Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44052)

Отзыв покупателя

自罚很厉害哈

27.09.2020

NaN

BYD Song DM 2017

Использую автомобиль уже два года, в целом доволен, но зарядка достаточно частая, так как нет поддержки BSG мотора и расход энергии довольно большой. Я следил за этой машиной от момента ее анонса до выхода на рынок больше года. В итоге протестировал ее и "заразился", купил. Жена была не против и тоже была довольна. Недавно попробовал разгон от 0 до 100 км/ч: первый раз - 4.8 секунды, второй раз с отключенным ESP - 4.3 секунды. Все это делал на безопасном, открытом участке дороги, результат очень порадовал. В спортивном режиме уровень шума довольно высокий, но комфорт приемлемый. Самое печальное - это низкая остаточная стоимость. За два года машина обесценилась почти на 100 тысяч рублей. Видимо, плата за изначальный выбор! Но ничего не поделаешь, нравится💕😍! В следующий раз, если не думать об остаточной стоимости, я бы выбрал Tang DM. Это моя вторая машина от BYD, первая была S6, а вторая - Song DM! В 2014 году после демобилизации я выбрал BYD для своего бизнеса, и за все это время машина меня не подводила и никогда не оставляла на дороге. Выбрать BYD - правильное решение!

Отзыв покупателя

绵阳中达敬钒曦

27.09.2020

NaN

MINI JCW 2021

Давайте поговорим об использовании автомобиля! Внешний вид: Пять звезд, не принимаю никаких возражений. Спортивный обвес, спортивные сиденья, особенно люблю эти сиденья. Управляемость: Переднеприводный компактный автомобиль проходит повороты на скорости 70 км/ч чисто и четко. Рулевое колесо немного тяжелое, как у картинга. Расход топлива: Расход топлива зависит от привычек вождения, у меня 10 литров на 100 км, все же это JCW, иногда езжу интенсивно. Сейчас цена на бензин довольно низкая. Пространство: Пространство не является преимуществом, но для повседневности хватает. Шум: Шумоизоляция средняя, на высокой скорости контроль шума ветра средний, но звук двигателя приятнее. Настройка звука выхлопной JCW идеальна. Комфорт: Удобство — не сильная сторона Mini, нравится — надо принимать. Интерьер: Интерьер поразил всех моих друзей, не броский, особо изысканный. Подсветка создает отличную атмосферу вечером. Качество сборки: Не хотел об этом говорить, но все же скажу, качество сборки не такое тщательное, как у немецких автомобилей, зазоры не совсем равномерные, но я не перфекционист, мне нравится, и это не проблема. Соотношение цены и качества: Сам по себе Mini не особо выгоден, но я считаю, что ценность продукта не ограничивается только самим собой. Вы понимаете. Девушка из сообщества владельцев автомобилей настоящая находка. Процесс смотреть и выбирать автомобиль был очень простым, цель была ясна, следил долго, цена была подходящей, и я решил. Как появилась возможность, так и взял. Не теряя времени, покупайте быстрее и наслаждайтесь раньше. Советую тем, кто раздумывает, не колебаться и действовать, Mini не разочарует. Цвет и мощность можно выбирать индивидуально, пока не найдешь, что нравится. Даже после модернизации, этот автомобиль будет выглядеть великолепно в любых изменениях, любой цвет будет выглядеть на Mini не странно. Номера не скрываю, если встретите — помашите!

Отзыв покупателя

淡若轻风198...

