кожаные сиденья, но есть дополнительные OLED задние фонари. Однако обновления по OTA недоступны, нельзя выбрать подогрев рулевого колеса и красную обивку салона, а также не предоставляют возможности выбора из трех типов OLED задних фонарей. Основная проблема в вождении — это запуск с двух сцеплений. Когда начинаешь движение без добавления газа, возникает небольшая дрожь, говорят, это характерно для моделей с DL382. Достоинства — хорошее качество подвески и стабильность на высокой скорости. Также отличается калибровка ESP по сравнению с обычным Q5; на высокой скорости вмешивается не так активно, что оценивается положительно. Средний расход топлива составляет 12 литров на 100 км по городским улицам Пекина, при средней скорости 25 км/ч. Что касается пространства на заднем ряду, вопреки большинству отзывов, я считаю, что пространства для головы здесь больше, чем в обычном Q5. У обычного Q5 панорамная крыша большая и доходит до задней части, а рамка крыши опущена вниз прямо у двух сидящих сзади. Я, с ростом 180 см, проверил: в обычном Q5 расстояние до крыши меньше одного кулака, тогда как в версии SP, где нет панорамной крыши, пространство для головы больше на один кулак. Те, кто не верит, могут попробовать сами. Единственное преимущество — это место посередине, но центральный туннель сильно выступает вверх, что делает его неподходящим для сидения.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид: Без лишних слов, просто стильный. Интерьер: Общеизвестно, функциональный, но устаревший. Есть три момента, которые хотелось бы отметить: во-первых, центральный экран выглядит как установленный самостоятельно, во-вторых, ниша для хранения рядом с рычагом переключения передач оставляет желать лучшего — есть место для телефона, но сам телефон туда не помещается, и в-третьих, сетчатые карманы за креслами водителя и пассажира ощутимо снижают общий уровень автомобиля. Рекомендую производителю либо улучшить их, либо вообще убрать. Оборудование: В комплектации 45 есть всё необходимое — 360-градусная камера, ассистент смены полосы и матричные фары действительно хорошие. Маленький bo тоже неплохой, но не настолько впечатляющий, как ожидалось. Ассистент полосы движения рекомендую не включать в городе, так как он немного неуклюжий, но на трассе пригодится. Советую дополнительно установить адаптивный круиз-контроль (ACC). Пространство: Долго выбирал между версией с покатой крышей и обычной Q5L именно из-за вопроса пространства. Основная проблема в том, что версия с покатой крышей не имеет багажных рейлингов, и их сложно установить, так как нет соответствующих отверстий. Решение с Taobao за 800 юаней, описанное в интернете, не является практичным — крепление на клей не позволяет надежно закреплять багаж. Что касается небольшой высоты салона в задней части, я лично разницы не ощутил. Я являюсь самым высоким в семье (179 см) и не замечаю большой разницы. Впечатления от вождения: Изначально колебался из-за не-AT трансмиссии, но тест-драйв показал, что хотя это и мокрое двойное сцепление, оно действует очень плавно, без явных рывков. Мощность 45-й версии вполне достаточна, ускорение на старте, хотя и не сравнимое с электромобилем, довольно хорошее и соответствует ожиданиям. Подвеска мне нравится — не слишком жёсткая, но хорошо передаёт состояние дороги. Единственное, что разочаровало — это автомобильный интерфейс, но хорошо, что есть беспроводной CarPlay. Это моя вторая машина. Первая была Peugeot 307 седан 2007 года, прослужившая 17 лет и готовая отправиться на почетный отдых. Сейчас у нас две машины: Tesla жены, которая очень комфортна и с различными интеллектуальными системами управления. Но Tesla больше напоминает мне большую игрушку — ощущения от нажатия на газ и тормоз не те, и без звука двигателя что-то упускается из удовольствия от вождения. Теперь, когда дети стали старше, у нас начинают возникать потребности в дальних поездках. После долгих раздумий решил добавить в семью ещё одну бензиновую машину. На короткие поездки за ребёнком, за покупками, в кружках будем использовать электромобиль, а в путешествия — бензиновый. Выбирал между X3 и Q5L и, в конце концов, остановился на Q5, главным образом из-за большего пространства, чтобы ребёнок мог удобно разместиться на заднем сиденье. Вторая причина — значительные скидки на Audi в этом году. Изначально планировал взять комплектацию 40 Luxury, но в итоге решил раскошелиться на 45. Единственные значимые минусы: в городе потребление топлива довольно высокое для 2.0т двигателя, а также заметное нагревание двигателя. В остальном никаких больших недостатков пока не обнаружил. В целом это неплохая машина, подходящая для тех, кто готов пожертвовать немного пространством и ощущением от вождения ради внешнего вида.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид довольно динамичный, мощность двигателя при первичном вождении не такая отзывчивая, как у тестового автомобиля. Очень нравится качество подвески, интерьер несколько устаревший, а пространство, за исключением слишком крутого заднего сиденья, вполне устраивает.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид автомобиля действительно красивый, и дизайн с покатой крышей в сочетании с красными тормозными суппортами и черным логотипом Audi выглядит очень динамично. Обычно в городе, при частых остановках на светофорах и пробках, расход топлива составляет около 12 литров на 100 км. Внутреннее пространство действительно большое, задние сиденья довольно прямые и не регулируются, поэтому при длительных поездках может немного затекать спина, но пространство для ног очень просторное.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид сразу привлек мой взгляд, ощущения от вождения в городе вполне приемлемые, на высоких скоростях разгон очень бодрый, на мультимедийную систему особых надежд не возлагаю, подключаю CarPlay. Расход топлива в городской среде слегка высок, сейчас проехал тысячу километров, средний расход топлива составляет 11,2 литра на 100 километров.

