Отзывы об автомобилях (39)

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Водительские ощущения, шасси, внешний вид — все на высшем уровне, мощности для обгона хватает, рулевое управление отличное, сиденья комфортные, с пробегом по заряду немного хуже, но с домашней зарядкой это не проблема. Задняя независимая подвеска очень хорошая. Для чисто электрического седана по цене около 100 тысяч — это однозначно лучший выбор. Задние сиденья немного короткие, но обычно у меня сзади никто не ездит, либо дети сидят, так что это не проблема. Багажник очень глубоки, вместительность отличная. В целом, учитывая цену и все характеристики, лично я считаю, что это отличный выбор.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Весь автомобиль в использовании довольно комфортен, после недели езды на электромобиле больше не хочется садиться в старый бензиновый автомобиль. Сейчас уже месяц, как я его использую, проехал более 1300 километров, запас хода довольно прочный. В прошлые выходные протестировал на скоростной трассе, съездил туда и обратно — всего 160 километров, учитывая городской пробег в общей сложности 273 километра. Запас хода уменьшился на 340 километров. Всю дорогу кондиционер был установлен на 23 градуса, первая скорость вентилятора, круиз-контроль на 105 км/ч, иногда обгонял на 120 км/ч. В целом, очень доволен.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Внешность не соответствует уровню автомобиля за миллион юаней, что же касается мощности - у электромобилей нет проблем с мощностью. За миллион юаней сложно ожидать роскошный интерьер. Нет ни одной достойной машины среди совместных предприятий или иностранных брендов. Пространство очень хорошее, задние сиденья и багажник меня поразили! Запас хода в спортивном режиме в городе составляет около 80%. Пакет интеллектуального вождения нужно подождать, поэтому я его не добавил, умные функции обычные.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

В конце мая приобрел машину, сейчас проехал чуть больше тысячи километров. Мощность довольно неплохая, ведь раньше я ездил на машине, которой было больше десяти лет, разгон у нее был ужасно медленный. Когда я только сел за руль этой машины, поначалу как-то не справлялся, при нажатии на педаль газа она рванула как при взлете. Внешний вид, по-моему, тоже нормальный, все-таки сейчас не делают уродливые машины, такие никто не купит. По оснащению даже не знаю, что сказать, потому что я в основном не зацикливаюсь на комплектациях, поэтому и не устанавливал за 3000 систему умного вождения. Перед покупкой ежедневно искал информацию по поводу Xingguang EV, но так как это новинка, не так много людей оставляли отзывы. Видел в интернете, что к концу июня цена может снизиться, изначально планировал купить машину в конце июня, но потом пошел на тест-драйв в автосалон, машина мне понравилась, в общем, не удержался и купил. В любом случае, купил раньше — раньше наслаждаюсь. Вдобавок, не факт, что к концу июня цена снизится, а даже если и снизится, то ненамного. В первые несколько дней после покупки заряжал машину на быстрых зарядных станциях, запас хода был около 400 километров. Потом зарядил на медленной зарядке, и запас хода удивил меня — я на обычной городской и загородной езде, в пределах 70-80 км/ч, смог проехать почти 500 километров. Жалко, что задние сиденья нельзя полностью сложить, но я купил что-то вроде настила для багажника, и спать теперь не проблема. Машина может даже послужить автодомом для путешествий. В целом, больше добавить нечего. На электромобиле я в основном смотрю на запас хода, и считаю, что покупка себя оправдала.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

