Отзывы об автомобилях (44084)

Bestune (Pentium) T90 2023

В целом, опыт вождения хороший, пространство автомобиля большое, сидя пятером, не чувствуешь тесноты. Расход топлива несколько выше, чем заявлено официально. Единственный недостаток в том, что при запуске автомобиля экран чернеет, требуется выключить питание и перезапустить. Как человек, работающий в автомобильной индустрии, я не могу это терпеть. Система автомобиля требует оптимизации и обновления, отечественным брендам еще предстоит пройти определенный путь.

Roewe 750 2008

Этот автомобиль был зарегистрирован в марте 2009 года, но пробег составляет менее ста тысяч километров, что является фактическим пробегом. Панель управления кондиционером иногда отображается, а иногда нет.

Zero-running car C01 2023

Со времени покупки автомобиля прошел месяц, и теперь я хочу поделиться своими впечатлениями. У меня модель 525 с пакетом комфорт, черный цвет с коричневым интерьером, диски 10 спиц, 19 дюймов. ● Начнем с внешнего вида: Я выбрал черный цвет с коричневым интерьером и темной тонировкой. Полностью черный цвет без хромированных вставок выглядит очень круто, как черный рыцарь. Заводские тормоза без ярких суппортов довольно раздражают. Можно купить красные суппорты у третьих лиц на Taobao за несколько сотен, посмотрите сами. Передняя часть автомобиля сначала показалась мне некрасивой, но со временем я привык. Задняя часть мне напоминает Porsche Panamera, в реальности она выглядит лучше, чем на фото. В целом, длина пять метров создает впечатление солидного автомобиля, он напоминает делового человека в костюме с красным галстуком, который ездит на мотоцикле. Коричневый интерьер устойчив к загрязнениям. Я каждое утро завтракаю в машине, постоянно проливаю масло и молоко, но все легко вытирается. Зеленый интерьер, скорее всего, оставил бы пятна. Рекомендую коричневый цвет, он напоминает интерьер Mercedes GLC, и выглядит качественно. Небольшие замечания: ① Кнопка на ручке двери расположена очень неудобно и опасно. Однажды на светофоре я случайно задел ее ногой, дверь открылась, пришлось заново закрывать и включать режим парковки. Детский замок не помогает. ② Подголовник сидений неудобен, невозможно найти хорошую позицию для головы, придется покупать дополнительный подголовник. Задняя часть сидений выполнена из пластика, без карманов для хранения. ③ Положение начальника на заднем правом сиденье не очень удобное. Чтобы расслабиться, переднее пассажирское сиденье должно быть сдвинуто вперед до упора. Но учитывая цену, это нормально для этого класса. Я сам не пробовал сидеть сзади, но из-за батареи задние сиденья слегка приподняты, что уменьшает пространство для головы. ● Вождение: Вождение достаточно приятное благодаря двойному переднему и пятизвеньевому заднему мосту. Конечно, это не самый лучший настрой, но для своей цены автомобиль хорошо укомплектован. Я ежедневно езжу на работу по эстакаде и машина ведет себя стабильно, быстро восстанавливается при наезде на небольшие холмы, в отличие от других моделей, которые сильно трясутся. Когда я тестировал другие модели, я чуть не укачал себя от вибраций. В нашем гараже много лежачих полицейских, и машина их проходит очень плавно, гораздо лучше, чем мой предыдущий Jetta. Рулевое управление среднее. Радиус поворота достаточно большой, нужно быть внимательным при разворотах, иногда приходится делать это в два захода из-за длинной колесной базы. Я обычно использую спортивный режим, руль возвращается к исходному положению с большой силой на высокой скорости, что мне нравится. Это уменьшает необходимость постоянной подстройки, и руль имеет минимальную неустойчивость. Разгон ограничен, несмотря на двигатель в 200 киловатт, старт не очень быстрый, чтобы уменьшить эффекты укачивания. Машина настроена как бензиновая, с легкой задержкой на старте. После 120 км/ч разгон уже слабый, и чувствуешь небольшую неустойчивость. Шум от шин и ветра присутствует, возможно, электромобили слишком тихие. Но говорят, что шины Continental, установленные на моем автомобиле, сами по себе шумные. Замечания: ① На стыках металлических покрытий эстакады чувствуется проскальзывание, видимо, из-за регенерации энергии. ② При длительном стоянии на светофоре с включенной парковкой тормозная педаль иногда проваливается, а затем внезапно восстанавливается, как будто машина сама подкачивает тормоза. Многие владельцы сталкиваются с этим, нужно проконсультироваться с сервисом. ● Зарядка и пробег: Заряжаюсь возле работы, обычно с 8 утра. За час успеваю увеличить заряд примерно с 10% до 90%, что занимает около 50 минут. Быстрая зарядка снижает мощность примерно до 20-40 киловатт после 80%, что достаточно для быстрой подзарядки. На полной зарядке зимой пробег составляет около 310 км, что довольно точно. В теплую погоду, вероятно, сможете проехать 350-400 км. Замечания: ① Зимой обогрев потребляет много электроэнергии. При интенсивной езде потребление около 16 кВт·ч/100 км, с обогревом – до 20 кВт·ч/100 км. ② При остатке заряда менее 60 км система рекомендует экономичный режим, уменьшает мощность, но экономия незначительная, разгон становится очень медленным. ● Умное вождение: У меня базовая версия, умное вождение не доступно. ● Сервисное обслуживание: Хотя я вожу достаточно активно, никогда не было серьезных происшествий. Надеюсь, что с обслуживанием также не возникнет проблем, хотя слышал, что в некоторых регионах запасные части могут идти долго. В целом, я доволен покупкой. При выборе машины важно сравнивать с аналогами. C01 предоставит наибольшее пространство и качественные комплектующие в своем классе, сопоставимые даже с бензиновыми авто класса B за 20 тысяч. Тестируйте, выбирайте подходящие модели и проверяйте их на привычных вам дорогах. Надеюсь, каждый найдет для себя подходящий автомобиль.