Audi Q5L Sportback 2022

Изначально рассматривал модель 23 A6 Avant, но из-за уменьшенного освещения и низкой комплектации, а также неопределенного цикла производства для дополнительных комплектаций, остановился на Q5L SPB. 12 мая оформил покупку автомобиля, оплатив всю сумму, и воспользовался оффером OTD. Цена была на 10 тысяч юаней выше, чем на автосалоне 1 мая. Менеджер по продажам посоветовал подождать с заказом, так как 9 мая вступила в силу политика "Евро-6b", и я боялся, что если заказ по OTD не будет выполнен в течение двух месяцев, то он не успеет быть произведен и поставлен до 1 июля. Поэтому быстро оформил заказ. Около 10 июня автомобиль был произведён и началась транспортировка. Это версия DKW без маски. 18 июня, воспользовавшись субсидией на покупку автомобиля в Шэньяне в размере 4 тысяч юаней, получил автомобиль. Цены нельзя сравнивать с другими регионами из-за политики Audi по защите региональных продаж. Главное, что удалось приобрести понравившийся автомобиль. Полная стоимость автомобиля была 405 тысяч юаней, а после оформления всех документов 452 тысячи юаней. На мой вкус, внешний вид автомобиля очень привлекателен: черный глянцевый пакет и купе выглядят потрясающе. Конфигурация модели 45 достигла максимума, в то время как дилер имел в наличии только роскошную модель 45. Поскольку я часто езжу по скоростным дорогам, решено было ждать месяц ради наличия ACC. В настоящее время не хватает только вентиляции сидений, акустическая система BO, матричные фары и цифровые анимационные задние фонари вне всяческих похвал. Интерьер все еще стандартный: сенсорный экран с кнопками очень удобен, а отделка под карбон и ромбовидные сиденья очень приятны на вид. После некоторого времени эксплуатации планирую установить второе поколение системы давления в шинах и накладки на задний спойлер. Задние сиденья не регулируются по углу, в отличие от Q5L. Пространства достаточно, так как в основном машину используем вдвоем. Задние сиденья чаще служат для перевозки вещей. Мощность двигателя отличная, автомобиль быстро разгоняется и при этом имеет невысокий расход топлива. Ранее ездил на Toyota 4Runner, поэтому 2.0-литровый турбированный двигатель идеально подходит для моих нужд. Q5L SPB использую для ежедневных поездок, а 4Runner для горных дорог и бездорожья.

Audi Q5L Sportback 2022

【Цена покупки автомобиля】 В начале августа я приобрел машину. Это был автомобиль с наличия, дата производства июнь. За комплектацию 40 Luxury базовая цена составила примерно 35.8. Точную цифру я не помню, страховка обошлась примерно в 0.9, налог на приобретение авто был с сокращением на половину — около 1.5, декор и сервисный сбор составили 0.2. Поскольку авто было оплачено полностью сразу, общая стоимость составила 38.9, включая пакет черного глянца и красные тормозные суппорты, которые мне достались в подарок после переговоров. Если сравнить с ценами на момент покупки, которые опубликованы в интернете, то я остался доволен и не чувствую себя обманутым. 【Опыт покупки автомобиля】 У жены было требование приобрести автомобиль только от BBA, а бюджет составлял 30, так что в итоге вариантами остались 34C. Но так как наш родственник ездит на A4 и имеет определённые недостатки в поведении, A4 был автоматически исключён. Жена также не любит 1.5T на модели C, поэтому остановились на BMW. В нашем городе все дилеры BBA находятся на одной улице. Сначала мы посмотрели 325: очень понравился внешний вид, передняя часть отлично смотрится, внутренняя отделка в красно-черных тонах выглядит роскошно, рычаг переключения передач приятный на ощупь, заднее пространство в удлинённой версии достаточное. Особенно понравилась версия M Sport Shadow Line, это абсолютно мой стиль. Затем мы перешли к Mercedes. Их центральная консоль и интерьер отлично подходят для молодежи. В итоге Audi отпала, так как мы сосредоточились на 3-х C. Тогда я ещё не сделал покупку, потому что ждал обновления 325 через месяц. Позже поехал на тест-драйв 325 друга: вождение понравилось, автомобиль обладает хорошей мощностью, но тормоза заставили жену почувствовать укачивание. Я был немного разочарован, так как мы привыкли к другим моделям. Вернувшись спустя неделю, начали торговаться, но BMW оставил цену на уровне 38.2 без снижения на йоту. Так мы отправились к Audi и очень впечатлились A5, но высокая цена оттолкнула. Посмотрели A4L, а позже мой отец предложил взглянуть на A6, а ещё позже на кроссовер. В итоге мы выбрали серый Q5L, который оказался вполне приемлемым по вождению и по вместительности. 【Впечатления от вождения】 Я всегда вожу аккуратно, без агрессивных манёвров. Мощности двигателя 40 достаточно для меня. В комфортном режиме автомобиль разгоняется до сотни плавно, в режиме офф-роуд чувствуется мощный тяговой импульс. Подвеска настроена хорошо, на лежачих полицейских платформа остаётся стабильной. Проблемы вибрации на холостом ходу появился один раз в пробке, больше не замечал. Тормоза тоже в порядке, останавливается надёжно. В общем, машина подходит моему стилю вождения. 【Расход топлива】 На 2400 километров около 9 литров на 100 км, по трассе 6.5-7.5 литров. 【Пространство】 Просторное пространство. При росте 175 см могу спокойно расположиться в заднем сиденье с вытянутыми ногами. Друзья с ростом 180 также не жалуются на стеснённость. Багажник не очень большой из-за обтекаемого дизайна, но это не критично. 【Внешний вид】 Великолепный, сравнить можно разве что с RS. 【Комфорт】 Передние сиденья: я не очень различаю материалы, но нет подогрева, при этом есть вентиляция. В нашем климате подогрев не так важен. Задние сиденья кажутся более прямыми, но это не мешает, так как долгих поездок обычно не бывает. 【Наименее нравящееся】 Бокс для хранения в центральной консоли непрактичен, невозможно положить телефон. Было бы лучше иметь аналогичный как у A6. Карьера подключается с проблемами через приложения на телефоне, функционал ограничен. 【Особенности конфигурации】 Практически всё необходимое присутствует: система кругового обзора, помощь при парковке, электрический задний багажник и управление жестами для открытия. CarPlay очень удобен. Физические кнопки с хорошей обратной связью.

