С момента получения автомобиля я проехал более 13,000 километров, побывал в горах и у рек вокруг Шанхая, посетил древние города и старинные поселения. В прошлом году на середину осени я даже самостоятельно отправился в путешествие по Фуцзяню. После приобретения машины мне больше не нужно беспокоиться о билетах на скоростной поезд, это действительно дает уверенность в спонтанных поездках. Хочу поделиться своим 10-месячным опытом эксплуатации.
【Что мне нравится】
Подзарядка действительно очень удобная. На станциях замены батарей на полную зарядку уходит всего 3-5 минут, и можно снова отправляться в путь. Этот процесс проходит настолько элегантно, что я даже не успеваю выбрать себе вкус чая.
【Что не нравится】
1. Зимой запас хода ощутимо снижается, а замена батарей вызывает некоторые разочарования — они иногда подводят, как ненадежный молодой человек. Когда попадает батарея с 70% зарядом, хочется громко возмущаться!
2. Система интеллектуального вождения нуждается в существенном улучшении! Сейчас мы используем автомобиль преимущественно на трассе, и пока NOP+ удовлетворяет мои потребности. Однако в городе система все еще не совсем умная, поэтому я надеюсь на обновления больших моделей в будущем. Это действительно стоит внести в повестку дня!
【Опыт покупки】
Я выбрал NIO ES6 после того, как случайно протестировал модель ET5T в торговом центре Nan Fung Plaza в Шанхае, где меня проконсультировала обаятельная сотрудница, умеющая найти подход к женщинам-водителям. Благодаря государственным мерам поддержки, итоговая стоимость была весьма приемлемой, поэтому сразу после тест-драйва я выбрал комплектацию и оформил заказ.
【Впечатления от пространства】
Различие между SUV и обычными купе заключается в пространстве. Хотя NIO ES6 не предоставляет максимального объема, его хватает для хранения основных нужд. Мне хватает места как для подарков домой на праздники, так и для образцов материалов, спортивного снаряжения и оборудования для кемпинга.
【Помощь в вождении】
У системы помощи в вождении есть свои плюсы и минусы:
Минусы: В городе система не успевает за динамикой трафика, оборудование отличное, но софт нуждается в доработке. В плотном потоке использовать ее рискованно.
Плюсы: На трассе часто встречаются бесцеремонные маневры без указателей поворота и постоянный поток мотоциклов в городе. Безопасность NIO действительно впечатляет. Система AEB часто предотвращала аварии в таких ситуациях — это весьма важно.
【Внешний вид】
Никто не будет сомневаться в эстетическом чувстве NIO — они передовые в автодизайне! Плавные линии, светодиодные задние фонари, скрытые ручки и атмосферное освещение в различных цветах очень привлекают внимание дизайнеров. Особенно впечатляет впечатляющий оттенок голубого на солнце, создающий сложное, но изысканное впечатление.
【Интеллектуальный салон】
Когда кто-то спрашивает меня про систему nomi, я рекомендую ее дополнительно к автомобилю. Это маленькое дополнение, которое откликается на все мои голосовые команды, невероятно удобно. Все, что вам нужно сказать, — это "Hi, nomi...", и все задачи решены. А ее маленький "ОК" жест в конце просто очарователен, хочется ей добавить разные смешные шляпки. Это просто находка!
Многие предпочитают горизонтальный дисплей для просмотра видео, но я, как активный водитель, предпочитаю вертикальный экран для удобства навигации, я оценил такой дизайн 2024 года. Мы выбрали удобные кресла с функциями массажа и подогрева, и я бы советовал их добавить всем, кто покупает авто.
【Впечатления от вождения】
Вид из SUV превосходный, а мощь электромобиля впечатляет. На каждом светофоре я могу быстро занять нужную мне полосу, что дает большое удовлетворение. Двойной двигатель обеспечивает отличную устойчивость на мокрой дороге, режим езды по мокрой погоде от Nomi добавляет уверенности!
【Затраты на обслуживание】
Благодаря дополнительной опции обслуживания NIO за 1399 юаней за год, мы еще ни разу не платили за ремонт или обслуживание. Даже мойка осуществляется на дому. Однажды техника вымыла яйца, которые случайно закатились под сиденья — это было забавно.
Перед длительными поездками мы всегда заказываем предобслуживание, сотрудник забирает машину, обслуживает и возвращает ее чистой и полностью заряженной — это просто незаменимо!
