Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля NIO (Weilai) ES7 2022

09.10.2023

Аватар
阿阿阿阿成阿啊
4.56

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

#Я владелец автомобиля NIO#

【Стоимость автомобиля】

Помимо национальной и региональной субсидий, никаких скидок не было. С учетом вычета субсидий стоимость с правами составила 564 тысячи юаней.

【Ощущения за рулем】

В целом ощущения довольно хорошие, чаще всего использую спортивный режим. Вначале, когда только получил автомобиль, ощущения за рулем были очень плохими. После обновления Banyan 2.0 произошли кардинальные изменения. Сиденья не очень удобные, нет ощущения комфорта, как у новых моделей 6 и 8.

【Опыт покупки автомобиля】

Сначала я предпочитал et7, так как привык к седанам и мне нравилось ощущение от вождения. Но в et7 оказалось много мелких деталей, которые не соответствовали моим ожиданиям, да и семья предполагала попробовать SUV. Поэтому между et7 и es7 я выбрал es7, учитывая, что вся семья планировала кемпинг. Хотя на практике мы использовали его для кемпинга всего несколько раз. Автомобиль забрали в Ханчжоу, попали на празднование Национального дня, было немного хлопотно, но в целом все прошло хорошо. Машина была куплена в Вэньчжоу, регистрацию сделали в Ханчжоу.

【Наименее удовлетворен】

Наименее удовлетворен условиями при покупке. Для первого внедорожника второго поколения, многие детали часто высмеиваются как компоненты первого поколения. И это правда, что es7 подобен et7 – продается не очень успешно. Цена в этом году тоже была просто катастрофой. Между es6 снизу и es8 сверху – es7 зажат посередине, что тоже очень неудобно.

С момента покупки автомобиля прошел год, мы много путешествовали и видели много красивых мест. В системе дополнения энергии для электромобилей по сути есть только гибридные модели и NIO. Я люблю путешествовать, поэтому замена батареи – необходимость, сеть станций замены батарей на автостраде очень полная, а для чисто электрических вариантов нет особого выбора. Гибридные модели я пока не рассматриваю. У каждого свои потребности.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все