Audi Q5L Sportback 2022

【Пространство】 Ранее у меня был седан, теперь сменил на SUV, и места вполне хватает. 【Внешний вид】 Изначально хотел купить Mercedes GLC300, постоянно обращал внимание на этот автомобиль на дороге, но всегда казалось, что задняя часть GLC300 слишком уродливая и женственная, и сам автомобиль кажется маленьким. В 4S-магазине Audi меня привлек купе в выставочном зале: мощный и обтекаемый внешний вид — мне понравилось. За внешний вид — пять звезд! 【Комфорт】 Пользуюсь автомобилем уже месяц, и он очень комфортный. Мощности 45 вполне достаточно для моих нужд, нажимаешь — и машина сразу едет. Особенно люблю ездить по ухабистым дорогам, ведь тогда действительно ощущаешь, что покупка SUV была оправданной. 【Наименее понравившееся】 1⃣️ Недостаточно места для хранения в центральной консоли, негде положить телефон и другие мелочи. 2⃣️ Задние сиденья слишком прямые. 【Опыт покупки】 1⃣️ Планируем завести ребенка во второй половине года, а в маленькой Honda недостаточно места. Кроме того, для работы нужен SUV, так как часто приходится ездить по разным городам. 2⃣️ Подарок на 30-летие. 3⃣️ Объездили 4 автосалона в Ханчжоу, у некоторых продавцов было много уловок и неискренности. Только благодаря онлайн-консультации с одним из автолюбителей из Ханчжоу, мы узнали реальную цену на этот автомобиль (большое спасибо!). В итоге выбрали магазин в Биньцзяне (правительство Биньцзяня предоставило субсидию в размере 10,000, продавец был честным). 【Цена автомобиля】 Закупочная цена купе Q5L: 3,780,000. 4S-магазин предоставил субсидии на кредит, скидки на автомобиль и так далее (примерно). Первоначальный взнос 1,510,000 (налог на покупку + декор + страховка), кредит 2,700,000 (5 лет), досрочное погашение через год + штраф за досрочное погашение: примерно 165,000. Итоговая цена автомобиля составила примерно 4,270,000. 【Расход топлива】 После месяца использования расход топлива составляет примерно 10.4 литра на 100 км. Минимальный расход на ровной дороге более 30 минут составил 6.6 литра. Я вожу машину довольно стабильно, поэтому не беспокоюсь о расходе топлива. Планирую обновить информацию после того, как проеду 10,000 км. Итог: мне очень нравится купе Q5, надеюсь, этот новый автомобиль принесет мне удачу. Также надеюсь, что эта статья будет полезной для других автолюбителей. Фото 1-4 были сделаны в первый день получения автомобиля. Фото 5 — это текущий долгосрочный расход топлива. Фото 6 — стоимость первой полной заправки.

Audi Q5L Sportback 2022

Внешний вид стильный, не такой нейтральный, как у Q5L. Q5L тоже неплох, но в сравнении с купе-стилем и тем, что он на 10 тысяч дороже, стоит своих денег. На дороге редко встречается, есть еще и серый цвет Nada. Интерьер стандартный, мне не очень нравится большой экран перед пассажиром и металлические панели отделки на минимальной комплектации, выглядят как недокрашенные полуфабрикаты. Физические кнопки на кондиционере удобнее. Комплектация в основном достаточная, для семьи подходит. По пространству, кроме слишком высокой средней части заднего сиденья, все остальное довольно хорошо. Пространство над головой сзади после углубления больше, чем у Q5L, а уменьшение объема багажника в основном происходит сверху, так что это не влияет на использование в повседневной жизни. В управлении машина ведет себя стабильно, разгон линейный, турбина не резкая, подвеска достаточно комфортная. Самое неудовлетворительное - это пространство для хранения на центральной консоли, слишком много выемок, но ни одна из них не подходит для размещения телефона. Нужно переработать дизайн формы. Изначально думал оформить заказ на Q5L 40 в стильном и динамичном варианте, уже начали говорить о цене, но жена увидела 40-й стильный спортбек и сразу понравилось. Дополнительно 360 и подогрев передних сидений, цена на машину выросла на 10 тысяч, пришлось платить за внешний вид. Но из-за дополнительных 20-дюймовых колес и красных суппортов пришлось ждать два-три месяца, чтобы не упустить акцию с потребительскими купонами. К счастью, в салоне была машина с 40-й люксовой комплектацией без предупреждения о боковой опасности при парковке и активным тормозом, с 20-дюймовыми колесами. В результате переплатили не так много, еще и смогли участвовать в акции на 7000 потребительских купонов, переплатив всего чуть меньше 10 тысяч, быстро сделали заказ: базовая цена 34.7, полная стоимость 40. На следующий день получили 7000 правительственных купонов и полностью заправили топливную карту. Жалко, что цена на чеке превысила 33.9, и не удалось воспользоваться снижением налога на покупку вдвое. Красные суппорты планирую установить самостоятельно, а пакет "черного блеска" кажется привлекательным только на черной машине. С волной серого надо на всякий случай оставить, если вдруг надоест, после можно будет поменять.

Audi Q5L Sportback 2022

【Покупка автомобиля】 Живу в Пекине, раньше водил Haval H6, 1.5T. Из-за протечки люка и слабой мощности планировал поменять машину. Сначала увлёкся Cadillac CT5, коллеги и друзья советовали BMW 3 серии. Так как на дорогах таких машин слишком много, да и мой рост - 180 см, в салоне было тесно, менеджер предложил посмотреть X3, но задние сиденья были слишком короткими, поэтому я отказался. Рядом находился дилерский центр Audi. С первого взгляда мне понравился белый Q5Lspb, внешность и пространство меня устроили. Поскольку в Пекине не было возможности приобрести, после тест-драйва в 4S салоне Пекина, я решил взять отпуск и поехать за машиной в Тайюань. В режиме автомат динамика разгона средняя. Я люблю агрессивное вождение, обычно использую динамический режим, и у него два разных характера. Могу сказать, что мощности мне хватает, на трассе едет стабильно, шумоизоляция от ветра хорошая. Единственный минус — взял авто в кредит, 4S салон добавил много расходов на финансы и декоративные работы. Ничего не поделаешь, хотелось быстрее уехать, иногда за желание приходится платить. Правительственная субсидия составила 5000, фактическая цена составила 440 000. В Пекине получилось бы дешевле. В итоге: авто оправдало ожидания, мощность и внешний вид соответствуют моим требованиям, выглядит стильно. Я работаю в сфере продаж, поэтому выбрал чёрный цвет, чтобы автомобиль выглядел более солидно. 【Наименее понравилось】 Центральный экран небольшой. Внутренняя отделка обычная. Надеюсь, что это будет полезно автолюбителям.

