Заполучил машину 3 месяца назад, и могу сказать, что с моей точки зрения она просто великолепна! Для семьи из четырех человек места достаточно! Вспомогательное вождение и интеллектуальная кабина очень хорошие. Единственный небольшой минус — это батарея на 75 кВт⋅ч, расход энергии немного выше, но это из-за большого размера кузова, что вполне понятно. Когда покупал автомобиль и выбирал весь дополнительный комплект, я особо и не рассчитывал на низкий расход. Установил у себя зарядную станцию, и с зарядкой на работе и сменой батареи при выездах нет никакого страха по поводу дальности пробега! За исключением нескольких поездок, которые были недалекими, в Шэньян и Далянь, сейчас, в такую погоду, после поездки в Шэньян и обратно остается еще 30% заряда. В поездке в Далянь арендовал батарею на 100 кВт⋅ч, и мы доехали комфортно: в машине было трое взрослых и один ребенок, кондиционер работал на полную мощность. Хотя я еще не испытал зиму, на данный момент технологии таковы, что любой электромобиль в Северо-Восточном регионе не должен показывать особо значительных различий... Я готов к этому 😃.
Установщик зарядных станций NIO сказал, что компания не зарабатывает на своих станциях. Он установил множество станций для таких марок, как Bentley, Porsche, Lotus и Tesla, и лучшими из них он считает станции Tesla и NIO.
Службу поддержки NIO часто хвалят, надеюсь, мне не придется к ней обращаться, но пока проблем не возникало!
В будущем надеюсь найти время, чтобы вместе с семьей и нашим "маленьким Семеркой" продолжить исследовать новые места!
