Отзывы об автомобилях (11852)

Chery Tiggo 7 PLUS 2021

Управляй Chery Tiggo 7 Plus, счастье и безопасность Сегодня (18 февраля) запланировано нанесение пленки в 4S центре, как раз в прошлый раз я заметил, что на днище есть что-то похожее на ржавчину, решил посмотреть в 4S центре и заодно подкорректировать давление в шинах! В 7:30 утра договорился с двоюродным братом вместе отправиться! 【Впечатления от вождения】 Двоюродный брат дома водит Buick, ему захотелось попробовать, каково это – ездить на отечественном автомобиле. Я охотно согласился! На шоссе при скорости 100 км/ч автомобиль очень стабильный, обороты двигателя около 1500! (Ранее я никогда не превышал 90, боялся быстро ездить на новой машине). При скорости свыше 85 км/ч заметно увеличивается шум шин! Двоюродный брат периодически обращается к голосовому помощнику, то включает музыку, то открывает шторку люка. Возбуждённый брат сказал: «Ничего себе! Не ожидал, что у отечественных автомобилей теперь такие богатые комплектации, двигатель работает тихо, рулевое управление точное, торможение отзывчивое, только вот старт, особенно на светофорах, требует нажатия на педаль газа, чтобы набрать скорость». Я сразу же объяснил, что у нас двигатель 1.5T, его не сравнить с 1.6 и выше. 【Пространство】 Пространство в Chery Tiggo 7 PLUS действительно большое! Длина машины 4.5 метра. Мы с братом ростом по 1.75 метра, сидя на передних сиденьях, чувствовали себя очень комфортно как по отношению к потолку, так и по заднему пространству. (Chery Tiggo 7 Plus изначально высокая машина, на заднем сидении три человека сидят рядом без тесноты! В багажник можно положить несколько чемоданов для поездки семьи из трех человек без проблем.) 【Расход топлива】 После покупки машины постоянно ездил по городу на работу, расход топлива отображался около 9.4. Завидовал тем, у кого отображалось 6.0, даже думал, что они толкают машину пешком. Сегодня решил поехать по шоссе, чтобы снизить расход топлива, и результат не разочаровал, расход снизился до 7.9. Мы долго ехали по национальной трассе, и скорость в основном не превышала 90 км/ч (навигация предупреждала о скоростных ограничениях). Думаю, после первого техобслуживания расход может стать еще ниже. Надеюсь на это, ведь цены на топливо снова выросли. 【Особенности】 У нас 1.5T в комплектации «Люкс», нет камеры 360°, иначе бы она очень помогала при вождении и парковке. Но двоюродный брат – опытный водитель, он говорит, что это даже хорошо, можно совершенствовать свои навыки вождения! Брату особенно понравился звук музыки в моём Chery Tiggo 7 PLUS, намного лучше, чем в его Buick. У нас 8 динамиков, окружной звук! Также есть голосовое предупреждение, если забыть пристегнуть ремень безопасности! Подключение телефона через Bluetooth очень удобно для звонков и приема вызовов, а также для голосовых сообщений в WeChat. Chery предлагает 2ГБ трафика в месяц, этого вполне достаточно для прослушивания музыки онлайн. Непонравившаяся песня? «Xiao Hu, поставь мне песню «Моё китайское сердце». «Хорошо, сейчас поставлю Zhang Mingmin – «Моё китайское сердце»». Я улыбаюсь сидя на переднем пассажирском сиденье, двоюродный брат в шоке – просто круть! 【Обслуживание】 На платформе Дуниа Да понимаю машин увидел много отзывы о плохом обслуживании в 4S центре, но в моем 4S центре отношение как до покупки, так и после было отличным! В сопровождении продавца я пошел в ремонтную зону, поднял днище машины и увидел, что это не ржавчина, а какие-то желтые пятна на защите. Фух, ложная тревога. Мастера также проверили давление в шинах, были очень вежливы, чувствовал себя как дома! Прощаясь, сказали, что всегда можно обращаться в техобслуживание при необходимости! 【Бонусы】 Плёнка, предложенная 4S центром, сделана в сотрудничестве с местным магазином автоплёнок. Я отказался от предложенной прозрачной плёнки и выбрал ту, что предложил сам 4S центр. Лобовое стекло – прозрачное, все остальные двери имеют тёмную плёнку. Советую владельцам авто с плёнкой от 4S центра немного подрезать её на боковых зеркалах, иначе ночью очень плохо видно. Мастера по нанесению плёнки были очень ответственными, работали аккуратно, тщательно вытерли все капли воды после нанесения. Оценка – отлично! В общем, сегодня я остался доволен как производительностью машины, так и обслуживанием! Думаю, у отечественных автомобилей всё ещё есть некоторые недостатки и проблемы, но если мы продолжим развивать их, кто сможет смотреть свысока на наши машины? Когда мы едем на отечественном автомобиле, мы сможем чувствовать себя самыми стильными на дороге!

Audi A3 2017

A3 выглядит очень спортивно, коробка передач, по моему мнению, неплохая, не ощущаю тех низкоуровневых рывков, о которых говорят другие водители, на малых скоростях проблем с рывками тоже нет. На моем автомобиле смена передач происходит очень плавно, только иногда, когда проезжаю через лежачие полицейские, слышен металлический стук. Управляемость и ускорение тоже на высоте, для двигателя 1.4T разгон даже превзошел мои ожидания. Я купил автомобиль без дополнительного оборудования за 186 тысяч юаней, с дополнительным оборудованием он стоил бы 176 тысяч юаней, плюс надо было бы добавить 15,800 юаней за установку, поэтому я отказался от этой опции, и планирую добавить всё самостоятельно позже! По сути, я считаю, что 1.4T спортивная версия уже и так максимально укомплектована, но было бы идеально, если бы включали кожаные сиденья, кнопку запуска двигателя, складные зеркала и обогрев зеркал с завода. Хотел оригинальную кнопку запуска двигателя, но на неё нужно было бы ждать 4-6 месяцев. Расход топлива идеальный, минимально достигал 5 литров, езжу спокойно, поздно возвращаюсь с работы, машин на дороге мало, и ни разу не возникло мелких проблем. Единственный минус - достаточно маленькое пространство на заднем сиденье.

Audi A7 (I поколение) 2016

В целом всё в порядке, только если долго ездить, подвеска начинает подводить. Двигателя 3.0T с мощностью более 300 лошадиных сил вполне достаточно, ведь это полноприводная версия. Поездка на тест-драйве новой модели не сравнится с нынешней урезанной версией, которая намного слабее.