Audi Q5L Sportback 2022

Кредитная цена составила 432 000 юаней, ни много, ни мало (на самом деле можно было бы снизить примерно на 5 000 юаней в зависимости от того, как вести переговоры с дилером). Чтобы успеть на автомобильную субсидию, выбрали имеющийся в наличии автомобиль, но не удалось выбрать десятиспицевые колесные диски и черный пак. Внешний вид: по сравнению с обычной версией автомобиль выглядит более спортивно. 20-дюймовые колесные диски, красные суппорты и купеобразная задняя часть смотрятся очень эффектно. Недостаток – скрытые выхлопные трубы! Задняя часть автомобиля выглядит приподнятой, но выхлопной трубы нет, и многие думают, что это электромобиль... Интерьер: ну, сложно сказать... Без центральной консоли кажется, что это автомобиль из 90-х годов, например, "Вольксваген", и единственное, что спасает ситуацию вечером – это атмосферная подсветка. Особенно неудобно центральное место хранения – использовать его крайне некомфортно, а кожа на сиденьях заслуживает только абстрактного описания... Что касается характеристик, то они довольно неплохие. Двигатель с высокой мощностью в спортивном режиме реагирует очень быстро; старт, разгон, обгон на трассе для домашнего автомобиля - это достаточно хорошо. Что касается аудиосистемы, то басы Bo признаны хорошими, но остальное звучит средне. Что касается пространства: передние сиденья удобные, задние сидения по сравнению с обычной версией чуть более комфортные (немного менее прямые); сиденья по-прежнему остаются короткими. Из-за полного привода на заднем среднем месте практически никто не может сидеть. Багажник практически не отличается от обычной версии. Ощущения от вождения: обычно использую автоматический режим, он автоматически регулирует реакцию педали газа в зависимости от состояния вождения, но при старте создается впечатление, что автомобиль очень тяжелый (хотя это не так). При обычной езде (не резкие нажатия на педаль газа и тормоза) в городских условиях, где много машин и светофоров, расход топлива получается высоким – до 15 литров на 100 км. Только на скоростной дороге при соблюдении скорости 80 км/ч расход топлива может снизиться до 9 литров на 100 км. Система автомобиля – уже в день получения машины произошел сбой... К счастью, я прочитал отзывы в интернете и был морально готов. Наиболее удовлетворяющий элемент - это освещение, все лампы работают великолепно. Впервые включив освещение в салоне ночью, я подумал, что наступило утро. В целом, автомобиль достаточно обычный, но в своем классе SUV он хороший. У каждого бренда BBA есть свои плюсы и минусы, выбор зависит от личных предпочтений, но обязательно выбирайте машину в полной комплектации, иначе выбора среди BBA попросту нет. А еще серьезно задумайтесь о центральном месте для хранения, оно вызывает неудобства с момента покупки.

Audi Q5L Sportback 2022

В целом доволен, первая машина в жизни. Выбрал цвет "Nardo Grigio", пока на дорогах Шэньчжэня не встречал такой же расцветки Q5L. 45-го мотора вполне хватает, но в области ног постоянно возникает вибрация, не знаю, это двигатель или что-то другое. Внешний вид безупречен, красные суппорты выглядят действительно круто, но колеса не такие привлекательные, как черненые диски на модификации 40 Fashion, придется доделывать самому. Также следует обратить внимание на скрытые выхлопные трубы — добавление фальшивых выхлопных труб может повысить класс внешнего вида. Интерьер недостаточно молодёжный. Мощности достаточно, задний толчок приемлемый, 252 лошадиных силы в целом удовлетворяют потребности в разгоне. По поводу пространства: честно говоря, несколько удивлён, заднее сиденье и багажник не нарушены, они такие же, как у Q5L, в отличие от GLC Coupe или X4, где пространство на заднем сиденье или в багажнике уменьшено. Что касается расхода топлива, то пока выясняю: в пробках около 12 литров, на шоссе или дорогах без светофоров — около 9-8 литров. Лично мне кажется спорной функцией система предупреждений: она действительно хороша, однажды, посмотрев на телефон, я нажал на газ, когда впереди стоящий автомобиль остановился, и система помогла мне затормозить, это действительно полезно. Однако не устраивает, что при движении задним ходом, предостерегающая система и автоматическое торможение создают много шума, что, наверное, склонно к большому износу тормозных колодок. Что касается цены, всё зависит от региона, стоимость автомобиля без надбавок — около 39.6, что приемлемо. Однако полный пакет, включая 6-летнее бесплатное обслуживание и налоговые сборы, составляет около 46, и это кажется несколько дорогим.

Audi Q5L Sportback 2021

【Покупка автомобиля】 Мой Ford Kuga прослужил мне 13 лет и прошел 130 тысяч километров. Пришло время его заменить! Мне нужен семейный SUV с бюджетом 40, и сразу же начинает привлекать внимание — линейка BBA: GLC, X3, Q5L. Но это все как-то не совпадает с моими представлениями. Давайте посмотрим на Jaguar, ведь он мне всегда нравился! F-PACE действительно выглядит впечатляюще! Но жена не одобрила этот соблазнительный маленький котик, а я тоже был разочарован тесным пространством на задних сиденьях. Пришлось вернуться к BBA и добавить 50 тысяч в бюджет! X4 доступна только в версии с низкой мощностью, это как-то не совсем то, что хотелось бы. Задние сиденья тоже разочаровывают. GLC Coupe имеет симпатичный интерьер, но мне не нравится форма задней части, и управляемость откровенно слабовата. В итоге мое внимание привлек Q5L Coupe, на который я никогда не обращал внимания. Этой машинке добавляют шарма боковые линии и небольшой спойлер, а красные суппорты вообще шик! Одним словом, решено! (Хотя семья предложила добавить 50 тысяч на E300L, я чуть не передумал, но после глубоких раздумий понял, что я пока не готов к Mercedes). 【Внешний вид】 Все, кто покупает этот автомобиль, делают это из-за внешности, я уверен. 【Интерьер】 Честно говоря, на фотографиях в интернете интерьер Audi выглядит не очень: ни черный, ни серый, ни роскошный, ни простой. Но в реальности ощущения вполне приемлемые, хотя до Mercedes он все же не дотягивает. Интерьер BMW мне никогда не нравился. 【Пространство】 Если сравнивать среди купе, то удлиненная версия L выигрывает по пространству. 【Комфорт】 Семья отметила, что впечатления от поездки довольно жесткие, задняя часть салона довольно прямая, хотя не так громко выражено. 【Управляемость】 Система «влажное» двойное сцепление — вполне нормальная. Перед тем как жаловаться на рывки, рекомендую "диванным эксперты" попробовать поездить. Мощности хватает, но очень напрягает, когда после преодоления «лежачего полицейского» машина начинает раскачиваться. Почему? 【Наименее понравившееся】 19 динамиков B&O не привели к какому-либо высокому качеству звучания. Возможно, это только для вида? В заключение, после 10000 километров использования делюсь впечатлениями: отсутствие сожалений — это уже самая лучшая похвала для этого автомобиля!

Audi Q5L Sportback 2022

Модель Sportback начала выходить на рынок только с 2021 года, а традиционная Q5L уже стала достаточно массовой в Китае, так как производилась в стране более десяти лет. Исходя из этих соображений, я все же выбрал версию купе. Сначала, без дальнейших церемоний, начну с недостатков. Во-первых, у двухдисковой коробки передач очень заметная задержка на низкой скорости, что вызвано логикой переключения передач и неизбежно, хотя интеллектуальный режим скольжения может это компенсировать, особенно ощутимо на низких скоростях 20-30 км/ч. Во-вторых, задние сиденья слишком прямые, придется переделывать самостоятельно. В-третьих, амортизаторы действительно жесткие! Теперь о том, почему я все-таки его выбрал, то есть его достоинства. Первое — это, безусловно, внешний вид. В сочетании с красными тормозными суппортами привлекает огромное внимание, очень впечатляет. Во-вторых, Audi по сравнению с брендами BB (BMW и Mercedes-Benz) более добросовестная, и качество у Audi заметно лучше: у соседского Mercedes три основные части даже уступают отечественным автомобилям стоимостью около 100 тысяч юаней. В-третьих, пространство действительно впечатляет, значительно больше по сравнению с X4. В-четвертых, управление все же довольно хорошее, но это, безусловно, субъективное мнение. В целом, ощущения от автомобиля положительные.

