Отзывы об автомобилях (11852)

Changan Qiyuan Q05 2024

Автомобиль новый, у меня уже почти четыре месяца, на данный момент проехал более 5000 километров. В целом, ощущения от вождения хорошие, подвеска мягкая, это неплохо, но если бы была защита от крена, было бы идеально. Расход топлива при разряженном аккумуляторе невысокий. В какой-то момент возникла неисправность системы кругового обзора, сервис предложил обратиться в 4s-центр для проверки, но у меня не было времени, так что я не пошел. Я думал, что это из-за сломанной внутренней карты памяти автомобиля, купил новую на 64 ГБ в интернете, но еще не успел вставить, как все снова заработало. Но я все еще не могу найти в машине функцию радио. Может, кто-то из старых владельцев подскажет, есть ли у этой машины радио? Если радио нет, то не антенна ли на крыше просто декоративный элемент?

Mazda CX-5 2024

【Пространство】 Не что-то выдающееся, но для деловых поездок достаточно. 【Управляемость】 Изначально хотел выбрать Chery Exeed, оба автомобиля прошли тест-драйв, но отечественным автомобильным маркам еще предстоит долгий путь. 【Расход топлива】 Проехал несколько сотен километров, в основном по трассе, расход составляет около 8-9 литров. 【Впечатления от вождения】 Ускорение действительно не быстрое, при холодном запуске слышно на весь район, шумоизоляция тоже не очень. 【Самое удовлетворяющее】 Дизайн Mazda безупречен, простота и снаружи, и внутри. Я не люблю большие экраны, еще привыкаю к логике использования, выбрал цвет кузова — платиновый серый между черным и белым, доплатил 2000. Номерной знак выбрал сам — EA86. 【Опыт покупки автомобиля】 Прошел тест-драйв нескольких брендов, выбрал что-то среднее по цене и доступности. По дороге домой в Чжэнчжоу на трассе был затор на полчаса. 【Цена автомобиля при покупке】 Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов составила 120 000 юаней. Старая машина была зачтена по курсу 2.5 юаня за килограмм, составила 6000 юаней. Страховка — 4000+5000=9000 юаней, налог на покупку — меньше 11000, оформление номеров — 500, лакокрасочные работы — 2000. Принес 100 000 юаней, и взял кредит на 100 000 юаней... чувствую, что попался в ловушку... кредит на пять лет, договор с банком подписан, в итоге общая стоимость составила около 143 000 юаней. Получилось дороговато...

Mercedes-Benz Maybach S-Class 2024

Во время учебы я водил BMW Z4 M40i. После двух лет работы недавно понял, что пора жениться. Девушка больше любит Mercedes, чем BMW, да и двухместный автомобиль неудобен, поэтому я продал его. На следующий день поехал в Пекин и за наличные взял этот S480. Выбирая между белым и коричневым салоном, остановился на белом, хотя семья и друзья говорили, что он легко пачкается и потом пожалею. Но я всегда был неравнодушен к интерьеру Mercedes в стиле "яхтенного синего". В крайнем случае, буду чаще мыть. Комфорт и шумоизоляция отличные, это и так всем известно, не буду повторяться. Но меня удивило, что этот автомобиль очень плавно проходит повороты на высокой скорости. В отличие от других машин, почти не чувствуешь, что поворачиваешь. Мне очень нравится это стабильное ощущение в поворотах. Еще удивил расход топлива. Поскольку я поехал на машине из другого города, посмотрел на расход по прибытии домой и увидел 6.8 литра на 100 км по трассе. Для такого длинного и тяжелого автомобиля это приемлемый расход. Хотя этот автомобиль обеспечивает максимальный комфорт для пассажиров, водительский опыт, по моему мнению, не такой впечатляющий, так как многие функции нужно настраивать через центральную консоль. Звук у аудиосистемы отличный. Проехал всего несколько сотен километров, поэтому пока оставлю такой отзыв.

