Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

马克图布c

15.02.2023

4.8

BMW X4 (II поколение) 2022

Моя супруга любит купе-кроссоверы, поэтому выбрали из трех немецких премиум брендов. Сначала посмотрели на Audi Q5 Sportback в максимальной комплектации, оснащение очень полное, внешний вид тоже неплохой, но мы внесли депозит в июле, а в ноябре производство ещё не началось (в автосалоне сказали, что из-за того, что один из компонентов двигателя не поступил из-за границы). Поэтому решили выбрать BMW X4 30i в ночном исполнении с опцией безопасности (активный тормоз). В ноябре внесли депозит и уже в начале января получили автомобиль. На самом деле, изначально выбрали Q5 Sportback, потому что думали, что китайское производство будет быстрее… Общие ощущения от вождения и динамики очень хорошие, интерьер не вызывает особого восхищения, нет ощущения роскоши. При моем росте 190 см, после регулировки переднего сиденья задний ряд становится тесноватым, можно усесться, но очень мало места до потолка, однако родителям комфортно (их рост 175 и 168 см). X4 – это импортный автомобиль, и, кажется, невозможно полностью отключить фары при запуске (в некоторых странах нельзя выключать дневные ходовые огни), поэтому я просто оставляю их в автоматическом режиме.

Отзыв покупателя

郝车来袭

14.02.2023

3.5

SAIC MAXUS Territory 9 2022

Предисловие: С ростом популярности электромобилей чисто электрические седаны и кроссоверы уже стали привычным явлением, но сколько чисто электрических минивэнов вы можете назвать? Когда речь заходит о минивэнах, невозможно не вспомнить SAIC Maxus, которую называют специалистом по MPV. SAIC Maxus, естественно, не упустит возможность занять нишу на рынке новых энергий, и поэтому был создан Maxus MIFA 9. Какие особенности предлагает этот новый автомобиль и какую комплектацию выбрать для наибольшей выгоды? Модели: Недавно стало известно от инсайдера, посетившего один из дилерских центров SAIC Maxus в Пекине, что MIFA 9, который находится на рынке уже полгода, начинает предоставлять скидки из-за конкурентного давления. Это хорошая новость для потребителей, ищущих плагин-гибридные минивэны. В салоне сообщили, что в настоящее время предлагаются семь моделей MIFA 9 версии 2022 года с диапазоном цен от 28.99 до 41.99 миллиона юаней. Хотя нет прямых денежных скидок, действует акция, позволяющая внести залог в 5000 юаней и получить скидку в 10000 юаней, что равно скидке в 5000 юаней на новый автомобиль. Возможно, вы считаете, что это не много для автомобилей, стоимость которых превышает 300 000 юаней, но сравните это с конкурентами, такими как Lantu Dreamer, Denza D9 или Zeekr 009. У них нет скидок, а их цены гораздо выше, чем у MIFA 9. Таким образом, MIFA 9 является одним из высококачественных чисто электрических минивэнов при наличии небольшого числа конкурентов. Рекомендации: На основании анализа конфигурации и текущих скидок, рекомендую сначала обратить внимание на версию с раздельными сиденьями "Forest". Причина в том, что "Oasis" имеет слишком скромную комплектацию и не подпадает под действие акции. По сравнению с более низкой по уровню комплектацией "Grassland", хотя бюджет увеличивается на 3 миллиона юаней, вы получаете дополнительные функции, такие как двойные электрические раздвижные двери, электрическая дверь багажника, кожаные сиденья с регулировкой поясничной поддержки, подогрев, вентиляцию и массаж второго ряда, AR-навигацию, распознавание лиц, JBL-аудиосистему и 64-цветную амбиентную подсветку, что делает автомобиль более пригодным как для бизнеса, так и для семьи. Если сравнивать с "Mountain", вы получите такие дополнительные функции, как дистанционная парковка, автоматическое смену полосы и задние столики и экраны, а также обновленный передний ряд сидений. Однако стоимость вырастает еще на 4 миллиона юаней. Что касается выбора между шестиместным и семиместным вариантом, то лучше выбрать семиместный, так как цена одинаковой комплектации у шести мест выше, а задние сиденья не складываются. Семиместный вариант более гибкий и лучше подходит для использования в быту. В итоге, я рекомендую 2022 годовую длиннодистанционную семиместную версию "Forest". Цена на выход: Теперь, когда автомобиль выбран, позвольте рассчитать стоимость при покупке. Рекомендованная цена Forest восьмиместной версии составляет 33.99 миллиона юаней, а фактическая цена без учета скидок - 33.49 миллиона юаней. Поскольку электромобили освобождены от налога на покупку, вам нужно будет заплатить только 130 юаней за проверку и регистрацию автомобиля и около 6000 юаней за страховку. Если вы заменяете старый автомобиль, вы можете получить компенсацию в 8000 юаней, и она применяется к любому автомобилю. Если принять во внимание обмен на самый частый автомобиль, то конечная полная стоимость составит около 33.3 миллиона юаней. По словам дилера, при наличии авто покупка может быть осуществлена в марте, а в случае заказа - до июня. Кроме того, при покупке автомобиля вы получаете в подарок наклейки, коврики и видеорегистратор стоимостью 5000 юаней, а также 12 бесплатных моек автомобиля. Достаточно много подарков, не правда ли? Политика по рассрочке: Для тех, кто хочет приобрести автомобиль в рассрочку, я предлагаю пятилетний пакет с низкими процентами. Начальный взнос составляет 6.49 миллионов юаней (20% от стоимости автомобиля), комиссия за обработку рассрочки - 1500 юаней (3000 юаней, если срок превышает 36 месяцев). Учитывая дополнительные расходы на страховку, проверку автомобиля и оформление регистрации, начальная стоимость составит около 6.45 миллионов юаней. Затем вы берете кредит на 5 лет, который разбит на 60 месяцев и составляет 27 миллионов юаней, с ежемесячной выплатой 5450 юаней. Таким образом, общая процентная ставка за пять лет составляет около 5.7 миллионов юаней. Честно говоря, проценты по рассрочке не очень низкие, но из-за долгого периода погашения, решение о том, платить ли всю сумму сразу или в рассрочку, зависит от ваших личных нужд. Расходы на содержание: В отличие от автомобилей с ДВС, содержание электромобиля очень простое и не разделяется на большие и малые техобслуживания. Периодичность техобслуживания новинки составляет полгода или 10000 километров. Такие задачи, как замена стеклоочистителей или жидкости омывателя, вы можете выполнить самостоятельно. Если хотите обслуживать автомобиль у дилера, просто продлите страховку у него, и вы получите два бесплатных техобслуживания в год. По моим предварительным расчетам, стоимость продления страховки составляет около 5000 юаней, а стоимость технического обслуживания в дилерских центрах - от 1500 до 2000 юаней в год. Таким образом, страхование обойдется вам в 3000 юаней, но стоит также выяснить, где будет выгоднее купить страховку. Запас хода и время зарядки: Кроме расходов на техобслуживание, электрические затраты также являются заботой для многих владельцев. По примеру рекомендованной версии, официальный запас хода составляет 560 километров, но летом реальный запас хода может составить 450 километров, а зимой - 390 километров, в зависимости от условий хранения автомобиля и частоты использования электрооборудования салона. В режиме быстрой зарядки батарея восстанавливается с 30% до 80% за полчаса, в режиме медленной зарядки - за 10-12 часов. Исходя из расхода энергии 17 кВтч на 100 км и стоимости 9 юаней, ежегодные расходы на электричество составят около 2200 юаней при пробеге 20000 км, что значительно ниже затрат на топливо. Но всё же помните, что обслуживание и остаточная стоимость - вот где электромобили действительно требуют много средств, хотя установка зарядной станции бесплатна. Резюме: Все приведенные данные - всего лишь предварительные оценки, чтобы помочь вам рассчитать бюджет на покупку автомобиля. Если вы хотите узнать, какой конкретно дилерский центр SAIC Maxus в Пекине я посетил, оставьте комментарий или побеседуйте со мной. Хотя с точки зрения роскоши и технологий MIFA 9 соответствует своей цене, важный вопрос остаётся: сколько потребителей готовы платить за марку SAIC Maxus? Спасибо, что следите за "Хао Че", до встречи в следующем выпуске.