Punk car A lot 2022

По сравнению с текущей моделью Punk Duoduo, новый автомобиль получил решетчатую структуру на переднем бампере, что придает ему более объемный визуальный эффект. Кроме того, декоративные кольца внутри фар были обновлены с синего на серебристый цвет, что, в сочетании с логотипом на передней кромке двигателя, подчеркивает многослойность дизайна. В задней части автомобиля также внесены изменения в деталях, такие как решетчатый рисунок на заднем бампере, который гармонирует с дизайном передней части. Также была изменена система открытия багажника, что увеличивает повседневную практичность. В плане оснащения Punk Duoduo имеет стандартные 7-дюймовый встроенный центральный дисплей и 5-дюймовый жидкокристаллический приборный экран. Помимо этого, автомобиль снабжен кожаными сиденьями, алюминиевыми колесами и камерой для мониторинга слепых зон на правой стороне.

Kia Pegas 2020

Для этой цены внешний вид довольно приятный, мощности достаточно, если нажать на газ, разгон тоже неплохой (без включенного компрессора). Интерьер дешевый, но это понятно, учитывая цену. Экономичный в плане топлива - полный бак на трассе позволяет проехать около 950 километров, в городе около 650 километров. Объем бака 42 литра (обычно заправляюсь при 36 литрах остатков). Сиденье рассчитано на 1-2 человека. У меня автомобиль с автоматической коробкой передач, всего 4 передачи. С ручной коробкой передач, скорее всего, расход будет ниже. Надежность очень хорошая, я уже проехал 50 тысяч километров, только головные фары чуть пропускают воду, а задний бампер выполнен из вспененного материала. Масло меняю раз в 10 тысяч километров (масло Castrol 5W-30). Слышал, что у автомобилей с механической коробкой передач часто случаются проблемы со сцеплением, поэтому лучше брать с автоматической коробкой.

Mercedes-Benz G-Class 2024

【Самое удовлетворительное】 Прочная коробчатая форма, сочетающая в себе стиль и мощь, что привлекает много внимания на дороге. Интерьер выглядит роскошно и оказывает отличное впечатление, особенно при включенных атмосферных лампах. Большая мощность и три блокировки дифференциала делают внедорожные поездки более уверенными. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя автомобиль выглядит большим, если у вас большая семья или вам часто нужно перевозить много людей или багажа, вы можете почувствовать, что он недостаточно просторный и комфортный. Кроме того, багажное отделение достаточно маленькое, что не подходит для перевозки крупных или длинных предметов.