Pentium T99 2020

Этот автомобиль не имеет электрической задней двери, передних датчиков и системы кругового обзора на 360 градусов. Люк на крыше постоянно протекает, автомобильная система лагает, нет мобильного интернета, оплата за интернет очень дорогая. Шумят подшипники и шариковые шарниры. Для автомобиля стоимостью 170 тысяч на момент покупки слишком мало опций. Управление автомобилем через мобильное приложение YoMuu также часто не работает. Помимо большого пространства, в остальном автомобиль ничем не примечателен. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач сильно ощущается при переключениях, автомобиль сильно расходует топливо, в обычное время боишься лишний раз его завести. Звукоизоляция также так себе. Автомобиль быстро теряет в стоимости – за три года и 30 тысяч километров пробега его оценили в чуть более 50 тысяч, потерял в цене более 100 тысяч. За такие деньги уже лучше приобрести приличный внедорожник, например, Beijing BJ40, на мой взгляд, он лучше этого автомобиля.

Volkswagen Magotan 2023

Предыстория: (Корни одержимости) У меня с Майте́ном давняя связь. В 2018 году, работая в Сучжоу, я купил свою первую машину - Volkswagen Sagitar (Jetta) с двигателем 1.6 и автоматической коробкой передач, в цвете триумфальное золото. Поскольку это была моя первая машина, требования к мощности были невысокими, главное - практичность. Двигатель 1.6 Sagitar в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией - это классическое сочетание, очень надежное, но разгон и обгон явно слабые. Что касается цвета, то он понравился моей жене. О характеристиках Sagitar не буду много рассказывать, ведь здесь главная тема - Майте́н. Причина покупки Sagitar была в том, что мы только что поженились, и цена на Майте́н в 2018 году была высокой. Поэтому из экономических соображений Майте́н был недостижим, и я убрал его из своих планов... но это заложило во мне семя одержимости. Поверхностная связь: (Упущение) Позже я сменил работу и вернулся в родной уездный город. Из-за служебных командировок я часто использовал машину, получал компенсации, так что Sagitar начал сопровождать меня в повседневных поездках. Примерно в 2021 году у меня появилась мысль поменять машину, и снова всплыла моя давняя одержимость Майте́ном. Я отправился в местный автосалон, чтобы обсудить возможность обмена Sagitar на Майте́н. На тот момент стоимость Майте́на 330 Luxury составляла около 230 тысяч юаней, и после учета остаточной стоимости Sagitar нужно было бы добавить около 15-16 тысяч юаней. Однако… Моя жена только что получила водительские права, ребенок готовился к поступлению в детский сад, и Sagitar чаще был со мной в дороге по работе. Поэтому жена тоже захотела машину. Она предпочитала хэтчбек, а такого среди Майте́нов не было. Она предложила выбирать машину, которая бы ей нравилась: доступную и красивую. Так начались поиски, среди которых были отечественные и импортные модели. Жена предлагала что-то в пределах 10-20 тысяч юаней, но так как она прошла со мной через многое со времен студенческих лет до брака, я хотел предложить ей что-то лучшее (хотя деньги были в ее руках!). В итоге я сосредоточился на Volkswagen Beetle, Audi A1 и BMW 1 серии хэтчбек. После многих сравнений выбор пал на маленький BMW, и таким образом мы пропустили Майте́н. Прощай, юность: (Привет, Майте́н!) Затянувшиеся поиски длились три