Отзывы об автомобилях (31542)

Xiaomi Car SU7 2024

Автомобиль отлично водится и привлекает внимание, он действительно стильный. Каждый раз хочется на него взглянуть еще раз, а на дороге привлекает немало взглядов. За свою цену он неплох, при этом приносит массу положительных эмоций. Многие интересуются, спрашивают, независимо от возраста. Звукоизоляция просто великолепная – ощутить разницу между закрытым и открытым окном можно с легкостью, как и слушая музыку. Что касается пространства, мой рост 183 см, и мне сиделось очень комфортно. Сиденья кажутся очень обволакивающими, настроив их, пространство кажется огромным. Конечно, сзади немного тесновато, но ведь это седан С-класса, так что все вполне неплохо. Рекомендую попробовать самостоятельно. В сфере интеллектуального вождения я проехал более 1000 километров на автопилоте, и впечатления отличные. Бортовой компьютер тоже на уровне – очень удобно использовать голосового помощника Сяо Ай, который всегда под рукой и готов выполнить команды. Возможно, это связано с тем, что ранее я не пользовался другой системой интеллектуального вождения, но по сравнению с моим прежним бензиновым автомобилем, это просто небо и земля. Качество вождения можно описать словами: как нет сравнения, так нет и разочарования. Что до запаса хода, то он вполне оправдан – на шоссе диапазон составляет около 480 километров с четырьмя людьми, включая кондиционер и фары. В городском режиме пробег примерно 620 километров. Однако стоит отметить, что режим "страж" тратит много энергии – за одну ночь расходуется около 30 километров.

Volkswagen Teramont X 2024

Внешний вид и интерьер Tuang X в целом довольно удовлетворительные. Расход топлива приемлемый, учитывая, что это большой автомобиль и находится в периоде обкатки. Автомобиль немного медленно трогается с места, шасси слегка жестковатое, но в остальном всё нормально.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Эту машину я рассматривал долго и в итоге выбрал именно её из-за внешнего вида, который действительно привлекает внимание. Интерьер обычный, ничего особенного. Динамика с небольшой задержкой примерно в 0.5 секунды, но на трассе едет очень стабильно, особенно с адаптивным круиз-контролем — очень комфортно. Пока проехал 2000 км, буду дальше осваивать остальные функции. 【Что не нравится】 Лакокрасочное покрытие очень легко царапается. 【Опыт покупки】 Больших скидок не было, и компенсации за топливо тоже нет. 【Цена при покупке】 Кажется, купил немного дороже. 【Вместительность】 Обычная. 【Динамика】 Динамика отличная, на трассе обгоняет без проблем. 【Управляемость】 Похоже на управление в BMW 3 серии, очень точная. 【Расход топлива】 С 2.0T экономить топливо невозможно. 【Опыт обслуживания】 Честно говоря, в салоне ничего не объясняли, приходится разбираться самому. 【Внешний вид】 Очень привлекает внимание, многие даже не знают, что это за автомобиль 😄. 【Комфорт при посадке】 При моем росте 178 см передние сиденья очень удобные, на заднем ряду втроем тесновато.

Infiniti QX60 2024

Как малозаметное присутствие среди старых совместных автомобилей, хотя известность Infiniti не велика, но она привлекает многих потребителей своей роскошной атмосферой. Недавно многие поклонники интересовались Infiniti QX60, поэтому сегодня мы отправились в дилерский центр, чтобы помочь вам испытать его. 【Дизайн экстерьера】 Скажем честно, внешний вид Infiniti QX60 - это, безусловно, одно из его главных достоинств. Он не только имеет динамичную и величественную форму кузова, но и производит визуальное впечатление, обладая собственной уникальной и узнаваемой дизайнерской стилем, поэтому выделяется на дороге и привлекает много внимания. 【Интерьер и оснащение】 Зайдя внутрь, плюсы и минусы Infiniti QX60 становятся очевидными. Плюсом является то, что производитель не пожалел материалов: от дверных панелей до консоли все покрыто отличными панелями и мягкой кожей, что создает ощущение роскоши. Из недостатков — отставание в плане интеллектуальных технологий, модели в высокой комплектации поддерживают только второй уровень помощи водителю, а модели средней и низкой комплектации имеют только базовые функции, такие как задний парктроник, камера заднего вида и круиз-контроль. Кроме того, система развлечений в автомобиле и взаимодействие человек-машина оставляют желать лучшего, по сравнению с новыми энергомоделями ощущение, что это модель прошлого века. 【Комфорт и пространство】 Пространство — это еще одно преимущество Infiniti QX60. Не только передние, но и задние сиденья очень просторные и комфортные. Обивка сидений плотная, что обеспечивает хорошую поддержку и уют. Вероятнее всего, даже на длительных поездках не возникнет усталости. 【Динамика и мощность】 Все модели Infiniti QX60 оснащены двигателем 2.0 T в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Данная система предоставляет значительное количество мощности — с максимальным крутящим моментом 376 Н·м — и обеспечивает уверенное ускорение и обгоны, однако расход топлива также высок: после тест-драйва он составил около 11 литров.