26.09.2020

NaN

Haval H5 2018

Внешний вид: У модели H5 внешний вид за последние годы особо не изменился – она выглядит внушительно, подвеска очень высокая. Низкорослым приходится буквально забираться в машину. Доступны три цвета кузова, военный зелёный, по моему мнению, самый красивый, но, к сожалению, его не оказалось в наличии, пришлось ждать несколько месяцев, поэтому выбрал чёрный! Однако он также смотрится брутально и мужественно! Интерьер: Внутреннее оформление в целом простое и не сравнится с другими китайскими городскими внедорожниками стоимостью чуть больше 100 тысяч. Ведь этот автомобиль предназначен исключительно для бездорожья и неровных дорог. У моего друга M6 стоит на несколько тысяч дешевле, и его интерьер намного лучше, чем у H5. Но покупатели H5, вероятно, не слишком озабочены интерьером, главное, что он удовлетворяет базовые потребности. Вождение: Кузов не несущий, нет нужды объяснять – это рама грузовика. На "лежачих полицейских" ощущаются глухие удары, но жёсткость кузова высокая. На стройплощадке по бездорожью с ветром и молнией H5 легко оставляет позади городские внедорожники, действительно, его достоинства проявляются только на плохих дорогах! Расход топлива: У меня дизельная версия. Другие владельцы сообщают, что бензиновая версия потребляет много топлива, но дизель очень экономичный – в среднем выходит около 0,5 юаней на километр. Мощности для повседневного использования вполне достаточно, на крутых подъёмах обороты нужно поднимать до 1800, и мощность ощутимо увеличивается. В общем, для автомобиля стоимостью чуть выше 120 тысяч юаней он имеет превосходное соотношение цены и качества, отличные внедорожные возможности и неубиваемость – в этом ценовом сегменте просто непревзойден!

Отзыв покупателя

幸福的朱520

26.09.2020

NaN

Hyundai Verna (II поколение) 2008

Покупка подержанного автомобиля была обусловлена соображениями высокой стоимости, а выбор Accent объясняется тем, что общее качество этого автомобиля довольно неплохое. После покупки я наездил на нем уже около 10 000 километров. Максимальная скорость достигала 140 км/ч, при этом не ощущалось ни малейшего отклонения, а по плохой дороге не было слышно посторонних звуков, что намекает на достаточно прочную подвеску. Единственное, старт немного медленный, при обгоне также ощущается недостаток мощности, но в движении машина вполне производительна. Фары при ночном вождении немного слабоваты, так как в базовой комплектации автомобиля отсутствуют линзы. В интерьере преимущественно используется жесткий пластик, а оснащение довольно скромное. Что касается дизайна, тут на вкус и цвет товарищей нет, так что не комментирую. В конце концов, это 10-летняя машина. За четыре месяца использования у меня остались хорошие впечатления, корейские технологии автомобилестроения не подводят, и качество на высоте.

Отзыв покупателя

西夏飘雪

22.09.2020

NaN

Geely SX7 2014

В апреле 2013 года я приобрел Geely Englon SX7. После покупки оставил машину в гараже и отправился в самостоятельное путешествие по Цзянси с однокурсником. Вернувшись, в мае зарегистрировал автомобиль. При покупке друг помог мне, и я заплатил всего 96 тысяч юаней. На форумах на тот момент не было таких выгодных предложений. Этой машине уже больше 7 лет, а пробег составляет менее 110 тысяч километров. Расход топлива в среднем около 10 литров. На 90 тысячах километров заменил все четыре шины и одну аккумуляторную батарею — автомобиль внезапно разрядился, когда пробег был менее 50 тысяч километров. Два раза менял мотор стеклоподъемника на заднем правом окне, который не блокируется автоматически. Сейчас даже не хочется снова его заменять. В остальном никаких проблем нет. Я считаю, что это авто обладает хорошим соотношением цены и качества для меня. Машина выглядит неплохо, надежна и действительно крепка! Единственное, что раздражает, — это дверная ручка с хромированным покрытием, о которую можно порезаться. Конечно, сейчас сборка интерьеров в автомобилях Geely стала гораздо лучше. Планирую ездить на этой машине еще десять лет, до выхода на пенсию проблем не будет. На сегодняшний день я считаю, что эта машина стоит своих денег! Хотя и были некоторые недостатки, но я должен сказать, что Geely так понемногу и развивался. Ведь современные автомобили Geely выглядят просто великолепно!

Отзыв покупателя

用户90120...