года. Я снова сменил работу, вернулся в родной уездный город к концу 2023 года и после праздников нашел новую работу. Появление B9 заставило меня действовать (B9 визуально не соответствовал моим ожиданиям от Майте́на). Я не хотел упустить B8, и, так как снизилась потребность в автомобиле из-за переезда в уездный город, а также с учетом того, что у нас уже скоро будет второй ребенок, решил, что пора объединить две машины в одну более просторную и комфортную. Цены на машины упали, и моя многолетняя одержимость вспыхнула вновь. На самом деле, я также рассматривал Lexus ES200, жена проявила интерес к CC, но я чувствовал, что должен наконец приобрести Майте́н. С момента идеи до момента оплаты предоплаты прошло всего три дня... Sagitar (пробег более 100 тысяч км) был обменян на Майте́н с бонусом в 50 тысяч юаней, плюс скидка за обмен в 10 тысяч. Маленький BMW был продан тому же дилеру, у которого покупался, завершив этот цикл (ремонт BMW обошелся в 10-20 тысяч, поэтому эта машина не вызвала сильных эмоций). Таким образом, я достиг 30-летия, с легким сожалением о пропущенных возможностях с Майте́ном. Заключительное мнение: Майте́н - это надежная машина для домашнего использования, расход топлива без поездок по автострадам составляет около 7-8 литров на 100 км в пределах города и на кольцевой дороге. Поскольку на тот момент не было Майте́н 380 в наличии, я выбрал 330 Luxury. Дилер установил 360-камеру, полные коврики, встроенный регистратор и пленку. В итоге цена составила 182 тысячи юаней, плюс полный бак бензина, два гарантированных обслуживания и пять профилактических ТО в течение пяти лет, включая первое ТО. Рассрочка на 5 лет, полная выплата через год. Что касается споров между поклонниками Passat и Майте́н, я считаю, что это вопрос вкуса. Тем, кому нравится Passat, может не понравиться Майте́н, и наоборот. Вкусы и предпочтения у всех разные. Писал, что приходило на ум, получилось немного сумбурно, так что извиняюсь за неупорядоченность.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Приборная панель сначала несколько раз показывала ошибку по поводу системы помощи при перестроении и неисправности двигателя, не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, через некоторое время эти ошибки исчезли. Однажды при запуске машины заметил, что HUD опустился так низко, что его почти не видно под капотом, причем я не настраивал его и не менял высоту сиденья, не понимаю, как он внезапно "упал". Конечно, я вернул его в нормальное положение, настроив через меню, но это все равно вызывает недоумение. Качество отделки интерьера действительно плохое: если нажать на дверные подлокотники и центральную консоль возле подстаканников, можно заметить ощутимое дрожание и смещение. Звук закрывающихся дверей пустой, как будто между внутренним и внешним слоями металла пустота. По сравнению с нашим старым Accord седьмого поколения, это просто небо и земля. Также камера заднего вида иногда показывает мозаичные изображения, в начале у новой машины было сложно держать руль одной рукой при повороте, машина ощущалася как будто болтается. Только после пробега в тысячу километров управление стало немного лучше. Единственное, что удовлетворяет, это двигатель, он работает плавно и быстро отзывается на команды. Надеюсь, что в будущем он будет таким же надежным и экономичным в обслуживании, как наш старый Accord.

