Отзывы об автомобилях (52)

Volkswagen Tavendor 2023

Когда этот автомобиль впервые был опубликован в Интернете, я сразу заинтересовался. Как только была объявлена предварительная цена, я отправился в автосалон, чтобы посмотреть автомобиль, провести тест-драйв и прокатиться пассажиром. С первого взгляда меня глубоко привлек его внешний вид, а интерьер также отличался от других автомобилей. Я был полностью очарован. После тест-драйва почувствовал, что рулевое управление очень легкое, а подача мощности соответствует моим ожиданиям и вполне удовлетворяет мои потребности в вождении. Единственный недостаток - шум от шин немного громкий, конечно, это связано с установленными на автомобиле 21-дюймовыми колесами. Было бы идеально, если бы вся машина была оснащена активным подавлением шума. Однако, так как я обычно слушаю музыку во время вождения, это достаточно, чтобы заглушить шум от шин. Аудиосистема из 14 динамиков от Harman Kardon действительно хороша. Я заказал специальную версию, которая включает пожизненное бесплатное базовое подключение и пятилетнее базовое обслуживание, что в дальнейшем также экономит на расходах по эксплуатации автомобиля. Сидя в большом пятиместном автомобиле длиной 2980 мм, чувствуешь простор. Сиденья умеренно мягкие, а угол двойного экрана удобен для управления водителем. Почти все физические кнопки в автомобиле были убраны, оставлены только аварийные огни, все остальное управляется через сенсорные экраны. Управление кондиционером также нужно искать на большом экране, что не особо удобно, но этот вопрос решается привыканием. Конечно, все вышеперечисленные замечания основаны на личных ощущениях. Хотя это новый автомобиль, он интегрировал все зрелые архитектурные решения и достижения семьи Volkswagen. Это последняя модель с двигателем внутреннего сгорания, так что она не подвержена болячкам первых моделей. Понравилось — заказал специальную версию в черном цвете 😂. Я хотел купить белый, но не смог его заказать, пришлось взять и перекрасить наклейкой. В последние дни я уже почти полностью подготовил его, и через несколько дней пойду регистрировать в ГИБДД 😂😂.

Volkswagen Tavendor 2023

Размеры модели Lanxun немного меньше, чем у Lanscape, но учитывая, что все версии Lanxun имеют 5-местную компоновку, внутреннее пространство не будет меньше, чем у Lanscape, и это делает ее более подходящей для покупателей автомобилей из семей, которым не требуется 7 мест. Новый автомобиль имеет двухцветный кузов, что создает явный контраст для данного типа среднеразмерного SUV, и в визуальном плане машина не выглядит настолько однообразной. Линия, проходящая от передних фар до задней части автомобиля, добавляет ощущение многослойности. Размер колес представлен в трех вариантах: 18, 20 и 21 дюйма. Дизайн задней части довольной простой: сквозные задние фонари стали распространенным решением, тогда как двойные выхлопные трубы внизу служат лишь декоративной функцией. Размеры Lanxun составляют: длина 4936 мм, ширина 2015 мм, высота 1756 мм, а колесная база достигает 2980 мм. Благодаря внушительным размерам и компоновке на пятеро мест, объем багажника в обычном состоянии достигает 656 литров, что весьма впечатляет. Интерьер выполнен в минималистичном стиле с добавлением технологичных элементов. Двухэкранный дизайн достаточно распространен, а сквозной воздуховод кондиционера создает явное ощущение многослойности; разделение функциональных зон ясное, что облегчает быстрое освоение управления. Стиль рычага переключения передач — новейший в семействе Volkswagen, в виде переключателя, хотя на модели такого класса он кажется немного миниатюрным. В части технических характеристик модель Lanxun 330TSI оснащена 2.0-литровым двигателем с низкой мощностью, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, что выдает максимальную мощность в 186 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 320 Нм; это переднеприводная компоновка. Модель 380TSI оснащена двигателем 2.0 с высокой мощностью, также работающим с 7-ступенчатой коробкой DCT, предлагая максимальную мощность в 220 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 350 Нм; это полный привод. В заключении, если у вас есть планы на покупку автомобиля в ближайшем будущем, настоятельно рекомендую выбрать полноприводную версию R-Line первого выпуска. Прежде всего, высокомощный двигатель в сочетании с полноприводной системой значительно увеличивают стабильность движения. Кроме того, по той же цене вы получите более богатую комплектацию, что делает покупку весьма выгодной. Если версия первого выпуска будет снята с производства, тогда в приоритете будет выбор 380TSI 4WD R-Line Touring Edition, которая обеспечит хорошее сочетание мощности и комфорта.