Chery Tiggo 8 2021

【Покупка машины】 Мы поженились и живем далеко от дома тестя, поэтому получение водительских прав и покупка машины стали нашей общей целью. Сначала я получил права, но, глядя на пустые карманы, покупка машины казалась мне чем-то недостижимым. С начала года я усердно работал, но все равно чувствовал свою беспомощность. Потом моя жена, не знаю, как неожиданно встрепенулась, училась на права, продолжая работать, и через три месяца получила их. Она очень хотела водить машину. К слову, у моей младшей сестры есть своя машина, и иногда они с женой ссорятся, что невольно задевало жену. Также во время пандемии нас беспокоило большое количество людей в транспорте, а моя работа не была стабильной – я мог быть где угодно. Поэтому жена решила купить машину. Несмотря на то, что мы только поженились и были очень бедны, жена была очень амбициозной. Она сказала, что не надо бояться, мы вдвоем справимся, особенно пока у нас нет детей. Почему мы выбрали Tiggo 8? Ранее я смотрел на автомобильном сайте машины в пределах 100 тысяч юаней. В деревне также были три Chery: один Tiggo 8, один Arrizo и один Jetour. К тому же, у всех хорошая репутация. Со временем я начал ощущать, что владельцы машин Chery, в основном, молодые люди, выглядят очень восторженными. Когда садился в их машины, они хвастались двигателем и внешним видом. Переняв их энтузиазм, мы с женой в день получения ею прав отправились в автосалон Chery. Обсудив машину в сегменте 100-200 тысяч юаней и протестировав Tiggo 8, жена также пришла в восторг. 2.0-литровая версия Tiggo 8 только что поступила в продажу. При тест-драйве я почувствовал мощное ускорение. Сиденья удобные, а пространство внутри большое. Мы подумали про семиместную версию, так как у нас много родственников, и решили взять 2.0-литровую среднюю комплектацию. Но когда мы потом вернулись оформлять заказ, семиместной версии не было в наличии. Были только два экземпляра модели в сером цвете – 1.6 и 2.0-литровые в максимальной комплектации. Поэтому выбор был очевиден – мы взяли 2.0-литровую максимальной комплектации, последнюю в провинции на тот момент. 【Пространство】 Просторное. Мы переезжали на съемную квартиру и все вещи уместились в машину. 【Комфорт】 Отмечу недостатки. Проехали уже более 7000 километров. Другие говорят, что заторможенности при переключении передач почти нет, но я почувствовал это три раза. Когда в пробке тормозишь и не нажимаешь на газ, ощущение такое, словно кто-то врезался сзади. Потом заметил, что при понижении передач машина автоматически добавляет газ. Зимой издавались странные звуки из центральной консоли. Посетил сервис, были готовы решить проблему, предложили разобрать экран. Я отказался, меня эти звуки не слишком беспокоят. Я работаю на экскаваторе и часто езжу по плохим дорогам. Эта машина надежная, проедет там, где и другие. А вот туда, где никто не ездит, я и подавно не сунусь. 【Стоимость】 Мы с женой, как новички, сразу пошли покупать, договориться о скидках не умели. Скидка на авто составила 6000 юаней + подарки на 1000 (коврики, видеорегистратор, пылесос, подушки и несколько ароматизаторов). Кредит – 99999 юаней, документы – 5000, страховка – более 8000. Думаю, нас сильно обманули со страховкой. Полная стоимость машины составила 175000 юаней, что, вероятно, многовато, но радость от покупки все равно не уменьшилась. Родственники выбрали удачный день. В день получения машины жена и ее сестра поехали забирать её, а я не смог принять участие, о чем жалею. 【Расход топлива】 Проехав 7000 километров, могу сказать, что расход в городской черте составляет 9-10,5 литров. Во время поездки к теще на Новый год, одного бака хватило на 650 километров. Ехали по национальной дороге, скорость была высокой, т.к. все остальные были на скоростной трассе. Расход топлива порадовал в сравнении с Geely и Great Wall у друзей. У друга Geely 1.8Т и расход 11-13 литров в городе на 95-м бензине, а у нас 92-й и расход около 10 литров. На следующий день после покупки жена повредила переднее правое колесо и диск. Пусть это будет "родимым пятном" нашего Tiggo 8. 【Особенности】 При первом обслуживании я тщательно осмотрел днище – следов ржавчины не обнаружено. Вид у машины хищный. Как вам передняя часть? Кажется агрессивной, не правда ли? А Tiggo 8 такой же, как большая кошка. Этот год – год тигра. У нас, у моей сестры и у жены год Тигра, ну и еще у нас Tiggo 8. Желаю всем, чтобы год Тигра принес мир и благополучие. Спасибо за внимание!

Haval F7X 2021

【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное – это то, что ширина шин немного узкая, сзади они кажутся слишком маленькими. Кроме того, шум от шин весьма значительный, особенно на высокой скорости. 【Расход топлива】 Расход топлива не такой ужасный, как пишут в интернете. За девять месяцев пробег составил двадцать тысяч километров, расход топлива – 8,4 литра. 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1,5T полностью удовлетворяет повседневным нуждам, а при агрессивном вождении мощности тоже хватает.

Geely Monjaro 2021

【Расход топлива】 Начнем с главного, потребление топлива немного высокое, при старте мгновенный расход составляет 19.9 литров, и это только цифра лимита на приборной панели, а реальный расход может быть даже больше. В условиях роста цен на топливо, в среднем это составляет 0.8 юаней за километр. Но для машины весом более двух тонн это не такой уж и большой расход. Возможно, я привык к нашему старому Buik Verano, который потребляет меньше топлива, а эта машина гораздо прожорливее, ха-ха. 【Впечатления от вождения】 В целом, все очень неплохо. У меня версия с передним приводом в максимальной комплектации, серебристый цвет. Должен заметить, что Geely отлично настроил двухсцепленную трансмиссию Xingyue L, почти нет толчков, только при легком нажатии или резком разгоне можно почувствовать незначительные толчки. Если у вас плавный стиль вождения, вы, возможно, даже не почувствуете, что это автомобиль с двухсцепленной коробкой передач. Во время тест-драйва продавец так много говорил, что я ничего не понял, и когда получил машину, думал, что мне дали полноприводную версию. 【Ощущения от езды】 Переходим к проблемам. Поскольку я вожу машину не так долго, проблема с аккумулятором, о которой я слышал, пока не возникла. Именно из-за слухов о проблемах с аккумулятором я всегда избегаю оставлять включенным что-либо после выключения двигателя, чтобы избежать разрядки. Первая проблема: так как последнее время испытываю стресс, мне нравится сидеть в машине после приезда домой. Я заметил, что после выключения двигателя система остается в режиме ожидания слишком долго, и это нельзя отключить. Второй экран можно выключить, но экран системы продолжает работать как в режиме блокировки телефона, продолжая играть музыку, что может также разряжать аккумулятор. Вторая проблема: память сидений. Два раза возникала ситуация, когда при нажатии на кнопку она сразу отпускалась, и я не мог понять, в чем дело. Это не происходило при выключенном двигателе. Также была проблема с автоматической шторкой люка, которая во время закрытия останавливалась и не двигалась дальше, оставляя образовавшуюся щель. Третья проблема: многофункциональный руль. Иногда кнопка переключения песен на правой стороне не работает, хотя кнопка предыдущей песни работает нормально. Бывали случаи, когда система бесключевого доступа не срабатывала при приближении к машине, только после того, как отходил и снова подходил, все работало. Также была проблема, когда отхожу от машины, она не закрывается, и только когда снова подхожу, все в порядке. К счастью, вещи в машине не пропадали. Такое случается редко, но все-таки бывает. Встроенная в систему карта Baidu, как сказал продавец, может быть заменена на карту Gaode с помощью USB-накопителя, но при попытке подключения разных USB они все оказались неработоспособными. Думаю, что проблема не в накопителях. В общем, впечатления от машины такие. Конфигурация хорошая, но есть небольшие проблемы. Надеюсь, что будущие обновления системы устранят эти недостатки. В целом, машина очень неплохая, но расход топлива, конечно, огорчает.