Отзыв покупателя

白也

14.02.2023

4.7

Geely Atlas II 2022

# Отзыв о покупке автомобиля 【Ситуация】 - После окончания учебы я решил вернуться в родной город для развития карьеры. Общественный транспорт там не так развит, как в городе, поэтому на него надеяться не стоит. У меня есть девушка, и, конечно, каждый раз приезжать на электровелосипеде в дом будущего тестя не слишком удобно. Решил купить машину, чтобы ездить вместе на работу. 【Процесс покупки автомобиля】 - В начале года в Хэфэе я заинтересовался Chery Tiggo 8 Pro, но по дороге в салон увидел Changan CS75P и он мне тоже понравился. Затем я зашел в салон Geely и увидел Boyue L, который произвел на меня впечатление своим интерьером, молодым цветом и большим экраном. Изначально меня смущал его агрессивный внешний вид, но после осмотра других марок автомобилей в родном городе, я не смог забыть о Boyue L. В итоге я снова посетил салон Geely, выбрал модель с 1.5 двигателем и добавил за 6000 юаней пакет опций. Успел забрать машину до праздников 27 числа месяца. 【Затраты на приобретение автомобиля】 - Я не только пропустил предпродажный период, но и возможность уменьшения налога на покупку вдвое, так что я тот еще наивный покупатель. Живу в Сюаньчэн, итоговая цена 1.5 плюс 6000 за опции - 150,000 юаней. Скидка составляла 4750 юаней, налог - 11800 юаней, страховка - 4800 юаней, регистрация - 450 юаней прямо в салоне. Практически ничего не подарили: только коврики и пленку для машины. Модель 1.5 не укомплектована видеорегистратором - не покупайте заводской, он ужасно дорог и с плохим качеством записи. Заказал специальный для Boyue L на Pinduoduo, просто идеально подходит, четкое изображение, но просматривать запись на дисплее автомобиля нельзя. О чем я действительно жалею - это о том, что не добавил пакет с аудиосистемой, обязательно поменяю ее позже. 【Первый опыт эксплуатации автомобиля】 - Внешний вид действительно привлекает внимание, многие спрашивают, это ли электромобиль (ха-ха). Освещенные полосы, включающие логотип, которые я добавил за 6000 юаней, выглядят великолепно. Автомобиль синего цвета, хотя мне нравится черный больше, планирую потом изменить цвет пленкой. Что касается мощности, мне ее вполне хватает. Конечно, 2.0 был бы предпочтительнее. В основном езжу по национальным дорогам, отклик педали газа быстрый и ускорение плавное, нет внезапных рывков, все линейно. Опережать другие автомобили просто, но это не относится к экономичному режиму. Что касается вождения, машина действительно большая, впервые ехал по деревенской дороге и сильно волновался, воспользовался камерой 360 и спокойно проехал. Без 360-камеры автомобиль бы поцарапался к концу года. Со временем привык за рулем, все под контролем, рулевое управление легкое. Не привык к автомобилям дяди и папы, тяжело разворачиваться (ха-ха). Что касается комфорта, сам сзади еще не сидел, но семья говорит, что места много, все очень удобно. Даже мой друг ростом 192 см чувствовал себя комфортно. Потребление топлива достаточно хорошее, на данный момент на 2700 км средний расход - 8.5. По национальным дорогам расход около 7-7.5, а при экономии топлива - до 6.3. Для меня это приемлемо. В плане функций, камера 360 - настоящее спасение для новичков, отлично работает, а вот система помощи при вождении на шоссе делает все очень легко. Но обязательно держите руки на руле, потому что может однажды внезапно отключиться. Этот автомобиль обладает множеством функций, которые я искренне ценю, только хочу зеркала с функцией опускания вниз при движении задним ходом, потому что уже дважды поцарапал обод (ха-ха). Недостатки: грязь с колес серьезно загрязняет багажник, с установкой брызговиков стало немного лучше. В дождливую погоду и на грязных дорогах слышно, как гравий бьет по днищу, неясно, из-за недостаточной защиты или слабой изоляции днища. Зимой, когда температура была ниже нуля, информационно-развлекательная система включалась медленно, но с потеплением все в порядке. Иногда интерфейс приложения NetEase Music белеет, только перезагрузка помогает его восстановить. Однако в целом автомобиль очень удовлетворяет. Жаль, что не выбрал 2.0, молодость требует более мощного двигателя (ха-ха). В конце хочу поблагодарить модератора (Лао Ванга) за рекомендацию.

Отзыв покупателя

Baovic0...

