Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

杜若溪3419

08.06.2024

4.5

Changan Qiyuan Q05 2024

【Покупка автомобиля】 Машину забрал 21-го числа прошлого месяца. Это моя первая покупка автомобиля, у меня нет большого опыта. Сравнил много SUV в пределах 100 тысяч юаней: те, что по цене схожи, уступают в комплектации, а те, что сопоставимы по оснащению, стоят дороже. Это самый выгодный вариант. Я новичок, и интеллектуальная помощь в высокопроизводительной версии очень дружелюбна для новичков, поэтому в конечном итоге выбрал его. 【Впечатления от вождения】Ранее водил бензиновые машины, как дешевые, так и дорогие. Хотя у меня не так много опыта, но вождение этой машины действительно приятно. У меня нет других электрических машин для сравнения, поэтому сравнивал только с бензиновыми. Впечатления хорошие: на трассе быстро ускоряется при обгоне. 【Запас хода】Электрическая часть: Первоначальный запас хода на дисплее составляет примерно 95 км. Впервые заряжал до полного, добавил чуть больше 20 юаней. Обычно заряжаю ночью, раз за 10 юаней — и зарядка полная. Это цена на общественных зарядных станциях, но если установить зарядную станцию дома, стоимость электричества будет просто отличной. Бензиновая часть: За 200 юаней добавляется более 500 км запаса хода. Машину забрал 21-го числа, прошло чуть больше полумесяца, проехал более 1300 км, потратил 200 юаней на бензин и 170 на электричество. В целом, очень доволен: при наличии времени заряжаю, при его отсутствии — использую бензин. 【Ключевые функции】Для меня самое любимое — это радар предупреждения на зеркалах заднего вида и система предупреждения при открывании дверей. Часто бывает, что открываешь дверь, не глядя назад, а с этой функцией можно избежать опасности из-за невнимательности. 【Недостатки】 Передняя часть автомобиля не так привлекательна, как другие части, но за эту цену и с такой комплектацией SUV выглядит все лучше и лучше. Было бы идеально, если бы передние сиденья имели не только подогрев, но и вентиляцию. У машины установлен другой музыкальный плеер, а не QQ Music. Я всегда слушаю музыку через Bluetooth.

Отзыв покупателя

财哥You

08.06.2024

4.6

Mercedes-Benz GLE 2024

После двух месяцев поисков я наконец-то на майские праздники определился с покупкой второго автомобиля в жизни — Mercedes GLE. Сначала жена хотела BMW X5, говоря, что там больше места. На самом деле я не очень люблю BMW и больше предпочитаю Mercedes. Возможно, эта версия — последние партии импортных автомобилей марки Mercedes. В дилерском центре мы пришли к согласию менее чем за час, наверное, потому что нам попался прямолинейный продавец, и мы быстро обо всем договорились. Теперь о моих впечатлениях от вождения. У Mercedes с двигателем 2.0T в городском цикле расход примерно 10.5 литров, мощности вполне достаточно, а на трассе ездить очень приятно. Тем, кто любит более динамичную езду, рекомендую модель с двигателем 2.5. Сам я не слишком люблю быструю езду, но разогнаться до 140 км/ч для меня — не проблема. Заднее пространство вполне комфортное. Единственное, в этой версии отсутствует вентиляция сидений, что немного разочаровывает. В дальнейшем продолжу обсуждать с друзьями вопросы качества Mercedes!

Отзыв покупателя

张德哼帅

08.06.2024

3.6

BMW 1 Series (imported) 2012

Я являюсь ярым поклонником хэтчбеков, когда-то у меня были Suzuki Swift и Volkswagen Golf, но это были переднеприводные машины. Случайно узнал, что у BMW есть хэтчбек, и это возбудило моё любопытство. Оказалось, что это заднеприводной автомобиль с распределением веса 50 на 50 — машина словно создана для управления. Более того, это BMW с шасси F20, чистый автомобиль для водителя. Двигатель N13, 1.6 литра с турбонаддувом и фирменная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF от BMW, мощность — просто супер. Коробка ZF от BMW тоже настроена прекрасно, 170 лошадиных сил достаточно для любых нужд. По замерам разгон до 100 км/ч — 7.3 секунды, что вполне достаточно для повседневной езды. Но у двигателя N13 BMW есть немало нареканий: утечки воды и расход масла — частое явление, а ещё он склонен к перегреву. Однако при правильном уходе это не доставляет проблем: вовремя меняйте нужные прокладки, чистите нагар и всё будет в порядке; ведь BMW, не потребляющий масло — это не настоящий BMW (ирония). И напоследок скажу про пространство в машине: для одного человека достаточно, а заднее сиденье лучше вообще не использовать. В общем, мне очень нравится эта машина, ведь это единственный хэтчбек от BMW.

