Отзывы об автомобилях (44084)

Honda Integra (V поколение) 2023

Во-первых, я чувствую, что моя цена, наверное, была завышенной, но зачем беспокоиться, ведь не у меня же единственного купят перед Новым годом, ха-ха. Но ничего не поделаешь, вернулся с работы и времени нет, решил купить машину до праздников, а после Нового года снова на работу, опять времени не будет. Купить машину действительно нелегко. Говорил об этом много лет, но работа не оставляла времени. Чувствую, что практической пользы может быть не так много, но когда не покупаешь, опять кажется, что чего-то не хватает, особенно сейчас, когда часто идут дожди. Очень удобно выехать за посылкой. Что касается внешнего вида, ничего особенного, чувствую, что передние противотуманные фары расположены немного неудобно, сзади все нормально. Затем, подвеска немного низкая. В первый раз на дороге, на территории комплекса была установка для фейерверков посреди дороги, я наехал на нее и испугался, слава богу, что коробка смялась. А что насчет того, что в машине за эти 100 с лишним тысяч нет даже радара — это несправедливо! Как мне, начинающему водителю, с этим справиться? До сих пор ещё не парковался на места, потому что не умею пользоваться камерой заднего вида, не уверен, где дорога. Действительно боюсь повредить что-нибудь и придется платить, будет хуже. Хоть и обещали установить мне радар, но до сих пор не сделали. Еще одна проблема — в последние дни дождливо, заднее стекло все в воде, и невозможно увидеть авто позади. Разве не должно быть функции подогрева? Я включаю обогрев, а воды все ещё много, или я неправильно это делаю? Хотя честно, я только купил машину несколько дней назад и, возможно, вожу медленно, потому что это первый раз. В интернете говорят, что шумоизоляция плохая, но я этого не замечаю. Даже не знаю, что еще сказать, подожду, пока больше накатаю, тогда и поделюсь впечатлениями!

Porsche Taycan 2022

【Внешний вид】 Xiaomi SU7 флагманская версия, внешний вид безупречный. 【Время зарядки】 Высокоскоростная зарядка 800В поражает других владельцев электрокаров. 【Запас хода】 Около 400 км на полном заряде. 【Динамические характеристики】 Безупречные. 【Интеллектуальные функции】 Практически отсутствуют.

Blue electric Blue Electric E5 2023

**Пространство автомобиля:** Пространство автомобиля хорошее, для выездов с семьей пяти мест недостаточно, поэтому я купил семиместный автомобиль. Даже если в машине сидят 7 человек, в багажнике можно разместить две коробки. **Впечатления от вождения:** Это моя первая машина, до этого я мало ездил за рулем, но с этой машиной я быстро разобрался. Реакция рулевого управления точная и отзывчивая. Я использую стандартный режим, чувствую, что скорость отклика на подачу топлива хорошая. Спортивный режим попробую позже. **Удовлетворенность семьи:** Автомобиль для семейного использования, и удовлетворенность семьи очень важна. Жена и дети очень довольны. **Состояние зарядки:** За все время эксплуатации заряжал автомобиль только один раз, с 45% до 99% зарядка заняла около двух часов. Так как у меня были дела, я не дождался полной зарядки до 100%. Надеюсь, в будущем можно будет ускорить процесс зарядки. **О бортовом компьютере:** Поскольку у меня нет телефона Huawei, я не могу использовать функцию hicar, из-за чего впечатления от использования несколько хуже. Однако можно установить carauto и использовать подключение через провода для передачи данных, что тоже очень удобно, но данные кабели должны быть хорошего качества. У меня есть несколько кабелей, и некоторые из них постоянно теряют соединение. Так как у меня был небольшой опыт вождения, я установил систему обзора на 360 градусов, что оказалось очень полезным!