14.02.2023

4.7

Mazda CX-30 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Ранее я 6 лет водил подержанный Mazda 2, привык к такому маневренному стилю вождения, плюс езжу довольно агрессивно, поэтому при смене автомобиля снова выбрал Mazda. Сначала хотел обновить до Mazda 3, но семья настояла на SUV, к тому же парковочное место довольно ограничено, поэтому Mazda CX-5 не подошла. В итоге выбрал Mazda CX-30, который в управлении совсем не ощущается как SUV, а комбинация 2.0 атмосферника и AT в этом классе — это стабильность, как у старой собаки. 【Цена при покупке】 Ранее в автомобильных форумах познакомился с Ли, и на этот раз специально приехал из соседнего города, чтобы купить машину через нее. Сдача старого авто, замена на машину той же марки и скидка на налог на приобретение позволили мне купить новый Mazda CX-30 2022 года с пакетом безопасности за 13.X полной оплатой. Хочу выразить благодарность Ли. 【Впечатления от вождения】 В своем классе это одно из лучших ощущений от вождения. Несмотря на то, что паспортные данные 158 л.с. не впечатляют, реакция педали газа отличная — сколько нажмете, столько и получите. Нет рывков или шума без движения. При обгоне при полном нажатии газа трансмиссия сбрасывает две передачи, что действительно приятно. Небольшой минус: между 1-й и 2-й передачей ощущается легкое дрожание. Руль немного маловат, несмотря на SUV, но ощущение вождения абсолютно не как у большого авто; в городских условиях машина очень маневренная и отлично лавирует в потоке. Внутреннее пространство богато оформлено кожей, что придает чувство высокого класса, но краска "рояльный лак" на центральной консоли и панелях слишком легко царапается! Я не люблю большие экраны, Carplay вполне удовлетворяет все повседневные нужды; особенно радует, что на центральной консоли сохранились физические кнопки! 【Самое неприятное】 Цвет "кристально-голубой" быстро пачкается, семья жалуется, что автомобиль немного трясет во время езды, и пространственно он не самый большой. Но в конце концов, я потратил свои деньги на то, что мне нравится, и не стоит обращать внимание на критику других; главное, чтобы мне самому нравилось. 【Расход топлива】 Я езжу на работу и обратно около 20 километров в день, езжу не очень много, заправляюсь раз в 20 дней, при этом с полной заправкой можно проехать где-то 540 км.

Отзыв покупателя

汽车Z博士

14.02.2023

4.1

BMW 6 (IV поколение) 2022

Сначала давайте взглянем на внешний вид: BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, обладает очень спортивным настроением и выглядит весьма изящно. Спереди традиционная двойная решетка радиатора, по бокам ангельские фары, центральная часть решетки выполнена с черными вертикальными линиями, по бокам светодиодные фары. В стандартную комплектацию входят дневные ходовые огни, адаптивные фары ближнего и дальнего света, автоматические фары и задержка выключения фар, что повышает безопасность во время вождения. Если смотреть в профиль, крыша спроектирована в стиле "купе", окружающее стекло окон окаймлено серебристой хромированной полосой, боковые линии тела весьма полные и спортивные. Размеры автомобиля составляют 5103x1904x1550 мм, колесная база - 3070 мм, на нем установлены 20-дюймовые шины. Сзади стиль дизайна сужается сверху вниз, задняя часть приподнята, есть вогнутые элементы, разделенные задние фонари, черная окантовка и сдвоенные выхлопные трубы с обеих сторон, что добавляет спортивности и делает внешний вид автомобиля весьма узнаваемым. В интерьере BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, использованы черные декоративные панели с добавлением серебряных хромированных полос, что придает интерьеру изысканность. Всевозможные переключатели и кнопки также добавляют удобства. Стандартное оборудование включает в себя 12,3-дюймовый центральный экран, 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель, многофункциональное кожаное рулевое колесо и панорамный люк. Аудиосистема Bowers & Wilkins с 16 динамиками делает звучание в салоне великолепным, особенно низкие частоты, что добавляет удовольствия от вождения. BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, оснащен 2.0T турбированным двигателем, мощностью 180 кВт, максимальная мощность 245 л.с., максимальный крутящий момент 400 Н·м, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, максимальная скорость 245 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунды по данным производителя, средний расход топлива по WLTC составляет 7,9 л/100 км. Динамика BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, на высоте, управление комфортное. При старте автомобиль движется легковесно, без ощущения тормозной инертности, ускорение плавное и устойчивое, без резкости, дорога ощущается четко. Я рекомендую BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, так как она является топовой комплектацией, с более полным набором функций. Внешний вид, выполненный в спортивном стиле, и стильный интерьер, а также просторное пространство для пассажиров выделяют этот автомобиль. Если ваш бюджет позволяет, стоит попробовать совершить тест-драйв. Если у вас есть вопросы, оставляйте комментарии, и мы можем обсудить их вместе.

Отзыв покупателя

汽车Z博士

14.02.2023

4.0

Land Rover Range Rover Velar 2023

Внешний вид напоминает о солидности и современной эстетике. Автомобиль обладает обтекаемым дизайном, с оригинальной решеткой радиатора и светодиодными фарами, которые включают функции автоматического управления, регулировки высоты и задержки выключения. В нижней части кузова предусмотрена черная защита, а передняя часть автомобиля имеет запоминающуюся форму. Сбоку линии крыши плавно опускаются к задней части, а вокруг стекол присутствует хромированная окантовка, также есть сплошные линии по бокам. Габариты автомобиля составляют 4811x1930x1684 мм, колесная база — 2874 мм. В нижней части кузова также присутствуют черные сплошные линии, что придает автомобилю внушительный вид. Задняя часть выполнена в стиле "сужение к верху", с черной панелью и тонированными задними фарами. Нижняя часть кузова имеет черную защиту и выхлопную систему с двумя трубами по обе стороны, создавая уверенный и массивный облик. Внутренний интерьер Range Rover Velar 2023 340PS HSE R-DYNAMIC включает в себя непрерывные линии в дизайне, двойное сочетание цветов и комфортные сиденья с объятиями. Оснащен дисплеем управления диагональю 11.4 дюйма, нижним экраном управления диагональю 10 дюймов, полностью цифровой приборной панелью размером 12.3 дюйма, многофункциональным кожаным рулевым колесом и панорамной люковой крышей с открытием. Range Rover Velar 2023 340PS HSE R-DYNAMIC — это среднеразмерный внедорожник. При росте водителя 175 см, в заднем ряду пространства для головы достаточно — на расстояние кулака и трех пальцев, при этом нормальная настройка сидений оставляет еще кулак и два пальца для головы и два кулака и три пальца для колен. Салон просторный, сиденья из натуральной кожи, обеспечивающие мягкое и комфортное вождение. Range Rover Velar 2023 340PS HSE R-DYNAMIC оборудован 48-вольтовой мягкой гибридной системой и 3.0-литровым турбированным двигателем, развивающим максимальную мощность в 250 кВт, 340 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 480 Н·м. Система работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная скорость — 217 км/ч, разгон до 100 км/ч за 6.3 секунды, комбинированный расход топлива по NEDC составляет 9.8 л/100 км.

