Отзывы об автомобилях (44051)

ZEEKR 001 2023

Внешний вид: У всех свои предпочтения, когда стройный — красиво, когда короткий и толстый — некрасиво. Смотрите фотографии. Интерьер: Простой, стильный, вполне симпатичный. Оборудование: Все необходимые системы безопасности присутствуют, чего нет — ждите обновлений OTA. Пространство: Семья с двумя детьми, на дальние поездки в конце июля — очень вместительный, три взрослых и двое детей, весь багаж, на ходу можно установить ряд сидений, чтобы дети отдыхали, в общем, очень вместительный. Запас хода: В городе может проехать более 600 км, на трассе — 500 км, путешествовать без беспокойства. Интеллектуальность: ??? Считается ли это, что система прямо входит и выходит? LCC работает. Дистанционный запуск управления, если считать это, то нормально. Впечатления от вождения: Именно за это и купил. Плюсы: Легко управлять, комфортная подвеска, на асфальте — словно прилеплен к земле, на других покрытиях четко чувствуются дорожные неровности, возможно, это из-за сидений. С уверенностью проходит повороты. Жесткий!! Безопасный и надежный. LCC помогает снять усталость от вождения, от Лючжоу до Хубэй 900 километров, почти 500 проехал с включенной LCC. Минусы: На заднеприводной машине при интенсивном вождении в дождливую погоду действительно скользит, на стыках металлических конструкций на эстакаде при скорости 60+ км/ч даже без нажатия на педаль газа скользит. При включенной LCC быстро корректирует направление обратно к центру дороги, что снижает комфорт, раньше, когда не было рычага для смены полосы, при выключении поворотника тоже быстро корректировало. На высокой скорости это действительно немного пугает. Сейчас есть только рычаг для смены полосы. У 360-градусного обзора еще много возможностей для улучшения, например, при повороте налево, левое зеркало действительно может обеспечить определенный обзор, но в 360-градусном обзоре показывается правый передний угол, что в основном бесполезно, в слепой зоне, невидимой передней правой стойкой, также имеется слепая зона в 360-градусном обзоре, получается это бессмысленная помощь. Переключатель тоже можно оптимизировать, сейчас он мигает только три раза, потом гаснет до завершения маневра. У Tesla датчик распознает окончание маневра и только тогда отключает поворотник. Больше нечего добавить.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

Этим автомобилем я вполне доволен. Сравнивал его с x4 и glc, в итоге выбрал glc260 coupe. Цена у glc260 приблизительно такая же, но различия в комплектации очень значительные, можно сказать, что он выглядит как базовая версия. Что касается мощности, то она средняя. Предыдущий автомобиль был BMW 320, у Mercedes'а ход мягче, без режима мощности он кажется менее мощным.

