Отзывы об автомобилях (42733)

Suzuki Liana 2008

Использовал 12 лет, почти ничего не ремонтировал... Надежный и экономичный! Для деловых поездок просто идеален! Но действительно не хватает мощности! Однако нужно понимать: если хочешь, чтобы лошадка бежала, корми её хорошей травой! Он экономичнее, чем Toyota!

Toyota GT86 2019

Динамика: Едва хватает. Пространство: Покупая эту машину, вряд ли будете об этом задумываться. Управляемость: Точная, куда направляешь, туда и едет. Расход топлива: Относительно невысокий, на шоссе около 7 литров, в городе, после замены на шины 255ad08r — около 12 литров. Внешний вид: Не требует лишних слов, если вам нравится 86, то она покажется вам красивой со всех сторон.

Wuling (Baojun) E100 2019

Впервые я увидел этот автомобиль перед майскими праздниками, и моя жена сразу сказала, что он ей очень нравится. После этого я начал изучать информацию на форумах, читать отзывы, смотреть видео и изучать различные обзоры на сайте «Император Автомобилей». Первое впечатление от этой машины у меня было, что это отличный вариант для перевозки детей. Наш ребенок учится в старших классах, и школа находится довольно далеко от дома. Моя жена получила права в 2008 году и уже один раз их меняла. У нас есть Ford Mondeo, но жене он кажется слишком большим и трудным в управлении, поэтому она редко на нем ездит. Мы приобрели автомобиль вчера во второй половине дня, на принятие решения и покупку у нас ушла неделя. Здесь хочу поблагодарить консультанта по продажам, господина Вана. За день до покупки я рассказал ему о проблемах с зарядкой в нашем жилом комплексе и о том, что наша машина не на месте. Он быстро приехал на тест-драйве и посмотрел проблему на месте. В нашем комплексе нет зарядок для электромобилей, только зарядные панели для электровелосипедов, и они без заземления. Господин Ван посоветовал нам купить на Taobao заземляющий адаптер и переходник с двухконтактного на трехконтактный, чтобы решить все проблемы. На майские праздники у нас проходила акция со скидками, и цена была вполне подходящей, поэтому мы сразу решились на покупку. У этого автомобиля больший выбор цветов, что порадовало. Сначала я выбрал серую машину, выпущенную в декабре прошлого года, но жена увидела в шоу-руме красную и сказала, что она ей нравится, и автомобиль не имеет запаха. Ну, я уступил — женщины всегда выбирают глазами. Все равно она будет за рулем, и если что-то не так, я просто потерплю, чтобы не слушать ее ворчание. Позавчера господин Ван приехал на тест-драйве, и мы с женой протестировали машину. Наша старая машина в два раза больше этой, и, привыкнув к вождению большего автомобиля, было неожиданно за рулем чего-то такого маленького. Чувствуется, что она очень маневренна благодаря своим размерам. Я выехал на большую дорогу, чтобы проверить разгон, тормоза и управление. Управление очень легкое, и оно очень подходит для женщин. Машина не двигается, если не дать газу, так как у нее нет режима медленного движения, и не привыкшие к такому могут пережать педаль. Также отсутствие помощи при подъеме на склон — машина может откатиться назад, и этот момент можно было бы улучшить. Тормоза очень чувствительные — при нажатии срабатывает ABS. Из-за коротких размеров автомобиля, повороты следует проходить медленно, вес машины всего 800 с лишним килограммов, и при быстром повороте можно перевернуться. Внешний вид машины очень красив. Дизайнеры Baojun хорошо поработали. Двухцветное сочетание выглядит стильно, фары стандартные, но можно потом заменить на светодиодные, чтобы было ярче и экономичнее. При закрытии дверей и багажника ощущение неплохое, корпуса кажутся стальными. Поскольку это полностью электрический автомобиль и цена невысокая, внутри мало развлекательных функций. Bluetooth подключается к телефону для прослушивания музыки и радио, но звук не очень, что и ожидаемо за такую цену. У нас тут жара почти доходит до 40 градусов, и кондиционер работает нормально. С безопасностью не очень — подушка безопасности только у водителя, а почему пассажирское место не защищено? Сиденья можно только двигать вперед-назад, регулировка спинки отсутствует, что, вероятно, не было бы дорогим улучшением. Все, что можно трогать руками, сделано из пластика, включая руль — эх... С багажником проблем нет, можно положить рюкзак или чемодан. Все инструменты в наличии, в том числе домкрат, предупредительные знаки и светоотражающий жилет. Только что жена звонила и сказала, что получила свидетельство об освобождении от налога. Это было быстро и бесплатно. Она встретила женщину, которая тоже купила машину у господина Вана вчера утром, и они обсудили, что машина хорошо управляется, хотя и нет системы помощи при подъеме на склон, так что стоит быть осторожнее. Эта машина освобождена от налога на приобретение, страховка дешевая, и нет ограничений по передвижениям. Зарядка стоит дешевле, чем заправка. По оценкам в интернете, она может проехать около 230 километров, и я думаю, что это возможно. Остальные впечатления опишу позже, когда проеду больше. Надеюсь, что мои впечатления окажутся полезными для тех, кто думает о покупке.