Отзыв покупателя

浅田千夏

14.02.2023

4.6

Kia Sportage (III поколение) 2021

Я езжу на машине уже больше года, решил написать отзыв. Модель была выпущена в августе 2021 года, а купил ее в ноябре, так что можно считать, что я из первых владельцев. Я выбрал топовую комплектацию с дополнительными опциями, кроме ETC за 1000 юаней. Я живу в местности Яньчэн, поэтому после заказа через неделю уже получил машину. Внешний вид у машины солидный, агрессивный, передняя часть очень впечатляющая – я полностью доволен. Пространство удивительно большое, что меня приятно поразило. Задние сиденья можно сложить, чтобы освободить еще больше места. Интерьер хороший, много пластика, но за такую цену это нормально и меня это не беспокоит. В плане оснащения есть полный набор интеллектуальных помощников, сиденья с подогревом полезны зимой, обычно на первом уровне, второй и третий немного горячие. Жаль, что нет опции с вентиляцией сидений и подогревом руля. Панорамная камера с 360-градусным обзором полезна, особенно для парковки, больше не боюсь парковаться близко к краю. Активное торможение сработало пару раз, спасло от аварий. Адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе отлично работают на шоссе и скоростных трассах. Хотелось бы, чтобы была система помощи при смене полосы, но к сожалению, ее нет. Зимой я обычно дистанционно прогреваю машину в течение 5 минут. Bluetooth-ключ не часто использую, не очень доверяю. Прошлым летом автомобильная система зависла, пришлось перезагружать с помощью кнопки – думаю, из-за высокой температуры. Что касается вождения, машина подходит для повседневных поездок, как и ожидалось. Подвеска жестковатая, а руль иногда скрипит при сильных холодах зимой, но это мелочи. Некоторые на форумах упоминали о сквозняках – на самом деле воздух немного пропускает кнопка управления стеклоподъемниками на двери, и это чувствуется только когда очень холодно и ветрено, в остальных случаях неважно. Мой пробег сейчас около 7000 км, средний расход топлива – 7.2 литра. В городских пробках доходит до 10 литров, на трассе расход составляет около 6–5.8 летом и около 7 зимой, при постоянной скорости 75-80 км/ч обороты примерно 1.3 наименее затратные, это в комфортном режиме. На скорости 120 км/ч расход топлива составляет около 7.5 литров. Часто езжу по шоссе из Яньчэн до Дафэн, расход топлива колеблется от 5.8 до 6.3, заправляюсь 92-м бензином. В целом машина отличная. В кругу владельцев не так много отзывов о версии с двигателем 1.5T, в нашем районе более популярна версия 2.0, но на родине марки автомобилей много, часто вижу их в городе. Сейчас я поменял щетки стеклоочистителей, но не смог найти подходящие – заказал через интернет, а они шумят.

Отзыв покупателя

炒莲藕

14.02.2023

3.9

Toyota Levin GT 2021

【Наименее удовлетворительное】 Всего лишь как Corolla с +5 см, заднее сиденье не очень удобное, ну хоть 2.0. 【Опыт покупки автомобиля】 Приобрел машину в мае 2022 года с целью вернуться в родной город, создать семью и начать карьеру. Бюджет был 100 тысяч юаней, и единственный вариант в рамках бюджета был Changan Eado, друг недавно купил такой автомобиль и сказал, что у него хорошее соотношение цена-качество, за исключением сильного запаха нового автомобиля. В дальнейшем, при выборе и тестировании автомобилей, ориентировался на мнение семьи, так как кто платит, тот и принимает решения. У нас уже есть Toyota Corolla, поэтому склонялись к японским автомобилям, а китайским относились предвзято. Никак не могли решить, пока не заметили черный Ling Shang в выставочном зале. Он выглядел привлекательно с бокового ракурса, и в итоге отказались от Geely Xingrui. Все от тест-драйва до получения машины заняло всего две недели, из-за пандемии немного торопились и упустили значительное снижение цен на японские автомобили и возможность уплаты налога наполовину. 【Цена автомобиля】 Договорился с директором дилерского центра на 126 тысяч юаней, но пришлось ждать месяц для выбранного цвета. В итоге выбрал жемчужно-белый за дополнительные 2000 юаней без значительной скидки, так что решил не торговаться особо. Заплатил 128 тысяч юаней за машину, сейчас, наверное, это не очень актуальная цена. 【Впечатления от вождения】 Так как не знаю, как управлять хорошими машинами, предпочитаю быть пассажиром, скажу пару слов о впечатлениях. Стиль вождения непостоянный, вскоре после получения машины участвовал в первом дорожном инциденте, но до сих пор не ремонтировал. На скорости 80-90 км/ч на национальной дороге чувствуешь уверенность в поворотах, разгон нормальный, для обгона надо сильно нажимать на газ, на скорости 60 км/ч заметен шум, с музыкой проще. На низких скоростях немного дергает, при старте чувствуется рывок. 【Расход топлива】 Почти год расход топлива составляет около 5.7 литров. Сначала, когда только взял машину, доходил до 10-12 литров, но со временем улучшился. 5.7 литров также связано с условиями вождения, часто езжу по национальной дороге, маршрут превышает 100 км, городские поездки редкие, обычно расход доходит до 7-8 литров. 【Наиболее удовлетворительное】 Благодарен семье за возможность водить такой автомобиль, семья - настоящие MVP. Машина экономична и практична, получила отличные результаты в краш-тестах C-NCAP. Пока проблем не было, и это больше всего радует. Надеюсь, в следующий раз сам приму решение и выберу себе автомобиль по душе. Вот и все.

Отзыв покупателя

林间晨雾微风不...