Отзыв покупателя

程序员DLTR

08.06.2024

4.4

Volkswagen Tayron X 2023

1. Внешний вид очень приятный, кузов с покатой крышей придает автомобилю спортивный вид. 2. Практические опции в основном все присутствуют, самыми полезными считаю следующие: 360-градусная камера, помощник при смене полосы, вентиляция и подогрев сидений, автоматические фары, ассистент L2 для вождения (полезен при длительных поездках и пробках). 3. Размер и пространство в самый раз для семьи, легко использовать для поездок на природу по выходным, при этом автомобиль не слишком велик для повседневного вождения, удобно парковаться и водить. 4. Двигателя 2.0T вполне достаточно для повседневного использования, мощность доступна сразу при нажатии на педаль газа, на руле имеются лепестки переключения передач – это добавляет занимательности в управлении. На шоссе автомобиль очень устойчив. Как для городского SUV, полный привод обеспечивает определенные возможности для преодоления сложностей, никаких проблем при подъеме на небольшие пригорки за городом. В снежном режиме автомобиль хорошо трогается в снежную погоду. 5. Расход топлива при повседневном использовании тоже достаточно низкий, при нормальной езде по городу и шоссе с включенным кондиционером около 8-9 литров, без кондиционера 7-8 литров. В пробках расход составляет 11-12 литров, средний расход примерно 10 литров. Недостатки: 1. Высокий уровень шума на шоссе. 2. При определенных оборотах наблюдается вибрация кузова, что заметно при ускорении.

Отзыв покупателя

JeremyZ...

08.06.2024

4.7

Li L6 2024

【Впечатления от вождения】 Шумоизоляция автомобиля действительно беспрецедентно хороша. Контроль шума ветра и шин можно считать непревзойденным в своем классе. Это не преувеличение и не преуменьшение фактов. Те, у кого есть большой опыт вождения на высокой скорости, поймут это, когда попробуют. Остальным автолюбителям все же рекомендую пройти тест-драйв и ощутить это. 【Запас хода】 В черте города этот автомобиль может проехать 181 км без проблем, местоположение - Чжухай. На скорости 120 км/ч по шоссе можно проехать примерно 140 км на чистом электричестве. 【Расход топлива】 Говоря только о длинных поездках по шоссе на скорости 120 км/ч, предполагаю, что расход будет 7,2 литра на 100 км в режиме чистого бензина. На низких скоростях в режиме чистого бензина, на мой взгляд, данные не будут столь показательными. Если кто-то захочет узнать, думаю, что за 21 день вождения средний расход составляет около 6,2 литра на 100 км. 【Динамика】 Без преувеличений, в чисто электрическом режиме автомобиль очень быстрый, и с точки зрения среднеразмерного и большого SUV, это уже прекрасно. Что касается чистого бензина, то, честно говоря, это довольно средний вариант, мощность снижается примерно на 30%, но она все равно достаточна. Я все же рекомендую пройти тест-драйв, попросить менеджера по продажам разрядить авто до низкого уровня и попробовать режим чистого бензина, чтобы ощутить разницу. У продавцов компании высокая квалификация, обычно они не отказывают в этом. И, честно говоря, мощности вполне достаточно для быстрого ускорения и вождения на высокой скорости.

Отзыв покупателя

秋名山车神63...

