【Опыт покупки】
Старую машину эксплуатировали 11 лет, а с учетом ограничений на движение появились мысли о замене. Присмотрелся к гибридам с возможностью подзарядки. На шестой день нового года, когда в автосалонах первый рабочий день, пошел смотреть машины.
Сначала заглянул в салон Wey, где обслуживание было на высоте: организовали тест-драйв и подробно рассказали об интеллектуальных функциях. Уже захотелось сделать заказ, тем более, что автомобиль был в наличии. Жена предложила посмотреть авто у BYD. Посетили салон BYD и посмотрели модель Song Pro DMi. Автосалон оказался возле дома, поэтому зашли прямо на обратном пути. В BYD нас не впечатлили: продавцы мало что знали, тест-драйв был недоступен, а крышка багажника постоянно закрывалась с трудом — даже сотруднику потребовалось приложить усилия. Разочарование было полным. Узнав, что на заказ авто нужно ждать три месяца, мы сразу ушли.
На восьмой день нового года вернулись в салон Wey для заказа машины. Жене понравился черный цвет — выбрали его. Получили в подарок купон на 1000 юаней для интернет-покупок, тонировку, коврики, а также набор инструментов для чистки машины и подушек. Других скидок не было. Страховка обошлась в чуть более 4000 юаней, регистрация — в 500, дополнительных затрат не понадобилось.
【Впечатления от вождения】
Месяц прошел после покупки, проехал 946 км, все в городе. Первые две недели зарядную станцию еще не установили, топливо уходило полностью. Заправлял дважды, израсходовал 28 литров на 500 км, в основном быстро по городским дорогам — экономия топлива устраивает. После установки зарядки, ежедневно от дома до работы и обратно 20 км. Заряда хватает на 5 дней, остаётся еще 16–20 км. Заряжаю дважды в неделю по 2 часа: вечер воскресенья обеспечивает поездки с понедельника по пятницу на работу, а пятничная зарядка — на выходные. Дальность хода меня вполне устраивает.
【Основные характеристики】
Сначала о плюсах:
Внешне автомобиль выглядит внушительно, интерьер продуман, оснащение полное, пространство достаточно, и запас хода радует — указано 110 км, но реально доходит до 120 км. Интеллектуальные технологии предотвратили несколько случаев, когда я чуть не столкнулся с пешеходами или другими авто благодаря экстренному торможению, что избавило меня от множества страховок. Машина идет плавно и устойчива, подвеска хорошо гасит вибрации на неровностях.
Проекционный дисплей, обзоры на 360° и прозрачное днище очень полезны. Автоматическая парковка — отличный помощник для женщин, хотя опытные водители ею практически не пользуются.
Подогрев сидений прекрасен: в холодное время на максимуме они быстро нагреваются, создавая комфорт. Функцией вентиляции сидений еще не пользовался. Функция массажа на водительском месте использовалась несколько раз, кажется слегка мягкой.
Разгон быстрый, уверенность при обгонах заметно выше, чем в прежнем автомобиле на бензине.
Сиденья очень удобные, с хорошей поддержкой и формой. Центральное сиденье сзади чуть жестковато, но все же значительно комфортнее, чем в модели Song Pro DMi, заднее центральное сиденье которой было похоже на скамейку.
【Недостатки】
Теперь о минусах:
Нет подогрева задних сидений, что немного огорчает.
Шумный кондиционер при высокой мощности.
Звуковые оповещения для пешеходов, режим одного педаля и обязательное поддержание заряда нельзя сохранить — каждый раз нужно настраивать заново.
Система автомобиля закрытая, и свои программы установить нельзя, хотя функций и так достаточно.
Нет поддержки Carplay и HiCar, возможно, из-за того, что функции автомобиля очень мощные и производитель считает, что пользователям это не нужно.
【Заключение】
Вечно привлекательный Wey Macchiato PHEV действительно стоит приобрести.
【Примечание к фото】
Последовательно: вид с наклоном, передний вид, пробег после последней зарядки, пробег перед текущей зарядкой, оставшийся пробег перед зарядкой.