14.02.2023

4.4

Toyota Wildlander 2022

【Текущее состояние автомобиля】 На данный момент автомобиль прошел 4128 километров. Заказал машину 7 октября, получил 1 ноября. Посмотрел шильдик на двери пассажира, который показывает, что машина с завода вышла в сентябре. 【Опыт выбора автомобиля】 Перед покупкой сравнивал с Fenglanda. После личного посещения дилера, решил, что у Fenglanda слишком маленькое пространство, что может быть проблемой для семейного использования. У Wildanda пространство наоборот было достаточно, даже больше, чем нужно, было довольно просторное. Кроме того, интерьер Fenglanda, по сравнению с Wildanda, не имел такого дизайна, выглядел устаревшим, поэтому при достаточном бюджете я склонялся к выбору Wildanda. 【Затраты на автомобиль】 Общая стоимость: рекомендованная цена 200800 юаней, скидка на автомобиль составила всего 20000 юаней, страховка 5200 юаней, налог на покупку менее 8000 юаней. Общая стоимость при покупке составила 194000 юаней. В подарок получили пленку 3M для окон, коврики для переднего и заднего рядов, видеорегистратор. Эксплуатационные расходы: в месяц проезжаю менее 1000 километров, заправляюсь раз или два раза, стоимость топлива около 500 юаней. 【Внешний вид】 Внешний вид субъективен, вот некоторые особенности: 1. Фары довольно тонкие, но без линз, что снижает яркость ночью. 2. Платформа переднего и заднего рядов не слишком высокая, удобно садиться и выходить. 3. Передний воздухозаборник имеет перевернутую трапециевидную форму, что выглядит довольно внушительно. 4. Цвет серебристой оперы был выбран под влиянием продавца, иногда из-за освещения смотрится слегка желтовато, что является небольшим недостатком. 【Интерьер и оснащение】 Версия Luxury Plus оснащена автоматическими фарами, автоматическим тормозом, двухзонным климат-контролем, маленьким люком, всеми четырьмя окнами с автоматическим спуском. Автоматические фары чувствительны к свету и могут включаться даже при проезде под деревьями. Автоматический тормоз удобен на светофорах: при глубоком нажатии на педаль можно не переключаться — автомобиль стоит на месте, и при легком нажатии на газ машина вновь трогается. Маленький люк регулируется в двух положениях: толкание вперед и наклон, часто используется наклон. Общая атмосфера интерьера довольно простая, много физических кнопок, например, крутилка климат-контроля имеет тактильную отдачу. Кнопки открытия и закрытия люка имеют слегка разные формы, возможно управление без отрыва глаз от дороги. У других клавиш климат-контроля есть подсветка, но у кнопок на дверной панели её нет, что несколько разочаровывает. 【Пространство】 1. Пространства в Wildanda хватает, одним словом, большое. Чувствуется, что салон светлый и просторный. 2. В передней части есть множество мест для хранения, например, полки на дверях, центральный подлокотник, бардачок, полка напротив переднего пассажира. Передняя часть довольно просторная, и кажется, что места для водителя и пассажира вдали друг от друга, можно свободно раскидываться. 3. В задней части средний выступ не слишком высокий, трое взрослых могут спокойно разместиться. Спинки задних сидений регулируются: одна ступень более прямая, другая более наклонена. 4. Багажник также особенно просторный, пол не высок, удобно загружать и выгружать вещи, отверстие большое и глубокое, можно разместить много вещей. В праздничный сезон багажник вместил много праздничных покупок, его грузоподъемность заслуживает похвалы. 【Впечатления от вождения】 1. Wildanda выглядит крупной, но при вождении не ощущается тяжеловесной, при нажатии на педаль газа трогается без задержек, мощность распределяется равномерно. При подъеме из подземного гаража нет сложностей, но ожидать от неё эффект "откидывания назад" не стоит. 2. Сила нажатия на педали газа и тормоза достаточно комфортная, как при ускорении, так и при торможении. Изменение динамики автомобиля вполне соответствует личным ожиданиям и легко контролируется. 3. При высокой скорости автомобиль производит значительный шум ветра, особенно на автомагистралях. После 100 км/ч шум ветра легко проникает через окна и влияет на комфорт вождения. 4. Подвеска средняя по качеству фильтрации, на неровностях кузов не раскачивается длительное время. 【Расход топлива】 В основном езжу по городу, в среднем текущий расход 8,2 литра. В последний раз после заправки средний расход составил 8,9 литра. За праздничный период проехал более 1280 километров, на трассе расход составил примерно 7 литров. На самом деле, экономия топлива несложна и зависит от того, как сильно нажимаете на газ и на тормоз, насколько часто тормозите и останавливаетесь. Управляйте дистанцией от других автомобилей, меньше тормозите, и расход топлива естественным образом снизится. 【Плюсы】 ① Дизайн передней части соответствует моим предпочтениям; ② Автомобильный салон довольно просторный, как для пассажиров, так и для багажа; ③ Много физических кнопок возле панели приборов, удобно и понятно в использовании. 【Минусы】 ① Функциональность экрана центральной консоли недостаточна, в основном для подключения Bluetooth или прослушивания музыки через USB; ② Звукоизоляция автомобиля — значительный недостаток, напрямую влияющий на комфорт вождения; ③ Лично мне не по душе серебристое покрытие; ④ Четкость панорамного изображения оставляет желать лучшего, особенно ночью и в дождливую погоду. Наконец, благодарю куратора Xiao Rui 915 за руководство и рекомендации!

Отзыв покупателя

SuperSt...

14.02.2023

4.1

Geely Panda 2023

Внешний вид Geely Panda Mini выглядит очень изысканно и компактно, а цветовая гамма - это "бамбуково-зеленый", что представляет собой оттенок зеленого, создавая довольно свежий образ. Спереди больше всего привлекают внимание круглые фары, которые оснащены множеством функций. Во-первых, две трети внешнего кольца представляют собой дневные ходовые огни на светодиодах. Фары объединяют дальний и ближний свет. Внутреннее кольцо содержит светодиодные указатели поворота, а фары поддерживают регулировку высоты и функцию задержки выключения при возвращении домой. Это все довольно богато по функциям. Вокруг фар на передней части автомобиля идет окантовка розово-золотого цвета, что создает контрастный эффект с зеленым кузовом. В области значка автомобиля скрыт зарядный разъем. Дизайн передней части автомобиля создает довольно мимишный эффект. Силовая установка автомобиля: максимальная мощность двигателя составляет 30 кВт, максимальный крутящий момент - 110 Н·м, а максимальная дальность хода по CLTC - 200 км. Этот запас хода вполне достаточен для ежедневных коротких поездок в городах третьего и четвертого уровня, включая поездки на работу, в школу и для мелких дел. Перед поездкой мы можем дистанционно активировать кондиционер через смартфон, чтобы добиться комфортной температуры в салоне. Когда мы подходим к автомобилю, функция блютуз-ключа на смартфоне позволяет бесконтактно разблокировать автомобиль, и мы просто открываем дверь и садимся. Вы также можете управлять автомобилем через приложение на смартфоне, транслируя экран телефона. В случае, если вы отправляетесь в торговый центр и оставляете автомобиль на парковке, где иногда бывает сложно найти свою машину, это авто можно найти через приложение на смартфоне. Это действительно удобно. Жидкокристаллический экран имеет диагональ 9.2 дюйма и особенно вытянутую форму, с черным фоном. Мне нравится цвет отображаемого текста - его светло-фиолетовый оттенок. Кроме того, для вождения предусмотрены два режима: стандартный Normal и спортивный Sport, однако максимальная мощность двигателя всего 30 кВт, и он не дает ощущения особенно быстрого ускорения. Также доступны три уровня рекуперации энергии, задняя камера и задние парковочные датчики. В центре расположен 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, на котором доступны функции QQ Music, навигации Gaode, радио Himalaya и функция блютуз-телефонии. Однако для подключения нужно скачать приложение на свой смартфон, так как они не интегрированы в систему автомобиля, управление осуществляется через функцию зеркалирования экрана.