WEY P8 2018

Просто в восторге! Долго смотрел, наконец решился, сейчас проехал уже 30 тысяч километров, ни разу не разочаровался. Отлично ведет себя в горной местности, на бездорожье и при высоких скоростях (не заметил, как достиг 180, главное – стабильно, поэтому не кажется очень быстро). Низкий расход топлива (за год сохранил немало денег), просторный салон, внешность внушительна и впечатляюща, интерьер роскошный, очень много высокотехнологичных функций! Надеюсь, все, кто купит его, будут бережно о нем заботиться!

Chery E3 2015

Купил Chery E3, через неделю почувствовал, что обманули, но в то же время все еще кажется, что машина неплохая. Внутреннее пространство удовлетворительное, функция заднего вида тоже примерно устраивает, и она мне очень нравится.

MINI Clubman JCW 2020

Я внес залог 1 октября 2019 года в автосалоне (это запомнилось, потому что по телевизору в магазине показывали парад с участием председателя Си). Заказ этого автомобиля был абсолютно вслепую, у дилера не было данных о новой модели. Из рекламного ролика узнал, что модернизирована задняя оптика в виде флага, увеличена мощность и крутящий момент, но, к сожалению, мощность уменьшена на 34 л.с. При заказе я выбрал черный кузов с черными дисками, черной рамкой фар, черные глянцевые вставки в интерьере и спортивные сиденья — все эти опции не показаны в рекламе. Семь месяцев ожидания — и Clubman JCW 2020 года не разочаровал. На машине проехал всего лишь 100 километров, но уже могу рассказать о некоторых изменениях, сравнивая с предыдущей моделью. 1. Внешний вид. См. фото, друзья. Выраженная передняя решетка, аэродинамический обвес, расширенные колесные арки, низкопрофильные шины, легкая дымчатая фактура задних фонарей в виде флага, удлиненные линии кузова сбоку... Единственное, что немного огорчило — нельзя выбрать черные хромированные полосы вокруг окон и дверные ручки, иначе бы придраться не к чему. Оцениваю на 90 баллов. 2. Динамика. Мощность 272 л.с., крутящий момент 450 Нм — цифры говорят сами за себя. Мощность доступна всегда, нажимая газ чувствуешь тягу. В пробках лучше переключаться в зеленый режим — реакция педалей газа и тормоза слишком резкая, что создает не самое комфортное ощущение. Судя по моему автомобильному опыту, я точно не теоретик. Другие авто тоже нечасто водил, поэтому сравнить особенно не могу, но для меня мощности более чем достаточно, ставлю 90 баллов. 3. Управление. Как опытный водитель, должен отметить, что вождение Mini приносит удовольствие и удовольствие каждую поездку. Представьте: вы нажимаете красную кнопку на центральной панели и слышите волшебный звук за окном в сочетании с рёвом двигателя. Простая поездка за завтраком превращается в целый ритуал. Подвеска жесткая, рулевое управление точное — самая яркая часть моих впечатлений от вождения. Оценка — 95 баллов. 4. Пространство. Машина относительно низкая. При моем росте 178 см удобно в водительском кресле, но сосед высотой 185 см сказал, что руль давит на ноги, и немного сложно садиться и выходить. Сиденье переднего пассажира без нареканий. Задним лучше разместиться вдвоем. Вертикальное и горизонтальное пространство приемлемо для пассажиров не выше 180 см — пространства для ног достаточно. В багажнике две секции. Продавец подарил замечательную фирменную кожаную коробку Mini, разместил её в нижней части, в которой удобно хранить мелкие вещи. Верхняя часть, на глаз, вмещает чемодан на 24 дюйма — надо будет проверить. Если сложить задние сиденья — получите Mini-малотоннажник, в него можно поместить много вещей.