Genesis GV80 2023

1. Дизайн экстерьера автомобиля имеет высокую узнаваемость в ночное время. Издалека видно, что это модель Genesis GV80. Менеджер по продажам называет это "двойное сияние", что символизирует успех. Название также имеет художественный оттенок и хорошее значение. Однозначно, дизайн этой страны предпочитает уникальные местные элементы. 2. В этом классе автомобиль полон дополнительных функций: натуральная кожа Nappa, крыша из алькантары, деревянные декоративные панели, AR-навигатор, проекционный дисплей, вентиляция и обогрев передних и задних сидений, массажные функции для водителя и пассажира, топовая аудиосистема LEXICON, беспроводная зарядка и многое другое. Активная и пассивная безопасность автомобиля также на высоте: система мониторинга слепых зон, проекционный дисплей слепых зон, предупреждение о фронтальных столкновениях, аварийное торможение, помощь при парковке задним ходом, напоминания о выходе пассажиров с автомобиля и тому подобное. Пассивная безопасность включает 10 подушек безопасности по всему автомобилю, включая центральную боковую подушку безопасности, предотвращающую вторичные травмы водителя и пассажира при столкновении. Это действительно гуманное решение. 3. Самая-самая-самая полезная функция - это система помощи водителю на Genesis. Она действительно удобна в использовании. Я опытный водитель и пробовал множество систем помощи вождения и для электромобилей, и для автомобилей на бензине, включая Mercedes, BMW, Volvo и Lexus. Но лучшая система помощи вождения среди автомобилей с ДВС - это система на Genesis. Она почти не уступает умным системам на электромобилях. За почти 4000 км на шоссе я использовал только эту систему. Честно говоря, это очень удобно. Интервенции торможения и автоматическое перестроение на высокой скорости выполнены очень тщательно и аккуратно. Это точно можно назвать "спокойной уверенностью". Всем водителям советую попробовать эту систему. 4. Пространство в салоне можно считать средним, не слишком просторным по сравнению с конкурентами того же класса. Во втором ряду сидеть с закинутыми ногами не очень комфортно. Если авто шести- или семиместное, места хватает впритык: взрослые сидят впереди и в середине, а дети сзади. В целом, при правильной организации проблем нет. 5. Управление точное, разгон в начале немного слабый, но двигатель для этого класса нормальный, и проблем с ускорением на средних оборотах нет. Настройки ориентированы на комфорт, управлять автомобилем легко. Расход топлива на шоссе очень низкий: на 4000 км в среднем 5,8 литров. В городе расход нормальный: без кондиционера 10-11 литров на 100 км, с кондиционером 12-13 литров. 6. Автомобиль заслуживает высшей оценки, с высокой узнаваемостью и сильной аурой. Общая концепция бренда ощущается как премиальная. В этом году я посетил автосалоны в Чунцине и Чэнду. Стенд Genesis выделялся среди других премиум-брендов. Одна из главных причин, почему я выбрал эту машину, - это внешний вид. Он действительно цепляет: передок, боковые линии и задняя часть точно в моем вкусе. 7. За дополнительные 19 000 я выбрал опцию кожаных сидений Nappa, и это придало машине совсем другой роскошный вид. Алькантара на крыше, деревянные вставки, натуральная кожа Nappa - все это делает автомобиль превосходным. Материалы действительно хорошие, сборка аккуратная. Каждая кнопка и ручка имеют плавную регулировку. Интерьер не перегружен. Как сказал менеджер по продажам, это воплощение восточной эстетики "прелесть пустоты". 8. С точки зрения стоимости, если сравнивать с BMW и Mercedes, то Genesis выигрывает, но среди других второстепенных премиум-брендов он на уровне. Genesis предлагают единую цену во всех дилерских центрах, и она не считается низкой. Многие считают, что бренд не стоит своих денег, так как он не особо известен. Но я рассматриваю его с международной перспективы. Поначалу пришлось непросто из-за пандемии и короткого времени присутствия на рынке Китая. Главное понять, что хороший автомобиль всегда найдет своего покупателя, как меня. Почти четыре месяца за рулем и ни разу не пожалел. Восторженные взгляды, обсуждения с друзьями - это приятно. И мне не важно, что кто-то думает, будто у меня проблемы с головой за выбор этого бренда. Удовольствие для себя очень важно. 9. Комплектация - это ключевая особенность автомобиля. Кажется, он оснащен всем возможным. Электропривод дверей, AR-навигация, проекционный дисплей, 3D без очков, кожа Nappa, деревянный интерьер, салон из алькантары, обогрев и вентиляция сидений с функцией массажа, обогрев руля, память сидений, комфортный вход в салон - сложно представить другую модель за 60 с лишним тысяч с таким полным набором функций.

Dongfeng Nano BOX 2022

Местоположение: Куньшань Место покупки: Суньин Получение автомобиля: Сучжоу, автоперевозчик Пространство: - Высота более 180 см позволяет чувствовать себя комфортно на переднем сидении, обзор немного выше. - Задние сиденья стандартные, подходят для пассажиров с ростом до 170 см. - Багажник не маленький для своего класса. Запас хода: Без работы кондиционера и при осторожном вождении 1:1. Соотношение цены и качества: за 50,000+ юаней - отличное предложение. Недовольство: Продавец сказал, что багажник на крышу отсутствует, хотя в листе характеристик он указан как стандартное оснащение. Неясно, в чем дело. Впечатления от вождения: - Подвеска достаточно хорошая, звукоизоляция средняя. Опыт покупки автомобиля: Покупка автомобиля онлайн требует высокой самостоятельности и терпимости к различным неожиданностям, например: 1. Пришлось ехать дважды за автомобилем, так как забыл взять удостоверение личности. 2. Временные номера оформлял дважды, так как из-за иногороднего счета не выдают местные временные номера. 3. При получении авто заряд батареи составлял лишь 8%, пришлось самому искать способ зарядки. Я установил регистрационные номера бензинового автомобиля перед зарядкой, иначе даже не смог бы попасть на зарядную станцию. 4. Аккумулятор оказался разряжен, пришлось заряжать при помощи кабеля.