Tank 500 Hi4-T 2023

Была проблема с потерей мощности. Нажимаешь на газ, а машина не реагирует, только после остановки начинает ехать. Индикатор уровня топлива показывает данные, которые сильно не соответствуют действительности! Полный бак показывает 740 километров, но на самом деле хватает только на около 340 километров. Индикатор расхода топлива показывает 12 литров на 100 километров, но по факту, по расчетам на дальние поездки, заправка на 1224 юаня хватает только на 900 километров. Это 17 литров на 100 километров! Если машина потребляет много топлива, не показывай ложные данные! Фары в темное время суток плохо фокусируются, плохо видно дорогу!

Chery Tiggo 7 PLUS 2023

Введение Я купил автомобиль в комплектации чуть ниже топовой, разница в комплектации по сравнению с топовой ощущается значительной. Изначально тоже хотел купить самую полную версию, но нужно было срочно пользоваться машиной, ждать доставки не мог, так что сразу забрал версию чуть ниже топовой, ха-ха-ха-ха. Общие впечатления Среди автомобилей по цене около 10 тысяч, это неплохой SUV. Единственный недостаток в том, что я не купил топовую версию. Ха-ха-ха-ха. Экстерьер и интерьер Изначально хотел купить черную машину, не хотел с красным салоном, но не было в наличии. Но после достаточно долгого пользования машиной, мне всё больше нравится серая машина, выглядит более стильно и высококлассно. К тому же, красный салон со временем стал нравиться, уже не кажется таким старомодным, как черный. Динамика и комплектация двигателя Вся линейка оснащена двигателем 1.5T. Если использовать машину для семейных нужд на 1-3 человека, мощности вполне хватает, для обгона мощности достаточно. Если же загружено 5 человек и летом включен кондиционер, то динамика уже не такая уверенная, для обгона требуется больше времени. Но кто же ездит всегда с полной загрузкой? Комплектация вспомогательных систем Вот если бы у меня была топовая комплектация, там есть система помощи водителю, вентиляция сидений, автоматическое освещение, беспроводная зарядка, электрические регулировки сиденья пассажира, встроенный видеорегистратор и многое другое. Все параметры на высоте, и по сравнению с топовой версией, нужно было бы заплатить всего на 8000 юаней больше. Если есть возможность подождать, можно рассмотреть вариант с топовой комплектацией. Эксплуатационные расходы Заправка 92-м бензином, какие тут могут быть высокие расходы. В приложении мой расход топлива составляет 7.3 литра, при том что я много езжу по трассе и шоссе, что достаточно экономично. Возможно, в городе расход будет около 8 литров. В конечном итоге, машина предназначена для вождения, главное, чтобы нравилась самому.

Baic New Energy EC 2017

Пробег слишком короткий, мелких проблем слишком много, особенно с батареей. Ремонтировался уже четыре-пять раз, сейчас при полном заряде показывает всего 160 с лишним километров.

Mercedes-Benz GLA AMG 45 2021

Внешний вид всей машины в вулканическом сером цвете, добавлен воздушный комплект, 21-дюймовые диски, один комплект конфигурации увеличивает цену примерно на 60 000, но выглядит действительно хорошо. Что касается вождения, то в повседневной езде подвеска будет немного жесткой, но при движении чувствуется очень прочное шасси, для нормальной эксплуатации этой машины ежедневно нужно заливать 98-й бензин.

Hozon Neta X 2023

【Покупка автомобиля】 Сравнив множество брендов, оказалось, что в одном ценовом диапазоне Nezha X имеет лучшее пространство и комплектацию. Спросил у продавца, есть ли в наличии модель 2023 года с запасом хода 400 км, и сразу взял. Почему не выбрал модель 2025 года — потому что в ней урезана комплектация, включая мультимедийную систему и колесные диски. В моей оценке, базовая комплектация 2025 года не достойна внимания. 【Запас хода】 Для Хайнаня запас хода 400 км вполне достаточен, зарядных станций много. В городских условиях при включении кондиционера на 24 градуса и скорости вентилятора на уровне 3 можно проехать около 360+ км. На трассе при постоянной скорости запас хода снижается на 30%, но в целом я доволен. 【Впечатления от вождения】 Управляется нормально, больше настроен на семейное использование. Однако непонятно, почему установлены спортивные сиденья, поскольку при долгих поездках комфорт на передних сиденьях средний. 【Самое удовлетворительное】 Высокая стоимость-эффективность 【Самое неудовлетворительное】 Сильный шум от шин, плохая звукоизоляция, ограниченные возможности мультимедийной системы.

Cadillac IQ OPTIQ 2024

Машина в целом неплохая! Управляется отлично. Медиа-система, как и у всех совместных автомобилей, не позволяет воспроизведение видео с USB-носителя, возможно, я просто еще не разобрался.

Toyota Crown (imported) 2024

Главным образом, использую автомобиль как средство передвижения, я в большей степени доверяю японским технологиям. Надежный и экономичный. Сначала я рассматривал ES300 в версии "Знатное удовольствие", но после детального сравнения я решил выбрать Crown, потому что для меня важно собственное ощущение от вождения. Поэтому в итоге я выбрал Crown.

Dongfeng popular Popular V9 Hybrid 2024

Внешний дизайн довольно приятный, комплектация тоже приемлемая. В салоне нет выбора по цвету. Пространства достаточно. Запас хода батареи слабый, при 200 км запаса хода и уровне заряда 93-94%, после 100 км пробега остается около 20%, а после парковки внезапно снижается до 8%. Требуется дальнейшее наблюдение для подтверждения. Система в машине скорее декоративная, за 219900 ничего полезного от нее нет, приложений нет. Подаренный трафик негде использовать, так как нет ни одного приложения для прослушивания музыки или просмотра видео. Впечатления от вождения неплохие.