Chevrolet Trax 2022

Chevrolet, including many of its models, in my opinion, are underrated. Take the Chevrolet Monza, for example. For the same price, in terms of mechanical qualities and other hardware configurations, I think it easily outperforms joint venture models like the Honda Vezel and Toyota C-HR. [Most Satisfied] The whole series is equipped with a 1.5T engine, with a maximum power of 135kW and a peak torque of 250Nm. Not only is it more sincere than the overseas version with a 1.2T three-cylinder engine, but it also has much stronger engine performance compared to the Vezel and Qashqai in the domestic market. Moreover, with a WLTC comprehensive fuel consumption of about 6.5L/100km, it doesn’t add much to daily usage costs. When driving, you can feel that the car is relatively light and agile, with responsive power and a wide view. In terms of external and internal design, the Chevrolet Monza adheres to a sporty direction, such as adopting red stitching to accentuate the overall black interior. Regarding seating comfort, the Monza uses relatively soft padding, and the support is also adequate, with ample head and legroom, making the seating quite comfortable. Although the configuration might not be as dazzling as those offered by independent brands, the Monza doesn’t miss out on some practical configurations in its mid-to-high configurations, such as an LCD instrument panel, panoramic sunroof, and electric tailgate. Unfortunately, Chevrolet's brand influence has been gradually declining domestically. Even though the Monza associates its name with the Transformers' Camaro, it doesn't help much. Additionally, while the model doesn't have significant flaws, it also lacks standout features.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【驾驶动力】 我对驾驶动力非常满意，加速迅速，操作安静且响应迅速。空间非常大，储物空间多。 【续航】 我在北方冬天购买的车，温度大约零下20度，纯电续航能达到大约65公里，我觉得还算过得去。 【购车经历】 新车刚买一个月，价格降了6000，并且还有各种促销活动，真是让我无奈。 【充电】 充电速度：使用国家电网的快充桩充17度电需要两个半小时，最高功率为12kw。 随车附赠的充电桩功率为3.5kw，需要七到八个小时才能充满。 随车携带的慢充枪，一整晚都充不满。 【油耗】 对于油耗我真的无语，这辆车的低油耗完全是因为电机介入时发动机不启动，所以才显示油耗低。如果电量耗尽，油耗能高到吓人，匀速五六十公里每小时也可以达到八到九个油。虽然当地天气寒冷，但1.5自吸的发动机就算是纯油车也不该有这样的油耗。我保证没有暴力驾驶，具体原因我也不知道。 【最不满意】 有很多小问题。我遇到过车窗无法升降、大灯闪烁、后雷达误报、车机黑屏、后备箱关不上、后排座椅锁不住、减震异响。最让我气愤的是车机！语音功能时不时就自己启动，默认播放器居然是KuGou Music且无法更改，每次上车都需要重新调整驾驶模式。虽然这些都是小问题，4S店都为我解决了，但新买的车一个个出问题，然后车门之类的都拆了一遍，心里真的很不舒服。

Audi A4 2024

Тёмно-серый кузов с чёрным пакетом украшений сразу понравился, интерьер из углеродного волокна по сравнению с обычной версией просто небо и земля, сиденья из алькантары очень удобные, звуковая система BO просто отличная, особенно на снегу полный привод приносит массу удовольствия. Включив динамический режим, реакция на педаль газа очень активная, разгон очень быстрый, спортивная подвеска на трассе хорошо передаёт ощущения от дороги, говорят, что подвеска очень жёсткая, но её можно принять. На трассе обгоны в основном решаются одной педалью газа, очень устойчиво. Говорят также о рывках коробки передач, но проехав более 4000 километров, рывков не ощущал, переключение передач очень плавное. Однако в январе 2024 года Audi отменяет бесплатное первое ТО, но предоставляет три смены масла. Для обслуживания придётся самостоятельно приобретать масляный фильтр и оплачивать стоимость работ, что обойдётся в несколько сотен юаней. Пока я ещё не проходил первое ТО, поэтому не совсем уверен в стоимости. Когда пройду, сообщу друзьям. Что касается этого шага производителя, то здесь каждый может иметь своё мнение.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun 2023

【Опыт покупки】 Когда я покупал автомобиль, в Ухане всё ещё был период ношения масок. В 2022 году была политика снижения налога на покупку автомобиля наполовину. Договорился с продавцом и был очень взволнован, чтобы купить машину, даже выздоровел ради этого. Действительно очень постарался, но это стоило того! 【Цена при получении автомобиля】 Немного поторговался с продавцом, и после снижения налога автомобиль обошёлся мне примерно в 7,4 единиц. Очень хорошая цена, удалось получить автоматическую коробку передач, и это моя любимая машина, так что я очень доволен! 【Ощущения от вождения】 Мне кажется, что ощущения от вождения отличные, так как по работе мне часто приходится перемещаться по городским и сельским дорогам. Независимо от того, разгоняюсь я, торможу или обгоняю, всё кажется очень комфортным. В общем, вождение кажется лёгким, машина не тяжёлая и амортизация тоже хорошая. 【Расход топлива】 Сейчас расход составляет около 6,2 литров. В нынешнее время, когда бензин такой дорогой, это очень экономично. 【Стоимость ремонта】 Стоимость ремонта невысока. Когда я только забрал машину, я ещё не достаточно хорошо её вёл и зацепил стену. Площадь повреждений выглядела довольно большой, две поверхности были поцарапаны. Связался с дилером, и они починили за около 200 единиц за каждую сторону, всего меньше 500 единиц. 【Отношение продавца】 Сотрудники дилерского центра в Ухане очень хорошо относились ко мне на протяжении всего процесса, от ознакомления с автомобилем до его получения. Они проявили терпение, объясняли всё подробно, сразу решали возникающие проблемы, и даже предоставили группу в мессенджере для ответов на вопросы. Это действительно заслуживает похвалы! 【Самое неудовлетворительное】 Шум от шин немного большой, особенно на высокой скорости, но это всё же терпимо.