20.09.2020

NaN

Acura TLX 2018

Когда покупал, хотел автомобиль на уровень выше того, который водил раньше. Раньше ездил на Buick Excelle GT, рассматривал Cadillac XT4, BMW X1, Audi A4, BMW 3 серии. В сравнении, при той же конфигурации одноуровневых моделей, эта машина оказалась самой большой, самой длинной и самой дешевой, поэтому и взял её. Что касается впечатлений от использования автомобиля, пробовал Honda Accord 9.5 поколения и новый Nissan Teana у друзей - ни одной из этих машин не хватает плавности и мощности, как у этой. В плане целостного ощущения автомобиля тоже не сравнить - Accord совсем не такой надежный. BMW слишком маленькая, Audi не нравится, ей не хватает бизнес-стиля и комфорта. Больше всего в этой машине нравится простор. Многие говорят, что интерьер не очень, но вживую и на фото ощущения совсем разные, материалы очень качественные, только стиль может показаться старомодным. Мне нравится спокойный образ, поэтому интерьером доволен! Мощности достаточно, может ехать быстро, но не для гонок. Для обгона и иногда выплеснуть адреналин — хватает. Особенно нравится звук двигателя после 4500 оборотов, ощущение, будто это уже другой мотор, мощный и сильный! Управление не вызывает эмоций, я не гонщик, но точно могу сказать, что не так маневренный, как мой предыдущий Buick Excelle GT! Наверное, это из-за длины, всё-таки почти 5 метров! Камера заднего вида и автоматическая парковка очень полезные, система стоп/старт работает прекрасно, легонько тормозить - машина не глохнет, что удобно на коротких светофорах. Сильное нажатие на тормоз активирует автоматическую парковку, еще большее - глушит двигатель. Расход топлива не слишком радует, может быть из-за городской пробки, летом 15 литров, иногда даже в машине сплю! На трассе с полной загрузкой 7 литров. В общем, автомобиль мне всё больше и больше нравится. Сейчас проехал уже 30 тысяч километров, хочется сменить авто, но жалко продавать. Во-первых, потеря в стоимости, во-вторых, этот автомобиль идеально подходит для семейного использования, комфортный, стабильный и для деловых поездок подходит! Честно, не хочется расставаться 😊😊

Отзыв покупателя

多变的大榴莲

20.09.2020

NaN

Buick Envision S 2020

Изначально я рассматривал покупку Envision с 2.0T, но из-за занятости на работе постоянно откладывал это. Неожиданно вышла новая модель Envision S. Внешний вид очень красивый, и моей дочери тоже понравился. В итоге нашел время и посетил автосалон Buick рядом с компанией моего племянника, чтобы посмотреть новую машину. Во-первых, я выбрал Envision S не только потому, что это новая модель. Просмотрев видео и фотографии в интернете, я был впечатлен его привлекательным дизайном. Спереди автомобиль выглядит более объемным и агрессивным по сравнению с Envision. Горизонтальная решетка понравилась мне больше, чем вертикальная. Дизайн задней части более динамичный и напоминает немного Porsche Cayenne. Внешность впечатляет — это именно то, что мне нравится. Посидев в салоне, я обратил внимание на оригинальный дизайн большого экрана. Менеджер по продажам сказал, что в этой версии Envision S весь интерьер ориентирован на водителя. Все кнопки сосредоточены на панели управления климатом, что делает управление простым, а кнопочный способ переключения передач — это интересная находка. Конечно, мне понадобится время, чтобы к этому привыкнуть, так как я всегда ездил на служебных машинах. Но это новый автомобиль с новым дизайном, и я считаю, что инновации позволяют людям чувствовать что-то совершенно новое. Пространства на задних сиденьях достаточно для нашей семьи из трех человек, места много и оно просторное. Сидеть там довольно комфортно. Теперь о том, что интересует всех больше всего — о мощности. 2.0Т в комбинации с 9-ступенчатой АКПП. Прежде чем купить машину, я не проводил тест-драйв, но после покупки, проехав около двух месяцев, могу сказать, что езда плавная, легкая, мощность впечатляющая, комфорт на уровне (по словам жены, я только за рулем). Подвеска с пятизвенными рычагами действительно оправдала мои ожидания. Расход топлива на данный момент составляет менее 10 литров на 100 км, что меня вполне устраивает. Проехал примерно 2000 километров, преимущественно по городским дорогам. Что касается цены, то благодаря акции на Taobao удалось получить хорошую скидку. Кто-то говорит, что нужно подождать полгода, и Buick будет предлагать большие скидки. Но, если честно, мне нужна машина, чтобы возить ребенка в школу, ездить с семьей в торговый центр и на обеды. Мне нужно отвозить жену к ее родителям. Я хочу сделать свою повседневную жизнь более удобной, простой и быстрой. Если что-то нравится, берите сразу, и нечего думать о выгоде. Например, помада жены стоит несколько сотен, она выгодная? Нет, но она радует.