Punk car Beauty 2022

Текущая модель автомобиля оснащена закрытой передней решеткой радиатора, которая объединена с LED-фарами по бокам, образуя сквозной дизайн. Кроме того, фары новой модели также выполнены в разделенном дизайне: сверху расположены светодиодные дневные ходовые огни, а снизу — ближний и дальний свет. Что касается размеров кузова, длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 3025/1500/1515 мм соответственно, колесная база — 1950 мм. Интерьер новой модели отличается простотой дизайна центральной консоли и использует контрастную красно-черную цветовую гамму. Центральная панель отделана черным лаком "рояльный лак" и в центральной части встроен 7-дюймовый мультимедийный дисплей. Новая модель также оснащена 5-дюймовой полностью цифровой приборной панелью, двухспицевым многофункциональным рулевым колесом и электрическим переключателем передач с поворотным механизмом.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

【Самое удовлетворительное】 Лучше всего конечно внешний вид. Жесткие линии и прямоугольный кузов подчеркивают стиль внедорожника. Дизайн передней части с фарами и решеткой радиатора прост и изыскан. Боковые линии кузова плавные и полные, в сочетании с крупными внедорожными колесами создают сильное ощущение внедорожника. Задняя часть тоже отличается жестким дизайном, с вертикальными задними фарами и двухсторонней выхлопной системой, что придает внедорожнику дикое обаяние. 【Впечатления от вождения】 В отношении мощности автомобиль оснащен 4.0-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом. Такое оснащение показывает отличные результаты как на бездорожье, так и на шоссе. Кроме того, используется эксклюзивная подвеска AMG и система полного привода, что позволяет водителю наслаждаться вождением на любых дорогах. 【Наименее удовлетворительное】 Слишком мало места на заднем сидении, при длительном прослушивании звука выхлопной системы в спортивном режиме может быть немного некомфортно.

Changan Qiyuan A06 2024

Внешний вид действительно безупречен, выглядит молодо и спортивно. Пространство на заднем сиденье немного маленькое; при моем росте 1,75 м остается примерно один кулак. Когда покупал, пришлось долго возиться с оформлением через учетные записи сотрудников, на это ушла примерно неделя. Управляется нормально, подвеска довольно надежная, так как только что купил, пока не обнаружил никаких проблем. Слышал, что этот автомобиль будет использоваться как новая модель UNIV.

Lexus NX 2023

Передняя часть выглядит очень агрессивно, мне нравится, задняя часть довольно обычная, логотип Lexus заменили на буквы, это не так эффектно, как раньше, но пространство приятно удивляет, оно больше, чем у предыдущего XC60.

Chery New Energy QQ ice cream 2023

Выглядит довольно красиво, но запас хода немного коротковат, зимой при температуре ниже нуля он сразу снижается вдвое. Когда заряд батареи падает ниже 30%, при сильном нажатии на педаль газа появляется значок маленькой черепахи.

Changan Qiyuan A06 2024

В целом впечатления хорошие, машина довольно красивая, и внешне почти не отличается от Univ. За 10.9 тысяч на максимальной комплектации - очень привлекательно. Только некоторые элементы бортовой системы немного раздражают, особенно звуковые сигналы на низкой скорости, которые нужно каждый раз вручную отключать при перезапуске.