Volvo XC60 2024

Внешний вид очень крутой, хотя во всей линии установлена система помощи при вождении, но отсутствие такой необходимой функции, как бесключевой доступ, вызывает определенное разочарование и не соответствует статусу и положению европейского люксового автомобиля. По поводу динамики вождения нет никаких нареканий — при запросе всегда есть мощность, выход мощности очень плавный. Система мультимедиа в целом плохая, не поддерживает беспроводной CarPlay, в наше время все еще нужно подключаться с помощью кабеля, за это ставлю минус. Внутреннего пространства вроде достаточно, хотя колесная база 2864 мм, но заднее пространство весьма ограничено, даже уступает заднему пространству в Subaru Forester с базой менее 2700 мм. Это не сравнится с японскими автомобилями, отличающимися умелым использованием пространства, но все же вы продаете автомобиль на внутреннем рынке, поэтому для многих семей важен комфорт задних пассажиров. Надеюсь, при следующем крупном обновлении будет учтено увеличение заднего пространства. Что касается технологий, то здесь автомобилю явно не хватает актуальности — 9-дюймовый центральный дисплей достаточен, но учитывая, как тесно современные мультимедийные системы связаны с повседневной жизнью людей, необходимо соответствовать другим автомобилестроительным компаниям и улучшить систему мультимедиа и центральный дисплей.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Пожалуемся немного: у автомобиля Audi действительно мало отсеков для хранения. Для телефона нет места, хотя в подлокотнике и предусмотрен отсек для телефона, но пользоваться им неудобно. Пространства в машине достаточно, всё-таки это 7-местный автомобиль. Места на третьем ряду сидений мало, но они используются только в экстренных случаях, и этого вполне достаточно. Благодаря пневмоподвеске, комфортность на высоте. В своё время сравнивал X5 и Discovery 5, обе машины хорошие. Жене понравился X5, но, к сожалению, за схожую стоимость можно было купить только 2.0. Круглая задняя часть Discovery 5 не пришлась по вкусу, поэтому в итоге выбрали Q7. На данный момент проехали всего 100 км, средний расход топлива показывает 21 литр на 100 км, но это должно снизиться по мере увеличения пробега.

Lexus RX V 2023

Вождение комфортное, с помощью электродвигателя разгон быстрый. Комфорт сидений на хорошем уровне, тишина в салоне замечательная. Пространство в автомобиле хорошее, запах не слишком сильный. Однако машина действительно немного большая, и требуется время, чтобы привыкнуть к управлению. Передняя часть автомобиля длинная, а капот слегка приподнят, по возможности лучше выбрать опцию с 360-градусным обзором.

Buick Regal 2023

Я мужчина, 96 года рождения, в целом доволен Buick Regal. Чем больше смотрю, тем красивее кажется. На самом деле, мне всегда нравился внешний вид Volkswagen Passat, у них, кажется, задние фонари немного похожи. Но считаю, что мокрое двойное сцепление менее стабильно, чем автоматическая коробка передач. 2.0-литровый двигатель достаточно мощный, мощность и лошадиные силы больше, чем у Passat моего друга, но вес легче. Не знаю, как насчет безопасности. Еще и цена на бензин АИ-95 высокая, вероятно, в будущем не снизится. Сейчас 8.6 юаней за литр. Задними сидениями не сильно интересовался, но те, кто сидел, отзывались, что пространство достаточно большое. Зеркало заднего вида с потоком данных действительно классное. Беспроводной зарядкой не пользовался, у меня там лежит упаковка масок. Для навигации использую CarPlay, а на знакомых дорогах привык слушать музыку с флешки. Недостатки: недостаток в комплектации, практически нет умных функций, нет системы ассистента водителя уровня L2, но есть электрическая задняя дверь, что очень приятно. На самом деле, когда ведешь машину, особо не обращаешь внимание на комплектацию, она в основном не нужна. 1. Автоматическое закрытие окон при запирании машины отсутствует, что неудобно, нужно каждый раз проверять. 2. Функцию старт-стоп двигателя не использую, каждый раз перед поездкой нажимаю кнопку отключения.