08.06.2024

4.0

JAC 3 2023

Сначала о плюсах: 1. Красивая. Друзья все говорят, что выглядит очень красиво. Хотя старшие не очень одобряли покупку такой маленькой машины, увидев её, они сочли её приемлемой. 2. Багажник имеет дизайн, похожий на SUV, полностью поднимается, задние сиденья можно сложить, можно перевозить крупногабаритные вещи (всё же для семейного использования). 3. Хорошее охлаждение и обогрев, есть выходы воздуха для задних пассажиров. Это для меня очень важно. В моей старой машине кондиционер тоже хороший, но выхода воздуха для задних пассажиров не было, и все, кто им пользовался, знают, что когда летом задним пассажирам комфортно, передним может быть уже очень холодно. 4. Новая машина, меньше неисправностей. Конечно, это субъективно, учитывая, что машина у меня всего месяц, неисправностей действительно не должно быть, но по сравнению со старой машиной я чувствую себя спокойнее. Минусы: 1. Сиденья не такие удобные, как в старой машине. Сиденья в старой машине были широкие, комфортные, мягкие, как в седане. У сидений Минвэй 3 подголовник немного зажат, если долго ехать, становится неудобно, а пряжка ремня безопасности тоже немного давит. 2. Между сидениями и центральной консолью есть зазоры, часто случаются неприятности, связанные с падением телефонов и других мелких предметов в эти зазоры, чего в моей старой машине не было. Однако у Минвэй 3 на центральной консоли только один подстаканник, так что я добавил карман для хранения на пассажирском сиденье, чтобы решить вопрос с подстаканником. 3. Пробег не соответствует заявленному. Это, в основном, общая проблема электромобилей. Сначала я думал, что купил машину с плохим контролем качества или что пробег этой модели особенно завышен, но потом, пообщавшись с продавцом и несколькими друзьями, выяснил, что, с одной стороны, я только перешёл с бензинового автомобиля и не привык к стилю вождения электромобиля, а у Минвэй 3 в первые несколько зарядок может быть небольшая потеря энергии, которая требует медленной зарядки для калибровки. С другой стороны, у всех брендов пробег завышен. Технология электромобилей пока такая, не ожидайте слишком высокой производительности от заявленного пробега. Поэтому советую тем, кто хочет купить электромобиль, оценить реальный пробег, принимая во внимание географическое положение и экстремальные зимние температуры, и смотреть на батарею и потребление энергии на 100 км для более достоверной оценки. Искренне советую тем, кто хочет купить электроавтомобиль, учитывать не только обычные факторы при покупке автомобиля, но и экономическую эффективность. Если позволяет общий бюджет и предпочтения, лучше выбрать модель с более высоким пробегом. Не верьте, когда говорят, что пробег не сильно уменьшается. Если использовать электромобиль так же, как бензиновый, это не будет так.

Отзыв покупателя

小虎8不肉

08.06.2024

3.9

Chery Tiggo 8 PRO 2024

В настоящее время время получения автомобиля короткое, расход топлива не оценивается, все аспекты нужно использовать, чтобы понять, пока что все выглядит хорошо! На данный момент ощущается мощная динамика, в автоматической коробке передач чувствуется прерывистость, возможно, это связано с коротким временем использования, расход топлива показывает 11,2, думаю, в городском режиме экономии топлива может снизиться до более 8! Внешний вид и интерьер зависят от вкусов, комплектация действительно отличная! Надеюсь, что производитель сможет добавить заднюю атмосферную подсветку, хотя это и не стоит больших денег! Говорят, у люка бывают посторонние звуки, пока не заметил, думаю, у любого автомобиля могут быть мелкие неисправности, при сборке из более десятка тысяч деталей всегда возможны небольшие проблемы, тем более покупка автомобиля — это дело удачи! У автомобилей совместного производства тоже могут быть многие проблемы! Давайте относиться к этому спокойно! Пока что все, позже буду обсуждать по мере использования... Надеюсь на вашу поддержку, больше общения!

Отзыв покупателя

普信男之青海分...

