Простыми словами, кроме соотношения цены и качества и дальности хода (не учитывая замену батареи), которые не так уж и впечатляют, остальным я очень доволен. Если бы ежемесячная аренда батареи снизилась до 300 юаней, это могло бы привлечь больше людей. В целом, я рекомендую к покупке.
【Опыт покупки】Процесс был немного неприятным, компания не проявила активности в решении проблемы, это немного разочаровало.
【Пространство】
Пересел с автомобиля класса В, и пространство здесь просто отличное, семья в восторге. Верю, что это идеальное сочетание практичности и компактности, при этом не создается ощущения пустоты, как у некоторых больших и средних SUV.
【Комфорт】
После немецкого седана, шасси и мягкость сидений ES6 прекрасно соответствуют моим ожиданиям, а интеллектуальность придает комфорту дополнительные грани. Управление и вождение легкие, после получения машины поехал в поездку по высокогорьям Сычуани, и никаких признаков усталости после долгой поездки — вот главное отличие от бензиновых машин.
【Динамика】
Не буду говорить о времени разгона в четыре секунды с небольшим, потому что в обычной жизни это не нужно. В городе использую комфортный режим, на трассе - режим экономии топлива (главным образом ради ощущения при ускорении и торможении).
【Время зарядки】
Чуть больше, чем ожидал, кажется, заряжается до 30% за 20-30 минут. Но на длинных маршрутах можно подзарядиться, пока идешь в туалет, и для меня это вполне приемлемо.
【Дальность хода】
Как уже упоминалось, здесь NIO не проявляет себя лучше всех, это вполне обычный показатель. Полная зарядка хватает примерно на 420 км в городе (предположительно), на трассе около 400 км или немного меньше (из личного опыта). По сравнению с моим старым автомобилем, дальность хода хуже на той же заряженной батарее. Среди отечественных машин тоже не самый лучший показатель, но, по ощущениям, чисто электрический автомобиль требует меньше зарядок, чем гибридный. Поэтому в обычной эксплуатации дальность хода меня полностью устраивает, на это я обращал внимание до покупки и не рассматривал другие варианты.
【Отношение продавцов】
Меня уговорили оплатить машину в конце месяца якобы для получения скидки (да, обман), а менее чем через 48 часов после получения машины был объявлен бонус за обмен. Обманули! Продавцы старались решить проблему, но безуспешно, пришлось подавать жалобу на официальном уровне. После детального рассмотрения выяснилось, что такие скидки перед концом месяца были мифом. Однако компенсацию не получили. Очень расстроен, это ударит по репутации NIO в моем сердце.
【Наименее доволен】
Практически мошеннические методы продажи (мотив неясен) и официальное отношение после этого. Никто не идеален, ни люди, ни машины. Надеюсь, NIO заметит и устранит эти управленческие недостатки. Не серьезное отношение к обоснованным запросам покупателей может негативно сказаться на формировании цепочки экосистемы и взращивании лояльных клиентов.
