Отзывы об автомобилях (44051)

Ruilan Automobile 7 2023

19:30 6.90 KB/s HD 1 5G 5G 100 jeffox Куда бы я ни ехал, компания семьи всегда оказывалась прекрасным средством от хандры. Есть такое счастье, как вместе с семьёй поесть и попить. Пожарить еду, поболтать, провести время в радости и комфорте. Какое гармоничное зрелище. Время летит, солнце садится, мы идём рука об руку, и это придаёт тепла. В декабре, когда я получил машину, на улице в Чжэцзяне похолодело, и это было время проверить, как мой автомобиль ведёт себя зимой. В эти месяцы я много передвигался между городами. В городе проблем нет, экономия средств и сил, а интеллектуальная помощь при вождении значительно упрощает управление. В пробках, когда включён ICC, машина сама едет за впереди стоящей, останавливается при остановке и так далее. Конечно, нельзя полностью расслабляться, но по сравнению с моим прежним автомобилем на бензине – это просто небо и земля. Моя родня живёт на севере реки Хуайхэ, и в новогодние праздники я несколько раз ездил туда-обратно из Нанкина. Заряжался на дому и ехал напрямик, без необходимости дозарядки по дороге. Никакой тревоги по поводу пробега. В период новогодних праздников погода в Чжэцзяне была приятной, и мой автомобиль показывал отличные результаты по дальности поездки. Возвращаясь к месту работы, я всегда забираю с собой кучу вещей. Вот где проявляется вместительность багажника. Полностью загружены 5 человек. Сзади не тесно. Включаем встроенное приложение для караоке KTV и незаметно доезжаем до места. Сто пятьдесят килограмм риса, добавляем сосновую древесину из реки Хуайхэ, яйца и капусту. Сколько смог – столько загрузил. Наконец, открыл передний багажник и ещё что-то поместил туда. Соседи говорят, что я переезжаю, а это просто я вернулся с родины, и не привезти всё самое необходимое просто неприлично. В общем, моё Ruibling 7 удовлетворяет все мои потребности. Думаю, пора продавать моего первого бензинового дружка.

WEY Takayama 2023

В тот день мы просто вышли погулять и посмотреть машины, не ожидал, что жена решит купить автомобиль в тот же день. Изначально планировали купить флагманскую модель, но ее не было в наличии, поэтому выбрали версию "尊贵", сэкономив при этом четыре тысячи. Аппаратное обеспечение в порядке, меня это устраивает, жена тоже довольна черным цветом, мне он тоже подходит! Кстати, у нас в городе есть еще одна субсидия в размере десяти тысяч, которую мы еще не получили, с учетом этой субсидии итоговая цена составляет 30 тысяч! Отлично! Это изначально была психологическая цена, если бы в октябре флагман стоил столько же, я бы не отказался от него. Так что, можно считать, что прогулка принесла неожиданный результат! Автомобиль выпущен в феврале, говорят, что уже прошел повышение класса. Продолжу обновлять информацию в будущем.

Feifan Automobile R7 2024

Внешний вид полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям, интерьер имеет определенное ощущение роскоши, комплектация очень богатая, есть всё, что нужно. Запас хода средний, около 80% в зависимости от температуры, в климате Чжэцзяна электромобиль подходит. Пространства более чем достаточно, но как для человека с ростом 1,9 метра, ширина водительского сиденья всё же слегка недостаточна. Было бы лучше, если бы центральная консоль и подлокотник двери были немного уменьшены, чтобы освободить дополнительное пространство. Информационно-развлекательная система и приложение работоспособны, но свобода использования невысокая, иногда возникают небольшие баги, невозможно установить приложения самостоятельно, нет магазина приложений. Удалённый запуск кондиционера и режимы зима-лето иногда работают некорректно, производительность мобильного Bluetooth-ключа слишком высока - иногда, возвращаясь домой, если я не отойду достаточно далеко от машины, она продолжает работать. Ещё одна проблема: после открытия багажника с помощью мобильного телефона и его закрытия вручную он не блокируется, необходимо закрыть через информационно-развлекательную систему автомобиля для нормальной блокировки. Напоследок скажу о вождении: как водитель, который всю жизнь ездил на бензиновых машинах, я могу назвать опыт вождения этого электромобиля потрясающим. Мощности 340 л.с. уже достаточно, а мгновенная доступность электрической тяги добавляет бонус. Сейчас на дороге я постоянно обгоняю и иногда превышаю скорость. Система позволяет настраивать отклик на педаль акселератора, педаль тормоза и усилие на руле, что позволяет почти идеально имитировать управляемость бензиновых автомобилей. Система вождения на извилистых участках дорог, пожалуй, эффективна - раньше в электромобилях в so-фирмах меня укачивало, а в этом автомобиле никто из пассажиров, включая меня, не страдает от укачивания. Система интеллектуального вождения автомобиля всё ещё подлежит изучению, на городских дорогах она действует посредственно, только следует за автомобилем, на шоссе её не пробовал, говорят, что она неплоха. Надеюсь, команда Flying Van скоро выпустит следующее обновление OTA, чтобы ещё больше улучшить функциональность.

Hyundai Sonata VII поколение (YF) 2014

В повседневном использовании ощущения вполне неплохие, только расход топлива у полноприводного немного высоковат. На шоссе 7 литров, в городских условиях держится около 11-12 литров.