Audi Q7 II поколение (4M) 2022

【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен внешним видом автомобиля, считаю, что среди моделей этого класса он самый солидный. В то же время, это может быть неприемлемым для некоторых людей, всё зависит от выбора. 【Расход топлива】 На трассе расход топлива составляет 8-9 литров. В городе 11-13 литров. Всё-таки, учитывая вес автомобиля, этот расход можно считать довольно низким. 【Впечатления от вождения】 Для ежедневных поездок руль слишком тяжёлый, двигателя на 2.0 мне вполне достаточно, но для тех, кто требует больше мощности, рекомендую сразу брать 3.0, потому что при высоких скоростях ускорение слабое, при нажатии на педаль газа отзыв плохой. 【Комфорт】 В целом комфорт автомобиля очень хороший, имеется система регулировки подвески, можно настроить по необходимости, всегда использую режим комфорта — очень плавно. 【Наименее удовлетворительное】 Очень мало места для хранения в передней части салона, положив стакан, ключи от машины и телефон, практически не остается места. Беспроводная зарядка бесполезная, заряжает медленно и сильно нагревается. Двери нужно закрывать с большой силой, позже планирую установить электропривод для дверей и подножку. В конце концов, выбрал этот автомобиль за его солидность по сравнению с моделями того же класса и за любовь к бренду Audi.

Haval F7X 2019

Цена низкая, комплектация высокая, производительность сильная. Но есть и недостатки. Недостатки: 1. Звукоизоляция немного слабая. 2. Аудиосистема очень плохая (я немного доработал её позже). 3. Колеса кажутся немного "тонкими", сзади машина выглядит как большой толстяк с ногами в форме буквы "X", и сцепление с дорогой тоже не очень. 4. Мощность в принципе хорошая, разгон резкий, но кажется, что мощность передается немного резко, не совсем линейно. И еще одна большая проблема — подключение автомобиля к интернету... Недавно обновил систему до последней версии, но после обновления невозможно использовать функцию дистанционного запуска, а встроенная сеть тоже работает нестабильно. Новая система очень удобная, но из-за того, что невозможно использовать подключение к интернету и дистанционный запуск, это вызывает беспокойство. Спрашиваю в приложении, рекомендуют обращаться в сервис. Из-за работы и новогодних праздников так и не успел, когда будет время, нужно заняться этим. В остальном всё нормально, в любом случае, этот автомобиль всё еще очень хороший. По крайней мере, материалы и качество изготовления в видимых местах достаточно добротные. В конце концов, за цену 150 тысяч юаней получаешь внешний вид, производительность и комплектацию, так что требования не могут быть слишком высокими.

Audi A7 (I поколение) 2022

В отношении динамики, Audi A7 оснащена 2.0-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 245 лошадиных сил, в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. При выключенных функциях старт-стоп и режимы скольжения, сцепление коробки передач практически не ощутимо, но реакция на нажатие педали газа немного запаздывает, что требует адаптации. Стоит отметить, что, несмотря на использование дизайна с безрамочными дверями, шумоизоляция в Audi A7 выполнена на высшем уровне, все внешние шумы эффективно изолированы. Безрамочные двери и дизайн экстерьера Audi A7 напоминают о спортивной направленности этого автомобиля, однако он не предлагает громкого звука выхлопа и сильного разгона, только обеспечиваемое подъемным спойлером дополнительное прижимное усилие, что дарит потребителям больше удовлетворения. Ключевая особенность Audi A7 заключается в её спортивном дизайне задней части кузова. Её внешность успешно ломает традиции, став первой асимметрично спроектированной седаном Audi, что принесло очень успешный результат.

Audi Q3 2022

Внешний вид и интерьер очень красивые, обязательно надо похвалить. Выбирал автомобиль долгое время, наконец нашел ту модель, которой доволен и внешне, и интерьером, к тому же цена вписалась в бюджет. Комплектация достаточная, не дотягивает до уровня китайских автомобилей. Больше всего хотелось бы L2 уровня автономного вождения, но, к сожалению, у этой машины это доступно только в качестве дополнительной опции. В плане бренда и комплектации пришлось сделать уступки бренду: хотя это базовая модель, на заводе установлены атмосферные огни, что придает немного ощущение роскошного автомобиля, ха-ха. Пространства на передних сиденьях достаточно, диапазон регулировки сидений довольно большой, заднее пространство немного меньше, центральный выступ довольно высокий, при посадке пятерых человек среднему человеку будет неудобно. Багажник тоже относительно небольшой, но для домашнего использования хватает. Расход топлива приемлемый: на длительных поездках по шоссе около 7 литров, в повседневном использовании 8-9 литров. Ощущения от вождения: начну с мощности — перед покупкой волновался, что 1.4T двигателя может не хватить, но после двух тысяч километров могу сказать, что мощности вполне хватает для повседневного вождения, намного лучше, чем у моего прежнего Chery Fulwin 2. Подвеска чуть жестче, чем у американских автомобилей: если сказать положительно, дорожное ощущение более четкое, а если отрицательно, то нет такого комфорта. Сравнивал с Chevrolet Equinox, при коротком тест-драйве такие ощущения, как будет на длительных поездках, не знаю. Все говорят, что ключ некрасивый, купил в интернете чехол для ключа. Пока все, позже поделюсь еще.