Audi Q5L Sportback 2022

Это автомобиль, приобретенный по льготной программе для студентов за границей, заявку подал в последний день перед истечением срока действия 😂. В мини-программе заказ был оформлен 12.27, производство 2.9, и сегодня, 3.6, забрал машину, потребовалось чуть больше двух месяцев, что достаточно быстро. Процесс получения автомобиля прошел гладко. Состояние автомобиля хорошее, комплектация 360OLED и прочее не была урезана, шины Michelin, а не Continental. Давайте поделюсь впечатлениями: 1. Внешний вид Цвет надо-серый + спортивный силуэт + черный пакет и динамические OLED задние фонари — просто превосходны! Даже мой посредник по льготам сказал, что этот цвет лучше, чем у другого клиента с аналогичной комплектацией. 2. Интерьер На самом деле, все неплохо, не так плохо, как на фото в интернете. Углеродные волокна на версии Premium моя мама похвалила 😂. Кожаные сиденья Nappa действительно удобнее, чем из искусственной замши на низших комплектациях. На дверях и ручках еще есть полоса отделки алькантарой. Основной недостаток — это пластиковые руль и кнопки на центральной панели, кнопки жесткие и короткие. И только в самой дорогой комплектации обычный круглый руль, а не с плоским дном, и без подогрева... Очень странно, планирую поменять руль позже. Также задние сиденья слишком прямые, планирую установить электропривод для регулировки. 3. Мощность и ощущения от вождения Мощность на уровне 45, в автоматическом режиме настроена на комфорт, а в динамическом режиме машина превращается в маленького зверя — разгон с 2000 оборотов очень мощный (по сравнению с прежним es200 огромная разница 😂). На одном из участков с пробками, при переключении передач не было рывков у двухсцепной коробки передач. Действительно очень плавно! Но хочется пожаловаться на автодержание, при старте отклик газа очень медленный… 4. Главный недостаток — медиа система Уже в первый день столкнулся с проблемами, о которых говорили другие владельцы машин: не соединяется с карнетом, экран черный и не реагирует, CarPlay не работает и т. д. В подземном гараже вообще бесполезная штука 🙄. Это действительно раздражает, единственное что, проводной CarPlay хоть немного спасает ситуацию. В общем, очень доволен (за исключением медиа системы). В машине есть почти все необходимые функции (и это за 49,9 тыс. голый автомобиль, охлаждение сидений и подогрев руля надо было добавить). В общем, даю 4.9 баллов! Надеюсь, что в будущем медиа система получит обновление прошивки.

Audi Q5L Sportback 2021

【Внешний вид】 Изначально мы рассматривали стандартную версию Q5L и даже дошли до обсуждения цены в автосалоне, но моя девушка и отец вдруг влюбились в эту машину и не захотели выходить. Я пристально посмотрел, и в итоге нас привлек красивый силуэт, и нам снова пришлось обсудить цену, ха-ха! Однако интерьер этого автомобиля действительно идентичен стандартной версии — можно лишь сказать, что он лаконичный и элегантный. Если вы ищете роскошь, лучше купить Mercedes, ведь они действительно радуют своих клиентов и не делают неприятных сюрпризов. 【Пространство】 Я считаю, что места вполне достаточно, ведь колесная база большая. Мой рост 175 см, и сидеть на заднем сиденье вполне комфортно, в голове достаточно пространства, и скос кузова не сжимает пространство. Ранее я ездил на нашем Nissan X-Trail, и мне его достаточно, но проблема была в выступающей средней части заднего сиденья — она не такая плоская, как в японских автомобилях, из-за этого приходится отказываться от одного места на заднем сиденье. Даже ребёнку там неудобно сидеть, и уборка сложная. Однако, если подумать, это ведь полноприводный автомобиль, поэтому понятно, почему так. 【Удобство】 Комфорт в порядке, маленькие ямки он практически фильтрует, есть некоторая мягкость, но с большими всё сложнее, и звук от них заставляет жалеть машину. Что касается тишины в салоне, на скорости до 80 км/ч по асфальту довольно тихо, но после 80 км/ч появляются шумы от ветра и шин, особенно от шин. Однако на трассе я обычно немного увеличиваю громкость музыки, и это помогает. 【Впечатления от вождения】 Особых требований к мощности у меня нет, 40 л.с. мне хватает, ведь раньше я водил Nissan X-Trail. Приятно, когда нажимаешь на газ, тахометр поднимается, и звук двигателя увеличивается, скорость плавно ползёт, как улитка, а сейчас, если дать газу, есть мощность. Иногда может включаться режим S для обгона, и этого достаточно для повседневных нужд. Что касается управления, не могу сказать, что это лучший выбор, если хотите управляемости, берите BMW, но для городских поездок руль лёгкий и точный. На трассе руль становится немного тяжёлым. 【Опыт покупки】 Изначально я не планировал покупать машину перед Новым годом, так как у меня уже есть автомобиль, и это была не насущная необходимость. Я хотел установить чёрный пакет, красные суппорты и аудиосистему BO, но в автосалоне сказали, что нужно покупать до Нового года, чтобы получить 17% скидку. Не знаю, попался ли я на уловку, но посчитал, что это выгодно и заказал. Однако теперь у меня есть сожаление, я хотел дополнительно изменить машину на более агрессивный стиль. Позже, когда появятся накопления, всё это заменю. 【Цена покупки】 Купил версию 40 люкс за 36,2, сейчас прошло около 20 дней с момента покупки. Кстати, когда интересовался ценами после Нового года, скидка уже была меньше, чем когда я покупал. Для справки: я консультировался в 3 автосалонах в июле и августе и в октябре, но официальной скидки тогда и близко не давали такую, как сейчас. Живу в Гуйяне. 【Расход топлива】 Пробежал около 2700 км, средний расход составляет 7,5 литров, немного больше во время обкатки, около 8 литров. На данный момент у нас 95-й бензин стоит 8,23 юаня, и выходит, что каждый километр стоит около 6 юаней, что не так уж и много для полноприводного автомобиля. Но ведь это все-таки не настоящий quattro, и в городе автомобиль в основном переднеприводный. 【Самое недовольство】 Самых недовольных моментов два: первый — центральный экран, который за 20 дней несколько раз зависал, особенно после подключения к CarPlay, экран становится чёрным и работают только меню слева, музыку и навигацию запустить невозможно. Задал вопрос другим владельцам Audi, все говорят, что это распространённая проблема, но я всё равно не могу это принять. Второй момент — это дворники, после дождя на верхней части остаются полосы. В сервисе поменяли их на новые с оригинального автомобиля, но всё без толку, даже стало хуже, как будто подделку поставили. Возможно, это потому, что машина находится на улице, где её долго обдувает солнце и заливает дождём. Это был мой обзор о покупке этой машины, позже размещу фотографии расхода топлива. Надеюсь, это поможет тем, кто хочет купить эту модель. Поздравляю вас с тем, что вы стали счастливым владельцем Audi!