Changan CS75 PLUS Smart 2023

【Опыт покупки автомобиля】 У меня есть автомобиль Wuling Hongguang 1.5S с естественным всасыванием, машина 2015 года, водил её так долго, что больше не хочу ездить. Кроме мощности двигателя, все остальные ощущения от автомобиля оставляют желать лучшего. Изначально я смотрел модель 75 Luxe в интернете, которая по подходящей цене стоила бы около 800 тысяч рублей (с учетом всех затрат). Но когда взял свою жену посмотреть, она её не оценила - наложило это множество своих «не нравится». Придерживаясь принципа «покупать то, что нравится», и услышав, что у этой модели высокий расход топлива от знакомых, я решил посмотреть дальше. Совсем случайно выбираю модель 75 Pulls Smart Electric IDD 😄. Цена превысила бюджет, но мне так понравилось, что я решил рискнуть. Тест-драйв произвел хорошее впечатление, потом несколько раз обсудили цену и, в конце концов, выложили за неё почти 1,3 миллиона рублей. Во время новогодних праздников я проехал на автомобиле 3300 километров, на 5 дней отправился в Сишуанбанну, в машине спал 3 ночи – пространства вполне достаточно. Адаптивный круиз-контроль на трассе оказался очень удобным (жаль, что нет системы предупреждения о выходе из полосы). Сборная силовая установка показала себя хорошо, средний расход топлива составил около 5 литров на 100 км, что не так уж и экономично, но мощность двигателя устраивает. Остальные впечатления буду добавлять постепенно. Обратно ехали по трассе, где была серьезная пробка, использовали 3 километра национальной дороги. При обгоне проблем не возникло.

Geely Atlas 2023

Мне понравился внешний вид, конфигурация тоже достаточная, единственный минус - дисплей машины не горизонтальный, зато сзади места хватает.

Honda Accord 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально хотел купить подержанный автомобиль для практики вождения, но в итоге, можно сказать, слишком заносчиво подходил к выбору и ничего подходящего так и не нашел. После этого рассматривал Hongqi HS5, но он оказался неэкономичным и не имеет высокой остаточной стоимости. В итоге, после многочисленных поисков остановился на Honda и купил 11-е поколение Accord. Сначала разрывался между Passat и Accord, решение далось нелегко. В конце концов, цена и соотношение стоимости и качества помогли принять окончательное решение. 【Расход топлива】 В среднем расход топлива в городском цикле на маршруте до работы и обратно длиной 30 км составляет около 8-9 литров. В целом, расход топлива приемлемый. Вожу машину обычно спокойно, не слишком агрессивно, поэтому для автомобиля класса B это вполне нормально. В тот же день, когда забрал машину, заправился. Полный бак составляет 421 литра. Бак небольшой, кажется, меньше, чем у 10-го поколения (но не намного меньше 😂). 【Пространство салона】 Пространством в салоне я вполне доволен, длина автомобиля составляет 4,9 метра. В день, когда получил машину, сразу покрасил заводские диски в блестящий черный цвет — заводские были ужасно некрасивыми. После перекраски внешний вид значительно улучшился, стал очень приятным, и этот эффект только усиливается со временем. Но по сравнению с 10-м поколением, 10-е все-таки выглядит лучше, хотя я на нем и не ездил 😂. В общем, можно сказать, что в 11-м поколении Accord интерьер значительно улучшился. Появились атмосферная подсветка, HUD и проекционный дисплей. 【Что не понравилось】 Единственная небольшая проблема, это неясно, связано ли это с системами автомобиля или с моим телефоном. При подключении CarPlay через систему автомобиля кнопка переключения треков на руле иногда не работает (я пробовал использовать Bluetooth или встроенную музыку без CarPlay). Каждый раз при посадке в машину CarPlay автоматически подключается, что удобно. Проблема в том, что иногда кнопка не реагирует, хотя в большинстве случаев все работает нормально. Решение – выключить и заново завести автомобиль. Не знаю, сталкивались ли другие владельцы 11-го Accord с такой проблемой, хотелось бы спросить у всех. В общем, это не такое уж большое неудобство, просто когда хотишь переключить трек на руле, кнопка может не сработать и приходится использовать сенсорный экран. Но это случается не всегда, лишь иногда. 😝