Volkswagen Jetta 2024

【Опыт покупки】 Больше всего мне нравится Golf, предыдущей машиной тоже был механический Golf 7, но сейчас стало трудно управлять с механикой. В Куньмине каждый день пробки повсюду, раньше мне нравилось ездить на Golf повсюду, использовал нейтраль для экономии топлива, на самом деле это не так утомительно. После разрыва я долго не мог оправиться, и именно Golf сопровождал меня в самые трудные моменты, показывая мне множество красивых пейзажей. Сейчас я езжу гораздо реже. Golf оставил дома, где его используют по необходимости. Оставаться без машины неудобно, иногда куда-то выбраться проблематично, и Jetta кажется хорошим выбором в пределах 145 тысяч юаней, соотношение цена/качество очень хорошее, просто пришлось пойти на компромисс. (Если бы были деньги, то выбрал бы Golf GTI) 【Динамика】 Новейший 1.5T двигатель от Volkswagen с мощностью 150 лошадей и 252 ньютон-метра, благодаря фирменной технологии Volkswagen (сухому двойному сцеплению). Пятая генерация сухого двойного сцепления DQ200, как говорят, имеет низкую частоту отказов и широко используется (Jetta, Bora, Lavida, новая версия 1.5T Passat и др.). Раньше я относился к сухому сцеплению VW с недоверием, думал, что оно быстро выходит из строя. Говорят, что КПД трансмиссии DQ200 достигает 95%. Этот двигатель изначально силен (сочетает экономию топлива и мощность). Новая технология "переменная геометрия турбины" от Porsche позволяет турбине вмешиваться с самого начала. Однако из-за различных причин двигатель EA211 оснащен сажевым фильтром, урезанной технологией отключения цилиндров и т.д., итоговое ускорение автомобиля составляет 8.8 секунд. Без экологических норм 300TSI Jetta разгонялась бы до 7.5 секунд. Я ездил на 1.5T 11-го Civic, и его резкое ускорение ощущается сильнее, чем у Jetta, маневрирование в поворотах не такое стабильное. Друг забрал Civic в начале 2022 года за 1.7 млн юаней, но по комфортности Civic сильно уступает Jetta. Преимущество Civic в пробках в том, что у него плавная CVT. Оригинальная мощность Civic на колесах достигает чуть выше 110 лошадиных сил при 140 ньютон-метрах. Инженеры Honda немного сильнее, но это совсем немного, проигрыш в передаточном отношении наименьшей эффективности трансмиссии — CVT. 【Наименее удовлетворительное】 Передняя часть Jetta действительно некрасивая, а в центральной консоли нет вращающихся кнопок для управления экраном. 【Управляемость】 На участке автомагистрали без камер фиксировалась средняя скорость 165 км/ч в течение 40 минут, и в поворотах ощущается уверенность. Однажды девушке на шоссе возле Дали удалось неосознанно разогнать до 170 км/ч, сказав, что не чувствовала никаких проблем. 【Комфорт сидений】 Заднее сиденье приемлемое, примерно такое же, как у Passat 【Расход топлива】 Сейчас составляет 6.5 литра на 100 км в смешанном режиме 【Наиболее удовлетворительное】 Комплектация довольно неплохая, все необходимое имеется 【Стоимость обслуживания】 Что касается сухого двойного сцепления, то при использовании хорошего масла и регулярном обслуживании каждые 5000 километров оно должно без проблем проехать более 200 тысяч километров.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Изначально планировал купить BYD Qin L, но цена на него не желала снижаться, а у Haibao сразу предложили скидку 3000 юаней. После переговоров с несколькими дилерами удалось получить скидку 4350 юаней. На данный момент, когда во многих местах даже не получается выйти на покупку автомобиля, это вполне значительная скидка. Не раздумывая, 30 сентября сделал заказ. Для автомобиля за 100 тысяч юаней, как по внешнему виду, так и по производительности и экономичности, однозначно можно сказать, что это наилучшее предложение. Я просмотрел много моделей. Однако в базовой комплектации нет автоматического закрытия окон. Но эта комплектация и так приличная. Комбинированный пробег не так высок, как предполагалось, но по сравнению с бензиновыми автомобилями это три-четыре литра на 100 км. Страховка нового энергетического автомобиля действительно высокая; вначале везде говорили, что она составляет от 4500 до 7000 юаней. В конечном итоге моя страховка составила 5900 юаней. Стоимость регистрации 500 юаней. Региональная субсидия 2000 юаней. Скидка на автомобиль 2350 юаней. Подарок: три бесплатных техобслуживания, видеорегистратор, заводская пленка, коврики и паровой утюг Xiaomi. Зарядка на 3,5 кВт занимает 3,5 часа. Зарядка на улице стоит около десяти юаней. Полная зарядка позволяет проехать на электропитании 60-70 км. На топливо потрачено 200 юаней. 28.4 литра бензина увеличивают запас хода на дисплее более чем на 900 км. На самом деле автомобиль может проехать около 700 км. В общем, это довольно соответствует моим ожиданиям.

