Oтзыв владельца автомобиля Voyah Dreamer EV 2024

Voyah Dreamer EV 2025

Проведя за рулем 100 дней, хочу отметить несколько преимуществ: интерьер выполнен достаточно качественно и соответствует своей цене. Просторное пространство позволяет всей семье спокойно путешествовать, задние сиденья даже можно регулировать по углу наклона, что делает длительные поездки очень комфортными. Мощный двигатель обеспечивает быстрое ускорение, а точное рулевое управление и устойчивое шасси добавляют уверенности на поворотах. Большой центральный экран оснащен множеством функций для развлечений и навигации, голосовое управление отличается высокой точностью и удобством. Интеллектуальная система связи с автомобилем позволяет в любой момент следить за состоянием автомобиля, а также дистанционно управлять кондиционером и блокировкой дверей, что очень полезно. За три месяца я проехал 9000 км, сэкономив немало на топливе. При покупке электрического автомобиля нужно учитывать два условия: частые поездки и возможность установки зарядной станции дома. Реальная автономность составляет около 500 км. Навигация через Baidu Maps менее удобна, чем через AutoNavi, так что здесь каждый решает сам за что платит. Выгоднее взять базовую версию электроавтомобиля, так как на батарею предоставляется пожизненная гарантия. Только не используйте его в качестве такси Didi, и машина будет служить без проблем. ездите смело.

Voyah Dreamer EV 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Когда я решил приобрести автомобиль, я подумал о том, что электромобили становятся всё более распространёнными, и решил купить один, чтобы испробовать. Сначала я заинтересовался такими популярными брендами, как NIO и AITO, но во время тест-драйва обнаружил, что хотя их автомобили имеют плавное управление и стильный дизайн, у них не было модели, которая бы мне понравилась. Затем я увидел новую модель Voyah Dreamer. Она не только использует интеллектуальную систему от Huawei, но и выглядит стильно. Во время тест-драйва управление было великолепным: хотя машина большая, она не оставляет ощущения громоздкости. Высококлассная интеллектуальная система делает вождение и парковку простыми, устраняя недостатки парковки и вождения большого автомобиля. Более того, при покупке автомобиля сотрудники были очень внимательны и терпеливы, объясняя нам соответствующие программы, благодаря чему мы смогли воспользоваться множеством скидок. Так что после сравнения и собственного опыта я без колебаний выбрал модель Voyah Dreamer 2025 года. Моей семье тоже очень нравится этот автомобиль, и каждый раз за рулём чувствуешь что-то новое. Одним словом, просто влюблён.

Voyah Dreamer EV 2025

Говорят, что на вкус и цвет товарищей нет, но Voyah Dreamer удовлетворил все наши требования и эстетические представления о внешнем виде автомобиля для нашей семьи из семи человек. Массивный кузов, яркий цвет, внушительная передняя часть и солидные боковые линии — удовлетворение на все 360 градусов. Про внутреннее пространство сказать нечего — стар и млад, все в машине, каждый занят своим делом, не мешая и не влияя друг на друга. Забота о пожилых, детях и малолетних — при высадке. Интеллектуальное вождение для меня — это всего лишь помощник, а не необходимость. Время от времени на автомагистралях можно немного расслабиться, но ни в коем случае нельзя полностью отпускать контроль, всегда надо быть начеку и готовым взять управление в свои руки. Безопасность требует сосредоточенности и анализа. Интеллектуальный салон удовлетворяет все повседневные операционные потребности автомобиля, всё можно управлять голосом, без необходимости касаться чего-либо. Мультимедиа как спереди, так и сзади, регулировка сидений — всё это доставляет удовольствие пассажирам. Теперь о запасе хода: сейчас кажется, что чисто электрическая версия EV не является основным выбором потребителей, но многие владельцы всё же ею увлечены. При температуре от 0 до 7 градусов с нормальным использованием подогрева сидений и кондиционера запас хода оценивается в 350–450 км. Для меня этого хватит. После ближайшей поездки по автомагистрали я поделюсь своим опытом вождения.

Voyah Dreamer EV 2025

【Модельные особенности】Версия с одним электродвигателем для модели LAN Ту Мечтатель была выпущена с целью снижения затрат и изменения положения на рынке. Версия PHEV имеет хорошее количество продаж, в то время как версия EV пока отстает. Автомобиль оснащен одним 215 кВт двигателем, в отличие от прежней версии с двумя двигателями и полным приводом. Модель двигателя соответствует достижениям версии 800V, и, вероятно, будет обновлена до платформы 800V. Батарея заменена на литий-железо-фосфатную от компании Sunwoda, что значительно уменьшило снаряженную массу за счет изменения стратегии емкости батареи или инноваций в Pack-технологии. Экстерьер сохраняет прежний стиль с широкой вертикальной решеткой, создавая отличие от текущих моделей. Отсутствует светящийся задний логотип, в стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колеса, есть варианты с одним или двумя люками на крыше и двухцветный кузов. Цена ожидается чуть выше 300 тысяч юаней или даже ниже. Благодаря преимуществу снижения затрат, главный акцент делается на премиальный городской операционный рынок с целью замены спроса на Buick GL8 ES. Этот автомобиль является не только попыткой Lan Tu в сегменте высококачественных MPV с хорошим соотношением цены и качества, но и тестом реакции рынка на модели с передним или задним приводом. Если рынок признает это, PHEV версия может также перейти к конфигурации с одним электродвигателем, что приведет к дальнейшему оптимизации затрат и построению продуктовой линейки, открывая перспективы для новой конкурентной траектории на рынке новых энергетических MPV.