Volkswagen Tavendor 2023

【Наиболее удовлетворён】 Больше всего в этом автомобиле мне нравится его внешний вид и пространство. Я уверен, что с первого взгляда это можно оценить правильно. Я всегда хотел купить именно такой автомобиль: большой, но не громоздкий, с идеально разработанным дизайном. В заднем ряду я могу спокойно положить ногу на ногу и у меня все равно остается много места, что мне очень нравится. Кроме того, светотехнический дизайн очень красив: светящийся логотип и непрерывная световая полоса выглядят очень эффектно. 【Расход топлива】 В повседневной жизни я в основном езжу на работу и обратно по городским дорогам, и мой средний расход топлива составляет около 12.8 литров. В городе часто бывают пробки и светофоры, поэтому расход топлива немного выше, поскольку автомобиль новый. Со временем, пробегая больше по трассам, расход топлива должен снизиться. Это также зависит от стиля вождения: если ездить агрессивно, расход очевидно будет высоким. 【Управляемость】 Производительность автомобиля Velos Tour отлично: разгон очень плавный, ускорение равномерное. Система удержания полосы и функции помощи при вождении на шоссе действительно полезны. Кроме того, функция экстренного торможения очень точная. Когда я только получил автомобиль, не заметил за собой электровелосипед и резко затормозил. Это меня напугало, я чуть не врезался, но, к счастью, система вовремя остановила машину. 【Наименее удовлетворён】 Система управления автомобилем действительно нуждается в обновлении: без подключения к CarPlay она работает замедленно. Надеюсь, производитель продолжит обновлять и оптимизировать систему управления автомобиля в будущем.

Volkswagen Tavendor 2023

Этот автомобиль с названием "Ланьсюнь" может показаться незнакомым, но на самом деле это версия Volkswagen Teramont X, хотя его внешний вид и интерьер имеют свой уникальный стиль, что делает его довольно смелым выбором в семействе Volkswagen. Позвольте поделиться впечатлениями от нескольких дней использования Volkswagen Ланьсюнь. **Что понравилось:** Эта машина имеет множество моментов, которые приятно удивляют. Во-первых, это пространство. Это, вероятно, самый большой 5-местный внедорожник у Volkswagen с огромным пространством на заднем сиденье и в багажнике, что отлично подойдет для переездов или перевозки грузов. Во-вторых, дизайн. Ланьсюнь имеет довольно самобытный внешний вид и можно назвать его смелым среди внедорожников Volkswagen, особенно передняя часть с множеством линий и сложной структурой, но при этом не выглядит странно. Еще одним плюсом является динамика, версия с двигателем 380 TSI доставляет настоящее удовольствие от вождения. **Что не понравилось:** Негатива немного. Во-первых, сама посадка немного жестковата, что характерно для многих автомобилей Volkswagen. Еще один момент — при низкой скорости переключение передач может чуть-чуть вздрагивать, но это заметно только при тщательном наблюдении. Кроме того, в комплектации есть некоторые недоработки: например, опцию обогрева сидений нужно заказывать отдельно даже в максимальной комплектации, в стандартной же комплектации есть только вентиляция сидений. **Динамика вождения:** Ланьсюнь едет в классическом стиле Volkswagen с проверенным сочетанием 2.0T высокомощного двигателя и 7-ступенчатой влажной коробки передач с двойным сцеплением. При сильном нажатии на педаль газа автомобиль ощущается очень динамичным, реакция коробки передач при переключении передач быстрая, особенно в режиме S, где скорость ощущается особенно сильно. Подвеска фильтрует неровности дороги в немецком стиле — немного жестковато, но с чувством престижа и изолированности. **Удобство в салоне:** Просто огромный объем пространства для пассажиров на заднем сиденье — даже чрезмерный. Немного высока ступенька пола сзади, но для Volkswagen это низко. Подушки и спинки задних сидений немного жестковаты, так же как и подвеска, что слегка сказывается на комфорте на неровных дорогах. **Итог:** По сути, Ланьсюнь — это большое пространство и уникальность в стильном SUV. Если вы нуждаетесь в пространстве и хотите что-то самобытное, эта машина может стать отличным выбором.