ZEEKR 007 2024

【Покупка автомобиля】 В этом январе, поскольку я не мог получить номерной знак, я рассматривал только электромобили. С бюджетом в диапазоне 20+ я сравнивал сильно подешевевший BMW i3 (из-за личных предпочтений Model 3 я вовсе не рассматривал). Моё субъективное ощущение было, что 007 намного лучше i3 во всех отношениях, хотя изначально я нацеливался на i3. Помимо качества интерьера и настройки акселератора, в плане умных функций, мощности ускорения, комфорта шасси и потенциала для будущих обновлений 007 значительно превосходит i3. После 20-дневного тест-драйва я в итоге выбрал Zeekr 007. Сделал заказ 20 января, получил машину 20 февраля. 【Впечатления от вождения】 С момента получения машины прошел чуть больше месяца. Я уже ездил по городу, на эстакадах и по трассам, и больше всего меня восхитило шасси. Хотя машина не полноприводная и без CCD (самое большое мое сожаление, что не потратился на дополнительные 20 тысяч за полноприводный интеллектуальный привод), разные режимы вождения имеют свой уникальный характер. В городских условиях и на эстакадах я использую комфортный режим: шасси мягкое, ездить по ямам и небольшим неровностям очень легко, особенно в комфортном режиме разгоняется плавно. На трассе при скорости выше 90 км/ч я включаю спортивный режим и ясно ощущаю, как шасси плотно прижимается к дороге, что позволяет проходить неровности без ощущаемых потрясений – это очень привлекательно для тех, кто любит водить. 【Запас хода】 В конце февраля в Ханчжоу, как многие знают, можно за неделю испытать все четыре сезона. Я пережил и низкие, и высокие температуры. При низких температурах потребление электроэнергии было немного выше, в среднем около 17, минимум до 12.8. Сейчас, когда температура около 10 градусов, потребление снизилось до 13 в обычных условиях, минимум до 11. На трассах тоже отличный запас хода: от Ханчжоу до Шанхая при средней скорости 120 км/ч потребление электроэнергии около 15, что меня очень устраивает. 【Стоимость ремонта】 Я выбрал дополнительные фары и сначала беспокоился о высокой стоимости ремонта, но сейчас в группе уже есть товарищ по несчастью, который поменял все три фары с одной стороны за всего 10 тысяч, что не так уж и дорого. 【Что понравилось больше всего】 Слишком много вещей, которые меня устраивают: интеллектуальный привод NZP, плавность работы автомобильного компьютера благодаря чипу 8295, разнообразие светодиодных фартуков (удовольствие от изменения дневных ходовых огней похоже на смену скинов в игре), быстрая зарядка на 800V за полчаса, удовольствие от вождения в разных режимах (реально вызывает ощущение, что машина может быть как «солёной», так и «сладкой»). И самое важное – это безопасность, гарантируемая брендом Zeekr. В прошлые выходные, когда я ехал забирать свою девушку, на светофоре я повернулся, чтобы взять вещи с заднего сиденья, и не заметил, что начал катиться назад. До того как я успел среагировать, 007 самостоятельно резко затормозил, избегая аварии. Дополнительно, после приобретения Volvo компанией Geely, моя уверенность в безопасности 007 только возросла. Фото 1: "Пиратские" атмосферные огни.

Ruilan Automobile 7 2023

19:30 6.90 KB/s HD 1 5G 5G 100 jeffox Куда бы я ни ехал, компания семьи всегда оказывалась прекрасным средством от хандры. Есть такое счастье, как вместе с семьёй поесть и попить. Пожарить еду, поболтать, провести время в радости и комфорте. Какое гармоничное зрелище. Время летит, солнце садится, мы идём рука об руку, и это придаёт тепла. В декабре, когда я получил машину, на улице в Чжэцзяне похолодело, и это было время проверить, как мой автомобиль ведёт себя зимой. В эти месяцы я много передвигался между городами. В городе проблем нет, экономия средств и сил, а интеллектуальная помощь при вождении значительно упрощает управление. В пробках, когда включён ICC, машина сама едет за впереди стоящей, останавливается при остановке и так далее. Конечно, нельзя полностью расслабляться, но по сравнению с моим прежним автомобилем на бензине – это просто небо и земля. Моя родня живёт на севере реки Хуайхэ, и в новогодние праздники я несколько раз ездил туда-обратно из Нанкина. Заряжался на дому и ехал напрямик, без необходимости дозарядки по дороге. Никакой тревоги по поводу пробега. В период новогодних праздников погода в Чжэцзяне была приятной, и мой автомобиль показывал отличные результаты по дальности поездки. Возвращаясь к месту работы, я всегда забираю с собой кучу вещей. Вот где проявляется вместительность багажника. Полностью загружены 5 человек. Сзади не тесно. Включаем встроенное приложение для караоке KTV и незаметно доезжаем до места. Сто пятьдесят килограмм риса, добавляем сосновую древесину из реки Хуайхэ, яйца и капусту. Сколько смог – столько загрузил. Наконец, открыл передний багажник и ещё что-то поместил туда. Соседи говорят, что я переезжаю, а это просто я вернулся с родины, и не привезти всё самое необходимое просто неприлично. В общем, моё Ruibling 7 удовлетворяет все мои потребности. Думаю, пора продавать моего первого бензинового дружка.

WEY Takayama 2023

В тот день мы просто вышли погулять и посмотреть машины, не ожидал, что жена решит купить автомобиль в тот же день. Изначально планировали купить флагманскую модель, но ее не было в наличии, поэтому выбрали версию "尊贵", сэкономив при этом четыре тысячи. Аппаратное обеспечение в порядке, меня это устраивает, жена тоже довольна черным цветом, мне он тоже подходит! Кстати, у нас в городе есть еще одна субсидия в размере десяти тысяч, которую мы еще не получили, с учетом этой субсидии итоговая цена составляет 30 тысяч! Отлично! Это изначально была психологическая цена, если бы в октябре флагман стоил столько же, я бы не отказался от него. Так что, можно считать, что прогулка принесла неожиданный результат! Автомобиль выпущен в феврале, говорят, что уже прошел повышение класса. Продолжу обновлять информацию в будущем.