BYD Sea Lion 07 2024

Внешний вид и пространство радуют, мощность достаточно, управление и шасси неплохие (но в сравнении с Zeekr чувствуются недостатки в четкости дорожного ощущения). Слабое место этой машины — это интеллектуальное вождение, в версии с интеллектуальным вождением нет лидара, и фактическая производительность интеллектуального вождения разочаровывает, значительно отставая от продуктов других автопроизводителей (BYD, вам нужно постараться!).

BYD Seal 06 DM-i 2024

Автомобиль имеет высокое соотношение цены и качества, внешний вид по сравнению с Qin L выглядит более молодёжным, пространство приемлемое, но отсутствие электрической задней двери на максимальной комплектации немного огорчает, мультимедийная система работает средне — не особенно плавно.

Voyah Dreamer 2024

Внешний вид: Передняя часть автомобиля выглядит внушительно, общий дизайн кузова гармоничный и привлекательный, чем дольше смотришь, тем больше нравится. Особенно нравится цвет "旭日紫". Внешний вид в целом очень нравится. Интерьер: Двухцветное рулевое колесо — это то, что мне нравится. Тройной экран создает визуальное ощущение большого пространства, регулируемые подлокотники на сиденьях очень удобны, пожилым и детям легко заходить в машину. Если бы наполнитель сидений был чуть мягче, было бы идеально. Атмосферное освещение простое, стильное и в самый раз (личное мнение). Обивка мягкая, запах в салоне мне очень нравится. Ассистент вождения: Лично мне функций ассистента вождения вполне достаточно. Интеллектуальная кабина: Обычно езжу один, иногда отдыхаю в машине в обеденное время. Электрический запас хода: В основном используется для поездок на работу, расстояние до работы и обратно более 20 километров, чего вполне хватает. На шоссе использую бензин, не считал. Надежность: Это основная причина, по которой я выбрал эту машину (безопасность). Независимо от типа дороги, чувствую себя уверенно, ведь в этой машине находятся мои самые близкие, поэтому безопасность является приоритетом. Стоимость эксплуатации: Это мой первый электромобиль, и стоимость приятно удивила.