Toyota Wildlander 2023

Год назад купил машину, очень торопился. Не торговался всерьез. Зарегистрировал машину на родине в Чжэнчжоу, работаю и использую машину в Гуанчжоу. Я сам работаю в автоиндустрии, так что знаю все уловки. Когда покупал, в салоне осталась только одна гибридная модель. Никаких украшений не брал, попросил снизить цену. Тот мусор из 4s, который они предлагают, я смог бы заменить на что-то лучшее. Супруга на автосалоне в Гуанчжоу сразу влюбилась в автомобиль, так что мы не рассматривали ни Honda CR-V, ни RAV4. Внутренний дизайн для меня не имеет значения, главное, чтобы было удобно. Категорически не люблю Tesla, где нет ни одной кнопки и непонятно, как что включается. Также мне не нравится разговаривать сам с собой в машине для управления системой. Про пространство: достаточно. Не сказать, что очень много, но достаточно. Как специалист, я видел много машин, этот размер имеет и больше пространства, и меньше. Рав4 — это, в принципе, баланс, ни больше, ни меньше. Дизайн интерьера обычный, материалы обычные, шумоизоляция обычная, зато в гибриде есть запасное колесо. Шум при езде приемлем, я его выношу. Ощущения лучше, чем у Honda, но чуть хуже, чем у немецких авто. Американские и отечественные машины самые лучшие. Расход топлива нормальный. После Нового года из Чжэнчжоу доехал до Гуанчжоу на работу (машина производилась в Гуанчжоу, объездила и вернулась...). 1500 километров, ехал 26 часов, пробки заняли 6 часов... Две полные баки бензина обошлись примерно в 600 юаней (бензин Sinopec дорогой, 7.88 юаней за литр...). Вполне нормально. Первым баком за 400 юаней проехал 920 километров, затем залил еще 320 юаней до полной. В среднем около 5 литров на 100 км. Детали: у японских машин общая проблема - малые посторонние шумы в интерьере, вероятно, около кнопок люка. Остальные места со временем тоже могут издавать звуки... это результат экономии на материалах. Но по поводу надежности я все равно доверяю Toyota и Honda. Хотя Honda удобнее в управлении, Toyota кажется более долговечной (не то чтобы Honda плохая, но дизайн Honda удобнее). Минусы: Toyota более жадная, чем Honda! В бардачке и центральном подлокотнике нет освещения, и это у всей линейки! Придется самому дорабатывать, а машина за 20 с лишним тысяч юаней, а в бардачке темнота ночью... Еще освещение заднего ряда слабое, не хватает дизайна! У Avalon и CH-R все-таки какая-то дизайнерская мысль есть, а тут нет. Должно быть что-то вроде светильника в кнопках освещения заднего ряда (я люблю световые эффекты)... И самое важное, тормозная педаль в гибриде RAV4 чувствуется плохо, передняя часть слишком легкая, задняя слишком жесткая! Я знаю, что есть CRBS для рекуперации энергии, но у Honda тормозное восприятие гораздо лучше! Это однозначный минус! Цена машины: 190 000 юаней, страховка 6000, итоговая стоимость около 213 000 юаней. Кроме расхода на машину, я потратил 3000 на отличную солнечную пленку Quantum в Чжэнчжоу. Планирую купить боковые ступени, чтобы родителям и беременной жене было удобно садиться (мне это неважно), добавить подсветку в центральную консоль и под ноги! Ещё одно замечание — в нижней части центральной консоли тоже нет света, там оставлено отверстие для моей доработки... Переключатели фар и регуляторы скорости дворников тоже нужно будет установить позже, иначе неудобно. Если забьется выхлопная труба, посмотрю на это, внутренние данные говорят, что датчик у Toyota очень чувствительный, посмотрю, если это не повлияет на вождение, оставлю так, если повлияет, заменю выхлопную трубу и прошью экран, чтобы убрать ошибку. Фотографий у меня мало, могу добавить позже. Любые вопросы можно задать. Модель 2023 года, гибрид люкс plus с передним приводом.

Citroen C6 2021

【Пространство】 Для седана класса B+ пространство весьма обширное, однако, как говорят, из-за особенностей задней подвески его реальное пространство немного уступает VW Passat и Magotan. Багажное отделение тоже среднее, уступает некоторым компактным моделям. 【Впечатления от вождения】 Шасси французских автомобилей не нуждается в представлении. Те, кто водил такие автомобили, знают, что такое стабильность. На высокой скорости при прохождении поворотов и перестроении наклон кузова очень мал. 【Динамика】 Хотя 1.8T не кажется выдающимся, мощности более чем достаточно: 211 л.с. и 300 Н·м крутящего момента в сочетании с отличной шумоизоляцией могут привести к тому, что вы незаметно превысите скорость. Кроме того, в обычном и спортивном режимах машина ощущается совершенно по-разному. В обычном режиме мощность почти не ощущается, но как только включается спортивный режим, каждое нажатие на педаль вызывает ощущение ускорения, настолько, что некоторым становится трудно привыкнуть и чувствуют, что не могут полностью контролировать машину. 【Наименее удовлетворителен】 Комфортная версия является базовой комплектацией с минимальным количеством удобств. Это можно было бы понять, но уменьшение числа подушек безопасности до двух — это слишком. При этом она стоит на 10 тысяч юаней больше, чем версия общей комплектации. Непонятно, о чем думает компания Shenlong.