Peugeot 408X 2023

Купив эту машину, покупаешь ощущения от вождения и визуальные впечатления – она выглядит хорошо и водится легко. Это два её ярко выраженных плюса. Ощущения – это нечто эфемерное, но реальное. Если сравнивать с машинами того же ценового диапазона по характеристикам, 1.6T/торсионная балка/205 шины – это оснащение машины за 100 тысяч юаней, просто невозможно смотреть. Ощущение, что покупаешь эту машину, – абсолютно неудачная сделка. Но после осмотра машины, выбор пал на 408X. Когда я зашел в автосалон и увидел машину, а затем сел в водительское кресло, я ощутил приятное удивление и желание её приобрести. Потом была пробная поездка: простая, на средней и низкой скорости вокруг дилерского центра по асфальтированной дороге. Впечатления – плавное ускорение/в августе с включенным кондиционером и четырьмя людьми в машине при легком нажатии на педаль газа появляется ощущение мощности/хорошая отзывчивость рулевого управления/устойчивая кузовная платформа. Я следил за 408X с тех пор, как в интернете появились шпионские фотографии, но до этого не думал покупать её. На фотографиях в интернете она выглядела хорошо и имела необычный дизайн, но не вызывала желания совершить покупку. Только после реального осмотра и тест-драйва появилось желание купить её. Не стоит ориентироваться только на отзывы, фотографии и форумы в интернете, лучше увидеть вживую и прокатиться. Конечно, если поблизости нет дилерских центров и тест-драйвов, то ничего не поделаешь (я в Чунцине, у нас 4 дилерских центра, поэтому я мог рассмотреть такую «нишу»). Такой осмотр и тест-драйв в дилерском центре дали мне визуальные и ощущенческие впечатления, что подтолкнуло меня к покупке. Однако с течением времени чувства тоже меняются. Покупка этой машины похожа на отношения – сначала взаимная симпатия, потом страстное увлечение, установление отношений, постоянное пребывание вместе, увлечение ослабевает, и всё приходит в норму. Проехав 2000 км, всё вернулось к спокойному состоянию. Когда машина стоит, она всё ещё выглядит хорошо, но сердце уже не замирает, как при первой встрече. В конце концов, это вернее всего просто средство передвижения. Как инструмент, она меня устраивает. Плавность хода/быстрое реагирование двигателя/стабильность кузова/отзывчивость рулевого управления/обратная связь от шасси – все эти факторы заставляют меня считать, что эта машина очень удобная и лёгкая в управлении. Многие автокритики утверждают, что это спортивный автомобиль или автомобиль для путешествий, но это не так. На самом деле, это просто красивая и удобная машина для повседневных поездок – не ленивая, с плавным ускорением, и невысоким расходом топлива. Для новичка, на шоссе, горных и национальных дорогах сейчас расход топлива составляет 7.5L/100KM. Ниже приведены ответы на популярные вопросы из интернета: 1. Руль не загораживает приборы. 2. Руль не задевает ноги. 3. В моём положении сидя я вижу капот. 4. У автомобиля хорошая видимость. 5. При моем росте 175 см есть достаточно места внутри, ни мне, ни переднему пассажиру не тесно. 6. Пространство для ног на заднем сиденье отличное, но— из-за купеобразного дизайна крыши, для головы места достаточно, но человек с ростом 180 см почувствует тесноту. 7. На торсионной балке заднее сиденье не трясет и не болтает на горных и ухабистых дорогах, я сам сидел, и мне было приемлемо. 8. На некоторых дорогах из-за торсионной балки действительно ощущается легкое покачивание кузова. 9. Шины шириной 205 не вызывают проблем, я ездил по разным дорогам домой во время праздников, не проходил только по льду и снегу. Недостаток – их не так много в продаже. 10. Французские автомобили редко встречаются, не такие простые в ремонте, как японские или корейские, не давайте чинить их любому, не используйте некачественную жидкость. 11. В группе есть много владельцев старых французских автомобилей, они долго на них ездят, и они достаточно надёжны, возможно, им повезло, и они избежали проблем с двигателем. 12. Я давно смотрю на сообщества 508L и Versailles, и не обнаружил массовых проблем с двигателем, говорят, что после 2018 года улучшили. 13. Управление мультимедийной системой машиной довольно простое, если вам, как и мне, нужно освоить только основные функции. Голосовое управление плохое, я считаю, что его нет. 14. Мощности хватает для обычного водителя, на трассе или в городе, при малом снижении скорости, лёгкое нажатие на педаль – и обгоняете. Я до сих пор ни разу не вставал и не прыгал на педаль. 15. Шумоизоляция средняя, на грубой дороге может показаться, что шумновато. На средней и низкой скорости звук как у электромобиля. 16. Продавцы в дилерских центрах флегматичны, даже несколько грубы, что можно понять: неуверенные покупатели и продавцы, мало денег. Если бы продажи Peugeot могли приносить миллион в год, они бы стояли на коленях во время приема клиентов, LOL. Так что не обращайте особого внимания на отношение продавцов, но обязательно убедитесь, что автосалон и продавцы надежны. 17. Цены надо обсуждать, первоначальная цена обычно завышена, не покупайте сразу за ту цену, которую озвучили. 18. Теперь главное: регулярное обслуживание – важно проверить, часто ли у машины появляются проблемы и насколько она надёжна. Пока что всё, если будет интересно, напишу ещё.

Changan Qiyuan A06 2024

Около 10 миллионов на дороге, в целом доволен, только вот программное обеспечение мультимедийной системы не очень хорошее, мало совместимых приложений. Встроенное музыкальное приложение требует подписки, без которой можно слушать только 30 секунд.