08.06.2024

4.3

Geely Atlas II 2023

Полюбил его более года назад, внешний вид действительно очень нравится. Интерьер, на мой взгляд, тоже очень красивый. Хотя нет физических кнопок, работа системы автомобиля плавная и без задержек. Возможность голосового управления — это здорово. Расход топлива тоже приемлем, учитывая, что автомобиль весит две тонны. Ждал покупки до сих пор, потому что сейчас цена особенно низкая. С прошлого года добавил в WeChat продавца из той местности, дождавшись выхода модели 2024 года. В этой модели мало скидок, поэтому решил купить модель 2023 года с двигателем 1.5T и люксовой комплектацией с двойным пакетом. Спросил в двух местных дилерских центрах, но у них не было этой комплектации, производство уже остановлено. Были белые автомобили, но я не хотел брать белый, хотел серебристый с двойным пакетом. В конце концов, по рекомендации друга связался с продавцом из дилерского центра в Ланьчжоу. В одной из двух их точек автомобиля тоже не было, но в другой был в наличии. Машина выпущена в декабре прошлого года, значит прошло всего полгода, и при значительной скидке это приемлемо. Продавец оказался очень прямолинейным, окончательная цена со скидкой составила 32,000 юаней, и я также смог захватить купон Geely за 9.9 юаней, дающий скидку в 1,000 юаней. В итоге общая скидка составила 33,000 юаней, страховка обошлась в 4,300 юаней. Номерные знаки делал сам, так что дополнительных расходов не было. На данный момент проехал уже больше 300 километров, расход топлива — чуть больше семи литров. Впечатления от вождения отличные. Приложение Geely тоже довольно удобное. Рекомендую.

Отзыв покупателя

killet4...

08.06.2024

3.7

Exeed RX C-DM 2024

1. Опыт покупки автомобиля Я забрал свой автомобиль в середине апреля, это была версия с увеличенным запасом хода Pro. Изначально я хотел купить версию с запасом хода в 160 километров, но в автосалоне сказали, что производство не успевает за спросом и для Chery выделяют мало машин, поэтому версии на 160 километров в наличии не было. По плану я хотел забрать автомобиль до праздника Цинмин и поехать на нем в родной город, что составляет около 1300 километров туда и обратно, чтобы протестировать запас хода. Но подумав, что моя жена точно не выдержит такой дороги, ведь она уже на 30-й неделе беременности, я отказался от этой идеи. После возвращения я очень нуждался в автомобиле и не стал ждать версию на 160 километров, решил взять 80-километровую версию Pro. Сейчас понимаю, что 160-километровая версия была бы удобнее: мой ежедневный путь составляет около 10 километров, и запас 80 километров приходится заряжать каждую неделю, а с 160 километрами хватило бы на две недели. Процесс забора автомобиля был простым: оплатил, отдал автосалону 500 юаней за временные номера, из-за того, что это был выходной, автоинспекция не работала, поэтому машину получил только в понедельник. 2. Впечатления от вождения Разные режимы вождения дают разные ощущения. Обычно для поездок на работу использую обычный режим, экономичный — очень редко, для трассы использую спортивный режим. Экономичный режим: очень экономит электроэнергию и топливо, но мне кажется, что мощности не хватает, нажатие педали до упора не дает быстрого разгона, и ощущение скорости отсутствует. Я не люблю этот режим, раньше ездил на Тесле, стартовал с места на светофорах, и мне не нравится медленное ускорение. Обычный режим: немного быстрее экономичного, устойчив, достаточно для города, но на трассе для обгона слабоват. Спортивный режим: мне очень нравится этот режим, но в городе почти не пользуюсь, мощности хватает, разгон быстрый, на трассе обгоны проходят идеально. На майские праздники съездил на трассу туда и обратно на 500 километров, очень понравилось. По расходу: с момента забора машины залил только один бак 92 бензина, зарядил пять раз, сейчас остаток хода 148 километров, пройдено 1463 километра, запас хода соответствует официальным данным. 3. Функционал автомобиля Сиденья очень удобные, особенно пассажирское. Моя беременная жена сладко спала во время поездки по трассе, раньше, когда мы ездили на Тесле, она не могла уснуть, а в этой машине спит с момента посадки до высадки. 4. Замечания и предложения 1) Обновите, пожалуйста, систему автомобиля, версия карты Gaode устарела, сейчас пользуюсь Hicar. 2) Камеры: рекомендую устанавливать камеры спереди и сзади в стандартной комплектации. На второй день после покупки я поцарапал переднее правое крыло, если бы была передняя камера, этого бы не случилось. 3) Видеорегистратор: сейчас есть только фронтальная запись, лучше бы записывало и спереди, и сзади.