Lynk 08 EM-P 2025

【Покупка автомобиля】 Смотрел автомобили примерно полгода, вместе с хорошим другом посмотрел Shenlan, Volkswagen и даже AITO, но не был удовлетворен. Он предложил посмотреть Lynk & Co, и, надо сказать, автомобиль действительно очень впечатлил. Мне сразу понравился Lynk & Co 08, после долгих раздумий выбрал этот большой игрушечный автомобиль. По цвету, благодаря настоятельной рекомендациe друга, выбрал серебристо-черный «耀日银黑». Вкусы у моего друга отличные, этот цвет ни капли не надоедает. В тот вечер, когда забирал машину и остановился у обочины, ко мне даже подходили люди, чтобы спросить, что это за автомобиль, выглядит слишком круто. Ха, действительно, комплименты всегда к месту (даже просто припарковавшись у обочины, привлекаешь внимание, воспользовался быстрой популярностью Lynk & Co, и получилось показать себя с лучшей стороны, выбор оказался удачным). 【Динамика】 Раньше всегда колебался между полным и передним приводом, после покупки понял, что разница в мощности минимальная. В городе 1.5T двигатель с двумя электромоторами уже дает хорошее ускорение. 【Пространство】 Заднее пространство больше, чем ожидал, а встроенный дизайн сидений создаёт ощущение, что с задних сидений можешь взглянуть на весь мир. Видишь всё перед собой (шуточно, чтобы выжить?). 【Впечатления от вождения】 У каждого водителя свои ощущения от вождения, но мощность Lynk & Co 08 полностью удовлетворяет мои потребности. Если только это не экстремальная дорога, как водителю, так и пассажирам будет комфортно. Очень рад стать владельцем Lynk & Co. Как говорят у нас в семье: «Самое главное в машине — это безопасность, мощность, аудиосистема, сиденья и телевизор — далеко не самые важные аспекты». С опорой на Geely и Volvo, выбор Lynk & Co дает дополнительное чувство уверенности (на самом деле, потому что Lynk & Co 03 взяло четыре титула на мировых гонках TCR, что очень круто).

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Выглядит стильно, быстро разгоняется, пока не обнаружил никаких проблем, белый цвет, не очень практичен в плане грязи. Сейчас пробег 2000 километров, средний расход топлива 7.80, расход топлива отличный, на шоссе с включенным режимом L2 вспомогательного автопилота, очень удобно. Система интеллектуальной помощи при вождении сэкономила мне много сил, функция обнаружения усталости водителя тоже полезна, может спасти жизнь в критический момент, звук отличный.

BYD Seal DM-i 2024

Сначала вывод, это хорошая машина, дешевле, чем 12.98 Sea Lion 06, и поднялась от класса A+ до класса B. Подвеска замечательная, в конце концов, это пять рычагов, нижний предел неизменен, но клиренс действительно низковат, при въезде в подземный гараж дома цепляю днище. Внешний вид и интерьер - дело вкуса, не буду сильно комментировать, мне в целом очень нравится, но есть несколько предложений, например, рычаг переключения передач на центральной консоли можно расположить рядом с подстаканниками, а не перед и позади - это мешает переключению передач. Багажник очень большой и глубокий, но проем слишком мал, было бы лучше, если бы он был откидным. Управляемость: мощность неплохая, по крайней мере, значительно мощнее моего предыдущего 2.0 Jinxuan, достаточно для обгона. Честно говоря, руль не очень, хотя у меня он не тянет вправо, но направленность руля слишком неточная, особенно после того, как повернешь наполовину, это действительно как будто плывешь на лодке. Затем парктроник звучит слишком тихо, камера заднего вида не слишком точная, хорошо, что я опытный водитель и не полагаюсь на неё. Наконец, автономность. Находясь в Шэньяне, номинальная дальность - 120 км, но бывало и 140 км, а иногда 90 км, в зависимости от того, включен ли кондиционер. Эффективность кондиционера оказывает большое влияние на дальность, если выключить его, запас хода сразу увеличивается на 10 км. Я в основном езжу полностью на электричестве, по расходу топлива до сих пор не знаю и не забочусь.

