Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля NIO (Weilai) ET9 2025

27.03.2025

Аватар
驾仕派
4

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

4

Интерьер

4

Внешний вид

4

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

**Впечатления от вождения:** Вождение NIO ET9 демонстрирует спокойствие и технологичность, характерные для высококлассных моделей. Интегрированная полностью активная система подвески благодаря динамической настройке в реальном времени значительно уменьшает крен на поворотах (более чем на 60%) и удары от неровностей (уменьшает на 50%), полностью устраняя наклон кузова при ускорении и замедлении. В сочетании с расширенной системой активного шумоподавления ARNC (покрытие в диапазоне 1000 Гц) уровень тишины на грубых дорогах превосходит показатели автомобилей класса «суперлюкс». Технология управления рулевым управлением обеспечивает прорывной опыт: угол поворота рулевого колеса значительно уменьшен (разворот на месте требует лишь половины оборота), а демпфирование рулевого управления тонко линейно - сохраняя при этом чувство дороги и избегая жесткости механической обратной связи. Особенно на автоматической парковке не требуется частой сильной коррекции руля, что делает манеру управления более изящной. Хотя силовая установка не была всесторонне протестирована, заднеприводная компоновка и распределение веса 50:50 обеспечивают устойчивую динамику кузова, и на высокой скорости шасси производит сильное впечатление сцепления с дорогой, а высококачественная амортизация превращает неровности дороги в плавные колебания, эффективно снижая утомление при долгих поездках. Первоначальная конструкция для четырех сидений оптимизировала распределение пространства в салоне, задние независимые сиденья поддерживают режим наклона на 45 градусов, а в сочетании с раздельными шторами и системой объемного звука создается уютная и уединенная обстановка. Стоит отметить, что автор подчеркивает, что "шампанское моде" является больше демонстрацией технологии, и в реальном вождении его следует выключать для более комфортного опыта, что также свидетельствует о стремлении ET9 находить баланс между контролем над кузовом и субъективным комфортом. В целом, ET9, с его расслабленной и уверенной динамикой, демонстрирует технологический прорыв китайских брендов в области роскошных электромобилей и глубокую интеграцию пользовательского опыта.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все