Feifan Automobile R7 2024

Внешний вид полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям, интерьер имеет определенное ощущение роскоши, комплектация очень богатая, есть всё, что нужно. Запас хода средний, около 80% в зависимости от температуры, в климате Чжэцзяна электромобиль подходит. Пространства более чем достаточно, но как для человека с ростом 1,9 метра, ширина водительского сиденья всё же слегка недостаточна. Было бы лучше, если бы центральная консоль и подлокотник двери были немного уменьшены, чтобы освободить дополнительное пространство. Информационно-развлекательная система и приложение работоспособны, но свобода использования невысокая, иногда возникают небольшие баги, невозможно установить приложения самостоятельно, нет магазина приложений. Удалённый запуск кондиционера и режимы зима-лето иногда работают некорректно, производительность мобильного Bluetooth-ключа слишком высока - иногда, возвращаясь домой, если я не отойду достаточно далеко от машины, она продолжает работать. Ещё одна проблема: после открытия багажника с помощью мобильного телефона и его закрытия вручную он не блокируется, необходимо закрыть через информационно-развлекательную систему автомобиля для нормальной блокировки. Напоследок скажу о вождении: как водитель, который всю жизнь ездил на бензиновых машинах, я могу назвать опыт вождения этого электромобиля потрясающим. Мощности 340 л.с. уже достаточно, а мгновенная доступность электрической тяги добавляет бонус. Сейчас на дороге я постоянно обгоняю и иногда превышаю скорость. Система позволяет настраивать отклик на педаль акселератора, педаль тормоза и усилие на руле, что позволяет почти идеально имитировать управляемость бензиновых автомобилей. Система вождения на извилистых участках дорог, пожалуй, эффективна - раньше в электромобилях в so-фирмах меня укачивало, а в этом автомобиле никто из пассажиров, включая меня, не страдает от укачивания. Система интеллектуального вождения автомобиля всё ещё подлежит изучению, на городских дорогах она действует посредственно, только следует за автомобилем, на шоссе её не пробовал, говорят, что она неплоха. Надеюсь, команда Flying Van скоро выпустит следующее обновление OTA, чтобы ещё больше улучшить функциональность.

Hyundai Sonata VII поколение (YF) 2014

В повседневном использовании ощущения вполне неплохие, только расход топлива у полноприводного немного высоковат. На шоссе 7 литров, в городских условиях держится около 11-12 литров.

Changan CS75 PLUS Smart 2023

【Опыт покупки автомобиля】 У меня есть автомобиль Wuling Hongguang 1.5S с естественным всасыванием, машина 2015 года, водил её так долго, что больше не хочу ездить. Кроме мощности двигателя, все остальные ощущения от автомобиля оставляют желать лучшего. Изначально я смотрел модель 75 Luxe в интернете, которая по подходящей цене стоила бы около 800 тысяч рублей (с учетом всех затрат). Но когда взял свою жену посмотреть, она её не оценила - наложило это множество своих «не нравится». Придерживаясь принципа «покупать то, что нравится», и услышав, что у этой модели высокий расход топлива от знакомых, я решил посмотреть дальше. Совсем случайно выбираю модель 75 Pulls Smart Electric IDD 😄. Цена превысила бюджет, но мне так понравилось, что я решил рискнуть. Тест-драйв произвел хорошее впечатление, потом несколько раз обсудили цену и, в конце концов, выложили за неё почти 1,3 миллиона рублей. Во время новогодних праздников я проехал на автомобиле 3300 километров, на 5 дней отправился в Сишуанбанну, в машине спал 3 ночи – пространства вполне достаточно. Адаптивный круиз-контроль на трассе оказался очень удобным (жаль, что нет системы предупреждения о выходе из полосы). Сборная силовая установка показала себя хорошо, средний расход топлива составил около 5 литров на 100 км, что не так уж и экономично, но мощность двигателя устраивает. Остальные впечатления буду добавлять постепенно. Обратно ехали по трассе, где была серьезная пробка, использовали 3 километра национальной дороги. При обгоне проблем не возникло.