Exeed RX 2023

Внешний вид очень внушительный, не нравятся скрытые дверные ручки, ромбовидная решетка на передней части автомобиля выглядит ужасно, поэтому выбрал черный цвет, чтобы это не было так заметно. Интерьер безупречный, но руль немного загораживает экран. Качество сборки можно улучшить, центральный подстаканник на заднем сидении выпирает с одной стороны. Расход топлива вполне устраивает, примерно 0.7 юаня за километр, если разделить стоимость топлива на пройденные километры, реальный расход бензина немного выше заявленного, возможно, из-за использования бензина марки 92. Впечатления от вождения нормальные, АКПП не разгоняется так быстро, как DCT, но работает линейно. Сиденья не такие, как описывали другие, нет ощущения, что в седане лежишь, а в внедорожнике сидишь, отрегулировал под себя в слегка полулежащее положение. Пробег около 2 тысяч километров, однажды не смог открыть багажник, решил проблему, отключив минусовую клемму аккумулятора на минуту, но пришлось заново настроить многие функции помощи водителю. Вечером после покупки поймал гвоздь, вытащил — утечки не было, вчера снова случилось то же самое, накачал колесо, но не смог найти гвоздь, хорошо, что в машине был комплект для ремонта шин, закрутил и доехал до мастерской, где бесплатно поставили заплатку, мастер сказал, что нет необходимости использовать грибной гвоздь. Пока все, до следующего раза.

Lotus Emira 2022

Динамика в режимах Sport и Track очень бодрая, практически нулевая задержка, настройка тормоза и газа достаточно жёсткая. Не очень комфортно, соотношение рулевого колеса больше похоже на семейный автомобиль, отклик в центральной зоне средний, направленности хорошие. Интерьер, возможно, я привык к старым моделям Lotus, кажется, этому поколению не хватает своей изюминки, не очень люблю. Немного несуразно. Пространство приемлемое, за сиденьями можно разместить багаж. В плане вождения - склоняется к комфорту, хотя внешний вид напоминает суперкары, при вождении ощущается как более жёсткий стандартный GT.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Внешний вид: Внешний вид нравится каждому по-своему, увидев машину вживую, сразу влюбился, но жалею, что не придерживался изначального выбора темно-синего цвета, а вместо этого купил белую машину, потому что она была в наличии. Комплектация: В сравнении с Accord и Inspire, выбрал Inspire, так как даже в базовой комплектации он предлагал полезные функции, такие как электрические сиденья, кожаные и искусственно-кожаные сиденья, кожаный руль, базовое удалённое управление и 18-дюймовые колеса. Все эти функции соответствуют моим требованиям, а тогда ещё и действовали хорошие скидки. Водительский опыт: В процессе вождения, поскольку ранее ездил в основном на 10-летнем Camry, иногда на Mercedes E-класса, могу сказать, что у этой машины в начале разгон немного медленный, а потом разгон плавный. За 5 тысяч километров ощущение такое, что на каждом участке дороги машине требуется немного времени для адаптации, но потом она постепенно становится более плавной. Шумоизоляция улучшена благодаря бесшумным шинам и двойному остеклению передних окон. В городе шумоизоляция достаточна, но на скорости свыше 140 км/ч шум становится довольно сильным. Расход топлива: В городе расход составляет в среднем 8-9 литров на 100 км, на шоссе — 6 литров. На данный момент, при пробеге в 5000 км, средний расход составляет 6,9 литра. Я вожу машину довольно агрессивно, на шоссе разгонялся до 167 км/ч, однажды соревновался с Audi — при скорости свыше 160 км/ч всё ещё чувствуется значительное ускорение, что действительно неплохо. Возможности модификации: У этой машины достаточно большие возможности для послепродажных доработок. Хочу, когда получу документы на машину, сменить её цвет и заменить колеса. Для тех, у кого есть опыт в доработке этой модели, давайте делиться и обмениваться своим опытом!