Volkswagen Passat Hybrid 2022

PHEV чисто электрический запас хода не вызывает особых восторгов, но он не сильно отличается от заявленного производителем. Даже зимой чисто электрический запас хода составляет почти 50 км. Однако для меня это приемлемо, так как расстояние до работы небольшое, и при полном заряде аккумулятора и умеренной езде хватает на поездку туда и обратно. Что касается различных мелких дефектов, таких как автоматическая перезагрузка мультимедийной системы, обратное срабатывание кнопки электростеклоподъемника или внезапное загорание сигнальных ламп на панели приборов - я сталкивался с большинства этих характерных для Volkswagen проблем. Как новичок, я пока могу с этим смириться, главное, чтобы не повлияло на вождение. Поскольку у меня нет номера на Шанхай, первоначально я рассматривал покупку автомобиля BYD с бюджетом до 200 тысяч юаней. Но, к сожалению, у них дела идут слишком хорошо, и продажники были высокомерны. После визитов в несколько салонов я был отговорен. Салон Volkswagen оказался рядом с домом, и, после нескольких визитов, я выбрал между Tiguan и Passat. В итоге, под давлением бюджета, я остановился на Passat. Это моя первая машина, и у меня нет опыта вождения других автомобилей, поэтому я не могу объективно оценить опыт вождения, только поделиться своими ощущениями: в чисто электрическом режиме разгон достаточно резвый, но после 60 км/ч чувствуется уже слабее, да и отсутствие звука двигателя создает ощущение, будто управляешь игрушкой. В режиме GTE машина обладает хорошей мощностью, при этом при отпускании педали газа ощущается торможение, а на трассе для обгона нужно просто нажать на педаль акселератора. В смешанном режиме сочетание этих двух состояний, ничего особенного, только экономия топлива. Что касается расхода, чисто на бензине по трассе это 4,5-5 литров на 100 км, в режиме GTE — чуть больше 6 литров, но не доходит до 7 литров. Ежедневно заряжаю машину перед поездкой на работу, использую смешанный режим, и в среднем получается около 2 литров бензина и 10 кВт часов электричества на 100 км. На данный момент не удалось накопить долгосрочных данных по чисто электрическому режиму, но по моим прогнозам и условиям дороги это примерно 16-17 кВт часов. Не люблю фотографировать, и в моем телефоне действительно мало фотографий, поэтому подбираю те, что есть.

Radar car RD6 2023

Внешний вид молодёжный, мощность достаточная, быстрый старт, низкий уровень шума, хорошая отделка интерьера, лучший выбор для города при легкой загрузке. Недостаточно функций бортовой системы, невозможно установить сторонние приложения.

Hyundai Sonata VII поколение (YF) 2011

Ранее у нашей семьи была машина 2015 года Hyundai Sonata, но из-за разногласий между родителями, когда я учился в средней школе, нам, к сожалению, пришлось её продать. Сейчас, когда я стал взрослым, купил себе машину с пробегом. Мне только что исполнилось девятнадцать, и я всё ещё очень доволен. Расход топлива: по-моему, вполне нормально, в городе 8-10 литров, всё же машина весит две тонны. По трассе около шести литров — это совсем неплохо. Внешний вид: считаю, что внешне Sonata восьмого поколения красивее, чем девятого. Линии кузова очень гармоничные и мне очень нравятся, особенно задние фары, которые придают машине некую элегантность. Управляемость: управлять рулем немного тяжеловато, возможно, это из-за веса автомобиля. Поворачивать приходится с усилием, а разгон не такой, как хотелось бы. Может, это потому что я раньше часто водил машину с двигателем 2.0t у родственников. Интерьер: честно говоря, салон Sonata восьмого поколения ничуть не уступает Malibu или Kia K5. Даже сейчас кажется, что он не выглядит устаревшим, а панорамный люк — это значительный плюс. Личный опыт: машина — это не просто средство передвижения, это лучший друг мужчины в моменты одиночества. Надеюсь, что каждый сможет выбрать машину по своему вкусу.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Новый автомобиль с 3-ступенчатой DHT не зря хвалят, на высоких скоростях разгон впечатляет, не вру, он куда лучше, чем у Song! Но при старте туго, тормоза дают ощутимые рывки, слишком заметные. Инженеры по настройке в Chery явно не справились, полный провал. Этот автомобиль в движении нестабильный, слишком слабый, в этом моменте заметно уступает Song! Интеллектуальная система сохранения энергии и рекуперация тоже работают отвратительно! Других проблем пока не заметил, дам знать через некоторое время о своих впечатлениях от вождения!

