1. Безопасность: действительно впечатляет
Когда выбрал Lanshan, в первую очередь обратил внимание на рекламируемое "переполнение безопасности". Спустя два месяца вождения, действительно ощущается, что этот автомобиль заботится о безопасности. Даже на третьем ряду есть боковые подушки безопасности, и когда он полностью загружен людьми, чувствуешь себя спокойно. Однажды на трассе внезапно появился пластиковый пакет, и автомобиль автономно резко остановился, что избежало столкновения. И ещё одно очень полезное новшество – предупреждение при открытии дверей. Во время парковки на обочине боковое зеркало внезапно ярко заморгало и засвистело, а когда посмотрел, оказалось электровелосипед проезжает вплотную. Эта функция определенно спасла мой кошелек!
2. Расход топлива и энергии: гибридное авто — это находка
Купил автомобиль в полной комплектации, 30 километров на работу и домой хватает на чисто электрическом режиме, а внизу офиса есть быстрая зарядка. Зарядка во время обеденного перерыва так же удобна, как игра на телефоне. Самым большим сюрпризом стал расход топлива на далеких поездках. Однажды отправился в дальнюю поездку на 20% заряда, и на трассе расход составил всего 6,5 л на 100 км, что экономичнее, чем у нашего старого Buick Regal. Хорошо, что когда двигатель включается, это не так заметно, в отличие от некоторых других гибридов, которые звучат как трактор.
3. Система управления: плавная, но не слишком умная
27-дюймовый экран выглядит впечатляюще, друзья при посадке всегда говорят "вау". Голосовой ассистент понимает команды как от водителя, так и от пассажира. Я сказал "открой окно", и он смог определить, которое именно открыть! Однако в магазине приложений мало полезных приложений. Ещё один нюанс: слишком глубокие меню. Чтобы включить обогрев боковых зеркал, нужно прокрутить три-четыре страницы. Хотел бы посоветовать производителям улучшить это в следующем обновлении.
4. Дизайн хранения: внимание к деталям
Надо похвалить "вырезанный" дизайн под центральной консолью! Моя сумка и игрушечная машинка ребёнка помещаются туда с лёгкостью. Площадка для беспроводной зарядки телефона с вентилятором охлаждения летом не дает телефону перегреваться. Однако откидной столик во втором ряду кажется бесполезным, когда на экране трясется iPad. Хотя, как временный столик для лапши, он подходит идеально (не спрашивайте, откуда я это знаю).
5. Вспомогательные системы: удобны на трассе, но не стоит чересчур доверять
Удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль — настоящие помощники на трассе, но при размытых разметках автомобиль начинает "рисовать драконов", и мне приходится быстро брать управление на себя. Трижды тестировал автоматическую парковку: дважды успешно, но медленнее, чем я, а раз машина "сдалась", посчитав обстановку слишком сложной. Советуем производителям доработать алгоритмы, на данный момент это максимум уровень "новичка в автошколе".
Итог: инструмент для семьи с мелкими недостатками
Проехав 4000 километров, Lanshan напоминает "экономичного партнера": вмещает всю семью, расходует так мало топлива, что заправка становится редким гостем, а по безопасности как будто одет в бронежилет. Хотя в системе есть недоработки и ей не хватает роскоши, она уже лучше многих иностранных моделей, таких как BMW и Volvo, на 10 тысяч дешевле. Смело могу сказать, что для семей с детьми — идеальный выбор. Одиночкам же стоит взглянуть на спорткары.