Exeed IX 2022

Купил жене машину для поездок на работу, у нас в семье есть среднегабаритный седан, но он слишком длинный и его страшно водить, поэтому решили купить компактную машину. Сначала смотрели Haval, но он показался слишком медлительным и не понравился. Потом тестировали 7p, но, к сожалению, жене не понравилась его вызывающая передняя часть. Благо рядом была Xingtu, которую сразу приглядели, так что решили сделать тест-драйв и действительно понравилась. У неё мощный двигатель, легкое управление, подходит для женщин. Режим «спорт» более подходит для агрессивной езды, но из-за высоких цен на бензин лучше ездить спокойно. Внешний вид отличный, салон в порядке, но по мелочам не доработан. Одним словом, поддерживайте отечественные товары! 【Пространство】 Для компактного SUV длина в 4500 мм очень неплохая, место на заднем ряду просторное и комфортное, совсем не чувствуешь себя стесненным. 【Впечатления от вождения】 Двойное сцепление Getrag слегка дергает на низких передачах, но в целом отклик на педаль газа быстрый, в сочетании с двигателем 1.6 можно сказать, что разгон проходит свободно, даже на скорости 140 км/ч мощность остаётся значительной. 【Комфорт】 Шумоизоляция выполнена хорошо, для SUV это вполне удовлетворительно, ведь с седаном не сравнить. 【Расход топлива】 Новая машина требует обкатки, пока что расход падает, машина используется в основном в городских условиях, на шоссе ещё не выезжала. Сейчас показывает 9.1. 【Внешний вид】 Очень понравился, купили в цвете «черный метеорит», в комплекте идут красные суппорты, выглядит спортивно! Шильдик 1.6 на капоте выглядит лучше, чем 1.5 на радиаторной решётке. 【Интерьер】 Салон полностью серо-черный, практичный, но немного угнетает. Не знаю, как насчёт других цветов. 【Оснащение】 Всё необходимое есть: АСС, активное торможение, электрический багажник, автоматические фары и дворники.

Geely Monjaro 2021

Отказ от преувеличений и оскорблений, объективно расскажу о Xingyue L 【Цена автомобиля】 Стоимость автомобиля 16.32, беспроцентный кредит 6.5, комиссия 1500, страховка 4600, регистрация 500, в подарок бортовая ступенька, коврики, пленка, защита днища. 【Опыт покупки】 Предыдущий автомобиль — Chevrolet Malibu 2014 года выпуска, с атмосферным двигателем 2.0. У этой машины были явные достоинства и недостатки: высокая безопасность, но высокий расход топлива. В часы пик расход топлива летом составлял 13 литров, зимой — 14 литров. Однако смена автомобиля была вызвана не расходом топлива, а маленьким пространством и средней мощностью. За 7 лет я проехал всего 55 тысяч километров, расход топлива не сильно влиял на ежемесячные расходы на обслуживание. Меня очень интересовал дизайн кузова американских автомобилей — снаружи он кажется большим, моторный отсек большой, багажник большой, а внутреннее пространство довольно среднее. Когда появился Enclave, я его попробовал, и мне показалось, что там очень тесное пространство над головой, давящее (после регулировки сиденья). Мой рост — 1.86 м, вес — более 180 фунтов. При замене автомобиля у меня была четкая цель: больше пространства, больше мощности, высокое оснащение. У моей жены тоже была четкая цель: внешний вид, внешний вид, и еще раз чертов внешний вид 😁 Как и многие другие, я был привлечен внешним видом Xingyue L после его запуска, начал изучать платформу CMA, двигатель, потом продолжал наблюдать полгода. Маленькие проблемы, которые появлялись в это время, можно было принять. Я сделал заказ 30 декабря и начал ждать машину. До этого я рассматривал Tiguan L, но проблемы с загрязнением фильтра частиц отпугнули меня, версия 380 не стоила своих денег, и я полностью переключился на Xingyue L. 【Производительность】 На данный момент я немного проехал на автомобиле, обороты не превышали 2500, запас мощности очень большой, вполне достаточный. 【Расход топлива】 При температуре в Даляне сейчас я обычно ставлю машину в подземный гараж. В утренний час пик до работы 5 км, расход около 12 литров. Сегодня возил ребенка, скорость можно было немного увеличить, расход составил около 8 литров. В среднем расход около 10 литров. Для такой большой машины это приемлемо. Если ездить агрессивно, пожалуйста, не учитывайте указанный расход топлива. 【Впечатления от вождения】 Много автомобильных критиков и настоящих владельцев положительно оценивают управляемость, так что она действительно на высоком уровне. Направление точное, газ легкий, боковой крен во время поворотов допустим, хотя не так плотен как у седанов — к этому нужно привыкнуть. Есть проблема: в комфортном режиме двойное сцепление при медленном движении не линейно, возникают рывки, в спортивном режиме таких проблем нет. Оценка интерьера снижена из-за единственного варианта цветовой гаммы, который трудно содержать в чистоте, за ощущения от вождения оценка снижена из-за не линейного движения на малых скоростях. Все остальные аспекты оцениваю на высший балл. Для машины за 156 тысяч я очень доволен результатом. Сейчас при покупке автомобиля многие поддаются чужому мнению. Важно понять свои первоначальные потребности: чего именно вы хотите? Пространство? Мощность? Расход топлива? Рентабельность? Поняв это, выбор автомобиля станет легче. Изначально планировал использовать старый номерной знак, представитель посоветовал выбрать новый, и в итоге я получил желаемый знак, что стало для меня приятным сюрпризом. Надеюсь, и вы найдете то, что вам понравится. Счастливого года Тигра 🐯🐯🐯

Haval F7X 2019

Машина в порядке, проехала больше тридцати тысяч километров, без каких-либо поломок. Машина очень прочная, однажды столкнулась с пожарным гидрантом, гидрант сломался, а машине ничего не случилось, к тому же у нее очень много места.

