Впечатления от вождения автомобиля неплохие, хорошая подвеска. Воздушная подвеска обеспечивает хорошую поддержку, однако система автомобиля, хоть и не зависает, логика её работы не очень умная, довольно консервативная (думаю, инженеры, разрабатывавшие её, не водили электромобиль).
【Самое неудовлетворительное】
Логика работы системы автомобиля: кондиционер и сиденья не запоминают настройки. Первичный интерфейс системы неясен, поиск часто используемых функций затруднён (как говорят, это изменится после обновления OTA).
【Стоимость ремонта】
Технический уровень центра послепродажного обслуживания и покраски обычно неплохой (однако мастера доброжелательные и очень вежливые). Вероятно, у них мало опыта с моделями "Мечтатель", так как таких автомобилей немного, а ремонт новый для них. Новый автомобиль попал в аварию (поскольку машина слишком длинная, трудно привыкнуть). Примечание: никогда не выезжайте за границы разметки, хотя машина очень крепкая и прочная, это достойно похвалы. Колпаки на высококлассных электромобилях очень трудно снимать (совет: найдите место, которое не удаётся вытащить руками, затем используйте два пальца, чтобы одновременно приложить усилие в противоположных направлениях, и другой человек должен помочь отогнуть, рекомендуется разработать инструмент для этого в будущем).
【Запас хода】
При температуре от 10 до 20 градусов и потреблении энергии 19 удалось проехать 570 километров, смотрите фото. Всё полностью зависит от температуры. Зимой, при тестировании в 0-7 градусов — диапазон между 420-470 километров.
【Самое неудовлетворительное】
Кондиционер нагревается слишком медленно.