Buick Velite 5 2017

**Опыт вождения** | Машина была куплена в 2019 году 15 марта, сейчас используется ровно год, проехала 20,000 километров — ни много, ни мало. General Motors довольно рано начали разрабатывать гибридные системы. В этой модели батарея имеет емкость 16 кВт, в городе можно проехать 100 километров без подзарядки, но я заряжал её всего несколько раз, и использую автомобиль как легкий гибрид. Двигатель при разрядке аккумулятора работает как у системы Honda i-MMD — двигатель вносит вклад в прямой привод только при высокой скорости, в остальное время работает на электротяге, двигатель просто периодически включается для зарядки. Расход топлива составляет около 4-5 литров. **Плюсы** заключаются в прямой отдаче мощности. Хотя разгон до 100 км/ч занимает восемь секунд, ощущение от 398 Нм крутящего момента, который всегда готов предоставить электромотор, не сравнится с обычными бензиновыми машинами. На практике, ощущения схожи с моим ATS, и это плавное ускорение удивительно. При отпускании педали газа машина ведет себя, как обычный бензиновый автомобиль, без резких тормозных ощущений от рекуперации энергии, что упрощает управление. Машина имеет хорошее активное обеспечение безопасности. В конце концов, этот автомобиль был представлен в США в 2015 году, поэтому системы ACC, слежения за слепыми зонами и удержания в полосе кажутся свежими, хотя кроме слежения за слепыми зонами я особо не задумываюсь об этих опциях, все-таки за рулем чувствую больший комфорт и безопасность. **Недостатки** заслуживают более детального рассмотрения. Прежде всего, из-за конструкции привода батарея располагается в центральной консоли, что снижает вместимость заднего ряда до двух человек — характерная планировка 2+2, при этом места для головы на заднем ряду мало, и он подходит только для краткосрочных поездок. Но так как я использую этот автомобиль главным образом для поездок на работу, задний ряд практически не нужен. Заднее багажное отделение весьма просторное и задние сиденья можно полностью сложить, это достаточно удобно. Еще один недостаток — отсутствует люк в крыше из-за особенностей жесткости конструкции, что ограничивает освещение в салоне. В плане вождения, из-за весовой категории автомобиля, подвеска настроена на комфорт, что делает автомобиль неустойчивым на крупных неровностях и склонах, при этом обычная спокойная езда весьма комфортна, но для активного маневрирования он не подходит. Наиболее крупная критика касается педали тормоза — из-за того, что в первой части хода педали идет рекуперация, а механическое торможение активно входит позже, торможение кажется "плоским" и не сразу доступным. Таким образом, новая педаль тормоза требует привыкания, которое у меня заняло три-четыре дня, после чего проблем больше не возникало. Я считаю, что главное достоинство этой машины — это её гибридная система, тогда как интерьеры не особо впечатлили: повсюду жесткий пластик и отсутствие электрорегулировки сидений остаются загадкой. Однако комфортные функции, такие как кожаный руль, подогрев сидений, CarPlay и аудиосистема Bose, всё же улучшают впечатления от вождения. На момент появления этой модели в 2017 году GM с уверенностью назначили цену в диапазоне 26-29 тысяч, но при таком ценнике, пространстве и параметрах интерес к ней проявляли только в городах с жесткими ограничениями на автомобили, таких как Шанхай, где пространство, комплектация и престиж играют важную роль. Однако мне удалось найти автомобиль почти новый по цене на много дешевле новой модели, что сделало его более привлекательным с точки зрения стоимости. Безопасность выбора сделала ежедневные ограничения по номеру автомобиля несущественными, и благодаря развитой системе гибридного привода от GM расходы на обслуживание значительно сократились. Десятилетняя бесплатная гарантия от производителя на обслуживание помогает еще больше сберечь средства. Так что идеального автомобиля не существует, главное — чтобы он подходил лично вам.