Audi A6L 2022

### Процесс выбора и покупки Прошло уже некоторое время с момента покупки этой машины, и теперь я хочу поделиться своим опытом использования. Ранее я водил Great Wall Tengyi C30, на котором ездил почти 12 лет. Надо сказать, что качество первых партий Tengyi C30 было отличным, заслуживает пяти звезд! При регулярном техобслуживании никаких проблем не возникало! Однако, автомобиль стал немного стар, поэтому я решил сменить его. Бюджет на новую машину был около 350 тысяч юаней, и рассматривались как седаны, так и внедорожники. Первоначально был выбран старый Highlander (новый дизайн мне не понравился) из-за хорошего сохранения стоимости. Ждал машину около трех месяцев, но интерьеры показались немного устаревшими, поэтому отказался от этой идеи. Затем рассмотрел черный BMW 5 серии (белый выглядел красиво, но ассоциировался с свадебными машинами), но тоже отказался от него. Потом внимание привлек Audi A6L, который после рестайлинга стал выглядеть еще солиднее. Это классическая модель после C7, и скидки на нее были достаточно хороши, поэтому выбор пал на нее! ### Доволен После столь долгого времени использования могу сказать, что комфортабельность данной машины на высоте, и ездить на ней и сидеть в ней довольно приятно (хоть и с небольшим отставанием от версии Zhiyuan). Сиденья широкие и хорошо поддерживают тело, ощущение езды отличное, в салоне тихо даже на высоких скоростях, шумоизоляция хорошая. Подвеска комфортная и амортизаторы работают нормально. Мощность двигателя также кажется хорошей, несмотря на то, что у меня версия с низкой мощностью, однако для семейного пользования этого достаточно. ### Пространство На этом уровне пространство, разумеется, отличное. Для семьи места более чем достаточно, сиденья комфортные. Мой рост 175 см, и переднее сиденье предоставляет достаточно места и комфорта. Заднее сиденье тоже просторное – можно даже закинуть ногу на ногу, что для семьи очень удобно. Багажник большой, в целом ощущение пространства в машине очень хорошее, и сидеть приятно. ### Мощность Мощность 40 неплохая, ускорение быстрое, для семейного использования хватает. Со старта машина идет легко, без ощущения тяжести. На трассе мощности хватает, и ускорение на высоких скоростях оказалось лучше ожиданий. Очень доволен мощностью. ### Управляемость Ездить легко и приятно, управление легкое и точное. В низких скоростях рулится мягко, на месте поворачиваться легко. На высоких скоростях машина стабильна. ### Расход топлива В основном езжу по городу, расход примерно 11 литров на 100 км, что считаю неплохим для такого уровня. ### Комфорт Комфорт на высоте. Ездить и сидеть удобно, качество езды отличное, подвеска стабильная, шумоизоляция хорошая – сидеть очень комфортно. ### Интерьер Считает, что чувство роскоши не особо выражено, однако по сравнению с аналогами в этом классе интерьер выглядит стандартно. Качество сборки на уровне, соответствующем этому классу.

Audi A8 2022

Посмотрел много вариантов и в итоге выбрал Audi. Всегда думал, что она более сдержанная по сравнению с другими BBA, поэтому выбрал A8, так как она очень подходит для бизнеса. 【Пространство】 Все такие большие автомобили класса D, и это еще и представительский автомобиль, поэтому пространство на заднем сиденье действительно отличное — можно и ноги закинуть. 【Комфорт】 Комфорт обеспечен благодаря платформе Audi MLB Evo — автомобиль очень тихий. 【Наименее довольный】 Благодаря двигателю 3.0T на высокой скорости при нажатии на педаль газа легко достигает 150-160 км/ч без ощущения шаткости, но вот длина автомобиля — 5,3 метра, что делает парковку проблемой.

Audi Q3 2022

Из-за мнения домашнего "совета директоров" начал присматриваться к этой машине, планировал до конца года заменить её девятилетний Civic девятого поколения. Поэтому в конце ноября внес депозит, машина прибыла только в середине декабря. Проверил табличку, чтобы убедиться, что машина недавно была произведена. Так как в машине не было срочной необходимости, забрал её только в середине января. Весь процесс затянулся, и я не раз жаловался на низкую эффективность продавца. Затем порекомендовал другу купить интересовавшую его версию A445, друг потребовал машину в наличии и смог забрать её в тот же день в другом автосалоне. Только тогда я понял, что сравнение причиняет боль. Кстати, кто-нибудь сталкивался с проблемой запуска двигателя после первой заправки? У меня возникла такая ситуация: три утра подряд для запуска требовалось более трёх попыток, при этом машина сильно тряслась в начале, после чего работала нормально и могла ехать. Затем загорелся жёлтый сигнал двигателя, и я сильно расстроился. Связался с магазином дистанционно, но они не дали внятных объяснений, поэтому пришлось привезти машину на диагностику. Вернули её через день, больше проблем не возникало, и теперь всё работает нормально. Причины возможные: воздушные пробки в топливной системе, превышение содержания этанола и, как говорили другие владельцы, первая заправка в редких случаях может вызывать проблемы. В конечном итоге я потратил деньги на две бутылки так называемой оригинальной добавки: одну залили, а другую оставили в багажнике. Это решило проблему, так как подобных ситуаций больше не возникало. Кроме того, цвет RS довольно редкий, а также резко чувствуются скачки оборотов при скорости 20-30 км/ч. Пробег небольшой, но расход топлива не снижается, остаётся на уровне 10 литров. Приложение для дистанционного управления автомобилем тоже довольно бесполезное.

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

【Цена на автомобиль】 Версия 1.6T Haoqing+ после официальной скидки в 8000 составляет 124 900 юаней, дополнительно снижена на 3900 юаней и предоставлена замена с компенсацией в 4000 юаней, итоговая скидка 15 900 юаней, общая цена на автомобиль составляет 135 100 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Начал задумываться о смене автомобиля в конце 2020 года, так как мой отец ездит на Geely Emgrand 2019 года выпуска и он мне понравился, поэтому я склонялся к автомобилям Geely. Позже, когда я увидел выпущенный Geely Xingyue L, он сразу меня очаровал (уверен, что многие друзья также). Интерьер голубого цвета Cuiyu действительно впечатлил. Но позже мне стало не нравиться агрессивный маркетинг Geely, который вызывал постоянный интерес, но со временем это перестало волновать. Абсолютно случайно я заинтересовался Chery. Я мало что знал о Chery, единственное, что помнил, это то, как в 2012 году знакомый на стройке в Сишуанбаньна купил Chery, кажется, A3, и потом все еще ездил на нем в Чжанпу, Фуцзянь спустя семь-восемь лет. Учитывая состояние дорог на стройке, я начал понемногу проявлять интерес к Chery, узнал об истории компании, которая занимается накоплением и разработкой технологий. 14 декабря впервые посмотрел машину. Тут стоит пожаловаться на 4S магазин Chery, он и правда плохой. В первую очередь, это касается сервиса, он действительно сильно уступает. Даже не объяснили функции автомобиля, просто предложили тест-драйв и посчитали цену. Стоит это тоже отметить: в расчете цен не использовали ничего особенного, просто вырвали страницу из дневника и посчитали, что выглядит совсем не профессионально и низкокачественно. Тут можно поучиться у Geely, все написано четко. После расчета цен немного поговорили и пошли осмотреть Geely Xingyue L. Живой автомобиль действительно производит впечатление, с хорошей комплектацией и аккуратной внутренней отделкой. В этом Chery еще нужно расти. В процессе тест-драйва продавец объяснил каждую функцию. Затем посчитали цены, скидки вовсе не было, а базовые и менее оснащенные версии были в дефиците; оставалась только модель с приводом на два колеса за 163 200 юаней. Стоимость оформления кредита составляет 5000 юаней, интерьер Cuiyu Blue добавляет еще 5000, итоговая цена составляет более 180 000 юаней. Покупать Geely за такие деньги с высоким расходом топлива — это не для меня, поэтому я просто ушел, посчитав цены. Продавец Geely очень настойчиво звонил каждые три дня, в то время как продавец Chery даже не позвонил, только через два дня прислал сообщение в WeChat: "Приехала модель瑞虎8p豪情 1.6". Это столь же разочаровывающе. Chery действительно нужно улучшить сервисное обслуживание, иначе вся их великолепная техника и преданность клиентов уйдут в никуда. 【Пространство】 С ростом 177 см пространство довольно большое, задние сиденья тоже достаточно просторны, багажник выглядит большим, но когда задние сиденья не сложены, кажется, что он не такой уж и большой. 【Комфорт】 Сиденья достаточно хорошо обнимают, подголовники тоже удобные, но нет поддержки для шеи. 【Недовольство】 Нет поддержки для поясницы и противотуманных фар, подвеска жестковата, клиренс кажется высоким, но на самом деле он не такой уж высокий. Выхлопная труба слишком выдается. Также автомобильные системы черный экран перезагружались дважды, 4S сказал ждать решения от производителя в марте, иначе придется заменить двойной экран. 【Управляемость】 Турбо начинает работать с 1000 оборотов, разгон нормальный, не чувствуется, что машина тяжелая. 【Расход топлива】 После выезда из 4S центра расход топлива показывал более 17 литров, что почти шокировало моих друзей, так много. Затем со временем расход снизился. Этот автомобиль экономичен на шоссе, но в городе расходует много. На шоссе я обычно еду со скоростью 100 км/ч, расход составляет около 6 литров, на провинциальных дорогах на скорости 60 км/ч расход может упасть до 5.8 литров, а вот в городе выходит более 9-10 литров.

