Перед покупкой автомобиля я долго следил за различными форумами и наблюдал за многочисленными диспутами. Сейчас проехал уже 21000 километров и есть кое-какие соображения. Я считаю, что EC6 — это автомобиль с явно выраженными плюсами и минусами, и выбор его — это скорее процесс принятия решения. Стали ли его недостатки критичными для вас? Являются ли его преимущества необходимостью? Осознав эти моменты, покупка автомобиля может перестать казаться такой мучительной. Давайте поговорим по существу, начнем с недостатков:
1. Плохая дальность хода
Автомобили NIO обычно довольно тяжелые, а запас хода у них сравнительно слабый для электрокаров. Если дальность хода для вас критична, нужно тщательно обдумать этот момент. Так как я использую автомобиль преимущественно для поездок на работу, и дома, и на работе могу заряжать его от частного зарядного устройства, дальность для меня не столь важна. Кроме того, функция замены батареи для меня скорее избыточна, часто остаются неиспользованные бесплатные замены за месяц. Хотя, когда впервые показываю этот процесс друзьям и родственникам, они всегда достают телефоны, чтобы сфотографировать — интересный опыт.
2. Цена
Обратите внимание, я пишу про цену, а не про соотношение цены и качества. Маржа у NIO невысокая, многие материалы стоят дорого. Однако даже будучи владельцем, я считаю, что цена на автомобиль довольно высокая. Для многих это важный фактор при выборе. 30 тысяч и 40 тысяч — дело не в том, что нельзя потратить эти 10 тысяч, а в том, стоит ли они того? Потратить эти 10 тысяч на автомобиль или на ремонт, покупку крупной бытовой техники? Это очень реально вопрос.
3. Мелкие недостатки
За время владения я столкнулся с двумя мелкими проблемами: шум при торможении на низких скоростях и случайный неприятный запах из кондиционера (пахнет тряпкой). Эти моменты довольно часто встречаются среди владельцев NIO, обращаю на это особое внимание.
Теперь немного о плюсах:
1. Динамика
Хотя этот автомобиль можно отнести к категории семейных, двойной двигатель с полным приводом, который входит в стандартную комплектацию NIO, предопределяет его хорошую динамику. За чуть более 5 секунд эта махина весом 2,4 тонны разгоняется до 100 км/ч, подумать только... наверняка очень расходует энергию!
2. Пространство
Семья согласилась, что пространство достаточно и комфортно. Хотя это скорее достаточность, за что «спасибо» купеобразному дизайну.
3. Сервис
Это обсуждать особо не нужно, достаточно почитать отзывы других владельцев или посмотреть на приложении NIO.
В целом, как второй автомобиль в семье, EC6 полностью оправдался как моя большая игрушка, и я получаю от управления этой машиной удовольствие. Считаю, это того стоило.
Я видел различные дискуссии на форумах между автолюбителями: ручная или автоматическая коробка, бензин или электричество, бренды. Я считаю, что в любом сообществе есть фанатики, разумные люди и просто случайные прохожие. Машина — это всего лишь товар, который мы выбираем, покупаем и используем, и владельцам не стоит становиться фанатами бренда. Надеюсь, всем автолюбителям удастся оставаться объективными покупателями и не болеть за бренд, ведь автомобили рано или поздно меняются. Когда эта машина больше не принадлежит вам, посмотрев назад на свои прежние восторги или жёсткую критику, не покажется ли это немного смешным?