BYD Song L 2024

【Опыт покупки】 Ранее испытывал тревогу за запас хода, хотел купить бензиновую машину. Рассматривал A4, Magotan, Asia Dragon, Accord, и в итоге узнал, что кроме гибридов есть еще и подзаряжаемые гибриды. Подзаряжаемые гибриды могут использовать как электричество, так и бензин, что удобно для использования в городе на электричестве, а на шоссе — на бензине. К тому же, можно установить зарядную станцию дома, поэтому решил выбрать подзаряжаемый гибрид. Не обойтись без упоминания BYD, так как в то время мне понравилась модель Han. Но когда узнал цены, оказалось, что чисто электрическая версия дороже, чем гибридная. Спросил, почему так. Продавец объяснил, что на самом деле гибрид всё равно использует электричество, и что гибрид будет эволюционировать до чисто электрического автомобиля, что чисто электрические автомобили - это будущее. Гибриды — это лишь промежуточный этап, предназначенный для людей с тревогой за запас хода. Купив гибрид, рано или поздно перейдешь на чисто электрический автомобиль. К тому же, гибрид требует обслуживания бензиновой части, что усложняет конструкцию и увеличивает количество деталей. Учитывая, что на шоссе езжу редко за год, решил взять электрический автомобиль. Рассматривал 007 и Han, но увидел Song L, который сочетает цену, внешний вид и комплектацию, что привлекло мое внимание. Сравнил с 001, 007, Song L и Han и решил, что электрический автомобиль все-таки лучше от отечественных производителей. В итоге выбрал высокую комплектацию 662. Полный привод мне не так важен, главное — высокий запас хода. 【Основные преимущества】 Во-первых, бренд BYD, который гарантирует сервисное обслуживание и является профессиональным брендом электрических автомобилей, что было в приоритете. В случае банкротства сервис не будет доступен, но у BYD передовые технологии электромобилей в мире. Несмотря на использование железно-литиевой батареи, весь автомобиль собственный, без посредников и технических проблем. Кроме того, этот автомобиль имеет интегрированную конструкцию аккумулятора и кузова, задний ряд без выступающего пола, что нравится моей маме. Это настоящие пять мест, вместительный багажник, и моя модель даже оснащена розеткой на 220 Вольт. Это делает автомобиль экономичным в плане стоимости эксплуатации — 1 цент за километр, при этом нет особой необходимости в дальних поездках. Внешний вид красивый, есть спойлер, родителям тоже нравится, высокий дорожный просвет и хороший запас хода по отзывам. Что касается управления, я ездил не на многих моделях, только на семейном Qashqai 2016 года, и считаю, что управляемость лучше по сравнению с предыдущими машинами, но конкретно описать не могу. 【Наиболее не понравилось】 Умное вождение ограничено функциями удержания полосы и круиз-контролем, которые полезны на шоссе, но в нашем третьем эшелоне города я боюсь использовать. Датчики торможения на низкой скорости слишком чувствительные. В общем, у меня нет потребности в улучшенных функциях вождения, так что это для меня не проблема. Также этот автомобиль не поддерживает CarPlay, но можно установить мобильное приложение NetEase Cloud. Некоторые из предустановленных программ на машине нельзя удалить. В целом, других претензий нет.

Buick Regal 2024

24款 внешний вид мне кажется неплохим, интерьер обычный, нет ощущения технологичности, но с беспроводным CarPlay это достаточно. 【Динамика】 2.0t двигатель действительно мощный, часто езжу по трассе. 【Пространство】 Для B-класса немного тесновато, кажется, что приборная панель длинная, есть свои плюсы и минусы. 【Опыт выбора автомобиля】 В тот же день отправился смотреть машины в диапазоне 14-16, посмотрел Buick Regal 2.0t, Lynk & Co 03 2.0t Pro, Geely Xingrui 2.0t Deluxe, Chery Arrizo 8. Эти машины все хороши по мощности. Молодёжи, которые не обращают внимания на пространство, можно прямо выбирать Lynk & Co 03. Xingrui и Arrizo 8 очень хороши по пространству и интерьеру, но кажутся не такими престижными, особенно эмблемы. В итоге выбрал Regal. В тот день, когда я смотрел машину, транспортная машина как раз доставила автомобиль. На месте был только один Buick Regal 2.0t, остальные все были 1.5. 【Цена за машину】 Полная стоимость 15.4w, цена без учета дополнительных расходов 13.2w. Страховку купил в салоне, добавил страховку мест и допмедстраховку, всего 5500. Если оформлять в кредит, можно получить скидку. На полной стоимости еще можно поторговаться. В подарок дали хорошую пленку для стекол, коврики по всему салону, коврик для багажника, видеорегистратор и несколько мелочей. Страховка только первичная. 【Опыт покупки】 В тот день посмотрел машину, на следующий день пришел в салон к 10 утра, к 3 часам дня забрал машину с полным пакетом документов. Включая осмотр машины, оформление документов, наклейку пленки и получение номеров.

