Сначала расскажу о причине покупки автомобиля. Раньше я ездил на Audi A4L, но из-за стечения обстоятельств он достался другим членам семьи, поэтому я решил купить другую машину. Ранее я работал на автомобильном заводе, где были специальные цены для сотрудников, но, как говорится, вода течет вниз, а человек должен двигаться вверх. Хотя выбирать машину от моего бывшего автозавода было выгодно по цене, это означало бы, что я не смогу поменять работу несколько лет. Поэтому я отказался от скидки для сотрудников и решил сменить сферу деятельности.
Когда я работал в автомобильной индустрии, сотрудничал с разными поставщиками, в том числе с Geely. И вот один мой друг рассказал мне о проекте Geely и его строгих методах управления, а также упомянул, что у Volvo и Geely в проекте гибридной системы BP14 была крайне строгая водонепроницаемая конструкция аккумуляторов. Я, который прежде обращал внимание на такие бренды, как BMW, Mercedes и Cadillac, неожиданно заинтересовался Volvo. Строгость к автомобилям — это ведь забота о потребителе.
【Безопасность】
Безопасность — это однозначно сильная сторона Volvo. Использование борсодержащей стали в таком объеме — это повышенная сложность сварки и огромная стоимость, что меня особенно привлекло. Далее — активная безопасность. Как говорят, даже у тигра бывают моменты слабости, но с адаптивным круиз-контролем, системой помощи в вождении и 360-градусным обзором от Volvo владелец находится в выгодной позиции. В отличие от Audi и BMW, где такие дополнения стоят немалых денег, здесь это прекрасно.
【Комфорт】
Работая в автомобильной индустрии, я испытывал множество машин. На этом Volvo XC60 гибрид я однажды проехал более 2000 км за день и могу сказать, что он был очень дружелюбен к моему седалищу, особенно с массажем и подогревом сидений — очень удобно.
【Пространство】
Как человек, занятой управлением проектами, у меня редко есть время брать много вещей для кемпинга. Иногда, когда возвращаюсь в родной город или везу друзей, пространства хватает.
【Впечатления от вождения】
Что касается вождения, я могу сказать, что как в городе, так и на трассе машина чувствует себя уверенно. Мощность T8 можно описать как энергичную и доступную в любой момент.
【Недовольства】
Как говорят, идеальных машин не бывает, совершенство всегда в следующей модели. Автомобиль, обладая таким высоким уровнем интеграции, неизбежно имеет недостатки. Например, критикуют стиль центральной консоли. С функциональной точки зрения, он не такой яркий, как у новых интернет-технологических компаний. Но следующая версия на базе Android с подключением и распознаванием голоса мне кажется особенно привлекательной. Надеюсь, в будущем не забудут дать старым владельцам возможность обновления и улучшенные динамики.