Geely Atlas 2023

Мне понравился внешний вид, конфигурация тоже достаточная, единственный минус - дисплей машины не горизонтальный, зато сзади места хватает.

Honda Accord 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально хотел купить подержанный автомобиль для практики вождения, но в итоге, можно сказать, слишком заносчиво подходил к выбору и ничего подходящего так и не нашел. После этого рассматривал Hongqi HS5, но он оказался неэкономичным и не имеет высокой остаточной стоимости. В итоге, после многочисленных поисков остановился на Honda и купил 11-е поколение Accord. Сначала разрывался между Passat и Accord, решение далось нелегко. В конце концов, цена и соотношение стоимости и качества помогли принять окончательное решение. 【Расход топлива】 В среднем расход топлива в городском цикле на маршруте до работы и обратно длиной 30 км составляет около 8-9 литров. В целом, расход топлива приемлемый. Вожу машину обычно спокойно, не слишком агрессивно, поэтому для автомобиля класса B это вполне нормально. В тот же день, когда забрал машину, заправился. Полный бак составляет 421 литра. Бак небольшой, кажется, меньше, чем у 10-го поколения (но не намного меньше 😂). 【Пространство салона】 Пространством в салоне я вполне доволен, длина автомобиля составляет 4,9 метра. В день, когда получил машину, сразу покрасил заводские диски в блестящий черный цвет — заводские были ужасно некрасивыми. После перекраски внешний вид значительно улучшился, стал очень приятным, и этот эффект только усиливается со временем. Но по сравнению с 10-м поколением, 10-е все-таки выглядит лучше, хотя я на нем и не ездил 😂. В общем, можно сказать, что в 11-м поколении Accord интерьер значительно улучшился. Появились атмосферная подсветка, HUD и проекционный дисплей. 【Что не понравилось】 Единственная небольшая проблема, это неясно, связано ли это с системами автомобиля или с моим телефоном. При подключении CarPlay через систему автомобиля кнопка переключения треков на руле иногда не работает (я пробовал использовать Bluetooth или встроенную музыку без CarPlay). Каждый раз при посадке в машину CarPlay автоматически подключается, что удобно. Проблема в том, что иногда кнопка не реагирует, хотя в большинстве случаев все работает нормально. Решение – выключить и заново завести автомобиль. Не знаю, сталкивались ли другие владельцы 11-го Accord с такой проблемой, хотелось бы спросить у всех. В общем, это не такое уж большое неудобство, просто когда хотишь переключить трек на руле, кнопка может не сработать и приходится использовать сенсорный экран. Но это случается не всегда, лишь иногда. 😝