Avatr 11 2023

Перед покупкой автомобиля казалось, что Avita — хорошая машина: красивый дизайн, просторный салон, сильная поддержка от Changan. Если позже возникнут проблемы, они будут решены, в отличие от некоторых других электромобилей, где после продажи автомобиля производитель уже не несет ответственности, а иногда и вовсе отказывается от ответственности за проблемы с качеством. Надеюсь, что мой выбор Avita не станет таким, но время покажет. Однако я купил машину в марте, и менее чем за неделю вышла модель 2024 года, о чем не было ни малейшего намека. Узнал об этом только из интернета, сразу почувствовал, что моя новая машина уже не такая привлекательная. Кажется, что компании Avita совершенно не заботятся о владельцах старых моделей. Никто не предупредил перед заказом, что стоит подождать новой модели, все твердили только: "заказывай сегодня, получишь подарки". Компания вообще не давала никаких намеков, что выйдет новая модель, просто объявили о выходе. Так что для компании мы, владельцы старых моделей, явно как "борщевые овощи". Обычно не использую ключи, только ключ на телефоне, но иногда авто открывается автоматически на дальнем расстоянии, а иногда приходится разблокировать через приложение. Порой, как только подносишь руку к ручке двери, она уже закрывается. За месяц защемило руку три раза. В итоге: машина хорошая, но технологии отстают.

Extremely more 01 2024

Вся система умных функций в автомобиле сделана довольно хорошо. Затем, что касается ручек дверей, которыми многие интересуются. На самом деле, они довольно удобны в использовании. Раньше я водил автомобиль с ДВС марки BBA, и многие говорили о потенциальной опасности. Но я видел видео автопроизводителя с тестами на передвижение и столкновение, в которых показано, что при ударе двери автоматически открываются с достаточной силой. Внутри двери также можно открыть вручную. Я также посмотрел на шасси этого автомобиля, и оно действительно впечатляющее. Можно сравнить с шасси Li Xiang L6 в этой же ценовой категории. Так как это спортивная модель, то, кроме пространства, которое меньше, чем у L6, шасси полностью превосходит конкурента. Я не хочу вызывать конфликты или умалять достоинства другого автомобиля, просто говорю правду. На самом деле, автомобиль не так плох, как многие говорят, и вполне неплох. Также стоит отметить функции умного вождения. На скоростных трассах и большинстве эстакад, которые поддерживают PPA, автомобиль едет отлично. Но на других участках дороги я не рекомендую использовать PPA, а также не советую включать LCC (поддержание полосы движения) при плотном потоке машин. За эту цену, с такой конструкцией кузова и 100-кВтч трёхкомпонентной литий-ионной батареей от CATL, я считаю, что это уже неплохой вариант. Очень трудно найти другой автомобиль с таким же соотношением цены и качества. Чуть не забыл про потребление энергии. В общем, если не ездить агрессивно, средний расход составляет семнадцать-восемнадцать киловатт-часов на 100 километров, что вполне неплохо.