ZEEKR X 2025

Жалею, что не выбрал электропривод двери. Остальное соответствует ожиданиям, в целом, я доволен, хотя подвеска на обычных дорогах неплоха, на участках с частыми неровностями бывают мелкие многократные прыжки, не хватает мягкости и эластичности.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

У мокрой двойной сцепления все же есть замечания, я чувствую рывок при переключении со 2-й на 3-ю передачу. При ускорении нужно слегка нажать на педаль газа, без этого машина трогается медленно и немного трясется. В остальном я доволен. Послепродажное обслуживание Chery все же на уровне. После получения машины я обнаружил, что зеркало заднего вида треснуло, мне его заменили бесплатно, без отговорок. За эту цену я доволен, благодаря собственным усилиям смог купить машину в полном объеме. Изначально присматривался к модели Эй 8, но в начале мая в салоне 4S не было в наличии, не хотел ждать, к тому же она немного дороже, а основные агрегаты такие же. Также не планировал брать кредит, поэтому выбрал Tiggo 7 Plus. Расход топлива двигателя Chery 1.6T действительно удивил меня, на трассе минимум был 4.8 литра. В городе, в пробках, 9 литров. Сегодня, когда я приехал на первый техосмотр в салон, увидел Эй 8 — она действительно красивая. Я даже сказал жене, что Эй 8 все еще моя "белая луна" 😂. С машиной стало удобнее выезжать на отдых. Что касается шасси, то защита установлена полностью, также произведена обработка полостей воском. Правда, с комфортом есть некоторые проблемы — машина жестковата, некомфортно проезжает лежачие полицейские. Но, как говорится, получаешь то, за что платишь. За такую цену и с таким оснащением я доволен.

Jetour X70 PLUS 2025

Простор действительно хороший, после складывания третьего ряда в багажник можно вместить много вещей, на втором ряду сиденья три человека сидят без стеснения. Я даже установил детское автомобильное кресло, и все равно три человека могут комфортно разместиться. Удобство в этом ценовом диапазоне отличное, по плохим дорогам машина идет спокойно, без сильной тряски. Сиденья мягкие, и моя семья оценила, что сидеть действительно комфортно. Расход топлива для такого большого SUV довольно экономичный, в городе обычно чуть больше девяти литров. На шоссе, при скорости около 110 км/ч, расход составляет примерно 6-7 литров! Я вполне доволен! Динамика: 1.6-литровый двигатель в паре с двойным сцеплением работает плавно, если резко не газовать, все идет как по маслу. Переход с третьей на вторую передачу вызывает небольшую задержку, но большинство автомобилей с двойным сцеплением это делают. После 100 км/ч на шоссе еще чувствуется сильное ускорение с выраженным ощущением "толчка в спину", обгоняется машина легко. С точки зрения мощности мне вполне хватает!

Jetour X70 PLUS 2025

Автомобиль только что вышел на рынок, поэтому скидок пока нет, но, на мой взгляд, цена вполне разумная, поэтому я его приобрел. Расход топлива в городе составляет около 9 литров, а в крупных городах с пробками — более 10 литров. На шоссе при скорости до 110 км/ч расход 7 литров, более 120 км/ч — 8 литров, а до 100 км/ч — 6 литров. На национальных дорогах расход составляет 6 литров. Качество: качество Chery всегда заслуживает доверия. В целом я доволен. Очень доволен пространством, интерьером, который выглядит очень красиво. Двигатель очень хороший, мгновенная мощность при разгоне и обгоне замечательная, управление автомобилем тоже устраивает. Помощь вождения на шоссе делает поездки комфортнее, но иногда от этого устаешь. Управлять автомобилем очень комфортно и удобно, из всех автомобилей, что я пробовал, управлять данным моделью Jietu — это самое лучшее. Недостатки: иногда электронные тормоза издают небольшой шум, но это мне не мешает. Автомобильная система немного разочаровывает, экран несколько раз становился черным, но как только я перестал менять скин приборной панели, проблема исчезла. Навигационная система в машине имеет некоторые недостатки, и скорость, которую она показывает, на несколько километров медленнее, чем на моем телефоне и в приборной панели автомобиля. В целом за такую цену этот автомобиль — удачное приобретение.