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Самое неудовлетворительное】 Старая машина дешёвая, путь до магазина 4S далёкий, процесс оформления чуть затянут, впустую съездил дважды. 【Опыт покупки машины】 Сразу договорился и внес депозит, 4S всё организовал, было очень просто и удобно, не использовал плёнку и коврики, которые предоставил 4S. 【Впечатления от вождения】 На плохих дорогах сильный шум от шин, жёсткая подвеска. 【Расход топлива】 Очень доволен, по бортовому компьютеру — около 9.3, по приложению "Маленький медведь" — 8.5. Большую часть времени использую экономичный режим, расход топлива похож на мой старый Peugeot. 【Динамика】 Очень бодрый и мощный, в стандартном режиме отличная отзывчивость, на хороших дорогах в нём комфортно, в экономичном режиме небольшая задержка, в основном использую экономичный режим. 【Ключевые опции】 Высокая конфигурация у отечественных машин, есть почти всё, кроме ассистента при смене полосы для зеркал заднего вида. Система предупреждения столкновений и автоматическое торможение очень полезные. Однажды при парковке у дома была высокая насыпь, дорога узкая, переднее колесо только что остановилось на насыпи, с передним приводом не хватало дистанции, чтобы подняться. Без помощи компьютера я бы точно врезался, если бы сдал назад.

Geely Emgrand GSe 2018

Высокая комплектация, просторный салон, но багажник немного маловат. Низкие эксплуатационные расходы, хорошее впечатление от вождения, в зимний период запас хода составляет примерно 60% от заявленного.

Jetour T2 2023

【Цена при получении автомобиля】 После обмена общая сумма после всех расходов составила примерно 160 тысяч. 【Опыт покупки автомобиля】 Здесь ничего не подарили, я видел, что многим дарят маленькие сумки-лестницы, а мне вообще ничего. Продавец сказал, что у меня низкая цена, я был в шоке. 【Впечатления от вождения】 Мощности вполне достаточно, можно разогнаться в любой момент. Это моя первая машина, семья не разрешила купить с двигателем 2.0, но я считаю, что 1.5 тоже достаточно. Главным образом купил из-за внешнего вида для поездок по городу на работу, чувствую, что хватает. Спортивный режим почти не использую, слишком быстрый, не могу контролировать. В целом никаких проблем. 【Расход топлива】 Проехал примерно 800 километров, в основном по городу, расход примерно 9 литров. 【Пространство】 Пространство достаточно большое, на заднем сиденье ощущение, словно во дворце, очень просторно и комфортно. 【Особенности конфигурации】 Первое это большой экран, хорошо, что можно смотреть фильмы, но много функций нужно управлять через него или голосом, что немного неудобно и опасно. Но это не критично. Кроме функции 360º я не нашел ничего выдающегося. По сравнению с другими китайскими автомобилями в этой ценовой категории, оснащение слабое. Но так как это моя первая машина, я считаю, что даже с недостатками она мне нравится, и это главное. 【Наименее удовлетворен】 Сиденья, сиденья, сиденья. За 160 тысяч нет ни электрорегулировки, ни вентиляции с подогревом. Рекорд по непрерывной езде — три часа, дальше сидеть невозможно, очень неудобно. В общем, все остальное устраивает. Как для первой машины, мне нравится. Ведь именно после покупки этой машины я начал разбираться в двигателях, коробках передач и прочем. Если у кого-то есть вопросы, готов ответить! Спасибо.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Внешний вид очень впечатляющий, интерьер вполне удовлетворяет для MPV за 230 тысяч. У пассажира есть маленький столик, три-четыре зарядных порта, включая беспроводную зарядку и подстаканник. Поскольку в автомобиле могут одновременно ездить максимум четыре человека, большие четыре сиденья очень удобны. Езжу на работу всего 6 километров туда и обратно, дома в гараже зарядное устройство, заряжаю машину раз в три дня. Ежедневно использую подогрев сидений, в обед немного отдыхаю в машине с подогревом и массажем. Что касается кондиционера, в Шаньдуне на втором ряду не холодно. Включаю подогрев сидений - очень комфортно. Без использования кондиционера и обогрева запас хода составляет около 120 километров, с четырьмя людьми в машине он падает до примерно 80. Плюс я люблю смотреть матчи в машине, иногда при полном заряде 150 километров даже 50 не проезжаю, так как использую массаж, подогрев сидений, кондиционер и экран. Интеллектуальные функции неплохие, Сяоци может решать многие проблемы, но, конечно, не дотягивает до уровня Huawei. О подвеске: раньше у меня был автомат, не часто ездил на дальние расстояния, на работу всего 6 километров, могу сказать, что по сравнению с моей старой машиной, амортизация здесь просто бесподобная, других автомобилей не пробовал. Если дома есть возможность и нравится просторный автомобиль, можно использовать этот в качестве четырехместного с третьим рядом, который можно спрятать, и заряжать два раза в неделю. Если не часто ездить на дальние расстояния, этот MPV просто непобедим в своей категории, не говоря уже о Odyssey и Elision. В конце концов, я не использую бензин, этот автомобиль дешевле многих других. Купил его для удовольствия, так как у меня уже есть Tiguan и Golf, и парковка в жилом комплексе свободная. Этот автомобиль купил просто для развлечения. Зимой, когда идет сильный снег, на трассе его не использую. Если это единственный автомобиль в семье, то стоит тщательно обследовать его перед покупкой.