Hozon Neta X 2023

Поскольку я сейчас прохожу практику в Мяньяне, и мой офис находится в 12 километрах от дома, вдобавок к тому, что офис находится в пригороде, добираться туда очень неудобно. Моя научная работа довольно сложная, часто приходится задерживаться на работе, а пользоваться служебным транспортом неудобно. Поэтому в ноябре 2023 года на автомобильной выставке в Мяньяне я решил выбрать себе автомобиль для ежедневных поездок. В офисе можно заряжать автомобиль, и это стоит всего 50 центов. Покупая автомобиль, рассматривал только электрический, поскольку стоимость его эксплуатации составляет всего десятую часть от стоимости бензинового автомобиля. Просмотрев отзывы в интернете, решил, что мне нужен автомобиль для ежедневных поездок, и гибридные модели с возможностью подзарядки исключил. Заряжать автомобиль планирую раз в неделю, так как электросистема у таких машин простая, стабильная и не требует частого ремонта. Бюджет, подготовленный дома, составляет 100 тысяч юаней. При выборе автомобиля рассматривал несколько небольших моделей для повседневных поездок: Leapmotor T03, BYD Seagull и Neta Aya. Однако такие машины неудобны для дальних поездок — их максимальная скорость составляет всего 100 км/ч, а запас хода около 300 км. С этими характеристиками можно съездить максимум до Чэнду, а я часто люблю путешествовать. И к тому же, авто с запасом хода в 300 км стоят от 70 до 80 тысяч юаней, поэтому я исключил такие маленькие машины. На автосалоне я сначала посмотрел BYD Yuan Plus и Yuan Pro. Помню, что цена на Yuan Pro составляла 95,8 тысяч юаней за модель с запасом хода в 400 км, но Yuan Pro оказался слишком мал — людям на заднем сиденье было бы тесно. Yuan Plus оказался достаточно просторным, и его комплектация меня вполне устроила. Мой папа, посетив автосалон BYD, сразу сказал, что нужно покупать только Plus, а не Pro. Затем мы пошли в автосалон Neta и увидели Neta X. Соотношение цены и качества этой машины просто впечатлило: при аналогичном запасе хода и аналогичной комплектации Neta X стоит почти на 30 тысяч юаней дешевле по сравнению с Yuan Plus. Внешний вид и интерьер Neta X также оказались очень простыми, спортивными и технологичными. Даже без скидки мы решили купить эту модель на месте. Сейчас я проехал на ней уже 7000 км. Пробег на электрическом автомобиле растет очень быстро, потому что ездить на нем реально приятно (мой одноклассник, купивший машину одновременно со мной, проехал пока только 2000 км). Реакция электромотора на ускорение отличная, мне очень нравится система рекуперации энергии, она дает больше уверенности в обгонах и при смене полосы движения. Раньше я ездил на Peugeot 408 моего отца, и хотя двигатель у него 2.0 литра, но при резком нажатии на педаль газа и тормоза расход топлива вызывал сильное беспокойство, и трансмиссия часто давала толчки. Теперь, видя любые машины на дороге, будь то Mercedes или BMW, я легко их обгоняю, и это действительно приятно. Информационно-развлекательная система автомобиля и голосовые команды работают очень плавно. Возможность смотреть видео и пользоваться навигацией на большом экране прямо во время движения — это просто кайф (даже задумываюсь о покупке нечто вроде Galaxy E8). Что касается запаса хода: купил модель 500 Lite, в городских условиях она может проехать около 450 км. На скоростной трассе при скорости 100-120 км/ч запас хода составляет примерно 310 км. За три часа пути требуется подзарядка около 40 минут. В новогодние праздники, добираясь до дома (500 км), останавливался всего один раз, чтобы подзарядиться, и при этом успел пообедать и сходить в туалет. Так что по дальним поездкам вообще нет беспокойства. В новогодние каникулы также ездил в Западный Сычуань, и зарядка по пути тоже была удобной — можно подзаряжаться вечером во время ужина или на парковке отеля. Даже пересекал заснеженные горы — надел цепи противоскольжения и вперед, никаких проблем. Думаю, что выбрал действительно бюджетный вариант, который удовлетворяет все мои потребности. Понравилась эта машина и родственникам, когда я приехал домой на праздники — считают, что она большая и красивая. Два моих родственника даже захотели купить такой же автомобиль, хотя раньше рассматривали к покупке только бензиновые авто Volkswagen, но увидев мою машину, полностью изменили свое мнение. Я не переживаю за износ батареи, все равно со временем придется менять машину, ха-ха.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Машина компактная и изящная, ощущения от вождения тоже хорошие, интерьер и комплектация отличные. Возможно, у меня версия с базовой комплектацией, поэтому нет функции автоматического поднятия стекол при закрытии машины. Багажник немного маловат.

Toyota Vellfire 2023

Это первый раз, когда я пишу подобное, если плохо получается, прошу простить. Так как у нас в семье уже четыре машины, мы решили купить MPV для удобства в поездках. Больше всего в автомобиле нравятся задние детали: чувство объема и изысканная форма задних фонарей действительно восхитительны. Я всегда думал, что невозможно идеально воплотить такой минималистичный и передовой дизайн, но дизайнеры Vellfire сотворили чудо, ни одна китайская копия MPV не передает это ощущение. История покупки: Мы обсудили с несколькими салонами, везде добавляли 10 или 7 тысяч юаней. У меня не было желания обсуждать такие цены. В итоге в местном 4S-салоне добавили 5 тысяч, и я купил машину. Основным фактором стало удобное расположение, утром договорились, а во второй половине дня уже забрал машину. Пространство: Второй ряд безусловно удобен, но есть недостаток: если сложить третий ряд, второй не опустить полностью, что не нравится. В нормально использовании третьего ряда места для вещей нет, но два взрослых человека там сидят комфортно. Вождение: Обзор на высоте, как у SUV, но при этом машина едет довольно стабильно. Внутри города довольно тихо, а на трассе при 120 км/ч шум терпимый, не такой, как описывают в интернете. Однако при резком нажатии на газ звук двигателя довольно громкий. Расход топлива: Как и ожидалось от японской машины, расход топлива низкий. На трассе около 7.5 литров, на национальном шоссе у меня получалось 5.5 литров, что вполне удовлетворительно. Но бак небольшой, примерно 330 юаней для полного заполнения, хватает на 600 км. Говорят, что Siena может проехать более 1000 км на одном баке. Оснащение: Не буду перечислять все функции, они примерно одинаковы. Верхняя линия интерьера плавная, переходы выполнены очень хорошо. Сиденья обиты перфорированной кожей, тактильно они мягкие.