Отзыв покупателя

pete082...

14.02.2023

4.3

Buick Envision 2023

Помню, когда в 2020 году только вышла Envision S, я влюбился с первого взгляда. Уже давно не встречал машину с таким привлекательным дизайном! После выхода Buick с языком дизайна Pure Design я не смог удержаться и подумал, что если не куплю её, то буду сожалеть, что упустил такую красивую машину. Сразу заказал! Возможно, впечатления детства от больших Buick, таких как старые Regal и Park Avenue, оставили сильное впечатление, и вот теперь у меня есть свой Buick! (Лично мне нравится старая школа американских мускул-каров.) Меня всегда привлекала лимитированная спортивная версия за 259 900 юаней в белом цвете. В Instagram я видел американскую ST-версии этого цвета, она выглядит просто сногсшибательно. Позже, после двух лет обновлений и перезапусков, в Китае появилась версия GS. Хотел заказать GS Smart Sport за 259 900 юаней. Самой желанной опцией были фары Matrix Pixel, но я слишком долго раздумывал, и эта модель была снята с производства. В салоне говорили, что на белый GS нужно долго ждать, и он трудно доступен. Оставалась только четырёхколёсная спортивная версия за 249 900 юаней. Затем я подумал: раз уж беру GS, то почему не взять в эксклюзивном цвете Phantom Blue! 6 ноября 2022 года я окончательно выбрал Phantom Blue GS AWD Sports за 249 900 юаней. Я настоял на оформлении договора до конца 2022 года, чтобы воспользоваться скидкой на налог (хотя сама машина ещё не прибыла). 10 января 2023 года я наконец получил машину и она оказалась моделью 2023 года с электрорегулировкой на сиденье второго водителя, только не было опции предупреждения о слепых зонах, что немного расстроило. На первой фотографии с регистрации машины в тот день, солнце отражалось в краске цвета Phantom Blue – просто сногсшибательно красиво! На второй фотографии, сделанной в прошлое воскресенье, пробег по эстакаде составил 108 км, и я наконец-то снизил расход топлива до 7,9 л/100 км, что еще терпимо. Плюсы: внешний вид на 10 баллов! Линии кузова в стиле "скульптурной эстетики" напоминают американские мускул-кары; длинный капот + короткий задний свес создают идеальные пропорции кузова; подвеска МакФерсон спереди и многорычажная сзади обеспечивают плавность и устойчивость даже при езде по плохой дороге; двигатель 2.0T мощностью 237 л.с. – мощный и быстрый разгон! В плане интерьера мне, как любителю старой школы, нравятся классические механические приборы: надежные, с приятной церемониальностью при запуске. Первоначально мне нравились электронные ручки переключения передач на Regal и CT5, но и к кнопочному переключению я привык – оно удобное и экономит место. Минусы: после месяца эксплуатации, 9-скоростная автоматическая коробка передач действительно… не самая "умная". Во время катания на колёсах после снятия газа возникает сильное торможение, также есть ощутимые толчки при переключении на пониженную передачу на низкой скорости, что делает движение не очень плавным. Возможно, при обновлении программы ECU в сервисе будет лучше? CarPlay пару раз тормозил, но возможно это из-за старого iPhone XS. Автостарт-стоп и autohold вызывают легкую вибрацию, поэтому я просто отключаю автостарт. Остальные аспекты требуют дальнейшего изучения. Зарубежная американская версия имеет серебристый Avenir, если бы он был доступен в Китае, я бы его купил. Нынешний китайский бордовый цвет действительно старомодно выглядит. Рассматриваемые ранее модели (бюджет 20-25W): SUV: Buick Envision S/Plus, Lincoln Corsair, Volvo XC60, VW Tiguan L/Teramont Седаны: Buick Regal GS, Cadillac CT-5, Lincoln Z, Volvo S60, VW CC С высотой 185+ нужен просторный автомобиль для удобства при переезде и перевозке вещей, а также чтобы избежать царапин на днище, так что седаны отпали, и я выбрал SUV. Envision Plus хоть и больше S, но выглядит как просто удлинённая версия на базе S, по дизайну не такой стильный, и кажется менее манёвренным и удобным в управлении. На второй ряд сидений пространства почти столько же, сколько в S, скорее всего, загрузка увеличивается за счёт багажника. В Lincoln Corsair шасси и мощность хорошие, но немного маловаты, да и дизайн старомоден. Volvo XC60 выходит за рамки бюджета. Интерьер Tiguan L/Teramont не изменился веками… Regal GS мне очень нравится, особенно после знакомства с европейской Vauxhall Insignia GSi, но из-за ограниченного пространства я выбрал SUV. Дизайн Cadillac CT5 меня завораживал, но из-за недостатка места с моим ростом 185+ в заднем ряду очень неудобно. Lincoln Z… Почему-то я не могу так сразу найти недостатки у Z, может из-за субъективного ощущения? Этот большой экран слишком напоминает электрокары. Volvo S60 выходит за рамки бюджета, и внутри немного тесно. VW CC, внешний вид и бескаркасные двери стильные, но интерьер как у скучного Passat... Пока всё, что пришло в голову, позже дополню ещё!

Отзыв покупателя

吖姜955

14.02.2023

3.2

Nissan Tiida 2014

Внешний вид по сравнению с прежней версией стал менее привлекательным из-за отмены задних тонировочных стекол. Интерьер и комплектация, поскольку у меня базовая версия, не вызывают особых впечатлений. Превосходное пространство для сидения: места для ног и головы достаточно. Объем багажника ограничен, но для ежедневных поездок хватает; для всей семьи может быть недостаточно. Преимущество в вождении - плавность, недостаток - руль немного тяжелый, шум не так хорошо контролируется, как у модели Sylphy. Надежность хорошая, пробег 160,000 км, только плановое обслуживание, без проблем, низкие эксплуатационные расходы. Возможно, потому что дороги, по которым я езжу, хорошие: из города в деревню и обратно. В городе расход около 7 литров, текущий реальный расход топлива 5.5-5.8, как и на дисплее. Полный бак позволяет проехать более 800 км, несколько раз ездил 700+ км и лампочка не загоралась. Говорят, бак на 52 литра. Несколько раз, когда лампочка загоралась, заправлял около 42 литров, то есть после загорания лампочки остается еще 10 литров, чего хватает на более 100 км, но говорят, что так делать плохо.