Audi S4 2023

Шестицилиндровый 3.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач дает отличные ощущения, вождение вызывает страсть, на высокой скорости в поворотах тоже чувствуешь себя уверенно. Спустя почти год, другую гибридную машину в семье больше не хочется трогать, так как сейчас на гибриде чувствуется, будто едешь на тракторе. Для меня у S4 практически нет недостатков, только радиус поворота для седана кажется немного большим, интерьер имеет базовые функции и достаточно места, в остальном все супер, и скидка тогда была значительной.

Jetour T2 2023

Перед Новым годом передала налог и поставила машину на учет, на праздники съездила туда и обратно по маршруту Хэфэй-Яньань. Купила машину в кредит без процентов на 80 тысяч, общая стоимость вышла 195 тысяч. Подаренные боковые лестницы продала за 800. На данный момент пробег составляет 3332 км, в приложении показывается расход топлива 9.6, по трассе примерно 2500 км, по городским улицам 500 км, по сельским дорогам около 300 км. 1. Покупала машину для рыбалки, в целом впечатление хорошее, проблемы с шумом от электротока и черным экраном, о которых пишут в интернете, не встречались. 2. Купила автомобиль с автоматической коробкой передач (АТ), а затем на барахолке купила дополнительно багажник за 1000 юаней, включая установку. Представьте себе, багажник и полноценное запасное колесо крепятся на одном и том же металлическом основании крышки багажника, так что не надо было покупать отдельно. В итоге у меня лишнее колесо, которое пришлось оставить в автосалоне. 3. Маршрут Хэфэй-Яньань проехала в режиме Eco, управляя вручную. Высота колебалась от 0 до 1000 метров, особенно в пределах Шэньси было много подъемов, и машина явно с трудом набирала скорость, разгоняя максимум до 80-90 км/ч на подъеме. На крутых склонах тоже туговато, стоит ли использовать режим внедорожника? Вероятно из-за частых подъемов на 1120 километров ушло 128 литров бензина. 4. Маршрут Яньань-Чжоукоу проехала в режиме normal с использованием вспомогательных систем вождения, все 700 с лишним километров по трассе, при этом средний расход топлива не превышал 9 литров, минимальный доходил до 7.3. По пути из Чжоукоу в Хэфэй была смесь сельских и провинциальных дорог, расход топлива не превышал 10 литров. 5. Шум двигателя довольно сильный, возможно, для некоторых это нормально, но лично мне напоминает звук трактора, особенно когда обороты превышают 2000. 6. Голосовые команды автомобиля работают слабо, климат-контроль каждый раз при запуске сбрасывается. Остальное дополню, если что вспомню, в общем, своей покупкой довольна.

WEY Takayama 2023

Размер автомобиля в самый раз для наших нужд, и это настоящий полнопривод. Вождение доставляет большое удовольствие, машина достаточно высокая, внутреннее пространство идеально. У нас в семье все довольно крупные, автомобиль вмещает шесть-семь человек, садиться и высаживаться очень удобно. Материалы, использованные в автомобиле, высококачественные.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Покупка автомобиля】 Еще до выхода GAC Trumpchi GS3 на рынок я следил за ним. Узнавал данные о конфигурации и параметрах через платформу Dongchedi. В своем классе автомобиль действительно выглядит спортивно. В интерьере синие строчки на отделке создают стильный образ, а кристаллический рычаг переключения передач добавляет изысканности. До премьеры 8 марта 2023 года отправился в автосалон в Шэньчжэне посмотреть и протестировать автомобиль. 6 августа заказал автомобиль, 20 августа он поступил в салон. Договорились о времени проверки машины, начали процесс покупки страховки, временные номерные знаки заказал через интернет. 26 августа с временными номерами забрал автомобиль. 【Расход топлива】 Полный бак топлива стоит примерно 350 юаней, пробег около 600 километров, средний расход топлива составляет 6,5 литра на 100 километров. 【Просторность】 Заднее пространство действительно просторное, задняя часть плоская. Багажное отделение довольно компактное, но складывающиеся задние сиденья очень практичны, позволяют разместить беговую дорожку длиной 1,5 метра. Если сдвинуть переднее пассажирское сиденье вперед, можно разместить предмет длиной 1,8 метра. 【Особенности конфигурации】 В версии "Jinzhi" добавлена функция распознавания голоса, что очень удобно для навигации. Голосовые команды могут управлять большинством полезных функций. В салоне также есть атмосферная подсветка с 46 цветами. 【Динамика】 В спортивном режиме педаль газа откликается быстро, на крутых подъемах это особенно чувствуется. При обгоне или старте сразу ощущается мощность двигателя. Внешний вид, интерьер и динамика автомобиля отлично сочетаются. Автомобиль имеет три режима вождения: в экономичном режиме руль управляется мягко, в комфортном режиме руль чуть тяжелее, а отклики двигателя быстрее, в спортивном режиме руль становится еще тяжелее, а реакции двигателя самые быстрые. 【Заключение】 Автомобиль – это носитель мечты и души, хранящий прекрасные воспоминания жизни.