BMW 5 (VI поколение) 2024

24款 BMW 5-Series Luxury Edition, взял машину более 2 месяцев назад, проехал 6200 км! Покупка этого автомобиля была довольно неожиданной, я всегда планировал приобрести E300, но когда пришел в салон, то почувствовал, что продавцы очень холодны и высокомерны, мне такой стиль обслуживания не подошел. Тогда я решил зайти в салон BMW просто посмотреть. В интернете новую 5-ую серию BMW очень критиковали, но в салоне я сразу заметил, что продавцы гораздо радушнее. Автомобиль вживую не выглядел таким уродливым, как я себе представлял, особенно мне понравился дизайн задней части. После тест-драйва мне понравились и ощущения от вождения. Поговорил о цене, скидки были значительные, и я решил купить. После покупки проехал более 6000 км, лично мне нравится несколько моментов. Система помощи при вождении очень хороша как в городских условиях, так и на трассе. В городе удобно, когда автоматическая система следит за красными светофорами, а на трассе водить значительно легче. Я часто езжу по трассе, и раньше я водил Buick LaCrosse, он был также стабильным на высокой скорости, но BMW дает еще больше уверенности, при скорости 160-170 км/ч чувствуешь себя так же, как раньше при 120-130 км/ч. Ночью вождение доставляет наибольшее удовольствие благодаря атмосферной подсветке и 'звездному потолку'. Есть и несколько недостатков. 1. При каждой остановке, включая остановку на светофорах, происходит заметное клевание вперед, что хуже, чем в моем предыдущем LaCrosse. 2. Хотя это автомобиль класса C, пространство заднего сиденья не такое большое, как я ожидал. 3. Мультимедийная система поддерживает только CarPlay, что не очень удобно для меня как поклонника Huawei. 4. Снизили комплектацию - даже нет самой простой шумоизоляции капота, когда я покупал, просто не обратил на это внимание. В общем, я доволен автомобилем, сейчас думаю поменять жене машину на i3.

Exeed RX C-DM 2024

У автомобиля 瑶光cdm есть много отличных черт. Что меня больше всего волнует, так это отсутствие формальдегида, отличное шасси, безопасность, обеспечиваемая 85% высокопрочной сталью, и система CDC. Это основные причины, по которым я купил его. Однако, согласно теории деревянного ведра, один недостаток может существенно повлиять на общую картину. В сравнении с автомобилями того же ценового диапазона, особенно по объему багажника, 瑶光cdm действительно уступает моделям CRV и 荣放, а также Tiger 9 и Tiger 8. В Китае важен размер пространства, и машины с маленьким пространством продаются плохо. Если четыре человека отправятся в поездку, каждому нужен будет чемодан 24 дюйма и рюкзак. Хватит ли для всего этого места в багажнике? Пока не проверял, но чувствую, что места может не хватить. Маленький багажник – это важная причина низких продаж. Что касается мультимедийной системы, я считаю, что она достаточно функциональна. Мне не важно, насколько она современна, главное, чтобы работала плавно и выполняла основные функции. Было бы здорово, если Gaode Map имела бы те же функции, что и на телефоне. Надеюсь, в следующем обновлении построят версию Gaode Map с отсчетом светофоров, потому что это нововведение могло бы значительно увеличить продажи. Другие особенности не важны, главное, чтобы хватало. Также хотелось бы, чтобы систему экстренного торможения можно было отключить и чтобы состояние сохранялось до следующего раза. Что касается управления, рулевое управление очень легкое и точное. Педаль газа очень линейная, тормоз также линейный. В целом, машина очень хорошо управляется. Что касается интерьера, то после покупки я заметил очень сильный запах, что меня очень разочаровало. Оказалось, что машина была выпущена 12-го числа, а я ее забрал 16-го, и краска на металлических деталях еще не успела выветриться. Внутри автомобиля также есть детали, покрытые краской. Сейчас, полмесяца спустя, запах значительно уменьшился, думаю, через месяц он практически исчезнет. Раз производитель заявляет об отсутствии формальдегида, значит есть определенные экологические стандарты. Позже напишу об этом снова. Что касается NVH (шум, вибрации и жесткость), я очень доволен: шумоизоляция отличная, шасси массивное и цельное, а комфорт на высоком уровне. В общем, кроме небольшого багажника, я считаю эту машину очень достойной.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Внешний вид все еще очень стильный, хорошо узнаваемый. Интерьер очень простой, а цена кажется подходящей. Не слишком высокая, в рамках моего бюджета. Фары ночью яркие и красивые, общая привлекательность действительно высока. Автомобиль оснащен функцией помощи вождения уровня L2, включая удержание в центре полосы и распознавание дорожных знаков, функции очень разнообразные, что делает мое вождение более легким и безопасным. Но если говорить о недостатках, то в автомобиле не так много зарядных портов и несколько мало физических кнопок.