【Самое удовлетворительное】 Электрическая версия Wuling Xingyu имеет значительное отличие во внешнем виде от гибридной версии, в целом она выглядит более агрессивно и решительно. В отсутствие двигателя она не требует охлаждения, поэтому у Xingyu Electric используется закрытый дизайн передней части. Если рассматривать детали, то светодиодные дневные ходовые огни имеют четкую слоистую структуру, что выглядит лучше, чем световая полоса в форме "I" у гибридной версии. Стоит отметить, что электрическая версия Xingyu стандартно оснащена автоматическими светодиодными фарами с линзами, которые светят далеко и широко. Удлиненная крыша плавно переходит в задние фонари, которые, благодаря своему простому, но не скучному дизайну, визуально расширяют автомобиль по горизонтали. Задний бампер электрической версии также отличается от гибридной, он более элегантен. Интерьер электрической версии аналогичен гибридной: двойной подвесной интеллектуальный экран 8.8 дюймов + 15.6 дюймов. Не думайте, что из-за низкой цены отсутствуют умные функции, в Xingyu Electric интегрирована система Ling OS Lingxi, обеспечивающая плавное и естественное голосовое взаимодействие с хорошими функциональными возможностями. 【Наименее удовлетворительное】 Есть моменты, требующие улучшения. Во-первых, из-за низкой стоимости здесь используется много твердого пластика в интерьере, что немного снижает ощущение качества по сравнению с внешностью. Кроме того, стандартные шины 215/50 R18 Atlas плохо справляются с дождем и влажными дорогами, что может создавать потенциальные проблемы с безопасностью движения. Однако стоит отметить, что качество хода шасси заслуживает похвалы. 【Комфорт поездки】 Электрическая версия Xingyu ориентирована на «экономичность и практичность», предлагая удобное и функциональное пространство для хранения и просторное место для водителя и пассажиров. Цена автомобиля класса А, а ощущение пространства как в автомобиле класса B. Бросается в глаза, что форма крыши не повлияла на пространство для головы на задних сиденьях. 【Впечатления от вождения】 Мотор с тремя интегрированными функциями мощностью 150 кВт и максимальным крутящим моментом 310 Н·м обеспечивает уровень мощности, эквивалентный 2.0-литровому турбированному двигателю. Благодаря характеристикам прямого отклика мотора, при нажатии на педаль газа мощность поступает мгновенно, практически без задержки, что делает вождение плавным и быстрым. Xingyu оборудован передней независимой подвеской типа МакФерсон и задней независимой подвеской типа E-образные много рычажные. Вся система шасси ориентирована на комфорт при вождении. В реальных условиях подвеска эффективно поглощает мелкие неровности на дороге, а при преодолении крупных выбоин не создает сильной ударной нагрузки, оставаясь достаточно упругой. Для повышения комфорта в электроверсии Xingyu добавлена интеллектуальная тормозная система e-Booster. Силы торможения распределяются линейно, обеспечивая более быструю и точную реакцию на торможение. При остановке автомобиля эффект "клювка" минимален, что снижает риск укачивания. 【Запас хода】 Теперь поговорим о зарядке. Многие электромобили хвастаются сверхбыстрой зарядкой на платформе 800V, но реальная проблема в том, что не хватает высоковольтных зарядных станций. Если говорить прямо, есть машины на 800V, но нет станций на 800V. Согласно статистике, 95% зарядных станций по всей стране имеют напряжение ниже 500V, и даже при большом количестве таких станций их сложно модернизировать до высокого напряжения. С точки зрения реальных потребностей пользователей, электрическая версия Xingyu оснащена высокоэффективной системой быстрой зарядки 2C, теоретически позволяющей зарядиться с 30% до 80% всего за 15 минут. Мы провели тест, и за 15 минут зарядки запас хода увеличился на 208 км.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Других проблем нет, но заявленный запас хода сильно завышен. Нормально должно быть 510 км, мне достаточно было бы и 400 км, но в итоге даже 400 км не хватает. Во всем остальном все довольно хорошо. Если бы запас хода был нормальным, я бы считал это выгодной покупкой. Возможно, покупка электрического автомобиля тоже требует удачи; у некоторых людей все нормально, а мой запас хода просто никуда не годится.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Внешний вид: Обтекаемая форма выглядит очень спортивно, соответствует позиционированию электромобиля, мне очень нравится. Интерьер: В интерьере преобладает пластик, но он выглядит и на ощупь вполне приемлемым, хотя при постукивании все же чувствуется некоторая разница. Оснащение: Имеется практически все необходимое оснащение, многорычажная задняя подвеска, большой экран мультимедийной системы, 360-градусная камера очень удобна в использовании. Однако отсутствует вентиляция и подогрев сидений. Пространство: Пространства действительно много, сиденья очень мягкие, багажник тоже большой. Можно сказать, что по этому параметру автомобиль превосходит модели класса A. Из минусов - задние сиденья коротковаты и расположены под слишком прямым углом, а также задний ряд не полностью ровный. Запас хода: За последние несколько дней я тестировал запас хода. В городе он составляет примерно 90% от заявленного, на шоссе - 75%. При комбинированном использовании города и шоссе на круиз-контроле достигает примерно 93-94% от заявленного. Это очень хороший результат. Зарядка также быстрая. Интеллектуальные функции: В мультимедийной системе нет встроенного магазина приложений, но можно установить их самостоятельно, что достаточно неудобно. Закрытая Android-система - это просто недоумение, не понимаю, что думал менеджер по продукту при проектировании этой системы.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Получил машину около трех дней назад, проехал 660 километров, включая шоссе, скоростные дороги и городские маршруты. В целом, вполне доволен. Функция интеллектуального вождения работает неплохо, на шоссе значительно облегчает вождение. Запас хода сильно зависит от стиля вождения: в городском режиме приблизительно 87% от заявленного, на шоссе около 75%. Машина всё ещё проходит обкатку, так что в будущем запас хода может улучшиться. Передние сиденья очень удобные, багажник просторный, но проем довольно узкий. Зарядка очень быстрая, на зарядной станции мощностью 60 кВт машина может заряжаться до 87 кВт.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Внешний дизайн привлекательный, подвеска комфортная, внутри автомобиля много места, багажник вместительный, руль удобный, сиденья комфортные. Однако, если заряжать телефон через кабель, в подлокотнике нет подходящего места для его размещения.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Это первый автомобиль, который я купил сам. На самом деле, я долго колебался между BYD и Xingguang. Сначала заказал BYD Destroyer 05, но ждать машину пришлось слишком долго, поэтому я отменил заказ. Как раз вышла полностью электрическая версия Xingguang, и я сразу влюбился в её внешний вид. Во-первых, внешний вид: этот передок просто потрясающий, обтекаемая форма. Лично я не люблю решетку радиатора бензиновых автомобилей, и это одна из основных причин, почему я выбрал электромобиль. Единственное, что мне не нравится, — это задние фары, они кажутся слишком обычными и снижают внешний вид. По моему мнению, внешний вид этого автомобиля в своем ценовом сегменте просто вне конкуренции, значительно лучше, чем у BYD. Интерьер также неплохой, просторный, как у машины класса B. Разгон очень быстрый, намного быстрее, чем у бензиновой машины моего отца. Запас хода достаточно надежный: по городу проезжает примерно 95% от заявленного пробега, а на высоких скоростях около 80%. Зарядка 2C очень быстрая, от 20% до 80% заряжается примерно за полчаса. У нас зарядная станция не особо мощная, поэтому полностью не заряжался, но при более мощной станции заряжался бы быстрее. Машина обошлась в 116 тысяч с рассрочкой на два года. В общем, для электромобиля в пределах 100 тысяч это, пожалуй, самое выгодное предложение.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Всё остальное в порядке, использовал полмесяца, и вдруг появился код ошибки. Причину не нашли, только сказали, что это помеха. Это кажется довольно странным.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Экран недостаточно умный, голосовой отклик медленный, нет магазина приложений, в остальном все хорошо, но нет отображения оставшегося заряда в реальном времени.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