ARCFOX Polar fox koala 2023

Успели на последнюю машину перед китайским Новым годом, номера получили 7 февраля. Изначально в конце декабря с женой смотрели ID.3 и Dolphin. Мне нравился ID.3, а жене — интерьер Dolphin. Тогда мы и не думали о покупке автомобиля, но случайно снаружи увидели одну маму с ребёнком, которая ехала на фиолетовой Koala. В тот момент я подумал, что цвет выглядит очень ярко, довольно индивидуально. После возвращения домой подробно изучил всё, и жена моментально влюбилась в Koala, как внешне, так и по интерьеру, захотелось купить только эту машину... Процесс покупки был очень быстрым, сразу после китайского Нового года. Конец года был довольно занят, но продавец-сервисмен предоставил отличный сервис, приехал к нам домой обсудить всё, а через пару дней, когда было время, мы поехали в салон и оплатили покупку (сейчас задумываюсь, что всё было немного поспешно). Однако сервис продавца действительно был очень хорошим, и он сам занялся постановкой на учёт. Привезли машину домой, на родину, на празднование Нового года, расстояние от Чжэнчжоу до дома менее 100 км — не ехали по шоссе, не включали кондиционер, электрический расход был нормальным, динамически показывало снижение примерно на 110 км. На обратном пути в Чжэнчжоу ехали по шоссе, не быстро, кондиционер не включали, поэтому расход также был нормальным, думаю, при скорости 120 км/ч полного заряда хватило бы на максимум 300 км. Использовал систему ACC, расценил её как вполне удобную, возможно, даже удобнее, чем у ID.3. Водить на сиденье водителя мне показалось менее комфортным, чем ID.3, но жена заявила, что на задних сиденьях крайне удобно, а качество езды тоже вполне нормальное, хотя у нас нет опыта поездок на дорогих машинах. Пространство — это самый сильный аспект Koala, что постоянно подчёркивала жена. Сложенное переднее пассажирское сиденье делает задние места просто гигантски удобными, и экологический интерьер также заслуживает похвалы, ведь ребёнку всего 2 года 3 месяца, это очень важно. Что касается интеллектуальных возможностей, большой экран очень удобен, процессор 8155 работает плавно, встроенная навигация от AutoNavi вполне достаточно, но приложения, конечно, очень мало, в магазине всего два — Tencent Video и программа для караоке. Хотя сначала жене очень нравился фиолетовый цвет, чтобы угодить мне, мы в итоге выбрали белый. Сейчас смотрю на белый цвет и думаю, что он действительно более стойкий и приятный взгляд.

Changan Hunter 2024

Нельзя выбрать опции, чисто на электричестве зимой при температуре минус 7 градусов с обогревом можно проехать около 50 километров, сейчас потеплело, днем около 6 градусов, на чистом электричестве можно проехать около 100 километров. Невозможно установить порог сохранения заряда.