Geely Okavango (II поколение) 2023

От просмотра до покупки автомобиля прошло всего два дня. В интернете сравнивали модели Chery Tiggo 8 Pro, Jetour X90 Zilong и Geely Haoyue L. С первого взгляда внешность Haoyue L понравилась больше всего, так как покупали машину для жены, а глубокий морской синий цвет делает автомобиль еще более внушительным. Затем первую тест-драйв с тестяной компанией провели на Jetour X90 Zilong и Haoyue L. Хотя длина Jetour больше, но две вещи не совсем соответствовали нашим ожиданиям: во-первых, слишком много кнопок и три экрана создавали ощущение загруженности; во-вторых, мы сильно нуждались в большом пространстве третьего ряда, а сиденья в третьем ряду у Jetour оказались слишком низкими, из-за чего сидеть было не слишком удобно. Сравнивая с Haoyue L, его преимущества заключались в том, что, во-первых, интерьер в цвете "песочно-коричневый" не утратил роскоши, а центральный экран и приборная панель были простыми и элегантными, сохранив ряд физических кнопок, что оказалось очень удобным. Во-вторых, сиденья третьего ряда по комфорту превосходили другие машины в той же ценовой категории; тесть сел и отметил, что сидеть в этом автомобиле значительно удобнее. Проведя тест-драйв, мы поняли, что мощность, управление, разворот, кондиционер, аудиосистема и камера заднего вида соответствуют нашим ожиданиям. Единственное, что не понравилось жене — необходимость использования бензина 95-й марки, но после подсчетов мы выяснили, что одна полная заправка обходится всего на 40-50 юаней дороже. Тесть же посоветовал использовать более качественное топливо, чтобы машина работала лучше. На следующий день мы уже были готовы забрать автомобиль. Так как покупали машину впервые и не успели изучить все нюансы, допустили несколько ошибок и не смогли избежать всех ловушек, получили лишь коврики, тонировку и одно бесплатное ТО. Но после вождения автомобиля возникло одно важное ощущение: с этим "гигантом" при торможении необходимо заранее рассчитывать дистанцию для стопа, возможно, потому что я ещё не привык к такому большому автомобилю, торможу также, как и на других машинах, что легко может привести к проблемам, поэтому требуется дальнейшая адаптация. Первая машина в основном для использования, и мы вполне довольны, надеемся, что её качество в дальнейшем оправдает ожидания.

Bestune (Pentium) M9 2023

Когда мой попутчик увидел интерьер автомобиля, его сразу привлек 12,3-дюймовый экран в Bestune M9. На самом деле, помимо обычной камеры заднего вида, этот большой экран оснащен встроенной системой D-life6.0. Судя по реальному опыту, эта система поддерживает голосовое управление в различных сценариях, что позволяет активировать множество функций без необходимости использовать руки. Кроме того, в зоне рычага переключения передач размещена панель управления двухзонным автоматическим климат-контролем и устройство для беспроводной зарядки телефона, что также подчеркивает практичность.

BAIC BJ40 2023

За эту цену получить автомобиль с рамной конструкцией, с передним и задним электронно управляемым дифференциальным замком, с разделяемым полным приводом и защитным каркасом — действительно хорошо. Двигатель такой же, как у Tank 300, его стабильность должна быть на среднем или выше среднего уровне. Если кто-то ищет авто для интенсивного бездорожья, советую установить систему охлаждения получше. Коробка передач ZF 8AT тоже не требует лишних слов— она очень стабильна. В общем, это очень интересный автомобиль. Что касается технологий в салоне, то они, конечно, не могут сравниться с городскими SUV, специально оптимизированными для комфорта, и седанами с упором на высокие технологии. Но по сравнению с предыдущими моделями BJ40 как внедорожник теперь имеет гораздо лучшее оснащение. По крайней мере, в модели 2023 года версии HuanTa большинство часто используемых функций уже есть: подогрев передних сидений, электрорегулировка водительского и пассажирского сидений, подогрев рулевого колеса, автоматически включающиеся фары, автоматические сенсорные дворники, медиазеркало заднего вида, встроенный видеорегистратор, подключение к интернету автомобиля и так далее. Все это вещи, которые часто используются. Более того, это внедорожник, и главное здесь — дифференциальный замок, рамная конструкция и полный привод на низкой скорости. Другие функции для семейных автомобилей, как автоматическое вспомогательное вождение, крутая аудиосистема и комфортные сиденья, какими бы роскошными и удобными они ни были, не смогут попасть в те места, куда доедет BJ40. Но BJ40 это может! (Если кто-то скажет, что туда можно дойти пешком, я проиграл).

Toyota Avalon 2023

31 августа получил машину, затем оформили все документы 1 сентября, поставили на учет. До сегодняшнего дня проехал 500 километров, в баке осталось около 30% топлива. В целом, всем доволен. Эта машина — моя первая, до этого водил подержанную ручную B50 друга, а эта автоматическая, в сравнении кажется намного лучше. Хотя у меня не было опыта управления действительно хорошими машинами, эта — стандартный автомобиль класса B, флагманский седан от FAW Toyota. За полмесяца вождения все устраивает: шумоизоляция, автомобильные технологии — все нормально, не так ужасно, как иногда говорят в Интернете. Все-таки машина за 20W не может быть уж совсем плохой. 【Впечатления от вождения】 Сначала автомобиль кажется немного медленным, но при ускорении выше 50 км/ч мощности вполне хватает, это радует. Ведь в городских условиях не обязательно гнать слишком быстро, когда нужно ускориться, машина мгновенно реагирует. Когда скорость не важна, отсутствие реакции не сильно заметно. Пока все.