2024 года, 9 мая. Wuling Xingguang EV, пробег 510 км! На день просмотра, тот же день и забрал машину, полная стоимость 109800, оценка Hyundai Reina 2016 года составила 1.7 тысяч плюс 3000 бонус на замену, фактически уплачено 89800! Полное страхование - 4400, регистрацию автомобиля делали самостоятельно, стоимость регистрации 60 плюс 25 почтовые расходы. Красный цвет слишком яркий и привлекает внимание! Пространство кажется достаточным, разгон быстрый. На данный момент есть два неудобства: 1. Автоматическая тормозная система работает не всегда, непонятно, по какой причине. 2. Задние сиденья нельзя сложить!

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Краска уродливая (субъективное мнение), интерьер простой (мне такой нравится), запас хода неплохой (заряжается действительно быстро), умные функции отстойные (брал, не думая особо, для обычной навигации нормально, но если хотите играться с системой автомобиля, подумайте дважды), общее впечатление от вождения неплохое. Что не понравилось: Нерациональное расположение зарядного порта на переднем сиденье (нужно обходить сбоку к подлокотнику). Пространство: Очень хорошее в своей ценовой категории. Комфорт при езде: Неплохо, достаточно комфортно.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Для обычного человека мощности уже достаточно, внешний вид действительно очень красивый. В день получения автомобиля, около дома несколько раз спрашивали цену, внимание к машине высокое. Поддерживается вход через аккаунт Gaode, синхронизация избранных мест, синхронизация маршрута телефона, но действительно не поддерживает отсчет времени светофора. Подняли шасси, оно довольно ровное. Батарея не имеет отдельной защитной пластины, но SSSS (официальный сервисный центр) сказал, что в дальнейшем, как и у других моделей, будет доступна опциональная защитная пластина для батареи, которую можно будет заказать через официальный приложение. В последние два дня, оформляя документы на автомобиль, ездил по городу, останавливался и двигался, а также по скоростной дороге кольцевой линии. В целом, ездить довольно комфортно. Диапазон регулировки сиденья уже достаточно велик. Ассистент удержания полосы и функция коррекции курса имеют некоторое действие, ощущается небольшое усилие, которое направляет машину к центру полосы, оно не слишком сильное, но и не слабое, могу сказать, что вполне приемлемо. Багажник действительно глубокий, когда мне понадобилось достать что-то из самого дальнего угла, я полностью залез туда своим верхом тела, чтобы достать вещь. Учитывая эту цену, автомобиль сочетает в себе экономичность и практичность, и многим людям его внешний вид кажется красивым, выглядит дороже своей стоимости. В качестве обычного семейного авто он отличный, можно считать его эталоном!