Отзыв покупателя

板栗6789

08.06.2024

4.9

Lotus Emira 2022

Две топовые MR-спортивные машины в ценовом сегменте до миллиона, в эпоху заката, среднестатистическому человеку с Ferrari не сравниться. Опыт использования Emira на 1000 километров: внешний вид безупречный, водительские впечатления действительно для водителей, за рулем получаешь особое удовольствие. Дело не в мощной тяге, а в ощущении единства с машиной, куда укажешь — туда и едет, прижимная сила впечатляющая, очень подходит для езды по горам. В режиме tour машина немного вялая, но при полной нагрузке на педаль газа всё равно едет достойно. Разница между sport и track режимами невелика, но открывается клапан выхлопной системы, и уровень адреналина мгновенно поднимается. Не надо говорить про 2.0t или рывки на низких передачах, и что не обгонит m2 — эти слова говорят лишь о вашем непонимании автомобилей. Спортивный автомобиль неважно, какой у него интерьер, он рожден для скорости. Человек не бывает дважды молодым.

Отзыв покупателя

用户40273...

08.06.2024

3.6

Changan CS75 PLUS 2023

Машина неплохая, ездить на ней тоже приятно, но мелких проблем довольно много: люк в крыше раздражающе скрипит, USB то работает, то нет. Самая серьезная проблема случилась, когда я ехал на высокой скорости, и вдруг экран ЖК-панели стал сильно искажаться, это на трассе, испугался до полусмерти. Машина оказалась крайне ненадежной, а в сервисе предложили просто протестировать ее снова, совершенно не придавая значения такой серьезной проблеме. После остановки на обочине и перезагрузки системы все восстановилось, но для владельца автомобиля это ужасно раздражает. Этот случай представляет собой серьезную проблему с безопасностью, и хочется, чтобы производитель отнесся к этому серьезно. Мы покупаем и используем автомобиль, исходя из его безопасности и надежности. Я поддерживаю отечественные автомобили, но надеюсь, что наши собственные бренды не будут нас разочаровывать. Надеюсь, что такие проблемы будут решаться активно и серьезно. Представьте, если бы ваш ЖК-дисплей внезапно погас на высокой скорости; вы бы испугались, правда? Без каких-либо предупреждений нельзя безопасно наблюдать за информацией об автомобиле в процессе движения, и это вызывает серьезную неопределенность в плане безопасности, что меня очень разочаровало.

Отзыв покупателя

启源07试水

08.06.2024

4.1

Changan Qiyuan A07 2024

Сегодня только что получила автомобиль. Первое впечатление — головокружение, кажется, запах немного резкий, открытие окна не помогает (примечание: это уже третий автомобиль в семье). 1️⃣ Внешний вид: красивый, за исключением черной декоративной полосы на боковой панели. 2️⃣ Интерьер в порядке, но тихо убрали карманы на спинках сидений и шторку багажника, что довольно странно. Также не добавили внешнюю розетку и зарядное устройство, сказали, будто их изначально не было. 3️⃣ Комплектация: за такую цену больше всего функций. 4️⃣ Пространство приемлемое, но длинная колесная база тратится впустую (реально удивлены местом для задних сидений Xiaopeng P5), сиденье пассажира не регулируется по высоте, что немного странно. 5️⃣ Запас хода снижается до 80% к июню при щадящем вождении. 6️⃣ Уровень интеллекта в порядке, система L2 хорошо работает на прямой, но не разумно использовать в поворотах — бывает страшновато. Операционная система автомобиля приемлема, учитывая стоимость в 130 тысяч, и до этого использовала только систему из BYD Song. 7️⃣ Водительские ощущения: немного мягкая, как на лодке, но я не вождения на автомобилях с хорошей подвеской (пробовала E300 шефа, задний отклик незначителен, при щадящем вождении все нормально), чувствуется некоторая тряска и боковые движения. Дополнение 1️⃣: приложение Qiyuan не впечатлило, нет быстрого доступа путем длительного нажатия, обновление состояния автомобиля идет медленнее, чем в моей Song, и приложение не продает оригинальные автозапчасти и услуги, а только бесполезные мелочи, подход ошибочный. Вернусь с дополнительными впечатлениями, когда поездка продолжится.