Chery Tiggo 8 2021

[Покупка машины] Я вместе с другом просто пошел в автосалон, бегло осмотрел машину, подписал договор и внес депозит. В общем, решил поддержать отечественного производителя, потому что двигатель у Chery неплохой. В нашем районе всего два магазина, ехать далеко не хотелось. Потом пришлось ждать машину около 40 дней. 13 января 2022 года пошел забирать машину, в автосалоне бегло осмотрел интерьер, лакокрасочное покрытие и стекла, потом оплатил. Базовая цена 119,900 юаней, налог 9,000 юаней, страховка 4,000 юаней. Получил номерные знаки, мне подарили огнетушитель, знак аварийной остановки, тонировку. Техобслуживание было по акции от производителя, скидка 7,000 юаней также от производителя. Платил наличными, подарков никаких не получил. Когда я спросил у продавца про подарки, он сказал, что они будут после получения номера, но в итоге после этого сказал, что ничего нет. Ну и ладно, объяснил бы хоть. Потратил больше 100,000 юаней, а на этом решил не зацикливаться. Хотелось просто получить небольшое приятное дополнение при покупке машины! В итоге я как будто просто так ему покупку оформил. Ну что ж, в нашем небольшом городке в Синьцзяне так всегда. [Пространство] Пространство внутри машины довольно большое, особенно багажник. Внутреннее убранство хорошее, в этом ценовом сегменте лучше, чем у иностранных брендов. [Водительские ощущения] Как начинающий водитель, я сам поехал домой на этой машине, проехал 50 километров очень аккуратно. Водить ее довольно легко, есть автопарковка, в отличие от механики, где постоянно приходится заботиться о том, чтобы не заглохнуть. Двигатель достаточно мощный, при нажатии на газ машина быстро ускоряется. Для меня, как для водителя, подходит, ведь я просто использую ее для бытовых потребностей. [Комфорт] На малых склонах, лежачих полицейских чувствительность довольно заметная. Ранее я много ездил на различных служебных машинах, там таких ощущений не было. У нас в местности очень много лежачих полицейских, однажды сосчитал - от города до деревни их больше 60. Решил купить внедорожник, чтобы удобно ездить по сельской местности. В целом машиной доволен, надеюсь, что отечественные производители будут продолжать улучшать свои автомобили и сервис. Многие машины теряют на обслуживании.

Chery Tiggo 8 PLUS 2021

Нашим уважаемым владельцам автомобиля Tiger 8 Plus добрый день! Хочу поделиться двухмесячным опытом использования машины с двигателем 2.0T, на данный момент пробег 4000 километров, надеюсь, это будет вам полезно. 1: Процесс покупки 27 ноября 2021 года я один отправился в дилерский центр для покупки автомобиля. Чувствовал себя немного одиноко, ведь до дома в Синьцзяне был длинный путь, а у меня в семье 5 человек, поэтому не взял их с собой. Протестировал Linyun 400T — отличная мощность, понравился внешний вид, но, к сожалению, не было семиместной версии и скидок. Бюджет на Landyue не хватило, поэтому я отправился в дилерский центр Chery. Хотел протестировать 8P 2.0, но тестовой машины не было, протестировал 1.6 — мощности достаточно, но машины в наличии не было. Удачно, что был в наличии 2.0-литровый вариант Haoxue, поэтому я взял его. Быстро начали обсуждать цену, но как ни торговался, не удалось снизить цену. В конце концов, получил скидку 8000 юаней за семиместную версию и потратил сверху 3000, итоговая цена 136900 юаней, итоговая с умышленными расходами 15 и еще немного. Могу сказать, что чем раньше купишь, тем скорее начнешь наслаждаться. В Синьцзяне купить автомобиль весьма сложно. 2: Мощность, расход топлива, подвеска Мощность и расход топлива — это основные аспекты, которые всех волнуют. Сначала о расходе топлива: ежедневно по 50 километров в городских условиях и на национальных дорогах средний расход составляет около 8 литров, в чисто городских условиях он выше — более 9 литров, при сильных пробках доходит до 12 литров. На национальных дорогах при постоянной скорости 60-80 км/ч расход минимален — 6.3 литра, на шоссе при постоянной скорости 110 км/ч — около 7.3 литра. Что касается мощности, она является самым ярким аспектом этого автомобиля. На шоссе при 110 км/ч ускорение и обгоны требуют лишь половину нажатия педали газа, запас мощности действительно впечатляет, авто ощущается как пойманный зверь, готовый вырваться в любую минуту. В городской среде стартовать резко страшновато, ведь машина быстро рвется вперед при нажатии газа, приходится обращаться с педалью очень аккуратно, словно наступая на вату. Действительно, есть задержка при переключении с 2 на 3 передачу, но она незначительна и терпима. На национальных дорогах обгон занимает обычно около 10 секунд, а с этой машиной — менее 5 секунд, что снижает риск. Подвеска на шоссе действительно устойчива, но при этом жестковата при прохождении неровностей. В общем, мощность, эффективность и подвеска — основные плюсы. 3: Система мультимедиа и внешний вид Сначала о системе мультимедиа: она требует улучшений, с момента покупки экран три раза был чёрным, после перезапуска данные и небольшой пробег обнулялись. Внешний вид мне лично нравится: внешний облик солиден, величественен и в то же время не лишён изысканности. Что касается освещения, через неделю после покупки не стал работать правый задний фонарь, пришлось ехать в сервис на замену, причем дорога туда и обратно заняла 500 километров и стоила более 300 юаней на топливо. 4: Пространство Я приобрёл семиместный автомобиль, поскольку у нас большая семья, и семиместный SUV используется для экстренных случаев, поместятся только дети. Второй и третий ряды можно сложить в ровный пол, обеспечивая большое пространство, что удобно для автопутешествий. Насколько знаю, сейчас семиместные автомобили проходят техосмотр как пятисеместные. 5: Итог Главные плюсы — мощность, низкий расход топлива и устойчивая подвеска. Если вам важны эти аспекты, то выбор правильный. Система мультимедиа и контроль качества требуют улучшений. В конце хочется пожелать отечественным автомобилям развития. Если бы столько китайцев не покупали отечественные машины, по сравнению с машинами от совместных предприятий, цена на последние не снизилась бы с более чем 200 тыс. юаней до нынешних 100 с лишним тыс. юаней. Китайцу не стыдно ездить на отечественном автомобиле.