ZEEKR 007 2024

1. Внешний дизайн футуристический, соответствует стилю электромобиля. 2. Пространство в салоне довольно большое, удовлетворяет потребности семьи. 3. Динамика — одно слово: уверенная, элегантная. 4. Конфигурация — избыточная. 5. Медиасистема легко осваивается, но иногда зависает; при движении задним ходом может перезагружаться. Иногда странно срабатывает Hi EVA, частота срабатывания не низкая, требуется оптимизация. 6. Умное вождение — версия без интеллектуального вождения, NZP автопилот на шоссе очень удобен. 7. Энергопотребление в Сычуани: в жару 40 градусов летом на поездки на работу и обратно хватает примерно 400-450 км (по консервативной оценке), при полной зарядке динамические показатели — 515 км. Сейчас наступила осень, отличное время, на поездки на работу и обратно хватает свыше 500 км, при полной зарядке динамические показатели — 580-620 км (при 620 км немного завышено). 8. Посторонние шумы бывают различными, сразу не объяснить, но раздражает звук от водительского кресла на определенных дорогах и скоростях. Кажется, что это гул от решетки динамика. 10. Подвеска — не профессионален в этом, но по моим ощущениям — очень хорошая, плавная. На извилистых участках не чувствуется тяжеловатой, версия с задним приводом более комфортная (мягкая), подвеска очень устойчивая, идеально подходит для семейного использования. Семья чувствует себя комфортно, скорость поворота также контролируется, автомобиль стабилен. Вожу уже более десяти лет (раньше использовал Buick), сейчас меньше страсти, главное — безопасность. (У 007 шасси очень низкое, будьте осторожны.) 11. Идеальных машин не существует, нельзя получить все сразу. Модель 007 была выбрана моим несколькими месячным сыном. Пользуюсь автомобилем несколько месяцев и довольно доволен. Хотелось бы добавить фотографии, но еще не снимал, есть только фото с момента получения машины и изображения энергопотребления (добавлю фотографии позже). Потенциальные владельцы могут это учесть.

Tank 400 Hi4-T 2024

【Наименее доволен】 1. Вес автомобиля! Этого не избежать, инерция ощущается довольно сильно. Если вы не готовы принять собственный вес в 2.8 тонны, лучше не рассматривать этот автомобиль. 2. Запас хода на электроприводе, в городских условиях достигает около 90% от заявленного, на скоростных дорогах это значение составляет 60-70%. Хотя изначально было известно, что он проедет примерно 100 километров, но когда сам начинаешь водить, расход топлива ощущается. Только если ехать на дальние расстояния или позволять себе больше использовать его, в повседневной жизни совсем не хочется. Это не то, что жалко, просто возникает психологическое препятствие использовать топливо вместо электричества. 3. Расход топлива: что сказать, для такой массы и мощности автомобиля расход около 10-11 литров не так уж и велик. Если зарядка будет более доступной, то чисто на электричестве общий расход сильно уменьшится. На скоростной трассе расход составляет 8-9 литров, в самом экономичном режиме — около 8 литров. 4. Дилерский центр слишком хорошо знает свое дело, покупатели всегда оказываются менее искушенными, чем продавцы. Не позволяйте манипулировать собой, сохраняйте уверенность. Переговоры по цене следует проводить несколько раз, посещать разные дилеры и, если не получается, просто уходить, это срабатывает. Помимо самых базовых бесплатных аксессуаров обязательно требуйте топливную карту. Если добиться этого совсем не удается, то уж ничего не поделаешь. Избегайте бесполезных аксессуаров и лучше сами купите что-нибудь качественное.

Voyah Passion 2023

Автомобиль имеет отличные внешний вид и интерьер, вождение плавное и комфортное. Вспомогательное вождение бесполезно, в случае экстренной ситуации оно просто отключается, что создает угрозу безопасности. В автомобильной системе слишком мало программного обеспечения и нет поддержки проекции экрана, это вызывает недовольство.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Реклама преувеличена, багажник не открывается высоко, камеры заднего вида нет, микрофона тоже не дают в комплекте. Однако, ощущения от вождения хорошие, и машина легка в управлении.

BYD Yuan UP 2024

В общем, впечатления неплохие, но емкость батареи все еще вызывает беспокойство. Самое неудобное — это расположение порта зарядки на передней части автомобиля, а также медленная реакция радара.