Haobo HT 2024

Версия: 670特高压 Пробег: 3900 км (менее 2 месяцев с момента получения автомобиля) 1. Бесплатное — самое лучшее. Бесплатная зарядка действительно существует, но в год предоставляется 2200 кВт·ч. Я сомневаюсь, что 90% зарядных станций по всей стране покрыты, но верю, что бесплатные зарядки действительно есть везде (например, в нашей деревне в пределах 5 км есть бесплатные зарядки). Что может быть лучше, чем бесплатное? Ничего! Я вполне одобряю такое предложение от производителя. Наиболее очевидное преимущество предоставления киловатт-часов, а не денежного лимита, заключается в том, что: нужно ли учитывать время зарядки? Нет!!! Когда хочется зарядиться, тогда и зарядка. Зачем заранее планировать, мучительно ждать ночные тарифы? Спонтанные поездки становятся более свободными, ха-ха-ха. Именно благодаря бесплатной зарядке я до сих пор почти не использовал экономичный режим, и чувствую, что уже не являюсь нормальным владельцем электромобиля. Что? Еще есть люди, которые боятся включать кондиционер? Кажется, мой кондиционер никогда не выключался~ 2. Загадочный пробег на Новый год. Время отправления: 7 февраля 2024 г., 15:00 Температура на улице: 18°C Режим вождения: комфортный Кондиционер: 23°, 4-я скорость вентилятора Пассажиры и багаж: 3 взрослых, 2 ребенка. Автомобиль полностью загружен (даже передний багажник полон). Оставшийся пробег перед выездом: 630 км Оставшийся пробег по прибытии: 450 км Фактический пробег: 160,2 км, весь путь занял 2 часа 15 минут. Процесс вождения: 65% автоматического управления, 80% пути — автомагистрали, маршрут включал спуски, подъемы и ровные участки, но общий уклон был вниз, так как это было в Юньнане. Реализация: 160,2 ÷ (630-450) = 89% Я был потрясен, впервые почувствовал, почему реализация такая высокая, даже засомневался в правильности показателей. Жалею, что не сделал полный снимок. Загадочный пробег: через 4 дня (11 февраля) по примерно тому же маршруту я поехал снова. На этот раз единственным отличием было то, что я был один в машине, кондиционер работал на 2-й скорости, отправление в 8:40 утра, пробег 162,1 км, время в пути 1 час 54 минуты. Реализация: 162,1 ÷ (633-403) = 70,48%. Потом я подумал, что разница, вероятно, вызвана разницей в температуре на момент отправления. В первый раз температура была выше в полдень, аккумулятор нагревался быстрее и поддерживал оптимальную температуру. Во второй раз условия были нормальными~ Теперь я с нетерпением жду летнего пробега, посмотрим, достигнет ли эффективности 95%. 3. Быстро, точно, стабильно. Быстрая зарядка: в Куньмине нет суперзарядок Haobo, так что я не испытал зарядку на 800 В, но обычные зарядные станции (120 кВт, 160 кВт) в основном заряжают на максимальной мощности, причем стабильно, даже после 80% заряда мощность не сильно падает. Обычная зарядка на 50 кВт·ч занимает около 30 минут. Как правило, нет никаких переживаний~ Быстрое ускорение: один мотор мощностью 250 кВт. Хотя это только один мотор, разгон впечатляет, даже при скорости выше 60 км/ч ускорение по-прежнему резвое. Автопилот: на обычном уровне, не версия NDA, так что только стандартное удержание в полосе, ничего выдающегося. Комфорт: и дети, и пожилые члены семьи довольны, нет никаких необычных ощущений от электромобиля, заднее пространство достаточно просторное, детям удобно играть внутри...

Li L8 2023

1. Выбор автомобиля: предыдущая машина была у меня 8 лет и уже не удовлетворяла потребности семьи. Я живу в небольшом городке 18-го уровня, и мне нужно было выбрать 6-местный SUV на новой энергии. Бюджет около 300 тысяч юаней, чисто электрических машин не было, на выбор оставались только Wenjie M7, Lixiang L8, Weipai Lanshan и Lynk&Co 09 EMP. Я посетил все эти модели: пробная поездка на Wenjie требовала предварительной записи, поэтому я не смог протестировать; на Lixiang L8 я ездил, впечатлила интеллектуальная система; на Lanshan тоже катался, понравились комплектация и простор, сейчас скидка делает его очень выгодным; автомобиль Wenjie M7 тоже неплох с интеллектуальным вождением от Huawei; посмотрел Lynk&Co 09 EMP, ощущение качества тоже отличное. В итоге выбор пал на Lixiang L8. Из разных отзывов в интернете явно следует, что все эти модели — хорошие машины, но они больше для переходного периода. Чем раньше купишь, тем раньше наслаждаешься; чем позже купишь, тем больше скидку получишь. Следующая модель всегда будет лучше. 2. Впечатления от использования: сначала нужно было привыкнуть, так как функций много; рычаг переключения передач необычный, но привыкнув, стало удобно. Пространства достаточно для использования как четырехместного автомобиля, но когда всей семьей или с пассажирами, тогда задействуем 6 мест. После привыкания управление кажется легким, не ощущается большого размера машины, кроме как при поворотах. Ускорение резкое, тормоза в начале чувствительные, не совсем линейные, нужно привыкнуть, есть небольшие кивки. Сначала использовал сильный режим рекуперации энергии, но пассажиры жаловались на укачивание, переключился на стандартный режим — стало идеально. Воздушную подвеску обычно устанавливаю на низкий уровень, управление в городе лучше, садиться и выходить удобно. Самые радостные — дети, быстро освоили систему развлечений, смотрят мультфильмы при зарядке на выездах. Итог: 1. Преимущества: отличное впечатление от процесса покупки, быстрая реакция в группе поддержки, удобная система Lixiang, режим охранника дает уверенность (сменил на внешний жесткий диск с долгим сроком и без перегревания), система "мастер задач" очень полезна, нашел много хороших кодов задач в интернете, система NOA на скоростных шоссе удобна, не устаешь на дальних поездках. 2. Недостатки: порог быстро царапается, решил проблему декоративной планкой, производитель мог бы встроить в стандарт; прозрачное днище имеет ошибку в симуляции положения колес, чуть не застрял в канаве, при повороте руля легкий шум, но слышно только в тихом подземном гараже, на улице не замечаю. Остальное оценю позже, в целом за эту цену все автомобили хороши и имеют свои особенности. Lixiang не так плох, как ругают в интернете, да и другие не такие идеальные, как хвалят. Не купленные машины — просто вопрос отсутствия судьбы.