【Наименее удовлетворённые моменты】 Эффективность расхода энергии: запас хода в целом средний. В городских условиях при низкой скорости энергопотребление достигает 18 кВтч/100 км, что относительно высоко и приводит к фактическому запасу хода ниже ожидаемого. Зимой запас хода значительно сокращается, в холодную погоду он составляет лишь 60-70% от заявленной величины, что требует частой замены батареи или быстрой зарядки. Удобство сидений: дизайн ориентирован на спортивность, жесткость слишком высокая, часто вызывает боль в спине; даже сиденья в Le Tao более комфортны. Материал сидений жесткий, особенно задние сиденья, длительное пребывание вызывает боли в спине и пояснице, водительское сиденье также неудобное. Надеюсь, это будет улучшено в будущем.
【Опыт покупки автомобиля】 Когда я впервые увидел этот автомобиль офлайн, мне он очень понравился. Так как это была фирменная сеть, цена в каждом магазине была одинаковой, поэтому я выбрал место, где сделал заказ. В итоге при получении автомобиля обслуживание тоже было на высоте, сразу видно, как эта компания заботится о клиентах. Очень приятно.
【Цена автомобиля】 Я не получил государственной субсидии или скидки за обмен, поэтому выбрал план Bass. Батарея имеет аренду «четыре за одно», мне подарили примерно 40 купонов на замену батарей. Итоговая стоимость составила около 260 тысяч, возможно, это дороже, чем у тех, кто покупал позже, но ничего не поделаешь. Между делом пару раз цены снижались, но компания ничего не сделала. Но уж так получилось.
【Представление пространства】 Длина автомобиля 4854 мм и колесная база 2915 мм, этого вполне достаточно для небольшой семьи. Плоский пол очень удобен для задних пассажиров. Багажное отделение имеет двухуровневую конструкцию, редко используемые вещи можно хранить под основной частью багажника. Использование пространства очень рационально, но нужно правильно расположить вещи, иначе они могут трястись и издавать шум во время езды, что немного раздражает.
【Эффективность и запас хода】 Показатели оставляют желать лучшего. Батарея 75 кВтч при температуре 20°C обеспечивает следующий фактический запас хода:
- Городские поездки (средняя скорость 70 км/ч): 350 км
- Движение по трассе (120 км/ч): 300 км
- Экстремальные условия (-5°C + полный обогрев): 200 км
Таким образом, можно сделать вывод, что оптимизация расхода энергии может принести значительные улучшения. Хотя фактически для повседневного использования этого достаточно. Зарядка дома очень удобна, а опыт замены батарей тоже отличный. Несмотря на высокий расход энергии, система замены батарей прекрасно компенсирует этот недостаток: четыре зарядные станции в радиусе 3 км от офиса, пятиминутная полная зарядка полностью устраняет беспокойство о запасе хода.
【Система помощи водителю】 В системе помощи водителю установлены четыре чипа Nvidia, но в повседневном использовании она сильно уступает лидерам в области интеллектуального вождения. Слишком много бесполезных перестроений на городских дорогах, высокая зависимость от карт высокого разрешения. Система помощи в навигации не такая хорошая, как у других автопроизводителей, но на данный момент можно сказать, что она все еще может использоваться. Надеюсь, в будущем, когда будет осуществляться более продвинутая поддержка, она проявит себя лучше.
【Интеллектуальная кабина】 Интерьер автомобиля окружает, в сочетании с системой NOMI создаёт очень приятное впечатление. Голосовой помощник очень полезен, основные операции можно выполнить благодаря нему. Было бы здорово добавление функции распознавания типа автомобиля, чтобы добавить интерес.
【Время зарядки】 О времени зарядки особо нечего сказать. Замена батареи занимает три минуты для полного заряда, ха-ха-ха. Однако зарядка действительно разочаровывает, она занимает около часа, а медленное зарядное устройство было отменено. Необходимо покупать заправочный пункт для дома, чтобы воспользоваться более выгодными ночными тарифами на электричество.
【Сервисное обслуживание】 Послепродажное обслуживание было отличным, особенно в сочетании с пакетом "без забот". NIO предоставляет услуги, такие как шиномонтаж и обслуживание на дому, что увеличивает лояльность пользователей. В целом, у автомобиля много преимуществ.
【Обслуживание】 Пользуюсь автомобилем уже более 10 тысяч километров, но ещё не проходил техническое обслуживание. Однако в салоне есть некоторые необычные звуки. Дважды был в сервисе, одна проблема была решена, другие еще изучаются. На высокой скорости на шасси есть вибрации, их довольно четко ощущаются ногами. Один мастер сказал, что ничего не чувствует, а другой сказал, что вибрации достаточно ощутимы, но это считается распространенной проблемой, которую не удалось устранить. В итоге вопрос остался нерешённым.