Lincoln Z 2025

Внешний вид: Довольно сдержанный, внушает уверенность и солидность. Интерьер: Качество изготовления на высоком уровне, ощущение роскоши очень сильное, в этой ценовой категории почти нет конкурентов. Мощность: 2.0t с высокой мощностью, 260 лошадиных сил, 390 Нм крутящего момента, вполне уверенная динамика. Пространство: Почти 5 метров длина автомобиля, колесная база 2930 мм, на заднем сиденье можно сидеть нога на ногу, пол довольно низкий, подходит как для бизнеса, так и для семьи. Комплектация: Особенно обращаю внимание на системы безопасности, практически все активные системы безопасности установлены. Расход топлива: На данный момент за 500 километров составляет 9,5 литров, вполне приемлемо. Все-таки мощность на уровне. В то время я сравнивал многие автомобили на топливе в той же ценовой категории, только этот автомобиль заставил меня сесть и сразу же захотеть его купить. Я в основном склоняюсь к семейным автомобилям, безопасность и пространство были моими первостепенными потребностями. Ранее я никогда не думал о покупке автомобиля Lincoln, казалось, что уровень слишком высокий и он очень дорогой, но когда зашел в дилерский центр, продавцы были очень вежливы и услужливы, доступно объяснили, и в Чунцине цена подходила, качество сборки и материалов на высоте, это было просто удивительно. Однако я обнаружил небольшую проблему: звук задней аудиосистемы очень тихий, я и правда не знаю, что с этим делать, может кто-то знает причину?

Mercedes-Benz S-Class 2024

Весь автомобиль неплохой, управляемость и комфорт на хорошем уровне, но отсутствие массажа в задних сиденьях вызывает разочарование. Расход топлива очень удовлетворительный, в среднем около 8-9 литров, но на второй передаче заметны рывки.

Volkswagen Passat 2024

Перед покупкой автомобиля Изначально планировал купить Audi A6, но по некоторым причинам выбрал Passat, в целом доволен. Покатав некоторое время, могу сказать, что управляемость средняя – ничего выдающегося, но и неплохая. Это в стиле Volkswagen, не поражает, но свою роль исполняет. Подвеска упругая, можно почувствовать амортизацию. Конечно, есть посторонние звуки, но я их особо не слышу, возможно, это из-за заводских шин – шум сильный, шумоизоляция средняя. Разгон 2.0 с высокой мощностью действительно быстрый, есть ощущение задержки при переключении передач, но оно незначительное. Я привык водить старый автомобиль, поэтому для меня это не проблема. Не пользовался режимом S, так как часто езжу по городу и редко выезжаю на трассу, поэтому и расход топлива довольно высокий. Теперь жалею, что выбрал модель 380! Также бывают проблемы с подключением автомобиля к системе, иногда не работает бесключевой доступ и блокировка. У нового автомобиля небольшой запах, но я заранее купил ароматизатор и почти его не ощущаю. При низкой скорости и торможении возникает ощущение, что подвеска не работает. Интеллектуальные фары IQ прекрасны! Это мой первый новый автомобиль, поэтому пока могу поделиться только этим опытом.

Buick Weilang 2023

Купил версию "Le Xiang" в ноябре 2022 года. 【Цена при покупке】 На тот момент обошлась в 10.5, сейчас цена значительно упала — кажется, что обесценивание происходит слишком быстро. Но с автомобилями Buick всегда так. 【Вместительность】 Вместительность устроила, для меня этого достаточно, вероятно, потому что я не ездил в лучшем автомобиле. 【Мощность】 Мощность — моя самая большая радость, обгон происходит просто и быстро, без проволочек. Изначально я выбрал его именно из-за мощности. На шоссе при 140 км/ч, если еще сильнее нажать на педаль газа, ощущается толчок в спину, что действительно впечатляет. Конечно, на шоссе я обычно езжу около 130 км/ч и боюсь разгоняться быстрее. 【Комфорт при поездке】 Я, как правило, всегда за рулем, редко сижу сзади или на пассажирском сиденье, поэтому личные ощущения — вполне нормальные. Возможно, потому что я не ездил в лучших автомобилях. Шумаизоляция обычная, на мой взгляд, такая же, как и в других автомобилях. Я видел, что в седане Sagitar пространство между задними сиденьями выше, чем в Buick Verano. 【Управляемость】 Управляемость вполне хорошая: плавный газ, быстрое ускорение, достаточно мощный, и на поворотах держится довольно устойчиво. 【Расход топлива】 Средний расход топлива чуть больше 7 литров. Я в основном езжу в небольшом уезде, иногда возвращаюсь в родной город. По сравнению с автомобилями того же класса расход примерно такой же. Мощность хорошая, поэтому и расход, естественно, чуть выше. В общем, мощность оправдывает расход топлива. 【Обслуживание】 Первые два ТО сделали в дилерском центре бесплатно, а третье недавно завершил, тоже бесплатно, так как при покупке страховки оно было подарено, и сделано через Tuhu. Стоимость конкретно не знаю. 【Самое разочаровывающее】 Самое разочаровывающее — система OnStar перестала работать спустя полгода после покупки. В сервисе заменили модуль, но это позволяет только проверять состояние автомобиля, дистанционное управление не работает. Пару раз ездил в сервис, но проблему так и не решили, поэтому оставил как есть, она особо не мешает. Также несколько раз случалось, что экран автомобиля чернел, но долгим нажатием кнопки беззвукового режима перезагрузка возвращала его в норму, хоть это и бывает иногда раздражающим. Онлайн говорят, что руль немного ведет вправо, я лично этого не заметил, возможно, из-за моих индивидуальных особенностей. Что касается проблем с топливным модулем, как передавалось в сети, на моем тоже оригинальный 7053, не менял на 4081 или 4082 и пока не испытываю никаких проблем. Возможно, это просто вопрос вероятности.