Suzuki SX4 (II поколение) 2017

В целом, среди автомобилей того же класса Xiaotu весьма неплох. Конфигурация достаточная, нет ненужных функций, которые ненужно использовать даже если автомобиль выйдет из строя. Пространства вполне достаточно для семьи из трех человек. Расход топлива удовлетворительный, в настоящее время составляет от 5.5 до 6.9, так как в северо-западных городах зимой расход топлива немного выше. Внешний вид солидный, особенно если говорить о передней части автомобиля, он намного красивее по сравнению с Fengyu. Еще один плюс — полноразмерная запаска, в этом я также полностью доволен.

Peugeot 207i 2009

Преимущества Соотношение цены и качества, то есть дешевизна. Это действительно мой первый собственный автомобиль, раньше я водил служебные машины, такие как Hunter, Qijun, Hyundai, но они не были моими, все стоили больше 100 тысяч, у них был большой объем двигателя и высокий расход топлива. Теперь я наконец-то купил себе маленького льва с объемом 1.4. Недостатки Всегда казалось, что длина этого автомобиля немного коротка, всего 4.2 метра. Если бы она была 4.4 метра, это было бы идеально. Но, в конце концов, здесь стоит определенный объем двигателя, и когда кузов короче, вес машины тоже легче, что соответствует объему 1.4.

Dodge Journey 2013

Двигателя хватает, но в городе рекомендую не слишком резко нажимать на газ. Пространства достаточно, у меня 7-местная версия, и так как последним рядом я обычно не пользуюсь, возможности для хранения очень хорошие — можно поместить много вещей. И, наконец, обязательно избегайте выбоин, когда водите свою машину.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2019

Ездить можно, но расход топлива немного высокий, в среднем по городу 8 литров. Внешний вид красивый, но подвеска немного жесткая и некомфортная. Звук сигнала слабый, но если заменить, то будет нормально. В целом, вождение комфортное.

Dongfeng Fengshen A60 2014

Машина в эксплуатации шесть лет, и больших проблем не возникало! Очень надежна и экономична в плане потребления топлива. При движении по шоссе на скорости 120 км/ч не трясет, а при старте на светофоре чувствуется, что она быстрее аналогичных автомобилей! Ездить очень комфортно! Очень нравится.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2020

Большая грузоподъемность, низкий расход топлива Хорошая репутация, безопасность на высоте Удлиненная колесная база обеспечивает стабильность Большой грузовой отсек приносит больше прибыли Очень прочная рамная конструкция Количество двигателей превышает 10 миллионов Большая задняя ось обеспечивает надежность

Renault Kadjar 2017

Сохраняемая стоимость трогательная, не надейтесь на замену автомобиля, производитель тоже ушел. Машина без нареканий, переделанная версия Qashqai, комфорт и практичность на высоте. Главное — внешний вид, действительно красивее Qashqai. Недостатки: качество рычага переключения передач не на уровне. Проблемы с возвратом ремня безопасности. Также электронный стояночный тормоз иногда глючит, невозможно разблокировать, но перезапуск двигателя решает проблему.