Peugeot 408X 2023

Купив эту машину, покупаешь ощущения от вождения и визуальные впечатления – она выглядит хорошо и водится легко. Это два её ярко выраженных плюса. Ощущения – это нечто эфемерное, но реальное. Если сравнивать с машинами того же ценового диапазона по характеристикам, 1.6T/торсионная балка/205 шины – это оснащение машины за 100 тысяч юаней, просто невозможно смотреть. Ощущение, что покупаешь эту машину, – абсолютно неудачная сделка. Но после осмотра машины, выбор пал на 408X. Когда я зашел в автосалон и увидел машину, а затем сел в водительское кресло, я ощутил приятное удивление и желание её приобрести. Потом была пробная поездка: простая, на средней и низкой скорости вокруг дилерского центра по асфальтированной дороге. Впечатления – плавное ускорение/в августе с включенным кондиционером и четырьмя людьми в машине при легком нажатии на педаль газа появляется ощущение мощности/хорошая отзывчивость рулевого управления/устойчивая кузовная платформа. Я следил за 408X с тех пор, как в интернете появились шпионские фотографии, но до этого не думал покупать её. На фотографиях в интернете она выглядела хорошо и имела необычный дизайн, но не вызывала желания совершить покупку. Только после реального осмотра и тест-драйва появилось желание купить её. Не стоит ориентироваться только на отзывы, фотографии и форумы в интернете, лучше увидеть вживую и прокатиться. Конечно, если поблизости нет дилерских центров и тест-драйвов, то ничего не поделаешь (я в Чунцине, у нас 4 дилерских центра, поэтому я мог рассмотреть такую «нишу»). Такой осмотр и тест-драйв в дилерском центре дали мне визуальные и ощущенческие впечатления, что подтолкнуло меня к покупке. Однако с течением времени чувства тоже меняются. Покупка этой машины похожа на отношения – сначала взаимная симпатия, потом страстное увлечение, установление отношений, постоянное пребывание вместе, увлечение ослабевает, и всё приходит в норму. Проехав 2000 км, всё вернулось к спокойному состоянию. Когда машина стоит, она всё ещё выглядит хорошо, но сердце уже не замирает, как при первой встрече. В конце концов, это вернее всего просто средство передвижения. Как инструмент, она меня устраивает. Плавность хода/быстрое реагирование двигателя/стабильность кузова/отзывчивость рулевого управления/обратная связь от шасси – все эти факторы заставляют меня считать, что эта машина очень удобная и лёгкая в управлении. Многие автокритики утверждают, что это спортивный автомобиль или автомобиль для путешествий, но это не так. На самом деле, это просто красивая и удобная машина для повседневных поездок – не ленивая, с плавным ускорением, и невысоким расходом топлива. Для новичка, на шоссе, горных и национальных дорогах сейчас расход топлива составляет 7.5L/100KM. Ниже приведены ответы на популярные вопросы из интернета: 1. Руль не загораживает приборы. 2. Руль не задевает ноги. 3. В моём положении сидя я вижу капот. 4. У автомобиля хорошая видимость. 5. При моем росте 175 см есть достаточно места внутри, ни мне, ни переднему пассажиру не тесно. 6. Пространство для ног на заднем сиденье отличное, но— из-за купеобразного дизайна крыши, для головы места достаточно, но человек с ростом 180 см почувствует тесноту. 7. На торсионной балке заднее сиденье не трясет и не болтает на горных и ухабистых дорогах, я сам сидел, и мне было приемлемо. 8. На некоторых дорогах из-за торсионной балки действительно ощущается легкое покачивание кузова. 9. Шины шириной 205 не вызывают проблем, я ездил по разным дорогам домой во время праздников, не проходил только по льду и снегу. Недостаток – их не так много в продаже. 10. Французские автомобили редко встречаются, не такие простые в ремонте, как японские или корейские, не давайте чинить их любому, не используйте некачественную жидкость. 11. В группе есть много владельцев старых французских автомобилей, они долго на них ездят, и они достаточно надёжны, возможно, им повезло, и они избежали проблем с двигателем. 12. Я давно смотрю на сообщества 508L и Versailles, и не обнаружил массовых проблем с двигателем, говорят, что после 2018 года улучшили. 13. Управление мультимедийной системой машиной довольно простое, если вам, как и мне, нужно освоить только основные функции. Голосовое управление плохое, я считаю, что его нет. 14. Мощности хватает для обычного водителя, на трассе или в городе, при малом снижении скорости, лёгкое нажатие на педаль – и обгоняете. Я до сих пор ни разу не вставал и не прыгал на педаль. 15. Шумоизоляция средняя, на грубой дороге может показаться, что шумновато. На средней и низкой скорости звук как у электромобиля. 16. Продавцы в дилерских центрах флегматичны, даже несколько грубы, что можно понять: неуверенные покупатели и продавцы, мало денег. Если бы продажи Peugeot могли приносить миллион в год, они бы стояли на коленях во время приема клиентов, LOL. Так что не обращайте особого внимания на отношение продавцов, но обязательно убедитесь, что автосалон и продавцы надежны. 17. Цены надо обсуждать, первоначальная цена обычно завышена, не покупайте сразу за ту цену, которую озвучили. 18. Теперь главное: регулярное обслуживание – важно проверить, часто ли у машины появляются проблемы и насколько она надёжна. Пока что всё, если будет интересно, напишу ещё.

Changan Qiyuan A06 2024

Около 10 миллионов на дороге, в целом доволен, только вот программное обеспечение мультимедийной системы не очень хорошее, мало совместимых приложений. Встроенное музыкальное приложение требует подписки, без которой можно слушать только 30 секунд.

