Buick Envision S 2020
Говоря об Envision S, я следил за этим автомобилем еще до его выхода на рынок. Я слышал, что планируется выпуск нового кроссовера от Buick. Изначально я хотел купить обычный Envision, потому что ездил на модель Buick Excelle почти девять лет. Этот автомобиль был надежным, и за все время мне пришлось только заменить аккумулятор и несколько шин. Иногда случались мелкие неисправности, но ничего серьезного. Но начиная с июня этого года, Excelle стал перегреваться — возможно, потому что он уже слишком старый. После девяти лет он нуждался в замене. В автосервисе выяснили, что радиатор давно не чистили, и он забился. После очистки проблемы с перегревом ушли. Это подтолкнуло меня к мысли о замене автомобиля. Сначала я думал приобрести Envision, так как мне надоели седаны, и хотелось SUV. Также была возможность получить компенсацию за старое авто при покупке Buick. Однако я узнал в интернете, что Envision может быть обновлен, и долгое время не мог решиться. Наконец, в сети появились изображения Envision S, который мне показался намного красивее, чем обычный Envision, и я стал ждать его выхода. Недавно этот автомобиль наконец-то стал доступен, и я пошел в автосалон. Оказалось, он еще лучше, чем я ожидал. Я провел тест-драйв, и обнаружил, что Envision S более комфортен, чем обычный Envision, с более высоким уровнем оснащения и современным дизайном. Мне особенно понравилась версия Avenir в темно-красном цвете. Это топовая комплектация с полным набором функций. Автомобиль только появился на рынке и уже предлагался со скидкой: вместо первоначальной цены в 28 тысяч, его продавали чуть больше чем за 26 тысяч, и это за топовую комплектацию Avenir. После скидок самая базовая комплектация стоила меньше 20 тысяч. В итоге, учитывая цену для среднеразмерного SUV 20T, решение было вполне рациональным.
Основные причины, по которым я выбрал Envision S, это его внешний вид и по-настоящему роскошный салон с широким набором функций, а также разумная цена. Впрочем, у Envision S есть и недостатки. Главное — только у самых дорогих комплектаций есть полный привод. Я рассчитывал на среднюю комплектацию, но она предлагалась только с передним приводом. Это не очень удобно, особенно если планируешь выезды на природу с друзьями и может понадобиться полный привод для проходимости в сложных условиях. В итоге мне пришлось выбрать версию Avenir. Еще один недостаток — отсутствие шторки в багажнике, которая есть даже у средней комплектации Envision. Неясно, почему его упустили в топовой версии Envision S. Складывается ощущение, что этот элемент не очень дорог в производстве, тем более что места для него предусмотрены, но во время покупки шторки не оказалось.
Почему я выбрал этот автомобиль? Прежде всего, из-за его шикарного дизайна. Кроме того, он только появился на рынке, и на дорогах таких машин пока мало, поэтому вероятность встретить такой же автомобиль невелика. Это как одеться уникально и избежать ситуации, когда кто-то на улице одет точно так же. После покупки Envision S внимание к нему заметное, многие оборачиваются, когда я проезжаю мимо. Именно поэтому я в итоге выбрал Envision S.