Отзыв покупателя

高转青年

14.02.2023

3.9

MG 6 Hybrid 2020

【Самое удовлетворительное】 Безопасность, помощь водителю и улучшение запаса хода на чистой электротяге — это главные преимущества нового гибридного автомобиля MG6, которые повышают общую конкурентоспособность автомобиля. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя объем багажника гибридного автомобиля ограничен из-за емкости аккумулятора, оставшееся пространство все еще имеет определенную практическую ценность. 【Впечатления от вождения】 При трогании с места отклик двигателя очень быстрый, весь процесс ускорения линеен и приятен. Хотя мы не проводили тесты разгона на этом автомобиле, его ускорение в основном соответствует старой модели, и его производительность ничуть не уступает. Реакция автомобиля действительно очень быстрая, а чувство ускорения проявляется на всех скоростных диапазонах, и это приятное ощущение не сравнить с чисто бензиновым автомобилем. 【Впечатления от посадки】 Передние пассажирские сиденья имеют цельный дизайн, больше напоминающий гоночные бакетные сиденья. Водительское сиденье имеет 6-степенчатую электрическую регулировку, ручную поддержку поясницы и подогрев сидений. Возможности хранения нового автомобиля остались прежними, а конструкция с откидной задней крышкой облегчает пользователям загрузку крупногабаритных предметов.

Отзыв покупателя

高转青年

14.02.2023

4.0

Mercedes-Benz G-Class 2022

【Самое удовлетворительное】 Для многих людей Mercedes-Benz G-Class является культовым внедорожником: пониженный ряд передач, три блокировки, большие углы въезда и съезда, а также угловатая форма делают его идеальным представителем "жесткого" внедорожника. 【Наименее удовлетворительное】 Независимо от того, ведете ли вы автомобиль в повседневных условиях или разгоняетесь для обгона, реакция на педаль газа у G 350 довольно медленная; после нажатия на педаль нужно немного подождать, прежде чем двигатель начнет выдавать мощность. Потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению педалью газа, особенно при разгонах и обгонах рекомендуется заранее нажать на педаль, чтобы обеспечить плавность маневров, таких как повороты и смена полосы. 【Впечатления от вождения】 Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами значительно улучшила комфорт нынешнего поколения G-Class, и он не утратил стабильность и массивность ощущения шасси на G 350. 【Комфорт пассажиров】 Инженеры G 350 уделили много внимания контролю шума от двигателя, установив множество звукоизоляционных элементов в моторном отсеке. По впечатлениям от вождения, шум от двигателя на высоких оборотах не является назойливым, уровень звука контролируется должным образом. Угловатая форма автомобиля создает немалый уровень шума от ветра, но благодаря мерам, таким как двойное шумоизоляционное стекло, общий уровень шума считается приемлемым.

Отзыв покупателя

毅尤842

14.02.2023

4.4

Genesis G70 2021

Я купил машину в январе 2022 года и езжу на ней уже год, в основном для поездок в школу. Во всех аспектах она довольно хороша, все необходимое есть, и с материалами у неё все в порядке. Лично я считаю, что с мощностью всё в порядке; на дороге легко обгонять, достаточно одного нажатия на педаль газа. Обслуживание очень достойное, техническое обслуживание бесплатное в течение пяти лет, и машину забирают сотрудники дилерского центра, если вам самим неудобно отвезти её. На праздники дарят небольшие подарки, это позитивно влияет на опыт владения. На шоссе машина ведет себя стабильно. Единственный недостаток - относительно маленькое пространство на заднем сиденье, но длина кресла для ног достаточная, так что, хотя задние сиденья небольшие, они не кажутся утомительными. Если вы водите машину в основном в одиночку, можете не обращать внимания на этот минус. В общем, это автомобиль с отличным опытом эксплуатации, но если вы покупаете машину не из-за собственно её качеств, а из-за бренда или если вам нужна машина для семьи, стоит рассмотреть другие варианты. Но если вам просто нужно что-то для наслаждения процессом вождения и другие аспекты не важны, то рекомендую эту модель. Мало на рынке осталось заднеприводных автомобилей со стандартной колесной базой, так что я доволен. Что касается удобства обслуживания, думаю, вопрос постепенно решится. Я из Шанхая, и у нас только один дилерский пункт, но симпатичный сотрудник в сервисе сказал, что откроется ещё один салон, так что будет удобнее.

Отзыв покупателя

熊猫熊猫傻傻分...

14.02.2023

4.6

Geely Panda 2023

Интерьер действительно прекрасный, очень красивый. Несмотря на то что отделений для хранения вещей много, ни одно из них не имеет крышки, из-за чего неудобно хранить документы. Пространство в машине действительно большое, из аналогичных автомобилей у неё самое большое пространство, большие двери и она довольно высокая. Панорамная крыша защищает от солнца, снаружи она выглядит чёрной, а изнутри можно видеть небо, если начнется дождь, это придаст особую атмосферу. Зарядный пистолет, который идёт в комплекте, тоже большой и тяжёлый, поэтому я храню его в багажнике. Обычно сзади никто не сидит, поэтому я опускаю сиденья и использую это место как багажник, это очень удобно. Низкоскоростной сигнал можно отключить, но при следующем запуске он включается автоматически, звук регулируется в трёх уровнях. Бесключевой запуск невероятно удобен: разблокируешь, садишься в машину, пристёгиваешь ремень, выбираешь передачу, отпускаешь тормоз и можно ехать, даже запускать ничего не нужно, это очень удобно.

Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

14.02.2023

3.6

Mazda CX-30 2022

【Довольны】 1. В целом расход топлива неплохой, если автомобиль в основном используется в городских условиях, то он составляет около 8,3 литра на 100 км. В конце концов, это кроссовер с двигателем 2.0L, и нельзя сравнивать его с седанами той же ценовой категории. 2. Внешний вид простой и стильный, дизайн Mazda обеспечивает актуальность на протяжении 10 лет. У автомобиля нет грубых линий, меньше атмосферности, присущей внедорожникам. Однако благодаря структуре кузова купе-SUV и философии дизайна KODO, создается мощное визуальное впечатление. 3. Сила двигателя передается эффективно, сочетание 2.0L и 6-ступенчатой автоматической трансмиссии не только надежно, но и отличается очень умной логикой переключения передач. Хотя мощность составляет всего около 150 л.с., это не ощущается слабо благодаря 6-скоростной автоматической коробке передач. 4. Дизайн интерьера привлекателен, Mazda проектирует так, чтобы водитель сосредоточился на вождении, а не на интерьере с большим экраном, придающем "домашний" уют. Такой дизайн выглядит просто и не устаревает. 【Недовольны】 1. Маленькое пространство заднего ряда, в основном тесновато. 2. Звукоизоляция средняя, при скорости более 100 км/ч появляется заметный шум ветра. 3. Задняя подвеска жесткая, при тряске чувствуется подпрыгивание. 4. Звук двигателя не приятный, особенно в холодную погоду, он грубый. 【Впечатления от вождения】 Управляемость CX-30 отличная, это всегда оставалось приоритетом Mazda. Автомобиль следует приказам водителя без малейшего колебания. Установленный на этой машине "2.0L + 6AT" силовой агрегат может выглядеть невпечатляющим, но трансмиссия 6AT настроена великолепно, обеспечивая лучший опыт вождения для двигателя мощностью более 150 л.с. Не чувствуется "медлительность" при ускорении, напротив — даже есть элемент удовольствия от вождения. Однако задняя подвеска в виде торсионной балки (не независимая подвеска) немного жесткая, и хотя она эффективно гасит небольшие неровности на грунтовых дорогах, при непрерывных колебаниях остается избыточное подпрыгивание. 【Расход топлива】 По циклу NEDC расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км, в реальных условиях вождения – около 8,3 литра на 100 км. 【Скидка】 На данный момент денежная скидка составляет 10 тысяч юаней.