BYD Song L 2024

【Опыт покупки】 Ранее испытывал тревогу за запас хода, хотел купить бензиновую машину. Рассматривал A4, Magotan, Asia Dragon, Accord, и в итоге узнал, что кроме гибридов есть еще и подзаряжаемые гибриды. Подзаряжаемые гибриды могут использовать как электричество, так и бензин, что удобно для использования в городе на электричестве, а на шоссе — на бензине. К тому же, можно установить зарядную станцию дома, поэтому решил выбрать подзаряжаемый гибрид. Не обойтись без упоминания BYD, так как в то время мне понравилась модель Han. Но когда узнал цены, оказалось, что чисто электрическая версия дороже, чем гибридная. Спросил, почему так. Продавец объяснил, что на самом деле гибрид всё равно использует электричество, и что гибрид будет эволюционировать до чисто электрического автомобиля, что чисто электрические автомобили - это будущее. Гибриды — это лишь промежуточный этап, предназначенный для людей с тревогой за запас хода. Купив гибрид, рано или поздно перейдешь на чисто электрический автомобиль. К тому же, гибрид требует обслуживания бензиновой части, что усложняет конструкцию и увеличивает количество деталей. Учитывая, что на шоссе езжу редко за год, решил взять электрический автомобиль. Рассматривал 007 и Han, но увидел Song L, который сочетает цену, внешний вид и комплектацию, что привлекло мое внимание. Сравнил с 001, 007, Song L и Han и решил, что электрический автомобиль все-таки лучше от отечественных производителей. В итоге выбрал высокую комплектацию 662. Полный привод мне не так важен, главное — высокий запас хода. 【Основные преимущества】 Во-первых, бренд BYD, который гарантирует сервисное обслуживание и является профессиональным брендом электрических автомобилей, что было в приоритете. В случае банкротства сервис не будет доступен, но у BYD передовые технологии электромобилей в мире. Несмотря на использование железно-литиевой батареи, весь автомобиль собственный, без посредников и технических проблем. Кроме того, этот автомобиль имеет интегрированную конструкцию аккумулятора и кузова, задний ряд без выступающего пола, что нравится моей маме. Это настоящие пять мест, вместительный багажник, и моя модель даже оснащена розеткой на 220 Вольт. Это делает автомобиль экономичным в плане стоимости эксплуатации — 1 цент за километр, при этом нет особой необходимости в дальних поездках. Внешний вид красивый, есть спойлер, родителям тоже нравится, высокий дорожный просвет и хороший запас хода по отзывам. Что касается управления, я ездил не на многих моделях, только на семейном Qashqai 2016 года, и считаю, что управляемость лучше по сравнению с предыдущими машинами, но конкретно описать не могу. 【Наиболее не понравилось】 Умное вождение ограничено функциями удержания полосы и круиз-контролем, которые полезны на шоссе, но в нашем третьем эшелоне города я боюсь использовать. Датчики торможения на низкой скорости слишком чувствительные. В общем, у меня нет потребности в улучшенных функциях вождения, так что это для меня не проблема. Также этот автомобиль не поддерживает CarPlay, но можно установить мобильное приложение NetEase Cloud. Некоторые из предустановленных программ на машине нельзя удалить. В целом, других претензий нет.

Buick Regal 2024

24款 внешний вид мне кажется неплохим, интерьер обычный, нет ощущения технологичности, но с беспроводным CarPlay это достаточно. 【Динамика】 2.0t двигатель действительно мощный, часто езжу по трассе. 【Пространство】 Для B-класса немного тесновато, кажется, что приборная панель длинная, есть свои плюсы и минусы. 【Опыт выбора автомобиля】 В тот же день отправился смотреть машины в диапазоне 14-16, посмотрел Buick Regal 2.0t, Lynk & Co 03 2.0t Pro, Geely Xingrui 2.0t Deluxe, Chery Arrizo 8. Эти машины все хороши по мощности. Молодёжи, которые не обращают внимания на пространство, можно прямо выбирать Lynk & Co 03. Xingrui и Arrizo 8 очень хороши по пространству и интерьеру, но кажутся не такими престижными, особенно эмблемы. В итоге выбрал Regal. В тот день, когда я смотрел машину, транспортная машина как раз доставила автомобиль. На месте был только один Buick Regal 2.0t, остальные все были 1.5. 【Цена за машину】 Полная стоимость 15.4w, цена без учета дополнительных расходов 13.2w. Страховку купил в салоне, добавил страховку мест и допмедстраховку, всего 5500. Если оформлять в кредит, можно получить скидку. На полной стоимости еще можно поторговаться. В подарок дали хорошую пленку для стекол, коврики по всему салону, коврик для багажника, видеорегистратор и несколько мелочей. Страховка только первичная. 【Опыт покупки】 В тот день посмотрел машину, на следующий день пришел в салон к 10 утра, к 3 часам дня забрал машину с полным пакетом документов. Включая осмотр машины, оформление документов, наклейку пленки и получение номеров.