Li L7 2023

Наконец-то забрал L7, путь к выбору автомобиля был извилистым! Изначально мне долго нравился Li Auto. Помню, когда появился первый One, я подумал: если он выдержит испытание рынком, то куплю его в будущем. Позже произошло большое обновление серии Li, и выпустили L7 с пятью сиденьями (шестиместная версия мне не нужна). Тогда я решил подождать около полугода, чтобы получить отзывы от первых владельцев и убедиться, что нет серьезных проблем. Если бы все было в порядке, то заказал бы L7 без сомнений. Однако по пути возникли небольшие препятствия, и я чуть не упустил L7. В какой-то момент моя старая машина часто ломалась, поэтому я с семьей пошел смотреть новые авто. Вся семья (кроме меня) выбрала Бронированный автомобиль и даже внесла депозит. К счастью, старую машину удалось починить, и проблем больше не возникло. К тому же ожидание Бронированного автомобиля было слишком долгим, а вскоре появились некоторые известные проблемы. Под моим влиянием мы решили отменить заказ на этот автомобиль. Позже вышел Blue Mountain. Во время майских праздников я поехал в Сичан, где посмотрел на Blue Mountain на выставке. После тест-драйва в Чэнду моя жена решила, что он слишком большой и не такой маневренный и комфортный, как Li Auto L7. Она сказала, что если мы купим этот автомобиль, то она просто будет в нем ездить и не водить. К тому же я заметил, что педаль тормоза казалась немного ненадежной. Как оказалось, на форумах многие жаловались на проблему с педалью. Также мы смотрели Tank 500 Hybrid. Моя семья не любит внедорожники в стиле "hardcore" (а мне лично они нравятся, ведь у каждого мужчины есть мечта о внедорожье). На выставке в Чэнду мы также посмотрели Tank 400 Hybrid, Leopard и новый AITO M7. Честно говоря, система помощи водителю у M7 действительно привлекла мое внимание, а соотношение цены и качества было высоким. Но внешность этого автомобиля мне не очень понравилась: если внешний вид Li Auto можно считать выше среднего, то у M7 он лишь чуть выше среднего по моему мнению. В итоге под воздействием скидки в 15 тысяч юаней и различных подарков в виде бонусных баллов мы заказали Li Auto L7 Pro и забрали его в День учителя. Я до сих пор взволнован, люблю каждую деталь этого автомобиля. В конце концов хочу пожелать Li Auto вкладывать больше в исследования и разработки, улучшать технологии помощи водителю и внедрять их в версию Pro (пока бюджет не позволяет перейти на Max). Желаю Li Auto дальнейшего процветания!

Honda Accord Plug-In 2013

驾驶操控极致！Рулевое управление очень гибкое! На низких оборотах переключение передач пятиступенчатой автоматической коробки передач с параллельными осями у Honda немного резкое! Но на высоких оборотах мощность продолжается! От 5800 до 7000 оборотов чувствуешь мощь VTEC, это очень приятно! 😁 Модель 2013 года 2.4 Type S мощностью 201 л.с.

Genesis G80 2023

**Самое удовлетворяющее** Флагманская версия оснащена 18 динамиками Reiscon, что делает вождение и поездку настоящим удовольствием. Внешний вид автомобиля выглядит элегантно и внушительно, становясь уникальным элементом на дороге. Сидения могут автоматически регулировать силу согласно изменениям позы водителя, а также обеспечены регулировкой подушек безопасности и скрытым зарядным портом — всё это продумано до мелочей. **Наименее удовлетворяющее** Система управления автомобиля реагирует медленно, сигнал нестабильный. Экран на центральной консоли слишком далеко; чтобы его использовать, нужно сильно вытянуть руку. Кроме того, на перегруженных дорогах расход энергии тоже немаленький. **Впечатления от вождения** Амортизаторы оставляют ощущение качества, даже на ухабистых дорогах поездка не доставляет дискомфорта. Система активного шумоподавления обеспечивает тихую и комфортную езду. Качество звука в динамиках Reiscon впечатляющее, звук передается очень достоверно. **Запас хода** Запас хода в 625 километров кажется вполне реальным. При обычной зарядке, примерно через 20-30 минут уровень зарядки достигает 90% и выше. Нет проблем с анксией по поводу запаса хода или быстрой разрядки. **Выдающиеся характеристики** Система с двойным электродвигателем и предвосхищающая электронная система управления подвеской позволяют заранее распознавать препятствия на дороге, снижая ударную нагрузку, что гарантирует плавность и комфорт вождения. Говорят, что материалы автомобиля экологически чистые, но я в этом не разбираюсь. **Опыт покупки** Сотрудники автосалона в Гуанчжоу предоставляют отличный и радушный сервис. Процесс осмотра автомобиля и его получения прошел гладко, любые вопросы решались быстро и на месте. Новый автомобиль был куплен только в прошлом месяце, пока еще не оформил номерные знаки. Буду делиться дальнейшими впечатлениями о пользовании!