Отзыв покупателя

热闹铅笔VTI

08.06.2024

4.7

ARCFOX Polar fox koala 2023

【Самое неудовлетворительное】 1. Система автомобиля Koala: во-первых, голосовой помощник болтает бесконечно, очень глупый. Во-вторых, мало приложений в магазине. В-третьих, дизайн интерфейса в автомобиле не очень красивый. 2. Слишком мало пунктов продаж, реклама тоже плохая. 【Опыт покупки】 Принцип покупки автомобиля: чисто электрический, стоимость до 130 тысяч, не японский. Рассматривали iCar03, ID3, Buick Velite 6, Jumping A07, BYD Dolphin, Qin EV и Koala T5 от Extreme Fox и т. д. После просмотра всех автомобилей сразу исключили совместные модели, их сборка отвратительная, нет никаких технологических преимуществ, а цены не дешевые, непонятно, почему их вообще кто-то покупает. Затем две модели BYD оказались с низким соотношением цены и качества, полностью электрическая версия от Geely тоже имеет низкое соотношение цены и качества. В финал вышли T5, Koala и iCar03, все три модели протестировали, но iCar03 сразу исключили, жена не полюбила внешний вид, плюс использовать чип 6155 в базовой комплектации - это некомфортно. В итоге остались в финале только модели от Extreme Fox. T5 действительно хорош, жесткость на скручивание в 40 тысяч, чип 8155, очень комфортный салон, и самое главное, продуманная просадка и батарея от Ningde Times с ценой в 130 тысяч. Не хочу делать рекламу, но искренне рекомендую попробовать. И наконец, выбрали Koala. У нее была самая привлекательная черта — боковые сдвижные двери и отдельные сиденья в задней части, что оказалось очень удобным, также батарея от Ningde Times плюс чип 8155 и значительная дешевизна по сравнению с T5. Кроме того, в базовой комплектации есть L2, новый автомобиль вообще не имеет запаха, а еще безопасность от Extreme Fox – вот почему выбрали Koala. 【Ощущения от вождения】 Хотя задняя подвеска не независимая, при езде по городу разницы особо не чувствуется. Не водил слишком хорошие автомобили, но кажется, что все вполне приемлемо. 【Запас хода】 Прокатился по автомагистрали, установил круиз-контроль на 110, в такую погоду запас хода примерно 65%. В условиях обычных городских дорог остаётся примерно 85%. В целом доволен. 【Комфорт при езде】 Заднее пространство огромное, плюс боковые сдвижные двери с отдельными сиденьями - очень приятные ощущения от заднего ряда. 【Мощность】 Домашний автомобиль, мощность 120 кВт, не агрессивный, но достаточно.

Отзыв покупателя

玖琉斯

08.06.2024

4.3

Xiaopeng Motors X9 2024

В целом неплохо, ощущения от вождения довольно комфортные, значительно лучше, чем у предыдущей модели Tang. Повороты и развороты на высоте, даже более маневренный по сравнению с обычными внедорожниками. Высокая технологичность и высокий уровень интеллектуализации, запас хода вполне удовлетворительный. С максимальной скоростью 120 км/ч и шестью пассажирами машина пробежала 300 км, расход энергии в обоих случаях составил примерно 55%. Самая удобная функция — интеллектуальное вождение, особенно при длительных поездках, что существенно облегчает управление и является главной причиной покупки этого автомобиля. Есть еще пространство для улучшения мелких деталей. Как автомобиль категории MPV, подходит для семейного использования, ощущение роскоши недостаточное, почти не пригоден для деловых поездок. Поставил себе напольное покрытие, стало чуть лучше. Порог задней дверцы довольно высокий, даже при минимальной настройке подвески детям не очень удобно заходить. Зеркало заднего вида с потоком мультимедиа и система мониторинга усталости сильно нагреваются. По цене при покупке машины не было скидок, только получили государственную субсидию. Процесс шел быстро: от заказа до получения машины прошло всего 5 дней, также обратился к независимому специалисту для проверки авто, все в порядке. Обслуживание на всех этапах покупки и передачи автомобиля было очень внимательным, реагировали быстро, объясняли все очень подробно, так что впечатления от сервиса хорошие.

