Размеры модели Lanxun немного меньше, чем у Lanscape, но учитывая, что все версии Lanxun имеют 5-местную компоновку, внутреннее пространство не будет меньше, чем у Lanscape, и это делает ее более подходящей для покупателей автомобилей из семей, которым не требуется 7 мест.
Новый автомобиль имеет двухцветный кузов, что создает явный контраст для данного типа среднеразмерного SUV, и в визуальном плане машина не выглядит настолько однообразной. Линия, проходящая от передних фар до задней части автомобиля, добавляет ощущение многослойности. Размер колес представлен в трех вариантах: 18, 20 и 21 дюйма.
Дизайн задней части довольной простой: сквозные задние фонари стали распространенным решением, тогда как двойные выхлопные трубы внизу служат лишь декоративной функцией. Размеры Lanxun составляют: длина 4936 мм, ширина 2015 мм, высота 1756 мм, а колесная база достигает 2980 мм. Благодаря внушительным размерам и компоновке на пятеро мест, объем багажника в обычном состоянии достигает 656 литров, что весьма впечатляет.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле с добавлением технологичных элементов. Двухэкранный дизайн достаточно распространен, а сквозной воздуховод кондиционера создает явное ощущение многослойности; разделение функциональных зон ясное, что облегчает быстрое освоение управления. Стиль рычага переключения передач — новейший в семействе Volkswagen, в виде переключателя, хотя на модели такого класса он кажется немного миниатюрным.
В части технических характеристик модель Lanxun 330TSI оснащена 2.0-литровым двигателем с низкой мощностью, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, что выдает максимальную мощность в 186 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 320 Нм; это переднеприводная компоновка. Модель 380TSI оснащена двигателем 2.0 с высокой мощностью, также работающим с 7-ступенчатой коробкой DCT, предлагая максимальную мощность в 220 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 350 Нм; это полный привод.
В заключении, если у вас есть планы на покупку автомобиля в ближайшем будущем, настоятельно рекомендую выбрать полноприводную версию R-Line первого выпуска. Прежде всего, высокомощный двигатель в сочетании с полноприводной системой значительно увеличивают стабильность движения. Кроме того, по той же цене вы получите более богатую комплектацию, что делает покупку весьма выгодной. Если версия первого выпуска будет снята с производства, тогда в приоритете будет выбор 380TSI 4WD R-Line Touring Edition, которая обеспечит хорошее сочетание мощности и комфорта.
