Купил машину полгода назад, проехал уже более 16 тысяч километров, и за это время у меня сложилось как позитивное, так и негативное мнение.
Что касается внешнего вида, то передняя часть автомобиля мне всегда очень нравилась. Однако, в дизайне задней части мне больше по вкусу строгие прямоугольные формы. Благодаря наличию станции замены батарей у Nio, замена за три минуты на самом деле очень удобна, ведь станций быстрой зарядки на 800V на рынке крайне мало.
По поводу пространства автомобиля могу сказать, что оно достаточное, но не впечатляющее. Казалось бы, места хватает, но, например, отсутствие бардачка немного удивляет пассажиров на переднем сиденье, они считают, что автомобиль кажется больше. Дизайн двухъярусного багажника тоже не очень удачен, покупал разделители, нижний ярус практически бесполезен.
Комплектация неплохая. В изначальной и максимальной комплектации добавил Nomi, что добавляет автомобилю статусности. При покупке мне предложили два года интеллектуального вождения, сейчас, как говорят, предоставляют пять лет, и Nio увеличили срок мне до пяти лет - это приятно! Компания не совершила "предательства" по отношению к существующим клиентам.
Что касается интеллектуального вождения, здесь мнения разделяются. Я часто езжу между двумя городами, утром, когда дороги пусты, система работает отлично на магистралях и скоростных шоссе. Но вечером, на обратном пути, система иногда действует неадекватно. Все имеет свой процесс развития, надеюсь на ее улучшение.
Самое важное - это проблема с запасом хода. У меня версия с батареей на 75 кВтч и запасом хода в 500 километров, но зимой на скоростной трассе реальный пробег составляет только около 260 километров. Однако учитывая, что это двухмоторная машина, с этим можно смириться.
В общем, машина средняя, сервис отличный. Два раза повреждал шины, оба раза сервис приезжал на место для ремонта - действительно удобно и хорошо!