Jetour Dashing 2022

Внешний вид: насыщенный стиль боевых роботов, любимец молодежи, супер. Комплектация: оснащен уровнем вспомогательного вождения L2, кажется довольно практичным. Пространство: хотя машина не очень длинная, но база колес большая, пространство довольно хорошее. Впечатления от вождения: при низкой скорости переключение передач заметно не плавное, разгон вполне мощный. При высокой скорости слишком высокий уровень шума сильно заметен, переключение передач плавное благодаря дизайну рычага на руле, что довольно удобно. Центральная консоль не очень хороша, 360-градусное изображение при парковке отображается неудовлетворительно, немного отражает, при ярком свете экран не видно. Опыт покупки: С первого взгляда понравилась машина, но время было неудачное, так как акция по освобождению от налога закончилась. На работе было мало времени, поэтому забрал машину за один день. В магазине была только одна черная "Черный Властелин" и еще одна синяя "Ванильный Синий". Понравился "Черный Властелин", и я купил его. Цена автомобиля без учета налогов 119,900 юаней, налог на покупку 4500, страховка 4000 с лишним. Брал машину в кредит на два года, ставка оказалась самой выгодной, проценты составили 2400, которые оплатил сразу. Сказали, что правительство поддержит 2000 юаней, но в итоге я не увидел ни копейки, чувствую, что были обмануты. Самое неудовлетворительное: Заметные рывки при низкой скорости, неудачно спроектированная большая центральная консоль, при ярком свете возникает отражение, ничего не видно. Расположение камеры заднего вида не очень хорошее, лучше, если бы она могла двигаться в зависимости от предпочтений пользователя. Расход топлива: В городе примерно 9 литров, по шоссе около 8 литров. В общем, автомобиль в целом довольно приличный, внешний вид молодёжный и красивый, управление стабильное, производительность нормальная, для обычного домашнего использования вполне достаточно.

Mercedes-Benz Vito 2021

Интерьер оставляет желать лучшего, его нужно улучшить и модифицировать, но пространство устраивает! Недостатком является то, что автомобиль не подходит для вождения на севере, так как обогреватель не работает должным образом. Управление легкое, расход топлива приемлемый, общее впечатление положительное.

Voyah Dreamer 2024

Мощность очень сильная, управляемость четкая, в городе расход топлива высокий, на трассе гибридное использование бензина и электроэнергии, система полного привода очень дружелюбна для северных снежных городов. Без опыта вождения различных моделей и марок MPV невозможно в полной мере оценить исключительную управляемость Lantu Dreamer. Начиная с американской версии сидений Buick GL8, постепенно управлял Nissan Quest, Toyota Previa, Chevrolet Grand Voyager, 3.5 полноприводной Sienna, Mercedes R300, 320, 350, 400, самой старой и новейшей версией Alphard и другими. Потому что я люблю MPV, я при любом удобном случае меняю автомобили для глубокого опыта вождения. В 2017 году я купил самую дорогую комплектацию Buick GL8ES (399 900 юаней). ES была новейшей версией обновленного бизнес-класса Buick, найти ее было сложно, и даже цены на нее были выше. После тест-драйва машина мне очень понравилась, я тут же ее купил. Прошло пять лет, и я все время хотел поменять MPV на новый с использованием новых энергетических технологий, и это желание становилось все сильнее. Одной из причин, возможно, был расход топлива и ощущение рывков при переключении передач на бизнес-каре. Поэтому я начал записываться на тест-драйвы различных новых энергетических MPV: гибридной Sienna китайского производства, Alpine, Roewe, Denza D9, Hechuang V09, ZEEKR 009, GAC Trumpchi E9, GAC Trumpchi Master Edition и Lantu Dreamer. Из всех брендов самое сильное впечатление произвели ZEEKR 009, Lantu Dreamer и Denza D9, но ZEEKR из-за высокой цены и того, что это полностью электрический автомобиль, был сразу отсеян. Тогда выбор остался между Denza D9 и Lantu Dreamer. Первым выбором должна была быть подключаемая гибридная модель, но тогда Lantu имела небольшой аккумулятор с пробегом на чистой электроэнергии около восьмидесяти километров. В северных городах зимой при температуре ниже десяти градусов и включенном электрообогреве пробег на чистой электроэнергии составлял бы только двадцать километров, что было невыгодно, учитывая такую хорошую настройку шасси и великолепное ощущение за рулем. В итоге я выбрал Denza D9, но после полного аванса я решил отказаться от Denza D9, ведь в сравнении с Lantu Dreamer шасси Denza было слабым, рулевое управление имело сильные люфты, машина была слишком высокой и шаталась при езде, что вызывало у членов семьи укачивание во время пробных заездов. Это было очень неловко. Наконец, увидев неприятный дизайн задней части Denza D9, я решительно отказался от покупки, даже перепродал заказ и заработал на этом две тысячи юаней. В ноябре 2023 года Lantu Dreamer вышел с обновленной годовой моделью, в которой аккумулятор был увеличен до 43 кВт·ч, а пробег на чистой электроэнергии — до 236 километров. Поэтому я тут же сделал заказ. Хотя были некоторые небольшие недостатки, например, немного тесное третье сиденье и невозможность автоматического складывания третьего ряда в багажнике, эти проблемы были в пределах приемлемого. В то время был конец действия политики на новые энергетические автомобили, так что выбора моделей было немного. В итоге я купил Lantu Dreamer.