Audi Q5L Sportback 2021

【Покупка автомобиля】 Это было полностью импульсивное решение, потому что нашему A3 всего полтора года. Потом я часто ездил с сыном, и мне казалось, что жене и сыну было тесновато сзади. Я просматривал форумы о Q5L в течение трех месяцев и сразу влюбился в его мощность и внешний вид. Главное — это соотношение цена-качество и простор на задних сиденьях. Процесс переговоров прошел быстро, до этого я спрашивал в том же магазине, где покупал A3, и в магазине возле дома. Если бы продавцы из этих магазинов позвонили мне хотя бы раз, возможно, я бы уже в октябре прошлого года забрал автомобиль. Позже, когда у меня уже была цель по цене, я быстро договорился о цене и забрал машину за неделю. Даже менеджер по продажам сказал, что я был одним из самых приятных покупателей, потому что знал больше о делах этой машины, чем они. Сначала хотел купить специальную версию, но не нашел машину в наличии, не хотел отложенных решений, особенно в наше время, когда неизвестно, сколько ждать. Хорошо, что есть версия 45 Luxury с цветом Nardo Gray и черным пакетом, черные диски, и в магазине еще можно поменять эмблему на черную. Без карбона, без цифровых задних фонарей, кожаные сиденья — с этим я смирился! Это оно! 【Внешний вид】 Внешний вид не оставляет равнодушным, все друзья в восторге, о себе я даже не говорю. Nardo Gray, плавные линии, черный пакет, черная решетка, черные диски — как можно не полюбить. Когда я приехал к другу в тюнинг-центр Mercedes для пленки, все, кто увидел, восхищались, говорили, что смотрится лучше, чем GLC Coupe. А с черной эмблемой, совсем влюбился. 【Пространство】 Огромное, по сравнению со старым A3, теперь сын сзади очень комфортно... 【Комфорт】 Лично для меня очень комфортно, нет больше ощущения подпрыгивания на лежачих полицейских. 【Наименее удовлетворен】 Проехав 1200 км, пока неудовлетворенности нет. Самое большое — это 12000, потраченные на декор, что за ерунда эти коврики, в багажнике нет ничего, пленка на стекле пузырится, и до сих пор стеклоопускатели издают звук пыхтения. Эти деньги я готов отдать, но что это за ерунда. 【Двигатель】 И наконец о двигателе. У меня была жажда скорости, поэтому я купил A3 2.0T Sportback. Хотелось маленькую спортивную машину, хотя бы для ощущения, что я важен, когда обгоняю. Купив Q5 Sportback 2.0 High Power, я был поражен, задержка невелика, а сила приходит непрерывно, это невероятно. Плюс своевременный полный привод помогает! Обожаю! Для критиков, я хочу сказать, что Audi Quattro Ultra - это настоящий полный привод! Двойное сцепление — нравится мне его задержка! Даже в высокомощной версии это неочевидно! Любимая марка, почему так много говорят? 【Заключение】 Если есть возможность, покупайте 2.0 High Power версию, без ограничений мощности, нет сажевого фильтра, и ты сразу чувствуешь разницу при ускорении. Я просто сейчас не так богат, но когда буду, куплю RSQ8!!! Потом я поехал в автомобильно-тюнинговый центр своего друга, как раз вовремя для съёмок рекламного ролика. Поделали профессиональные фото! Невероятно красиво!

Audi Q5L Sportback 2022

Сегодня забрал 45 Luxury, с волнением приехал в салон к девяти часам. P3 был другой заказ, сделанный братом, который ждал четыре месяца, выглядит очень круто. Ранее сравнивал с x3 и x4, но не люблю заднюю часть x3, а финансами не могу позволить себе x4, ха-ха. Я работаю в финансовой сфере, на парковке много q5, q7, glc, gle, и они мне уже ничего особенного не дают. Решил выбрать q5 coupe случайно, увидев в "Сяо Хун Шу" чей-то дневник о покупке автомобиля. Хотел купить специальную версию, но она уже закончилась, а ждать извещения от отдела продаж не хотелось. Случайно нашёл в салоне серый 45 в наличии, пусть и без пакета Black Optics. Раздражает отсутствие карбоновых элементов в интерьере, но радуют черные диски, красные суппорты и шины Michelin Sport 3. В комплекте мощная аудиосистема с 19 динамиками BO. По пространству - мой рост 179 см, и сзади достаточно места. О цене: добился стоимости в 39 за базовую комплектацию при покупке в рассрочку, итоговая стоимость без учёта процентов около 44. В подарок дали антигравийную плёнку, всякие коврики и регистратор (готовлюсь потребовать ещё мелкие подарки, ха-ха). После Нового года планирую доработать внешний вид пакетом Black Optics. Советую всем, кто заинтересован, дождаться заводского пакета Black Optics! Я просто уже не мог ждать и хотел срочно забрать машину. При доработке на стороне комплектующие стоят выше 5000, если решитесь на изменения, советую только передний и задний бамперы, а также плёнку на B и C стойки. По поводу мощности, после моей прошлой машины Lexus - отклик устраивает, нажимаешь на газ, и она сразу едет. Тормоза ощущаются несколько жёсткими, но, вероятно, так у всех немецких машин? После дня езды заметил, что фары запотевают, возможно, это физическое явление, ведь у многих такая проблема. В целом, не жалею о покупке. Публикую пару фото, в среду отправлю на оклейку и установку ковриков, а затем сразу обновлюсь о модификации Black Optics!