Infiniti M 2011

Флагманский седан Infiniti с роскошным интерьером и полным набором функций, включая акустическую систему с 16 динамиками Bose и активным шумоподавлением, адаптивный круиз-контроль ACC. Мощность двигателя VQ37VHR впечатляет, управление отличается высокой точностью.

Mazda 2 2007

В городских условиях достаточно для передвижения, комфорт средний, подвеска слишком жесткая, управляемость хорошая. Многое нужно улучшить: освещение слишком тусклое, сиденья слишком жесткие. Складывание задних сидений довольно практично.

WEY VV7 New Energy 2020

Внешний вид: Выглядит довольно внушительно, бионический дизайн в стиле пантеры придаёт ему агрессивный и мощный вид. Оснащён 21-дюймовыми шинами Giti, задняя часть автомобиля выглядит впечатляюще, но дизайн выхлопных труб в виде четырёх квадратных отверстий не столь гармоничен, как прежние круглые, что является минусом. Кроме того, багажник немного маловат. Интерьер: Используются немецкая кожа Nappa и аудиосистема Infiniti, мягкие покрытия и панели интерьера выполнены на высшем уровне, не уступая интерьеру автомобилей премиум-класса. Комплектация: Довольно роскошная комплектация, WEY установил практически все необходимые функции, о которых стоит упомянуть. Система распознавания лиц может немного раздражать, постоянно наблюдает за вами, не давая отвлекаться, но задавать вопросы, не хотите ли вы услышать песню, иногда раздражает. Вождение: В спортивном и полноприводном режимах двигатель очень мощный, даже более мощный, чем у автомобилей с объемом 3.0. При движении на электропитании мощность также не уступает. Обычно используется автоматический режим: сначала езда на электропитании, а когда заряд достигает двух делений, автоматически переключается на двигатель. Переключение происходит очень плавно, двигатель быстро набирает скорость, коробка передач отлично отрегулирована, без рывков. При скорости ниже 40 км/ч на старте при светофоре или в пробке используется электропитание; при скорости выше 40 км/ч подключается двигатель, что позволяет максимально экономить топливо. При полностью электрическом вождении не стоит водить машину агрессивно, нужно обращать внимание на скольжение и рекуперацию энергии при торможении, можно проехать до 70 км на электричестве без проблем. Шумоподавление — это одна из главных особенностей VV7 PHEV. Звукоизоляция отличная, используется шумоизоляционное стекло, но шум от работы электромотора задней оси и на низких скоростях всё ещё заметен, на более высоких скоростях всё в порядке. Надеемся на улучшение в будущем. В целом, VV7 PHEV — это отличный автомобиль, от внешнего вида и интерьера до комплектации и драйверских характеристик — это действительно достойный выбор.

Cadillac SRX 2011

Эта машина привлекла меня в первую очередь своим внешним видом: кузов в стиле американской яхты, роскошная комплектация, акустическая система Bose, 20-дюймовые большие колеса. На дороге привлекает внимание не меньше, чем миллионные люксовые автомобили! За исключением расхода топлива и мелких неисправностей, все остальное очень хорошо!

Chang'an Crossing New Leopard T3 2019

Большой кузов, очень подходит для небольшого бизнеса, еще и не будет стыдно показать, потому что комплектация этого автомобиля довольно высокая. Очень подходит для молодёжи, надеюсь, всем понравится!

