Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля NIO (Weilai) EC6 2024

21.01.2025

Аватар
飞飛飝52
4.83

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

-

5

Интерьер

5

Внешний вид

4

-

Комплектация

-

5

5

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

[Опыт покупки]

Всегда нравились автомобили с покатой крышей. Ранее присматривался к Audi A7 и A5, но первая оказалась слишком дорогой, а интерьер второй оставался на уровне прошлого века, поэтому они отпали из рассмотрения.

Позже заинтересовался BMW X4 и Mercedes-Benz GLE Coupe. Но их цены чуть выходили за рамки бюджета, да и места в них было маловато. Вообще, планировал выбирать из автомобилей от BMW, Mercedes-Benz или Audi.

Однажды проходил мимо выставочного зала и увидел этот автомобиль с 22-дюймовыми дисками. Стиль, пространство и интерьер мгновенно заставили меня задуматься, зачем я смотрю на BMW, Audi или Mercedes-Benz, когда этот вариант тоже очень неплох. Увидел, что Nio имеет хорошую репутацию, и заинтересовался.

Сначала я взял контакт продавца и долго раздумывал. В результате я поддался на их сладкие речи, ведь они предлагали субсидии на электромобили, хорошую комплектацию, оплату переоборудования, освобождение от налога на покупку и очень низкие процентные ставки.

И в итоге я сдался...

[Цена приобретения]

Продавец мне предложил выставочный экземпляр с такой же комплектацией, как я хотел, но на 20,000 юаней дешевле, предоставили бонус в 20,000 на дополнительные опции, 25,000 баллов (которые я использовал для покупки чехлов), и с учётом государственных субсидий всё обошлось менее чем в 300,000 юаней (включая страховку).

[Пространство]

Как упоминалось ранее, пространство в предыдущих моделях, которые мне нравились, было очень маленьким, особенно на заднем сиденье с выступом на полу. EC6 идеально выигрывает по этому параметру. Я ростом 178 см, и могу свободно двигаться и на переднем, и на заднем сиденье.

[Наиболее неудовлетворительный аспект]

Запас хода немного разочаровал. В Шэньчжэне, заряжаясь более чем на 90%, могу проехать около 350 километров (так как 22-дюймовые колёса уменьшают запас хода). Тем не менее, станций замены батарей много, и они расположены вдоль моего маршрута и рядом с домом, их не менее 8. Замена батареи действительно быстрее заправки, занимает всего 5 минут. Я часто меняю батарею после полуночи с 10% на 90%, стоимость около 30 юаней.

Прочее:

Обслуживание действительно на высоте, в большинстве случаев индивидуальный менеджер уделяет внимание вашим нуждам и делает это вовремя. Например, недавно у меня был небольшой инцидент, после обращения в страховую, менеджер по ремонту сразу связался со мной, и на следующий день забрали машину на ремонт. Я не заботился оценкой ущерба, всё сделали и вернули. Возможно, другие бренды делают так же, но я впечатлён.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все