Audi Q5L Sportback 2022

【Покупка автомобиля】 Всегда следила за моделями бренда Audi. В первую очередь из-за соотношения цены и качества. Кроме того, мой отец скептически относится к ощущениям от Mercedes и BMW. Сначала я обратила внимание на A4 Allroad, но отец посчитал, что заднего пространства недостаточно для семьи, и поэтому переключился на Q5. В одном из автосалонов мне предложили купе-версию Q5, и, поскольку мне нравится уникальный дизайн (в этот момент я влюбилась в универсалы!), после тщательного обдумывания выбрала высокомощную версию почти топовой комплектации. 【Внешний вид】 Шом: Когда человек не критикует других, он критикует себя. Поэтому к внешнему виду нужно подходить с диалектической позиции. После изменения на купе, исчезло первоначальное ощущение легкой тяжеловатости у Q5. Как говорится, зад автомобиля мне очень понравился. Передние фары от Audi – очень резкие, и это матричные фары с поворотной функцией, что чрезвычайно удобно. Единственное сожаление - отсутствие затемнения, приходится тонировать самостоятельно. Диски выглядят не очень, но выбора нет. 【Пространство】 Юань Юань: Самое честное понимание всегда связано с наличием и отсутствием. В сравнении с X4 и GLC Coupe, Audi после локализации увеличила колесную базу, и при этом не потеряла пропорциональности кузова. На практике заднее пространство для головы и ног более чем достаточно. Учитывая, что наша первая машина очень старая и это вообще A0-класса хэтчбек, задние сиденья Q5 кажутся очень просторными. Мне не кажется, что угол наклона задних подушек – это проблема, ведь довольствоваться нужно малым. 【Комфорт】 Диалектический материализм утверждает: материя первична, дух вторичен. В плане материального комфорта здесь всё в порядке. Уровень комфорта сидений и внутренняя обстановка отличные. Я не понимаю, почему многие критикуют Audi за пластиковость, ведь вся верхняя часть приборной панели кожаная! Хотя в духовном плане есть недочеты: отсутствие вентиляции сидений и подогрева руля – это действительно немного расстраивает. Для зимы на севере не хватает теплоты для рук, а летом во время поездок на дальние расстояния неудобство из-за потопа нижней части тела. В общем, за такую цену вентиляция сидений была бы уместной. 【Впечатления от вождения】 Вальтер Беньямин: известность - не судьба для посредственностей. 2.0 высокой мощности, как захочется, так и едет. Но, на скорости выше 60 миль в час кажется, что подключение турбины немного резкое. Возможно, от этого нужно адаптироваться после автомобиля с обычным атмосферным двигателем. Разогнаться на светофоре – больше не мечта! 【Недостатки】 1. Очень странно, в модели 2022 года убрали OLED задние фонари. Никто об этом на платформах не говорит! 2. Обнаружила открытые провода под сиденьем водителя, очень странно. 3. Черный цвет быстро пачкается, но это уже моя проблема. 😅 В завершение: Q5 - это абсолютный фаворит. Купе – лучшее! Всем девочкам рекомендую. Прикладываю фото с соседом GLC, посмотрите на различия в их ауре!

Audi Q5L Sportback 2021

Идея сменить машину давно уже была в голове, но терпеть сухое двойное сцепление предыдущей машины стало невозможно, поэтому решил поменять, добавил это в свои планы. С детства была мечта об Audi, первоначально хотел купить A5, но жена не согласилась, сказав, что там слишком мало места. В начале года она купила себе автомобиль первой серии, и, по ее мнению, места на заднем ряде сидений там почти одинаково, поэтому не согласилась ни на что другое. Эх, мечта так и не успела начаться, как уже угасла. Процесс выбора машины и оплаты занял около недели. Мы побывали в нескольких автосалонах, изначально наш выбор пал на Q3L с купе-образной задней частью, который соответствовал нашему вкусу и был по карману. Дни прошли в переговорах по цене, которые прошли довольно гладко, и мы готовы были платить и заказывать автомобиль. Однако, когда мы приехали с женой посмотреть на автомобиль вживую, увидели вместе с ним Q3 купе и Q5 купе, и были очарованы последним... Изменили модель, снова обсуждали цену, и в течение еще одного дня обошли автосалоны. Хотел белый цвет, а таких автомобилей было немного. Продавцы всё рекомендовали стандартные версии, но они казались устаревшими, и мне они не понравились. В конце концов, из-за нехватки автомобилей в наличии пришлось довольствоваться версией 40 Stylish. Модель 45 немного превысила наш бюджет, поэтому мы даже её не рассматривали. После долгих обсуждений решили, что цена приемлема, и оплатили. На выдачу автомобиля пришлось ждать два дня. Q5L с купе-образной задней частью: интерьер так себе, не такой современный, как у A6 с тремя большими экранами, что немного расстроило. Комплектация, в целом, устраивает — всё необходимое присутствует, но есть и то, что можно было бы опустить. Мы купили версию Stylish и добавили подогрев сидений. По поводу пространства можно сказать так: лучше попробовать самому — если вам не хватит места, вероятно, вы гигант. Двигатель — стандартный для версии 40, 2.0 с низкой мощностью. Но даже так — это всё равно 2.0, давишь на газ, и машина едет резво, но и расход топлива также быстро увеличивается. На прогрев утром и старт уходит около 40+ мгновенного расхода топлива. Поездка на работу длится 15 минут в условиях пробок, и расход составляет около 15 литров. Если поездка длится немного дольше или проходит по менее загруженным улицам, то минимальный расход составляет чуть более 8 литров (это не на шоссе). В целом, управление автомобилем устраивает. На лежачих полицейских амортизация кажется жесткой, но это приемлемо. Это покупка из серии "покупка без сожалений" (сожаление вызывает только то, что не взял A5).