Voyah Dreamer 2024

【Наименее удовлетворен】 Небольшой бак, недостаточный запас хода на бензине, почти нет интеллектуального вождения, автоматическая парковка жестковата. 【Опыт покупки автомобиля】 С конца 2023 года стал рассматривать покупку минивэна, в первую очередь электромобиля. По поводу полностью электрического запаса хода были сомнения, и, пересмотрев всё, оказалось всего 4 доступные модели: Denza D9, Chuanqi E9, Wei Pai Gaoshan и Lantu Dreamer. Все эти машины я испытывал на тест-драйве. У D9 разболтанное шасси, слишком мягкая подвеска, создается впечатление качания во время движения. У E9 шум двигателя чуть выше нормы, а на чистой электротяге небольшой запас пробега. У Gaoshan хорошие совокупные способности, но плохо продается, да и боюсь, что куплю, а автомобиль уже снимут с производства, зная непредсказуемость Great Wall. В итоге выбрал Dreamer: у государственной компании хорошая послепродажная поддержка, хорошее качество кузова и шасси. Это единственная из четырех модель с пневмоподвеской, что при выборе минивэна важно для комфорта и безопасности. Кроме того, разгон до 100 км/ч всего за 5.9 секунд, что просто удовольствие, когда сам за рулем — не чувствуешь, что управляешь большой машиной. Шум двигателя хорошо изолирован. 【Цена автомобиля】 В феврале 2024 года приобрел автомобиль за 38.99. 【Пространство салона】 Пространство обычное, жаль, что третий ряд нельзя двигать вперед-назад. 【Энергопотребление и запас хода】 В межсезонье запас хода на электродвигателе может превысить официальные 230 километров по CLTC, зимой несколько хуже из-за отсутствия теплового насоса, поэтому запас хода нужно делить на 2. Бак слишком мал, вмещает только 46 литров, расход топлива около 8 литров на 100 километров, а если батарея разряжена — 9 литров. Полный заряд и топливный бак обеспечивают около 800 километров. Для такого большого авто расход энергии довольно приемлем. 【Помощь водителю】 Помощь водителю ограничивается удержанием полосы и ACC, нет интеграции с навигацией, автоматическая парковка жестковата и нет визуализации траектории, это вызывает недоверие в использовании. 【Интеллектуальный салон】 Задержки в работе мультимедийной системы бывают, голосовое распознавание не особенно умное, требуется точное произнесение ключевых слов, при множественных действиях возможны задержки. 【Время зарядки】 Максимальная мощность зарядки 80 кВт, что можно считать достаточным. 【Интерьер】 Интерьер уютный, без постороннего запаха, обивка среднего уровня, не износостойкая. 【Наиболее удовлетворен】 Надежный запас хода на электродвигателе, высокая жесткость кузова, устойчивое шасси, легкость в управлении и отсутствие запаха в интерьере, солидный внешний вид.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Управление автомобилем - полное наслаждение, ощущение ускорения всегда под рукой, качество шасси безупречно. После поездки на этой машине не хочется садиться за руль другой. Слияние водителя и автомобиля - это не просто слова! Недостаток - по сравнению с отечественными авто, комплектация действительно оставляет желать лучшего.