Audi Q3 2019

В конце 2019 года купил модель Q3 Sport Edition. Использую автомобиль уже два года, поделюсь краткими впечатлениями. Снаружи: на момент покупки это была недавно обновленная модель, по сравнению с предыдущей версией Q3 выглядит более ярко, молодёжно и стильно. Внутри: инновации пришли с более высокого уровня автомобилей, центральный сенсорный экран большого размера, система управления автомобилем работает достаточно плавно, нет проблем с подключением CarPlay, интерфейс управления удобен. Было бы идеально, если бы рычаг переключения передач был в стиле самолета. Руль обтянут натуральной кожей, управление приборной панелью с помощью функциональных клавиш очень простое и удобное. Комплектация: для повседневного использования достаточно, хотя изобилием функций не отличается. Отмечу некоторые основные функции: камера заднего вида — спасение для новичков, подогрев боковых зеркал полезен в дождливую погоду, автоматический наклон правого бокового зеркала при движении назад очень практичен, и задняя дверь с электрическим приводом закрытия. При езде по трассе автоматический круиз-контроль значительно упрощает управление. Пространство: по сравнению с предыдущей версией машина стала заметно длиннее, задние сиденья в основном занимают члены семьи, места для ног и головы стало больше. Поскольку задние сиденья можно сложить, багажное отделение становится очень большим, ха-ха. За два года проехал 35 тысяч километров из-за необходимости ездить на работу. 30 тысяч километров было пройдено по трассе. При езде по неровным дорогам подвеска ощущается качественной. (Важно подчеркнуть) При низких скоростях без прогрева двигателя переключение передач сопровождается очевидными толчками! После прогрева становится лучше. Шины Goodyear обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, уверенное управление. На трассе режим S хорошо себя показывает, двигателя 1.4T вполне достаточно. Расход топлива: долгосрочный средний расход составляет 8.5 литров. При круиз-контроле на 120 км/ч по трассе расход около 7 литров. При скорости 70-80 км/ч по загородным дорогам расход около 6.2 литров. В городе, где я вожу активно, расход составляет 12, иногда даже 14 литров. В среднем около 8 литров. За время использования все устраивает, кроме несколько высоких затрат на обслуживание, что вписывается в ожидания. При покупке автомобиля не приобрел комплект сервисного обслуживания, кроме первого бесплатного ТО, каждое малое ТО стоит около 1.5 тысяч юаней, если что-то меняется — около 3 тысяч, в зависимости от замены. Местоположение: Тайчжоу, провинция Цзянсу.

Audi Q7 II поколение (4M) 2007

Выглядит очень внушительно, роскошный интерьер, достаточно мощности, есть система подъема и опускания шасси, звуковая система Bose. Моя машина — семиместная роскошная модель с оригинальными 21-дюймовыми колесами типа "куриная лапа", стандартная комплектация 3.6 люкс. Надо сказать, что пневмоподвеска действительно комфортна, разницы в звуке практически не заметил, комплектация очень высокая, много подушек безопасности, внушительный внешний вид, очень нравится классический стиль. Заднее пространство не такое большое, как я ожидал, полноприводная система мощная, двигатель VR36 с естественным всасыванием 3.6, масло не сжигает, одна платформа с Touareg и Cayenne, шести-ступенчатая коробка передач Aisin достаточно надежная, расход топлива тоже неплохой, максимум 17-18 литров на 100 км! С полным приводом и широкими шинами при весе машины в более чем две тонны, и при полной загрузке более трех тонн, этот расход топлива вполне удовлетворителен! Я заменил передние и задние фонари на модель 2010 года, смотрится абсолютно гармонично, сразу стало лучше выглядеть, цвет тоже не обычный, а фирменный цвет Пайкс-Пик, выглядит великолепно, добавляет стиль. Полноприводная система действительно мощная, впечатляющая, с выходной мощностью 280 лошадиных сил, постоянно обеспечивающей энергию, большой атмосферный двигатель вызывает зависимость!

Haval F7X 2021

В то время, когда я забирал машину, очень спешил, хотел купить максимальную комплектацию, но её не было и нужно было долго ждать. В салоне была только версия 1.5 топовой комплектации, и я сразу её взял. Внешний вид безусловно достойный, он отличается от предыдущих автомобилей Haval, внешний вид более спортивный. Мощности 1.5 вполне достаточно для поездок на работу, разгоняется быстрее многих машин, но если вы сильно заморачиваетесь насчет мощности, лучше взять 2.0. Изначально купили машину, потому что только женился, жена забеременела и очень нужно было сменить маленькую машину на более просторную, ведь в домашнем Polo на заднем сидении детское кресло занимало слишком много места, так что замена машины была необходима. Но как выбрать из множества брендов? С бюджетом не более 200 тысяч я точно не рассматривал иностранные машины, поэтому обратил внимание на отечественные бренды: Great Wall, Changan, Geely. Так как раньше ездил на седане, хотелось поменять на внедорожник, и среди отечественных внедорожников выделился Great Wall. H6 слишком популярен, F7 же на дорогах встречается редко. Я около месяца наблюдал на сайте «Дунчеди», заметил, что комплектация очень богатая, мощности достаточно для езды, а с колесной базой более 2700 мм пространства будет точно хватать. За полгода эксплуатации, проехав 7000 километров, в целом все устраивает, единственное, что батарея постоянно показывает низкий заряд, других недостатков нет.