Отзыв покупателя

怀里有貂蝉

14.02.2023

4.4

Infiniti G-Series 2010

【Наименее довольный】 1. Багажник немного мал. 2. Один раз произошла утечка стального соединения отопительных труб, однажды бросив меня на дороге по пути на работу, но после замены на нержавеющее соединение проблем больше не возникло. 【Впечатления от вождения】 Мощности в избытке, уверенности хватает, можно ездить спокойно, а можно и обгонять всех подряд. Настоящий мужчина! 【Расход топлива】 При обычной езде, иногда агрессивной, примерно 1 юань за километр. 【Комфорт пассажиров】 Водительское и переднее пассажирское сиденья достаточно комфортные, но задние места несколько тесноваты. 【Наиболее довольный】 Наибольшее удовлетворение приносит мощность! Без сомнений! Внешний вид тоже не устарел, при этом чувствуется американская мощь. Я не производил тюнинг автомобиля, он остался стоковым, вот его конфигурация! Один из десяти лучших двигателей мира по версии Ward — двигатель VQ, 2.5 V6 атмосферный, задний привод, аудиосистема BOSS, большие алюминиево-магниевые переключатели передач, подогрев сидений, электропривод регулировки водительского и переднего пассажирского сидений, регулировка угла наклона спинок задних сидений, шести направлений электрической регулировки рулевого колеса, круиз-контроль, передний и задний парковочные датчики, камера заднего вида, электрическая складываемая зеркала заднего вида, спутниковая навигация GPS, безключевой доступ, запуск без ключа одной кнопкой. Конфигурация богатая!

Отзыв покупателя

不知取啥名er

14.02.2023

4.2

BMW X3 (III поколение) 2023

【Опыт покупки】 В прошлом году меня с семьей привели в автосалон Mercedes и BMW. Тогда мне понравился X3, но я готовился к экзаменам, и у нас дома было достаточно двух машин, так что покупка была отложена. На прошлой неделе я зашел в автосалон, и от момента входа до внесения предоплаты прошло всего полчаса. Как раз была свободная машина, так что через несколько дней я ее забрал. 【Впечатления от пространства】 У меня рост 183 см, и места на передних сиденьях достаточно. Что касается задних сидений, то это не моя забота, ведь я пока не завел семью. А те, кто хотят комфорт на задних сиденьях, вряд ли купят X3. В общем, это дело вкуса. 【Управляемость】 До этого у меня была старая модель Nissan 2006 года с гидроусилителем. В день получения автомобиля я сделал тест-драйв машины из автосалона, и руль оказался невероятно легким. Тормоза очень чувствительные, возможно, нужно время, чтобы привыкнуть к этому, иначе машина постоянно клюет носом. Педаль газа имеет некоторый свободный ход, к которому тоже нужно привыкнуть. На старте на трассе отчетливо слышен рев двигателя, и это одна из причин, почему я выбрал бензин. 【Стоимость автомобиля】 Цена автомобиля — 36.4 Регистрационный сбор — 32,200 Страховка — 8,800 Обслуживание и украшения — 4,700 (включая пожизненное обслуживание маслом, масляный и воздушный фильтры, оригинальную пленку BMW, кварцевое покрытие, видеорегистратор) Итоговая стоимость автомобиля без учета кредита — 400,000 (включает государственную субсидию в размере 8,000, которая покрыла страховку, и все украшения были подарены) Подарки как всегда стандартные – зонт, кружка, ароматизатор и тому подобное. 【Наименьшее удовлетворение】 Все-таки это автомобиль за 400,000, и как бы там ни было, у него даже нет системы мониторинга слепых зон. Даже нет системы мониторинга слепых зон. (Она есть только у версии 30i Premium, возможно, бедность – это мой недостаток). Если нужно три одинаковые фотографии, то пусть будут три одинаковые. В этом разделе уже полно отзывов от людей, которые в деталях знают о его интерьере.

Отзыв покупателя

还好有你sjy

14.02.2023

4.9

Buick Weilang 2023

Сначала, перед покупкой этого автомобиля, я изучил много информации в интернете и расспросил многих автолюбителей, которые уже владеют этой моделью Buick Verano, и все отзывались о ней очень хорошо. Поэтому я решился на покупку этой модели. Изначально я хотел взять автомобиль в самой высокой комплектации, но у них не было в наличии. Мы остановили выбор на этой версии - Verano Enjoy. Сравнив, я понял, что именно у этой модели лучшее соотношение цена-качество, и её мощность такая же, как у более дорогой комплектации, поэтому я выбрал именно Verano Enjoy. Проехав на машине два месяца, я остался очень доволен. Это касается и мощности, и расхода топлива. Для ежедневных поездок на работу, развоза детей, поездок в пригород на выходные и праздники этот автомобиль очень удобен. Теперь не нужно ездить на общественном транспорте - можно отправиться в путь в любое время. На Новый год я ездил к родственникам, и они тоже оценили машину, говоря, что бренд Buick выглядит очень престижно. Багажник просто огромный - легко помещаются десятки коробок с подарками, и больше не нужно делать несколько поездок. Моей любимой функцией является OnStar. В суровую зиму, когда не хочется выходить в холод, благодаря функции дистанционного запуска машины с телефона можно включить двигатель и обогрев, и сев в автомобиль, ощущать себя как весной. Теперь в автомобиле не холодно, и дети могут спокойно расслабиться. В снежный день можно прокатиться с ребёнком, не выходя из машины, и насладиться видом на снежные пейзажи. Это действительно меня восхитило. А летом можно спокойно выходить на прогулки, и жару теперь не стоит бояться. Для этой цены Verano Enjoy с таким отличным соотношением цена-качество стоил своих денег. Настоящая находка!