Audi Q5L Sportback 2021

Я уверен, что те, кто заинтересован в этом автомобиле, не смогут обойти вниманием BMW X4 и Mercedes GLC Coupe в том же классе. До того как сделать заказ на автомобиль, я посетил много автосалонов, многократно сравнивал их и прошел тест-драйв, поэтому решил кратко поделиться своими впечатлениями о этих трех автомобилях. Сначала о BMW X4. Внешний вид субъективен, но управление превосходно. Тормозная педаль у BMW самая удобная из тройки BBA (BMW, Benz, Audi): она легкая и дает уверенность при вождении (тяжелая педаль может вызвать опасения, что не удастся остановиться, и требует больших усилий). Недостаток – очень мало места на заднем сиденье. У меня рост 180 см, и сидя на заднем сиденье, мои волосы касаются потолка, что создает чувство стесненности. Теперь о GLC Coupe. Интерьер у Mercedes действительно как произведение искусства, а когда загорается амбиентная подсветка, ощущение высоких технологий становится очень сильным. В плане управления между тремя автомобилями особой разницы нет (лично для меня порядок такой: BMW, Audi, Mercedes), однако педаль акселератора у Mercedes более тяжела. Недостаток – это самая дорогая модель из трех (я рассматриваю только версии с высокой мощностью, ведь вес в две тонны требует мощного двигателя, иначе машина кажется слабой). Кроме того, X4 и GLC Coupe – это импортные модели, и их последующее обслуживание обойдется дороже. Наконец, Audi Q5 Coupe. Прежде всего, мне очень нравится его внешний вид, я купил топовую комплектацию с черным пакетом, десятиспицевыми черными колесами и красными тормозными суппортами (на фото я сам наклеил матовую пленку и сменил логотип на черный, других изменений не было – вышел прямо черный самурай). Это единственный совместный автомобиль из трех моделей, король соотношения цены и качества. Цена за топовую комплектацию не превышает 50 (включая налоги), мощность обеспечена, практически все комфортные опции доступны: второй уровень автоматического вождения, активные воздухозаборники, активное торможение, предупреждение о препятствии сбоку и сзади, матричные фары, динамические задние фонари OLED и т. д. Операция и диагностика автомобиля, подробно описанные для автолюбителей, внушают уверенность. Управление также вполне достойное, хотя тормозная педаль кажется более тяжёлой (возможно, я просто не привык), разгон и повороты отличные. При передвижении по городу шум и тряска практически не ощущаются. Все говорят, что интерьер Audi самый старомодный, но на самом деле, мне кажется, это из-за воздуховодов кондиционера, которые напоминают старые автомобили марки Volkswagen. В топовой версии качество материалов вполне достойное: карбоновые планки (низкие комплектации можно самому обновить, купив аксессуары от нового Q5L), тканевая обшивка потолка, 30 цветов амбиентной подсветки – общее впечатление вполне удовлетворительное. И я лично не люблю новую трехэкранную конфигурацию A6: в процессе вождения понимаешь, что кондиционер с физическими кнопками гораздо удобнее и безопаснее. Еще хочу упомянуть фары – они действительно крутые! При включении автоматического дальнего света они могут оставлять в тени встречный транспорт на левой стороне и светить дальним светом только направо. Единственный недостаток – CarPlay иногда отключается, и в течение короткого времени это может произойти несколько раз, прежде чем система снова подключится. Не ясно, проблема это Audi или CarPlay. В общем, мое личное мнение: если пренебрегать задним пространством и наслаждаться вождением – выбирайте BMW X4 с высокой мощностью; если важны престиж бренда и роскошь интерьера – Mercedes GLC Coupe; если нужна более полная комплектация за те же деньги и наивысшее соотношение цены и качества – Audi Q5L Sportback вас не разочарует.

Audi Q5L Sportback 2021

Внешний вид: Хотя передний фасад Audi Q5L Sportback и обычной версии похож, в деталях есть много различий. Облик выглядит более агрессивно, с изменённым "взглядом" и заметным изменением характера. Изменения в задней части особенно впечатляют: стиль кузова с покатой крышей выглядит очень естественно, а дизайн спойлера безупречен. Также с обеих сторон имеются вертикальные аэродинамические элементы, что придаёт автомобилю внушительный облик. Бампер выполнен с отличной точностью. Интерьер: Дизайн интерьера остаётся знакомым, но центральный экран и интерфейс были оптимизированы. Новый интерфейс стал более удобным и плавным, а возможность синхронизации с мобильным телефоном решает прежние проблемы с использованием автомобильной мультимедийной системы. Место для пассажиров: При моей высоте 180 см и настроенном переднем сиденье, пассажиры на заднем сиденье не почувствуют особых изменений по сравнению с обычной версией Q5L. Подушка сидений немного коротка, а спинка чуть-чуть прямовата, но пространства для ног достаточно — с запасом в две ладони. Пространство для головы не сильно пострадало из-за покатой крыши, оставаясь около одной ладони, так что даже при полном салоне места хватает для повседневных поездок. Место для хранения: Очевидно, что пространство багажника больше пострадало от дизайна. Площадь пола такая же, как у обычного Q5L, но высота в области заднего окна снижена. Крупные предметы придётся помещать глубже, а места по бокам лучше подходят для мелких вещей. Длинные поездки могут быть менее комфортными в плане загрузки, но те, кто приобретает такую модель, вряд ли часто ездят на дальние расстояния. Динамика: Я тестировал модель Q5L Sportback 45TFSI с высокомощным 2.0T двигателем и 7-ступенчатой мокрой двойной сцепления коробкой передач. Те, кто водил Audi, знают, что они просты в управлении. Однако в условиях городского движения с частыми остановками и стартами выбор передач иногда может сбиваться, вызывая небольшие толчки. Но привыкнув, это почти не влияет на общие ощущения от вождения и посадки. При тестировании высокого расхода топлива этой модели, при полной заправке и проезде 100 километров бортовой компьютер показал средний расход 10 литров, а после заправки оказалось, что было использовано 9.71 литра. Стоит отметить, что в день теста было жарко, и мы постоянно использовали кондиционер, что позволяет считать этот расход хорошим. В своем классе модели с высокомощными двигателями обычно потребляют больше 10 литров. Это можно объяснить хорошей настройкой коробки Audi и системой автоматического старта/остановки, как у Q5L, которая выключает двигатель до полной остановки (при скорости ниже 5 км/ч), что увеличивает время простоя. Некоторые выражают сомнения по поводу этой функции, считая её потенциальной угрозой безопасности. Однако наш тест показал, что бортовой компьютер точно предсказал намерения водителя и рассчитывал время и расстояние торможения, а тормоза оставались в рабочем состоянии после остановки. За 60 светофоров ни разу не возникло опасной ситуации. Конечно, если вы не привыкли к этой функции или не обращаете внимания на расход топлива, её можно отключить.

Audi Q5L Sportback 2021

Мне нравится его внешний вид, куплен за 460 тысяч юаней в полном комплекте. В Чжухае не было машин, пришлось перевезти из другого региона! Машина выглядит отлично, вживую даже лучше, чем на картинке, особенно цвет! Рассматривал и Mercedes, и BMW. Но они не произвели впечатления. А вот этот специальный выпуск от Audi мне очень понравился. Для красоты взял! В нашем городке я первый, кто купил эту модель, на дорогах ее почти не видно. Главное, что она красивая. Просторный салон тоже радует, несмотря на кузов купе! Черные большие диски, красные суппорты. Безо всякой доработки, все в оригинальной комплектации. Если бы купил обычную версию, пришлось бы потратить еще одну-две тысячи на доработки. Очень нравится. У новой машины практически нет запаха. Многие жалуются на сильный запах, но на самом деле они просто купили низкокачественный ковер. Я сам сделал 360-градусный коврик. Использовал экологически чистые материалы, без запаха. Очень удобно, так как в семье есть дети, и я особенно озабочен запахом. Смотрится тоже отлично. Да, когда езжу на мойку, многие спрашивают, что это за машина? Потому что у обычной версии отличаются цвет и внешний вид!