Voyah Dreamer EV 2025

В целом, механические качества и безопасность – это то, что привлекает меня больше всего, я полностью поддерживаю идею бренда Lantu «безопасность – это настоящая роскошь». Пространство и бортовая электроника значительно улучшены по сравнению со старой моделью, на мой взгляд, достигнув уровня выше среднего в своем классе. Внешний вид: в отличие от конкурентов, которые выглядят высокими и узкими, низкий и приземистый дизайн Dreamer покорил мое сердце, автомобиль выглядит очень гармонично. Динамика и управление: мощность автомобиля достаточная, и он не чувствуется большим. Качество езды отличное, столь же маневренный, как и моя предыдущая компактная машина. Интерьер: запах нового автомобиля едва заметен, дизайн интерьера очень рационален, содержание формальдегида практически отсутствует, хотя пластика относительно много. Пространство: пространство очень, очень, очень большое, третий ряд сидений обеспечивает такую же посадку, как в автомобилях сегмента A, по сравнению с моделью 24-го года это просто восторг. Комплектация: купил базовую комплектацию, но по сравнению с 24-й моделью среднего уровня, она оказалась более оснащенной, все, что можно было предложить, предложено, это просто здорово. Запас хода и расход энергии: для такого большого автомобиля ежедневное потребление электроснабжения составляет около 17, и это очень радует.

Voyah Dreamer EV 2024

Это очень солидный автомобиль с отличными механическими характеристиками. Автомобильная система иногда немного зависает, но это происходит нечасто. Безлимитный интернет-магазин в машине работает очень хорошо, даже не нужно самому беспокоиться о трафике. Из-за того, что не нравится центральная консоль у нового Dreamer, я купил последний старый Dreamer в Шанхае. Энергопотребление без включенного кондиционера один раз показывало минимум 16. Чтобы открыть дверь, нужно долго удерживать кнопку, что не очень удобно. Наличие переднего багажника действительно хорошо, туда можно положить довольно много вещей. Недостатки. Водительское сиденье немного жестковато, и при долгом сидении начинает быть неудобно. Вот и все.

Voyah Dreamer EV 2024

Я новичок в мире автомобилей, совсем не разбираюсь в машинах, учусь с нуля. Воспользовавшись летними каникулами, я вместе с родителями и детьми поочередно отправился на тест-драйвы. Пробовали разные модели и, учитывая все аспекты, определились с выбором - Lantu. Внешний вид очень стильный! Такая красота действительно впечатляет! Качество интерьера отличное и выглядит он очень красиво. Я добавил пол и ступеньки на входе, это сделало машину еще лучше! Ночью они подсвечиваются! Просторность салона не обсуждается, мой младший ребенок может танцевать на втором ряду! А на третьем ряду можно с комфортом спать! Ассистент вождения вполне надежен. Я им пользуюсь нечасто, так как обычно не езжу быстро и больше люблю водить сам. Однако, благодаря этому ассистенту я чувствую себя более уверенно. Что касается запаса хода и энергопотребления, я обычно не выезжаю далеко, только поблизости, и имеющегося запаса хода достаточно. Зарядка также удобна. Продажи и обслуживание на высоком уровне. В процессе покупки у меня была собственная группа обслуживания, в которой состояли продавец, менеджер, инженер и другие — поэтому не возникало волнений, любые проблемы можно было решить в этой группе. Еще одной причиной покупки Lantu стала моя доверие к такой крупной государственной компании, как Dongfeng. В этом году 75 лет Китайской Народной Республике, и 55 лет компании Dongfeng. Я верю в техническую компетентность и надежность старых государственных предприятий! Сейчас я использую автомобиль уже почти два месяца. Общее ощущение можно описать двумя словами: комфорт и удобство. За рулем удобно водителю, а пассажирам также приятно сидеть. Рекомендую, рекомендую 😊

