Первая машина была Hyundai Reina 2012 года, купленная в родном городе Чунцин. Проехал на ней до сих пор без больших проблем, почти не было мелких неисправностей, качество машины хорошее. Буду продолжать использовать её, но так как она зарегистрирована в другом городе, в Шэньчжэне её трудно использовать из-за ограничений на пиковые часы, да и машина маленькая, поэтому места кажется недостаточно. Это подвигло к намерению купить новую машину, в основном для поездок на работу и выездов с ребенком по выходным.
Сначала планировал купить RX300 элеганс с общей стоимостью 480 тысяч юаней. Уже внес залог, но позже решил отказаться из-за дорогого номера в Шэньчжэне, который стоил более 70 тысяч юаней. После тщательных раздумий решил отказаться и вернул залог. Сейчас, оглядываясь назад, понимаю, что это было правильным решением.
В июне начал присматривать гибридные автомобили с возможностью получения зелёного номера. В итоге остановился на Volvo XC60 T8, тем более, что вышла новая модель 2022 года. Просмотрел цены у двух дилеров, и в конце июня заказал машину с опцией Bower & Wilkins. Продавец сказал, что нужно ждать три месяца, но время ожидания сократилось вдвое, и в середине августа я забрал машину.
За полмесяца я проехал 800 километров и чем больше езжу, тем больше нравится. Вот мои впечатления:
【Внешний вид】Мной очень доволен, 360 градусов без слепых зон, дизайн "Молот Тора" и "Топор Викинга" очень узнаваем, фары и задние фонари выглядят очень красиво.
【Интерьер】В скандинавском стиле, достаточно минималистичен, что мне нравится. Всё, к чему можно прикоснуться, обтянуто натуральной кожей. В первые дни был запах кожи, но сейчас его почти не чувствуется. Комфорт сидений тоже хороший, но я так и не могу найти идеальное положение, не знаю почему.
【Комплектация】Достаточно богатая, есть практически всё что нужно. Панорамная камера на 360 градусов очень удобна, настоятельно рекомендую. Аудиосистема Bowers & Wilkins действительно впечатляет. Если добавить возможность CarPlay и воспроизведение музыки lossless с устройств Apple, это будет идеально. Надеюсь, в будущем это будет обновлено и улучшено.
【Пространство】По сравнению с предыдущим седаном значительно больше, оно в основном достаточно. Сзади установлен детское сиденье, и всё равно остаётся место для двух взрослых. Багажное отделение тоже довольно большое.
【Двигатель】Очень мощный, 400 лошадиных сил – это не шутка, на дороге мало кто может сравниться. Но, к сожалению, в час пик на работу ехать сложно, мощность не играет роли в пробках. На свободной дороге удалось испытать удовольствие от ускорения, управляемость отличная, куда укажешь – туда и едет, ощущается прекрасно.
【Расход топлива】Доволен. Сейчас пробег 800 километров, и я заряжаю её ежедневно. Каждый день проезжаю около 60 километров от дома до работы. Средний расход топлива 3 литра. В день получения автомобиля я заправил на 500 юаней, и сейчас осталась половина.
Пока всё на этом, позже поделюсь дополнительными впечатлениями от использования автомобиля.