Subaru Crosstrek 2024

【Покупка автомобиля】 С самого начала, как только появился Crosstrek, я начал его изучать. У меня есть некоторая привязанность к Subaru, и мне очень нравится, что в базовой комплектации нет люка и кожаных сидений. В жаркие дни в Гуандуне кожаные сиденья — это пытка, а люком я бы пользовался раз-два за всю жизнь. Единственное, что меня смущало, так это отсутствие кондиционера на заднем ряду, но учитывая, что на втором ряду редко кто-то сидит, на это можно закрыть глаза. 【Динамика】 Я заменил на 2.5 NA, и, по моему мнению, мощности вполне хватает, больше, чем у некоторых, но не лучший из лучших. 【Впечатления от вождения】 Управляемость Subaru действительно хороша, куда направишь руль, туда и поедет. Разгон плавный, качество ходовых характеристик неплохое. NVH (шум, вибрации и жесткость) немного уступает, но лучше, чем у некоторых автомобилей. 【Недостатки】 Интерьер для Subaru действительно немного... Если вы обращаете внимание на пластиковые панели или хотите яркую мультимедийную систему как у отечественных автомобилей, то этот автомобиль вам не подходит. К тому же цены на бензиновые автомобили сейчас в целом падают, и Subaru за 20 тысячюаней не выглядит выгодным предложением. В двух словах: Subaru не станет автомобилем, который понравится всем, любители оценят его достоинства.

Jetour Dashing 2023

(Ранее я писал отзыв, к сожалению, он не прошёл модерацию, надеюсь, на этот раз его покажут) Я считаю, что у каждой машины есть свои достоинства и недостатки. Вот пример на основе моего автомобиля "Да Шэн": Во-первых, недостаток заключается в освещении: фары рассеивают свет по сторонам, а посередине остаётся тёмное пятно. В ночное время на трассе без уличного освещения или на шоссе видимость составляет около 30-40 метров, что затрудняет вождение. Во-вторых, покраска машины довольно тонкая: при легком ударе сразу видно металл. Не уверен, так ли это у всех белых автомобилей. В-третьих, при движении назад иногда слышен странный звук в коробке передач, похожий на "клацанье". В-четвёртых, при запуске автомобиля мультимедийная система иногда слегка подтормаживает, Bluetooth подключается не сразу, при включении заднего хода изображение появляется с небольшой задержкой. В-пятых, при интенсивном нажатии на газ срабатывание функции автоматического удержания тормоза может привести к рывку автомобиля вперёд. В-шестых, новая машина имеет небольшой запах, который вызывает головную боль при длительном пребывании внутри (если хорошо проветрить, становится лучше). Восьмое, при ручном закрытии гидравлической двери слышен громкий и неприятный звук. (Реальные ощущения после 2 с лишним месяцев использования, это небольшие проблемы, с которыми можно смириться, если не нравится, не ругайтесь) А вот достоинства: Во-первых, в июле я проехал 1364 км, расход топлива составил около 8,2 литра (для месяца это приемлемо). Во-вторых, мощность двигателя на высоте, всегда готов дать газ, на трассе легко разгоняется до 120 км/ч и выше, для обгона мощности хватает с избытком. В-третьих, в машине очень просторный салон, второй ряд можно назвать первым классом (сравнение с первым классом вполне уместно), сиденья мягкие и очень комфортные, упругость сидений большая, даже при длительных поездках не устаёшь. В августе я один проехал 780 км из Чанши в Шэньчжэнь и не чувствовал усталости. Для компактного SUV расход топлива действительно невысок, на данный момент я проехал всего 8851 км, кондиционер также работает нормально, по сравнению с трассой и провинциальной дорогой, расход топлива по приложению 7,9, а по моим замерам - 8,1, разница небольшая. Расход топлива действительно очень низкий. Из 10 возможных баллов я бы дал Да Шэн 8 баллов, не ставлю максимальную оценку из-за перечисленных выше недостатков, которые требуют оптимизации.