Voyah Dreamer EV 2024

Как автомобиль, позиционирующий себя как "флагманский роскошный высокотехнологичный MPV с панорамным видом", Lantu Dreamer сочетает в себе ключевые особенности MPV-моделей, такие как более высокий комфорт посадки по сравнению с внедорожниками и седанами, а также имеет уникальные преимущества перед другими MPV. Одним из превосходств Lantu Dreamer перед другими MPV является внимание к третьему ряду сидений, который часто игнорируется в других моделях. Третий ряд Dreamer оснащен электрорегулировкой в 4 направлениях, углом наклона спинки до 122°, а также функцией подогрева как сидений, так и спинок всех трех кресел, что превосходит большинство домашних и коммерческих MPV. Кроме того, в аспекте пробега, который особенно важен для MPV (особенно корпоративных MPV), Lantu Dreamer, благодаря батарее на 43 кВт·ч, обладает внушительным запасом хода на чистом электричестве в 235 км (по CLTC). Большая батарея также позволяет свободно пользоваться кондиционером, не опасаясь перерасхода топлива при ожидании клиентов. Кроме того, Lantu Dreamer оснащен 65-литровым топливным баком, что позволяет достичь суммарного пробега в 1411 км (по CLTC) — такой диапазон пробега с легкостью перекрывает не только поездки на 800 км ради срочной доставки печати или контракта, но и долгие путешествия до 1600 км. Для версии 2024 года с длинным пробегом и в премиальной комплектации Lantu Dreamer предлагает относительно высокую ценность за счет сочетания своих характеристик.

Voyah Dreamer EV 2024

1. При получении машины я обнаружил, что крыша не была вымыта должным образом, отказался принимать машину, мне дали две подушки. 2. На новой машине (мечтатель, запас хода 650 км) был отполирован правый бок, при получении машины никто этого не заметил, друзья увидели это, когда на солнце прогревали машину. 4S-сервис сказал, что не знает, почему была полировка, затем сделали мне зеркальную полировку. Я спросил о компенсации, мне сказали, что нет проблем (в смысле, что не будут заниматься этим). После этого я пожаловался производителю через приложение Lanzhou. Менеджер по продажам в 4S предложил компенсацию баллами, но я остался недоволен их компенсацией. Поэтому я разместил пост на форуме автолюбителей. 3. Не хочу очернять бренд Lantu, так как я сам его выбрал, но если бренд Lantu действительно стремится к долгосрочной перспективе, им нужно быть более внимательными.

Voyah Dreamer EV 2024

【Покупка автомобиля】 В этом году я изначально не планировал менять машину, до этого у меня был Honda Elysion. В начале месяца вышла новая модель, друг попросил пойти на тест-драйв, и после тест-драйва в порыве эмоций я продал свою Elysion в тот же день. Оказалось, что срок ожидания автомобиля составил более 20 дней, и его поставки не предвиделось, а в это время в Цзинани выпал сильный снег, и остаться без машины было очень тяжело для меня! Затем я позвонил другу и сказал, что больше не хочу ждать, и решил купить машину прямо сейчас. Изначально я хотел машину длиной до 5 метров, поэтому не рассматривал большие автомобили. Но, по счастливой случайности, вынужден был спросить про модель X Peng D9. Оказалось, что в Цзинанском тестовом центре имеется тестовая машина. Намеревался просто пройти тест-драйв, но по дороге туда друг сказал, что есть еще одна хорошая машина, которую можно протестировать вместе — Voyah Dreamer. 😹😹😹 Ранее я вообще не был знаком с этой моделью, и когда друг сказал об этом, я даже не знал, что это такое. 😹😹 Тем не менее, в тестовом центре были обе машины, так что решили протестировать обе. Сначала протестировали Dreamer, и его ощущения от управления шасси были просто невероятными. На рынке минивэнов этому автомобилю нет равных. После тест-драйва я сразу "подсел". Затем сравнили с D9, но после тест-драйва он сразу отпал: машина слишком высокая, и внутри укачивает. Я сказал другу, что хочу купить Dreamer. От момента знакомства с автомобилем до покупки прошло всего 2 часа. 😹😹😹 В тот же день внес депозит, в Цзинани была только одна машина такого цвета: средняя комплектация, золотистый цвет с коричневым салоном. Посмотрел фотографии и решил, что это мне по душе. Ничего не поделаешь, нужно было забрать машину в тот же день; я никогда не люблю ждать! 😹😹 Но оказалось, что цвет отлично подошел, друг сказал, что очень красиво. 【Пробег】 Так как я проехал всего около 100 километров, пока сложно что-то сказать о пробеге, дополнительные отзывы будут позже. 【Что больше всего нравится】 Управление, управление и еще раз управление! Рекомендую всем перед покупкой обязательно проходить тест-драйв. Хотя Dreamer — это самый крупный минивэн на данный момент, в управлении он очень маневренный, шасси стабильное, и он полноприводный — одним словом, устойчивый! Мультимедийная система, конечно, простовата, выполняет только одиночные команды, что явно хуже, чем другие модели с системой 8155, но в целом достаточно. Ранее я ездил на бензиновых машинах, и меня это вполне устраивало. Надеюсь, что в будущем с обновлениями завод улучшит систему. В общем, я очень доволен!