Отзыв покупателя

简单爱ffs

08.06.2024

3.8

BYD Han 2024

Из-за невозможности использования 25% заряда возникают проблемы электроэнергетической тревожности. Расход топлива на шоссе не такой низкий, как говорят в интернете, примерно 6,7 литров на 100 км. Только что проехал более 1300 км по шоссе, кондиционер работал на 25 градусах, 80% времени использовалась интеллектуальная навигация. Учитывая размер и вес автомобиля, это можно принять. Что касается ощущения от вождения, то это зависит от личных предпочтений. Если раньше вы водили более высококлассный автомобиль, то может показаться, что впечатления не очень. Однако, для своей стоимости он довольно неплох. На данный момент не замечено никаких странных звуков на неровных дорогах, все кажется в норме, нет никаких регулярных шумов. Пространство в салоне довольно удобно: человек ростом 180 см в заднем ряду сидит достаточно просторно. Багажное отделение, однако, может быть немного неудобным, примерно как у автомобиля стоимостью 70-80 тысяч. Система мультимедиа от BYD после обновления работает довольно плавно, но встроенная карта не поддерживает навигацию по полосам и не может показывать отсчет времени на светофорах. Если вы, как и я, не предъявляете высоких требований к навигации, то можете это использовать. В интеллектуальном режиме навигации не заметил никаких проблем, как писали другие, только руль немного двигается. Возможно, проверяет, держите ли вы его. Если не оказывать небольшое усилие на руле, система подает сигнал. Пока всё, если обнаружу проблемы, своевременно сообщу, приглашаю всех делиться своим опытом владения.

Отзыв покупателя

神经蛙4618...

08.06.2024

3.7

Changan UNI-V Smart 2024

Авто внешне и внутри очень хорошее, но при скорости свыше 80 км/ч шум становится значительным. В топовой комплектации есть функция активного шумоподавления, но я не знаю, как её включить, может, она всегда включена, не уверен. Подвеска максимум напоминает пружину, на неровных дорогах голова кружится. Внутреннее убранство вполне приемлемо, но сиденья неудобные, при длительной езде ноги сильно устают, мой рост 168 см. По запасу хода пока не ездил на дальние расстояния, поэтому не знаю, какой расход топлива, проехал более 400 км, в основном на чисто электрической тяге, кажется, что расход небольшой. Интерфейс машины разочаровывает — есть многие музыкальные приложения, но нет QQ Music, и нет функции переноса навигации на приборную панель, а это важно. Также производитель заявляет о гоночном режиме с имитацией звука двигателя, у некоторых владельцев это есть, у некоторых нет, всё зависит от версии интерфейса, единой системы нет. Не стоит ждать многого от атмосферной подсветки, но лучше, что она хотя бы есть. В общем, если нравится его внешний вид и мощность, придётся смириться с его недостатками.

Отзыв покупателя

关我屁事C

08.06.2024

4.5

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

【Покупка автомобиля】 24 мая я посетил автосалон, чтобы осмотреть автомобиль и обсудить цену. В основном, кроме комплектации автомобиля, обсуждать было особо нечего. Единственным доступным цветом была черно-белая двухцветная комбинация, которая мне не понравилась, поэтому я ушел. 30 мая я снова зашел в автосалон и увидел машину глубокого синего цвета, которая уже была в пути. Я решил не раздумывать и сразу сделал заказ. В подарок получили стандартные вещи: коврики, коврик для багажника, органайзер, оконную пленку, и еще подарочный комплект: термос и зонт. 【Что не понравилось】 Мультимедийная система Fengshen L7, правда, не поддается описанию. Кроме предустановленных приложений, через магазин приложений можно скачать только Kuaishou и Bilibili. Никакие другие приложения не скачиваются. В автосалоне мне сказали, что прошивка позволяет установить другие приложения, но это не покрывается гарантией. После прошивки и установки программ мультимедийная система начинает тормозить, а иногда и виснет. Также система голосового управления срабатывает не всегда. Иногда, не знаю из-за чего, может от тихого голоса или низкой чувствительности, на команды не реагирует, только после громкого окрика. Кроме того, классическая ключевая система совершенно неудобна: автомобиль идет только с одним ключом, а механический ключ представляет собой просто металлический стержень. 【Цена покупки】 Покупка автомобиля обошлась в 205 014,99 юаней. По заводской акции давалась скидка: 2000 юаней против 9000, итого цена составила 14 290 юаней. Страховка – около 5000 юаней, регистрирование – 500 юаней, плата за обслуживание сначала была 3000 юаней, но удалось снизить до 500. Плата за установку премиальных опций составила 200 юаней, в основном за оклейку окнами пленкой в автосалоне. Первый платеж составляет 20% от общей суммы. Рассрочка на три года с очень низкими процентами, с возможностью досрочного погашения через год. Проценты за год вышли около 2000 юаней.