ZEEKR X 2023

Мощный, стильный внешний вид, высокотехнологичный, довольно компактное пространство, мягкая настройка подвески, при проезде больших ям возникает ощущение качки. На ежедневные поездки до работы и обратно 70 километров, большинство пути по скоростной трассе, использование LCC помощи при вождении ощущается хорошо. 【Наименее удовлетворен】 Иногда внезапно сбрасываются сохраненные данные водителя до заводских настроек, например, угол наклона боковых зеркал. Собственный зарядный блок мощностью 1.6 кВт заряжает за пятнадцать часов. Стационарная зарядная станция возле дома мощностью 120 кВт заряжает за сорок часов. 【Наиболее удовлетворен】 При ожидании на светофоре моментально отрываешься от других машин, смотря в боковые зеркала, видишь, как другие бензиновые автомобили медленно набирают скорость, а ты далек от них — непонятная, но приятная радость.

Buick E4 2023

Забрал машину больше месяца назад, в целом доволен, автомобильная система немного медленная, остальное нормально, каждый день езжу по городу с частыми остановками, запас хода немного низкий, около трехсот с небольшим, на скоростной дороге и шоссе можно достичь 400.

Hozon Neta GT 2023

## I. Введение в покупку Я родился в 2000 году, рассмотрел и опробовал много автомобилей: 325, C260, 530, Model X, Model 3, Lynk & Co 03, CT5. Изначально я собирался взять автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в этом ценовом диапазоне, но новое поколение 3-й серии BMW мне не понравилось. Увидел GT на мобильном телефоне, и он сразу привлек мое внимание. Позже увидел его вживую в Wanda, потом снова на автошоу, и решил купить. Молодежь же, не думаешь долго, если нравится — бери. У нас в семье уже есть два бензиновых автомобиля, поэтому я особо не смотрел на бренд. Для меня это было примерно то же самое, что и Porsche 718, ха-ха. ## II. Процесс выбора и покупки 1. Тест-драйв в автосалоне: Тест-драйв я провел только в день получения автомобиля в салоне 4S. Купил модель 560, но тестировал модель 580 с полным приводом. ### Плюсы: 1. Ощущения от реакции акселератора примерно такие же, как у Model X, но немного легче. Разгон очень быстрый. Привык к бензиновым машинам, и электрокар действительно разгоняется куда быстрее. 2. Автомобиль выглядит действительно стильно. Внешне, на мой вкус, не уступает Porsche 718 и намного лучше Toyota 86. 3. Бортовой компьютер на базе 8155 работает без задержек. 4. Пробег еще не проверял, но по отзывам в интернете все хорошо, значит Nezha действительно старается. ### Минусы: 1. Автомобиль слишком широкий. Да, он выглядит стильно, но боюсь поцарапать его. Долго выбирал между черным и белым цветом, все-таки выбрал черный – он выглядит эффектно, хоть и пачкается быстро. 2. Багажник немного неудобен и напоминает машины десяти-пятнадцатилетней давности, его открытие и закрытие требует усилий. Женщинам будет не очень удобно. 3. Сзади хотелось бы больше плавности в линиях. Машина длинная, а задняя часть короткая и тесная. Думаю, установка спойлера значительно улучшит внешний вид. 2. Причина покупки: заказал прямо с автошоу. ## III. Цена 1. Город покупки – Фучжоу 2. Стоимость автомобиля – 188,000 юаней 3. Полная стоимость – 188,000 + 4700 за страховку + 500 за регистрацию. Брал в кредит, получили субсидию в 8000. Цены такие, какие есть. Я не торговался, потому что мне очень понравилась машина. Страховую компанию особо не изучал. Другие (допы и подарки): рассматриваю возможность установки электрической крышки багажника. Хочу дождаться официального спойлера, чтобы сделать официальный тюнинг. Подарки выпросил у дилера – зарядная станция, ароматизатор и два милых медвежонка. Очень понравились. ## IV. Советы по покупке При покупке сначала узнавайте о местных субсидиях. У нас их нет. Рекомендую доукомплектовать машину хорошими шинами. Парням советую черный или белый цвет. Девушкам рекомендую экспериментировать с цветом, всегда можно сделать виниловую плёнку.