MINI Clubman 2011

2012 год, Clubman HAMPTON R55, удлинённая версия с 5 дверями, объем двигателя 1.6L, 120 л.с. Куплен как подарок на 30-й день рождения жены, стоимость без скидки составила 308,800 юаней. Выбрали модель с полным оснащением, добавив панорамную крышу и атмосферную подсветку, итоговая стоимость около 350,000 юаней. Будучи владельцем MINI уже 8 лет, я могу сказать, что женщины не могут устоять перед этой машиной, её игрушечный характер преобладает над практичностью. По производительности автомобиль уступает китайским моделям стоимостью более 100,000 юаней. У нас также есть BMW SUV и Mercedes, поэтому за все эти годы на MINI было проехано всего 20,000 км. В основном ездим по выходным или когда хотим провести время вдвоём, в остальное время автомобиль простаивает в гараже и собирает пыль. Достоинства: привлекательный внешний вид, что для женщин является большим плюсом. Полностью импортный автомобиль, качество хорошее, высокая безопасность, машина тяжёлая, двери толстые, безрамочные окна. Однажды врезались в A4L на снегу: у другой машины задний бампер вмят, у нашего автомобиля лишь отвалился крепеж переднего бампера. Отремонтировать было сложно, два взрослых мужчины не смогли вручную закрепить пластиковый бампер. Пространство в задней части пятидверной версии действительно велико, несмотря на внешнюю компактность, задняя часть очень просторна, взрослому человеку с ростом 175 см будет комфортно. Также круто смотрятся двери, открывающиеся в разные стороны. Недостатков много: 1.6L и ест много. Импортный автомобиль, дилеры рекомендуют использовать бензин с октановым числом 98, и в результате расход составляет 12 литров на 100 км в городе. Коробка передач на низких скоростях работает рывками, подвеска очень жёсткая, машина подскакивает, ямы на дороге выбивают из колеи. Шум внутри просто невыносим, от двигателя болит голова. За 8 лет я лишь раз проехал на ней дальнее расстояние, 400 км казались как 1000 км. Кроме того, стоимость сервиса и ремонта высока: минимальная стоимость обслуживания начинается от 1200 юаней. Несомненно, корпус автомобиля надёжен, двери тяжёлые, несколько лет назад в нас врезались сбоку, пришлось заменить дверь водительской стороны, что обошлось в почти 40,000 юаней, хорошо, что вина была на другой стороне. Это не лучший выбор, если машина должна быть основной в семье. Я знаю, что текущие версии, возможно, доработаны, а также существуют версии JCW с улучшенной производительностью, но если собираетесь покупать как основное транспортное средство, настоятельно не рекомендую.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Этот автомобиль имеет неплохую динамику для микроавтобуса, однако шумоизоляция оставляет желать лучшего. Я изначально знал об автомобиле из консультирования на "Дунчэди" и пошел в магазин за ним. Планировал, что первоначальный взнос на покупку автомобиля составит до 50 тысяч, но в итоге вышло почти 60 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля я советую друзьям всё тщательно взвесить и подумать, иначе можно сильно переплатить.

Roewe 550 2008

Вождение ощущается нормально, мощность устраивает, но мультимедиа на среднем уровне. Двигатель не трогали, генератор ломался один раз, двигатель стеклоочистителя меняли один раз. Проездил три года, проблем не было.

Bentley Continental GT 2018

Автомобиль был приобретен в декабре 2019 года в Токио и стал моей второй "машиной мечты". По сравнению с ценами на родине, здесь она действительно дешевле. Мой многолетний спутник CLS наконец ушел на пенсию. Черный салон, черный экстерьер, отличное управление – я просто обожаю эту модель Continental GT, она для меня самая красивая в классе GT. Мне нравятся как внешний вид, так и интерьер, и, в общем, с первого взгляда я в нее влюбился. На шестом фото – полностью черная модель, увиденная в магазине, ее контуры кажутся мне еще более изящными. Было бы замечательно, если бы были люк и складывающиеся сиденья.

Lincoln MKC 2018

Задние фонари красивые, интерьер довольно устаревший, все-таки старая модель. Привык к кнопочному переключению передач, ощущается очень удобно. Мощности достаточно, ведь это 2.0T, для езды по городу на переднем приводе вполне хватает. Звукоизоляция кажется не такой хорошей, как рекламируется, с самого начала заметил, что по сравнению с Q5 и X5 она значительно хуже, но по цене сравнивать сложно, поэтому можно принять.