Zero-running car C10 2024

1. Путешествие к покупке автомобиля В 2021 году я купил свой первый автомобиль, но из-за длинного расстояния до работы за 3 года проехал более 80 тысяч километров. Наконец, я решил купить электрический автомобиль для ежедневных поездок. Изначально я планировал потратить около 100 тысяч юаней, хотел купить минимальную комплектацию BYD Yuan up с пробегом в 300 км, которая немного не укладывалась в бюджет. Тест-драйв был неплохим, но умные функции были посредственными: маленький экран, низкое разрешение, слабая система, отсутствие вспомогательного вождения — все это не соответствовало стандартам 2024 года. Позже, во время просмотра обзоров BYD Yuan up, я узнал о бренде Leapmotor и понял, что его автомобили имеют лучшее соотношение цены и качества. После двух тест-драйвов я в конечном итоге выбрал минимальную комплектацию модели C10 с пробегом в 410 км за 125 тысяч юаней (включая страховку, без кредита и субсидий на утилизацию старых авто). Я редко вожу машину, и не могу сказать, хорошая она или плохая. Больше всего я водил BMW 3 серии, поэтому все мои дальнейшие впечатления будут основаны на сравнении с ним и ценой более 120 тысяч юаней. 2. Внешний вид и интерьер Внешний вид и интерьер — это дело вкуса. Лично для меня размер имеет значение, а относительно простой дизайн и обычные цвета довольно приятны. Внешний вид, безусловно, уступает BMW 3 серии. Что касается интерьера, кроме отсутствия подсветки, я не могу сказать, что что-то значительно лучше или хуже. По пространству, будь то задние пассажирские сидения или багажник, C10 намного лучше. 3. Впечатления от вождения Мой маршрут на работу и обратно составляет 100 км, преимущественно по шоссе. Стабильность Leapmotor C10 как внедорожника на шоссе уступает BMW 3 серии, например, на мостах с боковым ветром или на развязках я не решаюсь ехать слишком быстро. Однако на обычных участках при скорости 120 км/ч автомобиль очень устойчив. Мощность здесь превосходит традиционные бензиновые автомобили за 300 тысяч юаней, не говоря уже о машине за 120 тысяч юаней. На низких скоростях разница не так заметна, ведь в городе все дороги асфальтированные. Руль у Leapmotor намного легче, что можно рассматривать и как плюс, и как минус — на долгих поездках это не утомляет, но и удовольствие от вождения не столь велико, как будто водишь игрушечную машину. 4. Умные технологии BMW 3 серии использует CarPlay, и навигация с музыкой работают отлично, синхронизация с телефоном тоже хороша, но других развлекательных приложений почти нет. У Leapmotor C10 с чипом 8155 навигация работает очень плавно, экран гораздо больше и можно загружать различные приложения, вплоть до игр. Также у Leapmotor, даже в минимальной комплектации, есть адаптивный круиз-контроль и система поддержания полосы, которые отлично работают на шоссе. 5. Запас хода 90% моего маршрута проходит по шоссе при скорости около 120 км/ч, летом с включенным кондиционером. Полностью заряженный автомобиль с пробегом 410 км показывает реальный запас хода около 290 км, что соответствует примерно 70%. Энергопотребление составляет около 17 кВтч на 100 км. В таких же условиях BMW 3 серии расходует около 6 литров на 100 км и способен проехать более 1000 км. 6. Недостатки 1. Звукоизоляция посредственная, на скорости около 120 км/ч шум довольно заметен. Иногда кондиционер тоже издает странные звуки. 2. Ручки дверей с ручным скрытием непонятны, если катаешь пожилых людей, надо им объяснять, как открывать дверь. 3. Минимальная комплектация не позволяет добавлять опциональные пакеты, такие как вентиляция сидений, для этого нужно выбирать более высокую комплектацию. В общем, по-моему, за такие деньги это стоящее приобретение. Теперь я почти не использую BMW 3 серии, так как зарядка дома стоит всего 0,05 юаней за километр — электрический автомобиль действительно выгоден.

Volkswagen Talagon 2024

Только что забрал машину, многие функции ещё не освоил, автомобильная система тормозит, эффект от камеры 360 градусов посредственный, не очень удовлетворительный. Вождение всё-таки довольно легкое, единственное, что машина большая и её сложно парковать.