Отзыв покупателя

不带肉的汉堡包

20.09.2020

NaN

Honda Grace 2016

Первая машина, немного опыта и сразу купил автомобиль, выбрал Грейс. Внешний вид неплохой, поэтому решил купить. Привлекательный внешний вид у совместного производства и цена невысока - кто устоит? Позже ездил на ней два года, сейчас делюсь впечатлениями. Комплектация скромная, шумоизоляция не значительная, шум от шин, ветра и двигателя постоянно в ушах. Весь автомобиль оборудован лишь двумя динамиками, звук резкий. Двигатель Earth Dreams, известный как 'мечта о нагаре', для его обслуживания нужно добавлять присадки к топливу, стоимость больше 100 юаней. В обычное время расход топлива 5,4 литра, на трассе немного меньше - около 4,5 литров. Однако за такую цену, в несколько десятков тысяч юаней, многого не ожидаешь. Обгон без проблем, с места на L дифференциале стартует быстрее всех. Однако собираюсь купить еще одну машину. В последнее время китайские автомобили вдруг стали заметными в глазах соотечественников. Вторую машину выбираю среди отечественных марок, надеюсь, не подведет. Так как через два года я пойму, что расход менее 9 литров вполне допустим, сейчас в приоритете стремление к удовольствию от вождения. Отличные варианты - Haval, Changan, BYD, Chery, MG, Geely. Бюджет 150 тысяч юаней, буду выбирать постепенно. Если найду хороший автомобиль, сразу же обращу внимание. В последнее время рассматриваю Haval F7 и F7X, Changan CS75P и Gravity, BYD Tang, Tiggo 8, разрабатываемый MG Pilot, Geely Boyue или Haoyue. Все они на уровне. Также тестировал много импортных машин - Audi A3, Mercedes A. Честно говоря, лучше быть первым, чем последним. За 150 тысяч оставайтесь на максимальной комплектации, не стоит связываться с низкой комплектацией импорта, разве что бюджет поднимется до 250 тысяч, чтобы выбрать топовые модели Accord, CR-V, RAV4, Camry. Пока рассматриваю варианты. У идеальной машины нет недостатков, надеюсь, китайские автомобили смогут стать надежными в глазах соотечественников, а затем выйти на международную арену, чтобы Китай стал большой авторской державой. В приложении фото моей машины.

Отзыв покупателя

请叫我何鑫

19.09.2020

NaN

WEY VV7 GT 2020

С момента появления первой модели WEY в 2017 году меня привлекла ее внешность. Так как я только начал работать и средств было немного, да и это была совершенно новая модель, решил сначала понаблюдать, а потом покупать. И вот прошло целых три года, и я наконец-то приобрел этот автомобиль. Самое приятное: в этой машине мне больше всего нравится ее дизайн, на дороге она притягивает взгляды, часто люди подходят и спрашивают о ней. Шумоизоляция салона особенно хороша, однажды я ехал с закрытыми окнами и слушал музыку, даже не услышал сигнализацию машины позади. Водительское удостоверение у меня уже 10 лет, водил множество автомобилей, в том числе и начального уровня спортивные автомобили. Этой машине действительно хватает мощности, очень доволен. В городском использовании включаю режим ECO, слегка нажимаешь на педаль газа — и мощь тут же приходит, в стандартном режиме отклик на газ очень отзывчивый, а режим спорт пробовал всего пару раз, в этом режиме автомобиль особенно оживленный, мощность в любой момент. Внутреннее оформление и пространство для пассажиров безупречны. Только что сделал первое ТО, часто езжу по дорогам, основная часть из которых — загруженные маршруты. Те, кто знаком с транспортной системой Ланьчжоу, поймут, о чем я говорю. Сейчас показатель на дисплее 12.7 л, фактический расход по расчетам 12 литров. Для автомобиля весом почти две тонны и с двигателем 2.0T, без преувеличения, я думаю, это приемлемо. Те, кто говорят, что у этой машины высокий расход топлива, действительно ли водили столько же машин? По комплектации машина превосходит все, что стоит до 60 тысяч долларов! Единственное, что разочаровывает: практически всем в машине я доволен, но если и есть что-то, что не устраивает, так это система автомобиля, которая ведет себя странно, как будто это ребенок с дефектами развития 😂. Однако, лично для меня это незначительная проблема. Последнее время я очень занят, поэтому не успел сделать снимки своей машины, но на днях наверстаю. А это фото сделано, когда только забрал машину и поехал отдыхать, так что используйте его пока.