Voyah Free 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально у меня был бюджет в 3000, но в итоге он увеличился до 98 000. Это наш первый автомобиль для маленькой семьи. Иногда нужно возить четырех человек, но в основном его водим я и моя жена. Сначала бюджет был около 200 000, и мы рассматривали такие модели как Shenlan S7, Haval Big Dog второго поколения, New Mocha, BYD Destroyer 07, Seal DMI, Tang DMI, Lynk & Co 08, и Lantu Free. В конце концов выбор сузился до трех моделей: Lynk & Co 08, Destroyer 07 и Lantu Free. Destroyer 07: Мне очень нравится эта модель из-за большого пространства, что важно, так как я и мой папа довольно габаритные. Но проблемы с безопасностью стойки A и летучие бюджетные похищения BYD мне не понравились. Lynk & Co 08: Внешний вид практически идеален, за исключением передней части. HUD вызывает дискомфорт, кроме того, есть некоторые неудобные элементы дизайна, например, кнопка для открытия двери и необходимость регулировки зеркал через систему автомобиля. 【Впечатления от вождения】 Lantu Free: Навигатор автомобиля определенно слабое место, но управление благодаря хорошей подвеске просто великолепное. Я новичок за рулем и не люблю перестраиваться, но с покупкой этой машины перестроение стало удовольствием. Педаль газа очень отзывчива, чувствуется, что "чего хочу, того добиваюсь", а тормоза линейные и удобные, как в машине моего друга McLaren. Я думал, что управление у Lynk & Co 08 будет лучше, но при перестроении автомобиль заметно раскачивается, чего с Lantu Free не бывает. Дизайн Lantu Free идеально соответствует эстетике моей жены, что очень важно, так как машину покупаем для нее. Также, по моему мнению, ощущения от торможения и разгона гораздо важнее, чем навигационная система. В итоге мы купили Free, перевысив бюджет на более чем 60 000. Это автомобиль, который вам больше нравится с каждым разом. Если вам часто приходится водить, я очень рекомендую его. Место на заднем сиденье хоть и не такое просторное, как в Destroyer, но вполне достаточное. Внутреннее оформление я выбрал в светло-коричневых тонах, что придает молодёжный вид, многим девушкам это очень нравится. Навигатор от Baidu вызывает много нареканий, а расход топлива немного выше среднего, но в основном мы используем его как электрокар, что очень экономично. Мы редко ездим на дальние поездки по трассе, поэтому это не является проблемой. Если вы планируете купить этот автомобиль, можете дождаться версии с навигационной системой Huawei.

Audi A4 2024

【Покупка автомобиля】 В апреле прошлого года получил шанхайские номера и с тех пор выбирал машину. BMW не рассматривал (не интересно), мельком взглянул на Mercedes, однако сосредоточился на Audi. Изначально планировал купить полноприводную версию модели 2023 года, но покупка постоянно откладывалась. В конце прошлого года пошел с отцом осматривать автомобили. Отец настоял, что в 2024 году надо брать модель 2024 года, поэтому я выбрал ночную версию 2024 года. Забронировал автомобиль, но не понравились колёса, которые были в наличии у дилера. Автомобиль изготовили быстро, за месяц доставили в салон. Я как раз поехал домой на праздники, а в первую неделю после праздников забрал машину. 【Цена автомобиля】 Не сказать, что дешевая, но приемлемая. 【Расход топлива】 Пока еще немного поездил, но расход довольно высокий. Минимум 9 литров на 100 км на высокой скорости, посмотрим дальше. 【Впечатления от вождения】 Не водил ничего лучше раньше, но по сравнению с машиной отца разница огромная, впечатления очень хорошие. Многие жалуются на посторонние запахи, действительно есть запах, но не уверен, что он неприятный, так как дискомфорта не ощущаю, даже наоборот, мне он нравится 😂. Что касается интерьера, то, хотя многие говорят, что он плох, мне наоборот очень нравится. Ночная версия выполнена из каучукового дерева, что создает впечатление простоты и в то же время элегантности, скромности и роскоши (в Mercedes, по моим ощущениям, царственность без содержания; это мое мнение, которое не обязательно совпадает с общим). Крыша, кажется, не протекает, так как с момента покупки постоянно идет дождь, но протечки не было. 【Что больше всего понравилось】 Внешний вид - я увидел и сразу решил, что это она. Внешний вид автомобиля просто потрясающий. Мощность тоже на высоте. Интерьер с настоящими кнопками, что добавляет удовольствия от вождения. 【Что не понравилось】 На данный момент ничего особо не разочаровало 😁

Dongfeng popular Yachts 2022

Задняя подвеска на торсионной балке, не знаю, как она сравнивается с многорычажной, буду разбираться дальше. Навигатор использовал несколько раз, по сравнению с «Гаодэ», кажется не очень умным. Карта немного неточная, что приводит к странным маршрутам. Возможно, дело в обновлениях? Нужно будет ещё изучить. Неточность навигации также проявляется в отсутствии навигации по полосам движения, в этом она уступает «Гаодэ», что неудобно при езде в городских пробках. Пытался с помощью голосовых команд отключить автоматический старт-стоп, система сказала, что отключено, но на самом деле не отключилось. Надоело. Попросил систему рассказать анекдот, она сослалась на плохую сеть и не смогла найти анекдот. Попросил «Гаодэ» рассказать анекдот, «Гаодэ» рассказала сразу три. Буду продолжать изучать дальше.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Первая в моей жизни отечественная SUV, в целом доволен, внешний вид неплохой, верю в технологию легкого гибрида, нравится - так что купил. 【Впечатления от вождения】 Достаточная мощность, на низких скоростях двигатель шумит и вибрирует, но лично для меня это приемлемо. 【Опыт покупки】 Была скидка при обмене, цена средняя, думаю, в будущем она еще снизится, ждать уже не мог - пришлось брать. 【Расход топлива】 Пока не достиг обещанных 4 литров, но в экономичном режиме возможно. 【Запас хода】 Показания кажутся не совсем точными, не высчитывал конкретно. 【Просторность】 Доволен.