Changan UNI-T 2022

Я всего лишь новичок, мои литературные способности ограничены, поэтому прошу всех читателей проявить побольше терпения! Водительское удостоверение у меня уже восьмой-девятый год, раньше я покупал автомобиль для практики, но потом вернул его из-за неисправленных нарушений предыдущего владельца. С момента брака, покупки дома и рождения второго ребенка, мы без ипотеки, в этом году удалось что-то накопить. Раньше я иногда посматривал на машины, с октября стал активно следить за машинами на канале "Dongchedi". Из-за работы не мог посетить автосалоны, поначалу обратил внимание на Chery, у двух кузенов есть Tiggo 5 и Tiggo 7, с качеством у них проблем не было, и я доверяю их основным агрегатам. Сначала мне очень понравился Tiggo 7P, но в местном салоне не было авто в наличии и никаких скидок. Потом обратил внимание на автомобиль-бестселлер, но передняя часть казалась некрасивой, и я долго сомневался. Также смотрел на такие модели, как XR-V, Lavida и Sagitar, но жена сказала, что ей нужен авто с высоким клиренсом, поэтому остались только внедорожники. Бюджет должен уложиться в 150 тысяч юаней. Лично мне не нравятся Geely и BYD, хотя качество Haval не вызывает вопросов, но из-за высокого расхода топлива не решился на покупку. Коллега сказал, что у него Changan CS35P и он доволен. Сейчас технологии китайских машин уже развиты значительно лучше, чем 10 лет назад, и жена поддерживает идею покупки китайского автомобиля. Сначала мне не нравилось эмблема Changan, но когда вышел UNI-V с топовой комплектацией, платить нужно было подождать несколько месяцев, что было слишком долго. Смотрел на UNI-T, цены на модель 2022 года онлайн были без скидок, но в салоне сказали, что есть. На следующий день нашел время посмотреть автомобиль и был просто влюблен, мощная технологичность, мой рост 173 см, сзади места для ног достаточно, хотя из-за наклонной крыши багажник сократился и места над головой не хватает, сидя прямо, голова касается потолка. Я 1988 года рождения, а машина кажется слишком молодой для меня, в итоге меня покорила внешность. Также смотрел блогеров на Douyin, вступил в платную группу, чтобы получить лучшие цены от дилеров. Я посетил салон 11 января, скидка была 2000 юаней, с кредитом 80 тысяч, общая цена 141 тысяча с предоплатой. В январе скидки маленькие, онлайн в других регионах были до 6000 скидки, в итоге я предложил 136 тысяч, но продавец сказал, что не получится, и попросил прибавить. Поскольку было уже темно и мы с коллегой вернулись домой. На следующий день продавец снова предложил переговорить, но сказал, что не может предоставить скидку больше. С тех пор скидки упали еще на 2000, что разочаровало. В итоге выбрал заводской кредит 60 тысяч на 24 месяца без процента. Все вместе вышло 138 тысяч (включая регистрацию, налоги и страховку, 4 разовые базовые ТО, 200 юаней на топливо и вторую пленку, которая оказалась некачественной и не наклеивалась, и коврики). В счет-фактуре занижено на 10 тысяч, но страховка по онлайн цене автомобиля без допов, поэтому не стал беспокоиться. Заказал машину 12 января, пришла 15-го, пока не пришел сертификат качества, попросили подождать два дня. Выбрал счастливую дату 20 января, чтобы забрать машину с женой, за 398 юаней нанесли защитную пленку. Сначала беспокоился о расходе топлива, заправил на 200 юаней, пробег показывал около 370 км, сейчас заправил полный бак на 368 юаней, и прогнозируемый пробег составляет около 750 км, получается расход около 7-8 литров на 100 км, что меня устраивает, в экономичном режиме и без агрессивного вождения. Система двигателя работает без задержек, настройки усовершенствованы. Пока не нашел других проблем, но пленку еще не наклеил. В целом автомобилем доволен. Это вся моя история покупки автомобиля, спасибо тем, кто дочитал до конца, надеюсь, это поможет тем, кто еще не купил машину. В конечном счете, с новогодними праздниками, всем автовладельцам безопасных дорог в новом году, пусть все ваши желания сбудутся!

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

Этот месяц наконец-то получил машину, в фиолетовом цвете. Нет электрического сиденья для пассажира, нет вентиляции сидений, нет функций наклона зеркал заднего вида при движении задним ходом, нет удержания полосы и обогрева лобового стекла. Эти базовые конфигурации нельзя назвать недостатками, при выборе не изучил все внимательно, поэтому так и получилось, к вождению нужно еще привыкнуть. На данный момент могу отметить несколько недостатков: 1. Держатель для стаканов действительно неудобен, форма кажется странной, это не главное, он сквозной, если поставить только один стакан воды, он опрокинется при поворотах. Вчера на обратном пути так и произошло. 2. Кажется, что пространство в подлокотнике большое, но неудобно хранить мелкие вещи, например, карту заправки, мелочь и т.д. Похоже, нужно будет положить маленькую сумку. 3. При проезде лежачих полицейских нужно быть особо внимательным и сбавлять скорость, иначе будет не очень комфортно (чисто личное мнение, можно проигнорировать). 4. Верхняя часть рулевого колеса заслоняет индикатор на панели управления, чтобы увидеть его, нужно опустить голову. Возможно, сиденье настроено слишком высоко (по совету пользователей, можно решить, настроив угол наклона рулевого колеса). 5. При старте и ускорении я стараюсь быть внимателен, так как педаль газа очень чувствительная. Нажимаю медленно, но при переключении передач на низкой скорости все равно ощущается некоторая неравномерность, не такая плавная, как у CVT. Но и не скажу, что это рывки (на низкой скорости все равно не очень комфортно). 6. Положение педали тормоза еще непривычно. Педаль расположена выше педали газа, при переключении ноги не очень удобно, нужно поднимать ногу назад. Не знаю, можно ли это настроить (пользователи советуют использовать педаль в виде гармошки). 7. Сегодня ехал по ночной дороге, чувствовал, что света заднего хода недостаточно, ближний и дальний свет не сильно различаются. 8. Бардачок на двери слишком мелкий, бутылка с водой помещается только в горизонтальном положении. Руководство по эксплуатации и другие документы никак не разместить. Самое важное. За месяц моя машина проехала 1600 километров и возникла неисправность коробки передач, а также 5-6 раз перезагружался центральный экран, сбивка происходила на ходу - это просто раздражает. Преимущества. Думаю, все, кто хочет эту машину, уже достаточно изучили ее, не буду перечислять все детали. Вкратце: пространство действительно отличное, расход топлива за первую сотню километров был около 10 литров - для меня вполне приемлемо, надеюсь, в будущем снизится. Остальные функции не сильно полезны для меня, базовая комплектация вполне удовлетворяет. Однако, хотелось бы отметить, что в базовой комплектации, кажется, не хватает двух подушек безопасности?