Xiaopeng Motors X9 2024

Очень довольны этой моделью MPV, вождение просто супер, задние колеса поворачиваются очень удобно. Второй ряд сидений спроектирован отлично, большой телевизор и холодильник придают высокую степень комфорта. Третий ряд с поворотным дизайном делает пространство более гибким и маневренным, монолитная рама обеспечивает безопасность. Можно сказать, что в этой нише они достигли непревзойденного уровня. Даже если не учитывать передовые технологии автопилота от Xiaopeng, дизайн этого автомобиля уже полностью учитывает реальные потребности пользователей, без чрезмерного дизайна. А с добавлением XNGP еще больше уменьшается нагрузка на водителя, будь то на дороге или в гараже, автомобиль полностью оправдывает себя. Дизайн мультимедийной системы также очень удобен, зоны разделены грамотно, логика ясна. Можно настраивать сцены по своему усмотрению, что делает автоматизацию и интеллектуальные функции автомобиля более управляемыми. В конечном итоге, для комплектации автомобиля выбрали версию с передним приводом max. Сейчас думаем, что стоило бы добавить систему полного привода для лучшей адаптации к различным дорожным условиям. Наверное, люди такие и есть, всегда стремятся к дальним местам. Надеемся, что у Xiaopeng будет все больше и больше поклонников, а компания будет становиться только лучше.

Lynk & Co 09 EM-P 2024

【Цена на автомобиль при покупке】 Прежде всего о цене, она включает все возможные скидки. 6 мест Ultra с экраном, 34.96 млн; Скидки: 10,000 юаней для привилегированных клиентов, 8,000 юаней для владельцев автомобилей Geely, 3,000 юаней от крупных клиентов, 5,000 юаней от дружеских купонов, 1,000 юаней от купонов co, 2,000 юаней по первой вкладе; Всего 29,000 юаней; Итоговая цена: Стоимость авто 320,600 юаней, страховка 5,900 юаней, полная стоимость — 326,500 юаней. 【Опыт покупки】 На самом деле я давно присматривался к этой модели, с первой версии пробовал её, но тогда считал, что батарея маленькая, бак маленький, не решался. Когда вышла версия для дальней поездки, отсутствовали пневмоподвеска, и я снова не решился. Но в этой версии есть все, что я хочу — покупаю! Главное для меня — это безопасность. У меня уже есть автомобиль Geely, он надежный, за 7 лет не произошло ни одной поломки. Я не доверяю активным системам безопасности, электроника ненадежна. В отличие от активной безопасности как дополнительного благополучия, я больше доверяю платформе SPA. 【Впечатления от вождения】 Особо нечего сказать, машина для водителя, ничего не выбрать. Но после того, как ездил на ручной коробке, кажется, что вождение этой машины немного скучное, легко отвлечься 😂 【Запас хода】 Зимой в Гуандун, при температуре около 10°C и сильном ветре, при агрессивном нажатии на педаль акселератора израсходовал 70% батареи и 1 литр бензина, при условии постоянного обогрева, проехав 94 км, из которых 80 км — по автостраде, затратив 120 минут. Всё это в рамках ожиданий, так как нагревание электричеством затратно по электроэнергии, к этому был готов. Недавно, когда было теплее, запас хода был заметно лучше, но я не подсчитался. 【Основные особенности комплектации】 Модель 2024 года включает массаж, вентиляцию и обогрев для первых двух рядов сидений, а также поясничную поддержку — это неплохо. Изначально выбирал как 4-местный, потребность в 6 местах возникает лишь в исключительных случаях, на Новый год шесть мест заполнены, но всё равно комфортно, особых недостатков нет. Экран переднего пассажира очень полезен, время отдыха у меня разрозненное, в одну сторону на работу полчаса, между рабочими сменами около трех часов отдыха. На работе комфортно смотреть фильмы и отдыхать. 【Наименее удовлетворительная часть】 Не то чтобы недоволен, у меня были ожидания. Во всяком случае, интерфейс быстрее, чем компьютер на работе. По сравнению с новыми брендами, система в автомобиле имеет недостатки, но по сравнению с традиционными автопроизводителями она уже очень хороша. Было одно зависание, но не зависло полностью, когда я подключил сторонние сервисы через Alipay, после отключения и очистки все заработало и больше не повторялось. Один раз была проблема со звуком в мультимедиа: музыки и фильмов не слышно, но звук при нажатии на экран есть, это явно программный баг, надеюсь, в будущем исправят.

Kia EV5 2023

Первая массовая электромашина от KIA имеет внешний дизайн, который значительно отличается от существующих моделей и легко узнаваем. Построенная на платформе E-GMP, машина имеет большое пространство, задние сиденья комфортные, что делает длительные поездки приятными. Если сложить задние сиденья, автомобиль мгновенно превращается в «дом на колесах». Длина почти 2 метра позволяет комфортно спать двум взрослым, причем спинки сидений и багажник полностью ровные, без наклонов, как у многих других моделей. Дополнительно, в багажнике есть розетка на 220В и передвижные крючки, что очень удобно для активного отдыха на природе. 160-киловаттный мотор обеспечивает слабую динамику, вполне достаточную для ежедневного использования. При полном газе нет ощущения ускорения, так как это все-таки городской автомобиль. Руль легкий, что делает развороты и маневры удобными, управление легко и комфортно. Мультимедийная система автомобиля достаточно простая, подходит для прослушивания музыки и повседневной езды. Передние и боковые стекла (высоких комплектаций) изготовлены из двойного слоистого стекла, что значительно улучшает звукоизоляцию.